Это ваше не знание литиевых аккумуляторов. % заряда это приблизительное значение. Если точность 5-10%, то это хорошо. Изменение заряда от 100% до 90% эти 10% больше чем от 10%-0%. И на последней четверти заряда внутреннее сопротивление аккумулятора увеличивается, вследствие чего аккумулятор не может отдавать большой ток и скорость разряда увеличивается. Все эти характеристики измеряются при 20 градусах. Чем ниже температура тем быстрее разряд и показания % разряда вообще показывают погоду. При минус 10 можно рассчитывать на 50-60% емкости, а ниже лучше не летать или только в прямой видимости. Я инженер электронщик и мне предлагали разработать прибор для измерения емкости литиевого аккумулятора без циклов разряд- заряд, то есть мгновенного. Я сделал макет и на оном аккумуляторе получил точность измерения ( по напряжению) менее 10% заказчика это устраивало. Но при испытаниях на других аккумуляторах погрешность достигала 25-30%. Так что прибор не получился. Надеюсь что мои объяснения помогут многим пользователям не терять свои дроны и другие устройства. Вам я сочувствую, смотрю ваши ролики с удовольствием и полагал что у вас достаточно средств для проведения таких испытаний.
Ну не знаю. Никогда у меня проблем с неадекватным поведением аккумулятор не было. Летаю и зимой. Примерно одинаковое расстояние пролетают что летом,что зимой. Автопосадка включается при 10% но всегда стихами удаётся дотянуть до базы.
@@ВладимирВагин-д1ъ да блин он если летом на дроне под 60 греется,зимой он меньше 25 точно не будет,если до десятки мороза,а то и все 30 нагреется,то норм,там и время не снизится,ток промороженный акум не над ставить на дрон
Чел, ты бы хоть матчасть изучил, раз инженер... Аж в самом приложении dji можно открыть температуру аккума и будет видно что для него нет морозов. Он замёрзнет только если его в кармане внешнем носить без нагрузки, а в дроне они всё время нагретые, весь полёт. А летом они даже охлаждаются, чтобы не перегреться, к тому же летом плотность воздуха меньше. Так что зимой они даже дальше могут улететь Если я не прав, пруфани пожалуйста
@@OppositeOpinion датчик температуры это терморезистор который в сборке аккумуляторов приклеен на герметик и служит для безопасности, и не показывает точную температуру. В дроне нет подогревателя аккумулятора. Он греется от схемы или тока потребления. И как они летом охлаждаются? там что дополнительный вентилятор? У меня в фотоаппарате Sony он тоже греется, но на морозе работает меньше. Ваше право не верить, так что теряйте дроны и дальше.
0:02 Летаю на минике больше 3 лет, тоже был такой глюк я думаю это от батареи с алика 3500мач. Летал над мысом и когда осталось 15% он тупо остановился и начал садиться на джостик не реагировал, но внизу вода бухта высота не большая, ну и всё смотрю и прощаюсь с ним. Я так думаю сработали нижние датчики от воды при посадке, пришло сообщение на экран автоматическая посадка отключена перешло в ручное в это время проподает свясь с дроном из-за мыса, ну я стики резко вперёд на всю, при потери сигнала с пультом всёравно он какое-то время управляем.Ну всё побежал с мыса к машине поехал к бухте думал в воду упал начал искать повезло около кромки воды сидел мигал, повезло очень так и не понял,что это было.
При холоде могут возникать аномальные проблемы, с показаниями и зарядом батареи.. Ну и да, если дрон выдал предупреждение и перешел в автоматический режим, то лучше не вмешиваться, тем более при экстремальных условиях (температура, ветер), да и еще в "спорт" режиме. Но за видео спасибо, весьма показательно.)
Когда вся смысл использования дрона сводится к "насколько далеко/высоко можно улететь", это грустно... В данном случае был огромный риск сразу. Возвращаться только на 50% и надеяться, что "при постепенном снижении потратится меньше заряда" (и даже не учитывать ветер), это сознательный экстрим. Батареи всегда не хватает, всегда надо оставлять запас. И ещё: спортрежим это дополнительный стресс для батареи дрона. От частого использования спортрежима батареи dji вздуваются, это о многом говорит.
Андрей привет! да обидно конечно, как даже глупо получилось 4 мин и он не захотел подчиняться тебе, что то Dji намудрила в прошивке , надеюсь ты его нашел наверное, потом , хотелось бы, вещь то дорогая . Лайк за полёт и тест 👍
Приветствую Женя! Да обидно, я был не готов к такому исходу, да и жалею что не поехал его искать в тот же день! Ну ничего страшного, я уже привык к таким потерям! Спасибо за поддержку! 🤝
При такой стоимости этой игрушки, я бы при первом же предложении о возврате домой сразу бы согласился и не умничал. Хотите летать далеко - для этого есть крылатые дроны. Я помню ещё начинал с фантика 3, купил его с рук относительно дёшево. Бустернул, чтобы с ним резвиться, и то он меня быстро проучил. С тех пор только если качество связи изменилось, а дальность судя по батарее, не особо. Оптимальная скорость остаётся 25 км/ч, без учёта ветра. Тогда только есть надежда, что заряд не будет убывать неожиданно. Лететь быстро не значит далеко
В данной ситуации это чисто программное поведение дрона. На минике 2 летел обратно на нуле ещё около 1.2 км, причём дрон всячески пытался сесть, но стики работали и только тормозили подъем дрона, но спуск и направление дрона не тормозили, т.е. при стике вверх высота была стабильна и не падала и не набиралась!!! Дело в прошивке дрона!
Игры с повышенной ёмкостью и чрезмерно "умными" мозгами приводят к конфликту заложенных алгоритмов прогноза заряда и реальностью. Да и сам полёт на такую дальность в горно-снежных условиях, да с такими фиговыми целями разве оправдан?
На минуте 6:20 когда вы включаете повторно возврат домой автоматический, у вас светится спорт режим, но скорость смещения сильно упала, мне кажется вы поймали сильный встречный поток ветра что и могло моментально высадить ботарейку
Здравствуйте Андрей! Сожалею о случившемся..... и сочувствую потере коптера. Моё понимание случившегося таково( но сначала мне надо знать какая температура была на высоте полёта?) : батарея из двух банок, та, которая обдувается набегающим потоком с трудом вытягивает мощность, поскольку охлаждённая банка угнетается холодом и ей трудно выделить достаточно энергии на полёт, тем более спорт режим.Моторы в спорте тянут больше ампер, но нормально работает только одна банка и она надрывается, но тянет. Я думаю, что в охлаждённой банке ток и напряжение так просело, что электроника приняла решение о прекращении полёта, поскольку дальнейший полёт мог привести к лавинообразному снижению напряжения и тока(это косвенно подтверждается возросшей скоростью снижения остаточной энергии заряда). Подтверждение этой теории вам даст тщательный разбор лога полёта.Смотрите температуру, ток, ампераж и вольтаж по банкам. И завтра же с утра езжайте на поиски, вы найдёте коптер."V"-образная поляна, ближе к деревьям. Словом на данную тему можно сказать, что наиболее надёжная модель на данное время это наверное М2 PRO, разумеется с апгрейдом Дронхак. А все эти новые модели. . . . сколько они готовят причудливых открытий своим владельцам?! И ваше я думаю не последнее. Не расстраивайтесь сильно, вы его вернёте практически без повреждений.
Сочувствую. Понимаю что это такое. Буквально 10 дней назад примерно такая ситуация случилась у меня. Дрон возвращается назад, и была помеха для приземления. Между точкой приземления и местом, где он завис, была ветвь дерева. И дрон стал посылать сигналы, что бы в ручном режиме его посадили. А мне его не видно. Батареи хватало. Около 15 % было. Но пока я вывела дрон из-за деревьев, у него отказались аккумуляторы и дрон камнем упал на землю. Хотя на панели ещё были какие-то проценты зарядки! В итоге ремонт дрона обошёлся 269, 38 евро!
