Hola amigo, soy de Chaco Argentina y te doy muchas pero muchas gracias por mostrar cómo hacer el buggy, encerio te agradezco mucho y te mando un gran saludo y abrazo, sigue haci
Хлипковат. Но вообще норм. Этот сложиться, учтешь все недочеты и ошибки да построишь новый. Молоток! Так держать! Я уже третий год не могу взяться за постройку своего)))
Молодец паренек. Конструкция может быть и так себе, но дело интересное. Вместо того, чтоб бухать и дурью маяться занимается интересным делом. Все бы так делали.
Тип подвески хороший но нужно переделать раму под более длинные амортизаторы, передняя подвеска сделана правиль(говорю так как сам работаю на заводе вездеходов) просто нужно ставить два амортизатора.Двигатель нужно поставить конечно от 8 или 9 ну можно мотоциклетный например Иж планеты.Удачи в своем начинании!
а теперь по делу, запас прочности у данной подвески около нулевой ,даже 100 км по ровной дороге не выдержит ,далее для данной подвески даже лежачий полицейский проблемой будет из-за того что у неё очень короткий ход ,даже пофигу, что она зависимая на первый раз сойдёт, но почему такие слабые крепления даже мопеды и то крепления подвески крепче имеют ,а здесь багги ,далее амортизаторы их даже на мотоцикл не хватит пробивать будут ,а тут они просто в отбой лягут и всё и какой от них толк
от себя могу добавить что при малейшей нагрузке вся конструкция сложится, большая часть сварена квадратами, а не треугольниками, форму-схему в инете можно взять, поищи для примера
Ех, блин, куча умных комментов, что все шляпа, все сгорит "ничо невыдет" и т.д. Есть реальная проблема с самой конструкцией подвески - она не отрабатывает крен. Никак. Т.е. при попытке крениться, вся нагрузка падает на одно колесо, и на крепления с противоположными векторами. Т.е в повороте практически вся масса багги умноженная на центробежное ускорение будет пытаться продавить колесо и вырвать крепления маятника. Плюс, неподресоренный вес рамы с двигателем и мостом весьма велик. При ударе в ребро, энергия, пропорциональная массе подрамника и квадрату скорости, будет уходить на сжатие резины. И этот удар не будет особо заметен, потому что резина поглотит удар промявшись настолько, насколько возможно. А вот после удара она начнёт распрямляться,и всю накопленную энергию сжатия переведет в кинетическую энергию маятника и двигла. Т.е. чем больше масса находится в жесткой сцепке с колесами, тем сильнее будет долбить резиной, тем сильнее она будет давать отдачу в аморты, но с меньшей скоростью, на которой Аморт работает как пружина и начиная с некоторой скорости начнёт подкидывать так, что ехать будет невозможно. Но тем то проект и интересен - какие скорости и ходовые качества может обеспечить столь простая конструкция. Дерзай, мы в теббя верим)
Processorovich TV Огромное спасибо за поддержку. Хоть один человек разъяснил все по научному) Пока что это черновой вариант, в будущем планируется замена подвески на полноценную двурычажную.
Наоборот крен отработаит на ура для чего и нужен стабилизатор а вот диагональное вывешивание стоит задуматься ну и ход рычагов т.е подвески . Я так понимаю строим не багги а большой карт . Желаю успехов , сварочные швы красивые не точто у меня . Удачи!
Спасибо большое за интересное видео! Коечно прочностные характеристики вызывают определенные сомнения, но и тем не менее это убедительно, спасибо! Я сам собираюсь сделать подобную машину. Не порекомендуете, где взять чертежи? Может поделитесь своими?
DIY technologies а можно в следующем видео пару секунд уделить этому моменту? Я начинающий, так сказать совсем😎, механик. И ещё вопрос - каким сверлильным станком пользуешься? Марка-модель?
