Te faltó decir si carga a 110 V y también si carga a 220 bifásico . Eso es muy importante ya que son los modos de voltaje que se manejan en el país . Por ejemplo el Zoé carga a 110 pero no a 220 bifásico
Es el primer eléctrico que veo que aún respeta el tema de los botones que al final lo hace mucho más practico, que navegar en la pantalla buscando lo que uno desea haciéndolo mas tedioso. Renault en el ultimo tiempo saca unos carros muy buenos y perfectamente este le puede dar de igual a igual a la volvo XC60
Como siempre excelentes videos.Solo una precisión son 7 airbags el séptimo es el que se encuentre entre las sillas delanteras que evita el contacto físico entre ocupantes en caso de colisiones laterales.
Se nota que este carro es un experimento! La posición atípica de controles esenciales hace que tengas que asumir un curva de aprendizaje importante al inicio.. no me gustan esas 2 palancas de control al lado del volante (¿recordando el Renault 4?), pudieron dejarse en la parte central del carro como tradicionalmente se hace, lo mismo para el freno de parqueo y autohold… por ese precio si le faltó el Sunroof y sillas eléctricas .. pero bueno, nada es perfecto 😪
Para los preocupados por la autonomía creanme que hace mas de lo que la marca lo anuncia en una ciudad (Bogotá en mi caso particular) incluso dura más en trafico muy pesado por la regeneración de la batería cuando paras o frenas, que no es poca cosa.
Que bien que trajeron un modelo de estándares europeos y diseño Francés propositivo por fuera y por dentro, con cambios en el timón y la consola flotante me gusto. Al comparar el precio con otros eléctricos en Colombia, increíblemente observo que solo están más baratos 3 BYD ( que no sé si sean de su segmento), el Nissan Leaf y el Chevrolet Bolt que pasó de 200M a 160. Costosos en general los eléctricos. Gracias por el vídeo César!
Wow, un giro total de Renault en nuestro país, con la buena pinta de este carro, ya nos tenia acostumbrados a los Feos Dacia. Faltará ver la autonomia real en nuestra topografía. Para mi gusto le faltaron algunas cositas para su precio: unas buenas manijas para las puertas, apertura electrica en la de atrás, el techo panoramico, etc, etc. Salu2.
No me sorprendería que se vendiera bien en Colombia a pesar de su precio y carencias de equipamiento para ese precio como el apoyabrazos trasero, o el techo eléctrico. Veremos. Estéticamente me parece atractivo.
Un Vehículo muy lindo menos Mal dejo el precio al Final del Vídeo demasiado Costoso y solo por mencionar algunos detalles no tener silla eléctrica conductor con ese Dinero Gracias por el vídeo.
saludos Cesar siempre estoy muy atento a tus videos, desde Anserma Caldas un abrazo grande. Creo en mi humilde opinion que todos los carros electricos deberian traer todo electrico ya que esto hace parte de todo lo futurista y lo digo por el baul del nuevo renault megane.
Ahora me pregunto. En lis 3 años cuentos mantenimientos y que tan costosos son? En el caso de la crv los mantenimientos son gratuitos según dicen en el concesionario
Muy bonito el auto pero muy costoso y le hacen falta lujos que pueden tener marcas como BYD o cuando llegue la volvo, prefiero hasta un híbrido con mas lujos que el megane, gracias por el video
Nada que ver con las versiones que venden en Europa, que triste que para Colombia los vendan mucho mas caros y menos equipados lo peor es que la gente los compra, apoyan esa discriminación de mercados.
