RS3 국내 출시한다는 소리를 듣고 와! 근-본 5기통 고성능 아우디를 이 가격에?! 라면서 거친 숨을 내쉬기 바빴는데 세세히 살펴보니 훨씬 더 괴이한 차네요;; 붕떠있는 로어암 마운팅 포인트에... 가로배치 주제에 후륜으로 100% 동력이 가질 않나... 무슨 FF 레이스카나 트랙데이 전용차도 아니고 전륜 타이어가 더 두꺼운 셋업에 거기다 아우디 특유의 기계식 사랑... 개또라이 같다 생각하면서도 사랑해마지 않을 수 없는 그런 차인 것 같습니다 ㅎㅎ
실리콘 호스요 ? ^^ ㅋ 실리콘 호스도 실리콘 함유량이랑. 레이어 소재 레이어 층수에 따라 내구성이 극악인 경우도 많습니다.;; 그리고 아직까진 실리콘 호스는 저런 밴딩라인 같은건 가네 수공업으로 생산해야 해서.. ;; 생산성이 많이 떨어지는;; 실리콘 호스도 시간이 지나면 이색변질 되고 불어 터지는 경우가 많습니다. 무조건 유리하진 않아요. 그래서 연료용이냐 윤활유 용이냐에 따라 내부코팅이 달라지고 그 코팅이 들어가면 가격이 2배로 뛰고. ;;; 순정 호스들이 괜찮은데. 점점 고부스트화 되어가는 시점이라. 요즘 문제가 많아지는것 같더라구요. 실리콘 호스를 제조 유통 까지 해본적 있어서 실리콘호스가 무조건 좋다 이렇게 말하는건 조금 ;; 어렵습니다.
이전 모델도 앞타이어 사이즈가 더 넓었구요. 그런데 뒤로 100프로 동력 보낼 수 있다고 하는데, 50프로 아닌가요? 뒤로 맥스멈 50프로에 그 50프로를 한쪽에 100프로 보낼 수 있는 것같은데요... 파워 슬라이드 영상 보면 뒤로 100프로 동력 보내면 완전히 후륜처럼 거동이 나와야 하는데, 그렇진 않거든요...
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면 주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요 아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길..
아우디 잘모르시는분 많은데 RS는 가볍게 M2,M3,M4,M5 와 비교군입니다. M240 M135 M340 등 따위와 소재&설계 공학에서, 성능에서 비교가되지못합니다.. 아물론 퍼포먼스에서도요.. RS3,RS5,RS6아반트, 마지막으로 미친 정말 무늬만 아우디 인듯한 괴물 RS쎄븐이 있죠..
@@tdyidentity RS가 M과 AMG보다 위라는 말이 아니라 같이 대등히 견주어 보인다. 라는 말입니다. 제 얘기는 M240I, M135i, M340i, 등은 RS와 비교군이 아닌, 준 고성능 모델인 S 와 비교 대상 이란 말입니다. RS가 후발주자니 유니크로 승부한다니 M과 AMG가 뒤쳐진다라는 말이 아니고요^^; 그리고 RS는 보시면 아시겠지만 구조나 설계공학이 포르쉐 DNA가 90% 들어가있습니다. 사륜 시스템을 통한 최강의 트랙션 확보, 고속에서 M,AMG 둘 보다 그 누구보다 최강 트랙션 확보로 가장 안정적인 고속을 발휘하죠. 뭐 3사 간 제로백 0.1초 우열로 뭐가좋느냐는 의미가 없지요^^; 이미 630마력이냐 610마력이냐를 논한다는게.. 다시말하지만 RS는 스포츠 "퍼포먼스" 모델들과 비교군이 아닌, 해당 대상 브랜드들의 "최 고성능" 모델들과 비교군입니다. 말을 분명히 두시길.. 후발주자니 뭐니 그런건.. 역사로 가보자는 얘긴지요? BMW가 모터스포츠 하다가 럭셔리로 이름낸지는 1975년입니다. 아우디는 호르히가 기술이 폭스회사에서 살릴수가없어 나와서 창시 했던 바 있구요. 메르세데스는 애초 럭셔리 지향이었지, 고성능과는 역사가 가장 짧구요^^; AMG 역사는 벤츠가 가장 DNA가 짧습니다. 후발주자를 논한다는건, 아주 얕은 정보만 가지고 읉어주시는듯한데.. 브랜드의 창시자의 DNA가 가장중요합니다.. 호르히는 제정적인 문제와 시대적흐름으로 극초반에 회사에 나와 합병을하고, 벤츠에들어가 다시나와 폭스가 인수되어 기술을보였지, 즉, 메르세데스에서도 나온이유는, 거기가 기술이없었기때문에 호르히가 나온겁니다. 그거알고 후발주자이니 얘길하시길...., 댓글의 주된 요지는 RS입니다.S가 아니라요~ 역사적으로 후발주자는 맞으나, 사실상 그차이가 매우 미묘하며., 기술력을 통한 진보로 따지면 도찐개찐의 기간입니다. 오히려 비엠 아우디가 스포츠적 DNA는 방향성을 띈 호각이거나, 아우디가 한수 위일지도모르겠군요. 호르히 역사를 보시면요. BmW는 "고성능"보단 모터싸이클, 모터스포츠에 주력이었죠. 포르쉐,람보르기니도 아우디 기술력을 가져다 쓴지가 아주오래입니다.. 정확히 조사하고 알고말하시길..
