Такая же проблема Сандер. Только у меня эта же косилка ставиться на мотоблок DAMAN 135 (9 л.с.) Это офигенная проблема! Сначала от вибрации начало тянуть эти болты (стояли короткие где то 25 мм) притягивающие косилку к корпусу. Резьба на корпусе полетела! После сломало трубу и сломало шпильку на валу на котором стоит шестерня и который подходит вертикально к угловому колену. В общем пришлось расточить (просверлить на месте шпильки) и нарезать резьбу под болт для затяжки шестерни. А для установки самой косилки к корпусу пришлось разсверлить под болт М8 32-33 мм. Теперь собираюсь их на синий фиксатор тоже посадить. Так как от вибрации любые болты будут всё равно раскручиваться. Также на всякий случай проварил все стыковые части (сварные) соединения так как метал Г. или сварка заводская такая, или варил практикант? P.S. Косьбу произвожу на 10-х колёсах так как лучше регулировать высоту среза и косилка и тарелки держится и движуться горизонтально относительно поверхности земли! Ставил на 12-13 колеса слишком высоко! При регулировке при максимальном снижении на таких колесах косилка идет под углом к поверхности земли. Поэтому могут возникать лишние вибрации, а также может идти на излом ! Всем УДАЧИ !
Привет, у меня колеса 13 вазовские диски пустые наварил уголки. На косилку на трубу приварил упор от трубы косилки до к цепки, а то на каждом муравейнике обрывало резьбу. Мотоблок весь переварил все зделано на прихватках. Колеса переделал на вазовские 15. (купи и до делай) 😅
Здравствуйте, я переходную плиту приложил к металлической пластине такой же толщины обвел контур вырезал проем под переходную плиту в место проема установил переходную пл. На месте притянув штатными болтами и обварил пластину обрезал по корпусу редуктора и приварил проушины к креплению руля и рамы . При первом испытании косилки оторвалась полностью после переделки три сезона отработала без проблем.
От фаркопа на нижний горизонтальный рукав вала на болты по двум сторонам центра упор с 30 уголка и будет 👍, так нагрузку снизиш на излом. Мотоблок толкать будет непосредственно нижнюю часть (лыжи)
Привет, косу нужно ременную, ставить на перед а с отбора через шкив и ремень пускать. Будет работать как на ремневых, и обороты есть чем менять и вал не отллмаешь. Да и мотоблоку легче.
Приветствую Александр.Купил тоже 135GDE.не могу отрегулировать сцепление.Нет выжима почему то.Включаю скорость,выжимаю сцепление.Проворачиваю ручным стартером он едет.И по проводки в книге нет толком ни чего!(((Будь добр,может поможешь решить как!?
С радостью соглашаюсь дружить каналами! Дополнительно хочу добавить, что шнеки называются - ротора (косилка же роторная). Косить ей не очень удобно, т.к. из-за высокого центра тяжести её приходится постоянно прижимать.
Я на эти болтики не прикручиваю сверху приварил уши а на касилке зделал вал с резьбой и получается что снизу держится за щет кронштейна куда крепится насадки а сверху притягивается болтом!
Я только пытаюсь раскрутить канал, вообще представления не имею как это .....в интернете почти одни фейки ничего путнего и поучительного не нашел , если можете подскажите как это вообще все сделать...
Это взаимоподписку оформить. Я на вас вы на меня . С уведомлением. То есть на колокольчик жмём. Когда у кого то из нас выходит новое видео - смотрим оставляем комментарии. Всем хорошо и полезно друг для друга
Видео позновательное. Относительно коротких болтов то это ошибка самого автора. Как говорится доверяй производителю но сам перепроверяй тем более что мотоблок и коссилка не одного производителя. Если думаете что умничаю - вовсе нет, подобные вещи практически у каждого происходят. Но не каждый осмеливается на суд зрителя выносить
добрый день .ВОТ ТОЖЕ ХОЧУ КУПИТЬ СЕБЕ МОТОБЛОК, БРАЙТ 135 ПРО ,9 ЛС,С ТРЕМЯ СКОРОСТЯМИ ТРИ В ПЕРЕД ОДНА НАЗАД НО МЕНЯ ГЛОЖАТ СОМНЕНИЯ ПО ПОВОДУ НАДЁЖНОСТИ МОТОБЛОКА В ЧАСТНОСТИ СЦЕПЛЕНИЯ НА ДОЛГО ЕГО ХВАТАЕТ
@@uarify 3:45 на ВОМ мотоблока установлена как раз она, плита, проставка не знаю как ее правильно, вот ее как раз и нет, косилка форза стоит год уже без дела, и еще вопрос если закрутить коленные болты, хватит их прочности что бы удержать косилку?
