Installer un moteur Yanmar dans un voilier soi-même. 2/2
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- เผยแพร่เมื่อ 23 พ.ค. 2020
- La 2e partie de l'installation de notre ''nouveau'' moteur s'est révélée plutôt complexe. C'est au moment de l'alignement du moteur que les choses se compliquent. Bien que ce vidéo dure 11 minutes, il s'est passé 3 mois entre les étapes présentées dans le vidéo. Nous sommes si chanceux d'être si bien entourés, car grâce à notre ami Patrick du voilier Exode, nos problèmes ont été résolu et les moyens pour y parvenir sont assez hors du commun. Bref, ce vidéo vous réserve maintes et maintes surprises. Vive la Lacroix à la mangue!
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Bravo, j'adore le regard amusé d'Annabelle lorsqu'il est question de mâle et de femelle, de taille et de point G, tout ça pour parler de mécanique.
Continuez comme ça!
Ahaha!!! Eloi est tellement "pince sans rire"! L'humour qui me fait le plus rire ❤🤣
Hello ! Toujours dans ma séance de rattrapage... Je viens de voir vos 2 vidéos sur le remplacement du moteur. Chapeau bas les amis. Faire cette opération au chantier n'est déjà pas facile, mais le faire en mer... C'est un vrai challenge. Bravo, vraiment.
J'espère que vous n'aurez pas à le refaire sur votre nouveau voilier !
Éloi, pour le thermostat, il vaut mieux le changer que faire sans. Même si les eaux des Caraïbes sont chaudes, ton moteur a besoin de monter rapidement à sa température de fonctionnement. C'est pour permettre aux différentes pièces de prendre leur jeux de fonctionnement "optimums" (ça limite leur usure).
Prenez soin de vous !
Tout est déjà dans les commentaires : le "fameux point G", le couple électrolytique acier-alu, et les encouragements parce que vous avez vraiment assuré dans ce remplacement de moteur. Vous êtes couillus, les d'jeunes. Donc "Bravo, bravo, bravo" à vous deux. Je suis charmé par vos récits, continuez, donc!
Je ne sais pas si c'est un bon cours de mécanique (je n'ai pas de moteur in board) mais le commentaire d'Eloi est vraiment super, je n'avais jamais envisagé qu'un moteur puisse avoir une sexualité. Bravo, j'ai appris quelque chose ! C'est toujours un plaisir de vous voir tous les deux. Bon vent bonne mer !
Malade! Bravo pour le beau travail.
Reste que de voir la face à Annabelle quand Éloi parle des ses problèmes de male/femelle et poing G....
Trop drôle.
Bonne continuation les amis
J'allais y venir ... 😂
Effectivement, un régal !
Un grand moment de rigolade
Oui j’avoue que je me suis également bien marré ce passage est vraiment excellent ! merci aussi pour ça ! Sinon bravo j’imagine l’aventure et la montagne de questionnements qui traversée vos esprits! J’ai pris du plaisir à suivre cela en espérant surtout, ne jamais avoir à le faire moi même ! Bon route Éloi & Annabelle et continuez dans votre style et votre bonne humeur ! Julien
J'ai bien ri, merci! 😂 🙏
J aime bien la tête du matelot quand le Captain évoque certaines choses...😂👍👏
Bravo, merci pour cette suite !!! En résumé, il nous faut une boisson en canette et quelques connaissances sur l'accouplement ....mécanique, bien sûr. Bises des frenchys.
Grand bravo, il fallait oser. Il faut, en effet, y aller étape par étape et savoir s'arrêter quand on bute sur un problème ou que la solution ne nous convient pas. Souvent le lendemain la solution arrive. Quelle satisfaction lorsqu'on touche au but. J'ai réalisé une opération similaire, j'ai remplacé mon vieux YANMAR YSM12 par un autre un peu moins vieux, le 2GM, comme le votre. Moi j'ai juste eu à ajouter des cales sous les silent-blocs du nouveau moteur, l'accouplement était identique. Il y a beaucoup de place dans votre cale moteur, quel confort. Continuez comme ça, c'est essentiel d'être autonome sur nos vieux voiliers.
