Auton historiatiedot -20% koodilla "WERKS" tai suoraan tästä linkistä: www.carvertical.com/fi/landing/v3?a=RebelWerks&b=2f98e8ca&voucher=werks Saat ilmaisen toimituksen yli 50 euron tilaukselle Trodolla, kun käytät tarjouskoodia REBEL50. Ilmainen toimitustarjous koskee vain pakettiautomaattitoimituksia. Ei koske DHL- ja DHL Express -toimituksia. Alennuskoodin voi käyttää vain kerran, eikä sitä voi yhdistää muihin koodeihin. Tarjous on voimassa 31.12.2024 asti. Osta nyt: www.trodo.fi/rebelwerks Liity RW CREW-jäseneksi tästä: th-cam.com/channels/p3OlyBk33dwR54vHoIGQmA.htmljoin
jostain syystä ku trodolta tilasin käytin kyllä tuota REBEL50 koodia mut toimitus makso silti 5euroo pakettiautomaattina, sähköpostiski näkyy toimitus (REBEL50) 4,90€
Ehdottomasti keihin kaasuttimella kasaan ja se toinen vaan myyntiin ja öljylauhari ois suositeltava 150cc+ koneissa vaikka ois hyvin ilmavirtaavassa minicrossin rungossa et jäähtyy tarpeeks ja niistä banjoista mitkä siitä koneen etuosasta lähtee niin saat öljynkierron tehtyä mut sillon pitää huolehtia et koneessa lauhduttimen verran enemmän öljyä ja mieluiten laadukasta 10w-40 tai 15w-40 öljyä. Ja putki ois hyvä olla joku mankin/minicrossin tehoputki et virtaa tarpeeks hyvin ku äkkiä rupee tehoja ahdistamaan jos liian pieni. Ja niistä johdoista mitä ihmettelit niin siinä on starttinapille virtalukolle ja sammutusnapille johdot liittimien perusteella äkkiä selvittää mikä menee mihinkin ja kytkimet on noissa mankitype koneissa alkuun aika rupuja ja luistavaat kun vaari jäiseltä katolta et vaatii säätöä ja pyörittelyä et levyjen väliin menee se öljy ja alkaa olla säätöä vaille valmis. Ja nuilla ensiasennusöljyillä ei edes kannata kokeilla käyntiin ku ovat koostumukselta vettä ja huohotin sylkee kaiken ulos samantien.
Tasasuuntaaja = Jännitteensäädin, Kohdassa 24:50 oleva juttu = starttirele/solenoidi, Kuminen imukaula = adapteri kaasuttimelle. Pidä keihin kaasutin ehdottomasti. Ja kannattaa öljylauhdutin noin isoon moottoriin. Kannattaa myös öljyt vaihtaa johonkin kunnon öljyihin. :)
Suosittelen myös ostamaan kunnon ketjut. Nähnyt niin monta kertaa kun kavereiden mankeissa halppis ketjut katkee ja menee magneeton puolelta sisään ...
Lauhdutin on lämmönsiirrin, joka muuttaa kaasua nesteeksi. Ajoneuvoissa ei ole lauhduttimia lähtökohtaisesti missään muualla kuin ilmastointilaitteessa. Öljyn jäähdyttimiä niissä sen sijaan on useinkin.
@@Hnkka Se ei ole olennaista mihin se lämpö siirtyy, voihan se lauhdutin olla myös nestejäähdytteinen. Olennaista on, että fluidin olomuoto muuttuu kaasusta nesteeksi.
Oisit testannu sitä ylivoimakasta halpaa uutta akkubuusteria tuohon ministerin kirkkolaivan käynnistämiseen. Kyllä näitä kattoessa aina piristää se että on mekaaninen vaijerilukko eikä sähkönen. Japseissa myös tuntuu toimivan lukot talvellakin. Miten ihmeessä ei ole peräkontin sisäpuolella suoraan aukasunappia huippuvarustelussa 😮😮
Samaa miettiny itellekkin, kun esim. jenkeissä ei saa myydä autoa jossa ei ole kontissa sisäpuolella manaalista vapautinta. Toki siellä ne perustelee sillä että jos joku laitetaan kontiin nii pääsee pois. :D
@maikk1 kyllä voi tulla vaaratilanteitakin jos vaikka lapsi tms jää sisälle ja kontti jumiin tai koira tms. Sitte jos penkit ei kaadu ja tavaraa täynnä
@@AlluTheGod Se on jäähdytin, öljyn jäähdytin. Lauhdutin muuttaa kaasun nesteeksi ja sitä käytetään mm. voimalaitosten turbiinissa, eikä sillä ole ajoneuvoissa käytettävien öljynjäähdyttimien kanssa mitään tekemistä.
