Skoda lô đầu đơn giản là định vị cao hơn để người tiêu dùng thấy đây là xe châu Âu chất lượng cao, rồi sau đó sau khi lắp ráp xuất xưởng ở Quảng Ninh xong sẽ hạ đi vài trăm, người tiêu dùng sẽ thấy đây là 1 món hời. TC họ đã nghiên cứu thị trường rồi. Cá nhân mình thấy quả thật xe oto càng ngày càng rẻ đi nhiều. Phải cảm ơn các hãng đã về VN để người Việt được tiêu dùng các sản phẩm sát giá với thị trường nước ngoài hơn.
Giá kodiaq bản 2.0 2 cầu giá v là tốt nếu so với tụi sorento santa fe (hơn quanh 200tr) theo mình vì: 1. Nhập nguyên chiếc châu âu: nội riêng cái này là quá xứng đáng. ko chỉ độ hoàn thiện cao hơn mà ko bị cắt xén các phần linh kiện ví dụ như mảng cách âm 1 cách thậm tệ như tụi sorento santa fe. nhắc tới đoạn này thấy tội cho dân vn bị chúng nó đối xử ko ra j. 2. máy 2.0 turbo 180 mã, 320nm: khỏe hơn rất nhiều máy xăng 2.5 tụi santafe sorento và đủ bốc hơn máy dầu đi nước đầu. Nói chung là hoàn hảo xét về công năng ở thị trường VN. 3. Các vấn đề về Khung gầm, cảm giác lái: chung với VW tiguan đương nhiên ăn đứt tụi xe hàn. 4. công nghệ 2 cầu 4motion cùng khoảng sáng gầm gần 200mm: xài chung với Tiguain nên nó là cái cửa, vì ko phải bàn Ngoài ra cá nhân mình thích con này nữa là kích thước tổng thể gọn ko to lớn nhưng bên trong rộng rãi giống kiểu tiguain cũng rất hợp với VN
Giá rẻ với giá trị trung bình đạt được nó luôn là tiêu chuẩn chung ở mọi thị trường thôi - Xe Nhật ở VN bị giá cao hơn chứ hồi xưa muốn thâm nhập Âu Mỹ thì cũng dùng chiêu đấy mà thôi. Hồi đấy ai đã đi Corolla để mà biết nó bền 🤣🤣🤣 Vậy nên mọi người cứ hãy kệ việc những chiếc giá rẻ với giá trị trung bình tung hoành đi. Nó mới kéo mặt bằng chung ngáo giá xuống được. Khi đấy người đã đủ trải nghiệm như chung ta mới có điều kiện mua những chiếc giá trị tốt mới giá hợp lý. 😊
VW ở VN đã khó bán rồi, Skoda về VN mà chơi ngang giá VW thì chịu. Trong khi trong group VW thì brand Skoda định vị thấp hơn. Nếu định vị ngang Peugeot và lắp ráp ở VN như Thaco thì may ra
@@GearUpVN quan điểm cá nhân mình thì thấy xe này có lẽ đẹp nhất phân khúc này rồi.thế sao bán vẫn ko chạy bằng vios ta😅an thoàn nhất,đẹp nhất,lái cũng nhất nhì phân khúc,rộng cũng top đầu,thương hiệu cũng có kém gì ai đâu😅giá có hơi cao nhưng cũng có hơn vios nhiều đâu.
Karoq và Kodiaq kích cỡ B,C nhưng giá thì lại là hạng C,D những bản cao nhất. Đẹp thì mỗi người 1 ý kiến nhưng còn lại thì là ngon. Giá này vẫn thấy hơi mặn
:))) công nhận là thế. Ông Kodiaq này đặt cạnh đám hạng C+/D- kiểu SantaFe/Sorento bây giờ còn bé lọt thỏm nữa là oánh nhau với team SUV kiểu Everest. Nói chung tớ thấy giá Kodiaq như này hơi khoai. Kenz
@@GearUpVN định vị ở dạng cận sang như Peugeot nhưng mà nói thật đặt 2 xe cạnh nhau thì Peugeot bóng bẩy hơn quá nhiều. E nghĩ là sau này lắp ráp thì sẽ có bước đột phá về giá, ngang CX5 thì ko thể rồi nhưng tầm khởi điểm khoảng từ 900 thì sẽ ok hơn. Thị trường thì có TC lo rồi chắc sẽ tồn tại được thôi
Skoda so với mặt bằng chung về giá thì cao, nhưng bỏ ngần ấy tiền để mua xe nhập khẩu từ Châu Âu thì rất hời ( xe của Đông Âu chắc chắn không bằng xe Tây Âu về danh tiếng và Chất lượng ) nếu Karoq so với những Corolla Cross, Sportage, và Kodaq so với Sorento, Fortuner sản xuất ở Đông Nam Á ! Nhưng sau này Skoda sản xuất xe ở Việt Nam, mà vẫn giữ nguyên giá hoặc tăng giá thì ... họ sẽ ngáo giá, nếu không muốn nói là quá kiêu ngạo, khi cho mình hơn hẳn Peugeot của Pháp !