C'est extrêmement bien dit Yvon! Grand bravo à toi aussi, du même coup! Et clairement, chambre des moteurs dans le Galway Bay, c'est une pièce entière. On est clairement gâtés à ce niveau-là. Merci Yvon 😊
Coucou Vous deux je regarde toutes vos vidéos depuis votre départ et de l’extérieur je vois votre progression vos progrès en navigation, en mécanique et en débrouille en tout genre et même en Cuisine ;) je ne peux que vous féliciter tous les deux et vous souhaiter un bon vent les Amis
Coucou les Copains
Un peu en retard car j'ai repris les travaux sur mon bateau. Bravo pour l'installation, la patience et la prise de confiance. A surveiller pendant un temps que tout se passe bien et pour l'aluminium des cannettes, à surveiller qu'il ne se dégrade pas surtout s'il est en contact avec l'inox. Dans ce cas il faudra y revenir et trouver où faire faire une pièce en inox. Allez maintenant vroom vroom et du vent dans les voiles.
Bises
En bon Québécois, j'ai full-like ton vidéo! Merci, on a bien rigolé! 😅😂🤣😳😳😜😋🤗 C'est drôle que tous navigateurs aiment bien le son de leur moteur de temps en temps et surtout les Admirales! J'ai un Yanmar 1GM....ça vibre pas mal. 👍
Je n’aurais jamais pensé rigoler et passer un bon moment en regardant une vidéo de mécanique diesel 😅
Apprendre en s’amusant c’est le must, merci 🥰
Splendide vraiment... Cependant la canette en aluminium sur l'arbre inox ou bronze vous en avez pas pour longtemps avant qu'elle ne se transforme en poudre. Vous avez entendu parler de l'électrolyse bien sur. Là vous pouvez pas faire pire. Très vite, maintenant que c'est aligné, il faut faire usiner une bague de la bonne dimension et remplacer la femelle trop large...et en tous cas encore bravo...
Eloi y avait pensé! Il sait bien que ce n'est que temporaire. Merci beaucoup de mentionner cela. C'est génial car en partageant ces vidéos, on réussit à confirmer ce qu'on a bien fait et ce qu'on a ratté. On en apprend encore plus! Au plaisir 🙏😊
100% d accord. il te faut une coupling de 25 millimètres ou agrandir le trou de 1 pouce existant de la présente coupling pour 35 millimètres total et fabriquer bague / bushing avec un diamètre extérieure de 35mm et un diamètre intérieur de 25mm. cette solution serait la plus pratique et moins coûteuse.
Bravo ! Mc Gyver 😄 ( j’ai toujours une chanson dans la tête quand je t’écoute ... de mon enfance 🤗 le bon Saint Eloi 😁 ( 588) ) . Vraiment Bravo à toi ( j’aurais tellement voulu être à côté pour vous aider... 🤔 c’est loin)
Nb : heureusement que je regarde dans le désordre car j’ai vue des vidéo vraiment triste 🤗🤗 mais vous restait courageux !
vous êtes tellement adorable et motivant tous les deux
Salut les amis ! Le point G du coupling !!!! C'est bien vrai on y pense pas assez, héhéhé… Je me suis déjà un peu battu avec le moteur de mon bateau et c'est bien vrai : plus tu mets les mains dans le cambouis plus tu apprends et plus tu deviens apte à régler tout seul les problèmes qui peuvent arriver sur ces f… engins qui nous aident juste à rentrer et sortir du port. Encore une fois c'est un grand bonheur de vous voir et bravo bravo pour cette installation. Je dois tout de même rejoindre un avis précédent sur les morceaux de canette qui, en milieu salin et sur un arbre en bronze risquent de souffrir vite de l'electrocorosion. En dépannage c'est une super idée, sur la durée je dois émettre un doute. A surveiller donc. Amitiés depuis la France où le printemps est joli ! Hugs
J ai aimé le point G moi aussi ! En tout cas on se sent moins con après avoir réussi tout ça, j en ai installé plusieurs et je sais ce que c'est et tu ne parle pas de l inconfort d être plié en quatre là dedans ! Enfin ça marche , c'est magique et vous pouvez passer à autre chose maintenant, racontez nous la suite....merci.