Cesar buenos días, me gustan sus videos, son bien claros y concisos, una pregunta entre el Kia Niro hybrid y la Ford Scape hybrid cuál recomienda usted, incluyendo todo, costos, equipamiento, prestaciones etc. Gracias
Megane, buen dato la reducción del peso en relación a Zoe, llevan mucho tiempo acumulando experiencia en electricos y seguramente sera tan bueno como sus predecesores
Hola quisiera hacerte una sugerencia y es que por favor en tus videos si cuánto mides de estatura para tener siempre una idea cercana cuando te sientas en las plazas de atrás de cada vehículo por qué en videos a veces te ves más grande y a veces no tan grande cuando te paras al lado de cada vehículo, bue. Día gracias
Creo que no, yo repetí varias veces el video y hace 7 segundos (mire desde el minuto 16:51 y verá que pasa los 100 kms/h al 16:58). Creo que la aceleración está acorde a lo que declara la marca y pues me parece muy buena aceleración
Nop, recuerde que la autonomía declarada es tomada en condiciones muy ideales y andando a no más de 60-80 kms/h. Además la autonomía de los carros eléctricos se ve penalizada en carretera, mientras que en ciudad es normalmente igual o mayor a la declarada por las marcas. Así que esa autonomía real en carretera no será de más de 350-370 kms andando a no más de 100 kms/h y si ya sube a 110 o 120 kms/h, es altamente probable que la autonomía no sea mayor a 300 kms. De todas maneras la regeneración al frenar o bajar también ayuda a recargar parte de la autonomía perdida en la batería, así que depende mucho del modo de manejo y tipo de carretera, pero yo no creo que sirva sino para hacer un viaje de unas 6 horas máximo (3 de ida y 3 de vuelta)
A estas alturas ya se puede ver que este tipo de carros con sus ventajas y desventajas no se venden tanto como se cree, muy seguramente por su precio.. Los byd con esos precios y las condiciones de sus vehículos, están en el tope de ventas.
Hola, como se ve en 3:25 estos modelos puramente eléctricos se recargan con cable. Al frenar el motor hace las veces de dínamo y añade algo de carga a la batería, pero el modo de recarga principal sigue siendo el cable.
ahí muchas marcas con su tradicional serie nombre clásico y ahora con esta nueva evolución generación con tecnología 100%eléctrica la realidad los carros de combustible van a quedar en el pasado...para bajar co2 la contaminación ambiental.
Esta seguro? Yo lo dudo, Europa lleva más de 10 años en esa transición y no han podido de manera eficiente hacer esa transición a la era hibrida y 100 eléctrico... ud piensa que Colombia tiene la infraestructura para las cargas de batería etc??
la mentira mas grande de los gobiernos, dicen que no contamina, ahora mas mentiroso y torpe el gobierno colombiano lleno de personas que no saben ni que es una llanta, eso carros contaminan mas, en la sola fabricacion que toda la vida de un auto a gasolina,, el planeta va a sufrir con eso, la humanida lo pagara peor,,
Renault cometió un error al vender vehiculos Dacia con su marca, porque los Renault originales suelen ser bonitos. Éste Megane es la reivindicación de la marca tras años de lanzamientos de vehículos espantosos (pero que misteriosamente son los mas comprados en Colombia).
COSTOSISIMOS, con la misma plata hay otros de mejores características en el mercado Colombiano. Además poca altura para la belleza de carreteras colombianas
Discutible, con las mismas características de altura, seguridad, respaldo de marca tipos de cargadores… es un muy buen precio el que lo sabe lo paga, claramente es un auto de nicho
Sin apertura eléctrica del baúl? Sin cámara 360 grados? Sin al menos Sunroof? Cogineria en tela? Sin asientos eléctricos? Y 200 millones? Definitivamente Renault trajo el carro a como tiene acostumbrado a sus clientes 🤣 básico, feo y pelado.
es porque estas viendo uno de los mas costosos de su segmento, hay varios EV interesantes por menos de lo que cuesta este Megane en Colombia como: MG4 64Kw por 159M, Chevy Bolt EUV por 159,5M, hasta el Yuan Plus 480 GS por 184,9M. Hay de donde escoger. El mas costoso de su segmento seria el Kia Eniro creo que por 215M
Habría que probar pero no creo, porque al subir rápido pero a velocidad constante, debe gastar pero no tanto, sobre todo por el torque (la fuerza de un carro) que tiene. De todas maneras es obvio que un carro eléctrico no está hecho para subir por mucho tiempo porque se le come la batería, pero igual en sitios planos o bajadas regenera parte de lo que perdió. En mi opinión creo que es de aprender a manejar los carros eléctricos y pues también saber la autonomía real que puede dar
@@edgarchaparro2112 Pues sí, aunq del Yuan no me gusta que la frenada regenerativa sea tan floja y del EX30 el excesivo minimalismo al stilo tesla, todo en 1 sola pantalla
@@JhonVelasco-b7d es que a este le quitaron la cámara 360, el techo panorámico, los asientos son de ajuste manual, tela ecológica? Que mala manía de quitarle cosas a todo lo que traen. Por otro lado el EX30 tiene muyy poco espacio atrás. Hasta el Dolphin tiene más espacio. Lo mejor es esperar que entre Tesla al mercado y ver qué pasa con los precios.
