@@transmondial6564 тут бабка надвое сказала. он же мог послушать старого "ментора" американца, того который без акцента, и продолжать летать на 172 коробочку...
Один из лучших роликов про то, как человек пришёл в авиацию, как добился этого. Многие блогеры вообще не затрагивают эти темы. Большой респект за контент создателю видео!
@@MaxJetReview учусь на частного пилота в России) Поэтому с большим удовольствием смотрю Ваши видео. Побольше таких видеоисторий, как люди приходят в авиацию. Уверен, если Вы снимите про себя.. Про свой путь.. Это будет чрезвычайно интересно!
Напиши в TH-cam одно слово Борисевич, и он найдёт тебе блогера который расскажет и покажет и ответит на все твои вопросы. Очень интересно рекомендую...!!
Буду откровенно честным ! Посмотрев это очень интересное интервью с Егором я сильно расстроился. Я редко смотрю длинные видео но это видео я посмотрел полностью до самого конца. Мне уже за 50 лет и я всю свою жизнь с раннего детства пытался стать пилотом , не говоря уже о том чтобы приобрести свой самолёт. Я ещё в садике говорил всем что буду пилотом и был уверен в своей мечте. Но увы жизнь иногда мне напоминает Ютюб. Стараешься, снимаешь, редактируешь, делаешь видео материал а он не выстреливает. А иногда ставишь какую-то ерунду на Ютюб и в результате миллионные просмотры. Упорный труд не самое главное в успехе. Я это отлично усвоил. Я очень рад за Георгия ! Кстати я тоже мечтал о таком же самолёте. Я и кликнул на это видео потому что увидел в название Phenom 100. Это один из моих любимых самолётов , хотя я никогда не летал на нём. Моя первая работа за границей была доставщик пиццы. Собственно я и приехал за границу ради своей мечты. Но жизнь складывалась не так как я хотел. У меня тоже было два крупных строительных бизнеса с которыми я сильно прогорел во время рецессии в 2008 году. Мой один хороший знакомый пилот , он летает на EasyJet мне сказал что учится летать в Англии ( где я живу уже более 30 лет ) это Rip-off . Я уже отлетал на Diamond DA40 3 часа. Не забываемые впечатления ! Но денег пока не хватает на полное обучение , а годы идут. Сдаваться я не собираюсь ! Мне почему-то кажется что вы Макс очень хороший инструктор и я бы с удовольствием у вас бы учился. Желаю всем чтобы ваши мечты сбывались ! Всем удачи ! 🙂👍
Учиться летать бюджетнее всего в США при самом высоком качестве обучения. В США учится летать очень много людей со всего мира, а у Люфтганзы есть лётная школа в Аризоне.
дай вам бог сил исполнить свою мечту, я тоже мечтаю для себя летать на своем любимом mustang c510, пока что летаю только в симуляторе, уже как родной мне стал, в живую надеюсь воплотить эти мечты когда нибудь.
Приятно слушать, когда человек из небольшой страны и тем более из маленького города ,добился таких успехов. Очень мотивационное интервью. Дай Бог здоровья и удачи в будущих делах! И нам тоже!)
Блин, снимаю шляпу перед этим отважным мужчиной ) слушая рассказ понимаю, что каждая из ступенек в его росте, это для многих этап длинною в жизнь. Это именно сила духа, мудрость и вера в себя, а не связи, семья или национальность. Такие истории и правда нужно показывать всем людям ) ссылочку на видео отправил друзьям. Спасибо за это видео!
Спасибо! Мы с Георгием очень хотим чтоб это видео мотивировало! На моём канале есть комментарии в духе «вы дети депутатов» и они отбивают желание рассказывать свои истории… Хочется чтоб больше людей верило в себя и действовали!
Максим, спасибо за видео! Люблю авиацию, смотрю давно ваш канал, особенно классный был перелет через Aтлантику. Интервью с Георгием Цуркану очень понравился, смотрел и предыдущие ролики. С ним лично незнаком, но очень горжусь за его успехи, я думаю многие в нашей Молдовe будут рады за него. Удачи вам и Георгию! 👍👍👍
@@kuzminpro у меня лично есть примеры, когда люди получали допуск на джет, кому уже за 60. А вообще в Америке самому возрастному пилоту который летает сам и о котором известно - 94 года.
Отличный выпуск,молодцы ребята. Моя не состоявшая цель 10 лет назад. Имел планы получить лицензию и купить ВС. Прожил 4 года в LA, бизнес был в России ,думал чем то заняться,но в Америке в пол глаза гораздо сложнее реализоваться,тогда я так думал.. Вернулся спасать бизнес,потерял бизнес,создал новое успешное направление из за пандемии и текущей ситуации в России опять на грани. Посмотрел выпуск,убедился,надо бы остаться и пробовать. Отличный пример Григория.
Мой первый компьютер: 1997 год, моему папе выделили гараж, мы все лето капали погреб, и обустраивали его, осенью продали гараж и купили мне компьютер, самый дешевый который был в прайсе. Сейчас у меня "траковый" бизнес, но не такого масштаба. У Георгия очень крутая история!!!
Я тоже занимаюсь автомобильными перевозками. Международными, по Европе. Занимался... Мы открыли компанию с братом в 1993 г. Но в связи с известными событиями бизнес кончился в один день. И автодорожный институт я закончил. Всё теперь не важно. Воюют и водители и машины. Спасибо за отличный ролик! Георгий, очевидно, порядочный и уж точно - целеустремлённый мужчина; удачи ему во всех его делах! И Вам, Макс, тоже. А я... Несмотря на возраст я всё же леею свою детскую мечту - подняться в небо в качестве пилота. Вот, наладится всё и пойду осваивать какую-нибудь Сессну. А лучше - Пайпер, они мне нравятся больше. А может сразу Phenom 100, я ведь уже знаю, что "закрылки 30" или этого недостаточно? :)
Молодцы! Надо уметь выходить из зоны комфорта! А не умеете, будете ходить на работу,как робот и плакать , что денег не хватает, или вас не ценят! Удачи ! Очень интересное интервью!
Я помню как я учился на водителя автобуса в Англии в Лондоне. Жизнь заставила ! До этого я уже имел 23 года опыта за рулем как профессиональный водитель ( 15 лет из них работы за рулем по Англии , включая 4 года работы как курьер на мотоцикле ) Попался мне вредный инструктор, он мне постоянно говорил что я не прирожденный водитель а про работу водителем автобуса я должен забыть навсегда. Я конечно понимал что он гнилой человек а меня он просто не уважал скорее всего из-за того что я иностранец, но я же то знал что я нормальный водитель. Я два года в армии служил в Москве в стройбате на скорой помощи. Таксистом в Лондоне и курьером на мотоцикле почту в другие города возил. Но тот инструктор перебил во мне желание продолжать учиться на водителя автобуса, точно также как и Георгию пилот инструктор. Тяжело было морально. Я не сдал экзамен с первого раза , хотел всё бросить. Пришел домой очень расстроенный , задумался , и через два дня я попросил поменять моего инструктора по вождению. Мне дали старого опытного инструктора ( до этого был парень моложе меня на 2 года) Через неделю я сдал на права с отличными показателями. Потом через 3 года я получил награду как лучший водитель года с нашего гаража. В гараже 650 водителей. Мой бывший инструктор узнал про это и не мог в это поверить. Он даже спрашивал у нашего директора гаража не ошиблись ли они случайно. Вот такой опыт был в моей жизни. Мне казалось что я морально сильный и уверенный человек который верит в свои силы. Но как видите иногда найдется тип который сможет вас сломать морально. Никогда не слушайте других, доверяйте только своему сознанию и сердцу.
