Im Test: Lancia Delta | Motor mobil
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ส.ค. 2024
- Wo sind sie geblieben - die Ecken und die Kanten, der Heckspoiler? Mit dem Lancia Delta Integrale, der Rallye-Ikone der 80er Jahre, hat der aktuelle Delta optisch nichts mehr gemein. Der neue Delta, das sind weiche Formen, ineinander übergehende Konturen. Kann er dennoch an die Rennsportgefühle von einst anknüpfen? Weiterlesen unter: mediacenter.dw....
![ไปอยู่ไสมา - ช๊อปเปอร์ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/sWuVNbRTJbc/mqdefault.jpg)
Wirklich schade das sich so ein Auto in Deutschland kaum verkauft hat. Das Auto ist super! DER TYP IST NUR VOLL VON VORURTEILEN.
Ich fuhr auch einen solchen Delta. Es war ein tolles Auto👍
Wenn ihm der Delta nicht gefällt dann sollte er ihn nicht testen. Das Auto hat einfach Klasse.
ourloveisneverending da hast du vollkommen recht
Hab auch einen delta.super Auto.noch keine Probleme 130 000 km
Das Teil ist schrecklich
So eine kacke wie diesen Test habe ich noch nie gesehen
Tja, erstaunt mich gar nicht. Wie immer....italienisches Auto = Vorurteil.
Diese Leute sollten sich einmal über die Geschichte des Automobils informieren.
Ich fahre den Delta in der Twinturbo-Diesel-Version mit Poltrona-Frau-Interieur. Im Jahr 2008, dem Debut des Deltas, gab es (zu diesem Preis) definitiv nichts vergleichbares in Sachen Design, Technik und Komfort. Auch wenn Lancia heute leider nicht mehr das ist, was es mal war (Chrysler), am Delta merkt man noch, dass die Marke eben nicht von Finanzhaien, sondern von Konstrukteuren und Ingenieuren geprägt ist/war. Daher war die Marke auch nie wirklich profitabel - aber konstruktiv eben Meilenweit voraus. Man baut nicht das profitabelste, sondern man kreiert das technisch innovativste. Nicht per Zufall sind downsizing-Turbos heute plötzlich State of the Art...man merke aber, es gab sie schon vor 25 Jahren. Die Ingenieure waren der Zeit voraus.
Marken wie Saab oder Lancia haben sich in diesem Sinne schon fast "aufgeopfert" für die Weiterentwicklung der Automobile...
Schade, dass dies nur wenige Leute wissen, goutieren und diese Marken unterstützten.
Kann dir nur Zustimmen.
So ein Mist habe ich lange nicht gehört.
Du kennst Lancia und insbesondere die Geschichte des Delta´s garnicht.
Warum sollte man einen Renn-Lancia rausbringen, wenn man dafür gar keinen Markt mehr benötigt / hat!?
Der Tester hatte null Ahnung über Lancia - der Integrale war ein sonder Modell - als ob jeder Golf wie eine Golf R sein sollte
von solchen Autotestern sollte sich DW verabschieden, bitte.
Ich kenne das Auto, es ist top. Der Herr kennt nicht mal die alten Lancia Delta,. Das waren richtig Zicken. Ein ganz tiefer Daumen nach unten für den Test
das ist kein Test.Das ist nur geläster
Dieser Tester hat wohl von Autos NULL Ahnung ! So einen Blödsinn habe ich schon lange nicht mehr gehört . Der Herr Fährt wohl Bentley ! Die Poltrona Frau Lederaustattung in meinem Lancia Thema V6 ist in sachen Qualität den Deutschen weit vorraus,und sehr Komfortabel.
Mein Thema ist 19 Jahre alt ! ViVA Lancia .
Übrigens weil die soooo schlecht sind Lege ich mir einen Y für meine Frau zu !
Na ja wer gar nichts im Leben gelernt hat wird so wie es aussieht Auto Tester !
wenn er sport will soll er sich doch in einen abarth oder alfa romeo setzen - so was ist ein autotester der keine ahnung hat vom fiat konzern
// was für ein (für damals & für heute) avantgardistisches Design.. Es ist ein Jammer, dass diese Marke nie wirklich gut verkauft wurde in Deutschland,
obwohl sich die Designer richtig Mühe gaben.. Ich hoffe LANCIA bekommt wieder eine Chance (im neuen Megakonzern) zu zeigen/beweisen, dass sie eigentlich einzigartig ist.
