Het komt raar over inderdaad, maar hij stelde ook geen vraag waar je een antwoord op kan geven. Wat had hij dan moeten zeggen? Een politiek correct antwoord moeten geven dat zijn vraag niet beantwoord? Dan was hij weer een robot geweest.
Omdat hij denk ik liever het totaalplaatje ziet, hij was van plan ook nog ergens geld vandaan te trekken maar dat heeft gs niet voor hem uitgerekend omdat gs alleen maar aanvalt.
@@Shinydrybones Ja dat klopt maar ik bedoel dat Jetten ook zegt dat de vervuilende auto duurder wordt en dat er uiteindelijk ook belasting over elektrisch wordt betaald. De som is dus nog niet af, het zal ongetwijfeld erg veel zijn, maar er moet dus nog wat van af. Zonder dat ik dat weet (en GS dus ook niet) vind ik het lastig om dit filmpje kritisch kijken omdat het een aanval is met maar de helft van de feiten.
Hij geeft toch (voor het eerst, dat wel) gewoon antwoord op de vraag. Die domme journalisten die politici onderbreken terwijl ze gewoon antwoord geven op de vraag zijn eerst af.
Pape gaai gast ga nou niet Jetten verdedigen, de opmerking dat die een storing had klopt gewoon. Die vent kan alleen meer bepaalde dingen reageren. Jesse Klaver ondanks dat hij zo groen ingesteld is, hij reageerde wel realistisch.
@@darylvandorst3032 Nou eigenlijk niet, als je gewoon normaal reageert ben je er vanaf. Je gaat niet zeggen omdat je toevallig er zelf ook over beslist dat dit zo fantastisch is. Dan ben je niet helemaal lekker.
@NPC #34254334 Response: Ter beschikkingstelling is een strafrechtelijke maatregel vanuit de regering. afgekort TBR en binnen het strafrecht TBS. Dat een minister geld ter beschikking stelt maakt hem dus in geen enkele definitie TBS'er. Al maakt dit besluit de minister wel incompetent...
Wij mensen die onze sleurhut willen trekken en een elektro auto niet praktisch kunnen gebruiken betalen, ja betalen!!! Wij zulke mensen van onze belasting centen. Bah bah die jetten moet echt oprotten hoor
Electrische auto haalt verbrandingsmotor in,na 12 jaar,op co2 belasting v/h klimaat.. Maar daarvoor,heeft de accu al lang 0% actieradius. Die Jetten,is vast geen economy reken wonder. Wat een debiele zaad cel,die lul.
@NPC#563.114.512.128 Haha de centrale bij de Coentunnel in Amsterdam halen ze weg... Maar zodra iedereen elektrische gaat rijden hebben ze weer een probleem...
Rob Jetten wauw... Hoe kan je daarop stemmen.. En door fossiele brandstoffen duurder te maken pak je dus alweer de arme Nederlander die weinig te besteden heeft en de rijke pakken de kortingen op elektrische auto's. Echt top...
Toch raar dat iedere partij zegt dat ze er kritisch op zijn. Nou wil ik graag weten welke partijen hebben gewerkt om deze wetgeving tot stand te laten komen.
Grappig dat ze doen alsof de consument het probleem is terwijl bedrijven de grootste aandeel hebben in de co2 uitstoot en de consument maar een heel insignificant aandeel.
5:10 dat is precies wat ik al jaren zeg! Voor de arbeidersklasse is elektrisch rijden onbetaalbaar en voor de ondernemers en rijken word het belachelijk goedkoop gemaakt. Omgekeerde wereld!
Het wordt voor iedereen goedkoop gemaakt, alleen de rijken met kapitaal maken er gebruik van. Mensen die CO2 uitstoten worden bestraft, niet meer dan terecht lijkt mij. Ware het niet dat ze bij de vliegtuigsector/veeteelt hadden moeten beginnen.
Pape gaai Hoe zou t toch komen dat alleen personen met een brede beurs er gebruik van maken??? Zoals Pielie opmerkte is het voor mensen met lagere inkomens onbetaalbaar.. Zoek dat laatste woord eens op in de Van Dale... Succes je kan t !
@@papegaai5179 Als je kijkt naar de privé lease sector kost een BMW i3 tussen de 4 a 5 honderd euro per maand voor de zakelijke rijder 58 euro per maand.. Om maar even een voorbeeldje te geven..En zo zijn er bij de aanschaf van een elektrische auto's ook een aantal subsidies als zakelijke rijder waar je geen recht op hebt als particulier. Zoals de vimal regeling en de MIA. En als je kapitaal hebt kan je het inderdaad betalen maar ik heb het juist over mensen met een laag inkomen.
Ja klopt. Ze zeggen dan vast dat dat een economisch principe is: eerst zorgen dat deze tak goed ontwikkelt en economisch leefbaar is (daar zorgen de rijken voor als ze verdomme hun werk doen). Daarna op grote schaal implementeren
In een spot heet het:..."Nederland rijdt elektrisch". Is soms goed te merkten als je die knalgeluiden op straat hoort! Ze zijn hier echt de kluts een beetje kwijt.....wat te denken van Stints met gashandles.!! Bij elektrovoertuigen geef je geen volgas,maar vol elektriciteit,lol!!
@@RoloHolland wat denk je dat de milieubesparing is tov een 'modern' blok, gecompenseerd naar al het materiaal en macuinewerk dat het kost om een nieuwe auto te produceren en de oude te vernietigen?
