Подписывайся и поддержи канал лайком и комментом! Все серии этой экспедиции по порядку можно смотреть по ссылке - clck.ru/UHnNw МОЙ ИНСТАГРАМ (подписывайся): instagram.com/bogdee
@@ASh_voog_ просто все эти плав средства были изначально списанные и были достроены для этого проекта сам петродворец должны были утилизировать в жиганске если бы не попал на губу и лихтер горняк это фабрика переоборудована из сухогруза под завод на плаву в морских условиях тоже списанного две баржи спомогательные тоже списанные все это после эксперимента в любом случае должны были быть демонтированы а когда предприятие закрыли с них сняли все что можно станки оборудование метал отдирали все что можно потому что все равно это все бы поломали и демонтировали так как это все делалось именно только под этот проект по хорошему надо бы весь этот флот перегнать в жиганск и утилизировать или демотировать кому это надо да и специалистов морских не было это тоже затраты и не маленькие у нас так везде ничего до конца не доводят безответственность и разгильдяйство на каждом шагу
Я не знаю какая,система отопления была раньше, я служил на ТАКР Минск. У нас стояли электрические грелки. Просто электротены для обогрева на постах и кубриках. Я не вижу смысла затраты пара на обогрев помещений корабля . То что вы назвали обогревателем из меди , вполне могло служить для,охлаждения,чего либо. Не всегда ж он был на севере.
@@Vladomir2752 там не было водяного обогрева тесть парового там полностью были электротены так как в машинном отделении был главный двигатель и дизеля вырабатывали электричество обогревая петродворец теплом и освещая светом
Всем большой привет! Телеграмма нашла адресата! Очень порадовала такая Ваша находка, аж дух перехватило! Я внук Дюкарева Вадима Алексеевича, а мой отец Сергей Вадимович. Там было написано Дюкаревым Сергею и Андрею. Они его сыновья близнецы. На момент поздравления им должно было исполняться 12 лет. Они давно уже не жили в Ачинске, жизнь разбросала всех троих по разным краям нашей необъятной. В связи с чем, тем кто хотел приехать по данному адресу - не стоит переживать. Обязательно направлю ваше видео родственникам! Огромное Вам спасибо! Это просто нет слов, как круто!
Всем привет я из Узбекистана. Ваше видео отличное,а связанные с историей ещё плюс к этому, потому тогда мы свами жили в одной большой стране СССР ,были одним народом,наши деди воевали за нашу общую Родину, и от наших дедов любим Россию и русских, белорусов в общем всех бывших народов союза ,и как хочется ещё объединиться и жить в одной большой стране как в СССР мирно и дружно !. Пусть сбудется наша мечта !.С уважением и любовью всем !.
Ребята, после просмотра ваших путешествий по Арктике, происходит как бы духовное очищение... Такое чистое, белое холодное и морозное на тысячи километров. Все участники настоящие, сильные духом, с правильным жизненным ориентиром, идущие к своей мечте и целе не простыми дорогами... Я желаю вам всем счастья
Теплоход «Петродворец», который до войны имел название «Bore II», был построен в Турку (Финляндия) и введен в эксплуатацию 12 декабря 1938 г. «Bore II» был введен в эксплуатацию как пассажирское судно под Финским флагом. В 1945 году по репарации оно было передано в состав Черноморского Морского Пароходства, где использовалось на южных линиях. Длина - 77,50 м. Ширина - 12,15 м. Осадка - 4,87 м. Главная энергетическая установка (в 1958 году) - один восьмицилиндровый дизель. Средняя скорость - 14 узлов (примерно 25,9 км/час). Мощность энергетической установки 2300 л.с. Пассажировместимость (в 1949 году) - 400 человек (184 из их числа размещались в каютах). Экипаж - 80 человек. Ко второй половине 1960-х годов ситуация с судами пассажирского флота на Чёрном море изменилась. Черноморское Морское Пароходство пополнилось современным серийным пассажирским флотом. В теплоходе «Петродворец» на Чёрном Море больше не было надобности. Зимой 1971 года судно прибыло в Мурманск и проработал в северных условиях Кольского полуострова 2 года. В сентябре 1973 года, после недолгой службы на Севере судно было исключено из списков судов ММФ и передано Разведочно-эксплуатационному предприятию «СЕВМОРОЛОВО» для обслуживания геологов, которые находились на реке Яна. Теплоход "Петродворец" видели последний раз в 1981 году. Он служил общежитием для добытчиков олова и находился в Ванькиной губе. В связи с не рентабельностью добычи олова, теплоход был там брошен и одним бортом сел на мель. В 1981 году зимой с него были сняты клинкеты и во время шторма в конце августа 1981 года во внутрь корпуса судна попало много воды - и машинное отделение было затоплено.
В 1979 году со Святого Носа на гусеничном тягаче ездили к этому кораблю. Тогда он был в приличном состоянии. На берегу жил сторож якут с женой. Он рассказывал, что на берегу заключённые добывали олово, жили в землянках, а охрана и вольные специалисты на ночевку переплывали на корабль. Телефон с этого корабля и колокол с надписью ПЕТРОДВОРЕЦ, были привезены на сопку на Святой Нос. Телефон работал.
Молодцы ребята, вы это сделали,так сказать на одном дыхании. Проложили путь длинной дороги, в такие уникальные и труднодоступные места и районы Якутии. Пейзажи красочные, не смотря на то что мороз и кругом снег,а главное когда светит солнце веселее и приятнее на душе. Всех благ и ждём следующих серий на канале.Богдан, очень сильная духом команда действительно оправдывает свои возможности!!!! Всем здравым и добра!👊💪😉
Парни! Спасибо вам за путешествие, спасибо местным жителям за доброту и гостеприимство!)) Всем добра и здоровья!)) Берегите себя и Север! Тёплых и сухих носков! Удачи в путешествиях!🤝🤝🤝
@@user-ht1it9tx9t Они пытаются косить под блогеров США. Со стороны это так-же нелепо смотрится как курящая обезьяна, ноо уверен в будущем будет только хуже...