Это как же нужно неуважать зрителя (подписчиков), чтоб такое видео выкладывать. А про эти болты, только ленивый не писал. Если бы вы уважаемый потрудились почитать, проблемы этой можно избежать. Да за предупреждение и за ваш труд спасибо.
Это не косяк завода на заводе все собрано правильно это просто болты уже как допы надо было догадатся когда ставил на чем онибудут держатся видно же что болты короткие ты когда пртцепное к авто покупаешь болтов крепления там нет а идут они с прицепным вот так
Даже на ремëнных тоже много надо доработок. У меня косилка куплена под 18 вом а на мотоблоке на 14. Но это мне не помешало откосить весь сезон без поломок. Единственный совет мужики когда покупаете то сразу промазывайте все подшипники потому что они практически сухие и регулируйте на редукторах конические шестерки .
согласен, с невой попроще, ну и брайт не уступает неве, сколько лет неву дорабатывали думаю все таки и брайт доработают их уже три модификации выпустили....
А зачем берёте этот недомотоблок?Купите МТЗ,даже б/у,и почувствуйте радость работы на земле.А эти аппараты для тех ,у кого руки не для скуки (в плохом смысле слова).
кому понравился или оказался полезным данный ролик ставим лайк или дизлайк и не забываем подписываться на канал
Такая же проблема Сандер. Только у меня эта же косилка ставиться на мотоблок DAMAN 135 (9 л.с.) Это офигенная проблема! Сначала от вибрации начало тянуть эти болты (стояли короткие где то 25 мм) притягивающие косилку к корпусу. Резьба на корпусе полетела! После сломало трубу и сломало шпильку на валу на котором стоит шестерня и который подходит вертикально к угловому колену. В общем пришлось расточить (просверлить на месте шпильки) и нарезать резьбу под болт для затяжки шестерни. А для установки самой косилки к корпусу пришлось разсверлить под болт М8 32-33 мм. Теперь собираюсь их на синий фиксатор тоже посадить. Так как от вибрации любые болты будут всё равно раскручиваться. Также на всякий случай проварил все стыковые части (сварные) соединения так как метал Г. или сварка заводская такая, или варил практикант? P.S. Косьбу произвожу на 10-х колёсах так как лучше регулировать высоту среза и косилка и тарелки держится и движуться горизонтально относительно поверхности земли! Ставил на 12-13 колеса слишком высоко! При регулировке при максимальном снижении на таких колесах косилка идет под углом к поверхности земли. Поэтому могут возникать лишние вибрации, а также может идти на излом ! Всем УДАЧИ !
Привет, у меня колеса 13 вазовские диски пустые наварил уголки. На косилку на трубу приварил упор от трубы косилки до к цепки, а то на каждом муравейнике обрывало резьбу. Мотоблок весь переварил все зделано на прихватках. Колеса переделал на вазовские 15. (купи и до делай) 😅
Здравствуйте, я переходную плиту приложил к металлической пластине такой же толщины обвел контур вырезал проем под переходную плиту в место проема установил переходную пл. На месте притянув штатными болтами и обварил пластину обрезал по корпусу редуктора и приварил проушины к креплению руля и рамы . При первом испытании косилки оторвалась полностью после переделки три сезона отработала без проблем.
От фаркопа на нижний горизонтальный рукав вала на болты по двум сторонам центра упор с 30 уголка и будет 👍, так нагрузку снизиш на излом. Мотоблок толкать будет непосредственно нижнюю часть (лыжи)
👍💪👍
Доброе видео палец в верх однозначно
спасибо👍👍👍👍
Привет, косу нужно ременную, ставить на перед а с отбора через шкив и ремень пускать. Будет работать как на ремневых, и обороты есть чем менять и вал не отллмаешь. Да и мотоблоку легче.