Sie haben keine Ahnung von AutoS. Lancia sollte Sie anzeigen!!!
Leider völlig stillose Kommentare.
Und stilloser test. Passt also
In Greece we love Lancia
Wer oder was ist dieser Mensch?
Der hat ja keine Ahnung!
Entschuldigung bitte, aber was ist das für ein Dummschwätzer?!
Habe selber den Lancia Delta III (als Mann) und muss sagen, dass es ein absolutes Traumauto ist.
Also besser Rasenmäher testen! ;)
Sorry, aber das ist ein miserabler "Test" bzw. Präsentation. Zunächst fehlen viele Kriterien und vor allem habt ihr leider das Konzept des Autos null verstanden. Der Delta 3 war sicher nicht perfekt aber er ist einzigartig, dank seinem Format (zw. Kompakt- und Mittelklsse), seiner Form und seiner für damals unfassbar luxuriösen und stilvolle Ausstattung. Da das Auto damals das größte Modell im Lancia Portfolio war, war es vermutlich der größte Fehler der Marke ihn Delta und nicht z.B. Gamma oder gar Fulvia zu nennen. Dann hätte die Journaille wenigstens auf die elenden Vergleiche mit dem Integrale verzichten müssen.
Daher bitte solche "Tester" nur noch in Produkte aus Wolfsburg, Stuttgart, Ingolstadt oder München setzen. Selbst Köln oder Rüsselsheim ist vermutlich schon zu viel verlangt. Von jeglichen ausländischen Charakterköpfen jenseits von DIN-Norm und Spaltmaßfetischismus oder - Gott bewahre - "Exoten" mal ganz zu schweigen. :-((
❤❤❤
2024 und ich fahre den Lancia Delta immer noch sehr gern. Robust, zuverlässig und zeitlos im Design. Gebraucht ist ein Lancia günstig zu haben. Da bekommt man viel Auto für schmales Geld. Der Test ist btw Murks.
Leider hat der Delta Patrick Simon nicht gefallen ( Wobei gerade die besondere Optik und die Exclusive Ausstattung mir sehr viel Freude bereitet) , schade aber ich möchte ihm nichts vorwerfen weil ich denke er ist mit ganz anderen erwartungen in denn Test gestartet ist in erinnerung an den HF Integrale . Patrick Simon ist ein echt netter Typ auch wenn es hier für viele ganz anderst rüberkommen mag, denke er kann mit diesem auf Komfort betonten Fahrzeug einfach nichts anfangen da er ein Vollblut Rennfahrer ist. Ich habe schon viele verschiedene Fahrzeuge gefahren und bin seit etwa 2000 mit einigen Lancia Modellen unterwegs. Angefangen vom Prisma 1,5 Liter 85 PS der als Winterauto diente da ich meinen Capri 2,8 i nur im Sommer gefahren bin über folgende Modelle . Prisma 1,5 85PS, Delta 831 mit 1,6 Liter 90PS erstes Ganzjahresauto,Dedra 1,8 105PS,Dedra Station 1,8 101PS, Dedra HF Integrale 169PS, Lybra 1,8 131Ps, 2x Lybra 2,0 5Zylinder 154PS und Aktuell einen Delta 844 1.8 DI Turbo . Mit diesen ganzen Modellen bin ich rund 800000KM gefahren und das ohne ausserplanmässige Werkstatt aufenthalte. Zum Delta kann ich sagen das er sich deutlich von den älteren Vorgängern unterscheidet, er ist auf Komfort getrimmt wobei die Dedra und Lybra nicht unkomfortabel waren. Die Lenkung des Delta 844 erfordert deutlich mehr Lenkbewegung als bei denn Vorgänger, das elektrisch gesteuerte Fahrwerk ist deutlich Weicher mit mehr Seiteneigung und weniger Kurvenspeed, dafür schluckt es bodenwellen und Querfugen um längen besser. Das Getriebe ist zum vergleich zum Lybra sehr lang Übersetzt ( Lybra 1,8L 5Gang bei 100KM/H 3000U/min, Lybra 5Zylinder 2,0L 5Gang bei 105KM/H . Der Delta 1,8 DI Turbo erreicht bei 3000U/min im 6 Gang knapp 160KM/H das zeigt auch deutlich das es sich hier um einen ruhigen Gleiter handelt. Meiner hat übrigens auch die Poltrona Frau austattung wie einige Modelle vorher auch, klar Seitenhalt ist hier nicht Trumpf aber Komfort und viele Verstellmöglichkeiten schon und die Leder Qualität ist echt High end . Ich bin jedenfalls sehr zufrieden mit dem Delta und finde gerade einige Details einfach Klasse. Ich werde die Marke Lancia immer im Herzen tragen , schade das Fiat keinen Mut hat und die Marke Lancia sterben lässt .Viva Lancia
Interessant das man von hier nur von Integrale redet... Es gab auch notmale Delta.