30:45 Johtosarjan ylimääräset liittimet iso on virtalukon liitin, pieni jossa vihree ja musta johto on sammutusnappi ja pieni jossa keltanen johto starttinappi. Virtalukon ja sammutusnapin liittimet voi jättää tyhjäks jos haluaa. lähtee ilmankin käyntiin.
Öljyn lauhdutin suositeltava. Noissa kyseisissä 190 zs moottoreissa paljon tyyppivikoja lähinnä startti, kiksi ja kampiakseli puolella. Joissain haljennut lohkoja kanssa. Eli ei mitään parhaita. Kanttii lukasta netistä zonshengin tyyppivikoi ni saisit korjattua jos haluut pitkäikäsen. Pakoputken hitsailet vaikka itte ja laippa vaa vanhasta putkesta. Noi molemmat kaasarit käytännös samat kun kopioita. Pe28 eli 28mm ja keihin kanssa 28mm. Iha ok kaasarit koneelle ja saat toimimaan💪🏻 onnee rakennukseen😁 PS joko käynnistät ja samatie vaihdat öljyt tai suoraa vaa freshit öljyt sisään
Mistään tunnu aitoa löytävän nykypäivänä. Itellä oli aito 28 mikuni myynnissä ja heti ensimmäinen kiinnostuja syytteli huijaamisesta. Pidän varastossa jos skidoon laitan kuntoon
Kiitti Aatu hienosta ohjelmasta! Tässä pääsee vanha kähmy 70-luvun tunnelmaan. Pitää oottaa viikko et tietää mitä seuraavaks tapahtuu..Oikeeta kulttuurii mitä tapahtuu kokoajan kylillä ja kujilla pitkin suomee. Terveisin +60v diggari kymistä.
Ei ainakaan omasta mielest pitäis männän ruostua jos ei oo kosteus päässy kunnolla sisälle… mutta ehdottomasti nuo sun koneet on aivan järkyttävän hienoja varsinki turbo eekolmikutone
Tasasuuntaaja tekee mitä väittää: muuttaa laturin tuottamaa vaihtojännitettä tasajännitteeksi. Yleensä tuommoisen ulostulon kanssa on vielä suotokonkka rinnan ennen muuta virtapiiriä.
Joo tilaa ihmeessä öljynlauhari. Ja öljyt vaihtoo heti. Järkevimmän putken saat kun teet alakautta. Ja ei välttämättä ees tarvi sähköjä vaihtaa. Jos se 190 mukana tullu cdi oli 5 PIN niiin ei sun tarvi sähköjä vaihtaa.
Mulla on 50CC Kiinan pikku mönkijä. Minulla ei kyllä ole yhtään kokemusta näistä moottorivehkeistä ja en varmaan osaisi edes vaihtaa sulaketta. Mutta mahtava video jäälleen kerran.
Rektifaijeri oli jännitteensäädin niikuin epäilitkin, cdi boksi ja puola meni kans oikein. Se eka tais olla startin solenoidi. Muista säätää venttiilit ja vaihella öljyt ennen kun laitat koneen laulamaan
Onhan tuo ihan hirveetä kun kytkeytyy ittekseen varashälytin päälle näissä romuissa. GTissäkin kytkeytyy silti vaikka ovi olis auki ja sitä saa aina halvauksen kun hyppää kuskinpenkille ja vääntää vaikka virrat päälle niin alkaa torvet soimaan. :D
Ei se mitään ittekseen päälle menny, se löi ne ovet lukkoon ku räpläs sitä kontin lukkoa ni tietysti hälyt menee päälle ku lyöt avaimet lukkoo ja väännät ku ovet on lukossa..
@@KKmaatalous Kato vain. Noh mulla on omassa autossa sen verran vilkas hälytin että menee päälle vaikkei räpiskään ovia lukkoon ja auki. Pitäs perehtyä ovikytkimiin että onko niissä jotain..
@@Samza92 miks vitussa edes käyttää moisia tyoeriä varashälyttimiä kun ei niistä ole mitään muuta koskaan ollut kuin haittaa. siis omistajalle, ei haittaa varkaita kyllä yhtään.
