Nuestro Fit 2008 primera generación sufrió un impacto en el medio de una SUV de dos toneladas que lo chocó pasando una luz roja a más de 50 kmh. El auto dió un trompo le pegó a una columna y rebotó al medio de la avenida. Mi esposa e hija salieron intactas. Los bomberos nos dijeron que esos choques son letales. Gloria y honor a la ingeniería de Honda.
Si era el Cronos no la contabas y si era un kwid ni te cuento. Los choques laterales son los más letales por qué pocos son los fabricantes que refuerzan ese pilar, y más teniendo en cuenta que la mayoría de los autos son del segmento B
Me causo gracia la anécdota de la mina que no le hizo el service en 110.000kms, y pensar que mi vieja a su Sonic no se lo hizo en 35.000, se le tapó el chupador de aceite y explotó todo jiji. Terrible
Ellas son incapaces de mantener una relación razonable con un volante, mucho menos con un motor. Para adquirir usados nunca uno q haya pasado por manos femeninas, jamás.
Increíblemente está lleno de gente que ignora el mantenimiento básico que necesita el auto. Tengo un amigo que agarra el mejor auto y te lo clavifica solo por haberlo poseído
@@FrancoPijalech eso no tiene nada que ver jsj laburo en un concesionario Fiat y un señor cayo con su Argo con el motor clavado, lo habia sacado de 0km y nunca le habia hecho el servicio porque penso que nosotros los teniamos que llamar para que lo haga, 50.000km tenia el auto, ni una gota de aceite le dejo xd
Un auto limpio en el canal?? UN AUTO LIMPIO EN EL CANAL!! Dicho eso, tuve un FIT de tercera generación, lo pisaba en la ruta, era un placer manejarlo y lo amé, vengan de a uno!!!
@@RanaColorPiel Unos dignos 180km a 6.000 RPM, que para su tamaño y peso no era tan malos. Se banco la cagada a palos que le daba. Para ser un primer auto, no me quejo.
Mi UP! tiene 145.000km y le he hecho 11-12 service creo. Cuando lleva más de 12 mil km ya me siento terriblemente culpable con mi pobre auto. Cuando dijiste lo de la mina que le hizo el service a los 110 mil casi me muero.
@@AMARCONI Si lo mismo he leído. Lo uso para laburar y de Lunes a Viernes le hago 80km por día. Prefiero gastarme una moneda más y hacerle los service un cacho antes de los 15. Ahora le toca dentro de poco la distribución... tiembla la billetera.
Tengo un UP 2016: los services son cada 15000km, a los 150000km le tuve que cambiar 2 bujes, un rótula y una bieleta; a los 236000 la otra bieleta; las cubiertas me duraron 120 y 110000km respectivamente y sigue la lista de piezas que son eternas y además cuestan dos mangos.
@@noseqponerduserPara nada a 120 va bastante relajado, lo ideal es que tenga levas, así es más eficiente para superar autos y no que salte el kickdown pero sacando eso... Nada.
Ramiro, tengo ese mismo FIT, lo compre y lo pague porque me canse de hacerme mala sangre con otras marcas entre ellas Peugeot, te cuento que con ese tanque de 40L me lance a hacer un viaje de 6500km en una vuelta al sur, Bs As, San Martin de los Andes, Esquel, Puerto Pirámides, BsAs, con caminos de montaña, ripio y demás... la autonomía es increíble, no tuve que parar a cargar mas que con un auto con tanque de 50L. La estabilidad en ruta es de 10! y el auto volvió intacto y sin un ruido a nada... No es un tema de "termo" el auto es realmente bueno, y como he leído en otros comentarios, mas allá de los 6 airbags y las luces full led que trae esta versión, los Honda ponen mucho énfasis en la carrocería para absorber impactos y hacerlos realmente seguros... otro tema es la versatilidad del auto... No te regala nada en equipamiento, pero todo lo que es, lo hace bien y te da confianza, como vos dijiste en un comentario, te olvidas del auto. Y por lo menos en mi caso eso lo valoro.
Tengo un Fit de segunda generación heredado de mi madre por supuesto. Lo tenemos desde cero kilometro (2010), es un auto al que le tengo mucho aprecio, hoy en dia cuenta con 232mil km. Es un vehículo que sale bien de abajo, no consume demasiado a menos que lo pises un poco. Es cómodo, práctico y espacioso, además de confiable. Mucho más no le puedo pedir. Slds.
Tengo un honda Fit 2010 hace 5 años le cambié las pastillas de frenos dos veces una vez la batería y 5 cambios de aceite ...es lo más grande que hay .tengo un cg titán de 4 ruedas no lo cambio x ningun otro auto es mágico es genial ❤
Tenia un Fit segunda gen 2009 en su version mas alta y sin lugar a duda puedo decir que es el auto mas confiable que conozco. Desde llevar a 4 amigos de 80 kilos a todos lados (meterlo en el campo), a hacer los puentes colgantes en Cordoba, el loco se las banco todas. Un dia aparecio con el reten de la caja rota y no sabiamos cuantos km habiamos hecho sin aceite. El auto ni un ruido. Lo arreglamos y quedo como nuevo. Las butacas eran de cuero y la del conductor era como un sillon, hacer viajes largos era relativamente comodo. Hace no tanto tiempo nos lo choco un camion, lo engancho con el acoplado y lo arrastro un par de metros (no habia nadie adentro), el exterior habia quedado detonado. Lo mandamos a arreglar y ademas de la chapa solo le tuviumos que hacer la suspension. Hoy esta joya (para como habia quedado jaja). En la ciudad era muy practico, lo dejas tirado donde sea y nunca pasa nada. En sintesis, la fitoneta se la re banca. No sera el mas sexy, no sera el mas rapido, pero nunca me dejo a pata. Un tipazo. Hoy lo cambiamos por un Yaris y es medio lo mismo jajaja.
Es un máquina el Fit, muy noble. Tengo uno de segunda generación ya 180mil Kms sin problema de nada. La única vez que creí que tenia un problema "eléctrico" llamé a un mecánico y me dijo: ese auto ni lo traigas ya que no se rompe, debe estar muy vieja la batería. Era eso! no falla nunca y es muy cómodo. La desventaja es el tanque pequeño.
Mi vieja tiene uno de primera generacion desde hace 5 años, lo compró con 110mil km, hoy en dia tiene 190mil y lo unico que hizo fue cambiarle los dos amortiguadores traseros, el resto todo impecable, al motor nunca le hizo nada. La verdad un caño, no gasta nada, es chiquito y entra en todos lados, re facil de manejar, es como un juguete, ademas le revatis los asientos y podes meter lo que quieras, muy espacioso por dentro.
La madre de mi mejor amiga tuvo 3! La primer generación, y la segunda post y pre restyling. Al momento de cambiar su fit exl 2014 vio este y no le gusto para nada. Compro una kiks, y después una territory que la vendió a los meses. Ahora tiene una Ranger (giro inesperado)
Cuando era chico, el novio de mi vieja tenia un siena fire que era deprimente el manejo que tenia, en las curvas parecia que se iba a volcar doblando normalmente de lo flan que era la suspensión. Luego pasamos a un fit 1era generación que nos sorprendio la reacción (comparado con el siena) y el manejo que tenia, se agarraba en las curvas, tenia buena velocidad final, frenaba bien. Nos fuimos a brasil 4 personas con el buche de abajo de los asientos con comida, se la re banco y de ahí se gano mis respetos. Después pasamos al de 2da generación, ambos que tuvimos automáticos, también era un caño pero el primero era más "fierro japones". Otro encanto que tiene es que bajas los asientos de atrás y todo el baul y los asientos quedan planos el piso en donde podes poner un colchon tranquilamente y dormir cómodo. Es un auto que por el precio que lo pagamos barato los dos salieron buenisimos. En Estados Unidos los usan para los caminos de montaña porque dobla una barbaridad y he visto muchos videos en los que tiene 300.000 km y le siguen dando con los dos pies. Es un verdadero fierro y divertido,que con algunas mods queda fachero, la sensación que te da un manual es como la del swift que subiste. Saludos!
Coincido totalmente lo que decis, y pensar que el fit que entró a la argentina es el fit brazuca, osea el mas barato y aún así es bueno, me imagino lo bueno que debe ser las versión japonesa o la yankee. Tal cual el video del Swift que aca en Argentina solo entro la versión japonesa que es la mejor.
Yo compre un fit 2007 automatico chocado en total 2 con colectivos y otro camioneta . El tipo lo tuvo un año tirado en la vereda . Se lo compre. Me fui a la chacarita rescate un radiador . Coloque bateria no llegue a dar media vuelta de llave y quedo regulando. Recorro todo santa fe practicamente gratis no consume nada . Tngo otros vehiculos pero el fit es mi locura no me canso d manejarlo. En otros autos no manejo mas 2 o 3 horas . Y el segunda generacion lo tiene un conocido q es un animal en la calle pero ni se queja . Al fit del video le tengos una ganas y ahi si x los menos 10 años lo tendria
Grande Ramiro. Fui uno de los que pidió que pruebes este auto. Felicidad cuando vi que lo estabas grabando. Una nave espacial. En mí pueblo un sujeto con campo, llevaba tanques de aceite para su laburo en su fit modelo 2008 aproximadamente. Fierrazo. Gracias Ramiroooo
Los de primera y 2da gen son indestructibles! Veo cada uno en la calle cagadisimos a palo y siguen andando!! Rami tenes que hacerte uno del Raro y poco conocido Ford Ka + (4p) que salio en 2016 hasta el 2019.