Спасибо тебе огромное за поучительную и красивую видеозапись и создание и за фантастический полет, я тоже поздравляю тебя, мой дорогой друг! Желаю Вам больших успехов и, конечно, всем сил, здоровья и мира! Желаю вам и всем приятного, улыбчивого, прекрасного дня!:)
Я свой мини 3 про потерял в лесу потом по GPS карте его часа 3 где-то искал по итогу он на дереве висел, там была тоже горная местность но не до таких маштабов.
Здравствуйте! При сильном ветре дрон слабоват, хоть он и может держать его и даже немного лететь против ветра, но батарея молниеносно разряжается при этом.
@@djiandrosean выбор стоит перед мини 4про и Эйр 3 с флай , минимум раз в год на машине еду за границу хочу снимать все это на Дрон , пишут что до 250 грамма не требует разрешения на съемку, чисто из за этого хочу мини , а так где я живу часто хороший ветер стоит Мангистауская область, вот думаю что купить, а вы что взяли бы ?)
@@djiandrosean какая чушь. Можно спокойно искупать его в воде и если в ближайшее время после этого его перебрать и просушить он будет продолжать работать.
Не горюйте, Андрей! Искренне сочувствую вам! Но при вашей любви к экспериментам (кстати, столь полезным для других пользователей, ибо рискуют не они, а вы - и на ваших ошибках учатся), подобные происшествия - это дело времени, поскольку теорию вероятности никто не отменял - чем больше рискованных экспериментов, тем больше этот самый риск потерь! Скажу больше, я искренне дивился (наблюдая за вашими экспериментами в течение ряда лет), что вам столь везло! Я, например, умудрился потерять свой первый DJI- "Фантом" на... втором(!) полете, а вы совершили, наверное, не менее сотни (!) экспериментов, при этом получив крайне мало фатальных результатов. Думаю, что все мы должны сказать вам спасибо, потому как, уверен, многие, следящие за вашими экспериментами, будут осторожнее и осмотрительнее. Удачи!
0:37 так усиленная (самопал) или от dji? с каких пор у них "усиленные" батареи? связь потерялась не из-за горы, а из-за начала разворота. дроны dji лучше всего ловят/отдают сигнал когда повернуты задом/передом, при развороте сигнал всегда проседает, на больших расстояниях он из-за этого и теряется зачастую. у меня была эта ситуация 1 в 1 как у вас, высота возврата была завышена для моей местности и он еле еле дотянул, так что этим параметром нельзя пренебрегать (у вас горы, так что всё нормально) мне кажется рано вы дрон похоронили, у вас есть чёткая картинка куда он садился, возьмите второй дрон и металлоискатель (и сапоги высокие), по картинке с другого дрона вы можете найти это место с высокой точностью, ну дальше придётся пошариться конечно, но шансы вполне есть
На данное время у нас ещё нет батарей которые изготавливает наш производитель, в видео ясно было сказано что стандартная усиленная от DJI с комбо набора, скоро будем проводить тесты с усиленными батареями от нашего производителя на DJI Mini 4 pro.
полимерка например на 2200 емкостью 3 банки,нифига даже за 30 ампер токи не держит нормально,хотя там 25с параметр,ее максимум ампер 15,более там конская просадка идет,то есть хлам эт все,даже графеновые акумы то больше маркетинг,все тож самое примерно там,на мотопланере тестил,проп там более 36 ампер не загружал ее,там наполовину наверно просаживается🤣трэш оно,хотя то смешные токи для таких баток,просто купить качественную батарею например в России малореально,если 3 сорт шлют🤣
и при таких тестах с конскими просадками батарейка чуть теплая была,то есть перегруза не было и близко,то есть точно дело в качестве батарей,просаживаются они при даже слабых для них нагрузках сильно,далеко не максимальных,там ватметр посмотриш и афигеваеш,какой то они хлам
блин как жалко дрон...но все бывает, вы человек опытный в этом, смотрю ваши ролики и всегда чувство что мне до вас как до луны пешком) лежит у меня в сумке миник второй уже какой год, ни разу не летал, в комплекте три аккума, разряжаю иногда и заряжаю, думаю наверное хана им уже, или нет? теперь совсем страшно летать) да и не полетаешь уже, в нашей местности строго запрещено
и еще миник 2 лучше в доме в руку не ловить,а на пол сажать,иначе чревато,если просто его попытатся зависшего взять,у меня было такое🤣ну нафиг,даже если и отскок отключен через дх🤣ну либо сначала стик на посадку нажать а потом только в руку ловить,но не иначе,а то стремно кончится🤣мой ток чуть пропы коцнул,повезло,и то повезло что отключение движков в перевороте было отключено🤣иначе ему ппц бы был🤣кароче есть там нюансы,но дома если запускать миник 2 то лучше не ловить рукой его,эт не то что на улице,в том и прикол,в чем то ошибетесь и он в стену убежит😁
Я правильно понимаю, что Вы знали об автопосадке при низком заряде? Что при определённом проценте заряда коптер превращается в тыкву? Дело в том, что именно благодаря вашему ролику я отключил эту функцию на аир2s, так как уронил дрон практически в такой же ситуации и каким-то чудом его в лесу нашёл. После этого попробовал полетать уже с отключенной автопосадкой и всё ок - дрон летает даже при 0%. Но Вы же опытный! Эх... Попробуйте при случае высадить аккум где-то рядом. Пойдёт мини4про на автопосадку при 12% или нет.
Всё верно, ДЖАЙ заблочила отключение автопосадки на последних моделях дронов. Уже проверили у всех он ведет себя так, в прошивке заложено такое поведение - цель ДЖАЙ чтобы люди теряли дроны например над водой, когда до берега остается 100 метров.
Цель dji сертификация под европейские и американские рынки. А чтобы пройти сертификацию нужно соответствовать различным условиям, например ни при какой ситуации не упасть комунибудь на голову. И для всех лучше если дрон будет потерян при принудельной посадке, чем принесёт потенциально гораздо больший ущерб, в том числе и владельцу дрона.
Все просто расчитывать нужно на 40% от полного заряда в одну сторону с запасом и не будет таких проблем,а так лучше дальше 3км на таких малютках не летать)
да нет там косяка оператора,ну не пролетит он просто более 6 км на 30% то факт,а алгоритмы контроллера джидаевские там дебильные,с большим запасом,тупо раньше времени сядет и ниче не сделаеш
там остаток на 30% по напруге на показометре, скорей всего нифига не 30% до посадки принудительной,скорей всего в этом причина,эт хитрожепый маркетинг джидайцев,что бы чаще профукивали дроны
я на своем минике 2 впритык по времени не летаю,обычно 10% или более заряда остается,ну минут 20 полетать на нем норм,хотя может и больше летать, среднее время наверно 22 - 23 минуты у него,в неидеальных условиях
Эту настройку можно убрать чтоб дрон летел до нуля единственное он может упасть .На другом канале у автора есть ролик как это сделать где-то примерно год назад я смотрел этот ролик всё хотел на своей игрушке убрать эту настройку чтоб дрон при 10 % не включал эту дрлбанную экстренную пасадку
Нашёл один ролик там автор рассказал о недостатках mini 4 PRO, у него в отличие от mini 3 pro, на 11% включается не отключая авто посадка, скорее всего вы этого не знали
I am very sorry androsean. I think low battery, long distance and high altitude triggered a "Forced landing". A DJI algorithm decided the safer maneouver. I saw other videos in similar situations where hotizontal speed was decreased at 50%. I hope you can find your drone.
Нет, мы бы не успели , кратчайший маршрут на машине 12 км через город и уезжаем в горы, после по горам пешком 2,5 км, никакой батареи не хватит на столько времени.