Мужики, спасибо за Вашу работу!!! После каждого Вашего видео мы становимся ближе к природе и замечательным северным народам! Хвала Вам человеческая!!! Привет с Одессы!
С нашего посёлка ездили и снимали оборудование с этого корабля,я лично работал на двух токарных станках снятых с Петродворца,на работе в курилке стояли кресла с него, это было начало восьмидесятых,ездили туда на гусеничных тракторах! Посёлок ,,тенкели,,. Я в некотором шоке от увиденного,прошло столько лет. Спасибо!
Очень интересно. Спасибо, дорогие ребята. Арктику я немного знаю, прожила в г. Певек-20 лет. Ледяной пейзаж, торосы, низкое холодное солнце, которое 2- го февраля краешек появляется из- за горизонта. Скрипучий голубой снег, все это леденит от радости сердце.
Как хорошо отвлечься от сегодняшней грязи и попасть в чистоту белого льда, белого снега, , светлых отношений настоящих мужчин, в таких ужасных условиях холода и какой замечательный, гостеприимный, светлый народ живет на краю земли - попала просто в сказку, да еще воочию увидеть ( Титаник - Британик) , Петродворец с его огромным залом и разветвленной лестницей - романтика. Огромная вам благодарность ребята!!!
@@user-po6ww4mf6f это кто мне про голову говорит? Фашист, напавший на Украину? Когда твой муж тащил унитаз с Бучи, по трупам детей и женщин - он с головой дружил? Или может я что-то придумал? Тогда поправьте меня? Может ордер на арест в международном суде, за военные преступления получил я? Фашистка, есть что ответить?
Я плыл на Петродворце из Сочи в Одессу пассажиром в 1961 году с заходами во все порты по пути следования , помню в шторм попали , меня с мамой сильно укачало . Затем он работал в Мурманском морском пароходстве , не долго , для Арктических широт не пригоден . Спасибо ! Интересная передача , тема !
Богдан привет всей вашей команде путешественников видео как всегда супер . Купил себе телевизор и первое видео по ютубу смотрел про путешествия такие дела, всем кто читает Дай Бог здоровья !!!
Ребята,какие вы молодцы.Чувствуется ,что нужные книги читали/словами Володи Высоцкого/,а вот за тех, кто был до вас,стыдно. Вещдок надо сохранять,но не разбирать и ломать.Это ведь наша ИСТОРИЯ и чья-то жизнь,а может и уход.Корабль - это сложная инженерная конструкция,тем более,что находится в таких суровых климатических условиях.Ещё раз СПАСИБО, вы настоящие мужчины, храни вас Бог.
Катя, их фильм, это наша бесхозяйственность, корабль из драгоценных цветных металлов, можно было порезать и перепла вить, сколько там ещё провода и бронзы, окупилось бы, еслиб док построили, а так только замусор ит и заилит ржавчину, вот и всё, а фото и детали в музеи надо было а в городе Донецкой области сто ит часть судна Седова в натураль ную величину и документы собра ны, как познавательно детворе, там больше мореплавателей ду маем было воспитано в СССР 👎, зато эти взрослые дети могут себе позволить такие маршруты впустую почти за деньги общена родные 👎👇👈🖐☹️✌🙂✌🤨
хуйня бесмысленная деньги розосрали а люди там бедуют и смотрят как они низко живут и ничего не хотят помянять в жизни! а прямо вам не скажут что незачто переезжать и некуда!!
Ребята большое спасибо за путешествие в юность. С 1973 по 1981 годы служил в Ти кси в пограничной авиации и по долгу службы не раз бывал и на Святом носе и на Ванькиной губе, Юкагире Хотелось бы чтобы еще чтобы побывали на острове Макар (между Нижнеянском и Сватым носом) Тогда там была полярная станция.Есть ли она сейчас там не знаю.А на " Петродворце" тогда работали НАСТОЯЩИЕ ЛЮДИ.
Видел этот теплоход (на тот момент, когда я его видел, он был теплоходом и назывался "Петродворец") в августе 1965-го года на Черном море. Тогда я с дедушкой и бабушкой (мне было 8 лет) на теплоходе "Колхида" (насколько я помню, он был несколько больше "Петродворца") плыли (за это слово моряки, наверное, обидятся) из Новороссийска в Одессу. "Петродворец" шел практически параллельным курсом. И вот капитаны этих кораблей после остановки в Ялте прямо на траверзе т.н. "Большой Ялты" устроили между своими кораблями настоящую гонку, на что было очень интресно смотреть. Очень возможно, что эта гонка связана с тем, что в Ялте на "Колхиду" посадили 2 семьи космонавтов (в Ялте примерно в обеденное время прямо с набережной на корабль корабельными стрелами грузили 2 "Волги" этих космонавтов, котоые, я до сих пор помню, были двухцветными, и на это глазело большое количество людей). Наверное эта гонка была из-за того, что "Колхида" из-за погрузки космонавтов "несколько подзадержалась" и сбилась с графика.
Ребята, спасибо большое за прекрасную передачу! Весёлая, жизнерадостная, поучительная, историческая, позновательная, добрая, без плохих нецензурных слов! Смотрится на одном дыхании. Жители встретили вас как родных - это здорово! Якутский народ жизнерадостный, гостепреимный, весёлый, любит свою культуру, работящиий! Очень понравилась ваша передача лайк вам и подписываюсь на ваш канал. Супер! Как в одной сказке горец наставлял сына:Сынок где бы ты не был и куда не поехал строй башни (это значит наводи мосты и заводи друзей куда бы ты не пошёл, и в какую страну ты бы не поехал)..... Молодцы! Так держать! Мир и дружба со всеми народами!? А вам здоровья, крепкой дружбы, завести новых знакомых и друзей, ровной дорожки, удачи, везения, взаимовыручки... Если друг оказался вдруг.. Берегите себя! Пусть АНГЕЛ ХРОНИТЕЛЬ оберегает вас на протяжении всей экспедиции-постоянно! 👍🌹👋❤️
@@user-jp1hf6sn3r Вообще то это корабль ссср-а , а не немецкий ! На трубе корабля серп и молот ! Вдалеке тоже есть рабочий корабль ! Значить где то рядом порт ! Я удивляюсь , как они на дурака , говорят что это немецкий корабль !
