Wieder mal eine Top Reportage.👍 Ich freue mich jedes Mal wieder über deine ausgezeichneten Berichten, da du immer sehr gut recherchierst, erklärst und deine Aufnahmen sehr abwechslungsreich gestaltet sind bzw. du dir sehr gute Fotostellen suchst. Auch die Informationen die du, nicht nur auf die Bahn, sondern auch auf die angrenzende Umgebung bzw. die Historie vermittelst, sind echt klasse. Mach weiter so. Ich freue mich schon auf die nächste Reportage.
Vielen Dank für die sehr informative und schöne Doku über die Dreiseenbahn Titisee -Seebrugg, Tobi 👏. Deine Erklärungen zu z. B. den einzelnen Orten an der Bahnlinie (landschaftlich eine Augenweide), dem Funkleitbetrieb und den 2000 Hertz-Sicherheitsmagneten, dem Schluchsee, sowie der Schluchseegruppe mit Funktion als Wasserkraftwerk, sind super. Viele Grüße und ein schönes Wochenende aus Norddeutschland nach Franken 😁👍
Vielen Dank für dein tolles Feedback und für die Erläuterungen was dir am Besten gefallen hat. Dir auch noch ein schönes Wochenende. Viele Grüße Tobi :)
Hey Tobi... Danke für s hochladen & die professionelle Begleitung & fundiertes Wissen... War mall mit meiner Oma in Menzenschwand in Urlaub & habe die Gegend kennengelernt... Wie immer ne saugeile Reportage... So schön dort... Grüßla Manni & ein schönes WE... Und auch hier konntest Du mir ieder mal einiges zeigen , was ich nicht kannte...
Du hast wieder mal eine mega gute Doku hergezaubert! Die Dreiseenbahn, welche du mit sehr, sehr schönen Bildern und Videos präsentiert hast, ist ja augenscheinlich wunder, wunderschön. Auch zahlreiche interessante Informationen machen die Doku zu einem sehr gelungen Werk, so war mit z.B. die Sache mit dem Funkleitbetrieb neu. Mein Daumen geht ganz weit hoch. 👍 Viele Grüße. :)
Selbst als Einheimischer lernt man hier etwas oder kann einfach nur genießen :) oder sich über die Aussprache der Ortschaften amüsieren ;) Klasse Doku, Tobi! :)
Sehr schöne Dokumentation über diese wunderbare Bahnstrecke. Ich denke echt immer wieder wie schön es in meiner Heimat ist. Zur Breisgau S-Bahn: Ab 17. Februar gilt ein Übergangskonzept bis Juni für das Netz Breisgau Ost-West. Demnach fährt beispielsweise auch an Sonntagen nur stündlich eine S-Bahn zwischen Titisee und Seebrugg. Es gibt viele weiter Änderungen in diesem Konzept. Grund war und ist die anhaltende Verspätung- und Ausfallquote bei der S-Bahn, was wahrscheinlich dem Kuppeln zu verdanken ist. Trotzdem eine wunderbare Doku! Liebe Grüße aus Freiburg
@@catrains8269 Und das Gleis 4 in Titisee wird nach Jahren jetzt wiederbelebt für die S 11 also den Pendelzug zwischen Titisee und Neustadt, damit man umsteigen kann ohne den Bahnsteig zu wechseln.
@@Schwarzwaldbahner Okay. Das war mir nicht bekannt. Dachte das Gleis dient eher als Abstellung. Ist auch ein wenig im übertragenen Sinne gemeint gewesen
Servus, wieder einmal eine tolles Video. Deine Dokumentationen finde ich immer sehr gelungen, besonders der Detailgrad und deine angenehme Stimme sorgen dafür, dass man gerne bis zum Ende zuschaut. Weiter so!
Kannst du auch mal einen Bericht über die SAB in Münsingen machen ? Die krempeln gerade die Strecke, samt Sicherungstechnik komplett um ! Tolle Videos die du da am erstellen bist, ich gebe dir alle 👍👍 nach oben dafür ! Grüße von der schwäbischen Alb bei Ulm
Vom Waldsterben spricht hier niemand mehr, nur noch vom "menschengemachten Klimawandel", dabei ist es offenkundig, in welcher Weise die Bäume im Schwarzwald sterben. Kurz gesagt ist die Ursache folgende: All die z. B. in der Oberrheinebene in die Atmosphäre geschickten giftigen Abgase steigen zufolge ihrer geringen Dichte hoch, kondensieren in den Wolken, werden durch den vorherrschenden West- bzw. Südwestwind weggetrieben und regnen über dem Schwarzwald ab.
Ich danke dir für die tolle Dokureihen und Videos. Ich sehe sie mir alle an. Sie lenken mich prima von allen Alltagssorgen und Problemen ab. Inklusive Liebeskummer. Danke.