1 pouce , c'est 2,54 mm et non 2,50 mm ! oui cela fait 0,4 mm d' épaisseur ...!! super Bravo !! faire faire une bague de 0,4 mm d'épaisseur en inox, ce sera mieux (électrolyse) car pas facile ...!! c'est un super Moteur, solide et très fiable, bien vérifier, le filtre à gasoil, le filtre à eau, et faire une vidange comme indiquée...!! vérifier la pompe à eau toutes les 50 heures ...!! très intéressant ...!! Bravo !
Bravo les jeunes, j'espère vous croiser un de ces jours sur l'eau. Un breton Jean Pierre. Merci.
Un gros merci , tu es un vrai débrouillard et j’ai énormément appris de toi . Félicitations et vos vidéos sont très instructifs et parfois je rigole avec vous . À bientôt ✌️ Daniel de Magog Québec Canada 🇨🇦
Victoire ! Ca tourne rond. Et bravo pour la motivation à se mettre dans la mécanique à ce point, même quand on connait c'est pas facile. Motivé on va loin. J'espère que vous l'êtes encore pour continuer à suivre vos rêves et nous les faire partager. Et comme je dis toujours, vivement bientôt... Bon vent et à très vite
Depuis notre arrivée dans les Bahamas, on sait qu'on ne veut plus quitter ce mode de vie! On a travaillé énormément fort pour ramasser nos sous et s'acheter un voilier d'océan 😍 Le meilleur des vidéos et aventures est à venir 🤩 Merci pour ton commentaire 😘
juste deux mots "CHAPEAU" et "MERCI"
jusqu'à la moitié du tutorial, les 2 vous êtes vraiment drôles
elle évite l'endormissement de justesse, & ne se ressaisis que sur les commentaires ambivalents de son chum. Joli squetch ;))
😂
Magnifique défit relevé haut la main, félicitations !
PS : J'ai eu plaisir de vous écouter, une nouvelle fois, jusqu'au bout.
Suivez vos rêves ! 🤩
Woaw🤩, une deuxième écoute rebienvenu parmis nous 🙋♀️🙋♂️/🙋♀️🙋♂️
C'est du beau travail malgré les petites erreurs. C'est un tres bel exemple d'apprentissage de l'alignement conventionnel! Si jamais vous avez la chance d'avoir acces a un indicateur a cadran, il serait préférable de revérifier l'alignement avec cet outil, car c'est tres dur sur les roulements/joints d'étanchéités/accouplements quand un alignement est en dehors des tolerances. Je vous souhaites bonne continuité et bonne chance dans vos projets futur!!
Bien joué ! ... Si le shaft/arbre est sur pallier, alors entre arbre d'hélice et arbre moteur possible d'intercaler un flector qui absorbe léger desalignement dynamique (le moteur bouge en rotation....pas le presse-etoupe)....et réduit les vibrations envoyées dans la coque
Grand bravo pour le montage du moteur car il faut vraiment osé et tu la fait ses très bons pour toi car pour le futur bateaux sa donne grande expérience et aussi beaucoup d'expérience bravo pour ton épouse 🍀🌹🌹🌹🌹pour toi 👍👍👏👏🇨🇵salut le cousin et la cousine à très bientôt gros bisous à vous deux
Bravo vous êtes d'une belle inspiration! Lâchez pas.
Encore félicitations et un grand merci pour votre vidéo.
Vous êtes vraiment des champions,.
