ভাই ফুট ওভান ব্রিজ দেন তার পরে জরিমানা করেন।আমরা জানি কেন এমন করে রাস্তা পার হতে হয় কোন ব্যবস্থা নাই তাহলে কি দিয়ে পার হবো এবং আমাদের গন্তবো স্থানে জানো?
এইটা বাংলাদেশ সরকারের কিছুই করার নেই। বাংলাদেশ বাংলাদেশের মানুষের স্বভাব পরিবর্তন হওয়ার মতো নয় যতই শিক্ষিত হোক। পাবলিক ঠিক না হলে সরকারের কিছুই করতে পারেনা।
আপনি পাবলিক কে সঠিক সুবিধাও দেন ভাই,তারপর না মানলে বড়সর ফাইন করেন।আর এর থেকে সহজ লাঠির বাড়ি,বাঙালী পুলিশের লাঠি আজীবন ভয় পায়।কাজে লাগান।সো আপনি একতরফা দোষ দিতে পারেন না
@@ranamama9786 আমি বলছি না এই জায়গাটিতে ফুট ওভারব্রিজের প্রয়োজনীয়তা নেই, কিন্তু ঢাকার মধ্যে কিংবা অন্যান্য জায়গায় foot-overbridge থাকা সত্ত্বেও কিছু পাবলিক সেটা ব্যবহার না করে রাস্তা দিয়ে পারাপার হয়, সেখানে আপনি কাকে দোষ দিবেন...??
ভাই আপনি কি কখনো চাইবেন দুই মিনিটের রাস্তা আট কি.মি. ঘুরতে। মনে হয়না বাংলাদেশের এমন কোন লোক আছে যে দুই মিনিটের রাস্তা পার হইতে ৮ কিলোমিটার ঘুরে পার হবে
উত্তরবঙ্গের প্রাণকেন্দ্র হাটিকুমরুল ইন্টারচেইঞ্জ এর দিকে কোন রেল পথ নেই, রেল পথ হলে উত্তরবঙ্গের সব জেলায় যোগাযোগ ব্যবস্থা অতি সহজ হবে, এদিকেও একটু নজর দেওয়া উচিৎ ।
আনডার পাস করতে হবে, ওভার ব্রিজ এর থেকেও বেশি কার্যকর হবে। রাস্তার তল দিয়ে হেটে চলে যাবে। এটা এক্সপ্রেস রাস্তা তৈরির আগে পরিকল্পনা করতে হত। আসলে আমরা পরিকল্পনায় আনুশংগিক সব কিছু আর ভবিষ্যৎ কল্পনা না করেই বেশির ভাগ প্রজেক্ট করছি।আসল কথা পরিকল্পনার অভাব
এই জন্য দায় সরকার প্রশাসন। কারন তারা কঠোর আইনের প্রয়োগ করে কঠোর অবস্থানে যাওয়া দরকার। জরিমানার বিধান রাখা দরকার। আমি সৌদিতে আছি দেখতেছি তাদের কঠোর আইনের জন্য জরিমানা দেওয়ার ভয়ে সবাই আইন মানতে বাধ্য। জনগণ অনেক সচেতন।
@@shuvoabdullah3508 জীবনের দাম থেকে বেশি না। এই সড়ক যখন ছিলো না তখন আর এখন এর চিত্র ভিন্ন। কিন্তু স্বভাব আচারগত ভাবে একই। আগের সড়কের কাছে বসে যে সবজি ১০ টাকা ছিলো এখন সেটা ৩০-৩৫ টাকা। সেই ঝুড়ি মাথায় দিয়ে রাস্তা পার ফ্লাইওভার হলেও হয়। ওয়াকওয়ে সার্ভিসওয়ে থাকার পরেও, উল্টো পথে ছোট যানবাহন চলাচল। সব দিকে রেডি লাভ এর আসা করলে তো শেষ পর্যন্ত বড়ো ধরা খেতেই হয়। দেশে দোষ থাকলে আগে আমরা নাগরিকদের দোষ। এটা স্বীকার করতেই হবে।
@@Rishan.c_kent thik bolsan..but sobar khetre ETA projojjo nh.. R road ta khub valo lagleo....jaygay jaygay footover bridge Dela somossa chilo nh...mega project gulay choto khato kicu khoti hby ETA savabik... But obossoi sobar kotha vebei at least dorkari jaygay EI Bridge drkr chilo..
আমি ভাবছি 1.13 মিনিটের অংশে যে মেয়েটা আনুমানিক কলেজে পড়া বয়ফ্রেন্ডের সাথে বাইকে চুল উড়িয়ে ঘুরে বেড়ানোর দৃশ্য ক্যামেরায় ধরা যে খেয়ে গেল, তার বাসায় আজকে কি অবস্থা হয় সেটা। 😂
আপনাদের কাছে আমার প্রশ্ন, আমার বাড়ি এই এক্সপ্রেসওয়ের পাশে, চৌরাস্তার মোড়ে আমার বাড়ি যদি রাস্তা পার হয়ে ওপারে যেতে হয় কিভাবে যাবো। রাস্তার ওপারে প্রাইমারি স্কুল এই পুরো এরিয়াতে একটাই স্কুল বাচ্চারা এপার থেকে ওইপারে যাবে কিভাবে? হ্যাঁ আন্ডার পাস আছে তাও ২কিলোমিটার দুরে। স্কুলের কথা বাদ দিলাম ধরেন আমি বাসে করে একটা যায়গায় যাবো আমার বাড়ির সামনেই স্ট্যন্ড যাত্রী ছাউনি, বাসে করে গেলাম ঠিক আছে আসার সময় তো বাসস্ট্যান্ড রাস্তার অপজিটে তখন আমি রাস্তা কিভাবে পার হয়ে আসবো? ২কিলোমিটার দুরে গিয়ে আন্ডার পাস দিয়ে পাড় হয়ে আবার ২কিলোমিটার রাস্তা পাড়ি দিয়ে নিজের বাড়িতে আসবো? কারো এই সুন্দর রাস্তা দেখার ইচ্ছা থাকলে কিংবা আমরা কিভাবে রাস্তা পার হবো সেটার সমাধান দেওয়ার জন্য মাদারীপুরে শিবচরের পাঁচ্চর স্ট্যান্ড থেকে ভাঙ্গা পর্যন্ত দেখে তারপর কথা বলবেন। তবে একটা কথা অনস্বীকার্য এই রাস্তা অনেক সুন্দর কিন্তু এখানে কিছু যায়গায় ভুল হয়েছে৷ কিছু ব্যক্তি হয়তো আমাকে কমেন্টে গালি দিবেন কিন্তু দেখে তারপর গালি দিয়েন। আর অন্য একটা টিভি চ্যানেলে এই এক্সপ্রেসওয়ের ভুল নিয়ে একটা সংবাদ ও করেছে।