아우디가 절대로 기술력이 없어서 벤츠 비엠의 고성능모델처럼 안만드는게 아닙니다. 브랜드 지향점이 달라요 안정적인 트랙션을 통한 그립주행이 주 목표입니다 할덱스방식에서 사륜을 논하기엔 문제가 많지만 아직도 기계식사륜인 토센콰트로는 전세계 탑급 사륜시스템이죠. 아우디 무시하는건 우리나라밖에 없습니다
@@azak_0012 그립주행, 고속안정성 진짜 인정입니다. amg m rs 다 타봤지만 m은 피드백이 빨라서 운전 자체는 재밌었지만 시속이 오를수록 무섭습니다. 반면 rs는 시속이 올라도 절대 사고가 안날것 같은 기분을 줍니다. 말씀대로 주행 안정감은 진짜 rs 못따라오더라구요
@@쌍판때기반반 스펙을 놓고 비교하자면 상대가 안되겠지만 가격을 보자면 1400차이나는 m2보다 225만원 밖에 차이 안나는 m240i 랑 비교가 되네요. 빠르기야 rs3가 빠르겠죠. 하지만 전류기반 사륜에 5기통이고, m240i 는 후륜기반 사륜에 6기통이고... 여기서 오는 차이가 어떨지 궁금하네요. M2를 1400 더주고 살 가치가 있냐, 도 중요하지만 225만 밖에 차이 안나는데 M240i 왜사냐 무조건 RS3사야지 인지, 아니면 6기통에 후륜기반 사륜이 의미가 있으니 취사선택을 해볼 문제인지 궁금하네요. M240i 공홈에 가격이 7,470만 이네요.
@@락스타조강현 에휴 tcr은 규격을 제한해서 하는 경기잖아;;; 배기량2000cc에 350마력제한에 전륜구동이여야만 하는 규제가 있는데 현행 rs3에서 콰트로 빼고 2.5를 2000cc엔진으로 다운사이징 해야하는데 사실상 rs네이밍으로 참가하는거지 뭔 직접적인 경쟁이여 ㅋㅋ
![[First Release] 'Supercar Enthusiast Jang Keun-suk' Reviews the Avante N! | I am Jang Keun-suk EP33](http://i.ytimg.com/vi/yTrklz3BVPA/mqdefault.jpg)
09.01 업로드 된 M2 리뷰와 비교하시면서 영상을 보셔도 재미있는 포인트가 될 것 같습니다 !!
링크🎥 : th-cam.com/video/ELJCt3wpTCM/w-d-xo.html
차한대를 놓고 30분동안 이런저런 설명을 쉬지않고 하시는게 대단합니다.
좋은 말씀 감사드립니다!!
감사합니다.. 근데 한 개인의 의견이라 틀린부분도 많고 잘못된 부분도 있으니 그냥 참고 용으로 보시는게 좋을거같아요
겸손까지..@@eChief
비교해서 죄송하지만
보스 없는 곳보다 폭넓은 지식을 곁들여 설명해주시고 쓸데 없는 욕설이 없어서
너무 편안하고 유익하네요 =]
거긴 수준이 ....
21:35 구형도 8v 앞이넓어서 언더스티어가 현행에서 8y 줄은게아니구요 자막오류도좀있고 완성도가 쫌 그렇네요 오늘도 잘봤움당
준비가 안된 상태에서도 이렇게 재미있게 설명을 감사합니다. ~^^
좋게 봐 주셔서 감사합니다 !
와 궁금했었는데 감사합니다
도움이되셔서 다행입니다 !👍👍
이치프님! 오늘 만나뵙게되서 너무 반가웠습니다.