Tengo un Fit 3era generacion. Tuve un Fit 1era generacion antes de este. Es un auto muy noble. Con el primero empece a tener un par de quilombos mecanicos logicos por el uso. En 2020 con la disparidad de la brecha entre el peso y el dolar blue, hubo un gap de unos pocos dias/semanas que en dolares un Fit 3era generacion 0km estaba alrededor de los 11.000 USD, y ahi fue cuando hice el cambio, a un precio impensado hoy en dia, teniendo en cuenta que usados estan arriba de 20000. Como digo, es muy noble, pero una cosa que no me gusta de este ultimo Fit es que vive en la YPF, la autonomia es muy mala en comparacion al Fit de 1era. Despues, es un autazo, super practico y espacioso, pero hoy en dia me parece caro.
Hola Ramiro, tuve un Fit 2da gen. Realmente 0 problemas. Lo mas raro fuera de cambio de aceite, filtros y pastillas de freno fue arreglarle elnalternador pq le conectamos un calentador electrico q sin saberlo nosotros, superaba los watts permitidos quenindicaba muy grande en la tapa del encendedor. Lo llevamos hasta Iruya por caminos nada aptos para el, pero se la banco muy bien. El unico tema es la insonorización en ruta a mas de 100 kmh. Saludos!
Mi hermana tuvo Fit segunda generación de 0 km. En 2 (dos) oportunidades hizo sunchales-baradero (450 km) sin una gota de aceite, varilla intacta. Son indestructibles
Esta tercera generacion fue carisima, mi madre tiene el segunda generacion y para lo que es, es excelente, confiable posta de no cambiarle nada por miles de kilometros, practico a morir (mi vieja compro muebles, vendimos 3 bicicletas y compramos el A/C para casa... si, entro en el fit con el baul cerrado... el corolla aparte ni empedo jaja y no gasta nada... y como fue carisimo esta generacion, muchos saltaron a Nissan, Golf o Corolla porque se creian que vendian MB estos fantasmas de honda, pero es un auto rebotin al menos el 2da generacion. pd Ahora tambien te pido proba una F100 MWM o Cummins y una Ram pero la diesel jajaja...
Mi fit, que compre un poco chocado (como todos) y con 236.000km (literalmente) tiene como clave y diferencia con ese que la caja manual es número 1 en clack clacks dirías vos
Ramiro, excelente esta review, yo tenia un honda fit 2009 que lo tuvimos desde que tenia 100.000km y lo anduvimos hasta los 250.000km y puedo decir con una mano en el fuego que nunca nos dio un solo problema, los services en tiempo y forma y tenia para andar hasta los 500.000km, la verdsd una verdadera joya
muy buen video! Me lo pasó mi hno....tengo un Fit pq él es fanático de Honda y se convirtió en el amor de mi vida! jajaj gracias por tu divertido video....
¿Qué es un Fit? Ni idea. Soy de Barcelona y la mitad de los coches que aparecen por este canal no los había visto en mi vida. De cualquier forma, me encanta el tono de Ramiro y disfruto como nadie de sus videos.
Hola Ramiro, buenisimo esta review!! El mismísimo que mostrás, a mi hijo le falló una bobina de encendido a los 2 meses que venció la garantía. Podés creer? modelo 2020. Yo tuve 2 Fit, 2008 primera generación color verde oscuro con caja at y uno 2009 manual. Muy buenos, solo les hice los servis, me cansó el régimende altas rpm. Lo demás i rom pi bles!!! Mi hijo antes de este que mostras en el video, tenía un fit 2009 caja manual. Lo vendió con 190 mil km y también, impecable, solo servis y algún que otro repuestito. Amortiguador de la tapa del baul y la capucha de la palanca de cambio por cuestiones estéticas. Tambien, irrompible!! No te enterás por ejemplo que existe un silenciador que haya que cambiar, o amortiguadores. Parece que los hacen para toda la vida. Ahhhh ahora que dije amortiguadores. Podés creer que a 2 o 3 días de la finalización de la garantía, lo llevó a revision técnica rto y el informe dió un amortiguador con pérdidas? bueno, ese repuesto a pesar del vencimiento de la garantía, lo reconoció la Honda. Pero la bobina? olllllllvidate. Te saludo atentamente
la anecdota me recuerda a cuando trabajaba como asesor de servicio en un concecionario chevrolet por el 2014, vino una señora con un cruze hatch de los viejos, por que queria ver unas cosas en garantia por que notaba ruidos y alertas de tablero, cuando vimos la base de datos el auto no habia hecho ningun service oficial (el coche tenia 60mil kms) y le dijimos, a lo que nos respondio service? ergo el auto en 60mi kms motor 1.8 nunca habia hecho un service, cuando el mecanico lo reviso el motor era un asco, el aceite parecia gelatina quemada. a la mina le dijimos que venga cada 2000mil kms a hacer el cambio de aceite hasta que le sacaramos todo los restos o si no le bajabamos el motor y se lo desarmabamos completo para limpiar. no volvio mas...
Me parece rarisima la anecdota de Ramiro, me parece que alguien de la familia le hizo los services sin que ella se entere. Me parece imposible que un auto este bien sin ningun cambio de aceite en 100 mil km
@@pablosav haber bien en el decir de no hacer ruido, lo abris y esta horriblemente rallado el arbol de levas,, y todo lo que toca el aceite quemado que se vuelve cuasi solido. el cruze que conte yo, no hacia ruido, estaba funcionando normal, pero el aceite daba asco.
@@pablosav y ojo funcionan "bien" hasta que la porqueria que junta el aceite tapa las venas de lubricacion del cigueñal y salen las bielas a dar el presente
Hola Ramiro para cuando un review de un Honda Civic exs 2007/2011 , tuve uno, lo vendí, pase a una Ecosport freestyle 2013 , y ahora tengo un cronos, extraño el CIVICCC , ya voy a volver a la H en breve
Hola Ramiro! Tengo un Fit LX base de 2da generación modelo 2010 (motor 1.4 de 100 CV). Tiene 180.000 km, y recién en estos últimos 2 años empezó a requerir algunos mantenimientos importantes (amortiguadores, embrague, etc). Hasta ahora había demandado solo cambios de aceite, pastillas de frenos y 1 cambio de neumáticos. Fue el auto principal de la familia durante 4 años, laburando y de vacaciones. Incluso cuando ya era el segundo auto, habiendo sido destronado por un C4 Lounge THP, tuvo la honorable misión de salvarnos unas vacaciones. Cuando estaba saliendo del garage de mi casa con el C4 cargado de valijas y familia para disfrutar unos días de invierno en las hermosas playas Argentinas 😂 saltó la infame señal de “Check engine” en el C4 Que tenía todo el comfort y la seguridad que un auto moderno no puede privarse! Quien apareció con su capa gris oscura al rescate? El glorioso Fit LX 1.4 que nunca me dejó a pata. Obviamente la luz de alarma del C4 derivó en el cambio de la distribución completa (en garantía, vale aclarar) y su posterior venta. Al C4 lo reemplazó una HR-V de la que ya hablé en otros posteos. Posiblemente este año busque una opción para cambiar el Fit por algo 0 km, pero tranquilamente me lo quedaría para siempre!! No hay manera más eficiente y versátil de trasladarse que en un Honda Fit…
tengo un fit 2007. la verdad es una maravilla de auto!!!,muy noble,practico, y durisimo de mecanica y motor!!!. la verdad,enamorado de su andar y sobre todo de su autonomia en ruta!!!!!!!!!!
Como usuario de Fit primera generación, mod 2005, desde hace ya 4 años que lo tengo y lo único que hice en todo este tiempo fue cambiarle el aceite y revisarle el aire a las ruedas. Nunca mejor dicho el comentario de que puede caer una bomba atómica y va a seguir andando. Es un fierro tremendo. Cómodo, barato de mantener e irrompible. Gracias por este video.🎉
Soy del selecto grupo que odibaba el fit por su forma. Ingenuo. compre un etios 2017 0km lo vendí para comprar el techo de mi casa... con la mitad de la plata me compre un fit 2009 lx con 200.000kms. Le hice 100.000 más y lo vendí. Solo embrague tuve que hacerle... con la venta de ese fit + algunos pocos dolares, compre un 2013 con 120 cv con 58.000kms, y disco en las 4 ruedas. Es un tanque de guerra. lo sigo odiando de forma, pero rinde mucho para los no tan exigentes de la tecnología y los chiches. Ya le hice 12.000 kms y 0 problemas.
un amigo tiene uno gen2, estudiamos los dos diseño industrial, en la carrera le metimos de todo adentro, placas de mdf, fierros, pintura, prototipos... despues me ayudo con 2 mudanzas, en las que metimos hasta una heladera atras con el baul entre abierto, el fit debe ser el auto mas versatil, cuando rebatis los asientos es una camiona, si no los rebatis, atras se reclinan y parece que estas yendo adelante, el tapizado es vacuno de verdad y de excelente calidad, no hacen ruidos pese a los años y nunca le escuche que lo tenga que llevar al mecanico por otra cosa que no sea un choque de estacionamiento, porque la verdad es un auto que lo metes en casi cualquier huequito... la verdad si no fuera porque esteticamente nunca me gusto, yo recontra tendria uno
Exactamente, lo unico que se me ocurre "comparable" en espacio es una Suran... pero no tiene la calidad de este (comparando año vs año) el baul cuando lo rebastis es alto y plano y te entran cosas insolitas como decis... Honda le erro al no traer el RS, que tenia mas facha
Yo tuve ese fit modelo 2016. Pero en MANUAL. Y te digo que no hay mejor vehiculo relacion precio producto. De lejos es LO MEJOR. Ademas es un sleeper. No aparenta pero es rapidísimo! Y super ahorrativo. Ademas super espacioso. Y si queres mas… es mega seguro. Lo amé! Lo tuve por 7 años y lo extraño. Ahora tengo un civic hatchback AT. Pero extraño el Honda Fit. Era otra cosa…
Me quedo gusto a poco este video Ramiro, yo tengo el versión mexico que es el mismo para usa, inyección directa, 6 airbags, caros los servicios, rinde mucho a pesar del tanque chico, viaje a Brasil me dio 16 por litro, cargado y aire acondicionado full, una joya, espero tenerlo muchos años, pd, si venís a Uruguay te presto un Toyota Prius para probar,
Me gustó más que nada que hicieras tu video a tu forma y con tus opiniones sobre este auto, Gracias. Me gustaría que hicieras un video con el de segunda generación.