Tilaa öljynlauhdutin ja vaihda tehdas öljyt vaikka castrol 10w40 4tahti moottoriöljyihin. Ja pakoputki mielellään alakautta. Ilman öljynlauhdutinta voi suorittaa ainakin testikäynnistyksen
16:25 Itellä oli muutama vuosi sitten käytössä Boran raato jossa huusi hälyttimet millon mistäkin syystä, joten tiedän tän tämän tunteen vähän liiankin hyvin 😅
Saatta tulla ahdasta. Laita se imukaula paikalleen ja leikkele se yläkiinnike pois, niiku suunnittelit. Sitten jolu tappi alakiinnereikään. Palikoitta avustaen kone melkein kohdalleen niin näkee mitä tarttee entrata. Voi olla ettei se pakoputki ole ainut jota joutuu muuttamaan.😊
Daytona on 4venttilinen ja zongzheng 2venttili kannella pakoputkia löytyy Wandamotor, moposport tai kirjoitat vaan "Manki tehoputki" hintaa niillä putkilla 100€-200€
Joskus jos lisätehoa kaipaa nii isommalla kaasarilla luultavasti saa vielä lisäpotkua, tuota 28mm käytetään 125 koneissakin virityskaasarina alkup tilalle.
Pakoputken laipan ja koneen kiinnikkeet yms näppeet tehä ite plasmaleikkurilla lattaraudasta tai levystä? 😃 Olpa melekone synnytys saaha paketti pois kontista, ee puuttunut enää kuin manaaja.. 😅
@ muokkaa vähäse katteita nii sopii, ja sille akrallekki voi tehä ite katteet, semmonen nhrc alkuköyrä paras isolle koneelle ku ei kurista ja tarpeeks paksu, ja tarkotettukki just tommosen kokoselle pakoaukolle, nii ei kansikaa eikä venttiilit kärsi.joku 370mm pitkä akra aliexpressistä 40€ siihe nii kyllä se sopii
@ niin ois tais sitten ite vääntää alakauttasen putken. Ja saisihan siitä nhrc ku jatkaa siitä mihin tulee änkkä sinne taakse asti että änkkä ois samassa paikassa
Öljy lauhari on aika oleellinen yli 140cc koneis, kyl se japanilainen kaasari on parempi laatunen, kannatta vahvistaa runkoa koska mikrotärinä aiheuttaa halkeamisia pikkuhiljaa ja noihin menee minicrossin pakoputket sellaset suorat ei mieluiten sellasta käyrää
Täytyy kyllä sanoa, et öljynlauhdutinta ei siihen oo, öljynjäähdyyin voiki olla. Lahdutin on siis laite joka muuntaa kaasumaisen aineen nesteeksi, jos öljy on kaasumaisena aineena moottorissa, niin ei hyvin mene
Auton historiatiedot -20% koodilla "WERKS" tai suoraan tästä linkistä: www.carvertical.com/fi/landing/v3?a=RebelWerks&b=2f98e8ca&voucher=werks
Saat ilmaisen toimituksen yli 50 euron tilaukselle Trodolla, kun käytät tarjouskoodia REBEL50.
Ilmainen toimitustarjous koskee vain pakettiautomaattitoimituksia. Ei koske DHL- ja DHL Express -toimituksia. Alennuskoodin voi käyttää vain kerran, eikä sitä voi yhdistää muihin koodeihin. Tarjous on voimassa 31.12.2024 asti.
Osta nyt: www.trodo.fi/rebelwerks
Liity RW CREW-jäseneksi tästä:
th-cam.com/channels/p3OlyBk33dwR54vHoIGQmA.htmljoin
Yöllähän noita kuulu tedä😊.hyvä video
toi kahein on parempi kuin jk kun kahein on japanilainen ja jk on kiinalainen
kandee olla öljyn laihdutin ja öljyt pitää vaihtaa ne mitkä siellä on niin ne vaan on säilöntä öljyjä eli ihan liian paksuja
jostain syystä ku trodolta tilasin käytin kyllä tuota REBEL50 koodia mut toimitus makso silti 5euroo pakettiautomaattina, sähköpostiski näkyy toimitus (REBEL50) 4,90€
SAMI Kallio 😊
Ehdottomasti keihin kaasuttimella kasaan ja se toinen vaan myyntiin ja öljylauhari ois suositeltava 150cc+ koneissa vaikka ois hyvin ilmavirtaavassa minicrossin rungossa et jäähtyy tarpeeks ja niistä banjoista mitkä siitä koneen etuosasta lähtee niin saat öljynkierron tehtyä mut sillon pitää huolehtia et koneessa lauhduttimen verran enemmän öljyä ja mieluiten laadukasta 10w-40 tai 15w-40 öljyä. Ja putki ois hyvä olla joku mankin/minicrossin tehoputki et virtaa tarpeeks hyvin ku äkkiä rupee tehoja ahdistamaan jos liian pieni. Ja niistä johdoista mitä ihmettelit niin siinä on starttinapille virtalukolle ja sammutusnapille johdot liittimien perusteella äkkiä selvittää mikä menee mihinkin ja kytkimet on noissa mankitype koneissa alkuun aika rupuja ja luistavaat kun vaari jäiseltä katolta et vaatii säätöä ja pyörittelyä et levyjen väliin menee se öljy ja alkaa olla säätöä vaille valmis. Ja nuilla ensiasennusöljyillä ei edes kannata kokeilla käyntiin ku ovat koostumukselta vettä ja huohotin sylkee kaiken ulos samantien.