К сожалению находятся гнилые завистливые люди, которые могут сильно подпортить жизнь. Причём чаще всего их это поведение является проявлением их внутренней неуверенности в себе их комплексов.
Макс ты молодец.Расширил рамки своего канала и рассказал интересную историю георгия.Это новый уровень.Развивайся Макс.Ждем полетов на гольфстриме 500.Обзор с выбором и помощью с покупкой ,полеты и тд.Супер
охренеть, за 11 лет с 5 долларов в час до 8 лямов в год. зато у меня и многих таких как я куча дипломов, которыми только подтереться зачастую можно. человек оказался в нужное время в нужном месте.
Георгий молодец, преодолел кучу препятствий которые специфичны для иммигрантов. Ну и конечно счастливый обладатель джета. Хороших ему перелётов. На таком самолёте класс вокруг света сгонять.
@@MaxJetReview :Р Ну конечно обзоры на новые самолеты... полетушки в красивых локациях... полеты на джетах в turbulence от первого лица :Р... новости из мира авиации, для молодежи наверное элементарные примеры навигации, полета по кругу и посадки...да и вообще Вы мастер своего дела...Ваш контент всегда топ... подача очень вкусная... 👍👍👍
@@MaxJetReview ... да даже трудно сказать :Р... в Ваших обзорах любые... от cesnы... до королевы небес... ну и очень хочется конечно Gulfstream... именно в небе...в кокпите...от первого лица... будем мечтать... и ждать... ;Р
Макс, смотрю ролик в очередной раз и радуюсь за Георгия и его инструктора, Макса Гольдштейна. Какие Вы красавчики. Вот, что значит классный инструктор на пути к осуществлению своей мечты. Главное верить в то, что всё достижимо и неустанно двигаться к своей цели и конечно же, с помощью классного профессионала своего дела. История Георгия заслуживает огромного внимания и уважения к нему, за упорство в достижении своей цели. Ваш пример достоин подражания!!! Макс, низкий поклон и огромная благодарность Вам за ролик и море позитива от его просмотра. Ждём новых роликов, с огромным нетерпением. Здоровья и удачи в Вашем благородном деле!!!
@@MaxJetReview Спасибо, Макс за Ваши видео, они очень вдохновляют! Смотрим мы Вас с окраины России , Мурманской обл. Благодаря таким как Вы у меня сын в 21 году получил PPL, и активно летает за сезон 21-22г. 340 часов налета на гидроплане Cessna 206 turbo.
Макс спасибо за видео Молодец парень не сидел и не квасился а добивался своего Побольше таких видео про людей которые захотели и сделали про их жизнь как начинали Мне понравилось Привет ему еще раз молодец
Макс, как круто, что ты отвечаешь!! :) Нет, не летаю. А только собираюсь получать ppl. В 25 году видимо. В Африке. В Порт-элизабет. А если до туда все же не доеду, то в России, в Санкт-Петербурге. Школа тут есть. АэроРегионТренинг@@MaxJetReview
Максим, а можете передать Георгию, что ему очень пошла бы длинная стрижка? Он представительный человек и явно заслуживает красоты! Человек он хороший, помогите ему со стилем..
@@MaxJetReview не летаю. Это моя мечта была. К сожалению мечта теперь другая.... Покинуть страну как можно быстрее. Но я обязательно вернусь к этому вопросу в цивилизованной стране.
@@Aftoraftor , никакой фантастики тут нет. США страна больших возможностей и трудолюбивый человек сможет добиться всего, особенно если будет пользоваться мозгами.
Очень рад за земляка, моя мама из Корлэтен, только его фамилия правильно пишется Цуркану!! Кстати, привет Георгий, очень распространенное в Молдове обращение к незнакомым людям
@@MaxJetReview к сожалению пока не летаю но думаю в скором будущем и у меня появиться такой шанс , а пока смотрю видео по теме на таких замечательных каналах как у вас, спасибо вам !!!
@@MaxJetReview Думаю будет "заходить" видео жизнь пилотов бизнес джетов, (подготовка к полётам, как говорится от подъёма с кровати и до конечной точки прилёта approach)))). ). И будет интересно как люди пришли в авиацию и достигли успехов чтобы летать на бизнес джетах. Или на грузовиках
Моим первым бизнесом в свои 16 лет была продажа пирожков и чая/кофе на катке, который я при этом заливал по вечерам почти бесплатно (но при этом не платил за использование катка). 26го января собеседование в Осаке на визу в США для продолжения обучения, осталась ровно неделя. Если мой инструктор давший мне PPL (Олег Аксенов) будет сильно занят ввиду работы в авиалиниях, то я хотел бы к тебе на обучение, тезка Макс. У нас есть как минимуму один общий знакомый Андрей Борисевич.
Максим подскажи пожста, существует ли практика сертификации citation 560xl\xls для одного пилота? LeatJet 45-60? В отдельных случаях может удается кому то сертифицировать....
Это невозможно. Cessna с самого начала разработки пыталась сделать 560xl single pilot и оставить его внутри типа Citation 500/550/560, но ФАА очень сильно этому сопротивляется.
Bravo Gheorghi, duci mîndria și faima satului Pelinia! Succese și mult noroc, știi că o meriți din plin! Cunosc și alte fapte bune din partea ta cum ar fi sponsorizarea piesei interpetată de Adrian Ursu, Sârba de la Pelinia, pentru satul nostru de baștină, s. Pelinia r. Drochia, dar și pentru toți oamenii care țin la localitatea lor! Succese!!! P.S Da și pentru Max Jet Review - Георги Цуркану
такие видео очень помогают удержать кукуху на месте, пойду расшарю по чатам. Макс, а что такое "занчительная облачность 5-7 откатов на трёх тысячах футов"?
В авиационной погоде облачность меряют в октантах (1/8 части неба). Значительная (BKN) значит от 5 до 8/8 неба закрыто облаками (больше половины) и нижняя граница облачности от уровня земли находится на 3000 футов.
@@MaxJetReview видал да. Но меня как практика оч интересует практичность самолета форм фактор, дальность и загруженность... в целом такой борт 100-ка ьезьпосадки на 5 000км сможет летать на 4 человека?
Я уже писал, что очень обидно видеть как такой уровень контента незаслуженно обделён вниманием. Хотел бы сказать несколько идей для развития, так как не хочется чтобы из за отсутствия выхлопа контент перестал выходить. Думаю что разбавить обзоры видео по типу: один день из жизни пилота, 10 глупых вопросов пилоту и тд, во первых будут многим интересны так же как и обзоры и что самое главное помогут попасть в рекомендации большей аудитории и привлечь хотя бы внимание к контенту широкой группе людей. P.S. видео и формат - огонь 🔥
@@MaxJetReview В моем регионе, есть представительство и все условия по его обслуживанию. Так же интересен тот факт что его можно посадить на грунтовые полосы.