আপনার কথা বুঝতে পারছি। এই রাস্তা বানানোর সময় স্থানীয় বাসিন্দাদের কথা তেমন চিন্তা করা হয়নি। স্থানীয় জনগণকে বাদ দিয়ে কোন প্রকল্পই পুরোপুরি সুফল বয়ে আনতে পারে না।
আমি মোটরসাইকেলে করে যাইতে ছিলাম মাওয়া রোডে আমার মোটরসাইকেলের সামনে এসে পড়ে দুইজন লোক অলপের জন্য বেচে যাই, এই রোডে মানুস পারাপার বন্ধ করাদরকার তারিখ ২৬/০২/২০২১
Ajyra... দোষ আগে জনগণের। এক্সপ্রেসওয়ে তে ফুটওভার ব্রিজ একটু বেমানান। ঢাকাশহরে তো ফুট ওভার ব্রিজ এর অভাব নাই। তাহলে এতো মানুষ ব্রিজ এর নিচে দিয়ে কেনো পার হয়?আমরা তো ১৫ টাকা রিক্সা ভাড়া দিয়ে নির্ধারিত স্থান থেকে পার হয়ে থাকি। সামান্য ৫/৭ মিনিট সময় লাগে
এরকম এক্সপ্রেসওয়েতে ও হাইওয়েতে ফুটওভারব্রিজ জায়গায় জায়গায় দেওয়া দরকার। 👈যেখানে যেখানে রাস্তায় মানুষ বেশি পারাপার হয় সেখানেই ফুটওভারব্রিজ দেওয়া দরকার?? 🙏
আমি সাধারণ মানুষ হিসাবে কিছু বলতে চাই.. আমাদের দেশের বেশির ভাগ সড়ক কোনো জনবসতি ঘেরা এলাকার উপর দিয়া হয়...কিন্তু এক্সপ্রেস ওওয়ে তে আসে পাসে কোনো জনবহুল এলাকার উপর দিয়া যায় নাহ... আমদের দেশের সরকার যদি এটি এরিয়ে চলে তাহলে মনে হয় সমস্যার সমাধান হতে পারে.....আর আমাদের ও অনেক দোষ আছে যেখানে কোনো রাস্তা হয় তার আশেপাশে দোকান ব্যাবসা প্রতিষ্ঠান খুলে ফেলি. এটি থেকেও বিরত থাকা উচিত....আসুন সবাই মিলে সচেতন হই.. এবং দেশ কে সুন্দর করি...😇
এক্সপ্রেস ওয়েতে চলাচলের জন্য নতুন আইন প্রণয়ন করতে হবে এবং আইন ভঙ্গকারীদের মোটা অংকের জরিমানার বিধান রাখতে হবে তবেই সবকিছু ঠিকঠাক মতো চলবে দুর্ঘটনাও রুধ করা যাবে।।।।
শ্রীপুরের কাছাকাছি একটি ফুটওভার ব্রিজ আছে। কিন্তু সেটি কেউ ব্যাবহার করে না। সত্যি বলতে অন্তত পথ পারাপারের ব্যবস্থা করা উচিত। সেটি ব্যাবহার হোক বা নাহোক। এক্সপ্রেসওয়ে গাড়ী চলাচলের জন্য তৈরি হয়েছে। কিন্তু পথচারীদের জন্য তেমন কোন পরিকল্পনা গৃহীত হয়নি।
ঘন ঘন রাস্তা পারাপারের ব্যবস্থা না থাকলে এমন চলাই স্বাভাবিক । একটা সুবিধা করতে গিয়ে আরেকটি অসবিধা করে ফেললে এমনই হয় । এই সমস্যা শুধু এখানে না সারা দেশে । রাস্তা পার হবার জন্য অনেক প্যারা নিতে হয় । সরকারের উচিৎ এই বিষয় টাকে নিয়ে দ্রুত একটা ব্যবস্থা নেওয়া । যদিও কোন জায়গায় রাস্তা পারাপারের ব্যবস্থা আছে কিন্তু অনেক কম কিংবা ব্রিজ যা মানুষের জন্য অনেক অসবিধার কারন ।
উত্তম সিদ্ধান্ত । সেই সাথে জিয়াউর রহমানের 'বীর উত্তম' উপাধিকে দুই ভাগ করে অর্ধেক হারিসকে আর অর্ধেক জোসেফকে দিয়ে 'বীর হারিস' ও 'উত্তম জোসেফ' করার জোর দাবি জানাচ্ছি।
@@adelurrahmanchowdhury7078 উন্নত দেশে ফুট ওভার ব্রিজ নেই কারণ এসব দেশে সবাই পারসোনাল কার ব্যবহার করে, কিন্তু আমাদের দেশে সেটা সম্ভব না তাই আমাদের দেশে পর্যাপ্ত ফুট ওভার ব্রিজ দরকার। কথা বলার আগে চিন্তা ভাবনা করে মন্তব্য করা উচিত।
আমার মন চায় যে একটা স্কুল খুলি সেখানে শিখাবো, ইসলামিক গেয়ান,সত্য, নম্রতা, ভদ্রতা,শিষটাচার,মনুসত্য,মূল্যবোধ,ব্যক্তিত্ব,শালীনতা,নেয়নিসঠ,দয়িত,করতব্য, নিয়ম কানুন।
প্রত্যেক বাড়ির সাথে একটা করে ওভার ব্রিজ দিতে হবে, এটা জনগনের দাবী। যদিও শেষ পর্যন্ত সেটাও আমরা কেউ ব্যবহার করব না। আমাদের সব আনন্দ ছুটন্ত গাড়ির সাথে দাইড়া বান্ধা খেলার মধ্যেই।
এক রাস্তা বানাইতে যাইয়া ভুল করছে ১০০১ টা... ওভার পাস নাই, আন্ডারপাস নাই, যাত্রীছাউনি দিছে এক কিলোমিটার দূরে, যাত্রীছাউনিতে যাওয়ার জন্য কি এখন আবার ১০ টাকা রিক্সাভাড়া দিবে মানুষ?