Liketkää
Tuo o kiinankopio keihini
Jäähdytin. Öljyn jäähdytin. Lauhdutin on laite, joka jäähdyttää kaasua nesteeksi :)
Miksi sitten Keihinissä lukee Japan? Jos on Kiina kaasari? 🤔@@justiinsajoojep2319
höpöhöpö tehoputki ja hondatype pikkumoottori ei sovi yhteen vaikka miten kääntelisi
Jätä ehdottomasti tuo Keihin itselle ja pistä tuo kiinankaasutin menemään muualle👍🏻
Eiköhän toi keihin ol myös joku kiina ripulikaasari
Eiköhän tuo ”Keihin” oo ihan sama värkki kun tuo kiinalainen ei näytä nimittäin aito keihin olevan
Veikkaan et kopio kaasari et kokeilee vaa kumpi toimii paremmin
Kiinasta en tiedä, mutta 72 piikki Hondassa oli ainakin keihinit. Kaine oli sitten silloin kiinassa tehdyt.;)
eipä ollu aito keihin tuo :DD
Tasasuuntaaja = Jännitteensäädin, Kohdassa 24:50 oleva juttu = starttirele/solenoidi, Kuminen imukaula = adapteri kaasuttimelle. Pidä keihin kaasutin ehdottomasti. Ja kannattaa öljylauhdutin noin isoon moottoriin. Kannattaa myös öljyt vaihtaa johonkin kunnon öljyihin. :)
Päivä taas pelastettu! Kiitos jälleen kerran uudesta videosta!
🫡🫡
Suosittelen myös ostamaan kunnon ketjut. Nähnyt niin monta kertaa kun kavereiden mankeissa halppis ketjut katkee ja menee magneeton puolelta sisään ...
ois ollu hyvä testata sitä uutta boosteriakun oli akkuloppu :D
Kyyl tää on mukavata kontenttia! Tätä odottaa aina. Ehtooviikon mukava lopetus. Kiitos!
4:40. Rouvalta sallaa kuulostaa aina oikeen hyvältä : D
Kiitos ihana aatu, mukava kattoa puoli kipeenä
sama
Päivän kohokohta!!
Nii
Kyllä
Niimpä
Tässä tapauksessa suosittelen hankkimaan elämään lisää kunnollista sisältöä.
@@Pete_511 Jjep 😎👍🏼
Lauhdutin on lämmönsiirrin, joka muuttaa kaasua nesteeksi. Ajoneuvoissa ei ole lauhduttimia lähtökohtaisesti missään muualla kuin ilmastointilaitteessa. Öljyn jäähdyttimiä niissä sen sijaan on useinkin.
Lauhdutin myös siirtää lämpöä nesteestä ilmaan. vaihtakoo kaasua nesteeksi lämpöpumppusi
@@Hnkka Se ei ole olennaista mihin se lämpö siirtyy, voihan se lauhdutin olla myös nestejäähdytteinen. Olennaista on, että fluidin olomuoto muuttuu kaasusta nesteeksi.
Ellei sitten öljyt käy vähä lämpösänä 😂
Oisit testannu sitä ylivoimakasta halpaa uutta akkubuusteria tuohon ministerin kirkkolaivan käynnistämiseen. Kyllä näitä kattoessa aina piristää se että on mekaaninen vaijerilukko eikä sähkönen. Japseissa myös tuntuu toimivan lukot talvellakin. Miten ihmeessä ei ole peräkontin sisäpuolella suoraan aukasunappia huippuvarustelussa 😮😮
Samaa miettiny itellekkin, kun esim. jenkeissä ei saa myydä autoa jossa ei ole kontissa sisäpuolella manaalista vapautinta. Toki siellä ne perustelee sillä että jos joku laitetaan kontiin nii pääsee pois. :D
@maikk1 kyllä voi tulla vaaratilanteitakin jos vaikka lapsi tms jää sisälle ja kontti jumiin tai koira tms. Sitte jos penkit ei kaadu ja tavaraa täynnä
1 öljyn laihutin ois iha hyvä idea noin isoon mottiin 2 öljyt kanttii vaihtaa kunnollisiin 3 tehopytken saat wandamotorilta
TEKANT
Mikä on öljynlauhutin?