@@MaxJetReview ахахаххахах В облаках... Какой тут летаешь, тут бы военкомату не попасться бы))) А так мы вроде переписывались на тему полетушек еще до войны Как выберусь, свяжусь
Макс. Привет. Подскажи по братски, Все ролики твои просмотрел до дыр и пролайкал. За сколько в 2023 году можно купить б\у джет в США на американской регистрации, на 2х пассажиров и экипаж чтобы без посадки перелетать Атлантику из NY до Европы и что это за джет? И какой процент от стоимости будет составлять годовое владениес зп экипажа и топливом с ТО и с налетом в 300 часов в год?
@@MaxJetReview Ричард Брэнсон, Кристоф де Маржери, Ринат Ахметов, Жювена́ль Хабиа̀рима́на, Сиприен Нтарьямира на нем летали. Спасибо Макс за хороший выбор проверенный временем.
я понимаю что видео старое и возможно канал закрыт, но ...у вас есть такой замечательный задник в виде самолета, зачем вы посадили гостя на фоне "выбитого" неба? Тот ракурс где вы на фоне самолета смотрится поприятнее. Это не хейт, а совет подумать над этим моментом.
Канал живёт)) Принято. Спасибо! Локация была выбрана спонтанно. Мы прилетели посмотреть ангар для покупки и подумали, что классная локация для интервью))
Автору канала пожелание написать письмо на Ютуб с просьбой показать этот ролик всем трак драйверам с бывшей совдепии которые бурыхтаються с одним траком и никак не могут докупить ещё 10-15.будет к чему стремиться
Макс, открыл для себя твой канал. Классный контент. Прислал друзьям пилотам линк, а они мне говорят что Георгия знают :) Кто-то встречал его в CAA в Кишиневе (если я правильно понял), кто на аэродроме под Кишиневом, а кто-то летал на Ошкош и залетев в Чикаго, познакомолись с Георгием и полетали. Прикол: Присылаю отрывок про «кулек с календарем» другому знакомому, начинающему политику, а тот говорит что знает Жору поскольку они из одного села 😂😂. Между прочим, кулек с календарем в Молдове это целая история. Экс. Президент страны, игорь додон попался в видео на взятках от одного олигарха именно получая огромные и регулярные суммы денег в таких кульках. Черный и с календарем 😂 Короче Георгий звезда среди авиаторов Молдовы, но он об этом еще не знает :) Парень простой как 3 копейки, но выбился из стереотипов и стал тем к чему стремился. А может все еще идет к своей вершине. Лайк есть. Подписка есть. Продолжаем летать. Clear Prop!
Мотивирующее видео. Я не совсем понял - он раскрутился работая водителем на траке, зарабатывая $1,500-2,500 в неделю. Потом купил свой трак, потом ещё, сдавал их в аренду, довел число до 17 и так заработал $400,000, на которые открыл свою компанию и стал зарабатывать $8 млн. в год?
Любителям звёздных мальчиков тоже следует подписаться на этот канал. Чтобы видеть что бывает когда звезды помогают.понятно что у чувака каким то магически звёздным образом оказывается после года езды на тракинге и диспечировании 17 треков общей стоимостю около 5 милионов.круто человеку звезды помогают.
Сказали, смотрите внимательно 😉 Такой самолёт покупается как личный транспорт, не для заработка. Чтоб зарабатывать, нужно открыть авиакомпанию и купить минимум 10 самолётов.
@@MaxJetReview Рассказать о том можно ли купив в лизинг такой самолёт заработать частнику и каким образом...есть "авия такси" на джетах...париж лондон от 3800 фунтов цена, к примеру... А просто обсуждать что тип купил самолёт за 2ляма бакинских и лыбится ..это конешно здорово но 99% тех кто смотрит этот канал ни чего пркатического не получат...Это то же самое что рассказаь как кто то купил себе 20 метровую яхту и выучимлся на капитана и катает на ней ..в чём профит зрителей?
@@mapt9117 в истории человека.Читайте выше, зарабатывать на ОДНОМ самолёте нельзя. Нужно как минимум 10. Меньше - самообман. Лизинг не практикуется. Можно в кредит.
@@MaxJetReview откуда такие сведения про самообман это опыт множества людей пытающихся это сделать или личное мнение?На сайтах есть предварительный бизнес план по расходам и жоходам от владения джетами...то же фуфло? просто не понятна цель канала..рассказать как единицы болгатеев покупают самбики и летают или привлеч на курсы пилотов? формат ждля богатеев так себе для курсов пилотов не понятен выхлоп...просто летать можно на сесне..турбовиновой пол аляски летает за хлебом на таких..
@@mapt9117 на своём канале я делюсь реальным опытом и именно исходя из опыта говорю. Феном - это самолёт для среднего класса 😉О более дорогих самолётах мы тоже обязательно расскажем на канале. Цель видео - мотивация и показать доступность и удобство владением джетом. Дальше каждый сам для себя сделает выводы.
@@MaxJetReview никто не говорит что удача это когда ты лежишь на печи и на тебя сбрасывают вертолёт денег хотя в жизни все возможно... Во первых жизнь это интересная сложная штука. Ещё не видел ни одного человека у которого есть всё на всех планах... Деньги, ум, семья, дети, здоровье и так далее... У всех если есть на одной линии на другой недостаток... А по конкретному случаю скажу... Сам знаю много случаев в цивилизованных странах когда конкуренты просто поджигали все грузовики... Или например купили грузовики на газе перед удорожанием газа... Да там этих факторов много на которых можно споткнуться... Так вот удача есть тогда когда ты обошёл все подводные камни без каких-то усилий просто потому что ветер так дул...
Это надо показывать в школах ученикам, о том что нет преград для тех кто упрямо движется к своей цели . Не бойся, учись, работай, добивайся👍
100%. Всё возможно!
При этом обязательно объяснять, сколько бизнесов прогорает. Но эти истории никому не интересны.....
@@АлексейСысоев-ъ8к любое прогорание - это ценный опыт!
Никакой цели-просто фактор везения и все.
@@transmondial6564 тут бабка надвое сказала. он же мог послушать старого "ментора" американца, того который без акцента, и продолжать летать на 172 коробочку...
Один из лучших роликов про то, как человек пришёл в авиацию, как добился этого. Многие блогеры вообще не затрагивают эти темы. Большой респект за контент создателю видео!
Спасибо большое. Какие ещё темы Вам будут интересны?
@@MaxJetReview учусь на частного пилота в России) Поэтому с большим удовольствием смотрю Ваши видео. Побольше таких видеоисторий, как люди приходят в авиацию. Уверен, если Вы снимите про себя.. Про свой путь.. Это будет чрезвычайно интересно!
@@vladimir-pilot Про свой путь обязательно сниму, когда у мня будет 100 тыс подписчиков 😉
Напиши в TH-cam одно слово Борисевич, и он найдёт тебе блогера который расскажет и покажет и ответит на все твои вопросы. Очень интересно рекомендую...!!
@@redbull195k3 этот, лысый ярый русофоб🥴. После известных всем нам событий. Отписался от этого... удака
Буду откровенно честным ! Посмотрев это очень интересное интервью с Егором я сильно расстроился. Я редко смотрю длинные видео но это видео я посмотрел полностью до самого конца. Мне уже за 50 лет и я всю свою жизнь с раннего детства пытался стать пилотом , не говоря уже о том чтобы приобрести свой самолёт. Я ещё в садике говорил всем что буду пилотом и был уверен в своей мечте. Но увы жизнь иногда мне напоминает Ютюб. Стараешься, снимаешь, редактируешь, делаешь видео материал а он не выстреливает. А иногда ставишь какую-то ерунду на Ютюб и в результате миллионные просмотры. Упорный труд не самое главное в успехе. Я это отлично усвоил.