Ребят,каких приятных добрых людей вы встречаете на своем пути!!!!Это просто супер!!! Я мечтаю побывать везде где вы побывали !!!Завидую вам белой завестью!Вы молодцы что показали нам это ! Я бы нафиг уехал бы с этой грязной цивилизации куда нибудь к ним ,к этим добрым,отзывчивым людям!!!....
Вроде как попутешествовал с Вами, как про Ачинск услышал, глаз выпал и закатился под диван! Я ж в этом городке проживаю, хорошо что телеграмма нашла адресата, история конечно для кинематографа. Спасибо ребятам.
Мне доводилось бывать на этом судне. Это судно на полуостров Широкостан, бухта Ванькина губа, пришло своим ходом с чёрного моря. В семидесятые годы там пробовали добывать североморске олово на плавфабрике Горняк а люди работавшие там жили на этом туристическом, пассажирском судне. Отделка внутри вся из красного дерева и настроенное пианино, мне понравилось больше всего.
Интересная судьба у судна. Но никогда не мог подумать что ещё раз услышу это название. Был у меня вояж в дошкольном возрасте отец хотел меня удивить. Сели в Новоросийске а сошли в Севастополе. И тут ваш контент о сохранившейся легенде. Спасибо большое.
Ребятки, как всегда не перестаю Вами восхищаться. Отдельное спасибо, за то что так трепетно отнеслись к телеграмме....хоть и прошло столько времени. Для кого-то, это целая жизнь.
Досматриваю видео с тёплого Дагестана, неужели люди там живущие, дети не знают тепла... Но вам спасибо смотрела с большим интересом... Особенно видео с корабля, жаль что мороз и сне и ничего не увидеть... Но красиво! Очень!
👍👍👍 Супер! Ожидал, что в в машинное отделение зайдут. Интересно, что там осталось живого? Желаю всем здоровья и много успехов в жизни и творчестве! Лайк! 👍 👍 👍
Был здесь в 82 - 84 годах. Корабль тогда стоял с сильным креном, а внутри обшит шикарной фанерой, мы эту фанеру обдирали и обустраивали комнаты. Ещё у меня в ДЭСке долго был паровой гудок с "Петродворца". А ещё там был плавучий промывочный завод "Горняк", он был прямо у кромки прибоя. На "Горняке" промывали породу на касситерит, а на "Петродворце" было общежитие. На то время там других кораблей не видели.
Вы счастливые люди смотрим вас и проживаем частичку этой радости спасибо всевышний вам в помощь ваши намерения чисты и всевышний откроет дорогу на край света. Удачи вам.
Богдан привет !!! Ты молодец , отважный бродяга , я тебе скинул по белому завидую что ты можешь себе позволить такие классные путешествия , такие грандиозные путешествия и такие поступки ,ты и твоя команда молодцы. !!!!!!
Мужики молодцы, какие виды красивые, просто завораживает... Не думал что на севере так красиво, хоть пейзажи в стиле минимализма, всё равно выглядит всё очень красиво, а за корабль особый респект, как будто сам там побывал👍👍👍
Бог со всеми нами! он всегда действует через людей и от людей Дай вам бог здоровья путешественики и так же тем всем добрый женщинам и люждям которые вас встретили и накормили! всегда чистого и мирного неба и благословенного пути! Спасибо вам всем за все
Отличный выпуск!!! Про бивни, мамонта очень ИНТЕРЕСНО! Экскурсия по кораблю вообще🥇. Скажу вам честно, я пи.... ц как вам завидую!!! Берегите себя! Ждём от вас нового и невероятного материала, удачи!
а так ребятки вы вообще СУПЕР!!!! Только кушаете много. Мне приходится с вами. Вчера серий 10 смотрел, сегодня уже 19!!!!! И каждый раз с вами - перекус.... Удачи вам ребятки
Девочки какие гостеприимные в Юкагире.Такую скатерть самобранку накрыли,просто молодцы.👍👍👍Видимо очень рады редким гостям,хоть показать свое кулинарное мастерство.Спасибо Богдан за классный влог!👍👍👍 Корабли 🚢 поразили конечно!😞
Какие вы бестрашные!! Я смотрю и мне жутко и холодно!! Спасибо вам,очень интересно ,красиво!! СПАСИБО!! ДА ЕСТЬ У НАС ОТВАЖНЫЕ УМНЫЕ МУЖЧИНЫ И СИЛЬНЫЕ!!
Обалденная серия и уникальный контент!!!👍🏻 Всегда с замиранием сердца смотрю на родную Якутию, а это видео получилось со своей особенной атмосферой. 🙌🏻
Конечно Якутия это загадка и люди хорошие я там прожил с 68по 10 многое видал, жалко что много скрыто и не изучается, край полный загадок и не описуемо красив . приятное видео ностальгия.
Какие же вы молодцы! Так держать! Спасибо и гостеприёмным женщинам. Жаль, что такие прекрасные корабли заброшены. Не бережём природу, вашим детям, нашим внукам придётся исправлять ошибки дедушек.
Уже исправляются, я с Арктики (ЯНАО) тут каждый год экспедиции отправляются на зачистку заброшенных островов, территорий от мусора, металлолома, убирают следы присутствия человека.