He tenido muchos de autos y de diferentes marcas. Tuve un Fit de primera generación, año 2007, LX (base). Hice más de 130.000 kms, nunca tuve un solo problema. Un auto noble, cómodo, de buen andar. Una calidad y confiabilidad suprema. Lo único que le hacía era el service cada 10 mil kms. Es de los autos a los cuales sólo le cargás nafta y andás.
Tengo uno 2006, automático. 223.000 km ( el mítico ), es indestructible, cómodo, económico y práctico, y además para el segmento en comparación con otros autos mas nuevos, es bastante picante.
tengo un 1ra generación, lo mejor que me pasó en la vida... vienen con 2 motorizaciónes, 1.4 IDSI y 1.5 Vtec. el mio es 1.5 con 115HP y es in terrible caño, 158mil kilómetros, dándole como robado... y sigue, de pie, como siempre, andando hermoso, fuerte y rapido.
Tengo un Fit exl 2009 de 2da generación y estoy totalmente de acuerdo con lo que dijo Ramiro en el video. Es muy práctico (para llevar una bici sin tener que sacarle la rueda, llevar 2 reposeras de mas de 2m de largo, solamente mantenimiento básico, etc.) y en lo demás, cumple. En ruta llana y sin viento a 150 km/h con el automático va a ~3350rpm y consume 10l/100km. A 120km/h o menos empieza a bajar bastante el consumo y para ir a 160km/h tenes que pasarlo de las 4200rpm, pero ya empieza a molestar el ruido a viento y del motor. En el fondo es un auto con el que podes hacer todo bastante bien y, salvo por la practicidad y la facilidad de uso, no se destaca tampoco en nada.
Excelente real y certera exposición en pocos minutos, yo tengo un Honda Fit 2009 deportivo con cambios en el timón es un ensueño cero problemas , saludos.
Tengo un ex 2010 segunda gen manual. Con 114mil km. No hace un ruido, gasta poco y si lo apretas camina muy lindo (en los tests tiene 10 seg de 0 a 100 y algo mas de 180kmh de vel max.) Pero lo mejor es su practicididad, siempre vuelve a sorprenderte las cosas que podes llegar a cargarle. Conozco uno quw le metio una moto adentro. Cada vez que pienso en venderlo me subo a manejar lo y se me pasa.
Tengo fit 2007, el full, comprado 0km ahora tiene hechos unos 43.000km (debe ser el de kilometraje mas bajo de arg) y es cómodo y muy practico, nos salió algo de 60 mil pesos. 110hp, CVT, VTEC, y lo mejor.. tecnología de alta sofisticación… Bluetooth
Hice lo q hizo la señorita. Tuve el fit 2013. Lo compre en 2017 y no le hice absolutamente nada, nada, nada, solo cargar nafta, hasta 2021. Le habre hecho 80k sin service. Lo lleve a Honda Julian Alvarez y lo puse al dia con relativamente poca plata para ese entonces. Quedo espectacular, un violin. Lo vendi hace 2 semanas lo cambie por una corolla cross hyb. Ahora no encuentro lugar para estacionar...
Pueden ser los más caros de su segmento pero tienen eso, puede caer un meteorito que son lo único que va a seguir en pie junto a las cucarachas. Mi viejo tiene un Accord. Hace dos años me fui de Córdoba a Ushuaia por la ruta 40, volví por la ruta 3. Le dimos una paliza... puse un chapon antes del viaje. Volví, lo hice revisar y solo tuve que rotar cubiertas. Hice 500 km de ripio como si fuera unq Hilux. Es una máquina
Muy buena Ramiro. Es un coche caro si, estoy de acuerdo. Vendi autos en mi pais Uruguay. Vendi Honda. Para qie tengas una ideavde precio. La segunda generación de Fit. Costaba en el 2012. 25 lucas. Un gol basico. Dir, aire y vidrios 18 lucas. Los Fit se vendieron muy bien para ser un coche mediano, a un alto precio. Las butacas traseras se levantan, se pliegan, se menten al piso. Y te queda un furgon jajaaaa. Que pasa con este publico qué paga mucho mas por un Honda, como con Mazda, Subaru, y Nissan. La gente que los compra, ya saben lo que están comprando. Es confiabilidad.... Punto. Sin cucos, sin misterios, sin problemas extraños. No entran a taller. Solo por servicios preventivos. La anécdota de ma chica que llevo su fit al taller. Muy graciosa. Menos mal qie se iba de viaje. Slds del otro lado del charco. 😂😂😂😂😂😂
Tengo un fit 2006 con 360 mil kilómetros y 18 años de uso desde 0 km y me parece que no entendiste la belleza del fit. Para empezar, si bien ha sido muy confiable, estos días se rompe cada mes aproximadamente. Hay autos para los cuales 360 mil km no representa un gran desafío, pero la electrónica del fit ya esta empezando a fallar. Por lo tanto, ahí no radica el por qué nos gusta tanto. El fit es un buen auto porque para empezar, y como indica su nombre, entra casi cualquier cosa en la cabina, y para esto los ingenieros de honda pensaron en cómo hacer para que el motor entre en el menor espacio posible, así habilitando mayor espacio en la cabina. Sumado a esto está la posición del tanque de combustible que permite un mayor espacio trasero y la altura del techo, que es mayor que un auto segmento b ordinario, y también el hecho de que los asientos traseros se reclinan en 90°, lo que permite un piso plano. Todo esto permite mayor espacio interior que cualquier suv pelotuda (o similar dependiendo la suv) de hoy en día. Por otro lado, el fit tiene una carrocería muy bien diseñada, ya que para mejorar la seguridad, se le puso enfoque a que el peso se encuentre en la zona inferior de la carrocería. Gracias a esto no solo mejora la seguridad, sino que un auto de trochas cortas y alto ahora puede andar a altas velocidades (relativas obvio) establemente. Esto es importante para entender la cultura de tuneadores del fit, ya que la carrocería tiene mucho potencial. Por todo esto, es en la versatilidad donde brilla, porque puede hacer todo un poquito mejor que la competencia. Es un poco mejor que la competencia en confiabilidad, espacio y confort, dinámica, seguridad, y es promedio en todo lo demás. Eso sí, la tercera generación ya es medio pedorra porque está re caro y ni tiene control de estabilidad
Agrega el hecho de q gastan combustible como un 3 cilindros, mi fit 2 1.4manual de 100cv gasta en promedio segun la computadora 16km/l un auto q se usa casi siempre en ciudad. Es un auto para cualquiera. Desde pendejo q va a la facultad y se quiere divertir lo puede hacer llevandolo a altas revoluciones es muy divertido, tipo q tiene q manejar 70km todos los dias, madre con 3 hijos, porq tiene todos los beneficios de todos los autos. Un karting en ciudad como todo hatchback, una especie de sedan porq los fits tienen un perfil bajo y suspension dura a comparacio de cualquier segmento b, y un mini furgoncito/suv para cargar lo q sea. He llevado bici adentro del fit sin tener q adelantar las butacas delanteras
No se como no descubrí antes este canal jajajajja, que buenos reviews lpm, siempre estoy a la espera de un review nuevo, no dejes de hacer videos nunca
He conocido a dos personas que han tenido un Honda Jazz (denominación europea para el Fit) y en ambos casos han venerado sus coches. Me apena haber visto tan pocos vendidos para el excelente producto que siempre ha sido (según dueños).
Yo tuve una 2010 ensamblada en Brasil, hermosura de auto, un espacio tremendo!! Años despues me compre el wrv mod 2019 que es su continuacion, y que te puedo decir, encantadisimo ando. Saludos desde Bolivia
El video que estábamos esperando! Y si querés hacer un video del de segunda o primera generación no me quejo. La contra de este es que no vino ninguna versión con un buen motor y equipamiento de seguridad. Si hubiésemos tenido el Fit mexicano de 132cv pero con 6 o 7 airbags y ESP, y un precio más razonable, podría haber sido el auto definitivo para ciudad.
La anecdota de la chica y los services te explica el amor que le tiene la gente al fit ya que aplica para el g1 y g2. Habiendo tenido 4 fits puedo dar fe de lo bueno q es realmente para lo que fue hecho, cunple en todo y mas. Ya el g3 tuvo la competencia del yaris , incluso el etios, gente que tuvo fits mutaron a esos dos modelos de toyota por no tener un fit mas nuevo con precio lógico, una pena, pq el fit owner no tiene motivos para cambiar de modelo si no es por un salto de segmento
Tengo uno 2013, sin chocar, único en el mundo con 125mil kilometros reales, un lujo, hay 2 cosas q no me gustan nada mas o 3, uno, tiene el tanque chico pero peor es q se te pone en reserva con mucha anticipación, quizás sea mi ignorancia pero nunca le cargue mas de 33 litros de nafta, segundo la batería es muy chiquita dura mas algo así de 4 años impecable, pero si dejaste, no se, 10 minutos las balizas prendidas, chau...y tercero tengo la versión con las cubiertas Bridgestone Turanza ER300 185/55R16, cualquier piedria q agarres la sentis como si fuera un adoquin....igual un lujo
Tuve un amigo q tenia uno y decia que era el auto mas practico que tuvo, creo que resuelve con su calidad y bajo consumo, tambien es medio cheto, todo eso debe enamorar al q lo compra
Creo que la referencia hacia el fit que haces es la pura verdad. Lo siguiente lo escuche de un ing. Los ingenieros alemanes (el ejemplo era con M. Benz) hacen un auto y si haces los service en tiempo y forma tenes un automovil de por vida. Los ingenieros japoneses (el ejemplo era en gral.) hacen un auto sabiendo como es el comportamiento real del usuario, entonces si le hacen el service en tiempo y forma o no, el auto lo tenes de por vida. Ja, Ja me gusto la referencia.