@@crisspiper La Yuan Plus tiene cámara 360, techo panorámico y sillas en cuero, además de que la silla del conductor sí tiene ajuste eléctrico de altura e inclinación. Por otro lado, en el Diario La República ya salió un estimado de cuánto valdrían los Tesla, y la verdad estarían por las nubes.
El servicio posventa de renaul es costosisimo, yo compre un Renault nuevo pensando que por ser el carro del ciudadano promedio cómo yo me iba salir barato mantenerlo, pero me lleve la sorpresa que no, muy caros los mantenimientos, no me quiero imaginar los de este nuevo vehículo, yo me pase Toyota tengo un hibrido y me ha salido excelente camioneta, y sus mantenimientos son económicos, me quedé impresionado
Es muy buena la electrificación y todo lo demás en movilidad. Pero cesar hermano imagínese que No hay suficientes electroleras a disposición , y las filas son peores que pedir una cita médica. Lastima ese es el gran pero
me preocupa que en el video se veia que con el 85% de bateria la autonomia era de meno de 300 km y dicen que hasta 450 km supuestamente al 100 % en realidasd cual es la autonomia porque 200 millones son 200 millones para menos de 400 km
No te preocupes que yo tengo un kwid etech y con la batería al 100% hace más de los 290 kmts que promete la marca Me imagino que pasará algo similar con este al ser la misma marca
y su precio en tiempos actuales, casi todos sus competidores a excepción del Eniro cuestan menos. MG4 Deluxe 159,99M, Chevy Bolt EUV 159,5M y BYD Yuan Plus 480 GS 184,9M. (EV de menos de 4,5 metros de largo con autonomia WLTP superior a 400 km)
Voy a esperar a BYD se que van a bajar precios a final de año, y veremos como esta el mercado, el soporte y vejez de renault en eléctricos no me convence, ademas el equipamiento no es nada del otro mundo.
La cosa es que son carros de tecnología diferente (de combustión vs eléctricos) además de un segmento diferente (carro compacto vs camionetas) y por eso la comparación no es muy válida que digamos
Claro pero con ahorros no sólo en gasolina sino sin pico y placa, descuento en la matriculación y además descuento creo que es por 5 años en el valor del impuesto anual. Para mi tanto los híbridos como eléctricos tienen ventajas que amortizan un poco el valor que se paga por ellos, aunque no siempre porque las marcas han abusado con los precios en todas las gamas y tipos de carros
2.5 Toneladas.... que desproposito y completamente sonso. Ciertamente, con semejante peso, hasta la autonomia anunciada, para un país como Colombia, es una MENTIRA.
Jajaja no jodás que es "sonso" un carro que acelera de 0 a 100 en 7 segundos según vi en el video, algo que pueden hacer pocos carros a combustión. Y aclaro que no tengo este Megane E-tech ni tampoco tengo ningún Renault, sólo que creo que la gente habla muchas cosas sin saber
@@DILINGER0 está claro que los chinos han avanzado demasiado en la construcción de vehículos eléctricos, de modo que usar la expresión “china” como algo peyorativo no tiene validez en la discusión.
Materiales: tela reciclada, eco cuero , material recilcado para frontal, autonima muy normal a comparación de la competencia, sin techo panoramico, la aceleración y la velocidad final muy pobre.
La mayoría de marcas hoy en día están haciendo sus carros con materiales reciclados, si no vaya y mire un video del Volvo EX30 y se dará cuenta. Ahora, lo de la autonomía hay que agarrarlo con pinzas porque eso depende mucho del manejo de cada uno y si lo hace principalmente en ciudad que es donde más rinde las baterías, o también en tramos de carretera. Y por último la aceleración me pareció excelente, el 0-100 lo hizo en 7 segundos y esa cifra no la hace cualquier carro, sino uno que tenga un torque alto. Eso si, lo de la velocidad final limtiada a 160 creo que es como lo único que se lo podría criticar, pero supongo que lo hacen para que el dueño que le guste manejar rápido, no se coma la autonomía de la batería en unos cuantos acelerones jeje
Aquí el review del nuevo Renault Kwid E-Tech ▶️ bit.ly/Renault-Kwid-E-Tech_video
Te faltó decir si carga a 110 V y también si carga a 220 bifásico . Eso es muy importante ya que son los modos de voltaje que se manejan en el país . Por ejemplo el Zoé carga a 110 pero no a 220 bifásico
cesar gracias por estar siempre a la vanguardia de los nuevos modelos en nuestro país y compartirlo con nosotros
Es el primer eléctrico que veo que aún respeta el tema de los botones que al final lo hace mucho más practico, que navegar en la pantalla buscando lo que uno desea haciéndolo mas tedioso.
