Bravo Giuliano come sempre..bel Trattore davvero.passati i tempi dei Landini serie 10.000,Ormai hanno quasi raggiunto i marchi piu blasonati .Viva il made in Italy .Ciaoo
Grazie mille! I bei tempi della serie 10.000 all’epoca erano ben al di sopra di molti concorrenti! Ora hai detto bene, “hanno quasi raggiunto”, la strada e lunga ma sono nella direzione giusta!
i vari marchi europei o comunque occidentali hanno qualità e prestazioni simili ricordandosi sempre di considerare anche il costo La sfida arriverà negli anni a venire dai cinesi che dopo anni di prodotti adatti solo ai mercati locali si sono messi a fare sul serio e ora producono trattori di alta potenza con cambio a variazione continua interamente sviluppato in cina oltre a motori diesel con efficienza da record
Tempo fa avevo visto un video tuo tipo 7 anni fa che usavi lo stesso attrezzo con l 8r bellissimo video e adesso vogliamo vederti fare riso con il blizzard e i ruotoni di ferro 😂
Faresti una panoramica sul semitelaio e assale a bracci multipli che monta la macchina ? Grazie! Ha un concetto di telaio molto valido che non si trova in molte macchine della concorrenza di pari categoria che unita al motore ne fanno una macchina sincera
Sono d’accordo con te, nel prossimo video dico qualcosa a riguardo… sappi che in questi video do più spazio alla parte di utilizzo pratico. Mi piacerebbe parlare di queste cose in modo tecnico ma temo che a parte io e te nessuno guarderebbe quei video! 🤣😅
Ho avuto in prova l’omologo McCormick, in versione base non con bracciolo e monitor, ma con radar…ho trovato scomodi i comandi della cloche che nella versione base son fisse sulla destra e soprattutto il sedile non all’altezza…..cambio non eccelso, difatti come nel video se dal secondo gruppo arrivi a lavorare con la 4a marcia e senti che ha ancora un po’ da dare il motore , invece di passare in 5a marcia ti conviene andare nel 3º gruppo e prima marcia che è il rapporto intermedio tra la 4a e la 5a del secondo gruppo….ecco questa è per me un punto a sfavore…in pratica hai due marce per i gruppi 2-3 & 4 che si accavallano sulle marce 4a,5a & 6a del gruppo precedente….ecco diciamo che son più abituato alla sequenzialità dei rapporti che ha l’Exashift o suo omologo MF Dyna 6 (costruito da GIMA, fabbrica condivisa tra MF e Claas)…
Grazie per aver condiviso il tuo feedback, sicuramente utile a Landini e ZF per migliorare i prodotti! 💪🏼 Ecco, se un trattore ha la possibilità di mettere il bracciolo, per me è impensabile acquistarlo senza… penso che risparmi soldi poi, grazie a operatività e comfort maggiori. Non ho mai avuto il piacere di provare un Dyna6 veramente in campo, mi dici quindi che per esempio la 2-6 è più “corta” della 3-1?
@@TheItalianFarmer nei cambi GIMA (usati da MF e Claas) la sovrapposizione tra le gamme interessa solo la prima marcia della gamma maggiore che ha solitamente velocità intermedia tra la 5a marcia e la 6a del gruppo inferiore…..mentre nel cambio P6drive by ZF usato da Landini/McCormick la sovrapposizione è maggiore, di due marce….nella tua prova andavi con la 4a della gamma 2 , hai provato ad inserire la 5a marcia ma era troppo lunga, se avessi provato ad innestare il 3o gruppo e la 1a marcia avresti notato che il motore l’avrebbe mantenuta bene perché è solo poco più lunga della 4a della 2a gamma ma inferiore alla 5a sempre della 2a gamma……e la 2a marcia della terza gamma risulta più veloce della 5a marcia della seconda gamma ma inferiore alla 6a marcia della gamma 2……secondo me nella fascia di lavorazioni in campo nel range tra i 4km/h e i 10km/h questa sovrapposizione non è efficiente……per esempio nel caso della tua prova con il mono ancora avevi punti di terra più tenace e scalavi una marcia dalla 4a alla 3a della seconda gamma, se avresti usato la 1a della terza gamma molto probabilmente nei punti di terreno tenace saresti stato costretto a fermarti cambiare gamma e passare alla 3a marcia perdendo “tempo” oltre a non far un bene alla cinematica frizione+cambio……alla fine concludo che quel motore ftp potrebbe permetterti di andare anche un altro 0,8km/h in più ma il cambio ha una logica costruttiva che nella pratica non è sfruttabile. Spero di essere stato chiaro…..almeno nelle mie prove con X7.618 e terremoto3 ho potuto saggiare.