Genial, primero donut media y ahora Ramiro diz... Solo falta que Doug demuro haga un video sobre el Fit y al fin podré vender el mio por 18000sus... 😈😈
Yo tuve un Honda Fit 2017, hasta que me hicieron destrucción total, de ahí me pase a un yaris s 2020 y te puedo decir que el fit es mucho mejor auto en andar, frenado y estructuralmente. El problema del yaris es que la chasis es la misma de la versión India que no es tan segura y rigida comparada a la del fit que es la misma que la de USA. Pero si entiendo el precio son muy caros, hasta en usa piden mas un fit que un bmw 2015 🤣
Es tal cual como contas , la esposa de mi primo , le dice cheee hace un mes me prende una luz amarilla nose que sera ...... cuando lo miro era la luz de aceite no tenia una gota de aceite el auto, andaba perfecto, le cargo aceite y hasta el dia de hoy lo tiene perfecto obvio con el tipico choque en el baul , sino no seria un Fit !!
Conozco la misma historia de la mujer que solo le puso nafta al auto desde 0Km, era la hermana de mi mecanico. Pero en este caso su Corsa solo aguanto 50000km. antes de agarrarse el motor. Saludos
El auto más práctico del mundo, entra de todo, entra en cualquier lugar, entra gente alta. Mí Fit me salvó de la caída de un árbol donde ripió pero yo salí intacto. 15 años, todo seguía funcionando perfecto, de hecho lo traje andando todo aplastado
Mira yo tuve que comprar, por falta de dinero, un Peugeot 206 16 v modelo 2007 con tiptronic y 279.000km y a pesar de que a veces rompe un poco la caja no dejs de pasar cambios correctamente incluso en forma manual, para ahorrar combustible. Pero cuando lo piso en la autopista se sienten muy bien los 110 cv . Y no gasta ni una gota en 8.000 km que le hago los cambios de todo los filtros. Uso Valvoline solo spin aditivos. Te felicito por tu programa se siente muy agradable tus narraciones. Saludos
lo de los 110mil km es insuperable, creo que solo he escuchado ese destrato con las f100 con los perkins jaja. diche sea de paso ojala algun dia puedas hacer un video con alguna f100 anterior al 2000
Excelente review! Lo estaba esperando para ver tu parecer!!! Te cuento por que... tuve un Fit primera generación, 2008, negrito el que viene con motor 1.5 porque está el otro que viene con 1.4, lo compré con 16mil kms y lo vendí con 195000 (y jamás lo choqué o me chocaron jaja para los que no creen que haya un Fit sin chocar), con ese auto recorrí todo Argentina en varios años, estuvo en la nieve, en el desierto, en la playa, en la selva, en todos lados, jamás me dejó tirado en tantos kilómetros, cabe destacar que no vivía viajando, solo cuando tenía vacaciones, que eran muchos días al año, pero siempre iba y volvía a casa, lo vendí pensando que ya estaba viejo aunque anduviese perfecto, sin problemas, pero tenía miedo de que se me complique venderlo posteriormente, lo tuve publicado 2 semanas y se vendió, sentí que lo había regalado porque siempre lo cuidé muy bien, ahora tengo una HRV y si bien en muchos aspectos es mejor, lo sigo extrañando, ahora estoy por cambiar esa HRV por un Fit de esta nueva generación, este video no me deja convencerme si hacerlo o no ya que si bien mantiene el tanque chico, en esta generación por lo que leí rinde menos que las anteriores, tendré que pensar de ir con el bidón cada vez que salga a lugares alejados, pero sinceramente es un auto en el que confiaría ciegamente aunque lo compre usado, es caro contra los rivales directos pero se que lo vale porque mecánicamente es extremadamente fiel si uno hace los chequeos y mantenimientos, ojalá que un día puedas hacer review del de primera generación para ver tu opinión de ese puntualmente. Saludos!
Mi vieja sigue teniendo su fit 2010. Hace una semana después de 14 años tuvo el primer inconveniente. Empezó a fallar el levanta cristales electrico del lado del acompañante
Buen día Ramiro. Excelente informe. Muy de acuerdo con tus conceptos. Yo tuve las dos generaciones anteriores a ese Fit y a ésta no llegue por el precio. Un abrazo grande y sigue así
Compre en junio un 2011, tan salados? si. Pero hasta ahora no tuve que gastarle un mango, me fui y volvi de mendoza pasando por caminos de ripio y ni si mosquio. Pero es un auto limitado en varias cosas, sobre todo en cuanto a potencia
Te descubrí hace poco y ya ví casi todos tus videos. Soy un homoHilux pero open mind. Estoy buscando una Amarok. Felicitaciones por tus aportes, dan otra perspectiva de cada auto que evalúas.
En Europa este coche se llama Jazz. Tuve uno de 4a generación (el Híbrido) durante unos meses. Pero por tema de los microchips no había coches nuevos para entregar y lo vendí por más dinero del que me costó y después compré uno de 3a generación como este del vídeo peo motor 1.3. Si quieres un coche japonés pequeño es este Jazz/Fit o el Yaris, pero el Yaris tiene menos maletero y peores plazas traseras. Y como dices no destaca en nada. Pero mucha gente buscamos eso en los coches, que funcionen sin dar problemas.
Heredé el Fit de mi abuelo porque ya no quiere manejar y porque en el mismo momento que él tomó esa decisión, mi auto estaba roto en el taller. A los pocos días se me cruzó un loco en una avenida y lo choqué. Destrucción total (mayormente porque no hay repuestos para arreglarlo). Es a mi gusto, top 3 mejores autos daily. Todos los días lo extraño 😔.
Se puede pedir uno medio raro? Spark de segunda generación. Motor 1.2 de 81 caballos y medio (ese medio caballo es vital), cadenero y rumoroso (según el gran smok).
Al tener la misma mecanica en las 3 generaciones, con este video estamos mas que contentos los FitLovers. Gracias por este contenido. Para cuando una capsula de opciones de primer auto?
Nuestro Fit 2008 primera generación sufrió un impacto en el medio de una SUV de dos toneladas que lo chocó pasando una luz roja a más de 50 kmh. El auto dió un trompo le pegó a una columna y rebotó al medio de la avenida. Mi esposa e hija salieron intactas. Los bomberos nos dijeron que esos choques son letales. Gloria y honor a la ingeniería de Honda.
Ami mamá y mi hermana las choco un camión sin frenos de atrás. Salieron ilesas las dos. Un caño el fit
@@ignacioegea1468 eso fue en ruta 8 s la altura de del viso hace años atrás ?
Si era el Cronos no la contabas y si era un kwid ni te cuento. Los choques laterales son los más letales por qué pocos son los fabricantes que refuerzan ese pilar, y más teniendo en cuenta que la mayoría de los autos son del segmento B
A nosotros nos choco un meteorito y salimos ilesos 😊
@@erickeliaslautarogonzalez8192 Sin dudas. Y ni te cuento si andaban en una Partner, te tienen que juntar en pedazos
Me causo gracia la anécdota de la mina que no le hizo el service en 110.000kms, y pensar que mi vieja a su Sonic no se lo hizo en 35.000, se le tapó el chupador de aceite y explotó todo jiji. Terrible
Ellas son incapaces de mantener una relación razonable con un volante, mucho menos con un motor. Para adquirir usados nunca uno q haya pasado por manos femeninas, jamás.
Incapaces de mantener una relación razonable con un vehículo.
Para adquirir usados jamás q haya pasado x manos femeninas.
Incapaces de mantener una relación razonable con un vehículo.
Para adquirir usados jamás q haya pasado x manos ♀️
Increíblemente está lleno de gente que ignora el mantenimiento básico que necesita el auto. Tengo un amigo que agarra el mejor auto y te lo clavifica solo por haberlo poseído
@@FrancoPijalech eso no tiene nada que ver jsj laburo en un concesionario Fiat y un señor cayo con su Argo con el motor clavado, lo habia sacado de 0km y nunca le habia hecho el servicio porque penso que nosotros los teniamos que llamar para que lo haga, 50.000km tenia el auto, ni una gota de aceite le dejo xd
Amo este segmento para gente normal jajaj
ídem!
Me parece increíble que no esté chocado
Pasa que es el nuevo, la maldición es del viejo
Vienen así de fabrica
Tengo 2 fit, y por su puesto los 2 abollados como es ley
Fit sin baúl chocado por un tipo con seguro tipo AGROSALTA u ORBIS (soretes incobrables) practicamenteno existen.
Es como los Classic de Chevrolet, siempre tienen el baul con toques o chocados.
Es una auto elegido x minas, tiene mucha lógica.
Un auto limpio en el canal?? UN AUTO LIMPIO EN EL CANAL!! Dicho eso, tuve un FIT de tercera generación, lo pisaba en la ruta, era un placer manejarlo y lo amé, vengan de a uno!!!
Me imagino lo que debe ser pisar un fit en ruta, una maquina incontrolable
@@ponci518 Jajaja, no te creas, bastante aplomadito. Claramente no es un M3, pero me dió grandes satisfacciones.
a cuantos kilometros por dia iba esa nave??
@@RanaColorPiel Unos dignos 180km a 6.000 RPM, que para su tamaño y peso no era tan malos. Se banco la cagada a palos que le daba. Para ser un primer auto, no me quejo.