Laurens O jaa zo blijven we eeuwig bezig😂 oude autos zijn veel slechter voor het milieu dat is een feit. klaar. Ze had ook 30 jaar kunnen fietsen en dan een nieuwe kopen dan ben je milieubewuster uit. Of ga je nu aankomen met de productiekosten van een fiets of het vergaren van het aluminium. Ooh en vergeet niet de monteur die die auto telkens maakt die verbruikt veel stroom! Ooh en dan het kantoor waar die naartoe belt om onderdelen te bestellen! 😂 je kan altijd bezig blijven he
@@jeroenb.8405 De wegwerpeconomie is thans veel belastender voor het milieu. Met EV's rijden de meeste ook geen 10+ jaar, eens ie afgeschreven is komt er toch weer een mooie nieuwe... Daar moeten we ook vanaf. Maar dat gaat dan natuurlijk weer ten koste van de economie...
jelly72 volgens mij ben je niet zo bekend met kapitalisme. Ik heb verder ook nergens gezegd dat het niet belastend is voor het milieu. Ik zei alleen je kan altijd doorgaan met zeiken😅.
Het wordt al heel lang zo gesubsidieerd! Moet je nagaan, ze weten niet eens hoeveel subsidie er op deze auto’s wordt gegeven. Daarnaast is dit een belastingverlaging voor de rijken! Tesla’s de afgelopen tijd en E-Golf’s etc worden zo al jaren gesubsidieerd.
Onder de streep, je verplaatst alleen de uitstoot. Die waarschijnlijk ook nog eens groter is. Logisch gezien heb je meer fossiel nodig om meer elektrisch te gaan. Het enige voordeel is een beter leefklimaat in de steden en een meestal comfortabelere auto. Voor de rest zijn er enkel nadelen.
"Wat mag het de schatkist kosten?" Simpele vraag maar Jetten snapt het niet. Politici die zelf niet weten hoe ze bakken geld weggooien. Geweldige journalistiek die je bij de NPO nooit zult zien.
@3:40 die vent van de SP slaat de spijker op zijn kop. Bij werkende mensen hebben niet het geld voor de groene golf, die moeten al 60% loon belasting afdragen.
Elektrisch rijden is het meest onvriendelijk autorijden wat er is. Subsidie bakken van de eerste klas. Elektriciteit uit vervuilende centrales uit Duitsland. Het enige milieuvriendelijk produceren van elektriciteit is een kerncentrale. Daar moeten we echt naartoe.
Daarom gaan de energie prijzen omhoog. Waarom denk je dat er nog tabak in de schappen ligt. Straks als iedereen in de wereld gestopt is met roken zullen ze belasting op vet en suiker gooien. Mochten de mens dit niet meer gaan consumeren dan zullen de gekken nog belasting heffen op elke hap lucht die je inademt
Van GL en D66 kon je dit opzich verwachten maar de coalitie uit meer partijen... was wel zo netjes geweest om cda en vvd zich ook hiervoor te laten verantwoorden!
Beetje vreemde berekening maar het feit staat dat de overheid erg veel geld misloopt zo. Daarnaast, de overheid loopt ook 5 jaar lang accijns op benzine mis, als je kritisch nadenkt. Ik denk dat het bedrag in real life dus nog hoger ligt.
"Ik begrijp de vraag niet." Oke luister, Jantje heeft 5 appels. Klaasje pakt er 3. Hoeveel appels heeft Jantje nog over om appeltaarten te bakken? Zo beter?
Als je de BPM kwijtscheldt gaat er inderdaad een hoop minder geld de schatkist in. Maar dat ligt niet aan die kwijtschelding, dat ligt aan hoe belachelijk hoog de BPM is. Vergelijk de prijs van nieuwe auto's in NL maar eens met de prijzen in buurtlanden.
Op hout stoken krijg je ook subsidie voor. Heeeeeeeel veeeeeeeel goedkoper als een warmtepomp en veeeeeel goedkoper in gebruik. Op die palletkachels krijg je 500 tot wel 2500 euro subsidie. Subsidie die wel kan oplopen tot 70% van de aankoops prijs. Een nieuwe pallet kachel voor 700 euro krijg je 500 euro subsidie op. Heb je voor 200 euro een mooie kachel met cv aansluiting, wifi bediening. Kosten in verbruik valt ook mee. ongeveer 300 a 400 euro per jaar aan houtkorrels.
Het wordt een "landslide" let maar op. Ze proberen nu nog snel alles door te voeren, definitief te maken want ze weten dat hun eindtijd gekomen is. Paniekvoetbal. Deze mensen zijn "ziek"!
Simpel gezegd, politici betalen never nooit uit eigen portemonnee maar de belastingbetaler is de sjaak Maar gekke ideeën verzinnen kunnen ze wel straffeloos
Dachten ze in de US en UK ook...daar lijkt het toch niet geheel zonder politieke gevolgen te zijn. Sterker nog dat heeft uiteindelijk meer impact op de EU dan op die landen. Het grote voordeel is dat als de meeste mensen niet meer genoeg geld hebben om hun schulden te voldoen maakt het een grote economische bende. Dit soort politieke besluiten is dus een vorm van eigen graf graven. Goed wij hebben daar ook last van maar alles heeft zijn grenzen.
