Супер си изложил нещата свързани с DPF филтъра и неговото премахване. Сам каза , че не знаеш защо автомобили на повече километри нямат проблем с него и такива на малко километри имат. Причината е повишена димност на двигателя , за което причините могат да са много,едни от тях наистина са качеството на горивото и маслото като за маслото е много важно , да се сменя на време. Колкото до прегледа , не се притеснявай , ако кадърно са ти направили софтуера , ще минеш без проблем. До края на 2025 , на дизелите ще се мери само димност , а след 2025 , вече ще стане сложно , защото влизат в сила изискванията за количество на твърдите частици , което с премахнат дпф и да се убиеш , не можеш да влезеш в норматива. Колкото до софтуера , не трябва да се заливат готови файлове , а да се прави всично на основа на стоковия софтуер на самия автомобил , което определя и цената. Лично аз не разбирам колеги в сервизи , които премахват дпф -а , без да правят никакви замервания на димност преди и след премахването.Последния фрапантен случай при нас , беше премахнат здрав дпф , заради запушена тръбичка на сензора за диференциално налягане , но да не навлизам в подробности. Хубав ден от мен и поздрави за видеото.
Това което казваш е неистинно. "До края на 2025 , на дизелите ще се мери само димност , а след 2025 , вече ще стане сложно..." - от къде го знаеш, имаш ли източник? Никъде няма такава информация.
mnogo vi blagodaria za videata ziv i zdrav
Какви са ти впечатленията след премахването.........
Направо ще направя едно видео и ще споделя
Успя ли да минеш тех.преглед без ДПФ филтър
@@zhivkoivanov4736 още не ми се е налагало ще видим като минавам дали ще мина
Супер си изложил нещата свързани с DPF филтъра и неговото премахване. Сам каза , че не знаеш защо автомобили на повече километри нямат проблем с него и такива на малко километри имат. Причината е повишена димност на двигателя , за което причините могат да са много,едни от тях наистина са качеството на горивото и маслото като за маслото е много важно , да се сменя на време. Колкото до прегледа , не се притеснявай , ако кадърно са ти направили софтуера , ще минеш без проблем. До края на 2025 , на дизелите ще се мери само димност , а след 2025 , вече ще стане сложно , защото влизат в сила изискванията за количество на твърдите частици , което с премахнат дпф и да се убиеш , не можеш да влезеш в норматива. Колкото до софтуера , не трябва да се заливат готови файлове , а да се прави всично на основа на стоковия софтуер на самия автомобил , което определя и цената. Лично аз не разбирам колеги в сервизи , които премахват дпф -а , без да правят никакви замервания на димност преди и след премахването.Последния фрапантен случай при нас , беше премахнат здрав дпф , заради запушена тръбичка на сензора за диференциално налягане , но да не навлизам в подробности. Хубав ден от мен и поздрави за видеото.
Това което казваш е неистинно. "До края на 2025 , на дизелите ще се мери само димност , а след 2025 , вече ще стане сложно..." - от къде го знаеш, имаш ли източник? Никъде няма такава информация.