Теплоход «Петродворец», который до войны имел название «Bore II», был построен в Турку (Финляндия) и введен в эксплуатацию 12 декабря 1938 г. «Bore II» был введен в эксплуатацию как пассажирское судно под Финским флагом. В 1945 году по репарации оно было передано в состав Черноморского Морского Пароходства, где использовалось на южных линиях. Длина - 77,50 м. Ширина - 12,15 м. Осадка - 4,87 м. Главная энергетическая установка (в 1958 году) - один восьмицилиндровый дизель. Средняя скорость - 14 узлов (примерно 25,9 км/час). Мощность энергетической установки 2300 л.с. Пассажировместимость (в 1949 году) - 400 человек (184 из их числа размещались в каютах). Экипаж - 80 человек. Ко второй половине 1960-х годов ситуация с судами пассажирского флота на Чёрном море изменилась. Черноморское Морское Пароходство пополнилось современным серийным пассажирским флотом. В теплоходе «Петродворец» на Чёрном Море больше не было надобности. Зимой 1971 года судно прибыло в Мурманск и проработал в северных условиях Кольского полуострова 2 года. В сентябре 1973 года, после недолгой службы на Севере судно было исключено из списков судов ММФ и передано Разведочно-эксплуатационному предприятию «СЕВМОРОЛОВО» для обслуживания геологов, которые находились на реке Яна. Теплоход "Петродворец" видели последний раз в 1981 году. Он служил общежитием для добытчиков олова и находился в Ванькиной губе. В связи с не рентабельностью добычи олова, теплоход был там брошен и одним бортом сел на мель. В 1981 году зимой с него были сняты клинкеты и во время шторма в конце августа 1981 года во внутрь корпуса судна попало много воды - и машинное отделение было затоплено Жил на этом теплоходе, ходил в школу в Тикси!! Там была персональная каюта Маннергейма, поэтому и говорили что это его яхта... Форум Энкуатро, бесплатное изучение ЛЮБЫХ инязов, тонна лайфхаков. Жил в пяти странах, посмотрел 75.
Подписывайся и поддержи канал лайком и комментом!
Все серии этой экспедиции по порядку можно смотреть по ссылке - clck.ru/UHnNw
МОЙ ИНСТАГРАМ (подписывайся): instagram.com/bogdee
Раздербанили разворовали вот она Сущность России.
@@ASh_voog_ просто все эти плав средства были изначально списанные и были достроены для этого проекта сам петродворец должны были утилизировать в жиганске если бы не попал на губу и лихтер горняк это фабрика переоборудована из сухогруза под завод на плаву в морских условиях тоже списанного две баржи спомогательные тоже списанные все это после эксперимента в любом случае должны были быть демонтированы а когда предприятие закрыли с них сняли все что можно станки оборудование метал отдирали все что можно потому что все равно это все бы поломали и демонтировали так как это все делалось именно только под этот проект по хорошему надо бы весь этот флот перегнать в жиганск и утилизировать или демотировать кому это надо да и специалистов морских не было это тоже затраты и не маленькие у нас так везде ничего до конца не доводят безответственность и разгильдяйство на каждом шагу
Я не знаю какая,система отопления была раньше, я служил на ТАКР Минск. У нас стояли электрические грелки. Просто электротены для обогрева на постах и кубриках. Я не вижу смысла затраты пара на обогрев помещений корабля . То что вы назвали обогревателем из меди , вполне могло служить для,охлаждения,чего либо. Не всегда ж он был на севере.
@@Vladomir2752 там не было водяного обогрева тесть парового там полностью были электротены так как в машинном отделении был главный двигатель и дизеля вырабатывали электричество обогревая петродворец теплом и освещая светом
@@Vladomir2752 оно всегда так было никакого парового отопления нет на судах
Всем большой привет! Телеграмма нашла адресата! Очень порадовала такая Ваша находка, аж дух перехватило! Я внук Дюкарева Вадима Алексеевича, а мой отец Сергей Вадимович. Там было написано Дюкаревым Сергею и Андрею. Они его сыновья близнецы. На момент поздравления им должно было исполняться 12 лет. Они давно уже не жили в Ачинске, жизнь разбросала всех троих по разным краям нашей необъятной. В связи с чем, тем кто хотел приехать по данному адресу - не стоит переживать. Обязательно направлю ваше видео родственникам! Огромное Вам спасибо! Это просто нет слов, как круто!
Антон. Привет. Рад, что тебя нашли. Напиши адрес, отправим оригинал.
@@rusarctic вот это поступок!!!
Шикарно!
Круто)
Круто, я думал так не бывает 👍!
Всем привет я из Узбекистана. Ваше видео отличное,а связанные с историей ещё плюс к этому, потому тогда мы свами жили в одной большой стране СССР ,были одним народом,наши деди воевали за нашу общую Родину, и от наших дедов любим Россию и русских, белорусов в общем всех бывших народов союза ,и как хочется ещё объединиться и жить в одной большой стране как в СССР мирно и дружно !. Пусть сбудется наша мечта !.С уважением и любовью всем !.
Ребята, после просмотра ваших путешествий по Арктике, происходит как бы духовное очищение... Такое чистое, белое холодное и морозное на тысячи километров. Все участники настоящие, сильные духом, с правильным жизненным ориентиром, идущие к своей мечте и целе не простыми дорогами... Я желаю вам всем счастья
Всегда когда смотрю такие печальные видео про заброшенки немного тоскливо становится, а ребятам спасибо за интересный сюжет ,Бог в помощь им.
Поэтому и развалился СССР, что ничего не ценили. Одним словом:" И все вокруг колхозное, и все вокруг мое..."
@@user-js5fe8rv7h no ..
Теплоход «Петродворец», который до войны имел название «Bore II», был построен в Турку (Финляндия) и введен в эксплуатацию 12 декабря 1938 г. «Bore II» был введен в эксплуатацию как пассажирское судно под Финским флагом.
В 1945 году по репарации оно было передано в состав Черноморского Морского Пароходства, где использовалось на южных линиях.
Длина - 77,50 м. Ширина - 12,15 м. Осадка - 4,87 м. Главная энергетическая установка (в 1958 году) - один восьмицилиндровый дизель. Средняя скорость - 14 узлов (примерно 25,9 км/час). Мощность энергетической установки 2300 л.с. Пассажировместимость (в 1949 году) - 400 человек (184 из их числа размещались в каютах). Экипаж - 80 человек.
Ко второй половине 1960-х годов ситуация с судами пассажирского флота на Чёрном море изменилась. Черноморское Морское Пароходство пополнилось современным серийным пассажирским флотом. В теплоходе «Петродворец» на Чёрном Море больше не было надобности.
Зимой 1971 года судно прибыло в Мурманск и проработал в северных условиях Кольского полуострова 2 года.