@@ariathon se kierrättää öljyä et pysyis viileempänä öljy
@@AlluTheGod Se on jäähdytin, öljyn jäähdytin. Lauhdutin muuttaa kaasun nesteeksi ja sitä käytetään mm. voimalaitosten turbiinissa, eikä sillä ole ajoneuvoissa käytettävien öljynjäähdyttimien kanssa mitään tekemistä.
@dirtymat8240 joo olin väärässä nimestä koska jotku firmatkin myyvät öljynjäähdyttimiä nimellä öljynlauhdutin
Oisko aika tehä Stiga-projektia, uus perä ja piikkirenkaat, ni joha ois pitoakin ajaa lumet!
30:45 Johtosarjan ylimääräset liittimet iso on virtalukon liitin, pieni jossa vihree ja musta johto on sammutusnappi ja pieni jossa keltanen johto starttinappi. Virtalukon ja sammutusnapin liittimet voi jättää tyhjäks jos haluaa. lähtee ilmankin käyntiin.
Kiitos! 🤝 Otin Screenshotin talteen! 🔥
@@rebelwerks ainii unohin sen että startti ei toimi jos virtalukko ei oo toiminnassa eli se kannattaa laittaa
Öljyn lauhdutin suositeltava. Noissa kyseisissä 190 zs moottoreissa paljon tyyppivikoja lähinnä startti, kiksi ja kampiakseli puolella. Joissain haljennut lohkoja kanssa. Eli ei mitään parhaita. Kanttii lukasta netistä zonshengin tyyppivikoi ni saisit korjattua jos haluut pitkäikäsen. Pakoputken hitsailet vaikka itte ja laippa vaa vanhasta putkesta. Noi molemmat kaasarit käytännös samat kun kopioita. Pe28 eli 28mm ja keihin kanssa 28mm. Iha ok kaasarit koneelle ja saat toimimaan💪🏻 onnee rakennukseen😁 PS joko käynnistät ja samatie vaihdat öljyt tai suoraa vaa freshit öljyt sisään
Jäähdytin. Se on öljyn jäähdytin, ei lauhdutin.
@ onpa iso ongelma taas😂
@@jonnekopla8340No on kun sata jonnea nimeää osan väärin.
Itellä ei ollu minkäänlaista ongelmaa tuon 190zs kanssa. Ei yhtää kiksissä vikaa tai muualla. Toimiva ja suht tehokas kone oli mankin alla👍🏻
@ Paljo maanantai kappaleita ja vikoja noissa on. Kokemusta löytyy ja useemman vuoden näide kanssa touhunnut ja kattonu vierestä
Hyvä video! Nähtiin sut perjantaina ajamassa hiacella. Oltiin leirillä. Kaasuttelit
Älä enää jätä sitä ministeri autoa ulos märkenemään. Laita kuntoon tai myy pois. Mutta älä jätä ulos mätänemään talveksi. 🙏
eipä tuo ketään haittaa vaikka mätäniskin, kukaan tollasta huoli edes ilmaseksikaan.
oli hyvä video toivottasti tulee nopee uus video tästä mönkijästä
24:50 solenoidi näyttäs olevan :) Kiitoksia taas mahtavasta videosta!
joo jännitteensäädin on musta mötikkä. Mahtava video ja rakentelua odotellessa!
Mahtava video toivottavasti tulee nopeaa lisää jaksoa tästä ku kiinostavia videoita❤
Jos on aito niin ehdottomasti Keihin kehiin. Netti on kyllä pullollaan feikkikeihineitä ja mikuneita 😅
Mistään tunnu aitoa löytävän nykypäivänä. Itellä oli aito 28 mikuni myynnissä ja heti ensimmäinen kiinnostuja syytteli huijaamisesta. Pidän varastossa jos skidoon laitan kuntoon
Kiitti Aatu hienosta ohjelmasta! Tässä pääsee vanha kähmy 70-luvun tunnelmaan. Pitää oottaa viikko et tietää mitä seuraavaks tapahtuu..Oikeeta kulttuurii mitä tapahtuu kokoajan kylillä ja kujilla pitkin suomee. Terveisin +60v diggari kymistä.