@@antonioallasia sotto tiro tra 7,6 e 8,4 km/h e giri motori calati a 1800 da 2100 impostati con la 1a della terza gamma andava di più della 4a seconda gamma, ciò non toglie che possa essere invece come dici te e che al tiro probabilmente la minore demoltiplicazione della combinazione 1a marcia+ 3gamma riesca a trasmettere maggior coppia alle ruote rispetto alla demoltiplicazione 4a marcia+ 2gamma......purtroppo ho avuto modo di averlo per due mezze giornate.....appena ne avrò la possibilità farò prove più dettagliate (giri motore a 2200 con le varie marce delle gamme 2 e 3 e segnerò le rispettive velocità)
Buongiorno! Da 3 anni ho iniziato ad utilizzare erpice a dischi al posto dell'aratro e prima di iniziare quel tipo di lavorazione passo un ripuntatore come quello, solo un po' piu piccolo ma lo faccio per avere un po' di lavorazione profonda, lo faccio molto più fitto più o meno 80/100cm, se in più mi fa anche da riserva idrica come dici tu becco due piccioni con una fava..anzi con un'ancora! Ciao
l'estetica dei trattori Landini e Mccormik di oggi non mi piace tanto ma vedo che sono cambiati in meglio come prestazioni valide per averli in azienda
Secondo me se guardi quelli degl'anni scorsi si può anche affermare oggettivamente, che hanno fatto un bel salto in avanti anche sul lato estetico... poi che non piaccia è un altro discorso! 😉
Beh....io sul mio terreno medio impasto.....con fiat 880/4 e pala anteriore che funzionava benissimo come zavorratura......in 3 II gamma.....con fatica😂😂😂
Ciao Giuliano! Lo vedo un po' bassino come cabina o è impressione? Chi supera abbondantemente il metro e novanta come me forse va un po scomodo...? Questo sarebbe il pari del 6r.165 directdrive del cervo,vero?
Ciao Lorenzo! Adesso non ricordo alla perfezione il peso del JD ma come passo, cavalleria e motore è il competitor più vicino per quanto riguarda la casa del cervo. Considera che l’effetto “cabina bassa” è dato dalla distorsione della GoPro… non è altissima ma se sei un metro e novanta hai ancora abbastanza spazio sopra la testa! 😉
The tool you see in the video is a tool for making underground drainage channels. Then consider that personally it has been 8 years since I no longer plowed the soil, practicing "minimum tillage" to a maximum depth of 25/30cm
Dovrebbe essere l’equivalente del Maxxum 150 active drive 8 che ho acquistato a maggio. Lo potresti pesare,indicando il peso dell’eventuale zavorra e la quantità di litri presente nel serbatoio al momento della pesata? Io con il maxxum ho tirato un dissodatore 5 ancore della Aio da 1550 kg su terreno molto argilloso,e sono arrivato alla profondità di 42cm reali a 4,6 km/h slittamento 30% consumando 26 lt ora . sarebbe interessante vedere questo landini provare un attrezzo simile! P.S. I 170cv sono sempre disponibili,o solo con l’extra potenza ?
Allora parlando di pesi, con tutti fluidi pieni arriviamo sui 70qli a cui bisogna aggiungere la zavorra frontale da 9qli. Ho spulciato per bene la scheda tecnica e questo modello specifico fa 155Cv costanti e raggiunge i 165Cv in EPM (extra potenza).