В сентябре 1973 года, после недолгой службы на Севере судно было исключено из списков судов ММФ и передано Разведочно-эксплуатационному предприятию «СЕВМОРОЛОВО» для обслуживания геологов, которые находились на реке Яна.
Теплоход "Петродворец" видели последний раз в 1981 году. Он служил общежитием для добытчиков олова и находился в Ванькиной губе. В связи с не рентабельностью добычи олова, теплоход был там брошен и одним бортом сел на мель. В 1981 году зимой с него были сняты клинкеты и во время шторма в конце августа 1981 года во внутрь корпуса судна попало много воды - и машинное отделение было затоплено.
Отличная информация от фейковой хайповой Яхты Гитлера!
Эх. Восстановить да аюмузей сделать. Сколько недобитков эсэсовских ездило бы деньги оставляло
В 1979 году со Святого Носа на гусеничном тягаче ездили к этому кораблю. Тогда он был в приличном состоянии. На берегу жил сторож якут с женой. Он рассказывал, что на берегу заключённые добывали олово, жили в землянках, а охрана и вольные специалисты на ночевку переплывали на корабль. Телефон с этого корабля и колокол с надписью ПЕТРОДВОРЕЦ, были привезены на сопку на Святой Нос. Телефон работал.
ASEA шведская компания по производству генераторов, трансформаторов, двигателей и в целом по электрике.
@@user-so5qd8bt9f да,пуйло бы первым приехал с шойгу🤣🤣🤣🤣👍
Молодцы ребята, вы это сделали,так сказать на одном дыхании. Проложили путь длинной дороги, в такие уникальные и труднодоступные места и районы Якутии. Пейзажи красочные, не смотря на то что мороз и кругом снег,а главное когда светит солнце веселее и приятнее на душе. Всех благ и ждём следующих серий на канале.Богдан, очень сильная духом команда действительно оправдывает свои возможности!!!! Всем здравым и добра!👊💪😉
Дай, вам, здоровья благо удачи вам везде во всем мире и вы всегда будете счастливы вместе
Ребята какие Вы Молодцы. Я ОЧЕНЬ ВАМ завидую СУПЕР здоровье Вам 👍👍👍✊✊✊
Парни! Спасибо вам за путешествие, спасибо местным жителям за доброту и гостеприимство!)) Всем добра и здоровья!)) Берегите себя и Север! Тёплых и сухих носков! Удачи в путешествиях!🤝🤝🤝
Нельзя столь интересные факты так преподносить....Развивать Вам и развиваться!
@@user-ht1it9tx9t Они пытаются косить под блогеров США.
Со стороны это так-же нелепо смотрится как курящая обезьяна, ноо уверен в будущем будет только хуже...
Мужики, спасибо за Вашу работу!!!
После каждого Вашего видео мы становимся ближе к природе и замечательным северным народам!
Хвала Вам человеческая!!!
Привет с Одессы!
Шо там у вас слышно? Азовцы заняли позиции в школах и больницах?
Мужики завидую люди не смотря на трудные обстоятельства такие добрые и гостеприимные им рахмет а вам в добрый путь салам из Казахстана.
Кто тебе позволил бить рлешнеи
Ребята, всем удачи, хорошего здоровья и сбывание ваших всех надежд!
С уважением Минск!
Надо было вахтовый журнал тоже в музей и на расшифровку. Очень интересно.
С нашего посёлка ездили и снимали оборудование с этого корабля,я лично работал на двух токарных станках снятых с Петродворца,на работе в курилке стояли кресла с него, это было начало восьмидесятых,ездили туда на гусеничных тракторах! Посёлок ,,тенкели,,. Я в некотором шоке от увиденного,прошло столько лет. Спасибо!
токарка шведская?
@@Nuevo_tipo-amoladora_angular Фу, это что же, гейская? Вы хотите сказать,что все члены экспедиции - пиддддоррры? И зоофффилы???
Очень интересно. Спасибо, дорогие ребята. Арктику я немного знаю, прожила в г. Певек-20 лет. Ледяной пейзаж, торосы, низкое холодное солнце, которое 2- го февраля краешек появляется из- за горизонта. Скрипучий голубой снег, все это леденит от радости сердце.
Певек… Чукотка , там ещё остались люди?)
Я там родился !!! В1962г
@@HiT64rus конечно же остались. И живут, растят детей, дети ходят в школу. Все как было, только уменьшилось население
Как хорошо отвлечься от сегодняшней грязи и попасть в чистоту белого льда, белого снега, , светлых отношений настоящих мужчин, в таких ужасных условиях холода и какой замечательный, гостеприимный, светлый народ живет на краю земли - попала просто в сказку, да еще воочию увидеть ( Титаник - Британик) , Петродворец с его огромным залом и разветвленной лестницей - романтика. Огромная вам благодарность ребята!!!
лестницы очень удобные!!! даже бегать было легко!!
Отношения мужчин... Да вы пропагандируете ЛГБД!!!
@@garry-zloy вы с головой дружите? Или у кого чего болит, тот про то и говорит...
@@user-po6ww4mf6f это кто мне про голову говорит? Фашист, напавший на Украину? Когда твой муж тащил унитаз с Бучи, по трупам детей и женщин - он с головой дружил? Или может я что-то придумал? Тогда поправьте меня? Может ордер на арест в международном суде, за военные преступления получил я? Фашистка, есть что ответить?
@@Nuevo_tipo-amoladora_angular А от Гааги по таким - можно убежать?)
Я плыл на Петродворце из Сочи в Одессу пассажиром в 1961 году с заходами во все порты по пути следования , помню в шторм попали , меня с мамой сильно укачало . Затем он работал в Мурманском морском пароходстве , не долго , для Арктических широт не пригоден . Спасибо ! Интересная передача , тема !
Богдан привет всей вашей команде путешественников видео как всегда супер . Купил себе телевизор и первое видео по ютубу смотрел про путешествия такие дела, всем кто читает Дай Бог здоровья !!!
Да начинка хороша, локаторы, параболики антенны для того времени круто . Вы ребятки опередили своё время
Эмоции действительно зашкаливают, путешествую вместе с вами уже не один ролик, благодарю вас за такую работу!!! Удачи вам!
