ماشاء الله عليك يابو نزال وعلى شغلك ماعندنا شك واحد فالميه في شغلك اذا ممكن تنصح عبر قناتك الطيبه ترا الترهيم اكبر مشكله يعني مثل اخونا هذا لو باع موتره واشترا قير عايدي اصرفله من شغل النصب الي عندنا فالسعوديه والعمال الي مافيهم الا واحد من كل ميه يفهم ويخلص في شغله ذبحونا بالجشع والتخريب الله يصلح الحال بس
يديك العافيه افضل اذا جيت تشتغل على موضوع تفتفه زي كذا و طلع بسبب كويل او بوجي تغيرها طقم لان عمرها الافتراض قريب من بعض ودام راعيها قال دخل ماء و شفت في واحد من الكويلات فك الباقي احتمال كبير تتكرر المشكلة بالبقية و بالتوفيق.
كفو يابن اخي عزالله الشويخ دجة قليل قليل يمكن واحد او اثنين بس جيتهم على فتك قلت فيه مس فاير والموتر يتفتف قالوا لي هو جذي قلت مستحيل توني مركب مكينة 2016 والي عليه كانت خالطه وسبيكة كرنك وهو شغال كان صافي وقال لي هذا طبيعي بالفتك قلت طبيعي لو جاده مقناص بس موتر استعمال ديره مستحيل والي يقولي المكينة فيها خشونة وبالاخير قلت سو لي اختبار كمبريشن ضغط البساتن انصدمت قالوا ماعندنا /قصة موتري بعد ماركبت المكينة التفتفة وتجيه حالات تقطيعةمع كربون بعد ماافك البلاك رقم 2 اشوفه اسود فحم يعني عندي وريحة بانزين قلت حدى الامرين اما ليك بالبخاخ او كمبيوتر او مترجم ويقعد مرات يصفى ومرات يتفتف وفريت فيها الشويخ بس بعد ماركبت المكينة باسبوع وكانت المشكلة بس التفتفه ومن بعدها باسبوع بدأ الكربون .ورحت لحمود السوري الى منور الى المصري على مااعتقد مصطفى محد عطاني العلم الوكاد فيهم الي بفحص فحص نظر ويرش ماء على الثلاجة وفيهم الي بدل المترجم من عنده علشان يتاكد وفيهم الي سوا على فلم يحسب انيذماافهم وانا سويت نفيس غشيم حيل بالمكانيكا قلت له الموتر فيه تفتفه قال طبيعي قلت شلون يمكن بلاك واقف ويروح ويجيب الكمبيوتر ويفحص وانا اصلا عندي واحد بالبيت افحص فيه بس مافيه قراءات كم مس فاير بكل سلندر المهم نزل الضغط لي وقال تمام وقلت شلون تمام والموتر فيه تفتفه انت كل تاي سويته نزلت الضغط وطبيعي بعد ماتنزل الضغط تقل التفتفه ولو ازيد الدعسة شوي تزيد التفتفه مثل الي يصرخ وتقول قصر صوتك ويقصر صوته بس للحين يصرخ . يوم جيت بمشي قال الحساب قلت تي حساب ماسويت شوي قال برمجت لك الدعسه قلت ماقلت لك برمج المفروض قبل اي شي تبلغ العميل موتسويدعلى كيفك وتحاسب العميل قال انا سويت ومدري شنو قلت انا جيتك وقلت المتر يتفتف وانت فحصت وكل تلي سويته شلت الغطا وشيك على الاهوزه وبالاخير قلت خذ حسابك قال خلاص قلت طيب وفرت .