A bientôt pour de nouvelles.
Bon vent et bonne mer
Bravo à vous deux !!!
Nouvel abonné, j’essaie de rattraper le retard.
En plus de l’exploit d ´Eloi et sa phrase : tout se fait. J’ai adoré les expressions « couettes « pour tresse , mais ce que je n’ai pas vu arriver, c’est le point G 😀😀😀
Continuez vous êtes régalant.
Salut les jeunes ❤️ ça fait bien rire Annabelle cette histoire de point g lol. Pour les cannettes c'était une très bonne idée ! Mais seulement si c'est provisoire ! Si je peux me permettre un conseil à vôtre place je changerait le tourteau pour un du bon diamètre. Ça vous évitera des gros soucis dans l'avenir. Surtout que c'est simple à changer sans besoin de realignier le moteur. Il ne faudra pas bouger le moteur mais seulement reculer l'arbre d'hélice. Bises à vous deux ❤️❤️
On prend bien en note! Merci pour ton généreux commentaire Raymond.😊💕
Un grand bravo belle ténacité c’est une belle qualité de vouloir apprendre et celle de réussir aussi. Bravo à vous deux et au capitaine 👍🙏👌⛵️
salut salut génial de se débrouiller comme ça c’est la bonne voie continue.
OK j’imagine que vous avez beaucoup de gens qui vous aide et vos conseils.
Peut-être on vous la déjà dit mais votre moteur au bout de quelques heures de Naves il va se désaligner c’est normal . Le temps que tout se mettent en place et que des Silène bloque se tasse un peux .
Il y a une solution génial qui règle tous les problèmes de vibrations et d’accouplement .
Vous pouvez installer un cardan ou une bague flexible. Ça permet aussi d’absorber le choc si un jour tu prends un bout dans l’hélice .
OK profitez bien de vos aventures 🌊🌈⛵️🏝🐬
Bonjour Annabelle et Eloi
Merci pour votre video technique sur l allignement du moteur et de l arbre d hélice c est vrai ce n'est pas facile comme intervention mais je remarque qu Eloi est toujours serein ne panique jamais et reste toujours rationnel dans ses interventions c est pour ca qu aubout du compte il s en sort bien . L idee du bout de cannette pour rattrapé le jeu de l arbre est super j ai souvent eu recours à ce mode de réglage pour caler des moteurs dans la maintenance industrielle .
Pour info il y a un produit qui s appelle du scele roulement S K F ce produit peut rattraper jusqu a 1 ou 2 /10 em de mm c est très pratique . Pour finir j ai bien rigoler quand Eloi a donner des detail sur l accouplement mâle femelle des arbres ça me faisait penser a un cour de mécanique jumelé à un cour de sexologie😂😀
d ailleur j ai remarqué le sourire d Annabelle qui pensait un peu la même chose c etait très rigolo et très soft a la fois .merci a vous pour cette nouvelle vidéo hebdomadaire a la semaine prochaine portez vous bien .et ne changez rien vous êtes adorables .
Alain
Bravo pour l’accomplissement de ce projet complexe.
Confiance en soit, patience et persévérance sont le secret pour réussir.
Continuez de nous faire vivre vos aventures et soyez prudents.
Merci beaucoup Marc-André! Ça été une grosse épreuve! Eloi peut être très fière de lui 😊
Merci pour ces deux dernier vidéos plus technique, Honnêtement, partir en mer le moteur diesel serait probablement ma plus grosse crainte. Moi aussi comme Éloi je cherche souvent des vidéos sur les réparations de moteur diesel marin...Un vieux monsieur à qui je dois beaucoup de mon savoir, Losrque je doutait de mes capacités à réaliser une réparation il me répètait sans cesse ; CA SE FAIT PAR DU MONDE... c'est devenu mon mantra ;)
Honnêtement, c'est aussi un mantra pour nous en quelque sorte! Il faut arrêter de voir les épreuves comme des grosses montagnes infranchissables et relativer les choses ⚓😊
Bravo pour la débrouillardise ! Excellentes aptitudes pour vous rendre loin et dans le bonheur. Vous êtes toujours aussi inspirants 🤙🏻⚓️
Super. Merci pour ce partage. Bon vent !