Tolle Doku von meiner Lieblings - Bahnstrecke! Ich beneide Dich um die sauberen Zugfenster! Wenn ich dort bin, kann ich es oft nur halb genießen, weil die Fenster vor Dreck erstarren und man nix sieht. Sehr sehr schade. Aha wird dort übrigens Aaha gesprochen :-D
Eine wirklich schöne Gegend, mit wirklich sehenswerten Außenaufnahmen! Ich wusste gar nicht, dass auch unter den dortigen DR-Dostos noch welche waren, bei denen sich die Fenster öffnen ließen (nicht bloß Kippfenster). Schade, dass der Ulmer n-Wagen-Umlauf nicht mehr bis Neustadt im Schwarzwald kommt.
Danke für deinen Kommentar. Ja da hatte ich Glück, dass der eine Wagen mit Übersetzfenster noch fuhr. Das mit dem Donautäler Radexpress ist schade. Viele Grüße Tobi
Wieder schöne Urlaubserinnerungen . Waren dort Anfang der 2000er . Gibt's in Schluchsee am Bhf eigentlich noch die Lok aus Blumen ? Im Hotel in Seebrugg kann man übrigens sehr lecker essen und trinken . Damals auf einer Terrasse mit Blick auf den See ( ich weiß nicht , ob es heute auch noch ist ) . Im Spätsommer kann ich dort eigentlich sehr guten Zwiebelkuchen und noch besseren neuen Wein empfehlen .
Ich liebe deine Dokus ich komme auch aus dem Schwarzwald und ich geh jeden Samstag oder Sonntag am Windgfellweiher Stand Up Paddle Boot fahren halt im Sommer
Hallo tobi ~> Der Fossa-Emscher-Express ,RE44, von Bottrop HBF nach Moers PBF fährt endlich. Es werden Doppelstockwagen durch die NWB eingesetzt. Letzt endlich soll diese neue Strecke bis Kamp-Lintfort komplett verlaufen. ( 6 Jahre dauerende Fertigstellung ) ~> Danke für diese Doku !!!
Daumen hoch. Die Doku ist genial gemacht. Ich persönlich muss sagen in Echt sieht das nochmal ein bisschen besser aus. Das ist aber oft so. Ich persönlich finde, dass die Doppelstockgarnituren besser auf die Strecke gepasst haben. Deine Meinung dazu würde mich mal interessieren. LG Jakob
Super Video! Und wenn man im Schwarzwald als Urlauber ist und Kurtaxe zahlen muss, kann man die öffentlichen Verkehrsmittel kostenlos nutzen. Deswegen bin ich im letzten Jahr im Oktober auch da langgefahren.
Ich wohne am Wiehre Bhf. in Freiburg und ich vermisse (werde vermissen bezogen auf die Sommermonate) folgende Komfortpunkte: Die 50° Sauna in den Obergeschossen der DosTos in den Sommermonaten. Die Tatsache mich jetzt mit meinen Sitztnachbarn unterhalten zu müssen, da die Unterhaltung nicht durch das ohrenbetäubende Gequietsche in den Kurven und das Wummern der oft nicht verschließbaren Fenster, unterbunden wird. Ausserdem hat es früher gereicht das Fenster zu Hause offen zu haben und wenn man das gequietsche der Züge vernommen hat, hat es problemlos gereicht noch zum Bahnhof zu laufen. Jetzt schleichen sich die Züge in den Bahnhof und ich bin tatsächlich auf die elektronischen Fahrplanauskünfte angewiesen. Noch ein Punkt: Früher konnte man durch die Nicht-existenz von sinnvollen Gepäckablagen nervige Nebensitzter mit dem Argument das Gepäck auf den Nebensitzt legen zu müssen verscheuchen. Auch das geht jetzt nicht mehr. Also Spaß beiseite: Ich finde die neuen Züge eigentlich echt gut, über das gepiepse der Türen bin ich inzwischen hinweggekommen und der Fahrplan hatte sich vor Sturm Sabine auch weitesgehend stabilisiert gehabt. Was tatsächlich Schade ist, dass keine Halterungen für Wintersportausrüstungen eingebaut wurden, wie sie in der Schweiz oft und zB auch in den Talent2 der Werdenfelsbahn verbaut wurden (München-Garmisich). Ich kann aber dei teils überdramatisierte Kritik an den Zügen nicht verstehen. In Deutschland sollte man wohl generell sämtliche Investitionen ins Bahnnetzt sein lassen, denn offenbar gefällt allen der alte Zustand immer besser. Spart sicher auch viel Geld. Anmerken möchte ich an Siemens: (ET 420, 421) Es ist offensichtlich möglich Triebzüge zu bauen die beim Anfahren nicht nervtötend rumjaulen als würden sie gleich verrecken. Lg, ich weiß ein paar vermissen die oben genannten Komfortpunkte, aber seht auch mal die vorhandenen positiven Seiten und nicht immer nur das Negative :)
Ja der neue 1440 bringt sicher etliche Vorteile mit sich. Ich persönlich fahre allerdings lieber in einem Zug mit Trennwänden. Das lässt das ganze gemütlicher wirken. Diese komplett offenen Räume, lassen eher so Straßenbahnfeeling aufkommen. Mir gefielen die moderneren Dostos besser (die alten Dostos, bis auf die Übersetzfenster auch nicht unbedingt.)