@@Tayshoo83 ah re bien, flashee que iba a ser tipo kwid jajajaja, pero se ve que se la banca el fit
Mi UP! tiene 145.000km y le he hecho 11-12 service creo. Cuando lleva más de 12 mil km ya me siento terriblemente culpable con mi pobre auto. Cuando dijiste lo de la mina que le hizo el service a los 110 mil casi me muero.
Mi cuñada tiene un Up! 2016 y hasta los 100 mil no le hizo tren delantero y ni una gota de aceite le agregó. Yo me quede sorprendido del Up!
Si le pones el aceite que lleva hasta 15.000 km le podes hacer sin problemas
@@AMARCONI Si lo mismo he leído. Lo uso para laburar y de Lunes a Viernes le hago 80km por día. Prefiero gastarme una moneda más y hacerle los service un cacho antes de los 15. Ahora le toca dentro de poco la distribución... tiembla la billetera.
Tengo un UP 2016: los services son cada 15000km, a los 150000km le tuve que cambiar 2 bujes, un rótula y una bieleta; a los 236000 la otra bieleta; las cubiertas me duraron 120 y 110000km respectivamente y sigue la lista de piezas que son eternas y además cuestan dos mangos.
La anécdota que contaste del Fit con los 110.000 sin "mantenimiento" me dejó perplejo, saludos.-
A mí también
Mi vieja tiene uno de segunda generación (2012). En ruta la caja automática es para pegarte un tiro. Claramente desarrollado par ciudad.
@@nodiscutamoschepor que? Es tan malo para ruta que problema tiene?
@@noseqponerduserPara nada a 120 va bastante relajado, lo ideal es que tenga levas, así es más eficiente para superar autos y no que salte el kickdown pero sacando eso... Nada.
Ramiro, tengo ese mismo FIT, lo compre y lo pague porque me canse de hacerme mala sangre con otras marcas entre ellas Peugeot, te cuento que con ese tanque de 40L me lance a hacer un viaje de 6500km en una vuelta al sur, Bs As, San Martin de los Andes, Esquel, Puerto Pirámides, BsAs, con caminos de montaña, ripio y demás... la autonomía es increíble, no tuve que parar a cargar mas que con un auto con tanque de 50L. La estabilidad en ruta es de 10! y el auto volvió intacto y sin un ruido a nada... No es un tema de "termo" el auto es realmente bueno, y como he leído en otros comentarios, mas allá de los 6 airbags y las luces full led que trae esta versión, los Honda ponen mucho énfasis en la carrocería para absorber impactos y hacerlos realmente seguros... otro tema es la versatilidad del auto... No te regala nada en equipamiento, pero todo lo que es, lo hace bien y te da confianza, como vos dijiste en un comentario, te olvidas del auto. Y por lo menos en mi caso eso lo valoro.
Tengo un Fit de segunda generación heredado de mi madre por supuesto. Lo tenemos desde cero kilometro (2010), es un auto al que le tengo mucho aprecio, hoy en dia cuenta con 232mil km. Es un vehículo que sale bien de abajo, no consume demasiado a menos que lo pises un poco. Es cómodo, práctico y espacioso, además de confiable. Mucho más no le puedo pedir. Slds.
Ya lo chocaron?
@@santiagogonzalez8074 ajjajaja como a la mayoría de los autos dayli.
No consume nada
Tengo un honda Fit 2010 hace 5 años le cambié las pastillas de frenos dos veces una vez la batería y 5 cambios de aceite ...es lo más grande que hay .tengo un cg titán de 4 ruedas no lo cambio x ningun otro auto es mágico es genial ❤
JAJAJAJJAJA bien cabeza era ajajajaja
Nooo un auto de cabeza jajaja
Mientras no tenga problemas eléctricos.. 😅😅
2 veces las pastillas de frenos? Aflojale al pedal un poquito.... xDD
Tenia un Fit segunda gen 2009 en su version mas alta y sin lugar a duda puedo decir que es el auto mas confiable que conozco. Desde llevar a 4 amigos de 80 kilos a todos lados (meterlo en el campo), a hacer los puentes colgantes en Cordoba, el loco se las banco todas. Un dia aparecio con el reten de la caja rota y no sabiamos cuantos km habiamos hecho sin aceite. El auto ni un ruido. Lo arreglamos y quedo como nuevo. Las butacas eran de cuero y la del conductor era como un sillon, hacer viajes largos era relativamente comodo. Hace no tanto tiempo nos lo choco un camion, lo engancho con el acoplado y lo arrastro un par de metros (no habia nadie adentro), el exterior habia quedado detonado. Lo mandamos a arreglar y ademas de la chapa solo le tuviumos que hacer la suspension. Hoy esta joya (para como habia quedado jaja). En la ciudad era muy practico, lo dejas tirado donde sea y nunca pasa nada. En sintesis, la fitoneta se la re banca. No sera el mas sexy, no sera el mas rapido, pero nunca me dejo a pata. Un tipazo. Hoy lo cambiamos por un Yaris y es medio lo mismo jajaja.
Tremendo los Fit, siguen estando muy por delante de sus competencias
Honda es d otra calidad
Con solo escuchar hablar a Ramiro uno se da cuenta que sabe mucho de autos y de lo que está hablando se aprende mucho en este canal que bueno
Unos de mis canales favoritos también
Es un máquina el Fit, muy noble. Tengo uno de segunda generación ya 180mil Kms sin problema de nada. La única vez que creí que tenia un problema "eléctrico" llamé a un mecánico y me dijo: ese auto ni lo traigas ya que no se rompe, debe estar muy vieja la batería. Era eso! no falla nunca y es muy cómodo. La desventaja es el tanque pequeño.
Mi vieja tiene uno de primera generacion desde hace 5 años, lo compró con 110mil km, hoy en dia tiene 190mil y lo unico que hizo fue cambiarle los dos amortiguadores traseros, el resto todo impecable, al motor nunca le hizo nada. La verdad un caño, no gasta nada, es chiquito y entra en todos lados, re facil de manejar, es como un juguete, ademas le revatis los asientos y podes meter lo que quieras, muy espacioso por dentro.
La madre de mi mejor amiga tuvo 3! La primer generación, y la segunda post y pre restyling. Al momento de cambiar su fit exl 2014 vio este y no le gusto para nada. Compro una kiks, y después una territory que la vendió a los meses. Ahora tiene una Ranger (giro inesperado)
Deberían hacerle una serie, nadie esperará ése final
@@joseguillermo4533 jajaja terrible viste
Después de la Ranger se compra un 737 jajaja
Noooo..me mató el final
Ufff hace cuánto espero una Review del Fit! Ahora dale con el primera y segunda generación crack 😉
Hay un Loko que corre uno 1st gen en los track day, quiero probar ESE, no uno como ese, ESE.
@@dizramiro apuralo al pibee, va a ser el video mas visto del canal, te juego un fernet
Cuando era chico, el novio de mi vieja tenia un siena fire que era deprimente el manejo que tenia, en las curvas parecia que se iba a volcar doblando normalmente de lo flan que era la suspensión. Luego pasamos a un fit 1era generación que nos sorprendio la reacción (comparado con el siena) y el manejo que tenia, se agarraba en las curvas, tenia buena velocidad final, frenaba bien. Nos fuimos a brasil 4 personas con el buche de abajo de los asientos con comida, se la re banco y de ahí se gano mis respetos. Después pasamos al de 2da generación, ambos que tuvimos automáticos, también era un caño pero el primero era más "fierro japones". Otro encanto que tiene es que bajas los asientos de atrás y todo el baul y los asientos quedan planos el piso en donde podes poner un colchon tranquilamente y dormir cómodo. Es un auto que por el precio que lo pagamos barato los dos salieron buenisimos. En Estados Unidos los usan para los caminos de montaña porque dobla una barbaridad y he visto muchos videos en los que tiene 300.000 km y le siguen dando con los dos pies. Es un verdadero fierro y divertido,que con algunas mods queda fachero, la sensación que te da un manual es como la del swift que subiste. Saludos!
Coincido totalmente lo que decis, y pensar que el fit que entró a la argentina es el fit brazuca, osea el mas barato y aún así es bueno, me imagino lo bueno que debe ser las versión japonesa o la yankee. Tal cual el video del Swift que aca en Argentina solo entro la versión japonesa que es la mejor.
Yo compre un fit 2007 automatico chocado en total 2 con colectivos y otro camioneta . El tipo lo tuvo un año tirado en la vereda . Se lo compre. Me fui a la chacarita rescate un radiador . Coloque bateria no llegue a dar media vuelta de llave y quedo regulando. Recorro todo santa fe practicamente gratis no consume nada . Tngo otros vehiculos pero el fit es mi locura no me canso d manejarlo. En otros autos no manejo mas 2 o 3 horas . Y el segunda generacion lo tiene un conocido q es un animal en la calle pero ni se queja . Al fit del video le tengos una ganas y ahi si x los menos 10 años lo tendria
Grande Ramiro. Fui uno de los que pidió que pruebes este auto. Felicidad cuando vi que lo estabas grabando. Una nave espacial.
En mí pueblo un sujeto con campo, llevaba tanques de aceite para su laburo en su fit modelo 2008 aproximadamente. Fierrazo.
Gracias Ramiroooo
Los de primera y 2da gen son indestructibles! Veo cada uno en la calle cagadisimos a palo y siguen andando!! Rami tenes que hacerte uno del Raro y poco conocido Ford Ka + (4p) que salio en 2016 hasta el 2019.