Zelf rijd ik in een plugin/hybrid Volvo V60. Ik vind het elektrisch rijden fantastisch. Wat mij betreft wordt de volgende auto volledig elektrisch. Heel eerlijk gezegd: 6 jaar geen wegenbelasting / 6 jaar geen bijtelling / aanschafsubsidie plm. 12 k waren voor mij DE argumenten voor aanschaf. Ik geef dat gewoon eerlijk toe. Echter het stimulatiebeleid elektrische auto's is idioot, ondoordacht, bekrompen (ben ik hypocriet? Ja geef ik eerlijk toe) Als iedereen elektrisch gaat rijden ( in NL plm. 8,4 miljoen auto's ) kan het elektriciteitsnetwerk nooit aan zoveel laadpalen. 8,4 miljoen elektrische auto's in 2030 betekent in 2040 8,4 miljoen versleten accu's. ( niet zo'n dingetje die je met 2 handen optilt voor starten auto's. Nee accu's van meer dan 1000 kg. Wat gaan we daar mee doen? afgedankte accu's zijn mega slecht voor het milieu. De grondstof Lithium is schaars en raakt mogelijk nog sneller op dan olie. Deze grondstof, nodig voor maken accu's is hoofdzakelijk alleen in China te vinden. Heel kort samengevat: ongeacht de hoeveelheid belasting wat het kost. Elektrische auto's is voor lange termijn een giga faalproject!
Kun je nagaan hoe krom het gedachtegoed al is geworden. Ik koop een auto en de overheid belast die met een X-bedrag boven op alle belastingen die ik over mijn bruto inkomen al heb moeten betalen om het netto bedrag bij elkaar te krijgen om zo'n auto ook maar te kunnen betalen. En vervolgens hoor ik dat de overheid mijn auto subsidieert omdat men die specifieke auto van mij minder belast dan andere auto's omdat mijn auto toevallig heel goed rijdt op elektriciteit. Los daarvan, ik krijg korting en mijn buurman moet daarom meer betalen. Doet me denken aan mijn oom toen die 8 jaar was en tegen mijn oma en opa zei: 'ik trakteer als jij betaalt' Conclusie: men kan niet meer zuiver denken en gedraagt zich als een kind.
Het moet toch ooit op gang gezet worden. Door elektrische auto's te subsidieren kan er een infrastructuur ontstaan in Nederland zodat over een aantal jaar Nederland klaar is voor elektrische auto's. Tegen die tijd zullen er geen subsidie's meer nodig zijn doordat de technologie achter elektrische auto's momenteel grote sprongen aan het maken is.
Eerlijk gezegd heb ik medelijden met Rob Jetten. Het is an sich een vrolijke jongen die zijn best probeert te doen maar is wijs gemaakt dat hij de man is om D66 te leiden in dit tijdperk van jonge fractieleiders. Had hem nog 10 of 20 jaar (levens)ervaring laten opdoen en hij had het vast goed gedaan. Nu komt de ene blunder na de andere.
Ze moeten gewoon de brandstofprijzen omlaag doen zodat het weer een beetje in verhouding komt. Maar waar kun je tegenwoordig waterstof tanken? Waar kun je een opgeladen leenaccu halen? Waar kun je biobrandstof tanken? Het kip of het ei maar zonder brandstof rijdt er geen één auto.
Hij zegt wel: “geld weggeven”, maar het is niet alsof de auto goedkoper is voor de werkgever. Het is alleen dat ze minder belasting vragen aan de werknemer voor een bewustere keuze. Belasting is toch al veel te hoog dus is gewoon een lekkere meevaller.
Als je als overheid bij moet betalen voor de vrije markt dan weet je dat: A. Het geen vrije markt meer is. B. Die markt helemaal geen bestaansrecht heeft voor de bevolking. De producenten moeten voor een betaalbare prijs zorgen en niet de overheid met ons geld. Dat is basic Economics.
De belastingdruk op het prive-gebruik-voordeel van de zakelijke auto. Dat is toch gewoon een verrekening van de belastingaftrek op de zakelijke kosten van die auto? Meer netto-loon voor werknemer en minder bijtelling voor de ondernemer. Prima korting. Vergeet niet dat de Motorrijtuigenbel., wettelijk verplichte verzekering, en de BTW op alle kosten van die auto al betaald zijn. Terwijl het percentage van het prive-gebruik tegenover de kosten vaak veel lager ligt dan de hoogte van de bijtelling. De bijtelling was al te hoog en dus een dubbele belastingheffing.
Structureel onjuiste vergelijkingen gooien hier... 25.000 op een autootje van 45.000. De aanschaf is inderdaad 45.000, en daar kun je nooit 25.000 belasting op heffen (aanschafprijs heeft sowieso weinig verband met de totale belastinginkomsten). Daarnaast 'kost' het de overheid niks, maar ze lopen die bijtelling mis. Dat is ongeveer hetzelfde als de supermarkt de melk 20 cent goedkoper maakt omdat ze willen dat er meer melk verkocht wordt dan andere dingen.
Bij de particuliere aanschaf van mijn EV en PHEV heb ik veel meer BTW betaald omdat deze auto's veel duurder waren dan wat ik voor een ICE auto over zou hebben. Hoezo subsidie? Ik betaal meer, maar heb het er voor over.
mensen die zo'n elektrische bak kopen/leasen voor de bijtelling hadden anders nooit een auto gekocht van 45.000 aangezien de restwaarde (en dus het lage leasebedrag p/m daalt) hoog is na vijf jaar gebruik. In de lease p/m net zo duur als een auto van 30.000!
Wat maakt het ons uit dat "de schatkist" 25000 misloopt. Wegenbelasting is al jaren veel te hoog in NL! De meeste EU landen berekenen MRB op motor inhoud wat het vele malen lager laat uitvalt!
Ik vind heel de bijtelling al een belachelijke regeling. mijn auto kost in Nederlad rond de 2700 euro per maand in Duitlsand maar 1000 per maand. zoek de verschillen ;-)
Is het ultra massaal produceren van accucellen (batterijen) vriendelijker voor het milieu als rijden op gas doorgerekend op alle auto's per km? Mijn gevoel zegt in ieder geval van niet.