@@Zug2013 Btw: Gute Doku ;) Das stimmt, die Züge auf der Schwarzwaldbahn sind mit der neuen Inneneinrichtung eigentlich auch sehr angenehm zu fahren. Aber ich glaube, dass für eine S-Bahn mit einer hohen Haltefrequenz (leichte 1 stöckige) Triebzüge effektiver sind. Die DosTos brauchen gefühlt schon immer sehr lange um auf Geschwindigkeit zu kommen. (Weshalb auf der Rheintalbahn ab Juli auch die RRX Triebzüge kommen sollen. Auf der Schwarzwaldbahn, die nicht so oft hält, machen die Lokbespannten Doppelstockzüge dann wieder Sinn. Von der Gemütlichkeit weiß ich nicht, ich bin in freiburg Straßenbahnen auf meinem täglichen Weg gewohnt, daher stört es mich wohl nicht (mehr). Die bequemsten Züge in unserer Region, vom Sitztkomfort her, sind meiner Meinung nach die TER (Train Express Régional) Züge zwischen Basel (Bâle) und Strasbourg im Elsass. Da schläft man immer instant ein. (Sind einstöckige hoch-einstiegs Reisezugwagen (Corail heißen die glaube ich)) Noch eine Anmerkung: Ganz witzig ist: zZ fahren Sonntags oder auf Grund von durch den Sturm im Schwarzwald "gefangenen" Triebzügen häufiger noch die alten Ganituren. Vorallem gen Westen Richtung Gottenheim (Breisach). Da dort bisher immer die kleinen Regioshuttle Diesltriebwagen fuhren sind die Leute von diesen "riesigen" Zügen so überrascht, dass sie ungläubig gar nicht einsteigen. Vorallem am nördlichen Kaiserstuhl, wo die Regioshuttles maximal in 2-fach Traktion fuhren kommt der Besuch eines 4 Wagen DosTos einem Dorffest gleich, wenn auch es nur ein Zeichen für das Chaos bei der Zug Ein bzw. Verteilung ist. Aber nun, es fahren immerhin Züge und im Vgl. zu Abellio und anderen hat die DB ja immer noch irgendwo irgendwleche Wagen rumstehen und kann sowas machen. Besser als SEV allemal.
@@Zug2013 vom Komfort her sind die neuen 1440er garnicht so schlecht, nur von der Zuverlässigkeit des Systems (nicht des Zuges) ist es mit dem neuen Konzept nicht ganz so gut Positive Ausstattungsmerkmal: -gut gepolsterte Sitze mit gutem Sitzabstand -Mittelarmlehne -Tische -Schiebebretter nur am Einsteig mit barrierefreiem Abort Nachteile gegenüber dem Dosto: -keine Trennwände -nervtötendes Rumgepipe
@@niklasscheidtmann6127 nach Breisach fahren die Sonntags planmäßig, weil die östlichen Teile des Netzes 9 aufgrund des teilweise 20 Minuten Taktes am Sonntag zu wenig Fahrzeuge für den westlichen Teil haben, gehören die am Sonntag zum Netz 4. Da auf dem Netz 4 noch bis Juni 2020 Dostos mit 146.2 zum Einsatz kommen, betrifft dies am Sonntag auch den westlichen Teil des Netzes 9.
@@Zug2013Sehr interessant ist die S1 von Osterburken nach Homburg ist die meiner Meinung längste S bahn linie Deutschlands und Durchquert 3 Bundesländer und legt dabei ungefähr 230km bei 3 einhalb Stunden Fahrzeit zurück
Sachma Tobi, wieso laufen die Leute von 24:54 bis 24:57 eigentlich rückwärts? xD Eisenbahnromantik hatte auch mal über die Strecke berichtet. Auch auf den Bahnhof Aha wurde näher drauf eingegangen. th-cam.com/video/aLAq5Q8Mk9c/w-d-xo.html
Sehr aufmerksam. Ich konnte mit dem Übersetzfenster Dosto an dem Tag nur von Seebrugg nach Schluchsee fahren und habe deswegen das Video umgedreht. In der Hoffnung das es keiner merkt. Aber die Rechnung habe ich ohne dich gemacht :-D Danke auch für den Link. Viele Grüße Tobi
24:31 Es sind kWh und nicht kW, kW ist eine Leistung und kWh ist eine Energiemenge und auch wenn es so in Wikipedia steht, ist auch Strommenge auch ein physikalisch gesehen nicht ganz so schön gelungener Begriff.
Deine Dokus sind immer sehr interessant und sehr mühevoll produziert. Respekt wie du dir so viel mühe gibst.
Danke für deine Wertschätzung.
@@Zug2013 A-ha
Nächste Station.. Aha 😂
Ach wie schön, da möchte ich jetzt gerne Urlaub machen! Danke für das schöne Video!
Einfach nur ein Genuss, diese Doku!! War selbst am Schluchsee im Urlaub, wunderschön!😀
Das freut mich zu hören.