급하게 오다보니 빈손으로 와서 미안하네요.
너무훈남이시고 목소리도 너무멎지세요.
실제로봐두여.
다음에 딕테일링세차 받으로 평일쯤 방문드리겠습니다
좋게 봐주셔서 감사합니다 ^^
@@eChief네! 오늘직접 만나뵙게 되서 너무 좋았습니다.
진짜 이건 유튜브 영상이 아니고
고급 정보 강의다..ㄷㄷ
지식의 깊이가 대단하십니다.
믿고보는 치프님 하체리뷰❤
감사합니다 !!
이치프님 많이 배우고 갑니다.
명강의 감사합니다 ''
골프5세대에서 레벨업 상상하며 잘들엇습니다 ㅎ
감사합니다 많은 도움이 되셨으면 좋겠어요 ❤❤
@@mode1554 실로 활력소가 되네요ㅎ
감사합니다
관심 많은 차였는데 리뷰 잘 보고 갑니다^^ 해치백 모델도 정발 되었으면 하는 아쉬움이 듭니다. 해치백 나왔으면 영끌모드였을 텐데요^^;
재미있게 보셔서 다행입니다 ❤️ 저도 개인적으로 해치백이 좋더라구요 😥
해치백 모델은 유럽에서만 판매해요. 우리나라랑 북미등 다른곳은 전부 세단만 판매하구요
@@AvengerC좋은 정보 감사합니다 ! ❤❤
제네시스 gv80, g80 페이스리프트 모델 출시되면 그것도 엔진, 하체 리뷰 해주실수있나요?! 이번 영상 너무 잘봤습니다 ㅎㅎ
감사합니다 !! 제네시스 하체 리뷰는 상의해 보겠습니다 !!👍👍
넵 . 기회가 된다면..
이 채널 구독자 대부분이 현기차 아무도 안봐요...
영상 너무잘봤습니다 보강킷은 어디서구할수있나요?
N타고있고 N 브랜드 응원하지만
RS 너무 부럽고 돈 더 모아서 사륜 고성능 타보고 말겠습니다
핫한 차! 재미나게 공부 잘했습니다~^^🙆♂️🙆♂️👍👍👍
RS3 옆에 뒤쪽에 RR ㅎㄷㄷ
즐겁게 봐주셔서 감사합니다❤️❤️
롤로 너무 많아서 이차가 더 귀합니다 저희는 ;;
드디어 나왔네요.. RS3 업계유일 명차
명강의십니다!
좋게 봐 주셔서 감사합니다 😍😍
좋게 봐주셔서 감사합니다.
와..영롱하다..............
😍😍😍😍
진짜 차에대해서 설명잘해주신다
역시 진정한 차쟁이시다 🎉🎉
좋게 봐주셔서 감사해요!
혹시 rs7영상 있을까요?
아는만큼 보인다!! 역시 치프님 대단합니다.
칭찬 감사합니다!😊
엔진배치도 보니깐 정비하려면 다 내려야할꺼같네요 ㄷㄷ
Cla45s amg 도 리뷰해주세요 하체!
실전. 실력파의 리뷰
좋게 봐주셔서 감사합니다!
디자인좋네
👍
인트로 죽인다 크 ㅋㅋ
진짜 드림카는 rs6인데 이제는 내연차가지고가기가 힘들어서..a3 더 가지고있다가 보내줘야할듯 ㅠ
a3에서 rs6면 엑센트타다가 g90가는 거랑비슷하네요 ㅋㅋㅋㅋ
원래 죽기전에 나온차가 가장 좋습니다.
꼴리면 사야죠 내연차 지금사셔도 10년은 더타실텐뎅
A3…. ㅎㅎ s3 도 아니고.
고성능 젠트라 같습니다...
...차는 좋아보입니다!
ㅋㅋㅋㅋㅋ 아 젠트라같아도 갖고싶네요...
RS3 국내 출시한다는 소리를 듣고 와! 근-본 5기통 고성능 아우디를 이 가격에?! 라면서 거친 숨을 내쉬기 바빴는데 세세히 살펴보니 훨씬 더 괴이한 차네요;; 붕떠있는 로어암 마운팅 포인트에... 가로배치 주제에 후륜으로 100% 동력이 가질 않나... 무슨 FF 레이스카나 트랙데이 전용차도 아니고 전륜 타이어가 더 두꺼운 셋업에 거기다 아우디 특유의 기계식 사랑... 개또라이 같다 생각하면서도 사랑해마지 않을 수 없는 그런 차인 것 같습니다 ㅎㅎ
1빠 잘 보고 있습니다!