Warum sizt der Fahrer so dicht auf dem Lenkrad. Lernt man in Deutschland nicht das man die Arme strecken mus?
Weil das der typische almann Hans ist .
Alles was kein billiger VW ist wird hier einfach schlecht geredet.
Schlechter Test.
Hat dieser Mann überhaupt einen Führerschein? Von Fahrzeugen italienischer Zunft hat er jedenfalls keine Ahnung. Auch damals, war der Delta Integrale kein Auto für "echte Kerle", zumindest nicht in Deutschland...
Und einem Kompaktwagen von " heute" Recaro Sitze herbei wünschen zu wollen, zeugt von absoluter Ahnungslosigkeit. Lancia wollte und musste Autos für die Menge verkaufen, nicht für einen einsamen "Autotester ala Vorurteil und gefährlichem Halbwissen" .
Möbelfutzi???? 02:55: Sachma gehts noch????
Belíssimo Italiano como o Fiat Bravo T-Jet!
Oh, Götter, hatten die keine Ahnung
video quality ! do dupy!
Най добрата кола за всички времена lancia+++
Alle sind sauer weil er dehn neuen delta nicht mag, sein Punkt ist das dass kein echter delta ist.
Der originale delta war eine unkomfortabele bestie jetzt ist ein komfortables stadt wagen
nein; der Integrale war wie eine Gold R; eine normale Delta Familien Auto mit etwas Luxus war der Anfang, Ich hatte eine 1.5L mit nur 85ps
Sehr unseriös
Ich mag das Auto nicht besonders im Vergleich zum alten aber der erzählt nur Müll der Macht das Auto einfach nur schlecht
Jawoll xD rein mit den Recaro sitzen
Wie ihr alle Negativ seit ^^ da sagt einer mal ne ehrlich Meinung und wird von den Jüngern der Karre angemacht XD
im ernst ich fand das gut was er gesagt hat und nicht wie ein Werbevideo das von einem Bezahlt wurde... und wenn die Automatik so kacke ist, das ding knapp 200 ps hat und man dann sich wünscht es ist der schöne alte 4 eckige dann ist das ja wohl seine Meinung. P.s. diese teile ich im Übrigen auch...
das ist wie bei VW der Scirocco wer den alten geliebt hat wird vom neuen enttäuscht sein, kein Platz sieht aus wie ein UFO dann sollen se sich halt nen anderen nahmen einfallen lassen... und das gibts bei so vielen marken... Honda CRX z.b. ich habe meinen ed9 geliebt... das was die dann draus gebaut haben ist sowas von Kacke...
schön wenn ihr alle mit eurem neuen Delta zu frieden seit.
Kann dir versichern das die Automatik nicht schlecht ist und das der Motor richtig gut geht. Wenn man die Daten zum Audi/Vw 2.0TFSI Motor von damals Vergleicht ist vieles gesagt. Lancia 1,8L 200PS 320Nm, Golf GTI 2,0L 200PS 280Nm . Mit 0,2L Hubraum weniger 40NM mehr bei gleicher Leistung . Ich fahre seit ca 1 Jahr einen und kann über Vorurteile über Lancia nur Lächeln .
Super Video aber das Auto ist Entäuschend und definitiv nicht würdig den Namen Delta zu tragen ich meine wenn man einen Nachvolger eines Modells rausbringt sollte er auch noch den Charakter und zumindest Designelemente vom Vorgänger haben... schade!