Mahtava video :). Sinnikkyys palkittiin, itse en välttämättä olis noin pitkään kehdannut kokeilla avata vaa olisin ottanut järeemmät keinot käyttöön
Kyllä sä isojalka kyllä oot seurattavan arvoinen häiskä, hyvää viihdettä. Vaikka joskus olin eri mieltä kun jäbällä oli se omituinen hattu päässä 😂
Vihdoin sai löysätä kravaattia ja katella kunnon touhuumista 🙏🙏☺️
Jes! Taas viihdettä sunnutaihin! Näitä Aatun hommia on aina niin mukava katella ku nää on nii hyvähenkisii touhuja 🤗
TehdasÖljyt Sisässä Ns Säilytystä varten! Vaihda Ennen Ajoa Hyvää Öljyä Castrol 10w40 monen vuoden kokemuksella.. ja ehdottomasti lauhari koneeseen..
Blacksmokella meni kans höpöttämiseksi videot ni eipä oo jaksanu ennää seurailla samaan malliin
zongshen 190cc (2venttiilinen kiinassa valmistettu) daytona 190cc (4venttiilinen japanissa valmistettu)
Ja tuo yks outo sähkökapistus on sähköstartin osa
Oli sitte varmaan jotaki legendaa se 😹
Virran tasasuuntaja eli vähä sama kun jänniteen säädin.
Keihin kaasari jos japanilainen niin paljon laadukkaampi. Kokeilisin keihiniä tohon!
Saat putken laipan tosta vanhasta. Itekki tein 160cc yx moottorille rosterista putken
Vihdoin tuli mini mönkijästä videoo
Ei ainakaan omasta mielest pitäis männän ruostua jos ei oo kosteus päässy kunnolla sisälle… mutta ehdottomasti nuo sun koneet on aivan järkyttävän hienoja varsinki turbo eekolmikutone
Kyllä pitäs nähä vähä ministeri Veekasi/e36 kontenttiakin nähä, on ne julmia värkkejä😉
kaatopaikan kamaa romurautaa.
@mattivirta no mikäs sitten ei oo?
Tasasuuntaaja tekee mitä väittää: muuttaa laturin tuottamaa vaihtojännitettä tasajännitteeksi. Yleensä tuommoisen ulostulon kanssa on vielä suotokonkka rinnan ennen muuta virtapiiriä.
Kiitos 💪
On kyllä timanttista kontenttia, hatunnosto täältä!🎉
mahtava video jälleenkerran!
Kiitos taas kerp it up🎉❤
Kyllä kesällä on öljynlauhari pakollinen mutta talvella voi kyllä huoletta ajella varsinki mönkiällä
Hommaa mpr roundi siihe nii tulee asialliset äänet❤
Kyllähän keihin on oikea kaasutin!👍
Hyvä video jälleen🤟 Monipuolinen,viihdyttävä ja todella hauska😂
Joo tilaa ihmeessä öljynlauhari. Ja öljyt vaihtoo heti. Järkevimmän putken saat kun teet alakautta. Ja ei välttämättä ees tarvi sähköjä vaihtaa. Jos se 190 mukana tullu cdi oli 5 PIN niiin ei sun tarvi sähköjä vaihtaa.
ei tarvi lauharis
@@JuhanaViitavaara Olisihan se hyvä olla nuin isossa koneess
Öljynjäähdytin eikä mikään lauhari.
@@Kkon33 mutta ei tarvi jos ei sen erityisemmin ajele ja huuata ku hullu
Seuraavaa videoon first start
Kiitos hyvästä vireosta😊
Vihdoin ootin tätä❤
On nää vaan hyviä videoita 👍
8:50 hyvät saundit! Ja hyvä vidi, kiitos
No eine ny kauheen hyvät saundit ole jos käy vajailla ja kuulostaa boxeri koneelta vaikka pitäs olla v8😂
@@KKmaatalous jollai tapaa silti kuulosti hienolta
Todella hyvä video millon lisää videoita mönkijästä
Aatu vois investoida starttibuusterin...säästäis retkihiasee💪😄
Keihin kaasari on laatuvehje niinku muutki meinas👍 joissai hondan rosseissa on keihin tehaskaasarina
Mulla on 50CC Kiinan pikku mönkijä. Minulla ei kyllä ole yhtään kokemusta näistä moottorivehkeistä ja en varmaan osaisi edes vaihtaa sulaketta. Mutta mahtava video jäälleen kerran.