Я очень рад за Георгия ! Кстати я тоже мечтал о таком же самолёте. Я и кликнул на это видео потому что увидел в название Phenom 100. Это один из моих любимых самолётов , хотя я никогда не летал на нём.
Моя первая работа за границей была доставщик пиццы. Собственно я и приехал за границу ради своей мечты. Но жизнь складывалась не так как я хотел. У меня тоже было два крупных строительных бизнеса с которыми я сильно прогорел во время рецессии в 2008 году.
Мой один хороший знакомый пилот , он летает на EasyJet мне сказал что учится летать в Англии ( где я живу уже более 30 лет ) это Rip-off .
Я уже отлетал на Diamond DA40 3 часа. Не забываемые впечатления ! Но денег пока не хватает на полное обучение , а годы идут. Сдаваться я не собираюсь !
Мне почему-то кажется что вы Макс очень хороший инструктор и я бы с удовольствием у вас бы учился.
Желаю всем чтобы ваши мечты сбывались ! Всем удачи ! 🙂👍
Учиться летать бюджетнее всего в США при самом высоком качестве обучения. В США учится летать очень много людей со всего мира, а у Люфтганзы есть лётная школа в Аризоне.
@@MaxJetReview Спасибо за совет ! Я уже задумывался на счёт этого варианта. Сколько примерно месяцев мне потребуется на обучение ?
@@topfelya PPL - 1 месяц и 8-9к денег
дай вам бог сил исполнить свою мечту, я тоже мечтаю для себя летать на своем любимом mustang c510, пока что летаю только в симуляторе, уже как родной мне стал, в живую надеюсь воплотить эти мечты когда нибудь.
@@vladsafronov5952 Спасибо вам за пожелания ! Очень хорошо понимаю силу вашего желания стать пилотом. Я надеюсь что ваша мечта тоже исполнится. 🙂
Приятно слушать, когда человек из небольшой страны и тем более из маленького города ,добился таких успехов. Очень мотивационное интервью. Дай Бог здоровья и удачи в будущих делах! И нам тоже!)
@@АртёмМотылёв-ч1п спасибо! Откуда Вы нас смотрите?
@@MaxJetReview Из Канады город Виннипег. Но сейчас хочу переехать в США.
Выборочно смотрю выпуски, но за этот выпуск надо алмазную кнопку ютуба давать, если такая есть.
Спасибо большое! Мне тоже очень нравится как вышло это видео! Откуда Вы нас смотрите?
Санкт-Петербург
одно из самых мотивирующих видео на ютубе
Спасибо! Откуда Вы нас смотрите?
Потрясающая история!!!
Спасибо Макс и особенно Георгию за жизненого историю!!!
Спасибо за фидбэк. Откуда Вы нас смотрите?
Парнишка воплотил Американскую мечту в быль... Молодец !
Да. Нужно верить в себя и действовать.
вдохновляющая история
@@kuzminpro спасибо!
Макс, спасибо большое за контент который вы снимаете!
Рады стараться! На какую тему снять ещё видео?
если вы спрашиваете) Хотел бы увидеть и обычные Cessna 340-420+@@MaxJetReview
@@kolyaobramov6246 была такая идея. Надо снять! Спасибо!
Георгий молодец , каждый в детстве мечтал летать на самолёте или сделать свой первый самолёт но Георгий пошёл дальше 👍
Желание + действия = достижения
Блин, снимаю шляпу перед этим отважным мужчиной ) слушая рассказ понимаю, что каждая из ступенек в его росте, это для многих этап длинною в жизнь. Это именно сила духа, мудрость и вера в себя, а не связи, семья или национальность. Такие истории и правда нужно показывать всем людям ) ссылочку на видео отправил друзьям. Спасибо за это видео!
Спасибо! Мы с Георгием очень хотим чтоб это видео мотивировало! На моём канале есть комментарии в духе «вы дети депутатов» и они отбивают желание рассказывать свои истории… Хочется чтоб больше людей верило в себя и действовали!
Максим, спасибо за видео! Люблю авиацию, смотрю давно ваш канал, особенно классный был перелет через Aтлантику. Интервью с Георгием Цуркану очень понравился, смотрел и предыдущие ролики. С ним лично незнаком, но очень горжусь за его успехи, я думаю многие в нашей Молдовe будут рады за него. Удачи вам и Георгию! 👍👍👍
Спасибо! Меня много просили рассказать историю владельцев джетов. История Георгия по-моему очень интересна.
@@MaxJetReview да, очень. можешь рассказать про самого возрастного новичка в авиации?
@@kuzminpro у меня лично есть примеры, когда люди получали допуск на джет, кому уже за 60. А вообще в Америке самому возрастному пилоту который летает сам и о котором известно - 94 года.
@@MaxJetReview спасибо
Отличный выпуск,молодцы ребята. Моя не состоявшая цель 10 лет назад. Имел планы получить лицензию и купить ВС. Прожил 4 года в LA, бизнес был в России ,думал чем то заняться,но в Америке в пол глаза гораздо сложнее реализоваться,тогда я так думал.. Вернулся спасать бизнес,потерял бизнес,создал новое успешное направление из за пандемии и текущей ситуации в России опять на грани. Посмотрел выпуск,убедился,надо бы остаться и пробовать. Отличный пример Григория.
Если играть в долгую, как показала жизнь, в США выиграешь больше. Особенно сейчас, куда не тки, везде есть спрос. Вы занимаетесь авиацией в России?
Мой первый компьютер: 1997 год, моему папе выделили гараж, мы все лето капали погреб, и обустраивали его, осенью продали гараж и купили мне компьютер, самый дешевый который был в прайсе.
Сейчас у меня "траковый" бизнес, но не такого масштаба.
У Георгия очень крутая история!!!
Ваша история тоже интересна. У Вас бизнес в США?
@@MaxJetReview нет, очень хотел в США, да же английский подтянул, но так не решился.
Я тоже занимаюсь автомобильными перевозками. Международными, по Европе. Занимался... Мы открыли компанию с братом в 1993 г. Но в связи с известными событиями бизнес кончился в один день. И автодорожный институт я закончил. Всё теперь не важно. Воюют и водители и машины.
Спасибо за отличный ролик!
Георгий, очевидно, порядочный и уж точно - целеустремлённый мужчина; удачи ему во всех его делах!
И Вам, Макс, тоже.
А я... Несмотря на возраст я всё же леею свою детскую мечту - подняться в небо в качестве пилота. Вот, наладится всё и пойду осваивать какую-нибудь Сессну. А лучше - Пайпер, они мне нравятся больше. А может сразу Phenom 100, я ведь уже знаю, что "закрылки 30" или этого недостаточно? :)
Делайте и всё обязательно получится 💪 Лучше всего (качественнее и дешевле) учиться летать в США.
удачи вам. и в бизнесе надеюсь будет тоже!
@@tilsr2556 спасибо!
Молодцы! Надо уметь выходить из зоны комфорта! А не умеете, будете ходить на работу,как робот и плакать , что денег не хватает, или вас не ценят! Удачи ! Очень интересное интервью!