@@androsan2741 ну там камера и передатчик ее жрет в основном батарею,само сильно,на почти разряженной конечно долго не проработает дрон,тут вы правы,потом отключится и все
я себе еще успел за 40к+ мини 2 приобрести,хотя ранее и не очень давно от того времени он всего 20к+ стоил,цены скакнули что ппц на дроны и медленно растут постоянно
Мне кажется было много времени потраченно на переключения между режимами. Ну и дрон вроде на 10 процентах всегда идет га посадку .Жаль.... Спасибо за видео, всегда очень интересно
@@djiandrosean я уже начал разбираться потихоньку но поздно к сожалению, у меня обновлен пульт до последней версии, можно у вас новый пульт приобрести?
Жалко очень . Я живу в европе и тоже недавно приобрёл такой-же дрон и начинаю вместе с вами его осваивать а тут такое😢😢😢 Вы его нашли и если да то он пережил крушение?
@@djiandrosean да в принципе от снега от его воды не должна особо электроника пострадать,он же по разряду отключится просто,даже если платы и промокнут то там почти дистилят,а в отключенном состоянии там коррозии быть не должно,ну максимум в спирте их промыть,если промокнут,и все как новое будет,ну мож кроме батарейки,так что стоит его искать
он отключится раньше чем снеговая вода в него попадет,то есть если логике следовать шансы высоки его восстановить если найти,сутками там коррозия электрохимическая идти не будет,эт не то же самое что в речку уронить дрон включенный,в реке вода более стремная
Глюки и неожиданности случаются у всех, но лично я с фонариком лазил бы всю ночь и нашёл таки, например год назад ехал на мотыке и рюкзак у дочки сзади открылся потеряли один телефон за1т. баксов, четыре техпаспорта (2машины и 2 мота) водительское, пилотское удостоверение, ключи от гаража, 2банковские карты и 50баксов, настойчивость, упорство и молитвы дочки помогли всё отыскать с разбросом вещей в 35 километров. деньги только не нашёл
А кто то говорил, что надо отключать в программе принудительную посадку, совет давали и сами же принебрегли своим советом, век живи, век учись... Надеюсь, всё же повезёт вам и вы отыщите дрон, жаль конечно так терять, в особенности по непонятным причинам, Хотя причина может быть именно в спорт режиме на сверхдальних дистанциях, очень прожорливый режим.
На холоде могут возникать аномальные проблемы с аккумуляторами даже на Iphone аккумулятор замерзает и телефон отключается, а самсунг спокойно работает на холоде и зимой машины плохо заводятся когда холод литиевые аккумуляторы все не любят холод сильный 7:40 специально они так делают ставят искусственное ограничения
А вообще опытным путем усвоила себе, что больше 15 минут не стоит летать на одной батарейке, если дрон находится вне зоны видимости. Всякие проблемы могут возникнуть и нужно время для возврата дрона домой.
Доброго времени суток! Здравствуйте Андрей! У меня вопрос не по теме ролика но по стольку по скольку я понял что вы проживаете в Казахстане! Я собираюсь этим летом на родину то есть в Казахстан, хотел бы взять моего Миника с собой лечу с АирАстана я не могу найти ни какой информации ни по автокомпании ни по стране будут ли у меня пробелы на таможне и в общем в стране? Если вы располагаете какой либо информацией по моему поводу буду очень благодарен если вы ею со мной поделитесь Заранее благодарю!!
Спасибо огромное теперь все решено толко что получил подтверждение от Air Astana по батарейкам проблем быть не должно !! Один вопрос у меня ещё остался вы Андрей Грек ??@@djiandrosean
С контроллером батареи порядок и смотрел в логах напряжение на банках было в норме, скорее всего в этой прошивке от DJI заложен такой алгоритм поведения дрона при таком остатке по процентам.
Здравствуйте хотел спросить а у вас же есть где-то ролик что можно эту экстренную пасадку отключать чтоб дрон мог лететь до нуля .Там у вас друг тоже на озеро пасадил дрон не долетел. На другом канале.
@@djiandrosean Да серьёзно? Печально печально!И даже не перепрошить?Что то слишком рано он начал садиться.Хотя не удивительно такой маленький дрон не рассчитан на такой экстрим
@@djiandrosean а на старую прошивку перейти можно в нём или нет?У меня зимой Мавик 3 на 40 процентах почему то тоже сел ну правда метров 500 от меня но я тоже не понял почему он сел сам
Интересное решение возвращять дрон по прямой, осознавая, что он не долетит. Вы же пролетали какие-то постройки, постройки вдоль дорог. Хотя бы можно было доехать и с некой вероятность найти его. А так конечно интересно, думаю среди посмотревших видео алматинцев найдутся те, кто снарядится в экспедицию))
Please, watch this Mini 4 Pro range test video: th-cam.com/video/kXILB9Rz-Sc/w-d-xo.htmlsi=ksUhTS_fo4lBlvAN&t=1553 As you can see, forced landing triggers at 12% battery level and 1000 meters far away. Pilot keeps UP stick agains forced landing. Horizontal speed is reduced about 50% from 40 km/h to 20 km/h but he is able to land safety. I can't understand what happend to you. Why you can't keeping advance ? Test video is 5 months older than yours. Maybe your problem is due your firmare version ? What firmware where you using ?
@@djiandrosean ваши тесты дронов достойны уважения👍ведь без них не получить каких то новых знаний,ток практика и проверки всего того решают и дают новые знания
кстати на счет глушилок видел инфу в сети,что бы неожиданно не профукать дрончик,над одну глушилку мелкую на дроне разместить,а вторую у себя в кармане,и то работает,спутников естественно не будет,летать без них,но эт совсем для стремных мест
Буквально вчера точно такое случилось у меня с Mini 2. Только батарея была на 100% заряжена. Отлетел 150 метров и вышло сообщенте что критичский заряд и автопосадка. Дрон опустился и завис над дорогой. Слава богу никого не было и я дрон нашёл.
Все ж рассчитано на безопасность полета, дрон ж используют в разных условиях и что бы он на парах заряда не выключился и не упал кому то на голову, тоже нельзя исключать, у меня опыт полетов на мини2 и щас взял 4й, гаразда адекватнее все просто нужно ориентироваться на показатели дрона они ± правильные без учета ветра а если ветер то тут уже все, ну и еще момент остаток заряда прогнозируется на случай приземления и на поиск дрона а вы зря что не поехали искать очень зря он еще очень долго сигнализировал о своем месте нахождении при экстренной посадке, у вас хороший контент но данная потеря только ваш просчет. Птичку жалко😢
была ситуация один в один, на мини 2. возврашался домой , заряда около 20% , летит назад, ругается но летит и тут ×уяк, вы слушали маяк. тупо начал садится там где был, пульта не слушается, домой ууже не летит, тупо мягкое приземление не с того не с сего. потом бегал его искал в поле и нашел. аккум подвел
Да это вам не мини 2. На мини 4 принудительная посадка на 10% ДЖАЙ может себе такое позволить 😂 Вообще это сделано для мягкой посадки, а то что дрон предупредил о возврате домой нужно слушать. Все почему-то думают что умнее группы инженеров 😂
@@tommi555wrc очень слабо верится, Джай так себя не подставит, там четко заложено на безопасное возвращение домой. Другое дело если вы залезли дрон хаком и поменяли заводские настройки. Но чем выше модель тем менее поддается изменениям заводских настроек. И опять же это всё делается на свой страх и риск и не каких гарантийныйх обязательств, в гарантии будет отказано.
@@vladcdigegrby2854 в смысле принудительной неотключаемой. А то я, посмотрев это видео и почитав комменты, было подумал что купил г. Автор говорит что у него на стики небыло реакции, нельзя было "долететь". Хз, проверил на своем новом, все работает, держал в полете и двигал туда сюда даже на 0%. С коробки обновил сразу (недели 2 назад), получается самые последние версии прошивки и пульта и дрона.
Вот смотрю эти ролики и на свой мини 2 се с фсс и нфз и думаю вот. Лудче на ней еще посижу😂. Мой малыш еще меня не подвадил. Особенно вот так в наглую.