Viele Grüße Tobi :)
Wieder mal eine Top Reportage.👍
Ich freue mich jedes Mal wieder über deine ausgezeichneten Berichten, da du immer sehr gut recherchierst, erklärst und deine Aufnahmen sehr abwechslungsreich gestaltet sind bzw. du dir sehr gute Fotostellen suchst.
Auch die Informationen die du, nicht nur auf die Bahn, sondern auch auf die angrenzende Umgebung bzw. die Historie vermittelst, sind echt klasse.
Mach weiter so.
Ich freue mich schon auf die nächste Reportage.
Vielen Dank für dein ausführliches Feedback. Das freut mich sehr zu hören.
Viele Grüße Tobi :)
Einfach eine tolle Landschaft und eine sehr gute Doku dazu👍
Danke :-)
Vielen Dank für die sehr informative und schöne Doku über die Dreiseenbahn Titisee -Seebrugg, Tobi 👏. Deine Erklärungen zu z. B. den einzelnen Orten an der Bahnlinie (landschaftlich eine Augenweide), dem Funkleitbetrieb und den 2000 Hertz-Sicherheitsmagneten, dem Schluchsee, sowie der Schluchseegruppe mit Funktion als Wasserkraftwerk, sind super. Viele Grüße und ein schönes Wochenende aus Norddeutschland nach Franken 😁👍
Vielen Dank für dein tolles Feedback und für die Erläuterungen was dir am Besten gefallen hat.
Dir auch noch ein schönes Wochenende.
Viele Grüße Tobi :)
Wieder mal eine gelungene informative Dokumentation!!!
Hey Tobi... Danke für s hochladen & die professionelle Begleitung & fundiertes Wissen... War mall mit meiner Oma in Menzenschwand in Urlaub & habe die Gegend kennengelernt... Wie immer ne saugeile Reportage... So schön dort... Grüßla Manni & ein schönes WE... Und auch hier konntest Du mir ieder mal einiges zeigen , was ich nicht kannte...
Vielen Dank für dein tolles Feedback. Freut mich sehr zu hören.
Dir auch noch ein schönes Wochenende.
Viele Grüße Tobi :)
Du hast wieder mal eine mega gute Doku hergezaubert!
Die Dreiseenbahn, welche du mit sehr, sehr schönen Bildern und Videos präsentiert hast, ist ja augenscheinlich wunder, wunderschön.
Auch zahlreiche interessante Informationen machen die Doku zu einem sehr gelungen Werk, so war mit z.B. die Sache mit dem Funkleitbetrieb neu.
Mein Daumen geht ganz weit hoch. 👍
Viele Grüße. :)
Vielen Dank für dein Lob.
Viele Grüße Tobi
schöne Doku 🤗, Danke
Super schön die Region....😃😃😃😃
Das stimmt
Selbst als Einheimischer lernt man hier etwas oder kann einfach nur genießen :) oder sich über die Aussprache der Ortschaften amüsieren ;) Klasse Doku, Tobi! :)
Vielen Dank dir. Freut mich zu hören.
Welche Orte habe ich denn "falsch" ausgesprochen?
Viele Grüße Tobi
Sehr schöne Dokumentation über diese wunderbare Bahnstrecke. Ich denke echt immer wieder wie schön es in meiner Heimat ist.
Zur Breisgau S-Bahn: Ab 17. Februar gilt ein Übergangskonzept bis Juni für das Netz Breisgau Ost-West. Demnach fährt beispielsweise auch an Sonntagen nur stündlich eine S-Bahn zwischen Titisee und Seebrugg. Es gibt viele weiter Änderungen in diesem Konzept. Grund war und ist die anhaltende Verspätung- und Ausfallquote bei der S-Bahn, was wahrscheinlich dem Kuppeln zu verdanken ist.
Trotzdem eine wunderbare Doku!
Liebe Grüße aus Freiburg
Ab dann fahren in der Woche:
-S1 Breisach - Gottenheim - Freiburg - Titisee - Sebrugg
-S10 Freiburg - Titisee - Neustadt - Donaueschingen - Villingen
-S11 (Breisach - Gottenheim - Freiburg -) Titisee - Neustadt
-S12 Endingen - Gottenheim
-S13 (HVZ-Verstärker) Freiburg - Kirchzarten
@@catrains8269 Korrekt
@@catrains8269 Und das Gleis 4 in Titisee wird nach Jahren jetzt wiederbelebt für die S 11 also den Pendelzug zwischen Titisee und Neustadt, damit man umsteigen kann ohne den Bahnsteig zu wechseln.
@@bahnvideosfreiburg wieso wieder belebt bis zur großen Sperrung wurde das auch auch planmäßig befahren (u.a.22301,22300 Sa/So)
@@Schwarzwaldbahner Okay. Das war mir nicht bekannt. Dachte das Gleis dient eher als Abstellung. Ist auch ein wenig im übertragenen Sinne gemeint gewesen
Servus, wieder einmal eine tolles Video. Deine Dokumentationen finde ich immer sehr gelungen, besonders der Detailgrad und deine angenehme Stimme sorgen dafür, dass man gerne bis zum Ende zuschaut. Weiter so!
Danke für das super Feedback. Das freut mich sehr zu hören.