Ik begrijp wat je bedoelt maar elektrische auto's zijn wel degelijk beter voor het mileu megenomen dat batterijen milieu belastend zijn en dat maar een klein deel van de elektriciteit groen is.
Rob Jetten is toe aan een flinke software update!
Jette heeft een virus, niet te herstellen en moet dus door de schredder.
Met een grote voorhamer ja
Hardware is gewoon niet compatibel
Daar moet nog een 5 1/4 inch floppy in! Succes!
Is hopen dat zn moederbord ermee kapt
Tja, fvd heeft hier voor gewaarschuwd.
Ik snap je vraag niet helemaal😂😂 wtf robot jetten draait op volle toeren
onvoldoende geprogameerd.
Het komt raar over inderdaad, maar hij stelde ook geen vraag waar je een antwoord op kan geven. Wat had hij dan moeten zeggen? Een politiek correct antwoord moeten geven dat zijn vraag niet beantwoord? Dan was hij weer een robot geweest.
Geloof me die "man" is echt een robot. Alleen een robot geeft zo'n antwoord
Elektrische auto’s maken geen toeren😉
In een etalagepop zit helemaal niets in het hoofd
Rob Jetten - 'We zijn er kritisch op! Maar weten de prijs niet.'
Omdat hij denk ik liever het totaalplaatje ziet, hij was van plan ook nog ergens geld vandaan te trekken maar dat heeft gs niet voor hem uitgerekend omdat gs alleen maar aanvalt.
@@dietherscholten387 Een slechte besteding blijft een slechte besteding, ongeacht waar het geld vandaan komt.
@@Shinydrybones Ja dat klopt maar ik bedoel dat Jetten ook zegt dat de vervuilende auto duurder wordt en dat er uiteindelijk ook belasting over elektrisch wordt betaald. De som is dus nog niet af, het zal ongetwijfeld erg veel zijn, maar er moet dus nog wat van af. Zonder dat ik dat weet (en GS dus ook niet) vind ik het lastig om dit filmpje kritisch kijken omdat het een aanval is met maar de helft van de feiten.
Jetten en Klaver de 2 grootste kwezels van de 2e kamer
Weg met die twee !!! Jetten en Klaver ophoepelen!!!!!
@@aveloo1152 neem denk ook maar gelijk mee als je toch bezig bent
Omdat ze verschillen van jouw standpunten? Lekker beargumenteerd knul
En MP Kutte!
Nee, die award is al vergeven aan Kuzu en Özturk...
Wat mag het kosten? uhhhhhhh. WAT MAG HET KOSTEN?? Jetmeister-2019.exe has stopped working
hahahahaha…………...Jetmeister.exe hahaha
Ik snap je vraag niet helemaal?
Gewoon in quarantaine zetten
Een simpele vraag aan Jetten: 'wat mag het de schatkist kosten?'. Jetten: 'Ik snap je vraag niet helemaal'. Jetten, je bent af.
Hij geeft toch (voor het eerst, dat wel) gewoon antwoord op de vraag. Die domme journalisten die politici onderbreken terwijl ze gewoon antwoord geven op de vraag zijn eerst af.
Hij heeft een nieuwe update nodig denk ik
Pape gaai gast ga nou niet Jetten verdedigen, de opmerking dat die een storing had klopt gewoon. Die vent kan alleen meer bepaalde dingen reageren. Jesse Klaver ondanks dat hij zo groen ingesteld is, hij reageerde wel realistisch.
@@ihax0r Maar dat is ook een verschil tussen oppositie en coalitie
@@darylvandorst3032 Nou eigenlijk niet, als je gewoon normaal reageert ben je er vanaf. Je gaat niet zeggen omdat je toevallig er zelf ook over beslist dat dit zo fantastisch is. Dan ben je niet helemaal lekker.
Wat mag het kosten?" Ik snap je vraag niet helemaal" Die Jetten is echt tbser
33 mensen hebben geen idee wat een tbser is...
Gewoon een simpele manier om meer tijd te hebben over voor het nadenkproces m.b.t. het antwoord.
@NPC #34254334 Response: Ter beschikkingstelling is een strafrechtelijke maatregel vanuit de regering. afgekort TBR en binnen het strafrecht TBS. Dat een minister geld ter beschikking stelt maakt hem dus in geen enkele definitie TBS'er. Al maakt dit besluit de minister wel incompetent...
begrijpen en doen alsof je het niet begrijpt en zo denken dat je een moeilijke vraag kunt ontwijken
@Mocro Lion Wat dacht je van gewoon de prijs eerlijk toe te geven?
"Je gaat uiteindelijk ook voor een elektrische auto belasting betalen." - Rob Jetten de Milieu Facist
12 jaar,dan heeft de electrische auto,een co2 klimaat voordeel,tot over een verbrandings motor.
Nu nog een accu maken,die zo lang,of langer mee gaat.
Om die reden wil hij dat je op hem stemt. Klimaat? Boeie. Geld? Ja graag. Hotel? Trivago
Space duck Hotel? trivago.
Ik ga stuk maat 😂
Wij mensen die onze sleurhut willen trekken en een elektro auto niet praktisch kunnen gebruiken betalen, ja betalen!!! Wij zulke mensen van onze belasting centen.
Bah bah die jetten moet echt oprotten hoor
@@m.nijsink6907 Betalen? Je kunt zelf keuzes maken toch.
En daarna de afgeschreven accu achter de Rhodendrons bij Huis den Bosch.
Electrische auto haalt verbrandingsmotor in,na 12 jaar,op co2 belasting v/h klimaat..
Maar daarvoor,heeft de accu al lang 0% actieradius.
Die Jetten,is vast geen economy reken wonder.
Wat een debiele zaad cel,die lul.