Renault en el ultimo tiempo saca unos carros muy buenos y perfectamente este le puede dar de igual a igual a la volvo XC60
😂😂
Ni le llega a la XC40 ahora para decir que le pelea a la XC60
Como siempre excelentes videos.Solo una precisión son 7 airbags el séptimo es el que se encuentre entre las sillas delanteras que evita el contacto físico entre ocupantes en caso de colisiones laterales.
No soy amante de renault por sus diseños tan simples pero.... este megane si me encanto por tener un hermoso diseño interior y exterio 🙂
No soy amante de las modelos, pero si me encantaste
No soy amante de las modelos, pero si me encantaste
Se nota que este carro es un experimento! La posición atípica de controles esenciales hace que tengas que asumir un curva de aprendizaje importante al inicio.. no me gustan esas 2 palancas de control al lado del volante (¿recordando el Renault 4?), pudieron dejarse en la parte central del carro como tradicionalmente se hace, lo mismo para el freno de parqueo y autohold… por ese precio si le faltó el Sunroof y sillas eléctricas .. pero bueno, nada es perfecto 😪
Para los preocupados por la autonomía creanme que hace mas de lo que la marca lo anuncia en una ciudad (Bogotá en mi caso particular) incluso dura más en trafico muy pesado por la regeneración de la batería cuando paras o frenas, que no es poca cosa.
Que bien que trajeron un modelo de estándares europeos y diseño Francés propositivo por fuera y por dentro, con cambios en el timón y la consola flotante me gusto. Al comparar el precio con otros eléctricos en Colombia, increíblemente observo que solo están más baratos 3 BYD ( que no sé si sean de su segmento), el Nissan Leaf y el Chevrolet Bolt que pasó de 200M a 160. Costosos en general los eléctricos. Gracias por el vídeo César!
Que belleza de carro uff, costoso pero para ser 100% eléctrico y con tanto equipamiento, está en el promedio.
😮wow el diseño esta brutal, me encanto
Lo estaba esperando
Está bonito!
Gracias César por el video, estaba esperando esta reseña, muy interesante vehículo, esperemos bajen los precios un poco más.
Gracias, Sls.
Tremendo ⚡️⚡️⚡️
Cómo lo comento otra persona en comentarios es un city car es muy bonito costoso como todo auto eléctrico pero muy bajito para sacarlo a un finca
Wow, un giro total de Renault en nuestro país, con la buena pinta de este carro, ya nos tenia acostumbrados a los Feos Dacia. Faltará ver la autonomia real en nuestra topografía. Para mi gusto le faltaron algunas cositas para su precio: unas buenas manijas para las puertas, apertura electrica en la de atrás, el techo panoramico, etc, etc. Salu2.
No me sorprendería que se vendiera bien en Colombia a pesar de su precio y carencias de equipamiento para ese precio como el apoyabrazos trasero, o el techo eléctrico. Veremos. Estéticamente me parece atractivo.
Un Vehículo muy lindo menos Mal dejo el precio al Final del Vídeo demasiado Costoso y solo por mencionar algunos detalles no tener silla eléctrica conductor con ese Dinero Gracias por el vídeo.
saludos Cesar siempre estoy muy atento a tus videos, desde Anserma Caldas un abrazo grande. Creo en mi humilde opinion que todos los carros electricos deberian traer todo electrico ya que esto hace parte de todo lo futurista y lo digo por el baul del nuevo renault megane.
Hermosa camioneta!!! Compite directamente con una Honda CRV de combustión interna que tiene prestaciones similares y que cuesta 215 millones.