Ребята,какие вы молодцы.Чувствуется ,что нужные книги читали/словами Володи Высоцкого/,а вот за тех, кто был до вас,стыдно. Вещдок надо сохранять,но не разбирать и ломать.Это ведь наша ИСТОРИЯ и чья-то жизнь,а может и уход.Корабль - это сложная инженерная конструкция,тем более,что находится в таких суровых климатических условиях.Ещё раз СПАСИБО, вы настоящие мужчины, храни вас Бог.
если бы не литературно выражались на публику
Артику все перехапали дочь катались на яхтах в индийский океан заходила яхтаха Гитлера ее даже в порт не пустили
Катя, их фильм, это наша бесхозяйственность, корабль из драгоценных цветных металлов, можно было порезать и перепла вить, сколько там ещё провода и бронзы, окупилось бы, еслиб док построили, а так только замусор ит и заилит ржавчину, вот и всё, а фото и детали в музеи надо было а в городе Донецкой области сто ит часть судна Седова в натураль ную величину и документы собра ны, как познавательно детворе, там больше мореплавателей ду маем было воспитано в СССР 👎, зато эти взрослые дети могут себе позволить такие маршруты впустую почти за деньги общена родные 👎👇👈🖐☹️✌🙂✌🤨
А как же книги Володи Путина? А то Высоцкий был бунтарь, или как бы его сейчас назвали - иноагент...
Да ребятушкам Большой привет 🌞
Спасибо вам за путешествия 🎖️👍
хуйня бесмысленная деньги розосрали а люди там бедуют и смотрят как они низко живут и ничего не хотят помянять в жизни! а прямо вам не скажут что незачто переезжать и некуда!!
👍👍👍👍
Судно немецкой постройки очень похоже на Витязь бывшый научно иследовательское нынче стоит в Калиненграде
Ребята большое спасибо за путешествие в юность. С 1973 по 1981 годы служил в Ти кси в пограничной авиации и по долгу службы не раз бывал и на Святом носе и на Ванькиной губе, Юкагире Хотелось бы чтобы еще чтобы побывали на острове Макар (между Нижнеянском и Сватым носом) Тогда там была полярная станция.Есть ли она сейчас там не знаю.А на " Петродворце" тогда работали НАСТОЯЩИЕ ЛЮДИ.
Мне понравилась ваша экскурсия!!! Молодцы, делом занимаетесь!!! Попутного ветра!!!
Ребята, благодарю от души за познавательную и очень интересную экскурсию по Арктике!
Молодцы!!!
в чем ихняя правда скажите!!
0 LP mo
Видел этот теплоход (на тот момент, когда я его видел, он был теплоходом и назывался "Петродворец") в августе 1965-го года на Черном море. Тогда я с дедушкой и бабушкой (мне было 8 лет) на теплоходе "Колхида" (насколько я помню, он был несколько больше "Петродворца") плыли (за это слово моряки, наверное, обидятся) из Новороссийска в Одессу. "Петродворец" шел практически параллельным курсом. И вот капитаны этих кораблей после остановки в Ялте прямо на траверзе т.н. "Большой Ялты" устроили между своими кораблями настоящую гонку, на что было очень интресно смотреть. Очень возможно, что эта гонка связана с тем, что в Ялте на "Колхиду" посадили 2 семьи космонавтов (в Ялте примерно в обеденное время прямо с набережной на корабль корабельными стрелами грузили 2 "Волги" этих космонавтов, котоые, я до сих пор помню, были двухцветными, и на это глазело большое количество людей). Наверное эта гонка была из-за того, что "Колхида" из-за погрузки космонавтов "несколько подзадержалась" и сбилась с графика.
Смотрел на одном дыхании,ещё переживал чтобы кто-то где-то не провалился. Ребята,вы молодцы. Здоровья вам и вашим семьям. С меня лайк и подписка👍✍️
Спасибо, потрясающе интересный фильм! Но холодно очень видно по усам))))
Ребята Вы Молодцы! Нереальные впечатления от просмотренного, Спасибо!
Спасибо вам ребята, за возможность лицезреть такие замечательные виды.
Ребята, спасибо большое за прекрасную передачу! Весёлая, жизнерадостная, поучительная, историческая, позновательная, добрая, без плохих нецензурных слов! Смотрится на одном дыхании. Жители встретили вас как родных - это здорово! Якутский народ жизнерадостный, гостепреимный, весёлый, любит свою культуру, работящиий! Очень понравилась ваша передача лайк вам и подписываюсь на ваш канал. Супер! Как в одной сказке горец наставлял сына:Сынок где бы ты не был и куда не поехал строй башни (это значит наводи мосты и заводи друзей куда бы ты не пошёл, и в какую страну ты бы не поехал)..... Молодцы! Так держать! Мир и дружба со всеми народами!? А вам здоровья, крепкой дружбы, завести новых знакомых и друзей, ровной дорожки, удачи, везения, взаимовыручки... Если друг оказался вдруг.. Берегите себя! Пусть АНГЕЛ ХРОНИТЕЛЬ оберегает вас на протяжении всей экспедиции-постоянно! 👍🌹👋❤️
Из серии выдумляндии,сам себе режиссер,чё вижу то пою ,,,
Не знаете истории исчезновения Гитлера,он не дурак ему в Швейцарии не плохо было
@@user-jp1hf6sn3r Вообще то это корабль ссср-а , а не немецкий ! На трубе корабля серп и молот ! Вдалеке тоже есть рабочий корабль ! Значить где то рядом порт ! Я удивляюсь , как они на дурака , говорят что это немецкий корабль !
@@miroslavpreiman139 вообще-то это не корабль, а гражданское судно. И в далеке тоже нет ни одного корабля, там находятся суда разных назначений.
Парни молодцы прям все от души снято просто отдыхаешь от просмотра спасибо мужики !!!!!!
Ребят,каких приятных добрых людей вы встречаете на своем пути!!!!Это просто супер!!! Я мечтаю побывать везде где вы побывали !!!Завидую вам белой завестью!Вы молодцы что показали нам это ! Я бы нафиг уехал бы с этой грязной цивилизации куда нибудь к ним ,к этим добрым,отзывчивым людям!!!....