да миник 2 в стандарте за городом и без фсс связи нормально летает,до 3 км вполне,там больше по батарейке и не желательно дальше летать,долголет эт однозначно не дрон,а апарат на 4G управлении если в населенке есть сеть там эта сеть
миникам 2 норм дистанция километров до полутора,а то и километр,время поснимать что бы да покрутится туда сюда осталось,а не тупо полет туда и обратно по прямой,то не особо интересно
да но с мини 2 надо быть вообще осторожно , он до 1 км ведет себя нормально , а там дальше он становится сложным , в городе на нем вообще лучше и не надо
@@Sacha6106 за километром дистанции одна палка по связи пропадет,за городом,и даже не совсем в прямой видимости,деревьями перекрывало,я на мини 2 боле 2 км не летал по дальности,по сути там стандартная связь стабильная не далее 2 км,ну судя по тому что без прямой видимости настолько она падала связь сигнал,то с дроном вполне повезло,там более 4 км точно будет по связи,но столько батарейка не вывезет
@@djiandrosean И кстати это вариант. Я недавно гонял Air3 на новых батареях. Было явное ощущение, что разряд идёт гораздо быстрее, чем должно быть по спецификациям. Была информация, что какие-то типы аккумуляторов достигают полной ёмкости после нескольких циклов заряда-разряда. А насчёт поиска дрона: Конечно после нашей последней непогоды шансов, что он выжил, мало. Но думаю найти можно. Используйте другой дрон для обнаружения вероятного места посадки. С помощниками можно прочесать участок. Может повезло и дрон сел в ветви, в кусты, и не сильно пострадал. Хотя бы можно будет отдать в ремонт и оживить. А когда вырастут лопухи, точно уже искать будет бесполезно.
Через настройки кнопок в программе DJI fly программируете одну из нижних кнопок пульта в круиз контроль. В полете набираете нужную скорость и коротким нажатием на кнопку переводите дрон в круиз контроль на вобранной скорости.
При 0 цикле гонять на дальняк?? Он то и ёмкость свою наверно не набрал.Я свой не менее 4х циклов возле себя держу(правда с Алика не оригинал) еще и пальцем в низ нагружаю.
Это ваше не знание литиевых аккумуляторов. % заряда это приблизительное значение. Если точность 5-10%, то это хорошо. Изменение заряда от 100% до 90% эти 10% больше чем от 10%-0%. И на последней четверти заряда внутреннее сопротивление аккумулятора увеличивается, вследствие чего аккумулятор не может отдавать большой ток и скорость разряда увеличивается. Все эти характеристики измеряются при 20 градусах. Чем ниже температура тем быстрее разряд и показания % разряда вообще показывают погоду. При минус 10 можно рассчитывать на 50-60% емкости, а ниже лучше не летать или только в прямой видимости. Я инженер электронщик и мне предлагали разработать прибор для измерения емкости литиевого аккумулятора без циклов разряд- заряд, то есть мгновенного. Я сделал макет и на оном аккумуляторе получил точность измерения ( по напряжению) менее 10% заказчика это устраивало. Но при испытаниях на других аккумуляторах погрешность достигала 25-30%. Так что прибор не получился. Надеюсь что мои объяснения помогут многим пользователям не терять свои дроны и другие устройства. Вам я сочувствую, смотрю ваши ролики с удовольствием и полагал что у вас достаточно средств для проведения таких испытаний.
Ну не знаю. Никогда у меня проблем с неадекватным поведением аккумулятор не было. Летаю и зимой. Примерно одинаковое расстояние пролетают что летом,что зимой. Автопосадка включается при 10% но всегда стихами удаётся дотянуть до базы.
@@ВладимирВагин-д1ъ да блин он если летом на дроне под 60 греется,зимой он меньше 25 точно не будет,если до десятки мороза,а то и все 30 нагреется,то норм,там и время не снизится,ток промороженный акум не над ставить на дрон
График разряда линейный, а заменять ёмкость надо под усредненой нагрузкой.
Чел, ты бы хоть матчасть изучил, раз инженер... Аж в самом приложении dji можно открыть температуру аккума и будет видно что для него нет морозов. Он замёрзнет только если его в кармане внешнем носить без нагрузки, а в дроне они всё время нагретые, весь полёт. А летом они даже охлаждаются, чтобы не перегреться, к тому же летом плотность воздуха меньше. Так что зимой они даже дальше могут улететь
Если я не прав, пруфани пожалуйста
@@OppositeOpinion датчик температуры это терморезистор который в сборке аккумуляторов приклеен на герметик и служит для безопасности, и не показывает точную температуру. В дроне нет подогревателя аккумулятора. Он греется от схемы или тока потребления. И как они летом охлаждаются? там что дополнительный вентилятор? У меня в фотоаппарате Sony он тоже греется, но на морозе работает меньше. Ваше право не верить, так что теряйте дроны и дальше.
0:02 Летаю на минике больше 3 лет, тоже был такой глюк я думаю это от батареи с алика 3500мач. Летал над мысом и когда осталось 15% он тупо остановился и начал садиться на джостик не реагировал, но внизу вода бухта высота не большая, ну и всё смотрю и прощаюсь с ним.
Я так думаю сработали нижние датчики от воды при посадке, пришло сообщение на экран автоматическая посадка отключена перешло в ручное в это время проподает свясь с дроном из-за мыса, ну я стики резко вперёд на всю, при потери сигнала с пультом всёравно он какое-то время управляем.Ну всё побежал с мыса к машине поехал к бухте думал в воду упал начал искать повезло около кромки воды сидел мигал, повезло очень так и не понял,что это было.
Жалко автора. Но не нужно винить DJI. Дрон адекватно оценивая свои возможности пытался развернуться, автор отменил разворот и полетел дальше.
Согласен, компьютер там рассчитал дальность, и расход батареи, потому и говорил повернуть назад
При холоде могут возникать аномальные проблемы, с показаниями и зарядом батареи.. Ну и да, если дрон выдал предупреждение и перешел в автоматический режим, то лучше не вмешиваться, тем более при экстремальных условиях (температура, ветер), да и еще в "спорт" режиме.
Но за видео спасибо, весьма показательно.)
Когда вся смысл использования дрона сводится к "насколько далеко/высоко можно улететь", это грустно... В данном случае был огромный риск сразу. Возвращаться только на 50% и надеяться, что "при постепенном снижении потратится меньше заряда" (и даже не учитывать ветер), это сознательный экстрим. Батареи всегда не хватает, всегда надо оставлять запас. И ещё: спортрежим это дополнительный стресс для батареи дрона. От частого использования спортрежима батареи dji вздуваются, это о многом говорит.
Андрей привет!
да обидно конечно, как даже глупо получилось 4 мин и он не захотел подчиняться тебе, что то Dji намудрила в прошивке , надеюсь ты его нашел наверное, потом , хотелось бы, вещь то дорогая .
Лайк за полёт и тест 👍
Приветствую Женя!
Да обидно, я был не готов к такому исходу, да и жалею что не поехал его искать в тот же день!
Ну ничего страшного, я уже привык к таким потерям!
Спасибо за поддержку! 🤝
При такой стоимости этой игрушки, я бы при первом же предложении о возврате домой сразу бы согласился и не умничал. Хотите летать далеко - для этого есть крылатые дроны. Я помню ещё начинал с фантика 3, купил его с рук относительно дёшево. Бустернул, чтобы с ним резвиться, и то он меня быстро проучил. С тех пор только если качество связи изменилось, а дальность судя по батарее, не особо. Оптимальная скорость остаётся 25 км/ч, без учёта ветра. Тогда только есть надежда, что заряд не будет убывать неожиданно. Лететь быстро не значит далеко
Какие интересные режимы у вас) Где вы нашли «круиз контроль» и как заставили подняться выше 500 метров?