Grazie! Peso praticamente identico al maxxum 150 e cavalli nominali idem,solo l’extra potenza la case dichiara 10 cv in + ovvero 175. Sarebbe interessante vederlo all’opera con un rotante sui 450/500 cm da 27/32ql e magari anche un bel dissodatore a 5 ancore.
Io penso che avere 2000 giri in questa lavorazione e inutile bastano 1200 giri anche meno perché questo attrezzo non richiede tanti cavalli ma bensì richiede aderenza in piano uso lo stesso attrezzo con un 130 CV invece in pendenza uso un 230 CV però lo tiro in salita dal canale
Che ci sia bisogno di aderenza in piano poco ma sicuro… per il resto del tuo commento, dipende tantissimo dal tipo di terreno (soprattutto in profondità) quindi ti rispondo con un “Se lo dici te 🤷🏻♂️🤣”
Grazie Michele! Mi fa piacere ti sia piaciuto anche il trattore! Sinceramente dall’allestimento base a quello massimo il trattore si stravolge (almeno in cabina)… scrivi un messaggio a Landini tramite il link in descrizione, sono quasi sicuro che un prezzo indicativo possono comunicartelo, o al massimo ti mettono in contatto con un concessionario senza impegno!
L’ho spiegato nel video… La ruota ha una velocità costante (esempio 10Km/h). Ipotizziamo che il trattore slitta e tramite il radar che scansione l’avanzamento effettivo sul terreno calcola una velocità di 8Km/h… l’intervallo è 2Km/h pari al 20% di slittamento.
Il Salotto di Giuliano ormai l’hai abbandonato definitivamente? Adesso che in campagna, in questa stagione, c’è poco da fare, non sarebbe bello il ritorno e magari con più video costantemente piuttosto che uno adesso ed un altro la prossima estate? 😅🥹🤞🏻
Adesso devo ancora capire bene pregi e difetti della lavorazione… l’intenzione è di farla una volta all’anno, o magari a rotazione nel lotto di terreno che rimane lavorabile in estate (in un’ipotetica rotazione)
Ho provato questo cambio sia su Mc cormick che su Deutz fahr.Personalmente lo ritengo il peggior cambio da me testato! Penso che nel 2023 si debba scegliere un cambio a variazione continua.
@@giancarlotuninetti7613 Anche io preferisco la variazione continua per un sacco di motivi. (anche se i cambi meccanici sono quelli che danno più soddisfazione in termini di trasferimento di potenza) Però non puoi “paragonarmi” due tecnologie diverse… capisco se mi avessi detto “Questo cambio non mi piace, meglio il Dyna6” ma non meglio la variazione.. 😅 Solo quello!
@@TheItalianFarmer Grazie per il chiarimento.Il Dyna 6 l'ho provato solo per pochi minuti e devo dirti che mi è sembrato un po' meglio dello Zf.Lasciando da parte la variazione continua,preferisco decisamente un classico powerquad di Jhoon deere o il cambio powerschift che monta la serie 6 Deutz. Per capirci va bene i powerschift sotto carico,ma le 5 gamme molto meglio inserirle manualmente.
Sì la curva di coppia è a 1400giri, ma far lavorare la frizione al 100% di carico a così “pochi” giri non è il massimo! Per un risparmio di 1 litro ora
É da tempo che seguo i tuoi video e allo stato di quello che ho visto è vedo fai sempre video di altre macchine al di fuori del tuo mitico e unico john deere.... Presenti new Holland, valtra, Landini etc etc ma mai un john deere.. Come mai il concessionario John deere non ti offre macchine in prova per fare prove in campo???
Ciao Gianluca, partiamo da due fatti principali che potranno sicuramente darti una risposta. 1: I #theitalianfarmerTEST partono da una richiesta diretta dei vari costruttori, io non chiedo mai nulla in prova per primo… 2: Cerco sempre di lavorare direttamente con le case madri, per evitare disguidi o disturbi agli stessi concessionari. In soldoni se JohnDeere (o qualunque altro costruttore) non mi da in prova un trattore, non ci sono video su quel determinato marchio 😅… magari primo o poi arriveranno! 💪🏼
![[TH] 2024 PMSL SEA W2D5 | Fall | พลาดวันนี้ จะต้องเสียใจ](http://i.ytimg.com/vi/A5-Cuo12p6A/mqdefault.jpg)
![ทางเดินชีวิต - ธีเดช ทองอภิชาติ x อ.ไข่ มาลีฮวนน่า [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/1f3wcG16dd4/mqdefault.jpg)
Congratulazioni per la precisione con cui fai le prove.