감사합니다 !👍👍
1빠 축하 드립니다.
m2~m3랑 비교시에 뭐가 더?
26:29 M2는 M3, M4와 같은 올알루미늄 5링크 아닌가요?
m2 가 가장 최신 아닌가요?? rs3 해외에는 2년반전에 나온건데.. 지금 페리 앞두고 있구요
네 m2가 가장 최신이죠!
해외에서는 출시 한지 좀 되었지만 한국에서는 23년 7월에 첫 출시 해서 영상으로 제작해 보았습니다.👍👍
m2 / rs3 고민 혹은 어떤 차이가 있는지 궁금하신 분들도 많아 보여서요!
신형 m2가 최신이긴 합니다 ^^ 페리 까지 앞둔지는 몰랐습니다. 죄송합니다 ㅠ
간만에 땡기는 펀카......
크...👍👍
관심가는 차량들에 대한 자세한 설명 감사합니다.
추가로 아우디 S 모델도 설명 부탁드려도 될까요.
S4 S5 를 소심하게 드림카로 꿈을 꾸고 있습니다.
25:28 구동력 전체를 뒤로 보낼 수는 없고 전체의 50프로를 뒤로 보낸 후 그 50프로를 한 쪽으로 100프로 보낼 수 있는거 아닌가요?
리뷰 정말 잘 봤습니다. 여쭈어볼게있는데 신형 M2랑 RS3 중에 어떤게 더 괜찮은지 궁금하네요. 가격은 미국에서는 두 차가 거의 동일해서 둘중에 고민중입니다
th-cam.com/video/ELJCt3wpTCM/w-d-xo.html
이치프님의 M2 리뷰 영상입니다!! 결정에 도움이 되셨으면 좋겠어요 ㅠㅠ
둘다 색갈이 다른차 인데. 저는 일단 이녀석이 더 땡기긴 해요. m2는 대체 차가 너무 많아서... 수프라가 더;; 전 사실 그렇습니다. 개인적인 취향
닥m2죠
닥 RS3
전 둘다타봣는데 박진감은 rs3엿습니다
앞쪽 활대링크 및 그쪽 부근들이 좀 허술한지 몰랐네요.
와 오늘 이 차 삼성역에서 봤는데 ㅋㅋ
차량 진짜 예쁘고 잘나온거 같아요 ㅋㅋ 근데 본넷 유압식 아닌게 살짝 아쉽네요;; ㅋㅋ 꼬챙이;
가스 실린더 맞아요 ㅎ 본닛이 생각보다 엄청 가벼워서 저거 하나로 잘 들려요
30:22 😊😊😮😮😮🎉🎉🎉
40대 완판. Sold Out.
가격도 너무좋고 성능도 최고네
최고입니다👍👍
근데 못사요 ㅠ 완판
연두컬러 너무 이쁘다...
실물보니 진자 이쁘더라구요 !
실내도 빨강포인트말고 초록초인트가 있는데 진부한 빨강보다 초록으로 들여왔어야..
형... 난 형이 욕할때가 제일 멋있는데.. 요즘 욕 안해줘서 서운하다
다음에는 시원하게 하나 넣겠습니다❤️
😍@@mode1554
@@mode1554 미친놈이???
변태...ㅋㅋㅋ
예전 VW passat 2010 인가?? 2012 에.. 2.5 리터 I5 엔진 이 있던거 같아요..
m2 보다 좋아여? 안좋아요 ? 요약좀
... 둘다 좋아요 !! 장단점이 있는데. 전 이녀석이 좀더 끌리긴 해요.
아사오는 하체 안하시나요 ㅋ
차가 없습니다 ㅠ
@@eChief 저 있자나요 ㅋㅋㅋㅋ
a45 cla45s랑 비교하셨는데, 4륜 시스템 납품업체가 똑같은뎁니다. 같은 방식입니다. 골프r 8세대도 같구요.
같은 남품이라 해도 로직차이가 어마어마 합니다
재고떨이모델 가져와서 신차랍시고 여기저기 홍보하는 아우디 ..... 신차 곧 나오겠네 ^^
한달뒤 rs3 신형 발표 하니 얼마나 개선될지 궁금하네😊
단종한다 발표할까봐 조마조마 합니다
@@이양우-m5t ㅇㅇ신형 나오기직전 마지막.독일재고 다턴거임 한국에
아5N 리뷰 엄청 궁굼합니다..