Ahora en 30 min cumplo 18 (4/3/06), y la verdad que es el mejor regalo que puedo recibir un vídeo de Ramiro para arrancar mi festejo, gracias Rami
FELIZ CUMPLEEE3
Feliz cumple loco disfruta la adultez
feliz cumpplee pa
@@diegotrinco2581 gracias amigooo
@@agustinsaraullo7859 muchas gracias genioo
Tengo un Fit 3era generacion. Tuve un Fit 1era generacion antes de este. Es un auto muy noble. Con el primero empece a tener un par de quilombos mecanicos logicos por el uso. En 2020 con la disparidad de la brecha entre el peso y el dolar blue, hubo un gap de unos pocos dias/semanas que en dolares un Fit 3era generacion 0km estaba alrededor de los 11.000 USD, y ahi fue cuando hice el cambio, a un precio impensado hoy en dia, teniendo en cuenta que usados estan arriba de 20000. Como digo, es muy noble, pero una cosa que no me gusta de este ultimo Fit es que vive en la YPF, la autonomia es muy mala en comparacion al Fit de 1era. Despues, es un autazo, super practico y espacioso, pero hoy en dia me parece caro.
Usado un honda fit 2020 a más de 20.000 USD???? jajaj tan locos. si hay 2019 por 16, 17k
Ayer estuve buscando un vídeo de honda fit, hoy lo subis. Na un hacker
Hola Ramiro, tuve un Fit 2da gen. Realmente 0 problemas. Lo mas raro fuera de cambio de aceite, filtros y pastillas de freno fue arreglarle elnalternador pq le conectamos un calentador electrico q sin saberlo nosotros, superaba los watts permitidos quenindicaba muy grande en la tapa del encendedor. Lo llevamos hasta Iruya por caminos nada aptos para el, pero se la banco muy bien. El unico tema es la insonorización en ruta a mas de 100 kmh. Saludos!
Mi hermana tuvo Fit segunda generación de 0 km. En 2 (dos) oportunidades hizo sunchales-baradero (450 km) sin una gota de aceite, varilla intacta. Son indestructibles
Esta tercera generacion fue carisima, mi madre tiene el segunda generacion y para lo que es, es excelente, confiable posta de no cambiarle nada por miles de kilometros, practico a morir (mi vieja compro muebles, vendimos 3 bicicletas y compramos el A/C para casa... si, entro en el fit con el baul cerrado... el corolla aparte ni empedo jaja y no gasta nada... y como fue carisimo esta generacion, muchos saltaron a Nissan, Golf o Corolla porque se creian que vendian MB estos fantasmas de honda, pero es un auto rebotin al menos el 2da generacion.
pd Ahora tambien te pido proba una F100 MWM o Cummins y una Ram pero la diesel jajaja...
Mi fit, que compre un poco chocado (como todos) y con 236.000km (literalmente) tiene como clave y diferencia con ese que la caja manual es número 1 en clack clacks dirías vos
Mi vieja siempre le dio masa, lo tuvo que hundir bajo 3 metros de agua para poder romperlo, que bestia el fit. El mejor invento del ser humano
buen video hizo el patas de canario
un ignorante como este pibe solo puede decir lo que hace y que la gente lo aplauda, un gran logro que va a durar poco
Jajajajaja
La verdad disfruto mucho tus videos , la calides y el touch de humor ahí entre líneas buenísimo te felicito por tu trabajo y muchas gracias
Ramiro, excelente esta review, yo tenia un honda fit 2009 que lo tuvimos desde que tenia 100.000km y lo anduvimos hasta los 250.000km y puedo decir con una mano en el fuego que nunca nos dio un solo problema, los services en tiempo y forma y tenia para andar hasta los 500.000km, la verdsd una verdadera joya
muy buen video! Me lo pasó mi hno....tengo un Fit pq él es fanático de Honda y se convirtió en el amor de mi vida! jajaj gracias por tu divertido video....
¿Qué es un Fit? Ni idea. Soy de Barcelona y la mitad de los coches que aparecen por este canal no los había visto en mi vida. De cualquier forma, me encanta el tono de Ramiro y disfruto como nadie de sus videos.
Creo que en el mercado de ustedes se comercializa como Honda Jazz.
Hola Ramiro, buenisimo esta review!! El mismísimo que mostrás, a mi hijo le falló una bobina de encendido a los 2 meses que venció la garantía. Podés creer? modelo 2020. Yo tuve 2 Fit, 2008 primera generación color verde oscuro con caja at y uno 2009 manual. Muy buenos, solo les hice los servis, me cansó el régimende altas rpm. Lo demás i rom pi bles!!! Mi hijo antes de este que mostras en el video, tenía un fit 2009 caja manual. Lo vendió con 190 mil km y también, impecable, solo servis y algún que otro repuestito. Amortiguador de la tapa del baul y la capucha de la palanca de cambio por cuestiones estéticas. Tambien, irrompible!! No te enterás por ejemplo que existe un silenciador que haya que cambiar, o amortiguadores. Parece que los hacen para toda la vida. Ahhhh ahora que dije amortiguadores. Podés creer que a 2 o 3 días de la finalización de la garantía, lo llevó a revision técnica rto y el informe dió un amortiguador con pérdidas? bueno, ese repuesto a pesar del vencimiento de la garantía, lo reconoció la Honda. Pero la bobina? olllllllvidate. Te saludo atentamente
la anecdota me recuerda a cuando trabajaba como asesor de servicio en un concecionario chevrolet por el 2014, vino una señora con un cruze hatch de los viejos, por que queria ver unas cosas en garantia por que notaba ruidos y alertas de tablero, cuando vimos la base de datos el auto no habia hecho ningun service oficial (el coche tenia 60mil kms) y le dijimos, a lo que nos respondio service? ergo el auto en 60mi kms motor 1.8 nunca habia hecho un service, cuando el mecanico lo reviso el motor era un asco, el aceite parecia gelatina quemada. a la mina le dijimos que venga cada 2000mil kms a hacer el cambio de aceite hasta que le sacaramos todo los restos o si no le bajabamos el motor y se lo desarmabamos completo para limpiar. no volvio mas...
Me parece rarisima la anecdota de Ramiro, me parece que alguien de la familia le hizo los services sin que ella se entere. Me parece imposible que un auto este bien sin ningun cambio de aceite en 100 mil km
@@pablosav haber bien en el decir de no hacer ruido, lo abris y esta horriblemente rallado el arbol de levas,, y todo lo que toca el aceite quemado que se vuelve cuasi solido. el cruze que conte yo, no hacia ruido, estaba funcionando normal, pero el aceite daba asco.
@@pablosav y ojo funcionan "bien" hasta que la porqueria que junta el aceite tapa las venas de lubricacion del cigueñal y salen las bielas a dar el presente
Hola Ramiro para cuando un review de un Honda Civic exs 2007/2011 , tuve uno, lo vendí, pase a una Ecosport freestyle 2013 , y ahora tengo un cronos, extraño el CIVICCC , ya voy a volver a la H en breve
Que tal el civic exs??!
Hola Ramiro! Tengo un Fit LX base de 2da generación modelo 2010 (motor 1.4 de 100 CV). Tiene 180.000 km, y recién en estos últimos 2 años empezó a requerir algunos mantenimientos importantes (amortiguadores, embrague, etc). Hasta ahora había demandado solo cambios de aceite, pastillas de frenos y 1 cambio de neumáticos.
Fue el auto principal de la familia durante 4 años, laburando y de vacaciones.
Incluso cuando ya era el segundo auto, habiendo sido destronado por un C4 Lounge THP, tuvo la honorable misión de salvarnos unas vacaciones. Cuando estaba saliendo del garage de mi casa con el C4 cargado de valijas y familia para disfrutar unos días de invierno en las hermosas playas Argentinas 😂 saltó la infame señal de “Check engine” en el C4 Que tenía todo el comfort y la seguridad que un auto moderno no puede privarse! Quien apareció con su capa gris oscura al rescate? El glorioso Fit LX 1.4 que nunca me dejó a pata. Obviamente la luz de alarma del C4 derivó en el cambio de la distribución completa (en garantía, vale aclarar) y su posterior venta. Al C4 lo reemplazó una HR-V de la que ya hablé en otros posteos.
Posiblemente este año busque una opción para cambiar el Fit por algo 0 km, pero tranquilamente me lo quedaría para siempre!! No hay manera más eficiente y versátil de trasladarse que en un Honda Fit…
tengo un fit 2007. la verdad es una maravilla de auto!!!,muy noble,practico, y durisimo de mecanica y motor!!!. la verdad,enamorado de su andar y sobre todo de su autonomia en ruta!!!!!!!!!!
Dicen que sos el primer comentario Ramiro hace un video del 307 (?
El version La Dolfina que venia con el 2.0 y 150 y pico de caballos
Cada vez te salen mejor los videos! Un abrazo Ramiro!
Como usuario de Fit primera generación, mod 2005, desde hace ya 4 años que lo tengo y lo único que hice en todo este tiempo fue cambiarle el aceite y revisarle el aire a las ruedas. Nunca mejor dicho el comentario de que puede caer una bomba atómica y va a seguir andando. Es un fierro tremendo. Cómodo, barato de mantener e irrompible. Gracias por este video.🎉
Soy del selecto grupo que odibaba el fit por su forma. Ingenuo.
compre un etios 2017 0km lo vendí para comprar el techo de mi casa... con la mitad de la plata me compre un fit 2009 lx con 200.000kms. Le hice 100.000 más y lo vendí. Solo embrague tuve que hacerle...
con la venta de ese fit + algunos pocos dolares, compre un 2013 con 120 cv con 58.000kms, y disco en las 4 ruedas. Es un tanque de guerra. lo sigo odiando de forma, pero rinde mucho para los no tan exigentes de la tecnología y los chiches. Ya le hice 12.000 kms y 0 problemas.