@NPC#563.114.512.128 Haha de centrale bij de Coentunnel in Amsterdam halen ze weg... Maar zodra iedereen elektrische gaat rijden hebben ze weer een probleem...
Huis ten bosch bedoel je
@@fluzzerr ja inderdaad
En die accu gaat ongeveer 5 to 7 jaar mee, dan kost een nieuwe accu tegen de 7000 euro
Rob Jetten wauw... Hoe kan je daarop stemmen.. En door fossiele brandstoffen duurder te maken pak je dus alweer de arme Nederlander die weinig te besteden heeft en de rijke pakken de kortingen op elektrische auto's. Echt top...
Darmac ja echt top 👅
Jetten ga terug naar de kleuterschool en neem Klaver mee.
Hahahahaha
Toch raar dat iedere partij zegt dat ze er kritisch op zijn. Nou wil ik graag weten welke partijen hebben gewerkt om deze wetgeving tot stand te laten komen.
De P.V.D.A. en V.V.D
Grappig dat ze doen alsof de consument het probleem is terwijl bedrijven de grootste aandeel hebben in de co2 uitstoot en de consument maar een heel insignificant aandeel.
Een cruiseschip die in Rotterdam of Amsterdam aanlegt stoot per dag net zoveel als 1 miljoen auto's uit. Daar kunnen ze ook eens mee beginnen.
5:10 dat is precies wat ik al jaren zeg! Voor de arbeidersklasse is elektrisch rijden onbetaalbaar en voor de ondernemers en rijken word het belachelijk goedkoop gemaakt. Omgekeerde wereld!
Het wordt voor iedereen goedkoop gemaakt, alleen de rijken met kapitaal maken er gebruik van. Mensen die CO2 uitstoten worden bestraft, niet meer dan terecht lijkt mij. Ware het niet dat ze bij de vliegtuigsector/veeteelt hadden moeten beginnen.
Pape gaai Hoe zou t toch komen dat alleen personen met een brede beurs er gebruik van maken???
Zoals Pielie opmerkte is het voor mensen met lagere inkomens onbetaalbaar..
Zoek dat laatste woord eens op in de Van Dale...
Succes je kan t !
@@papegaai5179 Als je kijkt naar de privé lease sector kost een BMW i3 tussen de 4 a 5 honderd euro per maand voor de zakelijke rijder 58 euro per maand.. Om maar even een voorbeeldje te geven..En zo zijn er bij de aanschaf van een elektrische auto's ook een aantal subsidies als zakelijke rijder waar je geen recht op hebt als particulier. Zoals de vimal regeling en de MIA. En als je kapitaal hebt kan je het inderdaad betalen maar ik heb het juist over mensen met een laag inkomen.
Ja klopt. Ze zeggen dan vast dat dat een economisch principe is: eerst zorgen dat deze tak goed ontwikkelt en economisch leefbaar is (daar zorgen de rijken voor als ze verdomme hun werk doen). Daarna op grote schaal implementeren
Die software voor robots is ook steeds onbetrouwbaarder geworden.
Jetten draait ook op TeslaOS.
Da's niet gek, overheid werkt nog steeds met Windows XP. Zou vreemd zijn dat Jetten op een recenter besturingssysteem zou draaien en kronkelen.
Trek die stekker er nou is uit!
C FLWR, ik ben het met je is
Zeg plaag dat jochie toch niet zo
Dat jongetje is verlegen dat zie je meteen
Hij moet nog examen doen in rekenen en economie
Stem FvD !!
Wanneer ?
Elke verkiezingen graag; 23 mei is de volgende voor het Europese parlement!
Ja waarom en wanneer jij NPC
Thierry Piemel uit je kont
zoals ik al had verwacht worden die elektrische auto's alleen voor mensen met een hoog inkomen. goed gedaan rob jetten en jesse klaver
In een spot heet het:..."Nederland rijdt elektrisch". Is soms goed te merkten als je die knalgeluiden op straat hoort!
Ze zijn hier echt de kluts een beetje kwijt.....wat te denken van Stints met gashandles.!! Bij elektrovoertuigen geef je geen volgas,maar vol elektriciteit,lol!!
Ik heb een auto van bijna 30 jaar oud en rijdt prima, dat is pas duurzaam bezig zijn.
Maar niet milieubewust.
@@RoloHolland wat denk je dat de milieubesparing is tov een 'modern' blok, gecompenseerd naar al het materiaal en macuinewerk dat het kost om een nieuwe auto te produceren en de oude te vernietigen?
Laurens O jaa zo blijven we eeuwig bezig😂 oude autos zijn veel slechter voor het milieu dat is een feit. klaar. Ze had ook 30 jaar kunnen fietsen en dan een nieuwe kopen dan ben je milieubewuster uit. Of ga je nu aankomen met de productiekosten van een fiets of het vergaren van het aluminium. Ooh en vergeet niet de monteur die die auto telkens maakt die verbruikt veel stroom! Ooh en dan het kantoor waar die naartoe belt om onderdelen te bestellen! 😂 je kan altijd bezig blijven he
@@jeroenb.8405 De wegwerpeconomie is thans veel belastender voor het milieu. Met EV's rijden de meeste ook geen 10+ jaar, eens ie afgeschreven is komt er toch weer een mooie nieuwe... Daar moeten we ook vanaf. Maar dat gaat dan natuurlijk weer ten koste van de economie...
jelly72 volgens mij ben je niet zo bekend met kapitalisme. Ik heb verder ook nergens gezegd dat het niet belastend is voor het milieu. Ik zei alleen je kan altijd doorgaan met zeiken😅.
