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オイルを多めに入れて、最後はボルトの高さまで油面を合わせています。若干、多いかもしれませんが・・・
自分も、一昨年にaf61を貰って、その際に交換しました(^^)ギアオイルは、16年経過していたのか?ねずみ色でヤバかったですが、交換後して走行がスムーズになったので、費用対効果が体感しやすかったです。余ったエンジンオイルで交換出来ちゃうので、良いですよね(笑)
少量のオイルで、体感ができますよね~もっと早くやっておけばよかったと思いました!!
この方法は肝心のギアオイルによって下にたまった金属かすが外に出せないので減った分を足す場合とあまり変わらない。本当は、ギア部のからわりをして下からオイルを出してかすまで落とさないと交換とは言えない。
入れる所と排出する所は別だと思いますが、同じ穴でやってるのですか?
TODAYは、給油も排出も同じだと思います。ドレンの下まで油面を合わせればオッケーだと思います!
@@user-qf5dd6km5g さん給油もドレインも同じです。マニュアルに書いてあります。我が家のTODAYもやってみようと思います。参考にさせて頂きます。
オイルの粘度ってどれくらいのを入れてます?
コメントありがとうございます。入れている時の容器は違いますが、中はウルトラE1です!!10W-30の粘度です。
バイク車体の進行方向とタイヤ逆じゃないですか 笑😋
そーなんですよ(>人<;)次の新しいタイヤに交換の時に、戻しました!!ありがとうございます😊
最後入れ過ぎていたと言う事ですか?
解説抜き?
オイルを多めに入れて、最後はボルトの高さまで油面を合わせています。若干、多いかもしれませんが・・・
自分も、一昨年にaf61を貰って、その際に交換しました(^^)
ギアオイルは、16年経過していたのか?ねずみ色でヤバかったですが、
交換後して走行がスムーズになったので、費用対効果が体感しやすかったです。
余ったエンジンオイルで交換出来ちゃうので、良いですよね(笑)
少量のオイルで、体感ができますよね~
もっと早くやっておけばよかったと思いました!!
この方法は肝心のギアオイルによって下にたまった金属かすが
外に出せないので減った分を足す場合とあまり変わらない。
本当は、ギア部のからわりをして下からオイルを出して
かすまで落とさないと交換とは言えない。
入れる所と排出する所は別だと思いますが、同じ穴でやってるのですか?
TODAYは、給油も排出も同じだと思います。ドレンの下まで油面を合わせればオッケーだと思います!
@@user-qf5dd6km5g さん
給油もドレインも同じです。マニュアルに書いてあります。
我が家のTODAYもやってみようと思います。
参考にさせて頂きます。
オイルの粘度ってどれくらいのを入れてます?
コメントありがとうございます。
入れている時の容器は違いますが、中はウルトラE1です!!10W-30の粘度です。
バイク車体の進行方向とタイヤ逆じゃないですか 笑😋
そーなんですよ(>人<;)
次の新しいタイヤに交換の時に、戻しました!!
ありがとうございます😊
最後入れ過ぎていたと言う事ですか?
解説抜き?