Au top ! Vous êtes formidables
Bravo les copains, belle détermination,continuez, vous savourez votre rêve 👍
Bravo le mécano! bonne continuation.
Good job! C'est fou tout ce que vous devez avoir appris! Moi je stresse à changer les filtres à diesel et vous vous changez un moteur comme ça, au mouillage. Vous êtes ingénieux!
Bonjour Annabelle et Eloi
Bravo à vous 2 pour votre video remplacement moteur les explications techniques d Eloi étaient très claires c est que du bonheur de regarder vos video . Je vous de bonnes nav et des beaux mouillages .
A bientôt.
Alain
Merci beaucoup Alain! ❤ Je suis d'accord qu'Eloi a un facilité pour expliquer ces choses! La preuve qu'il y a pensé longtemps 🤣😉
Super intéressant ta vidéo merci beaucoup continuez comme sa vous êtes génial !!
Salut les Kanadiens et bravo 💪 , finalement tout s emboite. avec la participation de quelques un 👍et obstination du capitaine 🤔
Et dire que vous partiez avec des doutes .... vous vous surpasser. 👏👏👏👏👏 bon vent
Un grand bravo vous irez loin dans vos projets 👍👍👍👍👍❤❤❤❤❤
Super matelot, capitaine , et le sous-officier. A+
Super ! Félicitations. Bon vent
Bravo capitaine 👍 bonne continuation ⛵⛵⛵
Hey, hey! Le bonheur en effet! Bonne job!
Salut vous bravo d être arrivé super vidéo merci
Beau boulot. Respect.💪
Super ! BONNE CONTINUATION 😉
Vous êtes tellement bons tous les deux, j'adore. A un moment j'ai cru que c'était un sketch, vraiment bien monté !
Félicitations à tous les deux. Je vous un cargo de bonnes ondes..😘
Très beau travail !
Bravo! Je viens d acheter mon 1er voilier cette semaine. C est un peu de votre ( grâce à vous😉) faute. Je me suis dis que si vous étiez capable, bien moi aussi. ❤️☺️👍 Un beau petit 26'. Bon vent
Yeah!!! Ce fameux premier pas qu'est d'acheter un voilier! Bravo à toi Mathieu et suis tes rêves 😇
merci pour ce video tres instructif
Grand bravo !!!
Bien-sûr c est fun. Bravo pour avoir éviter le fou rire.... Moi aussi, j ai un vieux moteur de 40 qui est très difficile d aligner. Bravo 🙋🏻⛵️
super pour le moteur. je vous suis de plus en plus continuer. bravo domi
Trop fort continuez comme cela 😉
Chapeau les amis! 💪👏
J'adore vos vidéos !
😍😍
Bravo à vous. 😊 ⛵⛵⛵
Bravo!
Avec la volonte on arrive a tout!
Mais la reussite ce fait dans les details... relever de cotes.
Sinon encore bravo sur qu il faudrais
Refaire le coupleur et un manchon.
Sinon ces diesel meme simple peuvent parfois prendre comme il faut la tete!
Encore bravo CE qui est sur tu en sors plus fort.
Beau travail Eloi!
Bravo bon boulot👍👍👍
Merci, effectivement, c'est très intéressant !
Eloi, j'ai ma tondeuse qui est en panne.
Je peux te l'apporter maintenant que tu es un expert !