치프님과 상의해보고 차량 한번 섭외해 보겠습니다 !
2년된 차를 지금 수입하는것도 대단하네ㅋㅋ
저도.. 2년이나 지났는지 이제 알았습니다 `ㅡ`;;; 그래서 그런지 차는 이제 못 사더라고요.. 중고를 신차값 이상 줘야 하는 판국;;
다른 댓글에서는 이제 신형 RS3 발표 했다는데 세상에...
RS3는 진짜 미친차인듯
4륜이 마그나로 바뀌었다고 들은거 같은데 할덱스인가요?
바뀐게 맞을거에요. 그냥 아우디라서 버릇처럼 제가 할덱스 라고 ;; 부른;;
이치프형이 젤 좋아하는
차는
뭐야????????
s2000 ! 뚜든~
저거 고무 호스 걍 첨부터 순정으로 잘 안 늘어나는 나이롱 호스 같은 걸로 달아서 출고해주믄 안 되나..
그러게요 ㅠㅠ
실리콘 호스요 ? ^^ ㅋ 실리콘 호스도 실리콘 함유량이랑. 레이어 소재 레이어 층수에 따라 내구성이 극악인 경우도 많습니다.;; 그리고 아직까진 실리콘 호스는 저런 밴딩라인 같은건 가네 수공업으로 생산해야 해서.. ;; 생산성이 많이 떨어지는;; 실리콘 호스도 시간이 지나면 이색변질 되고 불어 터지는 경우가 많습니다. 무조건 유리하진 않아요. 그래서 연료용이냐 윤활유 용이냐에 따라 내부코팅이 달라지고 그 코팅이 들어가면 가격이 2배로 뛰고. ;;; 순정 호스들이 괜찮은데. 점점 고부스트화 되어가는 시점이라. 요즘 문제가 많아지는것 같더라구요. 실리콘 호스를 제조 유통 까지 해본적 있어서 실리콘호스가 무조건 좋다 이렇게 말하는건 조금 ;; 어렵습니다.
@@eChief ㅇㅎ. 애프터 제품으로는 나오는 걸 봐서요.
그럼 아예 그냥 쇠 빠이프... 써도 되지 않나..싶기도 하고..
경쟁모델대비 가격이 싼이유가?😂
이전 모델도 앞타이어 사이즈가 더 넓었구요. 그런데 뒤로 100프로 동력 보낼 수 있다고 하는데, 50프로 아닌가요? 뒤로 맥스멈 50프로에 그 50프로를 한쪽에 100프로 보낼 수 있는 것같은데요... 파워 슬라이드 영상 보면 뒤로 100프로 동력 보내면 완전히 후륜처럼 거동이 나와야 하는데, 그렇진 않거든요...
그 100% 라는게 어떤 이론적이나 설계적으로 말하는거 같긴 해요. 저도 같은 의문은 항상 있습니다 ^^;; 그리고 이전모델을 본적 없어서 ㅠ 완전 초기형이랑 빗대어 말하게 되었습니다. 죄송합니다 ㅠ
제가 가장 신뢰하는 유투브 미케닉께서 답글까지 달아주시고 감사합니다. 저도 자료들을 더 찾아봐야겠습니다.
아우디가 원래 최고임 콰트로 ..
7천만원대 400마력넘고 제로백3초대라 엄청나네요
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면
주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음)
주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요
아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길..
아우디는 rs는 좋네요 문제는 무게가 많이나가서 직빨 애매한😂
반대로말하면 중량감에서오는 고속안정감 ㅋㅋ 가벼우면서 고속에서 다운포스 강하게 오는 차는 너무 비싸죠..
@@hyunyoung-zv8ys 다운포스 만드는건 쉽습니다 단지 경량화하려면 코어 프래임 알루미늄으로 짜고 그 외 부분을 카본 떡칠을 해야하니 카본 파츠 제조가 비싸죠
@@흔-c8g직빨 좋은데 무슨 ㅋ
쪼그만애들중에서 얘가 제일 빨러. 뭔 직빨이 애매하냐...뉘르기록도 쪼그만애들중에서는 1위인데
케이블 타이.... 이게 최선이였나....
ㅠㅠ
경량.
@@eChief 원가절감이겠죠
현행 a45도 도풍판 케이블 타이입니다 존나게잘 박살나서 가끔보면 날라가서 없어져있습니다...