В данной ситуации это чисто программное поведение дрона. На минике 2 летел обратно на нуле ещё около 1.2 км, причём дрон всячески пытался сесть, но стики работали и только тормозили подъем дрона, но спуск и направление дрона не тормозили, т.е. при стике вверх высота была стабильна и не падала и не набиралась!!! Дело в прошивке дрона!
Игры с повышенной ёмкостью и чрезмерно "умными" мозгами приводят к конфликту заложенных алгоритмов прогноза заряда и реальностью. Да и сам полёт на такую дальность в горно-снежных условиях, да с такими фиговыми целями разве оправдан?
На минуте 6:20 когда вы включаете повторно возврат домой автоматический, у вас светится спорт режим, но скорость смещения сильно упала, мне кажется вы поймали сильный встречный поток ветра что и могло моментально высадить ботарейку
@@artemtarasov9228 согласен, на этой высоте встречный ветер был.
Ну что сказать ,это точно не глюк, это точно вина пилота 😅😢
Здравствуйте Андрей!
Сожалею о случившемся..... и сочувствую потере коптера.
Моё понимание случившегося таково( но сначала мне надо знать какая температура была на высоте полёта?) : батарея из двух банок, та, которая обдувается набегающим потоком с трудом вытягивает мощность, поскольку охлаждённая банка угнетается холодом и ей трудно выделить достаточно энергии на полёт, тем более спорт режим.Моторы в спорте тянут больше ампер, но нормально работает только одна банка и она надрывается, но тянет.
Я думаю, что в охлаждённой банке ток и напряжение так просело, что электроника приняла решение о прекращении полёта, поскольку дальнейший полёт мог привести к лавинообразному снижению напряжения и тока(это косвенно подтверждается возросшей скоростью снижения остаточной энергии заряда). Подтверждение этой теории вам даст тщательный разбор лога полёта.Смотрите температуру, ток, ампераж и вольтаж по банкам.
И завтра же с утра езжайте на поиски, вы найдёте коптер."V"-образная поляна, ближе к деревьям.
Словом на данную тему можно сказать, что наиболее надёжная модель на данное время это наверное М2 PRO, разумеется с апгрейдом Дронхак.
А все эти новые модели. . . . сколько они готовят причудливых открытий своим владельцам?! И ваше я думаю не последнее.
Не расстраивайтесь сильно, вы его вернёте практически без повреждений.
Температура была плюсовая +8.
Полностью согласен с вами.
Сочувствуем, но ждём рассмотрения откопанного из снега квадрокоптера. Думаю это будет эксклюзив!
Сочувствую. Понимаю что это такое. Буквально 10 дней назад примерно такая ситуация случилась у меня. Дрон возвращается назад, и была помеха для приземления. Между точкой приземления и местом, где он завис, была ветвь дерева. И дрон стал посылать сигналы, что бы в ручном режиме его посадили. А мне его не видно. Батареи хватало. Около 15 % было. Но пока я вывела дрон из-за деревьев, у него отказались аккумуляторы и дрон камнем упал на землю. Хотя на панели ещё были какие-то проценты зарядки! В итоге ремонт дрона обошёлся 269, 38 евро!
Спасибо тебе огромное за поучительную и красивую видеозапись и создание и за фантастический полет, я тоже поздравляю тебя, мой дорогой друг! Желаю Вам больших успехов и, конечно, всем сил, здоровья и мира! Желаю вам и всем приятного, улыбчивого, прекрасного дня!:)
Благодарю!
🤝🤝🤝🙏
@@djiandrosean
С удовольствием мой друг! Желаю вам и всем всего наилучшего!:)
Я свой мини 3 про потерял в лесу потом по GPS карте его часа 3 где-то искал по итогу он на дереве висел, там была тоже горная местность но не до таких маштабов.
мини 3 хрустальный дрон! со всеми вытекающими
Здравствуйте хочу купить себе мини 4 про , как ведет себя при хорошем ветре например 15-17мс ?
Здравствуйте!
При сильном ветре дрон слабоват, хоть он и может держать его и даже немного лететь против ветра, но батарея молниеносно разряжается при этом.
@@djiandrosean выбор стоит перед мини 4про и Эйр 3 с флай , минимум раз в год на машине еду за границу хочу снимать все это на Дрон , пишут что до 250 грамма не требует разрешения на съемку, чисто из за этого хочу мини , а так где я живу часто хороший ветер стоит Мангистауская область, вот думаю что купить, а вы что взяли бы ?)
@ по характеристикам Эир 3 лучше, но для путешествий можно и мини 4 про конечно обойтись.
@@djiandrosean спасибо! Какой лучше карту памяти брать сколько гигов на пульт на дрон? Что бы от души хватала
@ 128 гигов, скоростную U3
Здравствуйте! Дрон нашли? Если нет, то ищите по последним снимкам экрана, может найдете
Здравствуйте!
Нет смысла, уже прошло много времени, при малейшем попадании воды в мини 4 он восстановлению не подлежит.
@@djiandrosean какая чушь. Можно спокойно искупать его в воде и если в ближайшее время после этого его перебрать и просушить он будет продолжать работать.
Не горюйте, Андрей! Искренне сочувствую вам! Но при вашей любви к экспериментам (кстати, столь полезным для других пользователей, ибо рискуют не они, а вы - и на ваших ошибках учатся), подобные происшествия - это дело времени, поскольку теорию вероятности никто не отменял - чем больше рискованных экспериментов, тем больше этот самый риск потерь! Скажу больше, я искренне дивился (наблюдая за вашими экспериментами в течение ряда лет), что вам столь везло! Я, например, умудрился потерять свой первый DJI- "Фантом" на... втором(!) полете, а вы совершили, наверное, не менее сотни (!) экспериментов, при этом получив крайне мало фатальных результатов.
Думаю, что все мы должны сказать вам спасибо, потому как, уверен, многие, следящие за вашими экспериментами, будут осторожнее и осмотрительнее. Удачи!
Благодарю Вас!
🤝🤝🤝🙏
Надо было искать по коардинатом
Amezing video very beautiful
🤝🙏
0:37 так усиленная (самопал) или от dji? с каких пор у них "усиленные" батареи?
связь потерялась не из-за горы, а из-за начала разворота. дроны dji лучше всего ловят/отдают сигнал когда повернуты задом/передом, при развороте сигнал всегда проседает, на больших расстояниях он из-за этого и теряется зачастую. у меня была эта ситуация 1 в 1 как у вас, высота возврата была завышена для моей местности и он еле еле дотянул, так что этим параметром нельзя пренебрегать (у вас горы, так что всё нормально)
мне кажется рано вы дрон похоронили, у вас есть чёткая картинка куда он садился, возьмите второй дрон и металлоискатель (и сапоги высокие), по картинке с другого дрона вы можете найти это место с высокой точностью, ну дальше придётся пошариться конечно, но шансы вполне есть
На данное время у нас ещё нет батарей которые изготавливает наш производитель, в видео ясно было сказано что стандартная усиленная от DJI с комбо набора, скоро будем проводить тесты с усиленными батареями от нашего производителя на DJI Mini 4 pro.
@@djiandrosean понял, спасибо
я даже и не знал что у них есть усиленные батареи от производителя
ну после вашего теста доверия к dji стало ещё меньше
в наше врямя есть более мощные по токоотдаче батареи,мощнее чем полимерные акумы,но на дроны гражданские такого точно не ставят к сожалению
полимерка например на 2200 емкостью 3 банки,нифига даже за 30 ампер токи не держит нормально,хотя там 25с параметр,ее максимум ампер 15,более там конская просадка идет,то есть хлам эт все,даже графеновые акумы то больше маркетинг,все тож самое примерно там,на мотопланере тестил,проп там более 36 ампер не загружал ее,там наполовину наверно просаживается🤣трэш оно,хотя то смешные токи для таких баток,просто купить качественную батарею например в России малореально,если 3 сорт шлют🤣
и при таких тестах с конскими просадками батарейка чуть теплая была,то есть перегруза не было и близко,то есть точно дело в качестве батарей,просаживаются они при даже слабых для них нагрузках сильно,далеко не максимальных,там ватметр посмотриш и афигеваеш,какой то они хлам
блин как жалко дрон...но все бывает, вы человек опытный в этом, смотрю ваши ролики и всегда чувство что мне до вас как до луны пешком) лежит у меня в сумке миник второй уже какой год, ни разу не летал, в комплекте три аккума, разряжаю иногда и заряжаю, думаю наверное хана им уже, или нет? теперь совсем страшно летать) да и не полетаешь уже, в нашей местности строго запрещено
🤝🤝🤝🙏
да ниче акумам вашим не будет,хоть по 5 лет пролежат,лиш бы не на полном заряде
Почему не пошли за ним сразу?