Ahora me pregunto. En lis 3 años cuentos mantenimientos y que tan costosos son? En el caso de la crv los mantenimientos son gratuitos según dicen en el concesionario
Más de un envidioso que no tienen para comprarlo y solo critican ya quisieran tenerlo
Muy bonito el auto pero muy costoso y le hacen falta lujos que pueden tener marcas como BYD o cuando llegue la volvo, prefiero hasta un híbrido con mas lujos que el megane, gracias por el video
Deberían hacer la comparativa con el Volvo EX 30
todavia no hay entregas en Colombia como para probarlo, se estimaba para mayo
Cesar porfa un video de la ford ranger pero version XLT q ya esta disponible gracias saludos 😊
Llegó la competencia del Chevrolet Bolt EUV, qué tal un comparativo? Cómo en otros canales de Y?
Nada que ver con las versiones que venden en Europa, que triste que para Colombia los vendan mucho mas caros y menos equipados lo peor es que la gente los compra, apoyan esa discriminación de mercados.
Cesar buenos días, me gustan sus videos, son bien claros y concisos, una pregunta entre el Kia Niro hybrid y la Ford Scape hybrid cuál recomienda usted, incluyendo todo, costos, equipamiento, prestaciones etc.
Gracias
Son muy similares pero me declino por Ford por mejor duración y mayor seguridad
Intenta con Toyota, yo me pase de Renault a Toyota híbrido ha sido la mejor decisión que pude tomar
Megane, buen dato la reducción del peso en relación a Zoe, llevan mucho tiempo acumulando experiencia en electricos y seguramente sera tan bueno como sus predecesores
Hola quisiera hacerte una sugerencia y es que por favor en tus videos si cuánto mides de estatura para tener siempre una idea cercana cuando te sientas en las plazas de atrás de cada vehículo por qué en videos a veces te ves más grande y a veces no tan grande cuando te paras al lado de cada vehículo, bue. Día gracias
Hola, gracias por la sugerencia. En ocasiones lo mencionamos. 1.76 m. Sls
Con la falta de puntos de carga en el país, hacen que sea un carro para ciudad o distancias cortas, muy caro para ese uso.
Buen video. Me parece que el 0 a 100 es más rápido de lo que declara la marca.
Saludos!
Yo también noté lo mismo cuando César hizo la prueba. Menos de 6 segundos.
Creo que no, yo repetí varias veces el video y hace 7 segundos (mire desde el minuto 16:51 y verá que pasa los 100 kms/h al 16:58). Creo que la aceleración está acorde a lo que declara la marca y pues me parece muy buena aceleración
Muy bonito, pero es muy costoso para lo que tiene o mejor para lo que no tiene.
Muy bonito y completo, una buena autonomía que sobre el papel deberia permitor hacer un viaje de al menos 7 horas
Nop, recuerde que la autonomía declarada es tomada en condiciones muy ideales y andando a no más de 60-80 kms/h. Además la autonomía de los carros eléctricos se ve penalizada en carretera, mientras que en ciudad es normalmente igual o mayor a la declarada por las marcas. Así que esa autonomía real en carretera no será de más de 350-370 kms andando a no más de 100 kms/h y si ya sube a 110 o 120 kms/h, es altamente probable que la autonomía no sea mayor a 300 kms. De todas maneras la regeneración al frenar o bajar también ayuda a recargar parte de la autonomía perdida en la batería, así que depende mucho del modo de manejo y tipo de carretera, pero yo no creo que sirva sino para hacer un viaje de unas 6 horas máximo (3 de ida y 3 de vuelta)
A estas alturas ya se puede ver que este tipo de carros con sus ventajas y desventajas no se venden tanto como se cree, muy seguramente por su precio.. Los byd con esos precios y las condiciones de sus vehículos, están en el tope de ventas.
200 mm 🤔 esta bonito la verdad compararía a otras marcas volvo tal vez BMW
y ahora Kia con el EV5, el que ofrece mas por lo que pagas en mi opinión sin pasar de 200M
Hola buen dia. Y como se carga la bateria ? O se recarga acelerando el carro. ?
Hola, como se ve en 3:25 estos modelos puramente eléctricos se recargan con cable. Al frenar el motor hace las veces de dínamo y añade algo de carga a la batería, pero el modo de recarga principal sigue siendo el cable.