Viele Grüße Tobi :)
... ein 🔨Video, halt „echt Zug2013“! 👍🏻🤗
Herzliche Grüße Tobi, Bernhardt
Danke dir Bernhardt.
Ein sehr schönes Stück Eisenbahn! Schade um die schönen Dostos.
Titisee, St. Blasien, Aha, Häusern, Bernau... Ich glaub das ist ne schöne Ansammlung an interessanten Namen haha :D
Das stimmt
Aha.
Schönes, interessantes Video 😂
Kannst du auch mal einen Bericht über die SAB in Münsingen machen ?
Die krempeln gerade die Strecke, samt Sicherungstechnik komplett um !
Tolle Videos die du da am erstellen bist, ich gebe dir alle 👍👍 nach oben dafür !
Grüße von der schwäbischen Alb bei Ulm
Danke dir für den Tipp.
Das kann ich aber leider nicht versprechen.
Eine meiner Lieblingsstrecken😍
Herzlichen Dank für dieses tolle und sehr ausführliche Video.
Liebe Grüße aus Völklingen Ute und Markus
Danke Ute und Markus für euer Lob.
Viele Grüße Tobi
Deine Videos werden jedes Mal besser. Top Audio und super Informationen. Bitte weiter so!
Danke dir.
Hey Tobi,
tolle Doku über die Dreiseenbahn.👍👍👍
Ich war nur erschrocken darüber, wieder der Wald dort mittlerweile aussieht. 😪😪
Liebe Grüße
Olli
Danke dir.
Ja manche Wälder sehen leider nicht mehr so gut aus.
Vom Waldsterben spricht hier niemand mehr, nur noch vom "menschengemachten Klimawandel", dabei ist es offenkundig, in welcher Weise die Bäume im Schwarzwald sterben. Kurz gesagt ist die Ursache folgende: All die z. B. in der Oberrheinebene in die Atmosphäre geschickten giftigen Abgase steigen zufolge ihrer geringen Dichte hoch, kondensieren in den Wolken, werden durch den vorherrschenden West- bzw. Südwestwind weggetrieben und regnen über dem Schwarzwald ab.
Super Überleitung mit der Promille
Super Doku
Ich danke dir für die tolle Dokureihen und Videos. Ich sehe sie mir alle an. Sie lenken mich prima von allen Alltagssorgen und Problemen ab. Inklusive Liebeskummer. Danke.
Das freut mich sehr zu hören.
Ich wünsche dir alles Gute und dass deine Sorgen und dein Liebeskummer weniger wird.
Tolle Doku von meiner Lieblings - Bahnstrecke! Ich beneide Dich um die sauberen Zugfenster! Wenn ich dort bin, kann ich es oft nur halb genießen, weil die Fenster vor Dreck erstarren und man nix sieht. Sehr sehr schade. Aha wird dort übrigens Aaha gesprochen :-D
Danke für dein Lob und den Hinweis zur korrekten Aussprache von Aha.
Also ich muss sagen: Super gemachtes Video, bildhübsche Landschaften, super Erklärungen. 👍👍 Vielen Dank!!
Danke. Freut mich zu hören
Wie so oft bei den kurzweiligen und intormativen Dokus von +Zug2013 macht auch diese Lust die vorgestellte Gegend umgehend zu besuchen. - Heinz
Freut mich zu hören.
Tolles Video
Eine wirklich schöne Gegend, mit wirklich sehenswerten Außenaufnahmen!
Ich wusste gar nicht, dass auch unter den dortigen DR-Dostos noch welche waren, bei denen sich die Fenster öffnen ließen (nicht bloß Kippfenster). Schade, dass der Ulmer n-Wagen-Umlauf nicht mehr bis Neustadt im Schwarzwald kommt.
Danke für deinen Kommentar.
Ja da hatte ich Glück, dass der eine Wagen mit Übersetzfenster noch fuhr.
Das mit dem Donautäler Radexpress ist schade.
Viele Grüße Tobi
BaWü forever!
Ein sehr schönes Video.Ich war damals mit R10a auf Abschlussfahrt nach Bernau(Schwarzwald):)
Sehr schön!
mal wieder ein toller Film von Dir Tobi...
Hallo Tobi,
Wieder ein schönes Video!
Soviel interessantes auf kurzer Strecke...
War ein guter Start in den Arbeitstag für mich.
Das freut mich zu hören
Super Doku, vielen Dank!
Wieder schöne Urlaubserinnerungen . Waren dort Anfang der 2000er . Gibt's in Schluchsee am Bhf eigentlich noch die Lok aus Blumen ? Im Hotel in Seebrugg kann man übrigens sehr lecker essen und trinken . Damals auf einer Terrasse mit Blick auf den See ( ich weiß nicht , ob es heute auch noch ist ) . Im Spätsommer kann ich dort eigentlich sehr guten Zwiebelkuchen und noch besseren neuen Wein empfehlen .
Jap
Ja die "Blumenlok" steht noch in Schluchsee und eine Gastwirtschaft am See in Seebrugg ebenfalls.