Делаешь круто, но.... Лучше использовать дифференциал, ибо при повороте тебя будет заносить и задняя подвеска будет быстро ломаться. Подвеску лучше независимой сделать. Сам сталкивался с этими проблемами
в мене похожий апарт з таким движком редуктор той не очень хароший якшо буде велика нагрузка начнуть горить диски щеплення по закинченю постройки побачиш шо моторови будеть важко на поворотах так як два колиса будуть приводними
Прихватки НИ КОГДА не ставятся в самом краю изделия или где будет начинаться шов, на будущее. И ставь больше току, ампер на 20-40 и веди медленнее и меньше колебательных движений, у тебя катет недопустимый. Св.швы очень слабые, провара нет, когда заканчиваешь св.шов не отпускай сразу, наплавь в конце чуть-чуть и вернись назад и только тогда можешь отрывать электрод, что бы не было кратера. Дугу на 2-3мм можно, а точнее нужно держать покороче, у тебя идет разбрызгивание. Купи электроды УОНИ или ЛБ, учись на них варить, швы надежные, пусть даже и тяжело тебе будет начинать ими варить ибо они на постоянном токе и варят ими практически всеми на обратной полярности (+ на электроде и - на изделии)
@@HandMadeChanel , у меня ня вобще нету подвески , мне на трайк , но если делать независимую то , это мне не подходит, слишком много финансов , и переделок, спасибо што ответил
+DIY technologies Где ось покупали и узел подшипников? Очень нужно. И с боков ось никак не крепили? В подшипниках скользить не будет, заранее благодарю.
Что то в этой конструкции мало усилений, косынк привари хотя бы, но вот по ступице очень не надежный... стоит либо ее приварить на глухо. ступица и так держит твою конструкцию и тебя на такое соединение это сажать ... ну такое посмотрим, первый проезд выявит все косяки конструкции...
Досмотрел видео до конца.. Если у тебя начинается магнитное дутье, лучше отпусти и провари другими электродами или отбей чуть-чуть обмазку и сплавь электрод чуть чуть. Почти во всех швах шлаковые включения и поры - это плохо. Шов может лопнуть. Такими электродами не варятся, а точнее не опытному совершенно человеку ни ка не заварить угловой шов, ты ими только сможешь в нижнем положении или вертикал с отрывом... Возьми электроды лб или уони13/55, таких проблем со швами точно не будет да и шов будет красивый, на крайняк АНО можно взять..
Красавчик!Верным путем идёшь!Глядя на таких парней веришь,что есть будущее у нашей страны!
Спасибо!!
Hola amigo, soy de Chaco Argentina y te doy muchas pero muchas gracias por mostrar cómo hacer el buggy, encerio te agradezco mucho y te mando un gran saludo y abrazo, sigue haci
Хлипковат. Но вообще норм. Этот сложиться, учтешь все недочеты и ошибки да построишь новый. Молоток! Так держать! Я уже третий год не могу взяться за постройку своего)))
Спасибо за поддержку)
Как держать? Конструкция неработоспособна, только для тестового выезда её хватит.
Начнёшь эксплуатировать-сам прийдешь к поперечным рычагам и амортстойкам. Главное руки и желание есть! Молодчик. Лайк!
Про необходимость дифференциала ты по ходу узнал только после пробного выезда)))
Здравствуйте. Спасибо за вашу работу. Скажите, а звезда разборная на задней оси сами делали или заводская?
Молодец паренек. Конструкция может быть и так себе, но дело интересное. Вместо того, чтоб бухать и дурью маяться занимается интересным делом. Все бы так делали.
Только не мешало бы для начала техническую литературу почитать
Владимир Дмитриенко
Подшипники какой марки (от чего)? Классная конструкция, очень надеюсь, что будет хорошо работать!
Это работать не будет, но за упорство и трудолюбие, мой тебе жирный лайк!👍
А подшипники где купил такие?
Тип подвески хороший но нужно переделать раму под более длинные амортизаторы, передняя подвеска сделана правиль(говорю так как сам работаю на заводе вездеходов) просто нужно ставить два амортизатора.Двигатель нужно поставить конечно от 8 или 9 ну можно мотоциклетный например Иж планеты.Удачи в своем начинании!
вместо оси, редуктор от муравья поставь! будет деференциал и задний ход!
с опытом придет понимание, о хлипких ушах подрамника, дифференциале и т.д. ..Все мы через это проходили!)😊
Доброго времени суток. Подскажи ,пожалуйста, диаметр вала задней оси. Какую можно развить скорость? Если можно цену.