Vai nonsense er moto kotha bolen kan..sob kaj ki police kore dibe.jone jone manush re police bujhabe..nijer responsibly thakte hoy noile hoy na..kichu hoilei police er dosh na diya nijer chorkay ektu tel den...
হাজার কোটি টাকা খরছ করে এক্সপ্রেসওয়ে করে দিয়েছে কিন্তু সাধারণ মানুষ পারাপারের জন্য দুই চার পাঁচটা ওভারব্রিজ করারও দরকার ছিল এটি সাধারণ মানুষের দোষ নয় ইঞ্জিনিয়ারদের দোষ কোন কাজ করলে সবকিছু মাথায় রেখে কাজ করতে হয়
Why shouldn't we use underground road? We can use Under Ground road Because of- 1. To using Under ground road will be better than foot over bridge. 2. This system is more easier than hiking on the over bridge. People will feel easy use it. 3. Over bridge is looks like garbage dish/wifi/current line on the road and under ground is very good wither looking and using it. We should try something new that can be helpful for everyone. For the concern of the government of Bangladesh also Mr/Mrs President of the country. Thank You.
শুধুমাত্র পাবলিকের দোষ দিলে হবে না এখানে আমি দেখছি পুরোটাই সরকারের দোষ কারণ কোথাও ফুটওভারব্রিজ দেওয়া হয়নি শুধুমাত্র একটি জায়গায় ছাড়া আমি চাই মেন মেন পয়েন্টে ওভারব্রিজ করা হোক তাহলে মানুষ সুন্দরভাবে চলাচল করতে পারবে
Ak mot vai Foot over bridge thaka obostay ai news manay...karon okhane road crossing er kono way e nai, ghurte giyei dekhlam .....student ,teacher or any other person jader epar opar er proyojon pore tader para parer kono way nai ...unnoyon rasta korlei ki hoy naki? sob dik chinta kore unnoyon kora lage... jara bole express way te foot over bridge kore naki tader ghilu beshi na hoy tara awami league jodi jono bosoti thake , tahole brigde kore R ata korte gele budget bare Apnader ki mone hoy ai express korte joto budget korte sob taka akhane lagaise? taka koto idhar utdhar hoise sobai jane e, budget a j foot over bridge j silo na apni kivabe bolben? taka to sob marse e foot over bridge er e Sudu Gari jaoar planing ai ki ai budget? Ashe paser jono bosoti ki goru chagoler dol naki? Onno manusher somossa na bujle sei manusher modde vejal ase beshir vag bengali aktai reply r comment kore dhaka te koto manush over bridge thakteo rasta diai par hoy amn example tara e day jara nijerai amn kore
ভাই ফুট ওভান ব্রিজ দেন তার পরে জরিমানা করেন।আমরা জানি কেন এমন করে রাস্তা পার হতে হয় কোন ব্যবস্থা নাই তাহলে কি দিয়ে পার হবো এবং আমাদের গন্তবো স্থানে জানো?
রিপোর্টার তোমার সমস্যা আছে, জনগণের দোস খোঁজ শুধু?? সরকার কাকুরা এক্সপ্রেস সড়ক বানালো,কেন ওভার বা আন্ডার পাসের ব্যাবস্থা রাখলো না? এই খোঁজ টা আগে নাও কাকু!
এই ভাবে যদি ফুটওভারব্রিজ বাড়িতে বাড়িতে দাবি করে তাহলেই হলো। মালয়েশিয়া হাইওয়ে রোডের জন্য 5 কিলোমিটার 10 কিলোমিটার ঘুরে যেতে হয় আর বাঙালি দুই তিন কিলোমিটার দূরে যাইতে পারবোনা।
Ajyra... দোষ আগে জনগণের। এক্সপ্রেসওয়ে তে ফুটওভার ব্রিজ একটু বেমানান। ঢাকাশহরে তো ফুট ওভার ব্রিজ এর অভাব নাই। তাহলে এতো মানুষ ব্রিজ এর নিচে দিয়ে কেনো পার হয়? আমরা তো ১৫ টাকা রিক্সা ভাড়া দিয়ে নির্ধারিত স্থান থেকে পার হয়ে থাকি। সামান্য ৫/৭ মিনিট সময় লাগে।
এসব মহাসড়কের জন্য আলাদা কঠোর আইন বা মোটা অঙ্কের জরিমানা করা দরকার
ভাই ফুট ওভান ব্রিজ দেন তার পরে জরিমানা করেন।আমরা জানি কেন এমন করে রাস্তা পার হতে হয় কোন ব্যবস্থা নাই তাহলে কি দিয়ে পার হবো এবং আমাদের গন্তবো স্থানে জানো?
@@abunoman1109 bollo toh ase abal
@@abunoman1109 এখানে শর্টকাট হলো কিভাবে। শর্টকাট দিয়ে নিজের গন্তব্যে পৌঁছানো যায়।
সাংবাদিক ভাই কে অনেক অনেক ধন্যবাদ এই প্রতিবেদনটা দরকার ছিলো
এইটা বাংলাদেশ সরকারের কিছুই করার নেই। বাংলাদেশ বাংলাদেশের মানুষের স্বভাব পরিবর্তন হওয়ার মতো নয় যতই শিক্ষিত হোক। পাবলিক ঠিক না হলে সরকারের কিছুই করতে পারেনা।
কস কী
আপনি পাবলিক কে সঠিক সুবিধাও দেন ভাই,তারপর না মানলে বড়সর ফাইন করেন।আর এর থেকে সহজ লাঠির বাড়ি,বাঙালী পুলিশের লাঠি আজীবন ভয় পায়।কাজে লাগান।সো আপনি একতরফা দোষ দিতে পারেন না
@@ranamama9786 আমি বলছি না এই জায়গাটিতে ফুট ওভারব্রিজের প্রয়োজনীয়তা নেই, কিন্তু ঢাকার মধ্যে কিংবা অন্যান্য জায়গায় foot-overbridge থাকা সত্ত্বেও কিছু পাবলিক সেটা ব্যবহার না করে রাস্তা দিয়ে পারাপার হয়, সেখানে আপনি কাকে দোষ দিবেন...??
আরে ভাই আপনি ওই রোড এ কখনো গেছেন? ১০-১২ কিলোমিটার এর মধ্যে ওভার ব্রিজ না থাকলে জনগণ কি করবে?