Het wordt al heel lang zo gesubsidieerd! Moet je nagaan, ze weten niet eens hoeveel subsidie er op deze auto’s wordt gegeven. Daarnaast is dit een belastingverlaging voor de rijken! Tesla’s de afgelopen tijd en E-Golf’s etc worden zo al jaren gesubsidieerd.
Dr is een draadje los hoor bij die Jetten. Die is niet helemaal normaal, die moet zich laten nakijken.
We betalen dit al jaren voor de kapitaal krachtige medemens.
Dus ze hebben een mond vol over die klimaat hysterie maar ze weten amper de vraag te beantwoorden..
Rob Jetten krijgt een kritische vraag en zijn printplaatje brand direct door... 🤨
Ik snap je vraag niet helemaal! Robot Jetten bedoelt te zeggen: Ik ben niet geformatteerd om eerlijke antwoorden te geven.
Dick Boerboom geprogrammeerd*
@@Senokone kan ook. we weten wat we bedoelen.
@Jorn Van der Wal zit waarschijnlijk vast in een file op de linker weghelft.
De elektrische is niet per definitie beter voor het milieu!
Onder de streep, je verplaatst alleen de uitstoot. Die waarschijnlijk ook nog eens groter is. Logisch gezien heb je meer fossiel nodig om meer elektrisch te gaan. Het enige voordeel is een beter leefklimaat in de steden en een meestal comfortabelere auto. Voor de rest zijn er enkel nadelen.
"Wat mag het de schatkist kosten?" Simpele vraag maar Jetten snapt het niet. Politici die zelf niet weten hoe ze bakken geld weggooien. Geweldige journalistiek die je bij de NPO nooit zult zien.
Misschien heb ik het mis, maar is GS niet onderdeel van Powned? Volgens mij hoort Powned bij de NPO
@@koenbrink Omroepen in het publieke stelsel zijn/dienen onafhankelijk te zijn.Daarom maakt powned geen onderdeel meer uit van GeenStijl.
Ik ga Nederland verlaten !!! Het wordt met de dag erger...
@3:40 die vent van de SP slaat de spijker op zijn kop. Bij werkende mensen hebben niet het geld voor de groene golf, die moeten al 60% loon belasting afdragen.
Elektrisch rijden is het meest onvriendelijk autorijden wat er is. Subsidie bakken van de eerste klas.
Elektriciteit uit vervuilende centrales uit Duitsland.
Het enige milieuvriendelijk produceren van elektriciteit is een kerncentrale. Daar moeten we echt naartoe.
Haha dat stukkie van Jetten! 😂😂😂😂😂😂
Fossiele auto nog duurder tuurlijk want we betalen nog niet genoeg
Bijna alle electrische auto's zijn lease bakken. Die eruit komen gaan naar het buitenland!! Maar blijf vooral doordrammen met dit klimaat accoord!!
Tijd om te emigreren...
Het hele kabinet loopt een beetje scheef . Een beetje?
Idd volledig doorgeslagen. En niemand weet er iets van.
1:42 ERROR: RESPONSE NOT FOUND. INITIATING QUESTION DODGING SEQUENCE...
Daarbij loop je nog een vermogen aan belastingen op brandstof mis...
Daarom gaan de energie prijzen omhoog.
Waarom denk je dat er nog tabak in de schappen ligt. Straks als iedereen in de wereld gestopt is met roken zullen ze belasting op vet en suiker gooien. Mochten de mens dit niet meer gaan consumeren dan zullen de gekken nog belasting heffen op elke hap lucht die je inademt
Van GL en D66 kon je dit opzich verwachten maar de coalitie uit meer partijen... was wel zo netjes geweest om cda en vvd zich ook hiervoor te laten verantwoorden!
Klaver en Jetten: Klimaatmaffiosi! 😱😡
Laura Ginsel Oh heb je nieuwe woordjes geleerd? Als je eens wist waar de maffia echt voor staat zou je die term niet zo licht gebruiken.
"dat begint begint uit de klauwen te escaleren" over een TOTAALFAAL gesproken.
Jette snapt de vraag niet 😂 zal wel waar zijn gluiperd!
Op naar de 1000 miljard!
"Uit de klauwen escaleren."
Leuk, al die toegevoegde waarde.
Beetje vreemde berekening maar het feit staat dat de overheid erg veel geld misloopt zo. Daarnaast, de overheid loopt ook 5 jaar lang accijns op benzine mis, als je kritisch nadenkt. Ik denk dat het bedrag in real life dus nog hoger ligt.
Slechte zaak???? Ik betaal gvd genoeg belasting
We mogen best wat terug krijgen van meneer de koning
Uhh Meneer Bilderberg lol.
De overheid? De belastingbetaler!
Lijkt wel cabaret met die Jetten, haha....
Net een dikke tesla model 3 performance gaan rijden. Dank politiek! Hij rijdt heerlijk 😎😎🙈
"Ik begrijp de vraag niet."
Oke luister, Jantje heeft 5 appels. Klaasje pakt er 3. Hoeveel appels heeft Jantje nog over om appeltaarten te bakken? Zo beter?
Trigger de algoritmes *bleeb*
Even een vraag van de robot tussendoor dan: is de oven waar de appeltaarten worden gebakken verwarm met gas/hout of stroom?😂😂
Te weinig,beetje apeltaart heb je 1 a 1 1/2 kilo zachtzure apels nodig.Dus met twee appels zitten appeltaart(en) er niet in .
groenlinks en d66 stemmers als eerste de auto op de sloop, en op de fiets van a naar b
En waarom worden die luchtvervuilende stinkbrommers en scooters niet verboden? Die zijn toch ook elektrisch te koop?