بالاخير نظفت البخاخات وركبت ظفيرة كاملة من الكمبيوتر الى البخاخات والكويل ركبتهم بالبيت لان عندي خبره بس الصحة ماتساعد واركب مترجم من الوكاله جديد قلت يمكن المترجم مرات يفصل لان اول مايكربن اشيل الفيش يرتفع ضغط المحرك ويصفى شوي بعدين يطفي قلت يمكن منه وبعد كل هذا بالاخير قلت يمكن المحرك فيه كربون ومايخلي الصباب يجلس في محله واحط قاز وصفى تقريبا 70% وانا كان عندي شك انه كربون بس شك بنسبة ضئيلة وعلاجها تفك كل البلاكات وتحط زيت بريك بكل سلندر بحجم فنجان قهوة كامل وكل سلندر قبل لاتحط فيه زيت شيك لازم يكون بأدنى نقطه تحت شوف كم لستن نازل تحط وحط زيت علشان لما تحط الزيت تخليه شوي نص ساعه وتفر الكرنك علشان يطلع من فتحة النار وتروح للبستن الي بعده - السبب اول شي يذوب الكربون على سطح البستن وثانيا لما يطلع من الصباب يذوب الكربون بعد وبعد ماتخلص من البساتن كلهم المرحلة الاخيره تحط زيت بكل البساتن وتخليهم يوم كامل وبعدين تنفخ بهوا او اذا ماعندك هوا فر بكرة الكرنك الا لما يطلع الزيت كله بعدين عطة نقرات سلف علشان ضغط البستن يطود الشوائب والكربون المذاب من فتحة البلاك وبعدين ركب البلاكات وامش خط بحدود 100 كليو بسرعة 120 وشوف الفرق / وبغيت اسم الجهاز الي عندك اي اصدار . ادري هو لانش 430x بس ماهو برو لاني محتار بينه وبين اوتل ماكس
الله يعطيك العافية زادك الله من فضله
آرررررررررررحب آغلا من نتابعه مميز في شرحك و مجتهد في شغلك الله يوفقك التوفيق المبارك. آبوخالد
انت فنان
ماشاء الله تبارك الرحمن عليك
أفضل ميكانيكي فتك أبونزال عشت يالأمير
والله انك كفو يابو نزال ماشاءالله تبارك الله عليك الله لا يضرك
الله يعطيك العافية
يشهد الله علي اني اشوفك شيء عظيم ما شاء الله ربي يحفظك ويكثر من امثالك 🤍
ألله يسعدك ويوفقك ويحفظك
ألله يسعدك ويوفقك
مبدع الله يحفظك🎉🎉
سلام اخي انا من الجزائر مشكل في محرك نيسان بترول 4500 ممكن اشتشار من فضلك
كفو كفو يابونزال عزالله انك من بعد الله انك ميسر الامور وتحل الاعطال جزاك الله خير.. اخوك عبدالله بن جرمان❤
ابو نزال لاهنت عندك فحص سفاري ٩٨
ماشاء الله عليك يابو نزال وعلى شغلك ماعندنا شك واحد فالميه في شغلك اذا ممكن تنصح عبر قناتك الطيبه ترا الترهيم اكبر مشكله يعني مثل اخونا هذا لو باع موتره واشترا قير عايدي اصرفله من شغل النصب الي عندنا فالسعوديه والعمال الي مافيهم الا واحد من كل ميه يفهم ويخلص في شغله ذبحونا بالجشع والتخريب الله يصلح الحال بس
يعطيك العافيه الجهاز الي معاك شنو نوعه بشتري نفسه
حساس الهواء نظفته وتعطل. وين المكان اللي يتنظف بالظبط.
الله يعطيك العافيه
الله ايقويك
كيف اكدر اكلمك ياخوي اتمنه ترد علي
بارك الله فيك
افضل ميكانيكي فتك ابو نزال عشت يالأمير
يابو نزال حبيت اضيف نقطة بخصوص حساس الهواء المكان اللي يتنظف فيه هو الفتحة اللي تحت طالع منها واير نحيف عليه مثل حبة رز هذا هو اللي يتنظف بالبخاخ
نفس السؤال
السلام عليكم بو نزال ممكن اتواصل معاك بارك الله فيك
يديك العافيه افضل اذا جيت تشتغل على موضوع تفتفه زي كذا و طلع بسبب كويل او بوجي تغيرها طقم لان عمرها الافتراض قريب من بعض ودام راعيها قال دخل ماء و شفت في واحد من الكويلات فك الباقي احتمال كبير تتكرر المشكلة بالبقية و بالتوفيق.
كيف التواصل معك
ابداع
بس صاحب الموتر ظلمنا يوم انه يقول فر الورشات الي فى السعودية ولاحد عرف له
الله يسامحك على هال الكذ.....