@@bestfreecardoffer1524 ভাই মানুস এরকমি
এরাই আবার নিরাপদ সড়কের আন্দোলন করে দোষটা শুধু সরকারের দুর্ঘটনা ঘটলে দোষটা ড্রাইভারের
তো মানুষ রাস্তা পার হবে কিভাবে.....?
এখানে কোন ফুটওভার ব্রীজ/আন্ডারপাস আছে..????
@@OmarFaruk-uq6pu to apni akta express wayr majh khane namben keno?
ar namle niom mene nirdishto jaigae par hote hobe. ashob phajlami bondho koren.
pore to abar shorkarer dosh deben.
ভাই আপনি কি কখনো চাইবেন দুই মিনিটের রাস্তা আট কি.মি. ঘুরতে।
মনে হয়না বাংলাদেশের এমন কোন লোক আছে যে দুই মিনিটের রাস্তা পার হইতে ৮ কিলোমিটার ঘুরে পার হবে
Vai apni hoy pagol noito mathamota 😠😡🤬
@@raselkhan6384 30 second ar rasta holeo Bangladesh ar manus tar subidha moto colbe sorkarer deya niom manbe na
হে আল্লাহ! আমি আপনার কাছে আশ্রয় চাই আপনার নিয়ামাতে বিলুপ্তি, আপনার অনুকম্পার পরিবর্তন, আকস্মিক শাস্তি এবং আপনার সমস্ত ক্রোধ হতে। (আবু দাউদ-১৫৪৫)
ধন্যবাদ এত সুন্দর একটা প্রতিবেদন দেখানোর জন্য
তবে ওভারব্রীজ দেয়া খুব দরকার।
নিয়ম মানছেনা বলছেন, কিন্তু মানুষ পারাপার হবার ওবারব্রীজ ই ত নাই
Vhai, bangali over bridge ki chine na. R, chinleow kosto lagbe utthe tokon
ফফফাআ
Ara miah sob jaigai over bridge diba naki bangal
এগুলা Freeway,এগুলাতে মানুষ হাটা যাবেই না।অনেক দূরে হলেও সেখান দিয়ে হাটি যায়তে হবে
ভাইরে অভার ব্রিজ দিলেও লাব নাই
বাঙ্গালী সংক্ষিপ্ত পছন করে
ঠিক
Haca kotha
ভাই রাস্তার প্ল্যান অনেক অংশেই ভূল
আমরা উন্নত বিশ্বের অনেক রাস্তা দেখেছি,
আগে স্থানীয় বাসিন্দাদের কথা মাথায় রাখতে হবে
গাড়িতে চাপা দিলে তখন ড্রাইভার খারাপ, ধরে ফাঁসি দেও
পথচারীদের কথা চিন্তাই করেনি --ফুট ওভার ব্রীজ বা আন্ডারপাস অতি তারাতারি দরকার--পথচারী বা গাড়ি চালকের দোষ নাই,,, দোষ কর্তৃপক্ষের
বুঝে বলেন? গিয়েছেন ওখানে?
আমার বাড়ির পথে পড়ে। সঠিক স্থানেই আন্ডারপাস আছে।
সবার বাড়ির সামনে নিশ্চয়ই আন্ডারপাস চান না?
আন্ডার পাস নেই কে বললে? প্রয়োজন মতো আন্ডার পাস আছে। এখন কি দশ মিটার পর পর আন্ডার পাস দিতে হবে নাকি?
নিউজটা করার প্রয়োজন ছিলো,, ধন্যবাদ স্যার
সব কিছু একটা নিয়মরে মধ্যে আনতে হবে । এই খানে গাড়ীর গতি থাকে ৯০-১০০ ! প্লিজ সর্তক হন ।
উত্তরবঙ্গের প্রাণকেন্দ্র হাটিকুমরুল ইন্টারচেইঞ্জ এর দিকে কোন রেল পথ নেই, রেল পথ হলে উত্তরবঙ্গের সব জেলায় যোগাযোগ ব্যবস্থা অতি সহজ হবে, এদিকেও একটু নজর দেওয়া উচিৎ ।
সরকারের উচিৎ হবে রাস্তা পারাপারের জন্য আরো ফুটওভার ব্রিজ করা
Terpor o public rasta deai jabe
হাজার টা করেও লাভ নাই কারণ আমরা বাঙালি
আনডার পাস করতে হবে, ওভার ব্রিজ এর থেকেও বেশি কার্যকর হবে। রাস্তার তল দিয়ে হেটে চলে যাবে। এটা এক্সপ্রেস রাস্তা তৈরির আগে পরিকল্পনা করতে হত। আসলে আমরা পরিকল্পনায় আনুশংগিক সব কিছু আর ভবিষ্যৎ কল্পনা না করেই বেশির ভাগ প্রজেক্ট করছি।আসল কথা পরিকল্পনার অভাব
This is bangladesh.our government. I am proud.
এই জন্য দায় সরকার প্রশাসন। কারন তারা কঠোর আইনের প্রয়োগ করে কঠোর অবস্থানে যাওয়া দরকার। জরিমানার বিধান রাখা দরকার। আমি সৌদিতে আছি দেখতেছি তাদের কঠোর আইনের জন্য জরিমানা দেওয়ার ভয়ে সবাই আইন মানতে বাধ্য। জনগণ অনেক সচেতন।
হাইওয়ে তে নির্দিষ্ট দূরত্ব অন্তর কেন ফুট ওভার ওয়াকিং ব্রিজ অথবা আন্ডার পাস করার জন্য পরিকল্পনা করা হয়নি
Even if there was any foot over bridge or underpass you all wouldn't have used it .
আমরা তো ১৫ টাকা রিক্সা ভাড়া দিয়ে নির্ধারিত স্থান থেকে পার হয়ে থাকি। সামান্য ৫/৭ মিনিট সময় লাগে
Apnar jawa asa ta Karo 1 kg chaler dam vaiya...but not for all..😒😒
@@shuvoabdullah3508 জীবনের দাম থেকে বেশি না। এই সড়ক যখন ছিলো না তখন আর এখন এর চিত্র ভিন্ন। কিন্তু স্বভাব আচারগত ভাবে একই। আগের সড়কের কাছে বসে যে সবজি ১০ টাকা ছিলো এখন সেটা ৩০-৩৫ টাকা। সেই ঝুড়ি মাথায় দিয়ে রাস্তা পার ফ্লাইওভার হলেও হয়। ওয়াকওয়ে সার্ভিসওয়ে থাকার পরেও, উল্টো পথে ছোট যানবাহন চলাচল। সব দিকে রেডি লাভ এর আসা করলে তো শেষ পর্যন্ত বড়ো ধরা খেতেই হয়।
দেশে দোষ থাকলে আগে আমরা নাগরিকদের দোষ। এটা স্বীকার করতেই হবে।
@@Rishan.c_kent thik bolsan..but sobar khetre ETA projojjo nh..