Grazie.
Grazie a te per aver guardato il video! 💪🏼 Si cerca di fare il possibile! 😉
Bravo Giuliano come sempre..bel Trattore davvero.passati i tempi dei Landini serie 10.000,Ormai hanno quasi raggiunto i marchi piu blasonati .Viva il made in Italy .Ciaoo
Grazie mille! I bei tempi della serie 10.000 all’epoca erano ben al di sopra di molti concorrenti! Ora hai detto bene, “hanno quasi raggiunto”, la strada e lunga ma sono nella direzione giusta!
i vari marchi europei o comunque occidentali hanno qualità e prestazioni simili ricordandosi sempre di considerare anche il costo
La sfida arriverà negli anni a venire dai cinesi che dopo anni di prodotti adatti solo ai mercati locali si sono messi a fare sul serio e ora producono trattori di alta potenza con cambio a variazione continua interamente sviluppato in cina oltre a motori diesel con efficienza da record
Bravo come sempre Giuliano è un grande e bello Landini hai fatto un buon lavoro a provarlo e a spiegare bello video grazie Giuliano 👍👋🍻
Grazie mille Giuseppe!
Ottimo video molto dettagliato e professionale…. cambio e sollevatore sicuramente migliorabili
Grazie mille Nicola per l’apprezzamento!
Tempo fa avevo visto un video tuo tipo 7 anni fa che usavi lo stesso attrezzo con l 8r bellissimo video e adesso vogliamo vederti fare riso con il blizzard e i ruotoni di ferro 😂
Ahahaha vedremo!
Bravo bel video e bella macchina il Landini 😊
Grazie mille! Mi fa piacere ti sia piaciuta! 👌🏼
Gran bel trattore 🚜🤩🤩👏👏👏👏🔝🔝
Mi fa piacere ti sia piaciuto! 💪🏼
Faresti una panoramica sul semitelaio e assale a bracci multipli che monta la macchina ? Grazie! Ha un concetto di telaio molto valido che non si trova in molte macchine della concorrenza di pari categoria che unita al motore ne fanno una macchina sincera
Sono d’accordo con te, nel prossimo video dico qualcosa a riguardo… sappi che in questi video do più spazio alla parte di utilizzo pratico. Mi piacerebbe parlare di queste cose in modo tecnico ma temo che a parte io e te nessuno guarderebbe quei video! 🤣😅
Ho avuto in prova l’omologo McCormick, in versione base non con bracciolo e monitor, ma con radar…ho trovato scomodi i comandi della cloche che nella versione base son fisse sulla destra e soprattutto il sedile non all’altezza…..cambio non eccelso, difatti come nel video se dal secondo gruppo arrivi a lavorare con la 4a marcia e senti che ha ancora un po’ da dare il motore , invece di passare in 5a marcia ti conviene andare nel 3º gruppo e prima marcia che è il rapporto intermedio tra la 4a e la 5a del secondo gruppo….ecco questa è per me un punto a sfavore…in pratica hai due marce per i gruppi 2-3 & 4 che si accavallano sulle marce 4a,5a & 6a del gruppo precedente….ecco diciamo che son più abituato alla sequenzialità dei rapporti che ha l’Exashift o suo omologo MF Dyna 6 (costruito da GIMA, fabbrica condivisa tra MF e Claas)…
Grazie per aver condiviso il tuo feedback, sicuramente utile a Landini e ZF per migliorare i prodotti! 💪🏼 Ecco, se un trattore ha la possibilità di mettere il bracciolo, per me è impensabile acquistarlo senza… penso che risparmi soldi poi, grazie a operatività e comfort maggiori. Non ho mai avuto il piacere di provare un Dyna6 veramente in campo, mi dici quindi che per esempio la 2-6 è più “corta” della 3-1?