как идея👆, надо подумать над этим, спасибо👍
@@uarify это не моя идея, у меня такой же обосрамс, мотоблок 5 ЛС не тянет косу, а когда увидел что можно было купить на ремне был в панике
@@uarify th-cam.com/video/7jCimxjJSIU/w-d-xo.html не реклама. Чисто для наглядности о чем я говорю
не у меня тянет, просто это коса не от брайта, я на ней кошу без проблем, косяки производителя просто устранил ивсе норм....
чет не могу по ссылке пройти
Приветствую Александр.Купил тоже 135GDE.не могу отрегулировать сцепление.Нет выжима почему то.Включаю скорость,выжимаю сцепление.Проворачиваю ручным стартером он едет.И по проводки в книге нет толком ни чего!(((Будь добр,может поможешь решить как!?
У меня уже третий вал отбора мощности всё ломает косилкой уже не знаю что делать
С радостью соглашаюсь дружить каналами! Дополнительно хочу добавить, что шнеки называются - ротора (косилка же роторная). Косить ей не очень удобно, т.к. из-за высокого центра тяжести её приходится постоянно прижимать.
не соглашусь с вами, я на ней уже косил, мне очень все понравилось, просто нужео маленько ее доработать....👍👍👍👍
@@uarify у меня площади не очень ровные. А на ровной площадке, да, косит хорошо.
ну у меня то же неровная земля была по маленьку подсыпал и таким макаром выровнил...
Я бы наверное попробывал какой нибудь корданный вал поставить.
Aлександр подскажи ты как подключить тросик газа!?У меня тоже 135GDE.Ставлю трос такая беда.
th-cam.com/video/Q5gQpvqT7ZA/w-d-xo.html
Ножи заводские выкинь, поставьте сегмент с центральной дырой. Да и доп упоры от форкопа делай обязательно. Без них у меня болты не один раз равно.
Про упор не понял.....
Нужно сделать дополнительные упоры от сценки к редукторам тарелок. Чтобы разгрузить болты крепления.
🤟☝👍
Я на эти болтики не прикручиваю сверху приварил уши а на касилке зделал вал с резьбой и получается что снизу держится за щет кронштейна куда крепится насадки а сверху притягивается болтом!
Если есть видео кинь ссылочку....
Чуть позже скину все доработки по косилке !
Ок...
th-cam.com/video/1oOWa2F7U0k/w-d-xo.html
*Хороший обзор. Автору мой первый палец вверх и предложение дружить каналами. С ответом не заставлю ждать*
здравствуйте Игорь, (дружить каналами), как это все настроить
Я только пытаюсь раскрутить канал, вообще представления не имею как это .....в интернете почти одни фейки ничего путнего и поучительного не нашел , если можете подскажите как это вообще все сделать...
Это взаимоподписку оформить. Я на вас вы на меня . С уведомлением. То есть на колокольчик жмём. Когда у кого то из нас выходит новое видео - смотрим оставляем комментарии. Всем хорошо и полезно друг для друга
Видео позновательное. Относительно коротких болтов то это ошибка самого автора. Как говорится доверяй производителю но сам перепроверяй тем более что мотоблок и коссилка не одного производителя. Если думаете что умничаю - вовсе нет, подобные вещи практически у каждого происходят. Но не каждый осмеливается на суд зрителя выносить
Подписку оформил
добрый день .ВОТ ТОЖЕ ХОЧУ КУПИТЬ СЕБЕ МОТОБЛОК, БРАЙТ 135 ПРО ,9 ЛС,С ТРЕМЯ СКОРОСТЯМИ ТРИ В ПЕРЕД ОДНА НАЗАД НО МЕНЯ ГЛОЖАТ СОМНЕНИЯ ПО ПОВОДУ НАДЁЖНОСТИ МОТОБЛОКА В ЧАСТНОСТИ
СЦЕПЛЕНИЯ НА ДОЛГО ЕГО ХВАТАЕТ
Моему уже лет 5 , все норм....
Добрый вечер! Меня тоже Брайт 135 (17)механизм скажите пожалуйста почему когда завожу обратно биёд?
Заводите как, с кикстартера или с ключа...
Здрасьте! Клапана отрегулируйте. Особенно выпускной, не более 0,2мм должен быть зазор
Зачем туда лезть, если все отлично работает и запускается с пол оборота, не вижу смысла....но спасибо за совет👍👍👍
Переходную плиту реально купить отдельно? У меня в комплектации с сенокосилкой ее попросту не было, продавец позже заверил что ее быть и не должно.