Hãng xe này đã dc hãng xe wolvwagen mua lại từ năm 2002 rồi. Đông âu gi cha nội.xe này hơn hăn xe pháp, hàn và nhật cùng phân khúc đấy. Vì nhiều bạn ở vn không biết thôi
@@Davis_swiss Séc là quốc gia ở Đông Âu mà bạn. Hãng này chỉ sử dụng công nghệ của Đức thôi, chứ người Đức vẫn xếp hãng này thấp hơn VW, người Đức cũng không đổi quốc tịch cho hãng Skoda. Giống như GM mua Daewoo là để GM có xe hơi giá rẻ hơn Chevrolet, chứ GM đâu có gọi Daewoo là xe Mỹ bao giờ !
Giá này theo tôi nghĩ chỉ để định vị thương hiệu thôi, vì bây giờ tiguan vw đang giảm giá còn 1t6 1 t7 thôi. Mã mẫu xe kodiaq này cũng ngang phân khúc santafe vs sorento ở thế giới thôi. Chứ giá này ở việt nam mốc mồm, chưa kể ông kẹ santafe đời mới sắp ra mắt nữa.
@@GearUpVN Chiến Lược cành cao này hãng nào cũng làm haval cũng chơi bài y chang. Nhưng skoda nk hàng nghìn con vs thaco thì chắc sẽ rẻ hơn nhiều so vs mấy ông xe tàu nhập lẻ vài chiếc. Nên thaco đã sẵn sàng giảm 200tr cho mồi nhử này rồi. Lần sau tự lắp ráp đc thì còn rẻ nữa
:))) quan trọng nữa là nhận lên 1 phân khúc. Ông Kodiaq này đặt cạnh đám C mới ra mắt như Sportage/Tucson thôi chứ đây lại nhận thành mid-size, oánh nhau với tận... Everest thì hơi khó. Kenz
Skoda lô đầu đơn giản là định vị cao hơn để người tiêu dùng thấy đây là xe châu Âu chất lượng cao, rồi sau đó sau khi lắp ráp xuất xưởng ở Quảng Ninh xong sẽ hạ đi vài trăm, người tiêu dùng sẽ thấy đây là 1 món hời. TC họ đã nghiên cứu thị trường rồi. Cá nhân mình thấy quả thật xe oto càng ngày càng rẻ đi nhiều. Phải cảm ơn các hãng đã về VN để người Việt được tiêu dùng các sản phẩm sát giá với thị trường nước ngoài hơn.
Đồng ý kiến với nhận định của bác.
Kenz
Đồng ý với ý kiến của bạn, bản chất skoda bây giờ chính là wolwagen, mình chạy xe này ở châu âu, xe chạy rất ok, dày dặn, lái tốt
@@quannguyen-nw5olskoda phân khúc thấp hơn VW
Định vị cao thì đi tong giống Renault thôi. Bản chất là loại xe bình dân ở nước ngoài, về VN đòi định vị thương hiệu cao cấp :v
@@linh9452 yep :))) ở VN, đặc biệt thời điểm này, thì cứ phải giá tốt đã, rồi muốn "chất châu Âu" hay gì gì tính sau.
Kenz
Giá kodiaq bản 2.0 2 cầu giá v là tốt nếu so với tụi sorento santa fe (hơn quanh 200tr) theo mình vì:
1. Nhập nguyên chiếc châu âu: nội riêng cái này là quá xứng đáng. ko chỉ độ hoàn thiện cao hơn mà ko bị cắt xén các phần linh kiện ví dụ như mảng cách âm 1 cách thậm tệ như tụi sorento santa fe. nhắc tới đoạn này thấy tội cho dân vn bị chúng nó đối xử ko ra j.