아니너무하네.밴드도아니고.다삭아서깨질텐데
하날보면열을안다고.원가절감쩐다.개우디
가격이 저렴한이유가 어퍼암 암 같은 하체에 올 스틸이 들어갔네 알루미늄을 찾아볼수가없네
가격이저렴하게나온거는 담달에 신형출시됨 ㅎㅎ
@@별2개-g6d그래서 신형출이 됨? ㅉ
Bmw 차량관련 이벤트 가라입니다 ㅎㅎ 모르개러지 실망입니다 ㅎㅎ 이벤트관련 정비받고 이벤트는 못받았네요 ㅎㅎ 모르개러지 최고!
이런...;;; ㅠㅠ
브레이크냉각 고정이 타이라니..ㅋㅋ
😥😥
경량화. 그리고 다른 골프나 a3 차에 그냥 끼우면 딱맞는 마법같은일
현행 A45도 도풍판 케이블 타이로 되어있습니다 ^^;;
타이로 했다고 해서 전혀 문제 될껀없는데? ㅋㅋㅋㅋ 저걸 포르쉐나 비엠 로우암 커버 처럼 일체령 플라스틱으로 해도 날라감 ㅋㅋㅋ
아우디 기술연구원이 바보도 아니고 타이로 묶어도 상관이 없으니 했겠죠? 오히려 이런곳에 원가절감하고 차량금액 빼주면 소비자가 이득아닌가 ㅋ
아엔 페리 뽑고 4일만 실물 봐버렷어….너무 이쁘잖아…ㅠㅠ
엔진은 어떤식으로 마운트되어있는건가요? 보통은 서브프레임에 올려져 있는데 영상에는 서브프레임이 작고 서브프레임 앞에 엔진이 있네요
위쪽에서 좌우하나씩 잡구 서브프레임에서 로드가 나와서 미션 하부에 마운트 돼있습니다
드림카!! 4년뒤 중고라도 산다!!
같아요 추측입다..
아우디 잘모르시는분 많은데
RS는 가볍게 M2,M3,M4,M5 와
비교군입니다. M240 M135 M340 등 따위와 소재&설계 공학에서, 성능에서 비교가되지못합니다..
아물론 퍼포먼스에서도요..
RS3,RS5,RS6아반트, 마지막으로
미친 정말 무늬만 아우디 인듯한
괴물 RS쎄븐이 있죠..
설계 공학적으로도 우위이기보다 AMG와 M에 반해 특이성 유니크함으로 승부보는 것이고 퍼포먼스가 더 우위라는건 그다지 객관적인 지표로 말하기는 어렵습니다. 후발주자 브랜드이기도하고 고성능 디비젼에서도 그렇다보니 용쓰는것이죠.
@@tdyidentity RS가 M과 AMG보다
위라는 말이 아니라 같이 대등히 견주어
보인다. 라는 말입니다. 제 얘기는
M240I, M135i, M340i, 등은
RS와 비교군이 아닌, 준 고성능 모델인
S 와 비교 대상 이란 말입니다.
RS가 후발주자니 유니크로 승부한다니
M과 AMG가 뒤쳐진다라는 말이 아니고요^^; 그리고 RS는 보시면 아시겠지만 구조나 설계공학이
포르쉐 DNA가 90% 들어가있습니다.
사륜 시스템을 통한 최강의 트랙션 확보,
고속에서 M,AMG 둘 보다 그 누구보다
최강 트랙션 확보로 가장 안정적인
고속을 발휘하죠. 뭐 3사 간 제로백
0.1초 우열로 뭐가좋느냐는 의미가 없지요^^; 이미 630마력이냐 610마력이냐를 논한다는게..
다시말하지만 RS는 스포츠 "퍼포먼스"
모델들과 비교군이 아닌, 해당 대상 브랜드들의 "최 고성능" 모델들과 비교군입니다. 말을 분명히 두시길..
후발주자니 뭐니 그런건..
역사로 가보자는 얘긴지요?
BMW가 모터스포츠 하다가 럭셔리로
이름낸지는 1975년입니다.
아우디는 호르히가 기술이 폭스회사에서
살릴수가없어 나와서 창시 했던 바 있구요. 메르세데스는 애초 럭셔리 지향이었지, 고성능과는 역사가 가장
짧구요^^; AMG 역사는
벤츠가 가장 DNA가 짧습니다.
후발주자를 논한다는건,
아주 얕은 정보만 가지고 읉어주시는듯한데..