.. мечтаете? Ничего, окопы в Украине вас исправят
Классное видео! Народ помог прояснить судьбу корабля! Жаль что такой печальный конец у этого творения человека!
Какой ужин у них классный.....молодцы женщины....приятного Вам аппетита!!!!!
Самые красивые цветы растут из грязи, самые красивые люди - нередко мрази.
Летом бы взглянуть на это создание ,сейчас все замерзшее,но тем не менее интересно, спасибо.
наткнулся случайно в ютубе,решил посмотреть минутку и просмотрел все серии на одном дыхании)
Вроде как попутешествовал с Вами, как про Ачинск услышал, глаз выпал и закатился под диван! Я ж в этом городке проживаю, хорошо что телеграмма нашла адресата, история конечно для кинематографа. Спасибо ребятам.
Мне доводилось бывать на этом судне. Это судно на полуостров Широкостан, бухта Ванькина губа, пришло своим ходом с чёрного моря. В семидесятые годы там пробовали добывать североморске олово на плавфабрике Горняк а люди работавшие там жили на этом туристическом, пассажирском судне.
Отделка внутри вся из красного дерева и настроенное пианино, мне понравилось больше всего.
Такие борта надо сохранять как историческое наследие!!!
Интересная судьба у судна. Но никогда не мог подумать что ещё раз услышу это название. Был у меня вояж в дошкольном возрасте отец хотел меня удивить. Сели в Новоросийске а сошли в Севастополе. И тут ваш контент о сохранившейся легенде. Спасибо большое.
Ребятки, как всегда не перестаю Вами восхищаться. Отдельное спасибо, за то что так трепетно отнеслись к телеграмме....хоть и прошло столько времени. Для кого-то, это целая жизнь.
,
@@user-ig5ks8pv4c шо ты этим хотел сказать?
Здорово👏✊👍 спасибо за информацию🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Больше никого не хочу смотреть кроме вас аж дух захватывает от снежной красоты
Спасибо парни за такую КРУТУЮ И ИНТЕРЕСНУЮ ЭКСКУРСИЮ!!!
СПАСИБО!!!!
ВЫ МОЛОДЦЫ!
Очень понравилось. Ребята, вы молодцы!
Ребята молодцы, этот Петродворец такая находка интересная.
Как я вам завидую, белрй завистью, хотелось бы поучавствовать в таком круизе.
Какая прелесть ❤❤❤ !!!! С удовольствием бы пожил там ,по дальше от ненормальных людей. Холодно, тихо, спокойно 🤗👍
Великие душой люди, живут на севере, дай бог им здоровья! А Вам парни удачи на дорогах, крепкого здоровья! 👍✊
Спасибо ребята очень интересно. Вы герои. Мне человеку под 60 очень нравятся вот такие каналы. Удачи вам ребята.
Красота страшная сила Удачи издоровья всем
Досматриваю видео с тёплого Дагестана, неужели люди там живущие, дети не знают тепла... Но вам спасибо смотрела с большим интересом... Особенно видео с корабля, жаль что мороз и сне и ничего не увидеть... Но красиво! Очень!
👍👍👍 Супер! Ожидал, что в в машинное отделение зайдут. Интересно, что там осталось живого? Желаю всем здоровья и много успехов в жизни и творчестве! Лайк! 👍 👍 👍
Огромное спасибо, очень интересно и приятно видеть вашу работу. Огромное вам спасибо
Просто клево ну надо же такое чудо и во сне не снилось вы. Молодцы здоровьявам
Смотрю ваши выпуски и получаю хорошее настроение! Спасибо за качественный контент
Молодцы мужики Вы просто красавцы 👍 Огромный Вам всем привет из Новосибирска. Удачи. Ждем продолжения!!!
Даже в арктике с яхты все разворовали, КАК???😂
Ранее знал только Кира Булычева! Определенно интересное видео, спасибо!
Ребята вы молодцы , много интересного для себя узнал. Очень познавательно👍👍👍👍👍
Тут только лайк ,парни красавци на 100% отработали ,здоровья вам парни!
Такие ухоженные и милые добрые 👍🙏♥️
Молодцы парни! Очень круто. С удовольствием посмотрел Ваш фильм.
Вау! 👍 Привет из Алматы! Приятного просмотра Всем😊
Был здесь в 82 - 84 годах. Корабль тогда стоял с сильным креном, а внутри обшит шикарной фанерой, мы эту фанеру обдирали и обустраивали комнаты. Ещё у меня в ДЭСке долго был паровой гудок с "Петродворца". А ещё там был плавучий промывочный завод "Горняк", он был прямо у кромки прибоя. На "Горняке" промывали породу на касситерит, а на "Петродворце" было общежитие. На то время там других кораблей не видели.
Вы счастливые люди смотрим вас и проживаем частичку этой радости спасибо всевышний вам в помощь ваши намерения чисты и всевышний откроет дорогу на край света. Удачи вам.
СПАСИБО!!!
Очень интересно, смотрел на одном дыхании.👍👍👍🙏🙏🙏
Красота просто🔥Вы удивляете каждый раз👍
Богдан привет !!! Ты молодец , отважный бродяга , я тебе скинул по белому завидую что ты можешь себе позволить такие классные путешествия , такие грандиозные путешествия и такие поступки ,ты и твоя команда молодцы. !!!!!!
Какие симпатичные детки и свободно говорят на двух языках 👍
МОЛОДЦЫ ...ВАМ ЭТО ИДЁТ .ВЫ НЕ ПЛОХО ЖИВЁТЕ. И В АРКТИКЕ.ВЕСЁЛЫЕ ДЕРЖИТЕСЬ ПРИЯТНО ВАС ВИДЕТЬ.
Мужики молодцы, какие виды красивые, просто завораживает... Не думал что на севере так красиво, хоть пейзажи в стиле минимализма, всё равно выглядит всё очень красиво, а за корабль особый респект, как будто сам там побывал👍👍👍
Люди , жившие на Севере особой закалки.
С большой буквы Люди.