Seuraava video tästä!
24:50 tuo on startin rele. Omassa mankissa on tuommonen sama ja naksahtaa aina ku starttaa ja muutenki on tietoisesti se startin rele
Rektifaijeri oli jännitteensäädin niikuin epäilitkin, cdi boksi ja puola meni kans oikein. Se eka tais olla startin solenoidi. Muista säätää venttiilit ja vaihella öljyt ennen kun laitat koneen laulamaan
Onhan tuo ihan hirveetä kun kytkeytyy ittekseen varashälytin päälle näissä romuissa. GTissäkin kytkeytyy silti vaikka ovi olis auki ja sitä saa aina halvauksen kun hyppää kuskinpenkille ja vääntää vaikka virrat päälle niin alkaa torvet soimaan. :D
Ei se mitään ittekseen päälle menny, se löi ne ovet lukkoon ku räpläs sitä kontin lukkoa ni tietysti hälyt menee päälle ku lyöt avaimet lukkoo ja väännät ku ovet on lukossa..
@@KKmaatalous Kato vain. Noh mulla on omassa autossa sen verran vilkas hälytin että menee päälle vaikkei räpiskään ovia lukkoon ja auki. Pitäs perehtyä ovikytkimiin että onko niissä jotain..
@@Samza92 miks vitussa edes käyttää moisia tyoeriä varashälyttimiä kun ei niistä ole mitään muuta koskaan ollut kuin haittaa. siis omistajalle, ei haittaa varkaita kyllä yhtään.
@mattivirta koska ne sattuu olemaan tehdasvaruste niin en ole alkanut repimään johtosarjaa kappaleiksi tämän takia.
Jo vain virkeenä pyssyy kun sinun videoita kahteloo !
Tilaa öljynlauhdutin ja vaihda tehdas öljyt vaikka castrol 10w40 4tahti moottoriöljyihin. Ja pakoputki mielellään alakautta. Ilman öljynlauhdutinta voi suorittaa ainakin testikäynnistyksen
ei alakauttasta mönkijään ja ei tarvi välttämättä lauharia
@@JuhanaViitavaarakaikista helpoin toteuttaa. J
Suositeltavaa on pistää tollaseen öljynlauhdutin @@JuhanaViitavaara
Öljynjäähdytin eikä -lauhdutin.
@@rattoriukko no ei tosiaan kestä mikkään alakauttanen mönkijässä maavara muutenki sen verran pieni
Olipas taas hyvä video👍 ja se keihinin kaasari kannattaa ottaa käyttöön kun on laatu kamaa.
AI ETTÄ! tosin retkihaisuli kiinnostaa eniten.
Paketin mukana tullut kaasari on valmiiksi säädetty tuolle koneelle.
Ei kannata ruveta vaihtamaan jos täysin samoja ovat.
Jatkoa tälle projektille PIAN💪
Olipa taas hyvä videousti 😁😎👌
Kyllä minä luottasin keihiniin. Ainakin 20V sitten kun PV:tä viriteltiiin, oli keihin huippu kaasari. Ja en minä epäile Japanilaisia vieläkään.
16:25 Itellä oli muutama vuosi sitten käytössä Boran raato jossa huusi hälyttimet millon mistäkin syystä, joten tiedän tän tämän tunteen vähän liiankin hyvin 😅
miks joku tunkee jotain ääliö hälyttimiä ylipäätään mihinkään, ei niitä suomalaisten budjetin romuja kukaan varasta.
Taksilla pääsee halvemmalla ja helpommalla 👍🥂
Saatta tulla ahdasta. Laita se imukaula paikalleen ja leikkele se yläkiinnike pois, niiku suunnittelit. Sitten jolu tappi alakiinnereikään. Palikoitta avustaen kone melkein kohdalleen niin näkee mitä tarttee entrata. Voi olla ettei se pakoputki ole ainut jota joutuu muuttamaan.😊
e38 videoita ootellessa, varaudu tilaamaan Trodolta uus tankki! 😅
Se ei ole mikään lauhdutin vaan jäähdytin. Vai meinaatteko että öljy on kaasumaisessa muodossa.
Daytona on 4venttilinen ja zongzheng 2venttili kannella pakoputkia löytyy Wandamotor, moposport tai kirjoitat vaan "Manki tehoputki" hintaa niillä putkilla 100€-200€
Torista halvemmalla
16:03 huutista :D
Joskus jos lisätehoa kaipaa nii isommalla kaasarilla luultavasti saa vielä lisäpotkua, tuota 28mm käytetään 125 koneissakin virityskaasarina alkup tilalle.