Viele Grüße Tobi
Ich liebe deine Dokus ich komme auch aus dem Schwarzwald und ich geh jeden Samstag oder Sonntag am Windgfellweiher Stand Up Paddle Boot fahren halt im Sommer
Danke. Freut mich.
Viel Spaß dann beim Standup-Paddling
Schade das es erst in 2 Tagen ist aber ich freue mich drauf mag deine Videos
REDBULL EIS:D ja
Beautiful video! 👍
Ein sehr schönes Video 👍👍.
Viele Grüße Gert
Vielen Dank 👍
Sehr schöne Doku 😃
Grüße aus Freiburg
Danke
Läuft👍🥰
Hallo tobi ~> Der Fossa-Emscher-Express ,RE44, von Bottrop HBF nach Moers PBF fährt endlich. Es werden Doppelstockwagen durch die NWB eingesetzt. Letzt endlich soll diese neue Strecke bis Kamp-Lintfort komplett verlaufen. ( 6 Jahre dauerende Fertigstellung ) ~> Danke für diese Doku !!!
Ja hab ich auch schon gehört mit der RE44.
Daumen hoch. Die Doku ist genial gemacht. Ich persönlich muss sagen in Echt sieht das nochmal ein bisschen besser aus. Das ist aber oft so.
Ich persönlich finde, dass die Doppelstockgarnituren besser auf die Strecke gepasst haben. Deine Meinung dazu würde mich mal interessieren.
LG Jakob
Danke für deinen Kommentar.
Mir haben die Doppelstockzüge auch besser gefallen auf dieser Strecke.
Viele Grüße Tobi :)
Schöne Doku, und auch sehr schöne Strecke! Wäre mal das überlegen wert für einen Kurzurlaub!
Danke dir.
Ja einen Kurzurlaub kann ich empfehlen
Dritter
Drei für dreiseenbahn
Arrggh, wieso erst in 2 Tagen? Ich muss das jetzt sehen :D
Vorfreude ist die schönste Freude.
@@Zug2013 Na immerhin bin ich diesmal mit meiner Sonnenbrille bei 04:05 gut zu erkennen :D
ich mag deine videos tobi
Da bin ich im Juli.
Klasse👍 😊 Aboniert !!
Super Video! Und wenn man im Schwarzwald als Urlauber ist und Kurtaxe zahlen muss, kann man die öffentlichen Verkehrsmittel kostenlos nutzen. Deswegen bin ich im letzten Jahr im Oktober auch da langgefahren.
Vielen Dank für dein informatives Video. Aha ist übrigens das althochdeutsche Wort für Wasser.
Danke für dein Feedback und die Aufklärung zum Wort Aha.
Kannst du vllt eine Doku über den Freiburger Hbf machen wäre ein traum
Ja bitte🙏
Kann ich nicht versprechen.
8:12 Was heisst "SE" als Zuggattung? Danke!
Stadtexpress
In der Nähe der Staumauer gibt es auch eine große Modellbahnanlagenausstellung übrigens
Danke für den Tipp
Sehr schönes Video, allerdings muss ich hinzufügen das du vergessen hast das die Gleisbezeichnung auch an den Rückfallweichen in Bärental,Aha stehen.
Vielen Dank für dein Feedback und den Hinweis.
Bitte schön.
wiedermal klasse Video! Mich würde interessieren, wo die Garnituren über Nacht abgestellt wurden. Freiburg ?
Danke.
Das weiß ich leider selber nicht.
und diese Woche war nun das Ende des Funkleitbetrieb, im Dezember geht dann das ESTW in Betrieb
Gute Unterhaltung
Interessante Informationen zur Strecke und zu den Orten. Wie ist eigentlich deine Meinung zu den 1440?
Ich wohne am Wiehre Bhf. in Freiburg und ich vermisse (werde vermissen bezogen auf die Sommermonate) folgende Komfortpunkte:
Die 50° Sauna in den Obergeschossen der DosTos in den Sommermonaten.
Die Tatsache mich jetzt mit meinen Sitztnachbarn unterhalten zu müssen, da die Unterhaltung nicht durch das ohrenbetäubende Gequietsche in den Kurven und das Wummern der oft nicht verschließbaren Fenster, unterbunden wird.
Ausserdem hat es früher gereicht das Fenster zu Hause offen zu haben und wenn man das gequietsche der Züge vernommen hat, hat es problemlos gereicht noch zum Bahnhof zu laufen. Jetzt schleichen sich die Züge in den Bahnhof und ich bin tatsächlich auf die elektronischen Fahrplanauskünfte angewiesen.
Noch ein Punkt: Früher konnte man durch die Nicht-existenz von sinnvollen Gepäckablagen nervige Nebensitzter mit dem Argument das Gepäck auf den Nebensitzt legen zu müssen verscheuchen. Auch das geht jetzt nicht mehr.
Also Spaß beiseite: Ich finde die neuen Züge eigentlich echt gut, über das gepiepse der Türen bin ich inzwischen hinweggekommen und der Fahrplan hatte sich vor Sturm Sabine auch weitesgehend stabilisiert gehabt.