Андрей привет!🖐 Смотрим! Вот так да, дрон потеряли. Беда.😢😢😢
Приветствую Света!
Бывает и такое, не теряет только тот кто не летает, я думаю ты поняла о ком я.
🤝🤝🤝🙏
Света привет!
@@omaksomaks5912 Андрей привет!🖐
Дрон не теряет тот-кто херней не занимается)
Расскажите мне-в чем смысл полетать улетать дальше чем видишь😂😂😂😂😂😂😂😂😂?
В чем кайф?
@@razzipapa тебе этого не понять, не того уровня развития ТЫ !😎
А вы нашли дрон уже?
Нет, люди ходили по последним координатам искали, но без результатно.
@@djiandrosean понятно
@@djiandrosean я задаюсь вопросом почему при предложении полететь домой вы отказались?
@@AlikhanGMZ сам дрон отказался лететь, на стики не реагировал
@@djiandrosean 2:52 я про этот момент, вы сказали что не будете совершать возврат домой
В этом плане у мини 2 огромный плюс в отключении автопосадки через DH. А с другой стороны ошибка пилота фатальна.
и еще миник 2 лучше в доме в руку не ловить,а на пол сажать,иначе чревато,если просто его попытатся зависшего взять,у меня было такое🤣ну нафиг,даже если и отскок отключен через дх🤣ну либо сначала стик на посадку нажать а потом только в руку ловить,но не иначе,а то стремно кончится🤣мой ток чуть пропы коцнул,повезло,и то повезло что отключение движков в перевороте было отключено🤣иначе ему ппц бы был🤣кароче есть там нюансы,но дома если запускать миник 2 то лучше не ловить рукой его,эт не то что на улице,в том и прикол,в чем то ошибетесь и он в стену убежит😁
Вам техника намекала что "верни меня домой - пора", но Вы решили что техника глупа, а оказалось наоборот. Жаль коптер.
Я правильно понимаю, что Вы знали об автопосадке при низком заряде? Что при определённом проценте заряда коптер превращается в тыкву? Дело в том, что именно благодаря вашему ролику я отключил эту функцию на аир2s, так как уронил дрон практически в такой же ситуации и каким-то чудом его в лесу нашёл. После этого попробовал полетать уже с отключенной автопосадкой и всё ок - дрон летает даже при 0%. Но Вы же опытный! Эх... Попробуйте при случае высадить аккум где-то рядом. Пойдёт мини4про на автопосадку при 12% или нет.
Всё верно, ДЖАЙ заблочила отключение автопосадки на последних моделях дронов.
Уже проверили у всех он ведет себя так, в прошивке заложено такое поведение - цель ДЖАЙ чтобы люди теряли дроны например над водой, когда до берега остается 100 метров.
Цель dji сертификация под европейские и американские рынки. А чтобы пройти сертификацию нужно соответствовать различным условиям, например ни при какой ситуации не упасть комунибудь на голову. И для всех лучше если дрон будет потерян при принудельной посадке, чем принесёт потенциально гораздо больший ущерб, в том числе и владельцу дрона.
если найду комбо комплект подарите?🤣. Да кстати в итоге нашли?
@@АрстанбекАкылбеков-н7ь нет не нашли, люди ходили по координатам.
Найдётся дрон, не переживайте.
Все просто расчитывать нужно на 40% от полного заряда в одну сторону с запасом и не будет таких проблем,а так лучше дальше 3км на таких малютках не летать)
Думаю при таянии снега да при его то весе на склоне его унесёт в вниз.
Первая ошибка это спорт режим
Зимой, да еще на севшей батарее батарее уже. Очевидно косяк оператора
да нет там косяка оператора,ну не пролетит он просто более 6 км на 30% то факт,а алгоритмы контроллера джидаевские там дебильные,с большим запасом,тупо раньше времени сядет и ниче не сделаеш
там остаток на 30% по напруге на показометре, скорей всего нифига не 30% до посадки принудительной,скорей всего в этом причина,эт хитрожепый маркетинг джидайцев,что бы чаще профукивали дроны
я на своем минике 2 впритык по времени не летаю,обычно 10% или более заряда остается,ну минут 20 полетать на нем норм,хотя может и больше летать, среднее время наверно 22 - 23 минуты у него,в неидеальных условиях
Эту настройку можно убрать чтоб дрон летел до нуля единственное он может упасть .На другом канале у автора есть ролик как это сделать где-то примерно год назад я смотрел этот ролик всё хотел на своей игрушке убрать эту настройку чтоб дрон при 10 % не включал эту дрлбанную экстренную пасадку
Нашёл один ролик там автор рассказал о недостатках mini 4 PRO, у него в отличие от mini 3 pro, на 11% включается не отключая авто посадка, скорее всего вы этого не знали
Вот оно даже как. Интересно, это прошивается или нет?
Нет принудительной посадки на Mini 4 Pro , летает и управляется при 0%.
@@tommi555wrc да вы правы я проверил 😁 после нуля вообще не просится даже на посадку 😀 летай сколько влезет 😂
I am very sorry androsean. I think low battery, long distance and high altitude triggered a "Forced landing". A DJI algorithm decided the safer maneouver. I saw other videos in similar situations where hotizontal speed was decreased at 50%. I hope you can find your drone.
Дааа..... дела. Надо былотвсё же выезжать, как говорится по "горячим" следам нашли бы. Да и батареи в 12% хватило бы что б подать световой сигнал.
Нет, мы бы не успели , кратчайший маршрут на машине 12 км через город и уезжаем в горы, после по горам пешком 2,5 км, никакой батареи не хватит на столько времени.
и я бы тоже поехал , этот дрон денег стоит , можно было бы , помучались конечно , но вернули
@@androsan2741 ну там камера и передатчик ее жрет в основном батарею,само сильно,на почти разряженной конечно долго не проработает дрон,тут вы правы,потом отключится и все
Очень жаль. Месяц как купил себе такой же но еще ни разу не летал:)) смотрю , учусь
я себе еще успел за 40к+ мини 2 приобрести,хотя ранее и не очень давно от того времени он всего 20к+ стоил,цены скакнули что ппц на дроны и медленно растут постоянно
Мне кажется было много времени потраченно на переключения между режимами. Ну и дрон вроде на 10 процентах всегда идет га посадку .Жаль....
Спасибо за видео, всегда очень интересно
🤝🙏
Да, неприятность, сочувствую! Может быть очередное обновление dji что -то изменило и заблокировало...
Да это факт, последние обновы делают только хуже, это уже доказано не раз.
🤝🤝🤝🙏
В итоге нашли дрон ? Он по координатам на горе где юнатское озеро возле военной базы рядом может его вояки и посадили ?
Мы не нашли, возможно кто-то ещё ранней весной нашел.
У меня DJI Mini 4 Pro дальше 2000 метров не летает как вы так далеко летаете? Прошивка или доробатывали что?
Нужно перевести Дрон и пульт в американскую связь FCC и желательно чтобы были две частоты 2.4 и 5.8 ГГц.
@@djiandrosean я уже начал разбираться потихоньку но поздно к сожалению, у меня обновлен пульт до последней версии, можно у вас новый пульт приобрести?