Спасибо! Меня часто спрашивали кто летает на джетах. Сделал ответ)))
Какой умничка парень. Молодец, пусть все у него в жизни сложится.
Спасибо большое. Передам!
очень классная история, мужичок очень позитивный, вдохновляет
Очень классный пример как может и должно быть))
Я помню как я учился на водителя автобуса в Англии в Лондоне. Жизнь заставила ! До этого я уже имел 23 года опыта за рулем как профессиональный водитель ( 15 лет из них работы за рулем по Англии , включая 4 года работы как курьер на мотоцикле ) Попался мне вредный инструктор, он мне постоянно говорил что я не прирожденный водитель а про работу водителем автобуса я должен забыть навсегда. Я конечно понимал что он гнилой человек а меня он просто не уважал скорее всего из-за того что я иностранец, но я же то знал что я нормальный водитель. Я два года в армии служил в Москве в стройбате на скорой помощи. Таксистом в Лондоне и курьером на мотоцикле почту в другие города возил. Но тот инструктор перебил во мне желание продолжать учиться на водителя автобуса, точно также как и Георгию пилот инструктор. Тяжело было морально. Я не сдал экзамен с первого раза , хотел всё бросить. Пришел домой очень расстроенный , задумался , и через два дня я попросил поменять моего инструктора по вождению. Мне дали старого опытного инструктора ( до этого был парень моложе меня на 2 года) Через неделю я сдал на права с отличными показателями. Потом через 3 года я получил награду как лучший водитель года с нашего гаража. В гараже 650 водителей. Мой бывший инструктор узнал про это и не мог в это поверить. Он даже спрашивал у нашего директора гаража не ошиблись ли они случайно. Вот такой опыт был в моей жизни. Мне казалось что я морально сильный и уверенный человек который верит в свои силы. Но как видите иногда найдется тип который сможет вас сломать морально. Никогда не слушайте других, доверяйте только своему сознанию и сердцу.
К сожалению находятся гнилые завистливые люди, которые могут сильно подпортить жизнь. Причём чаще всего их это поведение является проявлением их внутренней неуверенности в себе их комплексов.
@@MaxJetReview Абсолютно полностью согласен с вами . Люблю смотреть ваши видео
@@UraFlight Вы летаете?
Парень просто монстр. Снимаю шляпу перед человеком делающим себя. Очень жизнеутверждающий, мотивирующий для любой сферы жизни ролик.
Спасибо за отзыв. Откуда Вы нас смотрите?
@@MaxJetReview из России. Пермь
Хороший инструктор! И Георгий молодец! История впечатляющая!
Спасибо. Откуда Вы нас смотрите?
@@MaxJetReview Я Макс смотрю Вас из Украины.
Очень позитивный парень!
Спасибо большое! На какие темы ещё снять видео?
Макс ты молодец.Расширил рамки своего канала и рассказал интересную историю георгия.Это новый уровень.Развивайся Макс.Ждем полетов на гольфстриме 500.Обзор с выбором и помощью с покупкой ,полеты и тд.Супер
Спасибо! Я рад, что Вам нравится новый формат. Будем снимать)
Георгий красавец! Только уважение!
Спасибо! Откуда Вы нас смотрите?
Блин, это же просто офигительно! Человек просто идет вперед. А все ограничения у нас в голове. Вот это надо показывать вместо лекций от инфоцыган.
Да! Реальная история, как человек своим умом и трудом последовательно накапливает активы.
охренеть, за 11 лет с 5 долларов в час до 8 лямов в год. зато у меня и многих таких как я куча дипломов, которыми только подтереться зачастую можно. человек оказался в нужное время в нужном месте.
Человек стремился, мечтал и делал! К сожалению образование редко рассказывает как ставить себе задачи.
Парню я смотрю по жизни везет. Иногда одного старания очень мало.
@@UraFlight везение всегда часть успеха.
Приятный парень! В будущем ждем выпуск с ним и его новеньким G500! Спасибо за контент!
Обязательно будет выпуск про Gulfstream!
Георгий молодец, преодолел кучу препятствий которые специфичны для иммигрантов. Ну и конечно счастливый обладатель джета. Хороших ему перелётов. На таком самолёте класс вокруг света сгонять.
Спасибо! Георгий уже много куда слетал.
Super interview . Спасибо.
Спасибо за фидбек! Откуда Вы нас смотрите?
Супер мотиваторы... Отличный контент...продолжайте в том же духе...каждый ролик как глоток свежего воздуха...
Спасибо. Мы делаем только качественный контент. На какие темы Вам будет интересно увидеть ролики?
@@MaxJetReview :Р Ну конечно обзоры на новые самолеты... полетушки в красивых локациях... полеты на джетах в turbulence от первого лица :Р... новости из мира авиации, для молодежи наверное элементарные примеры навигации, полета по кругу и посадки...да и вообще Вы мастер своего дела...Ваш контент всегда топ... подача очень вкусная... 👍👍👍
@@NASUNNT спасибо за фидбек. Обзоры ещё точно будут. Какие модели Вас интересуют?
@@MaxJetReview ... да даже трудно сказать :Р... в Ваших обзорах любые... от cesnы... до королевы небес... ну и очень хочется конечно Gulfstream... именно в небе...в кокпите...от первого лица... будем мечтать... и ждать... ;Р
@@NASUNNT Gulfstream сделаем 😉 Не обещаю что скоро, но сделаем))
Очень крутая история жизни. Удачи Георгию!
Спасибо! Откуда Вы нас смотрите?
Salutare Pelinia!
Eeeee daaaaaa Pelinia rulit🎊🎊🎊🎊🎊
Салют! Откуда Вы нас смотрите?
@@MaxJetReview из Московской области)))
Сасибо за видео и Георгию з позитив..Макс..есть смысл начать учебу в 52 года
Я думаю смысл есть всегда. Второй жизни не будет 😉 Вы хотите летать для себя или работать пилотом?
можно общатся более напрямую
Я не знаю, взлетел...и покой потерял...можно узнать порядок сдачи в США, на PPL я живу Израеле но цена кусается...
@@dinuschiopu3696 можете связаться со мной через Telegram или Instagram @dajetpilot
Макс, смотрю ролик в очередной раз и радуюсь за Георгия и его инструктора, Макса Гольдштейна. Какие Вы красавчики. Вот, что значит классный инструктор на пути к осуществлению своей мечты. Главное верить в то, что всё достижимо и неустанно двигаться к своей цели и конечно же, с помощью классного профессионала своего дела. История Георгия заслуживает огромного внимания и уважения к нему, за упорство в достижении своей цели. Ваш пример достоин подражания!!! Макс, низкий поклон и огромная благодарность Вам за ролик и море позитива от его просмотра. Ждём новых роликов, с огромным нетерпением. Здоровья и удачи в Вашем благородном деле!!!
Спасибо большое за отзыв! Откуда Вы нас смотрите?
Доброго времени суток, Макс. Смотрю Вас из матушки России.
Молодец! И инструктору большое спасибо за замечательное видео!
Спасибо! Откуда Вы нас смотрите?
@@MaxJetReview Спасибо, Макс за Ваши видео, они очень вдохновляют! Смотрим мы Вас с окраины России , Мурманской обл. Благодаря таким как Вы у меня сын в 21 году получил PPL, и активно летает за сезон 21-22г. 340 часов налета на гидроплане Cessna 206 turbo.