Pasa al minuto 18:56, ahí te explicamos cómo. Sls
ahí muchas marcas con su tradicional serie nombre clásico y ahora con esta nueva evolución generación con tecnología 100%eléctrica la realidad los carros de combustible van a quedar en el pasado...para bajar co2 la contaminación ambiental.
Esta seguro? Yo lo dudo, Europa lleva más de 10 años en esa transición y no han podido de manera eficiente hacer esa transición a la era hibrida y 100 eléctrico... ud piensa que Colombia tiene la infraestructura para las cargas de batería etc??
la mentira mas grande de los gobiernos, dicen que no contamina, ahora mas mentiroso y torpe el gobierno colombiano lleno de personas que no saben ni que es una llanta, eso carros contaminan mas, en la sola fabricacion que toda la vida de un auto a gasolina,, el planeta va a sufrir con eso, la humanida lo pagara peor,,
Renault cometió un error al vender vehiculos Dacia con su marca, porque los Renault originales suelen ser bonitos. Éste Megane es la reivindicación de la marca tras años de lanzamientos de vehículos espantosos (pero que misteriosamente son los mas comprados en Colombia).
expertos automotrices,,
COSTOSISIMOS, con la misma plata hay otros de mejores características en el mercado Colombiano. Además poca altura para la belleza de carreteras colombianas
Discutible, con las mismas características de altura, seguridad, respaldo de marca tipos de cargadores… es un muy buen precio el que lo sabe lo paga, claramente es un auto de nicho
A qué otro carro eléctrico te refieres?
Nunca falta el que dice exactamente la misma frase en todos los videos de autos
Totalmente de acuerdo
Qué vehículo tan hermoso... Pero me atrevería a decir que tiene unas líneas bastante similares a Mazda sobre todo en CX
Sin apertura eléctrica del baúl?
Sin cámara 360 grados?
Sin al menos Sunroof?
Cogineria en tela?
Sin asientos eléctricos?
Y 200 millones?
Definitivamente Renault trajo el carro a como tiene acostumbrado a sus clientes 🤣 básico, feo y pelado.
Falto cámara 360 casi perfecto.
El unico problema: el precio. Esto es en general para los eléctricos. La transición será muy lenta con esos costos.
es porque estas viendo uno de los mas costosos de su segmento, hay varios EV interesantes por menos de lo que cuesta este Megane en Colombia como: MG4 64Kw por 159M, Chevy Bolt EUV por 159,5M, hasta el Yuan Plus 480 GS por 184,9M. Hay de donde escoger. El mas costoso de su segmento seria el Kia Eniro creo que por 215M
Un carro eléctrico y el baúl se abre manualmente, las sillas se ajustan manualmente... ??? Algo insólito... Pero ajá
Y la luz del baúl es halógena 😂
Con ese peso subiendo de Villeta a Bogotá se le va más de media batería.
Habría que probar pero no creo, porque al subir rápido pero a velocidad constante, debe gastar pero no tanto, sobre todo por el torque (la fuerza de un carro) que tiene. De todas maneras es obvio que un carro eléctrico no está hecho para subir por mucho tiempo porque se le come la batería, pero igual en sitios planos o bajadas regenera parte de lo que perdió. En mi opinión creo que es de aprender a manejar los carros eléctricos y pues también saber la autonomía real que puede dar
En papeles es Automovil o camioneta?
suv
SALE COMO ELECTRODOMÉSTICO CON RUEDAS 😂
Crossover
De cualquier modo es un tedio, para ir a la esquina y ya, de resto esta bacano.
Este es un hatchback. Sls
A mí lo que más me hace falta es la cámara 360
para eso esta el Yuan Plus 480 GS `por 184,9M o no se, en unos meses habría que ver cual versión de Volvo EX30 ya viene con 360
@@edgarchaparro2112 Pues sí, aunq del Yuan no me gusta que la frenada regenerativa sea tan floja y del EX30 el excesivo minimalismo al stilo tesla, todo en 1 sola pantalla
@@edgarchaparro2112 Y otro de la competencia sería el Marvel R, muy bonito y todo pero la lentitud del sistema multimedia me vuelve loco
@@JhonVelasco-b7d es que a este le quitaron la cámara 360, el techo panorámico, los asientos son de ajuste manual, tela ecológica? Que mala manía de quitarle cosas a todo lo que traen. Por otro lado el EX30 tiene muyy poco espacio atrás. Hasta el Dolphin tiene más espacio. Lo mejor es esperar que entre Tesla al mercado y ver qué pasa con los precios.