@@TheItalianFarmer nei cambi GIMA (usati da MF e Claas) la sovrapposizione tra le gamme interessa solo la prima marcia della gamma maggiore che ha solitamente velocità intermedia tra la 5a marcia e la 6a del gruppo inferiore…..mentre nel cambio P6drive by ZF usato da Landini/McCormick la sovrapposizione è maggiore, di due marce….nella tua prova andavi con la 4a della gamma 2 , hai provato ad inserire la 5a marcia ma era troppo lunga, se avessi provato ad innestare il 3o gruppo e la 1a marcia avresti notato che il motore l’avrebbe mantenuta bene perché è solo poco più lunga della 4a della 2a gamma ma inferiore alla 5a sempre della 2a gamma……e la 2a marcia della terza gamma risulta più veloce della 5a marcia della seconda gamma ma inferiore alla 6a marcia della gamma 2……secondo me nella fascia di lavorazioni in campo nel range tra i 4km/h e i 10km/h questa sovrapposizione non è efficiente……per esempio nel caso della tua prova con il mono ancora avevi punti di terra più tenace e scalavi una marcia dalla 4a alla 3a della seconda gamma, se avresti usato la 1a della terza gamma molto probabilmente nei punti di terreno tenace saresti stato costretto a fermarti cambiare gamma e passare alla 3a marcia perdendo “tempo” oltre a non far un bene alla cinematica frizione+cambio……alla fine concludo che quel motore ftp potrebbe permetterti di andare anche un altro 0,8km/h in più ma il cambio ha una logica costruttiva che nella pratica non è sfruttabile. Spero di essere stato chiaro…..almeno nelle mie prove con X7.618 e terremoto3 ho potuto saggiare.
Per quanto riguarda il bracciolo condivido in pieno il fatto che i 10/13 mila € in più per tale allestimento ripaghino nel tempo.
Ti volevo solo precisare che la 1 marcia terza gamma e piu veloce della 3 seconda non della 4 seconda
@@antonioallasia sotto tiro tra 7,6 e 8,4 km/h e giri motori calati a 1800 da 2100 impostati con la 1a della terza gamma andava di più della 4a seconda gamma, ciò non toglie che possa essere invece come dici te e che al tiro probabilmente la minore demoltiplicazione della combinazione 1a marcia+ 3gamma riesca a trasmettere maggior coppia alle ruote rispetto alla demoltiplicazione 4a marcia+ 2gamma......purtroppo ho avuto modo di averlo per due mezze giornate.....appena ne avrò la possibilità farò prove più dettagliate (giri motore a 2200 con le varie marce delle gamme 2 e 3 e segnerò le rispettive velocità)
Grande 😎
Grazie!
Ciao Giuliano bel video,io di agricoltura non capisco nulla perché lavoro in fabbrica,trovo interessanti ed esplicativi i tuoi video.
Ciao Cri! Mi fa piacere che trovi i contenuti interessanti 💪🏼… se hai domande sono qui! 😁
Buongiorno! Da 3 anni ho iniziato ad utilizzare erpice a dischi al posto dell'aratro e prima di iniziare quel tipo di lavorazione passo un ripuntatore come quello, solo un po' piu piccolo ma lo faccio per avere un po' di lavorazione profonda, lo faccio molto più fitto più o meno 80/100cm, se in più mi fa anche da riserva idrica come dici tu becco due piccioni con una fava..anzi con un'ancora!
Ciao
Ottimo, più fitti sono meglio è!
Bello il video
Grazie!
Il mio vicino faceva lo stesso lavoro con il 7710 John deere. Lo tirava facilmente su terreno tenace.