Ahahaah!!! 🤣🤣🤣
super job lache pas c'est là meilleur facon d'apprendre, j'aibien hâte de vous rencontré 😎😎😎
Bravo félicitation pour la réparation du moteur 😉
Félicitations pour ce montage de moteur qui malgré tout n'est pas simple. L'alignement de l'arbre, le calage du moteur sont relativement précis pour que tout tourne bien rond ! Bravo en tout cas. Bonne continuation. Bon vent. Hubert
On est vraiment contents du résultat! Merci pour les beaux mots d'encouragement Hubert! 😊⛵
Moi je suis admiratif !!!
I love your reaction girl !! Eliot you r really a big bossing ! congrats ! love you both !
belle demonstration de volontee de votre part.
excellent ! avec cette histoire de point G j'ai moins d'appréhensions à préparer l'installation du renault couach sur mon petit voilier 👍 😂
Bonjour, Nous vous suivons régulièrement , bravo pour votre courage de vous être lancé dans le changement de votre moteur à flot.Cela me laisse à penser que vous pourriez être intéressé par notre chaîne qui aborde aussi quelques points techniques (n'hésitez dons pas à la consulter). Continuez comme cela et profitez de tous les instants c'est ça la vrai vie. Nous repartons de France pour un grand voyage cet automne (si cela est possible) qui nous mènera sans doute dans les eaux des caribes , alors au plaisir de vous croiser !
Bravo! Chapeau bas (en français) 😉
difficile de rester sérieux quand le mâle match pas avec la femelle ! :-)
Mais quel travail. Pour avoir démonté parfois des moteurs (sans toujours pouvoir remonter), j'admire !
Pierre
Bravo pour le boulot les gars ! La Croix à la mangue, c’est magistral ! Mon expression pref’ de cette vidéo, c’est la “couette de fils” du tableau ! 😂 Made my day! 🌈
Ahahha!!! Merci à toi de nous mentionner ces fameuses expressions québécoises qui vous font autant rire! Du coup, ça m'a aussi fait rire! 😂 Bisou xx ❤
Bravo en plus il a un beau son .
Bravo, Admiration d un breton avec 2 mains gauches. 😋
bravo et bravo....
Pas évident mais bien réalisé. Par contre, le point G tu as l'air de maîtriser. Heureuse Annabelle. Bravo et à bientôt. Marc
C O N G R A T U L A T I O N !
Je ne me serai jamais embarqué dans un tel projet et vous avez de quoi être vraiment fier!
Juste une note: l'aluminium sur l'arbre risque de se corroder rapidement.
Magnifique bricolage, jamais des canettes n'auront été si bien recyclées ;-)
🤣🤣🤣!!!! Longue vie aux canettes!
Bon boulot :)
Bonjour,bonne vidéo et bon vent à vous deux 😉
Je suis mécanicien professionnel,
BRAVO très bien 👍👍👍.
Bravo tout qu un défi !
« Suivez vos rêves ! » : champions du monde les loulous !
😇⛵
Salut les Copains. Je restaure actuellement un ferrociment de 43', et j'ai justement un volvo penta à repartir. Ça fait au delà de 10 ans qu'il n'a pas tourner. Apparemment, il allait très bien à l'époque, j'ai bien hâte de voir, mais pour l'instant, je suis à réparer tout le bas de la coque au mastic d'epoxy... Ciao
Cool bravo Les Copains
Bonjour
Bravo à vous deux
Bizzzz
Courage à vous de La Réunion
Merci Eloii pour ces explications, et Anabelle pour ton calme contenu 😂😊😁 peux tu faire un point sur la consommation de diesel entre l'ancien et le nouveau moteur ?? Portez vous bien, à la prochaine vidéo 😊😊
Il est trop fort ce garcon :)
Vive le système métrique universel !
Ou plutôt : vivement l'universalité du système métrique !
Super
3:05 Quel fou rire, je me suis bien marré aussi :D
Bravo les jeunes ! Éloi pour le retour gas oil, un té de raccordement avant le filtre aurait suffit... Sans avoir à percer le réservoir. Astuce de vieux mécano. Bises de France à tous les deux.
J adore ,bravo ... Anna a décroché sur l explication de Eloi