Можете скрин отпоавитб не пойму про что тема....
Мой номер , есть вацап и вайбер 89607645985
@@uarify 3:45 на ВОМ мотоблока установлена как раз она, плита, проставка не знаю как ее правильно, вот ее как раз и нет, косилка форза стоит год уже без дела, и еще вопрос если закрутить коленные болты, хватит их прочности что бы удержать косилку?
Мне кажктся что нет
Прастои мотоблок как усовершенствовать
Я сделал добавочную сцепку на косилку чтобы зацепить к мотоблоку
А на каких колесах (диаметр ) косишь ?
r15, следующее видео хочу сделать спарки с автовытаскиванием мотоблока , вот такая мысля...
на 00 6 покрышки поставил с оки диски
отправь мне ссылку я посмотрю....
@@uarify есть номер телефона только +7 905 101 01 30
это номер этого магазина....
Это как же нужно неуважать зрителя (подписчиков), чтоб такое видео выкладывать. А про эти болты, только ленивый не писал. Если бы вы уважаемый потрудились почитать, проблемы этой можно избежать. Да за предупреждение и за ваш труд спасибо.
Подскажите пожалуйста что именно?
Привет надо калеса меньшего диаметра и тогда будет норм
для чего меньше, наборот чем больше тем лучше сцепление с дорогой и грунтом......
чем руководствуетесь, что нужно меньше...
@@uarify у меня такой же мотоблок и такая касилка с большими колёсами у него наклон вперёд
как бы не замечал, вроде все норм... но эта косилка не брайтовская, но похожа и по креплениям подходит
Это не косяк завода на заводе все собрано правильно это просто болты уже как допы надо было догадатся когда ставил на чем онибудут держатся видно же что болты короткие ты когда пртцепное к авто покупаешь болтов крепления там нет а идут они с прицепным вот так
То есть завод не доделал мотоблок для косы от другого мотоблока😂
Ну Ненадо делать из го.на конфетку.Каждая вещь имеет свое назначение.Купи МТЗ и не парься.
Намотоблоке форза такаеже проблема
Какой у него уровень шума,здравствуйте?
Здраствуйте
Будешь касить меняй колеса 4.08 я четыре сезона от косил
ок, спасибо...👍👍👍
Ножи тоже меняй на сигменты от комбайн дон один сегмент два ножа
👍👍👍
Лучше от Нивы или сегментной косилки они Тоньше доновских .
Даже на тупых косит легко.
🤝👍
а ты так же разворачиваешь руль и косишь,если это так это полная жопа?
Уважаемый! диски, а не шнеки.
Ужас вот это сервис вот и гарантия.
Думаю если б заплатил деньги , тогда было бы все отлично, но к слжалению вот такие сервисы и обслуживание...
я даже на такой не стал покупать косилку только деньги на ветер
ну я бы не сказал что деньги на ветер, поставил все отлично работает....любая техника требует доработок...
@@uarify работает свё пока сам не доработаешь
Даже на ремëнных тоже много надо доработок. У меня косилка куплена под 18 вом а на мотоблоке на 14. Но это мне не помешало откосить весь сезон без поломок. Единственный совет мужики когда покупаете то сразу промазывайте все подшипники потому что они практически сухие и регулируйте на редукторах конические шестерки .
👍👍👍👍👍
лучше всего косить на мотоблоке нева ,а на таких только возить и земляные работы
согласен, с невой попроще, ну и брайт не уступает неве, сколько лет неву дорабатывали думаю все таки и брайт доработают их уже три модификации выпустили....
@@uarify это да ,у него крепление косилки не надёжное ,нужно толше болты и длиннее
дмитрий все верно говоришь , только как до официалов достучатся....
@@uarify им на сайт и писать нужно,что бы мы любую вещь купить и ехать и не боясь что сразу же отвалятся колёса
думаете они к нам прислушаются, мне кажется что нет...
Ти все закрив лівою рукою і нічого не видно
А зачем берёте этот недомотоблок?Купите МТЗ,даже б/у,и почувствуйте радость работы на земле.А эти аппараты для тех ,у кого руки не для скуки (в плохом смысле слова).
Мтз уже не подарок качество не на высоте а цена ка у спмолета
Смотрит камера на одно, автор рассказывает о другом.
Научись съёмку делалать
Муторно слушать таких разказчиков тянет кота за яйца,