Ugyan nem Ikarus, de közbe odáig is eljutottunk, hogy szép csendben szinte teljesen kihaltak a régi belsős Ganz Favok! Egy ott dolgozó kollega által folyamatosan követem az eseményeket, jelenleg így néz ki az aktuális flotta: -29: aktív -31: tűzeset, kényszerből VJSZ -39: baleset, kényszerből VJSZ -43: elfüstölt, szerelés miatt jelenleg inaktív, de hamarosan visszajön. Szóval a helyedben még mennék arra egy utolsó fordulót.
@@Fabian-Mark hoppá! Most nézem hogy februárban classicként még a 30ast is filmeztem, tehát az már megismételhetetlen. 39ről csomó felvételem van, valahogy mindig az jött amikor classicot akartam filmezni, valószínűleg azt sem láthatjuk már akkor ilyen arculattal. Köszi!
@@openbvegamer Szívesen.🙂 Én a 39-et sajnálom a legjobban. A 34-en kívűl egyedül neki vannak gyári ajtajai (nagyablakos) és ezzel együtt régi utastere. Gyanítom, hogy az ajtó megmarad (34-nél meghagyták), mert nem babrálnak vele, de attól még messze nem lesz ugyanaz.😕
@@Fabian-Mark ja az tök jó :D szerintem praktikus lenne belülre egy BUSE kijelző. Amúgy az SWF-651 forgalomba állt ma, így hát úgy néz ki mégsem bukták el a tendert
@@openbvegamer A tender nem bukott el, csak azért szöszmöltek vele ennyit, mert 3.-ra ment át a vizsgán.😆 '652-nél azért jóval könnyebben ment a dolog.😀
Ugyan nem Ikarus, de közbe odáig is eljutottunk, hogy szép csendben szinte teljesen kihaltak a régi belsős Ganz Favok! Egy ott dolgozó kollega által folyamatosan követem az eseményeket, jelenleg így néz ki az aktuális flotta:
-29: aktív
-31: tűzeset, kényszerből VJSZ
-39: baleset, kényszerből VJSZ
-43: elfüstölt, szerelés miatt jelenleg inaktív, de hamarosan visszajön.
Szóval a helyedben még mennék arra egy utolsó fordulót.
@@Fabian-Mark hoppá! Most nézem hogy februárban classicként még a 30ast is filmeztem, tehát az már megismételhetetlen. 39ről csomó felvételem van, valahogy mindig az jött amikor classicot akartam filmezni, valószínűleg azt sem láthatjuk már akkor ilyen arculattal. Köszi!
@@openbvegamer Szívesen.🙂 Én a 39-et sajnálom a legjobban. A 34-en kívűl egyedül neki vannak gyári ajtajai (nagyablakos) és ezzel együtt régi utastere. Gyanítom, hogy az ajtó megmarad (34-nél meghagyták), mert nem babrálnak vele, de attól még messze nem lesz ugyanaz.😕
@@openbvegamer A legjobbat még kihagytam! Esélyes, hogy feléledhet egy tavaly befuccsolt projekt, vagyis BKK monitor kaphatnak a kisföldalattik!😳
@@Fabian-Mark ja az tök jó :D szerintem praktikus lenne belülre egy BUSE kijelző. Amúgy az SWF-651 forgalomba állt ma, így hát úgy néz ki mégsem bukták el a tendert
@@openbvegamer A tender nem bukott el, csak azért szöszmöltek vele ennyit, mert 3.-ra ment át a vizsgán.😆 '652-nél azért jóval könnyebben ment a dolog.😀