브랜드의 창시자의 DNA가 가장중요합니다.. 호르히는
제정적인 문제와 시대적흐름으로
극초반에 회사에 나와 합병을하고,
벤츠에들어가 다시나와 폭스가 인수되어 기술을보였지, 즉, 메르세데스에서도
나온이유는, 거기가 기술이없었기때문에
호르히가 나온겁니다. 그거알고 후발주자이니
얘길하시길....,
댓글의 주된 요지는 RS입니다.S가 아니라요~ 역사적으로 후발주자는 맞으나, 사실상 그차이가 매우 미묘하며.,
기술력을 통한 진보로 따지면
도찐개찐의 기간입니다.
오히려 비엠 아우디가 스포츠적 DNA는
방향성을 띈 호각이거나, 아우디가 한수 위일지도모르겠군요. 호르히 역사를 보시면요. BmW는 "고성능"보단
모터싸이클, 모터스포츠에 주력이었죠.
포르쉐,람보르기니도 아우디 기술력을 가져다 쓴지가 아주오래입니다..
정확히 조사하고 알고말하시길..
아우디가 절대로 기술력이 없어서 벤츠 비엠의 고성능모델처럼 안만드는게 아닙니다. 브랜드 지향점이 달라요 안정적인 트랙션을 통한 그립주행이 주 목표입니다
할덱스방식에서 사륜을 논하기엔 문제가 많지만
아직도 기계식사륜인 토센콰트로는 전세계 탑급 사륜시스템이죠. 아우디 무시하는건 우리나라밖에 없습니다
@@azak_0012 그립주행, 고속안정성 진짜 인정입니다. amg m rs 다 타봤지만 m은 피드백이 빨라서 운전 자체는 재밌었지만 시속이 오를수록 무섭습니다. 반면 rs는 시속이 올라도 절대 사고가 안날것 같은 기분을 줍니다. 말씀대로 주행 안정감은 진짜 rs 못따라오더라구요
@@tdyidentity후발주자건머건 모터스포츠로 m이 아우디에비비면안되지 ㅋ ㅋ
르망24 뉘르24 랠리,파나텍,DTM등등
Bm은 항상 아우디밥이였음ㅋ
이 엔진 고질병이 있나 궁금하네요.폭바 아우디는 항상 냉각계통 맟 가스켓이 문제라고 들었는데..
M240i vs RS3 하면 어떤가요? 아우디가 윗급이라 비교불가인가? ㅎㅎ
M240i같은소리하고있네ㅋㅋm도아니고 진심이게비교대상ㅇㄱ라고 생각하고말하는건가ㅋ
@@별2개-g6d ㅋㅋ질문 수준이 초등학생도 안할 내용인데 그냥 넘어가자 ㅋㅋ
이치프님이 240i 랑 m2 하체 얘기하신적있는데 240i는 하체가 원가절감이 훨씬 많다는.. 비교군이아니죠.....
@@쌍판때기반반
스펙을 놓고 비교하자면 상대가 안되겠지만 가격을 보자면 1400차이나는 m2보다 225만원 밖에 차이 안나는 m240i 랑 비교가 되네요.
빠르기야 rs3가 빠르겠죠. 하지만 전류기반 사륜에 5기통이고, m240i 는 후륜기반 사륜에 6기통이고... 여기서 오는 차이가 어떨지 궁금하네요.
M2를 1400 더주고 살 가치가 있냐, 도 중요하지만 225만 밖에 차이 안나는데 M240i 왜사냐 무조건 RS3사야지 인지, 아니면 6기통에 후륜기반 사륜이 의미가 있으니 취사선택을 해볼 문제인지 궁금하네요. M240i 공홈에 가격이 7,470만 이네요.
@@ted2808 이정도논리면 사회생활불가능할거같은데ㅋㅋrs3 담달곧페리에 재고물량 국내로보냈는데 9천 1억이팔면 그게비정상아닌가..신형도아니고 4년차모델인데
M2는 이번에 나온신형모델이고..
그리고 아재요 rs3는나오자마자 입항물량완판
대기가 오래걸린다는게 ..
내 차나 좀 고쳐주세요? 전에 폐차하고, 5년째 운전 못하고, 하고나서 다시 배터리 분리해둡니다. 😂😂😂😂😂
와 이거 할인 절대 없겠죠..?
딱 8% ~ 9%만 해줘도 딱7000이면 미친메리트인데...와
그것도 신차로 알에스라니.. 칠천에...... 미친상황...그냥
가성비 짱 이렇게 멋진 차를!!
진짜 펀카로 하나 들이고싶다....