R road ta khub valo lagleo....jaygay jaygay footover bridge Dela somossa chilo nh...mega project gulay choto khato kicu khoti hby ETA savabik...
But obossoi sobar kotha vebei at least dorkari jaygay EI Bridge drkr chilo..
@@Rishan.c_kent r public ER dosh tw achei...one way road holeo kicu jaygay somossa dekhci manusher...ulto dik theke ase
@@shuvoabdullah3508 জি সেটাও ঠিক। আমাদের দেশ এর প্রেক্ষাপটে
আমি ভাবছি 1.13 মিনিটের অংশে যে মেয়েটা আনুমানিক কলেজে পড়া বয়ফ্রেন্ডের সাথে বাইকে চুল উড়িয়ে ঘুরে বেড়ানোর দৃশ্য ক্যামেরায় ধরা যে খেয়ে গেল, তার বাসায় আজকে কি অবস্থা হয় সেটা। 😂
Hmmm thik oi meya to shesh
আপনাদের কাছে আমার প্রশ্ন, আমার বাড়ি এই এক্সপ্রেসওয়ের পাশে, চৌরাস্তার মোড়ে আমার বাড়ি যদি রাস্তা পার হয়ে ওপারে যেতে হয় কিভাবে যাবো। রাস্তার ওপারে প্রাইমারি স্কুল এই পুরো এরিয়াতে একটাই স্কুল বাচ্চারা এপার থেকে ওইপারে যাবে কিভাবে? হ্যাঁ আন্ডার পাস আছে তাও ২কিলোমিটার দুরে। স্কুলের কথা বাদ দিলাম ধরেন আমি বাসে করে একটা যায়গায় যাবো আমার বাড়ির সামনেই স্ট্যন্ড যাত্রী ছাউনি, বাসে করে গেলাম ঠিক আছে আসার সময় তো বাসস্ট্যান্ড রাস্তার অপজিটে তখন আমি রাস্তা কিভাবে পার হয়ে আসবো? ২কিলোমিটার দুরে গিয়ে আন্ডার পাস দিয়ে পাড় হয়ে আবার ২কিলোমিটার রাস্তা পাড়ি দিয়ে নিজের বাড়িতে আসবো? কারো এই সুন্দর রাস্তা দেখার ইচ্ছা থাকলে কিংবা আমরা কিভাবে রাস্তা পার হবো সেটার সমাধান দেওয়ার জন্য মাদারীপুরে শিবচরের পাঁচ্চর স্ট্যান্ড থেকে ভাঙ্গা পর্যন্ত দেখে তারপর কথা বলবেন। তবে একটা কথা অনস্বীকার্য এই রাস্তা অনেক সুন্দর কিন্তু এখানে কিছু যায়গায় ভুল হয়েছে৷ কিছু ব্যক্তি হয়তো আমাকে কমেন্টে গালি দিবেন কিন্তু দেখে তারপর গালি দিয়েন। আর অন্য একটা টিভি চ্যানেলে এই এক্সপ্রেসওয়ের ভুল নিয়ে একটা সংবাদ ও করেছে।
আপনার কথা বুঝতে পারছি। এই রাস্তা বানানোর সময় স্থানীয় বাসিন্দাদের কথা তেমন চিন্তা করা হয়নি। স্থানীয় জনগণকে বাদ দিয়ে কোন প্রকল্পই পুরোপুরি সুফল বয়ে আনতে পারে না।
যে এত সুন্দর রোড বানক না কেন মানুষের চলাচলের জন্য অভার বিরিজ না থাকলে ঐ রোডে অ্যাক্সিডেন্ট ঝুঁকিপূর্ণ থাকবে
সম্রাট আনোয়ার সাংবাদিক দারুন রিপোর্ট করলেন
আমি মোটরসাইকেলে করে যাইতে ছিলাম মাওয়া রোডে আমার মোটরসাইকেলের সামনে এসে পড়ে দুইজন লোক অলপের জন্য বেচে যাই, এই রোডে মানুস পারাপার বন্ধ করাদরকার তারিখ ২৬/০২/২০২১
Ajyra... দোষ আগে জনগণের।
এক্সপ্রেসওয়ে তে ফুটওভার ব্রিজ একটু বেমানান। ঢাকাশহরে তো ফুট ওভার ব্রিজ এর অভাব নাই। তাহলে এতো মানুষ ব্রিজ এর নিচে দিয়ে কেনো পার হয়?আমরা তো ১৫ টাকা রিক্সা ভাড়া দিয়ে নির্ধারিত স্থান থেকে পার হয়ে থাকি। সামান্য ৫/৭ মিনিট সময় লাগে
সবাইকে সচেতন হওয়া দরকার
আমরা শুধু সরকারকে দোষ দেই।
সরকারই পারে সবাইকে নিয়োমের মধ্যে আনতে,,যদি আইন সঠিক প্রয়োগ করা হয়।
Under walk way দিলে ভালো হবে,
আমার মতে।
over-bridges দিলে দৃষ্টিনন্দন হবে না🍂
এরকম এক্সপ্রেসওয়েতে ও হাইওয়েতে ফুটওভারব্রিজ জায়গায় জায়গায় দেওয়া দরকার। 👈যেখানে যেখানে রাস্তায় মানুষ বেশি পারাপার হয় সেখানেই ফুটওভারব্রিজ দেওয়া দরকার?? 🙏
কঠিন শাস্তির ব্যবস্থা করা উচিত।
মোটা দেয়াল না দিয়ে জি আই তার দিয়ে পাচ ফুট বেড়া দিলেই হয় যা বিদেশে দেখা যায়
ফুটওভারব্রীজ দেয়া হয়নি! মানুষ রাস্তা পার হবে কিভাবে?