@@bizonfidopa круто! Я рад, что мы вдохновляли людей! Именно для этого и делаем канал.
Молодцы парни не воры не бандиты не депутаты, честь вам и хвала
Спасибо! Вы летаете?
@@MaxJetReview нет на автобусе всю жизнь работал, щас сижу в Украине прячусь так сказать, уже наверное и не полетать не доведется
@@ЯРИКГАВЛИК война закончится и всё будет!
Макс спасибо за видео
Молодец парень не сидел и не квасился а добивался своего
Побольше таких видео про людей которые захотели и сделали про их жизнь как начинали
Мне понравилось
Привет ему еще раз молодец
Спасибо! Работаем.
Отличное видео!
И восхитительный студент и гость в нём.
Посмотрел у удовольствием!
Спасибо! Откуда Вы нас смотрите?
@@MaxJetReview Из России. Из Санкт-Петербурга
@@rizo.v Вы летаете?
Макс, как круто, что ты отвечаешь!! :)
Нет, не летаю. А только собираюсь получать ppl.
В 25 году видимо.
В Африке. В Порт-элизабет.
А если до туда все же не доеду, то в России, в Санкт-Петербурге.
Школа тут есть. АэроРегионТренинг@@MaxJetReview
Максим, а можете передать Георгию, что ему очень пошла бы длинная стрижка? Он представительный человек и явно заслуживает красоты! Человек он хороший, помогите ему со стилем..
Я думаю он прочитает Ваш комментарий)
Неожиданно интересное интервью. Спасибо.
Спасибо за просмотр. Откуда Вы нас смотрите?
@@MaxJetReview SVX
@@GORYpilot USSS, привет земляк :)
@@vladi7688 Привет! :)
Молодцы. Спасибо за ролик
Спасибо за фидбек. Вы летаете?
@@MaxJetReview не летаю. Это моя мечта была. К сожалению мечта теперь другая.... Покинуть страну как можно быстрее. Но я обязательно вернусь к этому вопросу в цивилизованной стране.
@@2чела-ю7в проще всего и бюджетнее всего учиться летать в США
спасибо Макс за отличную историю!!!Георгий удачи !!!
Спасибо за просмотр. Вы летаете?
@@MaxJetReview нет, но благодаря Вам захотел! И благодаря Георгия понял что это возможно !!!
@@Costava1 да, всё возможно! Как у Вас с английским?
Tbilisi ...super istoria
Привет, Тбилиси! Спасибо!
Макс, отличное видео! Спасибо!
Спасибо за фидбек. Откуда Вы нас смотрите?
Макс, привет! Очень интересная история, есть к чему стремиться!
И неправдоподобная))
Проще отрицать, чем что-то делать. Выбор за Вами))
@@MaxJetReview ну это дуракам расскажите с одной извилиной, на них поговорки действуют))
@@Aftoraftor как я писал выше - выбор за Вами 😉
@@Aftoraftor , никакой фантастики тут нет. США страна больших возможностей и трудолюбивый человек сможет добиться всего, особенно если будет пользоваться мозгами.
Просто красавчик! Ребята, лучшее видео за много лет!!!
Спасибо большое! Откуда Вы нас смотрите?
He is inspiring a lot of people. Great person, great lider 👍👍👍
Yes indeed!
Мужики, вы молодцы. )
Спасибо! Вы летаете?
@@MaxJetReview Пока нет. )
@@МаркПо-е3д всегда можно начать 😉
Благодарушка
Спасибо за просмотр! Откуда Вы нас смотрите?
Очень рад за земляка, моя мама из Корлэтен, только его фамилия правильно пишется Цуркану!! Кстати, привет Георгий, очень распространенное в Молдове обращение к незнакомым людям
Интересно. Мир тесен!
Чувак просто огонь, молодец !!!
Георгий молодец! Меня много просили рассказать про владельцев джета и как люди туда попадают. Искренняя история хорошего человека! Вы летаете?
@@MaxJetReview к сожалению пока не летаю но думаю в скором будущем и у меня появиться такой шанс , а пока смотрю видео по теме на таких замечательных каналах как у вас, спасибо вам !!!
@@erkh9794 обязательно появится! Если желания совмещать с действиями - всё возможно!
Спасибо за интервью! Интересная история!
Рады стараться. Откуда Вы нас смотрите?
@@MaxJetReview Wroclaw Poland
Какой крутой чел!!! Делай с ним бизнес!!!))))
Как сделаем, обязательно расскажем в одном из следующих видео 😉
Очень крутое видео - история Георгия! Максим спасибо за данное видео!
Я рад, что Вам понравилось. На какие темы Вы бы хотели ещё увидеть видео на моём канале?
@@MaxJetReview
Думаю будет "заходить" видео жизнь пилотов бизнес джетов, (подготовка к полётам, как говорится от подъёма с кровати и до конечной точки прилёта approach)))). ).
И будет интересно как люди пришли в авиацию и достигли успехов чтобы летать на бизнес джетах. Или на грузовиках
@@maxhum7724 один день из жизни… Интересно)
Спасибо Мах, хороший канал, добрый. 👍🏻❤️
Спасибо! Откуда Вы нас смотрите?
Блин жалко, такой топовый контент, такая интересная тематика и столько просмотров и подписчиков((( Я лично давно подписался и смотрю с удовольствием.
Спасибо. Авиация, тем более частные джеты очень узкая тема для YouTuba.
Макс, все твои видео - воодушевляют!
Работаем) Откуда Вы нас смотрите?
@@MaxJetReview Ростов-на-Дону
Спасибо! Очень мотивирующее видео!
Вы летаете?
@@MaxJetReview Собирался, пока война не началась.
@@stanislavkruchkoff9647 ломаются планы, ломаются жизни… Откуда Вы нас смотрите?
@@MaxJetReview Украина, Запорожье.
Ценные советы. Спасибо брат, теперь можно играть более осознанно)
Верьте в себя, действуйте и всё обязательно получится! Откуда Вы нас смотрите?
Очень позитивный и познавательный ролик).И пожелание. Количество и частоту роликов нужно увеличивать.)) Хотя бы один ролик в неделю)
Спасибо! Мы за качественный контент, а его быстро производить не всегда получается.
Супер мотивационное видео.
Спасибо! Откуда Вы нас смотрите?
@@MaxJetReview из Украины. У нас сейчас не легкое время. Только можно мечтать о такой жизни как у вашего ученика.
Моим первым бизнесом в свои 16 лет была продажа пирожков и чая/кофе на катке, который я при этом заливал по вечерам почти бесплатно (но при этом не платил за использование катка). 26го января собеседование в Осаке на визу в США для продолжения обучения, осталась ровно неделя. Если мой инструктор давший мне PPL (Олег Аксенов) будет сильно занят ввиду работы в авиалиниях, то я хотел бы к тебе на обучение, тезка Макс. У нас есть как минимуму один общий знакомый Андрей Борисевич.
Свяжитесь со мной через Instagram или Telegram @DAJETSPILOT
Максим подскажи пожста, существует ли практика сертификации citation 560xl\xls для одного пилота? LeatJet 45-60? В отдельных случаях может удается кому то сертифицировать....