А можно было у него отключить принудительную посадку?
К сожалению нельзя.
Жалко очень .
Я живу в европе и тоже недавно приобрёл такой-же дрон и начинаю вместе с вами его осваивать а тут такое😢😢😢
Вы его нашли и если да то он пережил крушение?
Нет я его не искал, но как сошел снег люди поехали по координатам, но пока никто не отписался о находке.
@@djiandrosean да в принципе от снега от его воды не должна особо электроника пострадать,он же по разряду отключится просто,даже если платы и промокнут то там почти дистилят,а в отключенном состоянии там коррозии быть не должно,ну максимум в спирте их промыть,если промокнут,и все как новое будет,ну мож кроме батарейки,так что стоит его искать
@@Sever1505 люди там уже были, но дрон не нашли, возможно кто-то раньше его забрал и молчит.
он отключится раньше чем снеговая вода в него попадет,то есть если логике следовать шансы высоки его восстановить если найти,сутками там коррозия электрохимическая идти не будет,эт не то же самое что в речку уронить дрон включенный,в реке вода более стремная
Какая была температура воздуха ?
+8
Я дрон возвращаю уже на 30%, заряд ниже в снег это уже высокий риск резкого разряда,30% на 6 км это очень мало.
Глюки и неожиданности случаются у всех, но лично я с фонариком лазил бы всю ночь и нашёл таки, например год назад ехал на мотыке и рюкзак у дочки сзади открылся потеряли один телефон за1т. баксов, четыре техпаспорта (2машины и 2 мота) водительское, пилотское удостоверение, ключи от гаража, 2банковские карты и 50баксов, настойчивость, упорство и молитвы дочки помогли всё отыскать с разбросом вещей в 35 километров. деньги только не нашёл
А кто то говорил, что надо отключать в программе принудительную посадку, совет давали и сами же принебрегли своим советом, век живи, век учись... Надеюсь, всё же повезёт вам и вы отыщите дрон, жаль конечно так терять, в особенности по непонятным причинам, Хотя причина может быть именно в спорт режиме на сверхдальних дистанциях, очень прожорливый режим.
На последних дронах это сделать невозможно, DJI заблочили эти изменения через прошивки.
А на новом дроне из коробки Air3 это ещё актуально будет сделать?
Нет, все заблочены, даже Мавик 3 про.
First, we thank you for the wrong experience. It may not be the last. Continue, my friend, your ally is success
🤝🙏
На холоде могут возникать аномальные проблемы с аккумуляторами даже на Iphone аккумулятор замерзает и телефон отключается, а самсунг спокойно работает на холоде
и зимой машины плохо заводятся когда холод
литиевые аккумуляторы все не любят холод сильный
7:40 специально они так делают ставят искусственное ограничения
Жалко, аж сам испереживался. Прям как в блокбастере. У нас в регионе запрещены полеты, приходится только смотреть ролики.
🤝🙏
А вообще опытным путем усвоила себе, что больше 15 минут не стоит летать на одной батарейке, если дрон находится вне зоны видимости. Всякие проблемы могут возникнуть и нужно время для возврата дрона домой.
в спортивном режиме неко орые режимы глючат особенно при низком заряде батареи и возврате домой. был такой опыт еле спас дрон мини 3 про
Доброго времени суток!
Здравствуйте Андрей!
У меня вопрос не по теме ролика но по стольку по скольку я понял что вы проживаете в Казахстане!
Я собираюсь этим летом на родину то есть в Казахстан, хотел бы взять моего Миника с собой лечу с АирАстана я не могу найти ни какой информации ни по автокомпании ни по стране будут ли у меня пробелы на таможне и в общем в стране?
Если вы располагаете какой либо информацией по моему поводу буду очень благодарен если вы ею со мной поделитесь
Заранее благодарю!!
Доброго времени!
У нас в Казахстане не будет никаких проблем, единственное условие дрон и батареи должны быть в ручной клади.
Спасибо огромное теперь все решено толко что получил подтверждение от Air Astana по батарейкам проблем быть не должно !! Один вопрос у меня ещё остался вы Андрей Грек ??@@djiandrosean
На мой взгляд, что-то с контроллером батареи.
Что-то с ним не так.
С контроллером батареи порядок и смотрел в логах напряжение на банках было в норме, скорее всего в этой прошивке от DJI заложен такой алгоритм поведения дрона при таком остатке по процентам.
Только что видел свежий ролик. Посадка включилась при 8%, но управлять дроном при посадки можно было (версия прошивки пока не известна).
Это когда Дрон рядом с точкой дом, на удалении всё также происходит на последних прошивках.
@@djiandrosean начал садиться за 450м до ТД
Автор, скажите как вы лимит высоты изменили…? У большинства предел 120 метров…?
На дроне была установлена официальная разблокировка высоты от DJI.
@@djiandrosean благодарю
Вообще мини не желательно выпускать на дальние расстояние тем более зимой.
Здравствуйте хотел спросить а у вас же есть где-то ролик что можно эту экстренную пасадку отключать чтоб дрон мог лететь до нуля .Там у вас друг тоже на озеро пасадил дрон не долетел. На другом канале.
Здравствуйте !
На этом дроне этого параметра просто нет в наличии, он скрытый и настроен самой прошивкой, так что без вариантов.
@@djiandrosean Да серьёзно? Печально печально!И даже не перепрошить?Что то слишком рано он начал садиться.Хотя не удивительно такой маленький дрон не рассчитан на такой экстрим
@@планетаРоссияэта проблема в последних дронах от DJI, пока решений нет! Таким образом DJIвцы поднимают свой бизнес, это известно уже всем.
@@djiandrosean а на старую прошивку перейти можно в нём или нет?У меня зимой Мавик 3 на 40 процентах почему то тоже сел ну правда метров 500 от меня но я тоже не понял почему он сел сам
Просто замёрз!
Плюсовая температура была.
32 спутника!? Первый раз такое вижу.
У нас так.
@@djiandroseanпредставляю, сколько спутников под дугой Кларка где-нибудь на экваторе.
у нас вот нет 32 спутников,там наверно максимум чуть за 20 показывает,если не 18 минимум,походу глушат все,ну у нас же известно какая страна🤣
@@Sever1505в разных регионах количество спутников может меняться.
@@djiandrosean да есть такое,от многих факторов зависит
Жаль и будем иметь в виду.😊
🤝🙏
Нда я бы конечно не стал откладывать на завтра и нашёл бы дрон в этот же день!
Интересное решение возвращять дрон по прямой, осознавая, что он не долетит. Вы же пролетали какие-то постройки, постройки вдоль дорог. Хотя бы можно было доехать и с некой вероятность найти его. А так конечно интересно, думаю среди посмотревших видео алматинцев найдутся те, кто снарядится в экспедицию))
А разве не всегда так было?
Конечно нет, предыдущие дроны летали даже после 0%
а почему не поискать на следующий день?
Снега выпало по пояс, какие могут быть поиски, это как иголку в стоге сена искать. А ещё это горы, а не ровная поверхность.
Please, watch this Mini 4 Pro range test video: th-cam.com/video/kXILB9Rz-Sc/w-d-xo.htmlsi=ksUhTS_fo4lBlvAN&t=1553 As you can see, forced landing triggers at 12% battery level and 1000 meters far away. Pilot keeps UP stick agains forced landing. Horizontal speed is reduced about 50% from 40 km/h to 20 km/h but he is able to land safety. I can't understand what happend to you. Why you can't keeping advance ? Test video is 5 months older than yours. Maybe your problem is due your firmare version ? What firmware where you using ?
Совершенно верно, на дроне стоит последняя прошивка, в ней это изменение, на Air 3 на последней точно также .