@@crisspiper La Yuan Plus tiene cámara 360, techo panorámico y sillas en cuero, además de que la silla del conductor sí tiene ajuste eléctrico de altura e inclinación. Por otro lado, en el Diario La República ya salió un estimado de cuánto valdrían los Tesla, y la verdad estarían por las nubes.
El servicio posventa de renaul es costosisimo, yo compre un Renault nuevo pensando que por ser el carro del ciudadano promedio cómo yo me iba salir barato mantenerlo, pero me lleve la sorpresa que no, muy caros los mantenimientos, no me quiero imaginar los de este nuevo vehículo, yo me pase Toyota tengo un hibrido y me ha salido excelente camioneta, y sus mantenimientos son económicos, me quedé impresionado
Hasta los 50.000 km, porque de ahi en adelante el valor de los mantenimientos superan en millon de pesos, lea la garantia.
Hace rato que Renault dejó de ser una marca "Low Cost" en cuanto a sus precios, aún cuando sus vehículos de entrada todavía lo sean en su calidad.
Es muy buena la electrificación y todo lo demás en movilidad. Pero cesar hermano imagínese que No hay suficientes electroleras a disposición , y las filas son peores que pedir una cita médica. Lastima ese es el gran pero
Coloca un punto de carga en tu residencia y problema resuelto, Renault lo proporciona
Linda, si! Pero me qued con la Nissan X-Trail e-POWER, mucho menos valor y conduces electronico con gasolina,
6 NO, 7 bolsas de aire
me preocupa que en el video se veia que con el 85% de bateria la autonomia era de meno de 300 km y dicen que hasta 450 km supuestamente al 100 % en realidasd cual es la autonomia porque 200 millones son 200 millones para menos de 400 km
No te preocupes que yo tengo un kwid etech y con la batería al 100% hace más de los 290 kmts que promete la marca
Me imagino que pasará algo similar con este al ser la misma marca
Lo ideal en un carro 100% eléctrico es que lo dejes al 80% para que le des espacio al modo de auto regeneración de batería
Cuánto vale la carga completa ?
200 millones por sillas manuales, baul manual........
13.65cm de despeje al piso, con las carreteras tan malas que estan :(
Lo único malo que vi fue esa altura al suelo
y su precio en tiempos actuales, casi todos sus competidores a excepción del Eniro cuestan menos. MG4 Deluxe 159,99M, Chevy Bolt EUV 159,5M y BYD Yuan Plus 480 GS 184,9M. (EV de menos de 4,5 metros de largo con autonomia WLTP superior a 400 km)
Por que en Colombia TODO es más costoso, nunca he podido entender eso 👎
Los impuestos de los vehículos que son copan gran valor del carro
Voy a esperar a BYD se que van a bajar precios a final de año, y veremos como esta el mercado, el soporte y vejez de renault en eléctricos no me convence, ademas el equipamiento no es nada del otro mundo.
Cuanto en la argentina
Me recuerda a el Kia Sonet
La verdad me parece demasiado costoso para ser un hatch. No tiene las prestaciones de una camioneta.
Jejeje pero es más rápido que muchas camionetas y otros hatchbacks, además se ve que es alto y no tan bajito como otros de su segmento
Obviamente... jajajaja... por que no es una camioneta....
@@ezionevtep lo peor es eso, que en concesionado la venden como una camioneta
Suficiente prestación es el ahorro en combustible o cambios de aceite. Vale la pena la inversión a largo plazo.
Para ese precio debería tener mas equipamiento
Menos mal cuesta menos de 200 millones 😂
199 😂
La jetour viene mas elegan y mejor mas lujosa por el mismo precio hasta la koleos mejor
No sirve comparar un vehículo eléctrico con los de gasolina.
La cosa es que son carros de tecnología diferente (de combustión vs eléctricos) además de un segmento diferente (carro compacto vs camionetas) y por eso la comparación no es muy válida que digamos
Se parece a la qasqai de la generacion pasada...