Entisen volkkarin takaluukku teki tuota samaa ja korjaantu aina kunnon iskulla lukon viereen. Vaikutti tuo sun taputtelu tehneen saman efektin.
37:31 eli milloin
Veikkaisin että ei mee kauheen kauaa kun Aatua varmaan uusi moottori kiinnostaa
Sitten kun tulee. Kysely ei nopeuta mitään. Ainakaan tunnin sisään tämän julkaisusta.
kaksnapanen on startin solenoidi ja jäähdytysrivoilla sähköboxi on jännitteensäädin
V8 bemari ja kiinamönkkäri näyttää toimivan about yhtä hyvin ;)
Hyvä siitä tulee💪
Tässä sarjassa on hyvät näyttelijät :-)
0:34 voin sanoa jo tässä vaiheessa että taitaa painua kasaan jo taivalkosken isojalan alla koko kapistus😂
huippu video taas🙂👍
Milloin tulee haku videota uudesta hankinnasta jonka esittelit tiktokissa
vihdoin mönkkäri videoo!
Hyvä video ja nätti mönkijä jatka samaan malliin
Hyvä kun vaimo rajoittaa projekteja
normaali mies potkii vaimon pellolle jos rajoittaa yhtään miesten touhuja. tossun alla jos joutuu vaimon sanoja tottelemaan, ääliö pitää jo olla sit.
Nyt ois matta musta ministeri tallissakin sopivasti ainakin kontin lukon korjausta varten 👍
Pakoputken laipan ja koneen kiinnikkeet yms näppeet tehä ite plasmaleikkurilla lattaraudasta tai levystä? 😃 Olpa melekone synnytys saaha paketti pois kontista, ee puuttunut enää kuin manaaja.. 😅
Ostat mankin nhrc alkukäyrän ja tilaat kiinasta ison akrapovicin siihe nii kyllä muute kuuluu hyvästi
💪
Ei sovi
@ muokkaa vähäse katteita nii sopii, ja sille akrallekki voi tehä ite katteet, semmonen nhrc alkuköyrä paras isolle koneelle ku ei kurista ja tarpeeks paksu, ja tarkotettukki just tommosen kokoselle pakoaukolle, nii ei kansikaa eikä venttiilit kärsi.joku 370mm pitkä akra aliexpressistä 40€ siihe nii kyllä se sopii
@ niin ois tais sitten ite vääntää alakauttasen putken. Ja saisihan siitä nhrc ku jatkaa siitä mihin tulee änkkä sinne taakse asti että änkkä ois samassa paikassa
@@rattoriukko laitetaan sopimaan
Lontoota vähemmäksi, enemmän Taivalkoskea !
😹
Öljy lauhari on aika oleellinen yli 140cc koneis, kyl se japanilainen kaasari on parempi laatunen, kannatta vahvistaa runkoa koska mikrotärinä aiheuttaa halkeamisia pikkuhiljaa ja noihin menee minicrossin pakoputket sellaset suorat ei mieluiten sellasta käyrää
Kannattaa vaihtaa öljyt nuo öljyt on ns ”säilöntäöljyt” ei oo tarkotettu ajamiseen
Siellä oli kosteutta sen takia, että se oli ulkona kylmässä ja sitten tuotu lämpimään. Lämpötilaerosta johtuvaa kondensoitumista.
Kiitos taas ❤
Ei tartte lauharia ainakaan näillä talvikeleillä. Käytä tehas öljyillä 3-4 lämpö cykliä ja sitte kunnon öljyt koneseen.
ehdottomasti keihin kaasari ja öljynlauhdutin.. tehasöljyt kans äkkiä vaihtoon, itellä meni vaihtesito ku ajoin liian kauan tehasöljyillä
Täytyy kyllä sanoa, et öljynlauhdutinta ei siihen oo, öljynjäähdyyin voiki olla. Lahdutin on siis laite joka muuntaa kaasumaisen aineen nesteeksi, jos öljy on kaasumaisena aineena moottorissa, niin ei hyvin mene
Nyt kannatta ehdottomasti vaihtaa tuo lukko ni ei jää jumiin uudestaan😊😊
Tuo keihini olis laadukkaampi ja parempi jos on aito eikä kiina veriso
Ai että vihdoin palomies kamat käyttöön😂
En ole koskaan päässy mopoa rassaamaan !
päässyt siis joutunut, kunnon mopoa ei tarvi rassata ne on tehty ajamista varten ei remontti hommiin.