8천짜리 차에 3천짜리 골프랑 공유하는 철판 프레스로 찍은 스틸 로워암은 선 넘었네...
블로우 오프 밸브가 터빈쪽에 있을때랑 스로틀바디쪽에 있을때랑 어떤 장단점이 있는지 너무 궁금합니다. 사람마다 의견이 다 다른데 정답이 없는건지 결론이 나질 않네요 ㅠ
다 괜찮고 다 그러려니 하는데 타이는 좀..😂
😥😥
경량.
@@eChief 실제로 경량의 이유로 타이를 쓰는건가요? 잔진동이나 충격, 혹은 삭아서 떨어지거나 유격이 생길 위험은 없는지 궁금합니다ㄷㄷ
@@Sup_detailing 싸요 10만원이면 다교체함 무려 아우디스포츠 파트에요
A45 AMG 도 마찬가지입니다
준선이 차량이네..
현기 2.5 아우디2.0 이랑 비슷함.
케;...케이블 타이..!?.......아니...어;;.;;.......움...
마참내+
3천만원 되면…
2년전에 아케보노 데이터조작으로 걸림
카메라 화질 색상 아이폰저리가라네 4K
차는 이동수단일뿐이다
누군가에게는 재미를 위한 장난감
누구가에게는 사치품
누군가 에게는 생활 필수품이다
단순히 이동수단이다 하기에 생각이 좀 짧아 보입니다
ㅂㅅ
독일이 만든 아반떼 N
아벤떼 따위랑 비교하디니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 어처구니 없네
@@smilezack TCR월드투어에서 직접적으로 경쟁중인 모델들인데 왜 어처구니가 없는지 설명좀
@@락스타조강현 ㅋㅋ서킷가면 마후라똥구멍냄새도못맡음 ㅋㅋ뉘르기록보고오시고
아반떼n을 8천짜리로 만든다고 잘 만들거 같음? ㅋㅋㅋㅋ 누가 사 3-4천 하니까 사지 뭘 비교를 해
@@락스타조강현 에휴 tcr은 규격을 제한해서 하는 경기잖아;;; 배기량2000cc에 350마력제한에 전륜구동이여야만 하는 규제가 있는데 현행 rs3에서 콰트로 빼고 2.5를 2000cc엔진으로 다운사이징 해야하는데 사실상 rs네이밍으로 참가하는거지 뭔 직접적인 경쟁이여 ㅋㅋ
요즘들어 쌍욕을 안하시네요 아쉽습니다 체널의 방향성을 잃어버리신듯
이런게 리뷰지..노사장 똥줄탈듯..
아우디 국내서 폭망 이해가된다. 출시된지 2년지난걸 이제 수입해서 ㅉㅉ
아코는 진짜 미친듯;;
중공 크랭크샤프트라니 포르쉐도 결국 중국산을 쓰는군요
농담인거죠?...
속이 비었다는겨
대한민국에서 운전 진짜 못하는 것들만 타는차..아우디.벤ㅊ,. 아반테..ㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 지가 운전 잘하는줄 아나보네 풉 ㅋㅋㅋㅋ
m340보다 모든 면에서 떨어지누 ㅋㅋㅋ
진심 사람대갈빡에서 이런생각을 하는것도 신기하네
@@별2개-g6d ㅋㅋㅋ아우디오너세요? 가격, 마력, 토크, 주행성 다 떨어지는데 하실 말씀이..?
@@DDUU119출시4년차 곧구형되는 rs3가 마력 토크 제로백 무게
뉘르랩타임 다앞서는데 무슨개소리야ㅋㅋ심지어제로백은 3,8초야ㅋㅋ비빌건좀비벼라ㅋ서킷 드래드 둘다 달려도 340i로 마후라똥구멍냄새도 못맡는다ㅋ 숫자를 한글을못읽는거냐?ㅋㅋ
@@별2개-g6d 아 ㅋㅋ 동급라인이 m2였누 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
RS3는 M2랑 비교해야지 무슨 m340이냐 ㅋㅋ
23:09 웨스트 게이트 -> 웨이스트 게이트(Waste gate)
고속도로 정속주행시.연비 19 나옵니다 완벽한 펀카
오 고마력 차량 치고 연비 잘나오네요...
제 아방스는 6단 수동인데 시내에서 적당히 몰면 10이상 잘뽑는데 고속 주행시에는 기어비가 짧아서 14에서 15나오던데...
이런거 감가 되거나 고장나면 최소몇개월지나야 부품 수급되거나 말거나
굉장히 박식히시네요~~~
감사합니다 😋