Dificil né Cristiano, pra ser caminhoneiro tem saber nem que seja o básico de mêcanica, na hora do aperto o conhecimento ajuda demais, já vi até um colega levando o caminhão pra oficina pra trocar fuzivel
Matos eu gosto do caminhão de bolsa,e a questão do peso , você tem acesso no computador do painel,fica viável pra controlar a carga pra passar na balança, principalmente no caso do 9 eixos
Cristiano é caminhoneiro raiz, tem meu respeito👊😎
Obrigado Mineirin
Essas dicas ae são muito boas 👏👏
Obrigado Mineiro
Salve Cristiano ✌✌✌😀
Valeu
Dificil né Cristiano, pra ser caminhoneiro tem saber nem que seja o básico de mêcanica, na hora do aperto o conhecimento ajuda demais, já vi até um colega levando o caminhão pra oficina pra trocar fuzivel
Tem uns que não sabem nem regular os freios,kkk
Aopa ✌👍
Abraço Caveira
Parabéns pelos vídeos muito bom mesmo.
Diego muito obrigado e seja bem vindo ✌️
A bolsa ergue a roda de traz pra ela nao ficar no chão?
Kapacetete ela é a suspensão,o caminhão não tem feixes de molas
Ruim é quando estoura uma dessas na estrada 😬
Nunca eu estourou comigo, porém se estourar vc consegue chegar
Oi Cristiano eu sou o Miguel filho do Alessandro aqui de João Pinheiro MG
O Miguel grande abraço
Opa boa noite
Cristiano esse seu scania ja lhe deu algum trabalho com o eixo correndo de lado??
Bom dia, nunca tive esse problema
Falcão, tudo bem? Em questão de conforto sem comentários, mas e quanto a manutenção, as bolsas não apresentam mais problemas que feixo de molas?
Matos eu gosto do caminhão de bolsa,e a questão do peso , você tem acesso no computador do painel,fica viável pra controlar a carga pra passar na balança, principalmente no caso do 9 eixos
Jeito mais fácil não desengate carreta baixa o pé da carreta tira o ar do cavalo. Carreta segura ele no ar não precisa macaco
QUAL VALOR DESSAS BOLSAS?
William boa tarde, hoje não sei o valor