Genial video, acá en Chile buscando uno para mi hijo de 2da generación y sí, no son para nada BARATOS. Honda cobra, muy bien dicho 😊
2007 al 2014 SEGUNDA GENERACIÓN ❤
Estaba considerablemente mas equipados que las versiones anteriores, pero era carísimo en relación a la competencia por eos no se habrá vendido mucho
un amigo tiene uno gen2, estudiamos los dos diseño industrial, en la carrera le metimos de todo adentro, placas de mdf, fierros, pintura, prototipos... despues me ayudo con 2 mudanzas, en las que metimos hasta una heladera atras con el baul entre abierto, el fit debe ser el auto mas versatil, cuando rebatis los asientos es una camiona, si no los rebatis, atras se reclinan y parece que estas yendo adelante, el tapizado es vacuno de verdad y de excelente calidad, no hacen ruidos pese a los años y nunca le escuche que lo tenga que llevar al mecanico por otra cosa que no sea un choque de estacionamiento, porque la verdad es un auto que lo metes en casi cualquier huequito... la verdad si no fuera porque esteticamente nunca me gusto, yo recontra tendria uno
Exactamente, lo unico que se me ocurre "comparable" en espacio es una Suran... pero no tiene la calidad de este (comparando año vs año) el baul cuando lo rebastis es alto y plano y te entran cosas insolitas como decis... Honda le erro al no traer el RS, que tenia mas facha
Tengo un 2013 y lo amo
Yo tuve ese fit modelo 2016. Pero en MANUAL. Y te digo que no hay mejor vehiculo relacion precio producto. De lejos es LO MEJOR. Ademas es un sleeper. No aparenta pero es rapidísimo! Y super ahorrativo. Ademas super espacioso. Y si queres mas… es mega seguro. Lo amé! Lo tuve por 7 años y lo extraño. Ahora tengo un civic hatchback AT. Pero extraño el Honda Fit. Era otra cosa…
Me quedo gusto a poco este video Ramiro, yo tengo el versión mexico que es el mismo para usa, inyección directa, 6 airbags, caros los servicios, rinde mucho a pesar del tanque chico, viaje a Brasil me dio 16 por litro, cargado y aire acondicionado full, una joya, espero tenerlo muchos años, pd, si venís a Uruguay te presto un Toyota Prius para probar,
Me gustó más que nada que hicieras tu video a tu forma y con tus opiniones sobre este auto, Gracias. Me gustaría que hicieras un video con el de segunda generación.
He tenido muchos de autos y de diferentes marcas. Tuve un Fit de primera generación, año 2007, LX (base). Hice más de 130.000 kms, nunca tuve un solo problema. Un auto noble, cómodo, de buen andar. Una calidad y confiabilidad suprema. Lo único que le hacía era el service cada 10 mil kms. Es de los autos a los cuales sólo le cargás nafta y andás.
Me imagino que le cambiaste las cubiertas tambien
@@enzomsca516 Sí.
Tengo uno 2006, automático. 223.000 km ( el mítico ), es indestructible, cómodo, económico y práctico, y además para el segmento en comparación con otros autos mas nuevos, es bastante picante.
tengo un 1ra generación, lo mejor que me pasó en la vida... vienen con 2 motorizaciónes, 1.4 IDSI y 1.5 Vtec. el mio es 1.5 con 115HP y es in terrible caño, 158mil kilómetros, dándole como robado... y sigue, de pie, como siempre, andando hermoso, fuerte y rapido.
Tengo un Fit exl 2009 de 2da generación y estoy totalmente de acuerdo con lo que dijo Ramiro en el video. Es muy práctico (para llevar una bici sin tener que sacarle la rueda, llevar 2 reposeras de mas de 2m de largo, solamente mantenimiento básico, etc.) y en lo demás, cumple. En ruta llana y sin viento a 150 km/h con el automático va a ~3350rpm y consume 10l/100km. A 120km/h o menos empieza a bajar bastante el consumo y para ir a 160km/h tenes que pasarlo de las 4200rpm, pero ya empieza a molestar el ruido a viento y del motor. En el fondo es un auto con el que podes hacer todo bastante bien y, salvo por la practicidad y la facilidad de uso, no se destaca tampoco en nada.
Excelente real y certera exposición en pocos minutos, yo tengo un Honda Fit 2009 deportivo con cambios en el timón es un ensueño cero problemas , saludos.
Tengo un ex 2010 segunda gen manual. Con 114mil km. No hace un ruido, gasta poco y si lo apretas camina muy lindo (en los tests tiene 10 seg de 0 a 100 y algo mas de 180kmh de vel max.) Pero lo mejor es su practicididad, siempre vuelve a sorprenderte las cosas que podes llegar a cargarle. Conozco uno quw le metio una moto adentro. Cada vez que pienso en venderlo me subo a manejar lo y se me pasa.
Tengo fit 2007, el full, comprado 0km ahora tiene hechos unos 43.000km (debe ser el de kilometraje mas bajo de arg) y es cómodo y muy practico, nos salió algo de 60 mil pesos. 110hp, CVT, VTEC, y lo mejor.. tecnología de alta sofisticación… Bluetooth
Hice lo q hizo la señorita. Tuve el fit 2013. Lo compre en 2017 y no le hice absolutamente nada, nada, nada, solo cargar nafta, hasta 2021. Le habre hecho 80k sin service. Lo lleve a Honda Julian Alvarez y lo puse al dia con relativamente poca plata para ese entonces. Quedo espectacular, un violin. Lo vendi hace 2 semanas lo cambie por una corolla cross hyb. Ahora no encuentro lugar para estacionar...
Pueden ser los más caros de su segmento pero tienen eso, puede caer un meteorito que son lo único que va a seguir en pie junto a las cucarachas. Mi viejo tiene un Accord. Hace dos años me fui de Córdoba a Ushuaia por la ruta 40, volví por la ruta 3. Le dimos una paliza... puse un chapon antes del viaje. Volví, lo hice revisar y solo tuve que rotar cubiertas. Hice 500 km de ripio como si fuera unq Hilux. Es una máquina
Muy buena Ramiro. Es un coche caro si, estoy de acuerdo.
Vendi autos en mi pais Uruguay. Vendi Honda. Para qie tengas una ideavde precio. La segunda generación de Fit. Costaba en el 2012. 25 lucas. Un gol basico. Dir, aire y vidrios 18 lucas. Los Fit se vendieron muy bien para ser un coche mediano, a un alto precio. Las butacas traseras se levantan, se pliegan, se menten al piso. Y te queda un furgon jajaaaa. Que pasa con este publico qué paga mucho mas por un Honda, como con Mazda, Subaru, y Nissan. La gente que los compra, ya saben lo que están comprando. Es confiabilidad.... Punto. Sin cucos, sin misterios, sin problemas extraños. No entran a taller. Solo por servicios preventivos.
La anécdota de ma chica que llevo su fit al taller. Muy graciosa. Menos mal qie se iba de viaje. Slds del otro lado del charco.
😂😂😂😂😂😂
Lo tengo hace 10 años segundo año y nunca un problema .... Es lo más
Tengo un fit 2006 con 360 mil kilómetros y 18 años de uso desde 0 km y me parece que no entendiste la belleza del fit. Para empezar, si bien ha sido muy confiable, estos días se rompe cada mes aproximadamente. Hay autos para los cuales 360 mil km no representa un gran desafío, pero la electrónica del fit ya esta empezando a fallar. Por lo tanto, ahí no radica el por qué nos gusta tanto. El fit es un buen auto porque para empezar, y como indica su nombre, entra casi cualquier cosa en la cabina, y para esto los ingenieros de honda pensaron en cómo hacer para que el motor entre en el menor espacio posible, así habilitando mayor espacio en la cabina. Sumado a esto está la posición del tanque de combustible que permite un mayor espacio trasero y la altura del techo, que es mayor que un auto segmento b ordinario, y también el hecho de que los asientos traseros se reclinan en 90°, lo que permite un piso plano. Todo esto permite mayor espacio interior que cualquier suv pelotuda (o similar dependiendo la suv) de hoy en día. Por otro lado, el fit tiene una carrocería muy bien diseñada, ya que para mejorar la seguridad, se le puso enfoque a que el peso se encuentre en la zona inferior de la carrocería. Gracias a esto no solo mejora la seguridad, sino que un auto de trochas cortas y alto ahora puede andar a altas velocidades (relativas obvio) establemente. Esto es importante para entender la cultura de tuneadores del fit, ya que la carrocería tiene mucho potencial. Por todo esto, es en la versatilidad donde brilla, porque puede hacer todo un poquito mejor que la competencia. Es un poco mejor que la competencia en confiabilidad, espacio y confort, dinámica, seguridad, y es promedio en todo lo demás. Eso sí, la tercera generación ya es medio pedorra porque está re caro y ni tiene control de estabilidad
360 mil km?????
Si, para un auto confiable bien mantenido es posible
@@franciscoolivo7157 Cambialo antes raton
Agrega el hecho de q gastan combustible como un 3 cilindros, mi fit 2 1.4manual de 100cv gasta en promedio segun la computadora 16km/l un auto q se usa casi siempre en ciudad.
Es un auto para cualquiera. Desde pendejo q va a la facultad y se quiere divertir lo puede hacer llevandolo a altas revoluciones es muy divertido, tipo q tiene q manejar 70km todos los dias, madre con 3 hijos, porq tiene todos los beneficios de todos los autos. Un karting en ciudad como todo hatchback, una especie de sedan porq los fits tienen un perfil bajo y suspension dura a comparacio de cualquier segmento b, y un mini furgoncito/suv para cargar lo q sea. He llevado bici adentro del fit sin tener q adelantar las butacas delanteras
Es el primer Fit que veo sin ningún tipo de choque, golpe o rayón. Ojalá dure en ese estado
uno de los guardabarros tiene un bollo
No se como no descubrí antes este canal jajajajja, que buenos reviews lpm, siempre estoy a la espera de un review nuevo, no dejes de hacer videos nunca
INCREIBLE ANECDOTA madre mia
He conocido a dos personas que han tenido un Honda Jazz (denominación europea para el Fit) y en ambos casos han venerado sus coches. Me apena haber visto tan pocos vendidos para el excelente producto que siempre ha sido (según dueños).