Was tatsächlich Schade ist, dass keine Halterungen für Wintersportausrüstungen eingebaut wurden, wie sie in der Schweiz oft und zB auch in den Talent2 der Werdenfelsbahn verbaut wurden (München-Garmisich).
Ich kann aber dei teils überdramatisierte Kritik an den Zügen nicht verstehen. In Deutschland sollte man wohl generell sämtliche Investitionen ins Bahnnetzt sein lassen, denn offenbar gefällt allen der alte Zustand immer besser.
Spart sicher auch viel Geld.
Anmerken möchte ich an Siemens: (ET 420, 421)
Es ist offensichtlich möglich Triebzüge zu bauen die beim Anfahren nicht nervtötend rumjaulen als würden sie gleich verrecken.
Lg,
ich weiß ein paar vermissen die oben genannten Komfortpunkte, aber seht auch mal die vorhandenen positiven Seiten und nicht immer nur das Negative :)
Ja der neue 1440 bringt sicher etliche Vorteile mit sich.
Ich persönlich fahre allerdings lieber in einem Zug mit Trennwänden. Das lässt das ganze gemütlicher wirken.
Diese komplett offenen Räume, lassen eher so Straßenbahnfeeling aufkommen.
Mir gefielen die moderneren Dostos besser (die alten Dostos, bis auf die Übersetzfenster auch nicht unbedingt.)
@@Zug2013 Btw: Gute Doku ;)
Das stimmt, die Züge auf der Schwarzwaldbahn sind mit der neuen Inneneinrichtung eigentlich auch sehr angenehm zu fahren. Aber ich glaube, dass für eine S-Bahn mit einer hohen Haltefrequenz (leichte 1 stöckige) Triebzüge effektiver sind. Die DosTos brauchen gefühlt schon immer sehr lange um auf Geschwindigkeit zu kommen. (Weshalb auf der Rheintalbahn ab Juli auch die RRX Triebzüge kommen sollen. Auf der Schwarzwaldbahn, die nicht so oft hält, machen die Lokbespannten Doppelstockzüge dann wieder Sinn.
Von der Gemütlichkeit weiß ich nicht, ich bin in freiburg Straßenbahnen auf meinem täglichen Weg gewohnt, daher stört es mich wohl nicht (mehr). Die bequemsten Züge in unserer Region, vom Sitztkomfort her, sind meiner Meinung nach die TER (Train Express Régional) Züge zwischen Basel (Bâle) und Strasbourg im Elsass. Da schläft man immer instant ein. (Sind einstöckige hoch-einstiegs Reisezugwagen (Corail heißen die glaube ich))
Noch eine Anmerkung: Ganz witzig ist: zZ fahren Sonntags oder auf Grund von durch den Sturm im Schwarzwald "gefangenen" Triebzügen häufiger noch die alten Ganituren. Vorallem gen Westen Richtung Gottenheim (Breisach). Da dort bisher immer die kleinen Regioshuttle Diesltriebwagen fuhren sind die Leute von diesen "riesigen" Zügen so überrascht, dass sie ungläubig gar nicht einsteigen. Vorallem am nördlichen Kaiserstuhl, wo die Regioshuttles maximal in 2-fach Traktion fuhren kommt der Besuch eines 4 Wagen DosTos einem Dorffest gleich, wenn auch es nur ein Zeichen für das Chaos bei der Zug Ein bzw. Verteilung ist.
Aber nun, es fahren immerhin Züge und im Vgl. zu Abellio und anderen hat die DB ja immer noch irgendwo irgendwleche Wagen rumstehen und kann sowas machen. Besser als SEV allemal.
@@Zug2013 vom Komfort her sind die neuen 1440er garnicht so schlecht, nur von der Zuverlässigkeit des Systems (nicht des Zuges) ist es mit dem neuen Konzept nicht ganz so gut
Positive Ausstattungsmerkmal:
-gut gepolsterte Sitze mit gutem Sitzabstand
-Mittelarmlehne
-Tische
-Schiebebretter nur am Einsteig mit barrierefreiem Abort
Nachteile gegenüber dem Dosto:
-keine Trennwände
-nervtötendes Rumgepipe
@@niklasscheidtmann6127 nach Breisach fahren die Sonntags planmäßig, weil die östlichen Teile des Netzes 9 aufgrund des teilweise 20 Minuten Taktes am Sonntag zu wenig Fahrzeuge für den westlichen Teil haben, gehören die am Sonntag zum Netz 4. Da auf dem Netz 4 noch bis Juni 2020 Dostos mit 146.2 zum Einsatz kommen, betrifft dies am Sonntag auch den westlichen Teil des Netzes 9.
Die Verbindung Villingen-Seebrugg - St. Blasien -Bad Säckingen/Waldshut sollte wieder in die Strecke Planung aufgenommen werden!
Kannst du bitte ein Video über die hessische Odenwaldbahn machen? (Wird von VIAS mit ITINOs befahren, Strecke von Eberbach nach Hanau oder Darmstadt)
Da frag mal besser bei Br111 Fan nach. Der ist da näher dran
@@Zug2013 OK, und Danke für die Rückmeldung.