2. máy 2.0 turbo 180 mã, 320nm: khỏe hơn rất nhiều máy xăng 2.5 tụi santafe sorento và đủ bốc hơn máy dầu đi nước đầu. Nói chung là hoàn hảo xét về công năng ở thị trường VN.
3. Các vấn đề về Khung gầm, cảm giác lái: chung với VW tiguan đương nhiên ăn đứt tụi xe hàn.
4. công nghệ 2 cầu 4motion cùng khoảng sáng gầm gần 200mm: xài chung với Tiguain nên nó là cái cửa, vì ko phải bàn
Ngoài ra cá nhân mình thích con này nữa là kích thước tổng thể gọn ko to lớn nhưng bên trong rộng rãi giống kiểu tiguain cũng rất hợp với VN
Škoda bán ở quê nhà nó còn cao hơn hẳn xe Nhật, Hàn. Về VN giá cao là cái đương nhiên.
Giá rẻ với giá trị trung bình đạt được nó luôn là tiêu chuẩn chung ở mọi thị trường thôi - Xe Nhật ở VN bị giá cao hơn chứ hồi xưa muốn thâm nhập Âu Mỹ thì cũng dùng chiêu đấy mà thôi. Hồi đấy ai đã đi Corolla để mà biết nó bền 🤣🤣🤣
Vậy nên mọi người cứ hãy kệ việc những chiếc giá rẻ với giá trị trung bình tung hoành đi. Nó mới kéo mặt bằng chung ngáo giá xuống được. Khi đấy người đã đủ trải nghiệm như chung ta mới có điều kiện mua những chiếc giá trị tốt mới giá hợp lý. 😊
Con ZDX trông khá OK đấy chứ. Khung gầm thuần điện nhưng thiết kế nội ngoại thất vẫn khá truyền thống, và đặc biệt là có nút cứng chỉnh điều hoà 💪
VW ở VN đã khó bán rồi, Skoda về VN mà chơi ngang giá VW thì chịu. Trong khi trong group VW thì brand Skoda định vị thấp hơn. Nếu định vị ngang Peugeot và lắp ráp ở VN như Thaco thì may ra
Skoda đúng là định vị Volkswagen phẩy :))) Nên đặt giá kiểu "cận sang" như này sẽ khó...
Kenz
nhập EU thuế NK 70% thì giá đó cũng ok rồi. Đỡ ngáo hơn Tiguan 2 tỏi cắt hêt option 🤪
Với giá Skoda ở Tây hiện cũng khá cao, sát VW luôn.
Rất lưu loát và dứt khoát... Rất khoái anh này
Cảm ơn em.
Kenz
1,4 tỉ mình tin là ae sẽ quay đầu chọn em everest 2 cầu hay santfe bản full, sorento signature,...
Giá bạn này kể ra né Everest ra thì hay hơn :))) cạnh tranh Sorento/SantaFe thôi, chứ đặt 1,44 tỉ thực sự khó.
Kenz
Lỡ ra mắt quay xe rẻ hơn thì lại tạo thiện cảm 1 chút, chứ ra mà đắt hơn thì chịu
Ra giá này thăm dò đã :))) ae kêu nhiều sẽ giảm chút… Mà chỉ là giảm chút thôi…
Kenz
bác Ken đeo con Cartier Tank phải không nhỉ
Không biết mấy con xe châu Âu hạng bình dân như này có hay hỏng vặt như xe sang Mẹc Bim ko nhỉ?
sắp có part 2 honda city à a Kenz
Làm review lại bản 2023 🤪
Kenz
Nhìn city từ góc độ này cũng rất đẹp đó chứ😅nhìn khá sang.
Đẹp
E thấy cái thanh màu đỏ kia ko đẹp bằng bản cũ
Vẫn đẹp thế từ 2021 :)))
Kenz
@@HoangViet598 bản rs họ thêm cái đường màu đó cho thêm thể thao chăng😅mình thấy cũng ổn mà,khả năng bản thấp hơn là không có cái đường đó đâu.