Bene 👍🏼
l'estetica dei trattori Landini e Mccormik di oggi non mi piace tanto ma vedo che sono cambiati in meglio come prestazioni valide per averli in azienda
Secondo me se guardi quelli degl'anni scorsi si può anche affermare oggettivamente, che hanno fatto un bel salto in avanti anche sul lato estetico... poi che non piaccia è un altro discorso! 😉
bisogna provare il 7,240
Se Landini vorrà, proveremo anche quello!
la maghena la ghè l’operatore mia tant 😂😂😂 ciaoooooo
😂
Daii! 🤣 Ciao!
GRAN TRATTUR DUTTUR DE MANTUA DEI GONZAGA
🤣🤷🏻♂️
I trattori Landini per me sono sempre i più belli
Mi fa piacere!
È vero bellissimo trattore però purtroppo tutti comprano JD e non capisco perché
Noi italiani siamo bravissimi a farci del male
Beh....io sul mio terreno medio impasto.....con fiat 880/4 e pala anteriore che funzionava benissimo come zavorratura......in 3 II gamma.....con fatica😂😂😂
Sul tuo terreno appunto! Sei fortunato! 🤣😅
Ciao Giuliano!
Lo vedo un po' bassino come cabina o è impressione?
Chi supera abbondantemente il metro e novanta come me forse va un po scomodo...?
Questo sarebbe il pari del 6r.165 directdrive del cervo,vero?
Ciao Lorenzo! Adesso non ricordo alla perfezione il peso del JD ma come passo, cavalleria e motore è il competitor più vicino per quanto riguarda la casa del cervo. Considera che l’effetto “cabina bassa” è dato dalla distorsione della GoPro… non è altissima ma se sei un metro e novanta hai ancora abbastanza spazio sopra la testa! 😉
Bell trattore e molto compatto
💪🏼
in Italy I saw that you practice deep plowing, deep ripping. What is the reason?
The tool you see in the video is a tool for making underground drainage channels. Then consider that personally it has been 8 years since I no longer plowed the soil, practicing "minimum tillage" to a maximum depth of 25/30cm
Dovrebbe essere l’equivalente del Maxxum 150 active drive 8 che ho acquistato a maggio. Lo potresti pesare,indicando il peso dell’eventuale zavorra e la quantità di litri presente nel serbatoio al momento della pesata? Io con il maxxum ho tirato un dissodatore 5 ancore della Aio da 1550 kg su terreno molto argilloso,e sono arrivato alla profondità di 42cm reali a 4,6 km/h slittamento 30% consumando 26 lt ora . sarebbe interessante vedere questo landini provare un attrezzo simile! P.S. I 170cv sono sempre disponibili,o solo con l’extra potenza ?
Allora parlando di pesi, con tutti fluidi pieni arriviamo sui 70qli a cui bisogna aggiungere la zavorra frontale da 9qli. Ho spulciato per bene la scheda tecnica e questo modello specifico fa 155Cv costanti e raggiunge i 165Cv in EPM (extra potenza).
Grazie! Peso praticamente identico al maxxum 150 e cavalli nominali idem,solo l’extra potenza la case dichiara 10 cv in + ovvero 175. Sarebbe interessante vederlo all’opera con un rotante sui 450/500 cm da 27/32ql e magari anche un bel dissodatore a 5 ancore.
Meraviglioso....
Ma sai una cosa?
Domenica scorsa io ho fatto lo stesso lavoro con un LANDINI 7 175...😅😅😅che combinazione 😅
P.s.
Ho sbagliato erano 2 settimane fa😂
Ahahaha pensa te! 🤣
@@TheItalianFarmer😅😅 ma non dovevi arare col 8r o ari dopo?? In effetti avrebbe senso😅
Pensavo che alla fine della prova lo ribaltavi dentro al primo canale che trovavi 🤣
Ma perché, povero! 🤣
Ancora non sono il massimo, c'è di meglio 😅
Hanno fatto un enorme salto di qualità, c’è da ammetterlo! 😄
Io penso che avere 2000 giri in questa lavorazione e inutile bastano 1200 giri anche meno perché questo attrezzo non richiede tanti cavalli ma bensì richiede aderenza in piano uso lo stesso attrezzo con un 130 CV invece in pendenza uso un 230 CV però lo tiro in salita dal canale
Che ci sia bisogno di aderenza in piano poco ma sicuro… per il resto del tuo commento, dipende tantissimo dal tipo di terreno (soprattutto in profondità) quindi ti rispondo con un “Se lo dici te 🤷🏻♂️🤣”
Gran bella macchina 💪 bellissimo video, prezzo circa?