@@md.fahimshaikh776 ফুটওভার ব্রিজ কয়জনে ব্যবহার করে? বড়জোড় ২০% লোক? আচ্ছা মানলাম ফুটওভার ব্রিজ দিল তার পর কি বলবেন আপনারা?. আসলে আমরা জনগনই ভালোনা।
@@riajulislamrana9259 ফুটওভার ব্রিজ থাকলে ওইরকম ব্যারিয়ার টপকে কেউ যাবে না।
ফুট ওভার দেয়া হইছে ভালোভাবে খবর শুনেন কিন্তু সেটা দুরে অনেক দুর হাটতে হয় ব্রীজে উঠতে হয় এই সেই অজুহাত
অনেক ভেবে দেখলাম--
-আজকাল সিঙ্গেল থাকা যতটা কঠিন
-তার চেয়ে ও বেশি কঠিন মানুষকে
বুঝানো যে আমি সিঙ্গেল
যায়গায় যায়গায় ফুটওভার ব্রিজ করে দিলে ভালো হইতো
আমি সাধারণ মানুষ হিসাবে কিছু বলতে চাই.. আমাদের দেশের বেশির ভাগ সড়ক কোনো জনবসতি ঘেরা এলাকার উপর দিয়া হয়...কিন্তু এক্সপ্রেস ওওয়ে তে আসে পাসে কোনো জনবহুল এলাকার উপর দিয়া যায় নাহ... আমদের দেশের সরকার যদি এটি এরিয়ে চলে তাহলে মনে হয় সমস্যার সমাধান হতে পারে.....আর আমাদের ও অনেক দোষ আছে যেখানে কোনো রাস্তা হয় তার আশেপাশে দোকান ব্যাবসা প্রতিষ্ঠান খুলে ফেলি. এটি থেকেও বিরত থাকা উচিত....আসুন সবাই মিলে সচেতন হই.. এবং দেশ কে সুন্দর করি...😇
এক্সপ্রেস ওয়েতে চলাচলের জন্য নতুন আইন প্রণয়ন করতে হবে এবং আইন ভঙ্গকারীদের মোটা অংকের জরিমানার বিধান রাখতে হবে তবেই সবকিছু ঠিকঠাক মতো চলবে দুর্ঘটনাও রুধ করা যাবে।।।।
শ্রীপুরের কাছাকাছি একটি ফুটওভার ব্রিজ আছে। কিন্তু সেটি কেউ ব্যাবহার করে না। সত্যি বলতে অন্তত পথ পারাপারের ব্যবস্থা করা উচিত। সেটি ব্যাবহার হোক বা নাহোক। এক্সপ্রেসওয়ে গাড়ী চলাচলের জন্য তৈরি হয়েছে। কিন্তু পথচারীদের জন্য তেমন কোন পরিকল্পনা গৃহীত হয়নি।
বাংলাদেশের নিয়মের কথা আসলেই আমার কেন হাসি পায় খুব জোরেই হাসি পায়🤣😂😆
সরকার সব করে কিন্তু যেখানে যা দরকার সেখানে তা করেনা,
ঐ জায়গায় একটা ফুটওভার ব্রিজ বানিয়ে দিলে আর কোনো সমস্যা হতোনা,
ফুট ওবার ব্রিজ থাকলেও উনারা এভাবেই পার হতেন,,যেটা শহরের দিকে খেয়াল করলেই বুঝা যায়,,
Atel bangali jaati ke highway moddhe chobi tola bondho koraben ki bhabe ?
একটা আন্ডারপাস রাখলে খুব ভালো হতো।
ঘন ঘন রাস্তা পারাপারের ব্যবস্থা না থাকলে এমন চলাই স্বাভাবিক । একটা সুবিধা করতে গিয়ে আরেকটি অসবিধা করে ফেললে এমনই হয় । এই সমস্যা শুধু এখানে না সারা দেশে । রাস্তা পার হবার জন্য অনেক প্যারা নিতে হয় । সরকারের উচিৎ এই বিষয় টাকে নিয়ে দ্রুত একটা ব্যবস্থা নেওয়া । যদিও কোন জায়গায় রাস্তা পারাপারের ব্যবস্থা আছে কিন্তু অনেক কম কিংবা ব্রিজ যা মানুষের জন্য অনেক অসবিধার কারন ।
উত্তম সিদ্ধান্ত ।
সেই সাথে জিয়াউর রহমানের 'বীর উত্তম' উপাধিকে দুই ভাগ করে অর্ধেক হারিসকে আর অর্ধেক জোসেফকে দিয়ে 'বীর হারিস' ও 'উত্তম জোসেফ' করার জোর দাবি জানাচ্ছি।
প্রজেক্ট মেনেজমেন্টের প্রয়োজনীয় স্থান গুলোতে কিছু দৃষ্টিনন্দন ওভারব্রিজ বানানো দরকার। তাহলে পুরোপুরি না হলেও ৭০-৮০% দুর্ঘটনা কমানো সম্ভব।
এক্সপ্রেস রোডে যেই মরুক তার জন্য ডাইবার দায়ী নয়!! আইন পাশ করুন!!