Это невозможно. Cessna с самого начала разработки пыталась сделать 560xl single pilot и оставить его внутри типа Citation 500/550/560, но ФАА очень сильно этому сопротивляется.
Bravo, Gheorghe! Sanatate!
Вы знакомы с Георгием?
@@MaxJetReview нет но он мой земляк (Молдова) - передайте ему - он поймет! Очень вдохновляющее и жизнеоптимистичное видео! Спасибо!
@@DIECAST-MICRO да! Очень мотивирующее видео получилось. Вы в Молдове живёте?
@@MaxJetReview да! Я из Кишинева.
Классное видео, классные ребята....
Спасибо! Откуда Вы нас смотрите?
@@MaxJetReview Россия, Москва. Миру мир ! Всем добра, удачи автору в развитии канала.....
@@MaxJetReview Было бы интересно услышать Вашу историю. Вы очень молоды, и тем не менее очень опытный пилот и инструктор.
@@molders79 обязательно сниму видео про себя, когда у меня будет 100 тыс подписчиков 😉
Мужики всегда желаю вам мягкой посадки .
@@АбдухоликРаджабов-б6у спасибо большое! Вы летаете?
@@MaxJetReview Попал под сокращение в авиакомпании СКОЛ. Жду вызов из Синегальской авиакомпании.
Просто здорово и дальше без комментариев....👍
Кстати будет ли английская версия этого видео?? Хотелось бы поделиться с друзьями которые не понимают русский...
Английское интервью будет отдельно, несколько позже.
@@MaxJetReview Sounds great 👍
Георгию большой привет, я родом из Бельць, это несколько км от Пелинии.
Георгий наверняка знает где это))
Bravo Gheorghi, duci mîndria și faima satului Pelinia! Succese și mult noroc, știi că o meriți din plin! Cunosc și alte fapte bune din partea ta cum ar fi sponsorizarea piesei interpetată de Adrian Ursu, Sârba de la Pelinia, pentru satul nostru de baștină, s. Pelinia r. Drochia, dar și pentru toți oamenii care țin la localitatea lor! Succese!!! P.S Da și pentru Max Jet Review - Георги Цуркану
Спасибо большое!
Браво ! Молодец!
Я или Георгий?😜
@@MaxJetReview Оба! 😉
Очень крутое интервью, и вы крутые конечно 👍
Спасибо большое! Вы летаете?
такие видео очень помогают удержать кукуху на месте, пойду расшарю по чатам.
Макс, а что такое "занчительная облачность 5-7 откатов на трёх тысячах футов"?
В авиационной погоде облачность меряют в октантах (1/8 части неба). Значительная (BKN) значит от 5 до 8/8 неба закрыто облаками (больше половины) и нижняя граница облачности от уровня земли находится на 3000 футов.
@@MaxJetReview понял, спасибо
@@mrGr88n если интересно погуглите код METAR 😉
What is the most difficult part of being a aircraft owner?
Good question. I’ll let Gheorghi answer it.
Форрест Гамп👍👍👍
😊😊😀
а почему он именно phenom взял? В чем его обоснование именно этой модели?
Дело вкуса. Классно выглядит, большой салон. Обзор Фенома Вы можете посмотреть у меня на канале th-cam.com/video/HrQG_sV2Pwk/w-d-xo.html
@@MaxJetReview видал да. Но меня как практика оч интересует практичность самолета форм фактор, дальность и загруженность... в целом такой борт 100-ка ьезьпосадки на 5 000км сможет летать на 4 человека?
@@tilsr2556 у него с полными баками дальность 1200 морских миль - это 2200 км. С полными баками можно увезти 4 человека с багажем (включая пилота).
@@MaxJetReview чтож буду копить:) хотя в идеале бы на 5 000 покрытие...
@@tilsr2556 пока single pilot джетов с дальностью 5000 км к сожалению нет. Зачем так далеко?))
Я уже писал, что очень обидно видеть как такой уровень контента незаслуженно обделён вниманием.
Хотел бы сказать несколько идей для развития, так как не хочется чтобы из за отсутствия выхлопа контент перестал выходить. Думаю что разбавить обзоры видео по типу: один день из жизни пилота, 10 глупых вопросов пилоту и тд, во первых будут многим интересны так же как и обзоры и что самое главное помогут попасть в рекомендации большей аудитории и привлечь хотя бы внимание к контенту широкой группе людей.
P.S. видео и формат - огонь 🔥
Спасибо за предложения! Поделитесь пожалуйста этим видео в своих соцсетях, Вы поможете нам распространять качественный контент.
Только не надо копировать одного «блогера», лысого и мелкого, но с понтами.
@@niknek7013 вы находите сходства?
Доброго времени суток. Макс а вам не хотелось бы сделать такое же видео о вашем пути в вашей карьере?
Сделаю, когда будет 100 тыс подписчиков)) Надо чтоб кто-то вопросы задавал, говорить самому о себе как-то не очень))
Отличный канал! Не планируете снять обзор на Pilatus PC 24?
Спасибо! Ищем самолёт для съемок. Почему именно он для Вас интересен?
@@MaxJetReview В моем регионе, есть представительство и все условия по его обслуживанию. Так же интересен тот факт что его можно посадить на грунтовые полосы.
@@jamaldinosokeev84 посадить можно, но на практике этим редко кто-то пользуется. А вот всё лишнее таскать с собой нужно 100% времени 😉
Красавчик мужик
Спасибо ☺️ Это вы про меня?))))) Вы летаете?
@@MaxJetReview ахахаххахах
В облаках...
Какой тут летаешь, тут бы военкомату не попасться бы)))
А так мы вроде переписывались на тему полетушек еще до войны
Как выберусь, свяжусь
Супер !
Спасибо! Вы летаете?
@@MaxJetReview Пока нет, хотя очень хочу ))
@@robertvolskij1521 всегда можно начать! Как у Вас с английским?
@@MaxJetReview Более менее, но хуже чем у Вас))
@@robertvolskij1521 для полётов нужен разговорный английский.
Макс. Привет. Подскажи по братски, Все ролики твои просмотрел до дыр и пролайкал. За сколько в 2023 году можно купить б\у джет в США на американской регистрации, на 2х пассажиров и экипаж чтобы без посадки перелетать Атлантику из NY до Европы и что это за джет? И какой процент от стоимости будет составлять годовое владениес зп экипажа и топливом с ТО и с налетом в 300 часов в год?
Фалькон 50, к примеру можно купить за $2м. Годовой бюджет на 200 часов будет около $700 тыс.
@@MaxJetReview Ричард Брэнсон, Кристоф де Маржери, Ринат Ахметов, Жювена́ль Хабиа̀рима́на, Сиприен Нтарьямира на нем летали. Спасибо Макс за хороший выбор проверенный временем.
@@УрокиМорфеуса Вы летаете?
я понимаю что видео старое и возможно канал закрыт, но ...у вас есть такой замечательный задник в виде самолета, зачем вы посадили гостя на фоне "выбитого" неба? Тот ракурс где вы на фоне самолета смотрится поприятнее. Это не хейт, а совет подумать над этим моментом.
Канал живёт)) Принято. Спасибо! Локация была выбрана спонтанно. Мы прилетели посмотреть ангар для покупки и подумали, что классная локация для интервью))
Оч. Круто))) сыну своему покажу)))
Обязательно покажите)
Очень хорошее интервью, вам еще костра не хватает для ламповости. Георгий молодец трудяга) успехов ему
Спасибо! Локацию для интервью выбрали очень спонтанно. Посмотреть как мы туда попали можно во второй части менторинга.