Grazie Michele! Mi fa piacere ti sia piaciuto anche il trattore! Sinceramente dall’allestimento base a quello massimo il trattore si stravolge (almeno in cabina)… scrivi un messaggio a Landini tramite il link in descrizione, sono quasi sicuro che un prezzo indicativo possono comunicartelo, o al massimo ti mettono in contatto con un concessionario senza impegno!
@@TheItalianFarmer grazie mille
Buonasera, meglio o peggio rispetto al valtra serie N che avevi in prova?
Imparagonabili due macchine di due categorie troppo diverse! 😅
@@TheItalianFarmer in che senso?
@@massimilianocum8976 Uno è un 175Cv 4 Cilindri, 4,9 Litri a Variazione Continua… L’altro è un 160Cv 6 Cilindri, 6,7 Litri con cambio Meccanico! 😅
Secondo me Landini e Mccormick sono una valida alternativa agli altri marchi di trattori
Anche secondo me! 💪🏼
Come funziona il sensore di slittamento ruote? Come si accorge dello slittamento?
L’ho spiegato nel video… La ruota ha una velocità costante (esempio 10Km/h). Ipotizziamo che il trattore slitta e tramite il radar che scansione l’avanzamento effettivo sul terreno calcola una velocità di 8Km/h… l’intervallo è 2Km/h pari al 20% di slittamento.
@@TheItalianFarmer quindi ha un radar posto sotto che scansione il terreno?
@@nicoladirienzo6600 È un optional come dicevo nel video… senza radar non hai il dato dello slittamento ma solo il dato della velocità alla ruota.
Il Salotto di Giuliano ormai l’hai abbandonato definitivamente? Adesso che in campagna, in questa stagione, c’è poco da fare, non sarebbe bello il ritorno e magari con più video costantemente piuttosto che uno adesso ed un altro la prossima estate? 😅🥹🤞🏻
No no, quando ho tempo carico qualcosa! Porta pazienza! 😅
prossimo anno ci porti il doiz 6210
Se Deutz vorrà darmelo in prova, volentieri! Io non chiedo nulla 🤣
Solo curiosità quanto costa all'incirca un mezzo così
Non saprei, continuano a cambiare i listini... chiedi senza impegno al tuo concessionario locale 😉
Ma il video col 8r e lerpice rotante uscira mai
Magari il prossimo anno! 😉
@@TheItalianFarmer ma mi sembra che nel video della semina con il 6r 185 avevo detto che facevi il video con la Rotante
Ciao Giuliano come capisci quando rifare la scarzificatura dopo 1o 2 anni?
Adesso devo ancora capire bene pregi e difetti della lavorazione… l’intenzione è di farla una volta all’anno, o magari a rotazione nel lotto di terreno che rimane lavorabile in estate (in un’ipotetica rotazione)
Ma perche nella copertina il trattore non ha i parafanghi e poi nel video ci sono ?😂
Che occhio ahaha! Tolti per fare un altro lavoro! 🤣😉
Ma motore new holland??
Yesss
Motore Fiat Power Trains (FPT), in questo caso modello NEF 67, 6 Cilindri, 6,7 Litri e 170Cv… trovi tutte le info/link in descrizione! 😁
Mah giuliano il john non ce l hai piu?
È in garage 😅🤷🏻♂️, non preoccuparti che se lo metto in vendita siete i primi a saperlo! 🤣
Ho provato questo cambio sia su Mc cormick che su Deutz fahr.Personalmente lo ritengo il peggior cambio da me testato! Penso che nel 2023 si debba scegliere un cambio a variazione continua.
Dal commento si capisce il tuo metro di giudizio.. 😅
@@TheItalianFarmer Scusa ma la tua risposta non mi è chiara.Penso di aver detto una cosa scontata,che secondo me la pensi anche te.....