Die sprekende pop weet het niet meer, Milieu en vlieg de wereld rond en Jesse heerlijk zeggen, alles brander, tabel D huis!
Jetten "Je moet soms aan de voorkant investeren om iets aan de achterkant gedaan te krijgen"
Is zeker zijn pick-up line .
Hahahah omdat hij homo is@
Wat nou faal. Heel Ubbergen en de Kwakkenberg rijdt bijna gratis rond dankzij onze lokale bilmaat.
Dit was toch al bekend? Maar dat het zo extreem is...
Als je de BPM kwijtscheldt gaat er inderdaad een hoop minder geld de schatkist in. Maar dat ligt niet aan die kwijtschelding, dat ligt aan hoe belachelijk hoog de BPM is. Vergelijk de prijs van nieuwe auto's in NL maar eens met de prijzen in buurtlanden.
Stem FVD
Beetje laat he, de verkiezingen zijn toch echt geweest.
@@KAvanAlten in mei mogen we weer op FVD stemmen
Op hout stoken krijg je ook subsidie voor. Heeeeeeeel veeeeeeeel goedkoper als een warmtepomp en veeeeeel goedkoper in gebruik.
Op die palletkachels krijg je 500 tot wel 2500 euro subsidie. Subsidie die wel kan oplopen tot 70% van de aankoops prijs.
Een nieuwe pallet kachel voor 700 euro krijg je 500 euro subsidie op. Heb je voor 200 euro een mooie kachel met cv aansluiting, wifi bediening. Kosten in verbruik valt ook mee. ongeveer 300 a 400 euro per jaar aan houtkorrels.
Jetten.exe does not compute
En de 1000 miljard komt al aardig in zicht...
Dat nog steeds niet iedereen FvD stemt is niet te begrijpen
Het wordt een "landslide" let maar op. Ze proberen nu nog snel alles door te voeren, definitief te maken want ze weten dat hun eindtijd gekomen is. Paniekvoetbal. Deze mensen zijn "ziek"!
Simpel gezegd, politici betalen never nooit uit eigen portemonnee maar de belastingbetaler is de sjaak
Maar gekke ideeën verzinnen kunnen ze wel straffeloos
Dachten ze in de US en UK ook...daar lijkt het toch niet geheel zonder politieke gevolgen te zijn. Sterker nog dat heeft uiteindelijk meer impact op de EU dan op die landen. Het grote voordeel is dat als de meeste mensen niet meer genoeg geld hebben om hun schulden te voldoen maakt het een grote economische bende. Dit soort politieke besluiten is dus een vorm van eigen graf graven. Goed wij hebben daar ook last van maar alles heeft zijn grenzen.
Meneer klaver, lieve mensen dat is een gevaarlijke gek
Sws moet je geen subsidie erop geven, t is korting voor de rijken van ons geld.
Die Jette irriteert mij altijd lekker
hoezo eerlijk de rijken hebben altijd voordeel prutsers in den haag
Zelf rijd ik in een plugin/hybrid Volvo V60. Ik vind het elektrisch rijden fantastisch. Wat mij betreft wordt de volgende auto volledig elektrisch. Heel eerlijk gezegd: 6 jaar geen wegenbelasting / 6 jaar geen bijtelling / aanschafsubsidie plm. 12 k waren voor mij DE argumenten voor aanschaf. Ik geef dat gewoon eerlijk toe. Echter het stimulatiebeleid elektrische auto's is idioot, ondoordacht, bekrompen (ben ik hypocriet? Ja geef ik eerlijk toe) Als iedereen elektrisch gaat rijden ( in NL plm. 8,4 miljoen auto's ) kan het elektriciteitsnetwerk nooit aan zoveel laadpalen. 8,4 miljoen elektrische auto's in 2030 betekent in 2040 8,4 miljoen versleten accu's. ( niet zo'n dingetje die je met 2 handen optilt voor starten auto's. Nee accu's van meer dan 1000 kg. Wat gaan we daar mee doen? afgedankte accu's zijn mega slecht voor het milieu. De grondstof Lithium is schaars en raakt mogelijk nog sneller op dan olie. Deze grondstof, nodig voor maken accu's is hoofdzakelijk alleen in China te vinden. Heel kort samengevat: ongeacht de hoeveelheid belasting wat het kost. Elektrische auto's is voor lange termijn een giga faalproject!
Sem Lacin je weet het geweldig te formuleren!
Kun je nagaan hoe krom het gedachtegoed al is geworden. Ik koop een auto en de overheid belast die met een X-bedrag boven op alle belastingen die ik over mijn bruto inkomen al heb moeten betalen om het netto bedrag bij elkaar te krijgen om zo'n auto ook maar te kunnen betalen. En vervolgens hoor ik dat de overheid mijn auto subsidieert omdat men die specifieke auto van mij minder belast dan andere auto's omdat mijn auto toevallig heel goed rijdt op elektriciteit. Los daarvan, ik krijg korting en mijn buurman moet daarom meer betalen. Doet me denken aan mijn oom toen die 8 jaar was en tegen mijn oma en opa zei: 'ik trakteer als jij betaalt'
Conclusie: men kan niet meer zuiver denken en gedraagt zich als een kind.
Het moet toch ooit op gang gezet worden. Door elektrische auto's te subsidieren kan er een infrastructuur ontstaan in Nederland zodat over een aantal jaar Nederland klaar is voor elektrische auto's. Tegen die tijd zullen er geen subsidie's meer nodig zijn doordat de technologie achter elektrische auto's momenteel grote sprongen aan het maken is.
grote sprongen? vertel
Dus ik koop een Tesla en de infrastructuur vormt zichzelf? Of moet ik die dan zelf installeren?
