3:50-nél... de, ki tudjuk nyitni az oldaltáskákat bányászás nélkül. A gyújtáskapcsolót FSS (Fuel Seat Saddlebags) állásba fordítva az kihúzható, és rajta van a kulcs. Nem kell turkálni a transzponderért, ennyire azért gondolkodnak a Kawasakinál is... 👍🏻😄
Már vezetgetem egy ideje. A kardánból sem veszek észre semmit ( van itthon egy láncos motor is összehasonlításképp) és a szélzajra sincs panaszom. Igaz az enyémnek a szélvédőjén már van egy nyitható átömlő nyílás, ha használom se szél, se zaj....
3:50-nél... de, ki tudjuk nyitni az oldaltáskákat bányászás nélkül. A gyújtáskapcsolót FSS (Fuel Seat Saddlebags) állásba fordítva az kihúzható, és rajta van a kulcs. Nem kell turkálni a transzponderért, ennyire azért gondolkodnak a Kawasakinál is... 👍🏻😄
Maximálisan részletes.
Már vezetgetem egy ideje. A kardánból sem veszek észre semmit ( van itthon egy láncos motor is összehasonlításképp) és a szélzajra sincs panaszom. Igaz az enyémnek a szélvédőjén már van egy nyitható átömlő nyílás, ha használom se szél, se zaj....
Azt mondja az elejen hogy. Megy😂😂😂
A bemutató sajnos nem teljesen fedi a valóságot....