@@giancarlotuninetti7613 Anche io preferisco la variazione continua per un sacco di motivi. (anche se i cambi meccanici sono quelli che danno più soddisfazione in termini di trasferimento di potenza) Però non puoi “paragonarmi” due tecnologie diverse… capisco se mi avessi detto “Questo cambio non mi piace, meglio il Dyna6” ma non meglio la variazione.. 😅 Solo quello!
@@TheItalianFarmer Grazie per il chiarimento.Il Dyna 6 l'ho provato solo per pochi minuti e devo dirti che mi è sembrato un po' meglio dello Zf.Lasciando da parte la variazione continua,preferisco decisamente un classico powerquad di Jhoon deere o il cambio powerschift che monta la serie 6 Deutz. Per capirci va bene i powerschift sotto carico,ma le 5 gamme molto meglio inserirle manualmente.
Sì la curva di coppia è a 1400giri, ma far lavorare la frizione al 100% di carico a così “pochi” giri non è il massimo! Per un risparmio di 1 litro ora
Sono d’accordo, era una dimostrazione… bisogna fare le dovute valutazioni. Infatti nell’utilizzo reale sempre a 1650 giri circa! 👌🏼
gia il motore che monta fa capire il calibro del mezzo
Eh si! 💪🏼
sei ancora in minima lavorazione o hai finito
Non sono più in minima, l’ho spiegato in un video questa primavera… vallo a vedere! 😉
ciaoo sono il primo
Ciao, non ho premi però! 🤣
@@TheItalianFarmer 🤣🤣
Serviva vederlo con un bivomero .....quel riper lo tira il mio fiat 850.
non so dove tu sia ma il mio giu 1 m non lo tira un titan 165 a piacenza in emilia romagna.
Si certo come vuoi! 😂🤦🏻♂️
Ok ma accelera sempre a 1900 giri se no l'olio lo cambi a 50 ore di lavoro
Ok 😂
Si chiama talpa
Puó essere chiamato anche Aratro Talpa, si.
@@TheItalianFarmer l'appendice che sta dietro e che sagoma il canale sotterraneo la chiamano talpa.
Un metro di profondità? un disastro per il terreno
Dal tuo commento si colgono due certezze:
1: Non ascolti il video.
2: Sei ignorante in materia…
Ciaoo 👋🏼😁
@@TheItalianFarmer ti suggerisco i libri di Fukuoka la rivoluzione del filo di paglia
Siete un azienda bio?
non stai rigirando il terreno... sta solo facendo un taglio e un piccolo solco
Po co to się robi?
Italian or english please! 😄
Per facilitare il drenaggio del campo.
bravo compriamo trattori Italiani non rottami stranieri
👍🏼
Cambiare marcia mentre il motore è sotto sforzo.. non è un bello
Essendo un powershift è fatto apposta… cambiare gamma sotto carico porta a dei problemi!
Va giù anche il 110/90 a un metro, se non va giù un 170 cavalli meglio che andiamo a p…. con il sacco
Se lo dici te 🤣🤦🏻♂️
Monta motore fiat new Holland
Motore FTP (Fiat Power Trains) NEF 67. In descrizione ci sono info e link alla scheda tecnica! 😉
É da tempo che seguo i tuoi video e allo stato di quello che ho visto è vedo fai sempre video di altre macchine al di fuori del tuo mitico e unico john deere.... Presenti new Holland, valtra, Landini etc etc ma mai un john deere.. Come mai il concessionario John deere non ti offre macchine in prova per fare prove in campo???
Ciao Gianluca, partiamo da due fatti principali che potranno sicuramente darti una risposta. 1: I #theitalianfarmerTEST partono da una richiesta diretta dei vari costruttori, io non chiedo mai nulla in prova per primo… 2: Cerco sempre di lavorare direttamente con le case madri, per evitare disguidi o disturbi agli stessi concessionari. In soldoni se JohnDeere (o qualunque altro costruttore) non mi da in prova un trattore, non ci sono video su quel determinato marchio 😅… magari primo o poi arriveranno! 💪🏼