Un pequeño consejo yo trabajé en un taller de radiadores y antes de poner el anticongelante nuevo siempre dejábamos con agua unos 20 o 30 min trabajando el motor para que se enjuagara todo el radiador y el Motor en caso de que aun tuviera la calefacción dejarlo prendido por unos 5 min. ya que adentro también tiene un pequeño radiador y también se lavara y ya después de unos 20 o 30 min solo nos esperábamos unos 10 min para que se enfriará para sacarle el agua y ponerle el anticongelante nuevo, todo eso lo hacíamos para que no se ensuciara el anticongelante nuevo y sobre todo si el anticongelante nuev era de otro color ya que no se debe de mezclar.
Tengo un versa y lo lleve a un mecanico me dijo q se lo dejara pero en realidad nose si le iso el cambio de anticonjelante como saber si en realidad lo hizo???
Buen dia disculpen estoy intetando este proceso. Veo que él echa hasta el tope en la tapa del radiador, y también le echa directo en el depósito. O sea que debo llenar ambos?. El tapón hasta el nivel de llenado, y el deposito hasta el nivel MAX?¡
Llena ambos depósitos a su nivel.. el depocito de plástico ponlo a max y el radiador a tope.. y déjalo pasadito para que lo prendas y dejes que llegue a su temperatura normal . Ya qie abra el termostato empezará a pasar el refrigerante por todo el sistema, sacando el aire y rellenando todo el radiador.
Buen video bro, disculpa no se le puede poner una manguerita o algo para que no salga todo el líquido por todos lados del chasis cuando se afloja el taponcito de la parte de abajo
Como se saca el depósito no logro hacerlo, ya que hay una pieza delante de la bateria que veo que no tienes y yo sí eso no me deja y quiero quitarlo para poder examinar las mangueras ya que tengo una fuga y veo donde es
Una consulta en otro video vi que le sacan un tornillo por debajo, para que se drene el refrigerante del block o algo asi, seria recomendable ? Y gracias por compartir tus conocimientos amigo
En lo personal no lo hago, pero si eh visto.. realmente no es mucho lo que queda en el bloque, lo malo sería que no selles bien ese tornillo quedarias expuesto a fuga y posible calentamiento .Con que lo hagas periódicamente es más que suficiente. Saludos ✌️😎✌️
Si te refieres al depocito de abastecimiento, re recomendaría que si lo cambies. Puedes reepararlo pero si falla, puede generarte más problemas a futuro.
Un pequeño consejo yo trabajé en un taller de radiadores y antes de poner el anticongelante nuevo siempre dejábamos con agua unos 20 o 30 min trabajando el motor para que se enjuagara todo el radiador y el Motor en caso de que aun tuviera la calefacción dejarlo prendido por unos 5 min. ya que adentro también tiene un pequeño radiador y también se lavara y ya después de unos 20 o 30 min solo nos esperábamos unos 10 min para que se enfriará para sacarle el agua y ponerle el anticongelante nuevo, todo eso lo hacíamos para que no se ensuciara el anticongelante nuevo y sobre todo si el anticongelante nuev era de otro color ya que no se debe de mezclar.
Gracias gracias gracias, falta el líquido de frenos y aceite de transmisión estándar, te agradezco, era lo que necesitaba .
Gracias, explicas muy bien. Y ayudas a nosotros los mecánicos de closet.
Tip : la botella de gatorade funciona perfecto el tamaño como embudo
Excelente video, podrías hacer uno de cambio total de líquido de frenos?.
Muchas gracias Rick , muy buena explicación buen video
Tengo un versa y lo lleve a un mecanico me dijo q se lo dejara pero en realidad nose si le iso el cambio de anticonjelante como saber si en realidad lo hizo???
para hacerle eso al mio amigo chulada de video
Gracias 👍
Buen dia disculpen estoy intetando este proceso. Veo que él echa hasta el tope en la tapa del radiador, y también le echa directo en el depósito. O sea que debo llenar ambos?. El tapón hasta el nivel de llenado, y el deposito hasta el nivel MAX?¡
Llena ambos depósitos a su nivel.. el depocito de plástico ponlo a max y el radiador a tope.. y déjalo pasadito para que lo prendas y dejes que llegue a su temperatura normal . Ya qie abra el termostato empezará a pasar el refrigerante por todo el sistema, sacando el aire y rellenando todo el radiador.
@@RICKTYM Muchisimas gracias bendiciones!
Que tiempo tarda en entrar el ventilador si su tapón??
Buen video bro, disculpa no se le puede poner una manguerita o algo para que no salga todo el líquido por todos lados del chasis cuando se afloja el taponcito de la parte de abajo
Puedes ponerla en el grifito y no aflojar tanto la tuerca, pero tardaría mucho más!
Como se saca el depósito no logro hacerlo, ya que hay una pieza delante de la bateria que veo que no tienes y yo sí eso no me deja y quiero quitarlo para poder examinar las mangueras ya que tengo una fuga y veo donde es
Hola, es conveniente quitar el termostato de la parte baja para drenar el anticongelante que queda en el bloque?
Excelente gracias
Una consulta en otro video vi que le sacan un tornillo por debajo, para que se drene el refrigerante del block o algo asi, seria recomendable ? Y gracias por compartir tus conocimientos amigo
En lo personal no lo hago, pero si eh visto.. realmente no es mucho lo que queda en el bloque, lo malo sería que no selles bien ese tornillo quedarias expuesto a fuga y posible calentamiento .Con que lo hagas periódicamente es más que suficiente.
Saludos ✌️😎✌️
@@RICKTYM listo amigo, gracias 👍 y éxitos, saludos desde Perú
@@RICKTYMBuenas tardes. Sabes cómo poner un reloj para medir la temperatura del motor del versa? Mi versa es 2014. Gracias!
No manches a penas veo el video ni idea que era por la llave yo quité una manguera 😢
Gracias carnalito
Tengo una fuga del líquido refrigerante, al parecer el bote de plástico se cuarteo. ¿Tengo que cambiarlo completamente?
Si te refieres al depocito de abastecimiento, re recomendaría que si lo cambies. Puedes reepararlo pero si falla, puede generarte más problemas a futuro.
No lo sé Rick, no te creas 😅
Cuánto le pusiste al depósito de recuperación?
Hasta la marca de máximo. En total me lleve el galóncito completo.