সোলোঘরের বাস ইস্টান এ একটি ওভার বিরিজ একান্ত দরকার বলে আমি মনে করি
বাড়ি মধ্য রাস্তায়,,আমাকে নামতে হয় ব্রীজের মাঝখানে,,তাহলে আমি কিভাবে টপকে যাই? যেতে পারিনা বলে এখন বেশি ভাড়ায় গাড়ি নিয়ে যেতে হয়,,কোন সুযোগ আমরা পাইনা
এখানে একটা জিনিস খেয়াল করলাম ফুট ওভারব্রিজ কোথায় পাব্লিকের দোষ দিয়ে লাভ কি, দুরত্ব রেখে ব্রিজ না করলে এমনটা হবেই
উন্নত বিশ্বে এমনটা হয়না
Vai kunu desh ei express way te footover bridge nai
@@adelurrahmanchowdhury7078 😂😂 সত্যি নাকি
@@adelurrahmanchowdhury7078 উন্নত দেশে ফুট ওভার ব্রিজ নেই কারণ এসব দেশে সবাই পারসোনাল কার ব্যবহার করে, কিন্তু আমাদের দেশে সেটা সম্ভব না তাই আমাদের দেশে পর্যাপ্ত ফুট ওভার ব্রিজ দরকার। কথা বলার আগে চিন্তা ভাবনা করে মন্তব্য করা উচিত।
আমার মন চায় যে একটা স্কুল খুলি সেখানে শিখাবো, ইসলামিক গেয়ান,সত্য, নম্রতা, ভদ্রতা,শিষটাচার,মনুসত্য,মূল্যবোধ,ব্যক্তিত্ব,শালীনতা,নেয়নিসঠ,দয়িত,করতব্য, নিয়ম কানুন।
প্রত্যেক বাড়ির সাথে একটা করে ওভার ব্রিজ দিতে হবে, এটা জনগনের দাবী। যদিও শেষ পর্যন্ত সেটাও আমরা কেউ ব্যবহার করব না। আমাদের সব আনন্দ ছুটন্ত গাড়ির সাথে দাইড়া বান্ধা খেলার মধ্যেই।
সাংবাদিক সাহেব ও কি রাস্তার মাঝে গিয়ে ব্রিফ করলেন? আমি কি ঠিক দেখলাম, নাকি আমি ঠিকি দেখলাম 😁✌
নিয়ম না ভাংলে আমাদের ভাত হযম হবে না
নিয়ম থাকলেতো নিয়ম ভাঙ্গবে,,,যে খানে নিয়মই নেই সেখানে নিয়ম মানার কি আছে।
পোরতেকটি বাস standA overr birig kara hok
ওভারব্রিজ, ফুটওভারব্রিজ দিলেও বাঙ্গালী হেটে রাস্তা পার হবে। তখন অজুহাত দিবে ওভারব্রীজে উঠতে সময় লাগে, কষ্ট লাগে ইত্যাদি ইত্যাদি।।
এক রাস্তা বানাইতে যাইয়া ভুল করছে ১০০১ টা... ওভার পাস নাই, আন্ডারপাস নাই, যাত্রীছাউনি দিছে এক কিলোমিটার দূরে, যাত্রীছাউনিতে যাওয়ার জন্য কি এখন আবার ১০ টাকা রিক্সাভাড়া দিবে মানুষ?
আমাদের দেশের মানুষ গুলো আগে ঠিক হতে হবে
এগুলো খেয়াল রাখার দায়িত্ব হাইওয়ে পুলিশের, কিন্তু তারা তাদের দায়িত্ব পালন করছেনা।
খালি পুলিশ কে দোশ না দিয়ে নিজেরা কি মানুষের মতন মানুষ হওয়াটা কি জরুলিনা
Vai nonsense er moto kotha bolen kan..sob kaj ki police kore dibe.jone jone manush re police bujhabe..nijer responsibly thakte hoy noile hoy na..kichu hoilei police er dosh na diya nijer chorkay ektu tel den...
থামনেলটা দেওয়া উচিত ছিল ভাঙ্গায় নিয়ম ভাঙছেন যারা।😅
হাজার কোটি টাকা খরছ করে এক্সপ্রেসওয়ে করে দিয়েছে কিন্তু সাধারণ মানুষ পারাপারের জন্য দুই চার পাঁচটা ওভারব্রিজ করারও দরকার ছিল এটি সাধারণ মানুষের দোষ নয় ইঞ্জিনিয়ারদের দোষ কোন কাজ করলে সবকিছু মাথায় রেখে কাজ করতে হয়
রাস্তার মাঝখানে কিছু ওভার বিরিজ করে দিলেই তো হয় ।
সমস্যা নাই কিছু মানুষ মরলে সব কিছু ঠিক হয়ে যাবে
Foot over bridge করা উচিত ছিলো।
যেখানে রাস্তা পার হওয়া নিশেদ, সেখানে গাড়ী চাপায় পরলে পথচারীর ই দোষ।
যারা ভাবছে ফুট ওভার ব্রিজ থাকলেই বাঙালি রাস্তা দিয়ে পার হতোনা। তারা বোকার স্বর্গে বাস করছে আর নয়তো ঢাকা চট্টগ্রাম কোনদিন যায় নি।
কর্তৃপক্ষ কখনোই এই সড়ককে এক্সপ্রেস ওয়ে বলে নি। এটি মহাসড়ক। সাংবাদিক বা বিভিন্ন মিডিয়া এটিকে এক্সপ্রেস ওয়ে বলে প্রকাশ করছে।
বিদেশের মতন যদি জরিপানা নিয়ম থাকত তাহলে সমস্যাটা কাটা যেত হয়তো
এইসব আম-পাবলিকের জন্য দরকার কটোর নিয়ম এবং আইন ভাঙ্গলে জরিমানা।
দিনশেষে আমরা যে বাঙ্গালী 😔
Why shouldn't we use underground road?
We can use Under Ground road Because of-
1. To using Under ground road will be better than foot over bridge.
2. This system is more easier than hiking on the over bridge. People will feel easy use it.
3. Over bridge is looks like garbage dish/wifi/current line on the road and under ground is very good wither looking and using it.
We should try something new that can be helpful for everyone.
For the concern of the government of Bangladesh also Mr/Mrs President of the country. Thank You.
শুধুমাত্র পাবলিকের দোষ দিলে হবে না এখানে আমি দেখছি পুরোটাই সরকারের দোষ কারণ কোথাও ফুটওভারব্রিজ দেওয়া হয়নি শুধুমাত্র একটি জায়গায় ছাড়া আমি চাই মেন মেন পয়েন্টে ওভারব্রিজ করা হোক তাহলে মানুষ সুন্দরভাবে চলাচল করতে পারবে
বাধা কম উচ্চতা কেন?এটি যদি বুকের স্তর থাকত তবে কেউ রাস্তাটি অতিক্রম করতে পারত না।আমাদের সরকারী কর্ম বিভাগের নিয়মিত অনুশীলন হল ভুল করা।
টাস্টিন ট্রূডোকে আমরা চাই,আর নিজেরা!!!