Белоснежная красота. Природа прекрасна во всех своих проявлениях.
Бог со всеми нами! он всегда действует через людей и от людей Дай вам бог здоровья путешественики и так же тем всем добрый женщинам и люждям которые вас встретили и накормили! всегда чистого и мирного неба и благословенного пути! Спасибо вам всем за все
... обычно я не возмутим , но разворачиваемые события в этой взрослой сказке трогают до глубины ... благодарю мужики ...
Отличный выпуск!!! Про бивни, мамонта очень ИНТЕРЕСНО! Экскурсия по кораблю вообще🥇. Скажу вам честно, я пи.... ц как вам завидую!!! Берегите себя! Ждём от вас нового и невероятного материала, удачи!
СПАСИБО большое!
Очень интересный фильм!
Очень грустно смотреть на брошенные корабли.....
Их так жаль....
а так ребятки вы вообще СУПЕР!!!! Только кушаете много. Мне приходится с вами. Вчера серий 10 смотрел, сегодня уже 19!!!!! И каждый раз с вами - перекус....
Удачи вам ребятки
Девочки какие гостеприимные в Юкагире.Такую скатерть самобранку накрыли,просто молодцы.👍👍👍Видимо очень рады редким гостям,хоть показать свое кулинарное мастерство.Спасибо Богдан за классный влог!👍👍👍 Корабли 🚢 поразили конечно!😞
На Севере очень хорошие люди живут!!!
@@user-oi8ff2fc4s Да,согласна!
Шикарные!
Чем дальше от крупных городов-тем человечнее люди
Тайм код на девочек
Первый раз смотрю ваш канал! Здорово , очень интересно . Молодцы!!!
Ну, ребята вы крутые💪 корабль даже в таком состоянии шикарен👍, действительно похож на Титаник, особенно парадной лестницей в зале.
Какие вы бестрашные!! Я смотрю и мне жутко и холодно!! Спасибо вам,очень интересно ,красиво!! СПАСИБО!! ДА ЕСТЬ У НАС ОТВАЖНЫЕ УМНЫЕ МУЖЧИНЫ И СИЛЬНЫЕ!!
Хороший выпуск, спасибо большое за видео. Есть что вспомнить.
Спасибо за новую серию, смотрели всей семьёй, всем добра и позитива.
Норвежцы, вы такие молодцы, так чисто говорите по русски. Зер Гут!
Хорошо сохранился кораблик,оттает и можно в бой,плаванье😉
Низкий вам поклон ребята.
Обалденная серия и уникальный контент!!!👍🏻 Всегда с замиранием сердца смотрю на родную Якутию, а это видео получилось со своей особенной атмосферой. 🙌🏻
Конечно Якутия это загадка и люди хорошие я там прожил с 68по 10 многое видал, жалко что много скрыто и не изучается, край полный загадок и не описуемо красив . приятное видео ностальгия.
Молодцы, спасибо Вам!!! храни Вас господь Бог!!!
В комментариях столько замечательной информации о судне и наших неповторимых и мужественных моряках, сердечная благодарность!!!
Но ребята вы отчаенние молодцы удачи вам здоровья и счастья 🌞🌻🌞👍✊️🙏🌹🕊
Махтал,интересное видео посмотрела.Ждала,что расскажете об адмирале Колчаке,он тоже там был,через год поехал искать экспедицию Толля
Вам, ребята, спасибо
Какие же вы молодцы! Так держать!
Спасибо и гостеприёмным женщинам. Жаль, что такие прекрасные корабли заброшены. Не бережём природу, вашим детям, нашим внукам придётся исправлять ошибки дедушек.
Уже исправляются, я с Арктики (ЯНАО) тут каждый год экспедиции отправляются на зачистку заброшенных островов, территорий от мусора, металлолома, убирают следы присутствия человека.
Там ни одного корабля нет! Это суда гражданские!!!
Спасибо большое за такие интересные и познавательные серии. Приятно смотреть.
Спасибо.Смотрится на УРА!
Ребята спасибо за познавательное путешествие.
Теплоход «Петродворец», который до войны имел название «Bore II», был построен в Турку (Финляндия) и введен в эксплуатацию 12 декабря 1938 г. «Bore II» был введен в эксплуатацию как пассажирское судно под Финским флагом.
В 1945 году по репарации оно было передано в состав Черноморского Морского Пароходства, где использовалось на южных линиях.
Длина - 77,50 м. Ширина - 12,15 м. Осадка - 4,87 м. Главная энергетическая установка (в 1958 году) - один восьмицилиндровый дизель. Средняя скорость - 14 узлов (примерно 25,9 км/час). Мощность энергетической установки 2300 л.с. Пассажировместимость (в 1949 году) - 400 человек (184 из их числа размещались в каютах). Экипаж - 80 человек.
Ко второй половине 1960-х годов ситуация с судами пассажирского флота на Чёрном море изменилась. Черноморское Морское Пароходство пополнилось современным серийным пассажирским флотом. В теплоходе «Петродворец» на Чёрном Море больше не было надобности.
Зимой 1971 года судно прибыло в Мурманск и проработал в северных условиях Кольского полуострова 2 года.
В сентябре 1973 года, после недолгой службы на Севере судно было исключено из списков судов ММФ и передано Разведочно-эксплуатационному предприятию «СЕВМОРОЛОВО» для обслуживания геологов, которые находились на реке Яна.
Теплоход "Петродворец" видели последний раз в 1981 году. Он служил общежитием для добытчиков олова и находился в Ванькиной губе. В связи с не рентабельностью добычи олова, теплоход был там брошен и одним бортом сел на мель. В 1981 году зимой с него были сняты клинкеты и во время шторма в конце августа 1981 года во внутрь корпуса судна попало много воды - и машинное отделение было затоплено
Жил на этом теплоходе, ходил в школу в Тикси!! Там была персональная каюта Маннергейма, поэтому и говорили что это его яхта...
Форум Энкуатро, бесплатное изучение ЛЮБЫХ инязов, тонна лайфхаков. Жил в пяти странах, посмотрел 75.
@@Nuevo_tipo-amoladora_angular СПАСИБО 👍💯