Beautiful mountains 🤟🏽
🤝🙏
@@djiandrosean ваши тесты дронов достойны уважения👍ведь без них не получить каких то новых знаний,ток практика и проверки всего того решают и дают новые знания
хотя оно порой конечно дорого обходится
@@Sever1505 🤝🤝🤝🙏
кстати на счет глушилок видел инфу в сети,что бы неожиданно не профукать дрончик,над одну глушилку мелкую на дроне разместить,а вторую у себя в кармане,и то работает,спутников естественно не будет,летать без них,но эт совсем для стремных мест
Буквально вчера точно такое случилось у меня с Mini 2. Только батарея была на 100% заряжена. Отлетел 150 метров и вышло сообщенте что критичский заряд и автопосадка. Дрон опустился и завис над дорогой. Слава богу никого не было и я дрон нашёл.
@@WowikRamburger скорее всего на батарее была очень низкая температура, при нагрузке напряжение просело и включилась не отменяемая посадка.
Я думаю это не последняя потеря. Жалко
До пенсии буду латать, а дальше посмотрим!😎
А нельзя было прежде чем лететь вдаль, отлетать рядом 2-3 раза до полной разрядки?
На ошибках мы учимся и желательно не на своих.
Все ж рассчитано на безопасность полета, дрон ж используют в разных условиях и что бы он на парах заряда не выключился и не упал кому то на голову, тоже нельзя исключать, у меня опыт полетов на мини2 и щас взял 4й, гаразда адекватнее все просто нужно ориентироваться на показатели дрона они ± правильные без учета ветра а если ветер то тут уже все, ну и еще момент остаток заряда прогнозируется на случай приземления и на поиск дрона а вы зря что не поехали искать очень зря он еще очень долго сигнализировал о своем месте нахождении при экстренной посадке, у вас хороший контент но данная потеря только ваш просчет. Птичку жалко😢
Блиииин (
была ситуация один в один, на мини 2. возврашался домой , заряда около 20% , летит назад, ругается но летит и тут ×уяк, вы слушали маяк. тупо начал садится там где был, пульта не слушается, домой ууже не летит, тупо мягкое приземление не с того не с сего. потом бегал его искал в поле и нашел. аккум подвел
Я на 20% уже сажу дрон обычно) И не летаю дальше 1 км
Проблема такая:пока сам коптер не собирешь,будешь покупать себе новые и новые ..
те кто сами собирают оч не мало фигни докупают постоянно .
это не избежно.
хоть сам хоть нет..
@@вечная_мерзлота сам,всегда надежнее,это как комп собрать,или я ошибаюсь 🤔
Как он добился такой высоты?😮
Печально 😢
🤝🙏
Да это вам не мини 2. На мини 4 принудительная посадка на 10% ДЖАЙ может себе такое позволить 😂
Вообще это сделано для мягкой посадки, а то что дрон предупредил о возврате домой нужно слушать. Все почему-то думают что умнее группы инженеров 😂
Согласен - ДЖАЙ бизнес налаживают, Мавик 4 ещё больше нас разочарует после выхода.
Нет принудительной посадки на Mini 4 Pro , летает и управляется при 0%
@@tommi555wrc очень слабо верится, Джай так себя не подставит, там четко заложено на безопасное возвращение домой. Другое дело если вы залезли дрон хаком и поменяли заводские настройки. Но чем выше модель тем менее поддается изменениям заводских настроек. И опять же это всё делается на свой страх и риск и не каких гарантийныйх обязательств, в гарантии будет отказано.
@@vladcdigegrby2854 в смысле принудительной неотключаемой. А то я, посмотрев это видео и почитав комменты, было подумал что купил г. Автор говорит что у него на стики небыло реакции, нельзя было "долететь". Хз, проверил на своем новом, все работает, держал в полете и двигал туда сюда даже на 0%. С коробки обновил сразу (недели 2 назад), получается самые последние версии прошивки и пульта и дрона.
Вы его нашли?
Нет, я и не искал его, но люди по координатам ездили как только растаял снег, но без результатно.
А не могли его "забрать"?
Нет, в это время года эти места никто не посещает.
*Это жесть. Я так ждал ролик на дальность миника 4. И тут такое. Теперь буду боятся летать далеко*
Оператор сам виноват, какой нахрен спорт режим...
Вот смотрю эти ролики и на свой мини 2 се с фсс и нфз и думаю вот. Лудче на ней еще посижу😂. Мой малыш еще меня не подвадил. Особенно вот так в наглую.
да миник 2 в стандарте за городом и без фсс связи нормально летает,до 3 км вполне,там больше по батарейке и не желательно дальше летать,долголет эт однозначно не дрон,а апарат на 4G управлении если в населенке есть сеть там эта сеть
а будь планер то до дому дотянул бы наверно,без мотора
миникам 2 норм дистанция километров до полутора,а то и километр,время поснимать что бы да покрутится туда сюда осталось,а не тупо полет туда и обратно по прямой,то не особо интересно
да но с мини 2 надо быть вообще осторожно , он до 1 км ведет себя нормально , а там дальше он становится сложным , в городе на нем вообще лучше и не надо
@@Sacha6106 за километром дистанции одна палка по связи пропадет,за городом,и даже не совсем в прямой видимости,деревьями перекрывало,я на мини 2 боле 2 км не летал по дальности,по сути там стандартная связь стабильная не далее 2 км,ну судя по тому что без прямой видимости настолько она падала связь сигнал,то с дроном вполне повезло,там более 4 км точно будет по связи,но столько батарейка не вывезет
Здравствуйте думаю это глюк батареи... он же ещё не долетая медео сказал хорош.... а вы продолжили и спорт потом подсосал акум. жаль конечно
А не могло быть это из-за того, что это нулевой цикл? Хотя бы один-два раза прогнать бы его от 100 до нуля.
Возможно
@@djiandrosean И кстати это вариант.
Я недавно гонял Air3 на новых батареях. Было явное ощущение, что разряд идёт гораздо быстрее, чем должно быть по спецификациям.
Была информация, что какие-то типы аккумуляторов достигают полной ёмкости после нескольких циклов заряда-разряда.
А насчёт поиска дрона: Конечно после нашей последней непогоды шансов, что он выжил, мало.
Но думаю найти можно. Используйте другой дрон для обнаружения вероятного места посадки. С помощниками можно прочесать участок. Может повезло и дрон сел в ветви, в кусты, и не сильно пострадал. Хотя бы можно будет отдать в ремонт и оживить.
А когда вырастут лопухи, точно уже искать будет бесполезно.
Не искали дрон?
Подписчики искали, но не нашли.
надо было знать что когда у дрона dji 10% остаётся батареи, то он включает режим автоматической посадки и всё
Вот по этому и не рекомендуется отменять и игнорировать действие которое дрон выполняет автоматически!
А как круиз контроль включается?
Через настройки кнопок в программе DJI fly программируете одну из нижних кнопок пульта в круиз контроль. В полете набираете нужную скорость и коротким нажатием на кнопку переводите дрон в круиз контроль на вобранной скорости.
@@djiandrosean спасибо
Как с вами связаться … ? По вацапу
У нас есть телеграм чат все интересующие вопросы можно обсудить в чате.
Печально☹
🤝🙏
Беречь дрон нужно дорогие они лучше летать на 100% заряда
6500м и целых 30! процентов заряда-да не стоит волноваться:)))
При 0 цикле гонять на дальняк?? Он то и ёмкость свою наверно не набрал.Я свой не менее 4х циклов возле себя держу(правда с Алика не оригинал) еще и пальцем в низ нагружаю.
Да жалко конечно
🤝🙏
Когда он совершает аварийную посадку, ее можно отменить и продолжить лететь…
@@JohnnyToDay да когда Дрон рядом, на большом расстоянии он это сделать не даст, проверьте сами!
Жесть, писал же что надо домой
вам предупреждало что низкий заряд возврат домой ( а то что % показывает- не совсем иногда и правда)- вы отменили- дрон отомстил вам....
Спасибо что подсказали, а я даже и не заметил предупреждений, перепутал дрон, обычно на 0% начинал возврат домой! 😅