الفحص لازم يكون كله كويتيييه.نلان شغلته سهله
صاحب الموتر ما طالع من باب الحوش ولا سائل اي احد
ماشاءالله
سلام عليكم ابو نزال بجم حساس الصرقعهحق ٤٥٠٠
الي يعرف موقعه يعلمني ي شباب
كفو يابن اخي عزالله الشويخ دجة قليل قليل يمكن واحد او اثنين بس جيتهم على فتك قلت فيه مس فاير والموتر يتفتف قالوا لي هو جذي قلت مستحيل توني مركب مكينة 2016 والي عليه كانت خالطه وسبيكة كرنك وهو شغال كان صافي وقال لي هذا طبيعي بالفتك قلت طبيعي لو جاده مقناص بس موتر استعمال ديره مستحيل والي يقولي المكينة فيها خشونة وبالاخير قلت سو لي اختبار كمبريشن ضغط البساتن انصدمت قالوا ماعندنا /قصة موتري بعد ماركبت المكينة التفتفة وتجيه حالات تقطيعةمع كربون بعد ماافك البلاك رقم 2 اشوفه اسود فحم يعني عندي وريحة بانزين قلت حدى الامرين اما ليك بالبخاخ او كمبيوتر او مترجم ويقعد مرات يصفى ومرات يتفتف وفريت فيها الشويخ بس بعد ماركبت المكينة باسبوع وكانت المشكلة بس التفتفه ومن بعدها باسبوع بدأ الكربون .ورحت لحمود السوري الى منور الى المصري على مااعتقد مصطفى محد عطاني العلم الوكاد فيهم الي بفحص فحص نظر ويرش ماء على الثلاجة وفيهم الي بدل المترجم من عنده علشان يتاكد وفيهم الي سوا على فلم يحسب انيذماافهم وانا سويت نفيس غشيم حيل بالمكانيكا قلت له الموتر فيه تفتفه قال طبيعي قلت شلون يمكن بلاك واقف ويروح ويجيب الكمبيوتر ويفحص وانا اصلا عندي واحد بالبيت افحص فيه بس مافيه قراءات كم مس فاير بكل سلندر المهم نزل الضغط لي وقال تمام وقلت شلون تمام والموتر فيه تفتفه انت كل تاي سويته نزلت الضغط وطبيعي بعد ماتنزل الضغط تقل التفتفه ولو ازيد الدعسة شوي تزيد التفتفه مثل الي يصرخ وتقول قصر صوتك ويقصر صوته بس للحين يصرخ . يوم جيت بمشي قال الحساب قلت تي حساب ماسويت شوي قال برمجت لك الدعسه قلت ماقلت لك برمج المفروض قبل اي شي تبلغ العميل موتسويدعلى كيفك وتحاسب العميل قال انا سويت ومدري شنو قلت انا جيتك وقلت المتر يتفتف وانت فحصت وكل تلي سويته شلت الغطا وشيك على الاهوزه وبالاخير قلت خذ حسابك قال خلاص قلت طيب وفرت .بالاخير نظفت البخاخات وركبت ظفيرة كاملة من الكمبيوتر الى البخاخات والكويل ركبتهم بالبيت لان عندي خبره بس الصحة ماتساعد واركب مترجم من الوكاله جديد قلت يمكن المترجم مرات يفصل لان اول مايكربن اشيل الفيش يرتفع ضغط المحرك ويصفى شوي بعدين يطفي قلت يمكن منه وبعد كل هذا بالاخير قلت يمكن المحرك فيه كربون ومايخلي الصباب يجلس في محله واحط قاز وصفى تقريبا 70% وانا كان عندي شك انه كربون بس شك بنسبة ضئيلة وعلاجها تفك كل البلاكات وتحط زيت بريك بكل سلندر بحجم فنجان قهوة كامل وكل سلندر قبل لاتحط فيه زيت شيك لازم يكون بأدنى نقطه تحت شوف كم لستن نازل تحط وحط زيت علشان لما تحط الزيت تخليه شوي نص ساعه وتفر الكرنك علشان يطلع من فتحة النار وتروح للبستن الي بعده - السبب اول شي يذوب الكربون على سطح البستن وثانيا لما يطلع من الصباب يذوب الكربون بعد وبعد ماتخلص من البساتن كلهم المرحلة الاخيره تحط زيت بكل البساتن وتخليهم يوم كامل وبعدين تنفخ بهوا او اذا ماعندك هوا فر بكرة الكرنك الا لما يطلع الزيت كله بعدين عطة نقرات سلف علشان ضغط البستن يطود الشوائب والكربون المذاب من فتحة البلاك وبعدين ركب البلاكات وامش خط بحدود 100 كليو بسرعة 120 وشوف الفرق / وبغيت اسم الجهاز الي عندك اي اصدار . ادري هو لانش 430x بس ماهو برو لاني محتار بينه وبين اوتل ماكس
ما اتوقع احد قرا تعليقك كامل غيري وجاني لاق 😂
@@ألابذكراللهتطمئنالقلوب-ي4ل ههههههه موجز تعبير
من فضلك حسن التصوير
🤙
👍👌
معقولة ٦ دراجات وولا احد فكر يفحص الكويل والبوجي
احلا لايك يالسمي بس فضلا رد علي بالسناب ^‿^ لاهنت
👍😂
ابي موقعك او رقمك ضروري
بارك الله فيك
بارك الله فيك