а теперь по делу, запас прочности у данной подвески около нулевой ,даже 100 км по ровной дороге не выдержит ,далее для данной подвески даже лежачий полицейский проблемой будет из-за того что у неё очень короткий ход ,даже пофигу, что она зависимая на первый раз сойдёт, но почему такие слабые крепления даже мопеды и то крепления подвески крепче имеют ,а здесь багги ,далее амортизаторы их даже на мотоцикл не хватит пробивать будут ,а тут они просто в отбой лягут и всё и какой от них толк
Гриша Сироткин норм
от себя могу добавить что при малейшей нагрузке вся конструкция сложится, большая часть сварена квадратами, а не треугольниками, форму-схему в инете можно взять, поищи для примера
Верно. Квадрат хреново скручивание держит. И есть подозрение что колёса слетят. Хотя... Смотря как ездить.
Да молорик пацан, первый опыт, дальше больше. Главное чтоб не поколечился при испытании этого чуда)
А как на багги можно ездить? С полным газом и по ухабам. Ты прав, всё разлетится.
От чего оси и подшибники?
Интересно а как у тебя колеса вывешиватся будут?больше телегу напоменает!)
Скажи пожалуйста, из чего оси сделаны ?
Ех, блин, куча умных комментов, что все шляпа, все сгорит "ничо невыдет" и т.д.
Есть реальная проблема с самой конструкцией подвески - она не отрабатывает крен. Никак. Т.е. при попытке крениться, вся нагрузка падает на одно колесо, и на крепления с противоположными векторами. Т.е в повороте практически вся масса багги умноженная на центробежное ускорение будет пытаться продавить колесо и вырвать крепления маятника.
Плюс, неподресоренный вес рамы с двигателем и мостом весьма велик. При ударе в ребро, энергия, пропорциональная массе подрамника и квадрату скорости, будет уходить на сжатие резины. И этот удар не будет особо заметен, потому что резина поглотит удар промявшись настолько, насколько возможно. А вот после удара она начнёт распрямляться,и всю накопленную энергию сжатия переведет в кинетическую энергию маятника и двигла. Т.е. чем больше масса находится в жесткой сцепке с колесами, тем сильнее будет долбить резиной, тем сильнее она будет давать отдачу в аморты, но с меньшей скоростью, на которой Аморт работает как пружина и начиная с некоторой скорости начнёт подкидывать так, что ехать будет невозможно.
Но тем то проект и интересен - какие скорости и ходовые качества может обеспечить столь простая конструкция. Дерзай, мы в теббя верим)
Processorovich TV Огромное спасибо за поддержку. Хоть один человек разъяснил все по научному) Пока что это черновой вариант, в будущем планируется замена подвески на полноценную двурычажную.
Наоборот крен отработаит на ура для чего и нужен стабилизатор а вот диагональное вывешивание стоит задуматься ну и ход рычагов т.е подвески . Я так понимаю строим не багги а большой карт . Желаю успехов , сварочные швы красивые не точто у меня . Удачи!
Можно попробовать прсобачить велосипедную собачку и добавить парочку звездочек, получится МКПП
И ролик и подвеска, инструменты, обстановка огонь!!!!! Однозначно палец вверх и подписка!!! Надеюсь с вас тоже.
Спасибо большое за интересное видео! Коечно прочностные характеристики вызывают определенные сомнения, но и тем не менее это убедительно, спасибо! Я сам собираюсь сделать подобную машину. Не порекомендуете, где взять чертежи? Может поделитесь своими?
На почту или в Вк напишите:
vk.com/mcartemka
artem2002_9999@mail.ru
нече учиться будет у свойх ошибках. а так талантливый человек видно. так держат бро. все великие конструкторы вышли из таких людей как ты.
От чего взяли ось?
Какои вес выдерживает это багги,
Было бы круто если бы подвеска была независимая,на каждое колесо
+Щербаков Алексей да я понимаю, но это уже в будущем
Где ты брал чертежи ?или где ех могу я взять ?
Звездочка от чего ? Можно ссылку где такую преобрести
pro-kart.ru
Вопрос а че делать если цепь растянулся как подтягивать
Привет ты сам придумал конструкцию или где то чертежи нашёл?
+Игорь Нисо Привет. Сам
я может и пропустил, что за движок будет стоять?
На канале у него есть видео про движок
Добавлю тоже свое мнение по поводу подвески, усилить крепление маятника, ну и в будущем не зависимую подвеску
+С П крепление усилил, в будущем планирую)
А можно размеры рамы данного багги?