বিশ্বাস তো শুধু তাকেই করা যায় যে বিশ্বাস এর যোগ্য হয় তাকে কি করে বিশ্বাস করবো যে বিশ্বাস এর যোগ্যই নয়
স্টান্ড গুলো করা হইছে আগের স্টান্ড থেকে অনেক দুরে দুরে।ফুট ওভার বা আান্ডারপাশ ও নাই সব স্টান্ড গুলায়।তহলে লোকজন কেন দিক দিয়ে আসবে যাবে
রাস্তা বানানোর মনে ছিলোনা ফুট ওভার ব্রিজ দেওয়ার জন্যে
একটা জায়গায়ও ফুটওভার ব্রীজ নেই যেসব জায়গায়ও আন্ডারপাস দেওয়া হয়েছে সেগুলা নির্দিষ্ট জায়গা থেকে প্রায় ১/১.৫ কি.মি. দূরে
রাস্তায় সিসি ক্যামেরা দিয়ে পথচারীদের জরিপানা নেয়া হোক
একসিডেন্ট হলেতো আবার আপনারাই বলবেন,ঘাতক গাড়ি ঘাতক ড্রাইভার
ফুট ওভার ব্রিজ না থাকলে পার হবে কি করে ১০ কিলোমিটার হেটে ব্রিজ বানিয়ে দিলেই পারে
Express way te flyover tai na? 😂
ফুটওভার ব্রিজ করে দিলেও কিছুই হয় না!! ঢাকাতে অসংখ্য ফুটওভার ব্রিজ আছে!!! কয়জন ফুট ওভারব্রিজ দিয়ে পারাপার হয়???
Ak mot vai
Foot over bridge thaka obostay ai news manay...karon okhane road crossing er kono way e nai, ghurte giyei dekhlam .....student ,teacher or any other person jader epar opar er proyojon pore tader para parer kono way nai ...unnoyon rasta korlei ki hoy naki?
sob dik chinta kore unnoyon kora lage...
jara bole express way te foot over bridge kore naki
tader ghilu beshi na hoy tara awami league
jodi jono bosoti thake , tahole brigde kore
R ata korte gele budget bare
Apnader ki mone hoy ai express korte joto budget korte sob taka akhane lagaise?
taka koto idhar utdhar hoise sobai jane e, budget a j foot over bridge j silo na apni kivabe bolben?
taka to sob marse e foot over bridge er e
Sudu Gari jaoar planing ai ki ai budget?
Ashe paser jono bosoti ki goru chagoler dol naki?
Onno manusher somossa na bujle
sei manusher modde vejal ase
beshir vag bengali aktai reply r comment kore dhaka te koto manush over bridge thakteo rasta diai par hoy
amn example tara e day jara nijerai amn kore
@@Anonymous-kp1xr কথাই হয় না।
@@Anonymous-kp1xr expressway ki seta janun aage...murkho
নিয়মিত নিয়ম ভাংগনে আমরা পারদর্শী।
ভাই ফুট ওভান ব্রিজ দেন তার পরে জরিমানা করেন।আমরা জানি কেন এমন করে রাস্তা পার হতে হয় কোন ব্যবস্থা নাই তাহলে কি দিয়ে পার হবো এবং আমাদের গন্তবো স্থানে জানো?
এটাই বাংলাদেশ
রিপোর্টার তোমার সমস্যা আছে, জনগণের দোস খোঁজ শুধু?? সরকার কাকুরা এক্সপ্রেস সড়ক বানালো,কেন ওভার বা আন্ডার পাসের ব্যাবস্থা রাখলো না? এই খোঁজ টা আগে নাও কাকু!
ফুট ওভার ব্রিজ দিতে হবে আর সেটা ব্যবহারে মানুষকে সচেতন করতে হবে
প্রতি এক কিলোমিটার পর পর সুড়ঙ্গের মতো শুধু হাটা পথ তৈরী করা হোক। ইহাতে খুব বেশি একটা খরচ হবে না ।
It's a punshible offense.
Because...
অত দূর ঘুরি আমরা যাইতে ফারতাম না 🥺🥺
মরলেও কোন মামলা বা দায় কেউ নিবে না এটা এক্সপেস হাইওয়ের নিয়ম।
এই ভাবে যদি ফুটওভারব্রিজ বাড়িতে বাড়িতে দাবি করে তাহলেই হলো। মালয়েশিয়া হাইওয়ে রোডের জন্য 5 কিলোমিটার 10 কিলোমিটার ঘুরে যেতে হয় আর বাঙালি দুই তিন কিলোমিটার দূরে যাইতে পারবোনা।
এইদিক দিয়ে বাংলাদেশ এগিয়ে আছে
ওভার ব্রিজ তৈরি করুন তারপর দোষ দরুর কারন। মানুষ সুখে এত বিপদ কাদে নিয়ে রাস্তা পার হতে চায়না তবু্ও পার হতো হয়।
Ajyra... দোষ আগে জনগণের।
এক্সপ্রেসওয়ে তে ফুটওভার ব্রিজ একটু বেমানান। ঢাকাশহরে তো ফুট ওভার ব্রিজ এর অভাব নাই। তাহলে এতো মানুষ ব্রিজ এর নিচে দিয়ে কেনো পার হয়? আমরা তো ১৫ টাকা রিক্সা ভাড়া দিয়ে নির্ধারিত স্থান থেকে পার হয়ে থাকি। সামান্য ৫/৭ মিনিট সময় লাগে।
ভাংগা গোল চক্কর ফ্লাইওভারের ফুচকা চটপটির দোকান বসেছে আর গোল চক্করের নিচের অংশে গাড়ির কাউন্টার পার্কিংয়ের ব্যবস্থা হয়েছেকি
বাংলাদেশের সবই সম্ভব শুধু কাগজে কলমে উন্নয়ন
ফুট অভার ব্রিজ খুব জরুরি
আইন যারা তৈরি করে তারাই আইন মানে না তাহলে জনগণ আইন কিভাবে মানবে❓
আপনিও জনগনের উপর চাপিয়ে গেলেন অনিয়মের অভিযোগে, একতরফা জনগনের দোষ না, দোষ তো নকশাকারীরও সেটা তো আপনি বললেন না ।
অনেক বেশি ফুট ওভার ব্রিজ করা উচিত
রাস্তা করার সময় রাস্তার দুই পাশের বসতিরা এই সমস্যার কথা বলছিল।
ফুটওভার ব্রিজ প্রয়োজন ওই এলাকায়
আমরা নিয়ম ভাঙি আবার আমরাই নিরাপদ সড়ক চাই 😛😋
যেখানে গুলিস্থানের মত জায়গায় একটা ফুটওভার ব্রিজ নাই সেখানে এক্সপ্রেসওয়ে তে কিভাবে ফুট ওভার ব্রিজ চাওয়ার আশা করা যায়
মাটির নিচ দিয়ে একটা রাস্তা করে দিতে পারতো। উন্নত দেশ গুলোতে যেমনটা দেখা যায়!!
Right