Eerlijk gezegd heb ik medelijden met Rob Jetten. Het is an sich een vrolijke jongen die zijn best probeert te doen maar is wijs gemaakt dat hij de man is om D66 te leiden in dit tijdperk van jonge fractieleiders. Had hem nog 10 of 20 jaar (levens)ervaring laten opdoen en hij had het vast goed gedaan. Nu komt de ene blunder na de andere.
Hoe werkt die berekening precies ? Want ik kan het niet vinden van die 25.000
Ze moeten gewoon de brandstofprijzen omlaag doen zodat het weer een beetje in verhouding komt.
Maar waar kun je tegenwoordig waterstof tanken?
Waar kun je een opgeladen leenaccu halen?
Waar kun je biobrandstof tanken?
Het kip of het ei maar zonder brandstof rijdt er geen één auto.
Hij zegt wel: “geld weggeven”, maar het is niet alsof de auto goedkoper is voor de werkgever. Het is alleen dat ze minder belasting vragen aan de werknemer voor een bewustere keuze. Belasting is toch al veel te hoog dus is gewoon een lekkere meevaller.
Als je als overheid bij moet betalen voor de vrije markt dan weet je dat:
A. Het geen vrije markt meer is.
B. Die markt helemaal geen bestaansrecht heeft voor de bevolking.
De producenten moeten voor een betaalbare prijs zorgen en niet de overheid met ons geld.
Dat is basic Economics.
De belastingdruk op het prive-gebruik-voordeel van de zakelijke auto. Dat is toch gewoon een verrekening van de belastingaftrek op de zakelijke kosten van die auto? Meer netto-loon voor werknemer en minder bijtelling voor de ondernemer. Prima korting. Vergeet niet dat de Motorrijtuigenbel., wettelijk verplichte verzekering, en de BTW op alle kosten van die auto al betaald zijn. Terwijl het percentage van het prive-gebruik tegenover de kosten vaak veel lager ligt dan de hoogte van de bijtelling. De bijtelling was al te hoog en dus een dubbele belastingheffing.
Structureel onjuiste vergelijkingen gooien hier... 25.000 op een autootje van 45.000. De aanschaf is inderdaad 45.000, en daar kun je nooit 25.000 belasting op heffen (aanschafprijs heeft sowieso weinig verband met de totale belastinginkomsten). Daarnaast 'kost' het de overheid niks, maar ze lopen die bijtelling mis. Dat is ongeveer hetzelfde als de supermarkt de melk 20 cent goedkoper maakt omdat ze willen dat er meer melk verkocht wordt dan andere dingen.
Als dat leasen door subsidie zo goedkoop is, kan iedere jan modaal er een leasen. Spreken ze zichzelf nu tegen?
Nexit is dichterbij dan we denken 👍
Klaver probeert te rekenen hahahahhah, lijkt gvd wel mijn caissière.
Waar kan ik deze auto met subsidie kopen?
Jetten blijft het bij herhaling niet snappen, hoe kan je nu op zo iemand stemmen?
Bij de particuliere aanschaf van mijn EV en PHEV heb ik veel meer BTW betaald omdat deze auto's veel duurder waren dan wat ik voor een ICE auto over zou hebben. Hoezo subsidie? Ik betaal meer, maar heb het er voor over.
en wie profiteert hiervan... juist
Lekker dan, nu zorgen jullie er voor dat veel meer mensen dit opeens gaan doen.
mensen die zo'n elektrische bak kopen/leasen voor de bijtelling hadden anders nooit een auto gekocht van 45.000 aangezien de restwaarde (en dus het lage leasebedrag p/m daalt) hoog is na vijf jaar gebruik. In de lease p/m net zo duur als een auto van 30.000!
Waarom zou er uberhoubt zoveel belasting over een auto betaald moeten worden. Is het 25000 eu mis lopen aan belastingen of subsidiëren we de helft?
Wat maakt het ons uit dat "de schatkist" 25000 misloopt. Wegenbelasting is al jaren veel te hoog in NL! De meeste EU landen berekenen MRB op motor inhoud wat het vele malen lager laat uitvalt!
Henkie is er klaar mee😂
Robot Jetten sloeg even op tilt
Uit de klauwen escaleren? Of uit de klauwen lopen..
Het feit dat geen enkel kamerlid dit weet?
Elektrische auto's zijn net zo vervuilend als gewone auto, want de accu heeft heel veel vervuilende delfstoffen nodig dus is het verschil erg klein.
Ik vind heel de bijtelling al een belachelijke regeling. mijn auto kost in Nederlad rond de 2700 euro per maand in Duitlsand maar 1000 per maand. zoek de verschillen ;-)
Ook is de btw en energiebelasting op stroom uit het stopcontact zeker niet minder dan op benzine.
Openbaar vervoer gratis maken werkt veel beter om snel co2 uitstoot te verminderen
Is het ultra massaal produceren van accucellen (batterijen) vriendelijker voor het milieu als rijden op gas doorgerekend op alle auto's per km?
Mijn gevoel zegt in ieder geval van niet.
@@willem1442 Ik bedoel de grondstoffen van de batterijen en het productieproces.
@@willem1442 Ik heb niet de tijd om dat allemaal uit te pluizen, maar van wat ik wel weet is dat hele plaatje niet zo groen als het zich voordoet.
Ik begrijp wat je bedoelt maar elektrische auto's zijn wel degelijk beter voor het mileu megenomen dat batterijen milieu belastend zijn en dat maar een klein deel van de elektriciteit groen is.
ik schrik van het simplisme van de argumenten van Groen Links
Tom, de foto van de Kona die je in je handen hebt is helaas niet de electrische uitvoering maar de benzine 🤣