Yamaha DT 125 Jak wyregulować gaźnik / problem z obrotami / mieszanka paliwowo - powietrzna
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 เม.ย. 2021
- Temat wyczerpany, nie pytajcie więcej o regulację gaźnika w DTce :)
🔥donejty: tipply.pl/u/biedaenduro
🔥subscribe: bit.ly/3p3Yuxs
🔥contact: siwekmotocykle@gmail.com
🔥website: www.siwekmoto.pl - ยานยนต์และพาหนะ
Szacuneczek powiedziane prosto, łatwo i na temat :) warto wspomnieć że śrubkami ustawiamy w sumie wolne obroty i reakcje na manetkę jak powiedziałeś. To jak silnik pracuje i reaguje przy średnich/wysokich obrotach to bardziej kwestia ustawienia iglicy i dyszy głównej. Pozdrawiam :))
Super prosto i na temat.!!!Dzięki.
Jest to jeden z NIELICZNYCH poradników, który dośc prosto przedstawia POPRAWNĄ regulację gaźnika bez pompki przyspieszacza, bo kiedy jest taka pompka, to gwałtowne odkrecenie manetki nie zadusi z reguły. Bardzo dostepny materiał na regulację, bez zbytecznego wprowadzenia w teorie spalania, która jest na tym poziomie regulacji zbyteczna. Brawo.
Dziękuje ci za ten film
Młody zdolny pozdrawiam serdecznie
Znałem tą zasadę o regulacji, dzięki koledze ponownie sobie ją przypomniałem, że śrubką od składu mieszanki DODAJEMY obrotów !, a śrubką od regulacji obrotów ODEJMUJEMY obroty i tak do skutku maksymalnego efektu.
👍👍
Najważniejsze to dobry poziom paliwa w gaźniku i dobrze dobrane dysze, regulacja śrubkami to tylko kosmetyka
Wiem że czas, ale jakie dysze polecasz do w pełni odblokowanej dt?
@@dawidkozlik6423 wydech seria air box seria 240, powiększony wlot do air boxa i wydech inny 260-270
@@MrGrzeja no to takie coś musi wlecieć, rozumiem że nieseryjny wydech to nie tylko giannelli ale też po prostu wypruty oryginalny?
W hondzie cr 80 też można tak zrobić?
mam Yamache dt80 lc2 brak mocy a jak już odpali to nie ma mocy i strzela z wydechu. co to może być?
A co może być przyczyną na ssaniu jeździ bez problemu a po wyłączeniu gaśnie i nie odpala z manetki tylko znów na ssaniu ?
Witam mam problem z honda cbr125r motor nie odpala ale jak sciagne filtr powietrza i przyłoże rękę to odpala ale wali paliwem ze cała reka w paliwie i zaraz gasnie jaka może być tego przyczyną? Plywak nie ma zadnej regulacji jest caly plastikowy pomocy
W mojej to się nie da regulować dosyć że ma bardzo duże obroty to się jeszcze zacina na tych obrotach 7-8tys i dyszą od mieszanki nic się nie dzieje
What are you saying about the air screw please ?
A co zrobić jak dt80 lc2 szarpie podczas jazdy na wolnych wchodzi w obroty normalnie
Kolego może mi pomożesz bi mam problem. Silnik minarelli vertical, cylinder polini żeliwo 70, gaźnik naraku 21, wydech technigas qtre, polini airbox, wał i łożyska simeringi nowe. Gaźnik nie reaguje na śrubę od wolnych obrotów jak i mieszanki. Bez ssania silnik dostaje wysokich obrotów, a jak mu dam ssanie można normalnie jeździcy. Dałem większą dyszę główną i tak samo, nie reaguje na regulację. Miałbyś jakiś pomysł?
Kooego czy taka regulacja pomoze w przypadku gdy po odpaleniu DT80 wchodzi odrazu na max obroty ?
Jakie dysze założone?
Dobry poradnik. Mam jeszcze jedno pytanie, a mianowicie: Czy wkręcając śrubę od mieszanki sprawiamy że jest ona bogatsza?
EDIT: w moim przypadku to Yamaha YBR 125 (4t)
Wkręcając masz bogatszą
Można numer tel do Ciebie żeby się poradzić odnośnie motora zepsutego
Powiedz mi jak wyr pływak w kmx 125
Komentarz statystyczny
hej mam pilne pytanie, gdzie powinien być podłączony ten przewód pomarańczowy wychodzący z gaźnika obok kraniku, bo jak próbuję odpalić to się z niego leje
Hej, nie pamiętam, daaawno już DTki nie mam 🤔
Podpowiesz mii kolego o co może chodzić? Mam tdr 125 na 1 oraz 2 biegu mogę max kręci do 5 tys obrotów wyżej nie chce dławi się natomiast na pozostałych biegach kręci się do 11 tys obrotów. Póki co zamówiłem nowa swiece NGK a jak nie to dysze albo zawór wydechowy tak?
Dowiedziałeś się co było przyczyną , mam dokładnie taką samą
Iglica na którym rowku?
English subtitles please
Świeca NGK BR9ES do dt polecacie ?
Tak, taka świeca jest zalecana do dtki
a co zrobic jak jest brak mocy na wyższych biegach od 4?
nie zajmuję się już tym :) piona
Co jeżeli kupiłem nowe dysze i motor nie odpala dopiero po podlaniu paliwa pod świece odpali ale pochwili zgaśnie
hej, przyczyn może być kilka, nie zajmuję się już tym. Piona
U mnie jest ciągle buu nie da się wyregulować gaźnik a żeby nie było buu co robić. Motor nie ma osiągów
Podpinam się do pytania
Za mało paliwa
@@mxacxixexk9821 czyli jak jest buu i za chwilę motor normalnie się wkreca to jest za mało paliwa? czyli tą śrubę dużą z widoczną sprężyną trzeba dokręcić w prawo? Moto rozgrzane pracuję równo na neutralu, daje gazu gwałtownie i robi się buu i wkreca
Skąd jesteś
Jakie dysze zostały włożone?
wszystko omówione w poprzednich filmikach z DTką
Nie wspomniales o jednym z wazniejszych kwestii jak poziom paliwa w komorze plywalowej, musi byc na odpowiednim poziomie bez tego na nic pozostale zabiegi
A z doswiadczenia wiem ze blaszka plywaka potrafi byc juz przez niejednego uzytkownika ruszana, no i sam zaworek iglicowy musi buc w dobrym stanie, w ogole najlepiej zaczac od zestawu naprawczego w leciwym motocyklu
w wiekszosci są już plastikowe nie regulowane pływaki , a jak jeszcze jest mosiezny to trzeba poszukać w instrukcji obsługi pojazdu, tam powinno być podana wysokość pływaka przy której zamyka się zawór paliwowy.
Kruca fuks młody ogarniety w temacie, slychac pasje i zaangarzowanie w tym co robi. Ps. Skąd jestes ?