Дружище может стоило сделать мощнее крепление маятника к раме? Двигло с мотопомпы 440 куб и будет огонь
+Кальтер Брунер да, крепление еще буду усиливать. А вот на счет мотора не знаю, дорого стоит
скажи пожалуйста сколько см от подшипника до кона ступеци 6:11
Скажи пожалуйста от чего оси ?
Будь здоров, Артем! Молодец! У меня вопрос - за счет чего задняя ось держится в подшипниках?
+algort Спасибо) В этих подшипниковых узлах есть специальные болтики, чтобы фиксировать ось.
DIY technologies а можно в следующем видео пару секунд уделить этому моменту? Я начинающий, так сказать совсем😎, механик. И ещё вопрос - каким сверлильным станком пользуешься? Марка-модель?
Ок, постараюсь не забыть) Станок JET JDP-8L
Артем, хочу попросить чертеж задней ступицы. Пожалуйста, если не сложно! algort@mail.ru
К сожалению чертежа нет, покупал уже готовые
скажи рама с кокой трубы 40 на 40 или больше
и кокой подшибник у тебя на валу буду презнателен если ответиш
Труба 40х40
Подшипник ucp206
от чего это ось ?
а ступицы не скажут пока на первом вираже?
задумка хорошая , продолжайте в том же духе
Что в ней хорошего? Безграмотность сплошная.
А где ось со звёздочкой заказывал?
это от картинга. В любом интернет магазине для картов.
2:55 подскажи пожелуста внутрений диаметр и зовнишний пожалуйста
Внешний 20, внутренний 16
DIY technologies спасибо
От чего ось?
Делаешь круто, но.... Лучше использовать дифференциал, ибо при повороте тебя будет заносить и задняя подвеска будет быстро ломаться. Подвеску лучше независимой сделать. Сам сталкивался с этими проблемами
+DoomHTF да я понимаю, другой возможности пока нету
DIY technologies Редуктор от муравья отлично подойдёт сюда, но найти за дёшево его сложно... Новые Китайские по 100 долларов.
амортизаторы переверни ! механик!
А во сколько багги обошёлся?
Кросс.И серии часто выходят)
+Просто Black Спасибо)
Пацаны помогите!!!! Где купить звездочку на заднюю ось и подшипники!!!!ПОМОГИТЕЕЕ
На ошибках учаться.молодец,так держать .удачи
как называются эти штуки в которых седят подшипники
mity Smernov Зайди на про карт там они есть!
+mity Smernov подшипниковые узлы, они уже в сборе с подшипником
mity Smernov по сути если я правильно понял, то все вместе называется коорпусным подшипником
+никита сергеевич ну да
Молодец! Не все идеально, но если будешь так же стараться, а это заметно, достигнешь хорошего уровня!
Как можно перепутать тулу с восходом?
Амортизаторы от чего
Обычно такие отверстия удобно сверлить ступенчатыми сверлами
в мене похожий апарт з таким движком редуктор той не очень хароший якшо буде велика нагрузка начнуть горить диски щеплення по закинченю постройки побачиш шо моторови будеть важко на поворотах так як два колиса будуть приводними
+Андрій Скрипка я буду делать промежуточный вал
Подскажите что за шестерня на оси 5:46?
Шестерня ведома разрезная 36т (картинг) pro-kart.ru
амортизаторы нужно было по 2шт.на сторону ставить.
От чего осм
здравствуй добралась время суток сем ты незнаш как сделать заднию скорасть
сейчас готовлюсь и должен пойти где авто разбирают и буду покупать задний мост волги со своими рессорами и колесами
Прихватки НИ КОГДА не ставятся в самом краю изделия или где будет начинаться шов, на будущее.
И ставь больше току, ампер на 20-40 и веди медленнее и меньше колебательных движений, у тебя катет недопустимый. Св.швы очень слабые, провара нет, когда заканчиваешь св.шов не отпускай сразу, наплавь в конце чуть-чуть и вернись назад и только тогда можешь отрывать электрод, что бы не было кратера.
Дугу на 2-3мм можно, а точнее нужно держать покороче, у тебя идет разбрызгивание.