Автору канала пожелание написать письмо на Ютуб с просьбой показать этот ролик всем трак драйверам с бывшей совдепии которые бурыхтаються с одним траком и никак не могут докупить ещё 10-15.будет к чему стремиться
Я думаю не только водителям будет полезно посмотреть. Кстати, Георгию очень хочется мотивировать людей.
Классс, так и надо , верить в себя и людей вокруг, и главное ....🤌😁ЖИТЬ В НОРМАЛЬНОЙ СТРАНЕ, 💥☺️👍🤗
Жить в нормальной стране явно помогает. Хотя возможности можно найти где угодно 😉
Макс, открыл для себя твой канал. Классный контент.
Прислал друзьям пилотам линк, а они мне говорят что Георгия знают :)
Кто-то встречал его в CAA в Кишиневе (если я правильно понял), кто на аэродроме под Кишиневом, а кто-то летал на Ошкош и залетев в Чикаго, познакомолись с Георгием и полетали. Прикол:
Присылаю отрывок про «кулек с календарем» другому знакомому, начинающему политику, а тот говорит что знает Жору поскольку они из одного села 😂😂. Между прочим, кулек с календарем в Молдове это целая история. Экс. Президент страны, игорь додон попался в видео на взятках от одного олигарха именно получая огромные и регулярные суммы денег в таких кульках. Черный и с календарем 😂 Короче Георгий звезда среди авиаторов Молдовы, но он об этом еще не знает :)
Парень простой как 3 копейки, но выбился из стереотипов и стал тем к чему стремился. А может все еще идет к своей вершине.
Лайк есть. Подписка есть. Продолжаем летать.
Clear Prop!
Спасибо! Мир тесен, а авиационный мир вообще маленькая деревня)
Мотивирующее видео. Я не совсем понял - он раскрутился работая водителем на траке, зарабатывая $1,500-2,500 в неделю. Потом купил свой трак, потом ещё, сдавал их в аренду, довел число до 17 и так заработал $400,000, на которые открыл свою компанию и стал зарабатывать $8 млн. в год?
Если в общих чертах, то да. Главное работать, стремиться, бороться.
Георгий просто копия вылетая моего одноклассиника :)
Бывают такие совпадения)) а по повадкам и манере разговора тоже похожи?
@@MaxJetReview как ни страннт да.. даже подумал не Димка ли это пилотом стал 😃
@@tilsr2556 я тоже замечал, что похожие на внешность люди часто похожи по привычками и повадкам.
@@MaxJetReview да, верно. кстати, подозреваю что мой одноклассник а точнее его отец просто тоже с Молдавии :)
Любителям звёздных мальчиков тоже следует подписаться на этот канал. Чтобы видеть что бывает когда звезды помогают.понятно что у чувака каким то магически звёздным образом оказывается после года езды на тракинге и диспечировании 17 треков общей стоимостю около 5 милионов.круто человеку звезды помогают.
Вы добавили лишний ноль. 17 умножаем на 30 тыс = 500 тыс 😉
Я аж позеленел от зависти!!! от белой зависти Георгию!! А че не 300Е аааа?))) Молодец парняга!!!
Gulfstream G500 дальше летит 😉
самое интересное не сказали по цифрам, сколько стоит самолёт ...взял ли он его в лизинг или в нал...можно ли на нём зарабатывать и зарабатывает ли он?
Сказали, смотрите внимательно 😉 Такой самолёт покупается как личный транспорт, не для заработка. Чтоб зарабатывать, нужно открыть авиакомпанию и купить минимум 10 самолётов.
@@MaxJetReview Рассказать о том можно ли купив в лизинг такой самолёт заработать частнику и каким образом...есть "авия такси" на джетах...париж лондон от 3800 фунтов цена, к примеру...
А просто обсуждать что тип купил самолёт за 2ляма бакинских и лыбится ..это конешно здорово но 99% тех кто смотрит этот канал ни чего пркатического не получат...Это то же самое что рассказаь как кто то купил себе 20 метровую яхту и выучимлся на капитана и катает на ней
..в чём профит зрителей?
@@mapt9117 в истории человека.Читайте выше, зарабатывать на ОДНОМ самолёте нельзя. Нужно как минимум 10. Меньше - самообман. Лизинг не практикуется. Можно в кредит.
@@MaxJetReview откуда такие сведения про самообман это опыт множества людей пытающихся это сделать или личное мнение?На сайтах есть предварительный бизнес план по расходам и жоходам от владения джетами...то же фуфло? просто не понятна цель канала..рассказать как единицы болгатеев покупают самбики и летают или привлеч на курсы пилотов?
формат ждля богатеев так себе для курсов пилотов не понятен выхлоп...просто летать можно на сесне..турбовиновой пол аляски летает за хлебом на таких..
@@mapt9117 на своём канале я делюсь реальным опытом и именно исходя из опыта говорю. Феном - это самолёт для среднего класса 😉О более дорогих самолётах мы тоже обязательно расскажем на канале. Цель видео - мотивация и показать доступность и удобство владением джетом. Дальше каждый сам для себя сделает выводы.
Супер ролик ! Maкс, как думаешь для PPL не поздно для меня ? В апреле месяц мне будет 54.
Жизнь одна. Никогда не поздно 😉 У меня много примеров, когда люди начинают учиться в Вашем возрасте и даже старше.
Спасибо !
Max молодец! 😉👍
Спасибо. Откуда Вы нас смотрите?
Тюмень, Сибирь, Россия 😎✌
@@user-ci9uv7mn7q Привет Тюмень! Я когда-то работал в ЮТэйр и был в Тюмени😉 Вы летаете?
Да , я в курсе ты говорил. Можно на "ты" как в Америке. 😉
Летал, пока без смоля. Три дня тому назад товарищ в Калифорнию прибыл учиться на PPL , смотрю, заманчиво! 😀😀😀
Тут без огромной удачи просто никак... Сочетание всех факторов.
Если не продать и не делать, удача не поможет. Понятно, что не все проекты выстреливают, но это тоже опыт.
@@MaxJetReview никто не говорит что удача это когда ты лежишь на печи и на тебя сбрасывают вертолёт денег хотя в жизни все возможно...
Во первых жизнь это интересная сложная штука. Ещё не видел ни одного человека у которого есть всё на всех планах... Деньги, ум, семья, дети, здоровье и так далее... У всех если есть на одной линии на другой недостаток...
А по конкретному случаю скажу...
Сам знаю много случаев в цивилизованных странах когда конкуренты просто поджигали все грузовики... Или например купили грузовики на газе перед удорожанием газа... Да там этих факторов много на которых можно споткнуться... Так вот удача есть тогда когда ты обошёл все подводные камни без каких-то усилий просто потому что ветер так дул...
@@SergiuChitan и потому что не сдавался, не опускал руки.
Георгий - Форест Гамп из реальной жизни
@@NHSH144 очень часто мечты от осуществления отделяет действие.
100$ подтверждаю. и мне Макс отвечал на вопросы. так что не стесняйтесь.
От $100 до оборота 60м.
Макс красава!!!
Спасибо!
Это перезалив или другой счастливый обладатель?
Обладатель тот, а видео другое 😉