Si siguen con esos precios difícilmente le ganen a BYD
El Volvo EX30 se rie de este precio...
no tanto si se va a por la bateria grande, el EX30 Long Range parte en preventa desde 204M
El precio se ríe de usted por no averiguar bien todos los modelos de ese vehículo.
Un twingo tiene más espacio en las plazas traseras que el EX30 😢
La Gasolina de 10 años la paga por adelantado con el valor del carro😂
Claro pero con ahorros no sólo en gasolina sino sin pico y placa, descuento en la matriculación y además descuento creo que es por 5 años en el valor del impuesto anual. Para mi tanto los híbridos como eléctricos tienen ventajas que amortizan un poco el valor que se paga por ellos, aunque no siempre porque las marcas han abusado con los precios en todas las gamas y tipos de carros
@@Kerbero13 faltó indicar tiempo de vida de las pilas y valor para cambio
15 años de gasolina para alguien que se gasta 5 millones al año en gasolina
Un carro de ese segmento con una altura de 13cm eso es un automóvil 😂😂😂
Hola, por eso,
es un Hatchback. Sls
@@AutosdeprimeraYT en estás vías de Colombia van a quedar pedazos del carro tirados en la carretera
Si es un lastima eso de la altura al piso, un carro en algodones de resto buena propuesta.
Me quedo con la Renault Koleos
El auto cuenta con siete Airbags
2.5 Toneladas.... que desproposito y completamente sonso. Ciertamente, con semejante peso, hasta la autonomia anunciada, para un país como Colombia, es una MENTIRA.
Manéjalo y te sorprenderás. Sls
Jajaja no jodás que es "sonso" un carro que acelera de 0 a 100 en 7 segundos según vi en el video, algo que pueden hacer pocos carros a combustión. Y aclaro que no tengo este Megane E-tech ni tampoco tengo ningún Renault, sólo que creo que la gente habla muchas cosas sin saber
Pesa 1700 kg...de dónde sacaste que pesa 2.500 kg???
????
200 millones 😂😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
u$s 71.000 en argentina.....jajajajajaja... Estan re locos!!!
199 millones😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Por finnnnn adiós Dacia
Lástima que no se pueda decir lo mismo del Kwid E-Tech, que es el mismo Dacia Spring en Europa.
Es el mismo diseño del captur no parece gran cosa
Parecido pero no igual
Muy linda, pero la Volvo es más barata y es Volvo.
Es china, amigo.
la Volvo basica tiene menor autonomia, tendría que irse por la basica long range y en preventa esa arranca en 204M
Es china y muy básica
@@edgarchaparro2112 sigue siendo mejor así se suba cinco millones
@@DILINGER0 está claro que los chinos han avanzado demasiado en la construcción de vehículos eléctricos, de modo que usar la expresión “china” como algo peyorativo no tiene validez en la discusión.
Cómo dañaron el nombre Megane. 3ztupid0z SUV son la decadencia del automovil.
De acuerdo con su comentario. Los SUV acabaron con el mercado automotriz. Ya todos se ven igual
De acuerdo
Pero que le pasa a estas marcas, prefieren vender pocas unidades con esos precios tan altos 😮
Otro kwis
Por dentro parece un megane del 2004
No me compro una oroch que tiene mejores prestaciones, esta si que menos.
Materiales: tela reciclada, eco cuero , material recilcado para frontal, autonima muy normal a comparación de la competencia, sin techo panoramico, la aceleración y la velocidad final muy pobre.
DE QUE HABLA
La mayoría de marcas hoy en día están haciendo sus carros con materiales reciclados, si no vaya y mire un video del Volvo EX30 y se dará cuenta. Ahora, lo de la autonomía hay que agarrarlo con pinzas porque eso depende mucho del manejo de cada uno y si lo hace principalmente en ciudad que es donde más rinde las baterías, o también en tramos de carretera. Y por último la aceleración me pareció excelente, el 0-100 lo hizo en 7 segundos y esa cifra no la hace cualquier carro, sino uno que tenga un torque alto. Eso si, lo de la velocidad final limtiada a 160 creo que es como lo único que se lo podría criticar, pero supongo que lo hacen para que el dueño que le guste manejar rápido, no se coma la autonomía de la batería en unos cuantos acelerones jeje
Gracias por el video... un carro eléctrico lleno de palancas manuales... que paradoja