Купи электроды УОНИ или ЛБ, учись на них варить, швы надежные, пусть даже и тяжело тебе будет начинать ими варить ибо они на постоянном токе и варят ими практически всеми на обратной полярности (+ на электроде и - на изделии)
автор, только за то что не говоришь с акцентом как в сливки шоу, уже жирный лайк!
Rom Civill а причём тут сливки шоу?
А на поворотах звезду не рвёт ?
Привет , подскажи пожайлуста, как ведёт себя эта подвеска, хочу Тоже такую делать , заранее спасибо
Если такую и делать, то только на сайлентблоках, а так, лучше делать независимую, эта работает только на ровной дороге
@@HandMadeChanel , у меня ня вобще нету подвески , мне на трайк , но если делать независимую то , это мне не подходит, слишком много финансов , и переделок, спасибо што ответил
Мастер Левша молодец
1:38 только вот ети чертижи скажи пожалуйста
Adam Blog пиши в вк vk.com/mcartemka
DIY technologies спс братан нашел в описании под твоим видео.ти ТОП.я подписался и поставил лайк.жду новое видео
DIY technologies Мне 13 и я тоже делать хочу.
А оси покупныe?
Да
все хорошо тока сварку не снимай без фильтра либо камеру потеряешь так как матрица згарит
аммортизаторы от ИЖа -там есть возможность регулировки жёсткости желательно
Подскажите какой диаметр задней оси
+Станіслав Килюм 30мм
где ты такую купил,и подшипники тоже?
+DIY technologies Где ось покупали и узел подшипников? Очень нужно. И с боков ось никак не крепили? В подшипниках скользить не будет, заранее благодарю.
+Anton Aleksandrovich покупал все в магазине pro-kart, пока никак не крепил, позже буду думать.
Думаю у тебя эту подвеску вывернет узлом Надеюсь я не прав
Вместо болтиков для смазки тавотницы вкрути чтоб можно было шприцевать.
Что то в этой конструкции мало усилений, косынк привари хотя бы, но вот по ступице очень не надежный... стоит либо ее приварить на глухо. ступица и так держит твою конструкцию и тебя на такое соединение это сажать ... ну такое посмотрим, первый проезд выявит все косяки конструкции...
а подшипники такие где купить ?
Даниил Данкевич , Где сельхоззапчасти продают. Или на АлиЭкспресс. Там всяких размеров валом.
А почему нет дифференциала? Ось сломает при первом повороте
Ты крутой продолжай в том же духе
Видео класное што охото заметить крепление маятника нимишало усилить
Досмотрел видео до конца..
Если у тебя начинается магнитное дутье, лучше отпусти и провари другими электродами или отбей чуть-чуть обмазку и сплавь электрод чуть чуть.
Почти во всех швах шлаковые включения и поры - это плохо. Шов может лопнуть.
Такими электродами не варятся, а точнее не опытному совершенно человеку ни ка не заварить угловой шов, ты ими только сможешь в нижнем положении или вертикал с отрывом...
Возьми электроды лб или уони13/55, таких проблем со швами точно не будет да и шов будет красивый, на крайняк АНО можно взять..
Mantap bang.. saya juga lgi bikin go kart..😊👍🙏
зделай мне такой на заказ и какая цена будет
Аху**но сделал! Только вот есть сомнения на счёт скрипов во время движения, где шарниры якобы
Спасибо) Это пока черновой вариант, всё будет переводиться на сайлентблоки
красавчик классная баги получится )
Просто респект
красава уважаю
Как всегда крутооо
Сколько тебе лет?
+Ваня Live 15
Амортизаторы поставил верх ногами
+юрий француз Спасибо, знаю, уже перевернул)
прикольний проект видео очень качисвинноє всем рекомендую
Молодец)
Марцёры неправильно поставил ,они пацекут
PARABÉNS GOSTEI MUITO. BRASIL.
лучше поставь дифферинциал и редуктор от муравья.
+Dog Game на данный момент нету такой возможности
продолжай в том же духе, в будущем поставишь уж точно надеюсь
+Dog Game Ага, спасибо)
Прихватки не по идет провар делай хороший
Надобыло вместо осей две полу оси от ваз2101_2110 поставить
Я где то видел это уже
Если со стороны смотреть то рама как то странно выглядит !!!
рама не правильная, не выдержит высоких нагрузок по бездорожью
спасибо
С чего звёздочка
+RC 52 Buyer AK Картинг
Сварка Кемере недруг