Yo tuve una 2010 ensamblada en Brasil, hermosura de auto, un espacio tremendo!! Años despues me compre el wrv mod 2019 que es su continuacion, y que te puedo decir, encantadisimo ando.
Saludos desde Bolivia
El video que estábamos esperando!
Y si querés hacer un video del de segunda o primera generación no me quejo.
La contra de este es que no vino ninguna versión con un buen motor y equipamiento de seguridad. Si hubiésemos tenido el Fit mexicano de 132cv pero con 6 o 7 airbags y ESP, y un precio más razonable, podría haber sido el auto definitivo para ciudad.
La anecdota de la chica y los services te explica el amor que le tiene la gente al fit ya que aplica para el g1 y g2. Habiendo tenido 4 fits puedo dar fe de lo bueno q es realmente para lo que fue hecho, cunple en todo y mas. Ya el g3 tuvo la competencia del yaris , incluso el etios, gente que tuvo fits mutaron a esos dos modelos de toyota por no tener un fit mas nuevo con precio lógico, una pena, pq el fit owner no tiene motivos para cambiar de modelo si no es por un salto de segmento
Tengo uno 2013, sin chocar, único en el mundo con 125mil kilometros reales, un lujo, hay 2 cosas q no me gustan nada mas o 3, uno, tiene el tanque chico pero peor es q se te pone en reserva con mucha anticipación, quizás sea mi ignorancia pero nunca le cargue mas de 33 litros de nafta, segundo la batería es muy chiquita dura mas algo así de 4 años impecable, pero si dejaste, no se, 10 minutos las balizas prendidas, chau...y tercero tengo la versión con las cubiertas Bridgestone Turanza ER300 185/55R16, cualquier piedria q agarres la sentis como si fuera un adoquin....igual un lujo
Tuve un amigo q tenia uno y decia que era el auto mas practico que tuvo, creo que resuelve con su calidad y bajo consumo, tambien es medio cheto, todo eso debe enamorar al q lo compra
Creo que la referencia hacia el fit que haces es la pura verdad.
Lo siguiente lo escuche de un ing.
Los ingenieros alemanes (el ejemplo era con M. Benz) hacen un auto y si haces los service en tiempo y forma tenes un automovil de por vida.
Los ingenieros japoneses (el ejemplo era en gral.) hacen un auto sabiendo como es el comportamiento real del usuario, entonces si le hacen el service en tiempo y forma o no, el auto lo tenes de por vida. Ja, Ja me gusto la referencia.
Genial, primero donut media y ahora Ramiro diz... Solo falta que Doug demuro haga un video sobre el Fit y al fin podré vender el mio por 18000sus... 😈😈
Yo tuve un Honda Fit 2017, hasta que me hicieron destrucción total, de ahí me pase a un yaris s 2020 y te puedo decir que el fit es mucho mejor auto en andar, frenado y estructuralmente. El problema del yaris es que la chasis es la misma de la versión India que no es tan segura y rigida comparada a la del fit que es la misma que la de USA. Pero si entiendo el precio son muy caros, hasta en usa piden mas un fit que un bmw 2015 🤣
Es tal cual como contas , la esposa de mi primo , le dice cheee hace un mes me prende una luz amarilla nose que sera ...... cuando lo miro era la luz de aceite no tenia una gota de aceite el auto, andaba perfecto, le cargo aceite y hasta el dia de hoy lo tiene perfecto obvio con el tipico choque en el baul , sino no seria un Fit !!
Conozco la misma historia de la mujer que solo le puso nafta al auto desde 0Km, era la hermana de mi mecanico. Pero en este caso su Corsa solo aguanto 50000km. antes de agarrarse el motor.
Saludos
No terminó pero ya le doy me gusta
El auto más práctico del mundo, entra de todo, entra en cualquier lugar, entra gente alta.
Mí Fit me salvó de la caída de un árbol donde ripió pero yo salí intacto. 15 años, todo seguía funcionando perfecto, de hecho lo traje andando todo aplastado
Impecable video! me gustaría uno a un Mitsubishi Lancer de la generación que quieras o consigas!
OH!!! un FIT que no está CHOCADO, increible...
Muy lindo vídeo, se me hizo corto.
Hacete una prueba de la DUSTER!
Slds!
Nunca nadie ofreció una Duster de las actuales, es increíble.
@@dizramiro Son la misma por0nga barata pero con las luces traseras de la Renegade giradas 45°
Mira yo tuve que comprar, por falta de dinero, un Peugeot 206 16 v modelo 2007 con tiptronic y 279.000km y a pesar de que a veces rompe un poco la caja no dejs de pasar cambios correctamente incluso en forma manual, para ahorrar combustible. Pero cuando lo piso en la autopista se sienten muy bien los 110 cv . Y no gasta ni una gota en 8.000 km que le hago los cambios de todo los filtros. Uso Valvoline solo spin aditivos. Te felicito por tu programa se siente muy agradable tus narraciones. Saludos
Siempre quise tener un Saab 9-3 del 99, pero no puedo mantenerlo. Así que me conseguí un Fit del 2006. Ahora los quiero a ambos ❤
buen video papa! analizate algun chevrolet de la epoca opel. meriva, zafira, vectra
que lindo, un fit no chocado!
Buenísimo
Saludos desde la ciudad de Santa Fe capital en Argentina
Solo este muchacho hace que vea un review de un Honda Fit
lo de los 110mil km es insuperable, creo que solo he escuchado ese destrato con las f100 con los perkins jaja. diche sea de paso ojala algun dia puedas hacer un video con alguna f100 anterior al 2000
Excelente video, dejo mi like. Cuando llegue a casa lo veré.
Excelente review! Lo estaba esperando para ver tu parecer!!! Te cuento por que... tuve un Fit primera generación, 2008, negrito el que viene con motor 1.5 porque está el otro que viene con 1.4, lo compré con 16mil kms y lo vendí con 195000 (y jamás lo choqué o me chocaron jaja para los que no creen que haya un Fit sin chocar), con ese auto recorrí todo Argentina en varios años, estuvo en la nieve, en el desierto, en la playa, en la selva, en todos lados, jamás me dejó tirado en tantos kilómetros, cabe destacar que no vivía viajando, solo cuando tenía vacaciones, que eran muchos días al año, pero siempre iba y volvía a casa, lo vendí pensando que ya estaba viejo aunque anduviese perfecto, sin problemas, pero tenía miedo de que se me complique venderlo posteriormente, lo tuve publicado 2 semanas y se vendió, sentí que lo había regalado porque siempre lo cuidé muy bien, ahora tengo una HRV y si bien en muchos aspectos es mejor, lo sigo extrañando, ahora estoy por cambiar esa HRV por un Fit de esta nueva generación, este video no me deja convencerme si hacerlo o no ya que si bien mantiene el tanque chico, en esta generación por lo que leí rinde menos que las anteriores, tendré que pensar de ir con el bidón cada vez que salga a lugares alejados, pero sinceramente es un auto en el que confiaría ciegamente aunque lo compre usado, es caro contra los rivales directos pero se que lo vale porque mecánicamente es extremadamente fiel si uno hace los chequeos y mantenimientos, ojalá que un día puedas hacer review del de primera generación para ver tu opinión de ese puntualmente. Saludos!
tenes que conseguir el fit mexicano, el brasilero no tiraaaaa
Mi vieja sigue teniendo su fit 2010. Hace una semana después de 14 años tuvo el primer inconveniente. Empezó a fallar el levanta cristales electrico del lado del acompañante
Buen día Ramiro. Excelente informe. Muy de acuerdo con tus conceptos. Yo tuve las dos generaciones anteriores a ese Fit y a ésta no llegue por el precio. Un abrazo grande y sigue así
Compre en junio un 2011, tan salados? si. Pero hasta ahora no tuve que gastarle un mango, me fui y volvi de mendoza pasando por caminos de ripio y ni si mosquio. Pero es un auto limitado en varias cosas, sobre todo en cuanto a potencia
Te descubrí hace poco y ya ví casi todos tus videos.
Soy un homoHilux pero open mind. Estoy buscando una Amarok.
Felicitaciones por tus aportes, dan otra perspectiva de cada auto que evalúas.
Es que es eso, yo ya es el segundo que tengo de 1° generación y andan y andan y andan.
En Europa este coche se llama Jazz.
Tuve uno de 4a generación (el Híbrido) durante unos meses. Pero por tema de los microchips no había coches nuevos para entregar y lo vendí por más dinero del que me costó y después compré uno de 3a generación como este del vídeo peo motor 1.3.
Si quieres un coche japonés pequeño es este Jazz/Fit o el Yaris, pero el Yaris tiene menos maletero y peores plazas traseras.
Y como dices no destaca en nada. Pero mucha gente buscamos eso en los coches, que funcionen sin dar problemas.
Heredé el Fit de mi abuelo porque ya no quiere manejar y porque en el mismo momento que él tomó esa decisión, mi auto estaba roto en el taller. A los pocos días se me cruzó un loco en una avenida y lo choqué. Destrucción total (mayormente porque no hay repuestos para arreglarlo). Es a mi gusto, top 3 mejores autos daily. Todos los días lo extraño 😔.
Un capo, Ramiro.
Muy buenos análisis, y - siempre - excelente léxico !!!
Saludos
Se puede pedir uno medio raro? Spark de segunda generación. Motor 1.2 de 81 caballos y medio (ese medio caballo es vital), cadenero y rumoroso (según el gran smok).
Al tener la misma mecanica en las 3 generaciones, con este video estamos mas que contentos los FitLovers. Gracias por este contenido. Para cuando una capsula de opciones de primer auto?