@@GearUpVN quan điểm cá nhân mình thì thấy xe này có lẽ đẹp nhất phân khúc này rồi.thế sao bán vẫn ko chạy bằng vios ta😅an thoàn nhất,đẹp nhất,lái cũng nhất nhì phân khúc,rộng cũng top đầu,thương hiệu cũng có kém gì ai đâu😅giá có hơi cao nhưng cũng có hơn vios nhiều đâu.
A Ken so sánh City L và Vios G 2023 đi ạ.
Có bài so sánh City với Vios 2023 rồi mà :))) Bản City 2023 chỉ là update thêm ít đồ chơi chứ chạy vẫn vậy.
Kenz
Bác Kenz đang đi honda city mới đúng k ạ
Chính nó 🤪
Kenz
Hóng video Wigo 2023 Anh ạ ❤
Đang quay và sắp ra 🤓
Kenz
Giống như ng mua với ng bán trao đổi hàng hoá,cứ giao giá cao đi rồi giảm dần là vừa
Klq nhưng Kenz dùng đồng hồ gì đẹp quá. Cho mình xin info nhé
Ồ chiếc này đồ cỏ bác ơi: Helene de Michel bác nhé.
Kenz
Dự định ra mắt sẽ rẻ hơn 200 chai, lô đầu này để định vị ta là xe xịn thôi.
Karoq và Kodiaq kích cỡ B,C nhưng giá thì lại là hạng C,D những bản cao nhất. Đẹp thì mỗi người 1 ý kiến nhưng còn lại thì là ngon. Giá này vẫn thấy hơi mặn
:))) công nhận là thế. Ông Kodiaq này đặt cạnh đám hạng C+/D- kiểu SantaFe/Sorento bây giờ còn bé lọt thỏm nữa là oánh nhau với team SUV kiểu Everest. Nói chung tớ thấy giá Kodiaq như này hơi khoai.
Kenz
@@GearUpVN định vị ở dạng cận sang như Peugeot nhưng mà nói thật đặt 2 xe cạnh nhau thì Peugeot bóng bẩy hơn quá nhiều. E nghĩ là sau này lắp ráp thì sẽ có bước đột phá về giá, ngang CX5 thì ko thể rồi nhưng tầm khởi điểm khoảng từ 900 thì sẽ ok hơn. Thị trường thì có TC lo rồi chắc sẽ tồn tại được thôi
@@Tun6868 yep :))) Peugeot "cận sang" hơn, thời trang hơn hẳn. Chứ ông Skoda này nhìn còn thường hơn cả cái bình dân của Volkswagen.
Kenz
Giảm 100% lệ phí trước bạ là hợp lý
Xe châu âu nhưng là bình dân châu âu. Mà họ đang thăm dò dư luận thì tội gì k tìm cách dìm giá
Cùng chờ xem
có khi tôi chả để ý xe hiện đại tới đâu vì các xe giờ đều đạt chuẩn chung còn lại là sang, xa xỉ hay không. kênh này có tốc độ nói như máy
Giá ngang cx5 thì may ra mới bán dc.... chứ cái cục máy tsi lắp cho cả kamiq lẫn arona mà bán cao quá
Size ngang Sportage kia mà nhồi 3 hàng + bán giá Everest là cửa hơi khó cho Kodiaq rồi.
Kenz
Mình lại kết em Octavia hơn :)
đi city xong ngồi lên lái accent hụt hẫng luôn. đúng là tiền nào của nấy
😂 Accent có lẽ là cái xe có máy dở top thị trường hiện nay. Cảm giác công suất xuống được tới mặt đường chắc độ… 80 HP thôi ấy.
Kenz
Skoda so với mặt bằng chung về giá thì cao, nhưng bỏ ngần ấy tiền để mua xe nhập khẩu từ Châu Âu thì rất hời ( xe của Đông Âu chắc chắn không bằng xe Tây Âu về danh tiếng và Chất lượng ) nếu Karoq so với những Corolla Cross, Sportage, và Kodaq so với Sorento, Fortuner sản xuất ở Đông Nam Á !
Nhưng sau này Skoda sản xuất xe ở Việt Nam, mà vẫn giữ nguyên giá hoặc tăng giá thì ... họ sẽ ngáo giá, nếu không muốn nói là quá kiêu ngạo, khi cho mình hơn hẳn Peugeot của Pháp !
Hãng xe này đã dc hãng xe wolvwagen mua lại từ năm 2002 rồi. Đông âu gi cha nội.xe này hơn hăn xe pháp, hàn và nhật cùng phân khúc đấy. Vì nhiều bạn ở vn không biết thôi
@@Davis_swiss
Séc là quốc gia ở Đông Âu mà bạn. Hãng này chỉ sử dụng công nghệ của Đức thôi, chứ người Đức vẫn xếp hãng này thấp hơn VW, người Đức cũng không đổi quốc tịch cho hãng Skoda. Giống như GM mua Daewoo là để GM có xe hơi giá rẻ hơn Chevrolet, chứ GM đâu có gọi Daewoo là xe Mỹ bao giờ !
Vios mới chạy dịch vụ giờ còn thua mg5 tàu , trong nam giờ thi nhau mua mg5 tàu rồi 😂
❤❤❤❤❤
Giá này theo tôi nghĩ chỉ để định vị thương hiệu thôi, vì bây giờ tiguan vw đang giảm giá còn 1t6 1 t7 thôi. Mã mẫu xe kodiaq này cũng ngang phân khúc santafe vs sorento ở thế giới thôi. Chứ giá này ở việt nam mốc mồm, chưa kể ông kẹ santafe đời mới sắp ra mắt nữa.
Đưa giá đợt đầu để “cành cao” xíu rồi về sau hạ xuống cạnh tranh Sorento/SantaFe là hợp lý ;)
Kenz
@@GearUpVN Chiến Lược cành cao này hãng nào cũng làm haval cũng chơi bài y chang. Nhưng skoda nk hàng nghìn con vs thaco thì chắc sẽ rẻ hơn nhiều so vs mấy ông xe tàu nhập lẻ vài chiếc. Nên thaco đã sẵn sàng giảm 200tr cho mồi nhử này rồi. Lần sau tự lắp ráp đc thì còn rẻ nữa
@@duongnguyenhoanh2739 chờ lắp ráp rồi lấy cớ giảm giá sâu nó là quá đẹp :)))
Kenz
Để nhà trưng bày đê
nếu giá ntn thì khó cho skoda rồi
Size như Sportage mà giá như Everest 😂 Game quá khó.
Kenz
khó phết, nội ngoại thất xấu . Chất lượng thì e nó nồi đồng cối đá top châu âu , nhưng mà giá này thì khó rồi
:))) quan trọng nữa là nhận lên 1 phân khúc. Ông Kodiaq này đặt cạnh đám C mới ra mắt như Sportage/Tucson thôi chứ đây lại nhận thành mid-size, oánh nhau với tận... Everest thì hơi khó.
Kenz
@@GearUpVN khoang xe cũng không rộng rãi ,5+2 ngồi sau còn chật hơn san thì ăn thế nào được
@@duongjvmind nhìn cái size kia là biết ngồi hàng 3 khốn khổ rồi :))) Sorento/SantaFe còn đang chật nữa là một ông size Tucson như này.
Kenz
Đứng thứ 5
tưởng karoq 800 850, giá này ế lòi mu ra
Kodiaq giá này thì Karoq cũng khó mac có con số kia :))
Kenz
NGHE NÓI SKODA KAROQ SẼ THÊM PHIÊN BẢN NÀNG TIÊN CÁ ĐẤY!
❤❤
Cái tên đọc còn ko nhớ. logo như xe tàu. hãng xa lạ quắc. ai sẽ mua nó
:))) thì kể Skoda cũng là hãng quá mới với người Việt Nam... Chắc phải đôi năm nữa nghe nó mới bớt lạ.
Kenz
1 tỷ 4 lấy cx8😢😢 cho rộng rãi
1,44 tỉ mua luôn Everest cho nó sướng :)))
Kenz
@@GearUpVN Lấy cx 8 vì nó có cái rèm đó anh..🤣
Một tỷ tư ,thì từ từ chất đầy kho nhé .
Nhân sơ ra biển HN hơn tỉ sáu 😂 thấy ngang ngang…
Kenz
Skoda nohope
Giá này thì chó nó mua😂
giá đấy thì ế chỏng vó
vios 200 là của, xấu chạy thì tồi