Hab's genossen.
So solls sein.
Kannst du mal ne Doku über die S bahn rhein neckar machen
Kann ich nicht versprechen.
@@Zug2013Sehr interessant ist die S1 von Osterburken nach Homburg
ist die meiner Meinung längste S bahn linie Deutschlands und Durchquert 3 Bundesländer und legt dabei ungefähr 230km bei 3 einhalb Stunden Fahrzeit zurück
Wie fandest du den Sturm Sabine?
Bei mir war es nicht so heftig
Heißt das wirklich Funkleitbetrieb oder ist das nur ein anderes Wort für den Zugleitbetrieb?
Es ist Funkleitbetrieb und kein reiner Zugleitbetrieb ;-) Er baut auf den Prinzipen auf.
@@Schwarzwaldbahner Ok, danke!
Fuhren da nicht auch mal 111er?
Mit dem IR vor es die 101 gab u.a. zuletzt einmal als Ersatzzug mit n-Wagen.
In den 80ern und 90ern fuhren regelmäßiger als Ergänzung Münchener 111er nach Neustadt/Seebrugg
Mach mal bitte eine Doku über die BOB (Bayerische Oberlandbahn) :)
Kann ich nicht versprechen.
Irgendwie ironisch, dass zur Veröffentlichung des Videos (das aber wie immer sehr gut gelungen war!!) die Strecke gesperrt ist
Zufälle gibts. Hab ich garnicht drauf geachtet.
Trinkst du Alkohol? Also Schnaps, Wein oder Bier?
Sehr selten. Mir schmeckt Cola oder Saft besser.
Wie viele Tage hast du zum Drehen gebraucht?
Für Dreiseenbahn- und Höllentalbahn Doku zusammen 2,5 Tage.
Viele Grüße Tobi
@@Zug2013 Steigst du dann an jeder Station auf dem Hinweg aus, machst die Zug-, Bahnhofs- und Stadtaufnahmen und fährst dann weiter?
Sachma Tobi, wieso laufen die Leute von 24:54 bis 24:57 eigentlich rückwärts? xD
Eisenbahnromantik hatte auch mal über die Strecke berichtet. Auch auf den Bahnhof Aha wurde näher drauf eingegangen. th-cam.com/video/aLAq5Q8Mk9c/w-d-xo.html
Sehr aufmerksam. Ich konnte mit dem Übersetzfenster Dosto an dem Tag nur von Seebrugg nach Schluchsee fahren und habe deswegen das Video umgedreht. In der Hoffnung das es keiner merkt. Aber die Rechnung habe ich ohne dich gemacht :-D
Danke auch für den Link.
Viele Grüße Tobi
@@Zug2013 Tut mir ja auch leid, dass mir sowas irgendwie immer auffällt... :-D
Alter was sind das für Namen? XD
1:34 , 2:18
Das heisst nicht Aha, sondern A-ha ( langes A)
Danke für den Hinweis.
Wieder was gelernt.
24:31 Es sind kWh und nicht kW, kW ist eine Leistung und kWh ist eine Energiemenge und auch wenn es so in Wikipedia steht, ist auch Strommenge auch ein physikalisch gesehen nicht ganz so schön gelungener Begriff.
Wer ohne Fehl und Tadel ist, der trete vor 😇😇
Vielen Dank für diese fachlichen Hinweise.
Mach Mal ein Video der Südbahn Ulm - Lindau. Die wird elektrifiziert.
Bist du jetzt im Referendariat?
Ja
Du hast aber keine Faschingsferien, oder?
Ab jetzt ist Jens für deinen Kanal verantwortlich.
Fünfter
Für die fünf Schienenfahrzeuge die zu sehen sind
Eigentlich könnte man den Halbstundentakt doch so machen dass die halbe Stunde mit Umsteiger in Titisee erledigt wird statt Kopplung
Könnte man. Aber das Verkehrsministerium will offenbar immer die Durchbindung bis Freiburg haben.
@@Zug2013 Es wird scharf kritisiert, dass man die Aufenthaltszeit dadurch in Kauf nimmt in Titisee
Aha
😂😂
Ein führ mich sehr interessantes Video ...‹(•¿-)›
Diese Freigewordenen BR146.2 sind nach Dresden umbeheimatet worden und fahren bei der S-Bahn Dresden auf der S1 rum.
Danke für die Info.
Zweiter
Ich freue mich auch schon darauf
Vierter
Für die 4 Dostos im Bild
Man erzeugt pro Jahr nicht eine gewisse Anzahl Kilowatt sondern eine gewisse Anzahl Kilowattstunden.
Danke
Erster!
Freu mich auf's Video.
Ein moderner Drehstromer mit DR-Dostos passt ja gar nicht
Jahrelange Praxis und warum nicht? Mehr als Hg 100 war auf der Höllentalbahn auch nicht drin
Eine schöne alte E44 wäre hier toll, mit alten Silberlingen oder Donnerbüchsen !
@@Buddha-eb5yl safe
@@Schwarzwaldbahner dennoch ist die kombi eineb ganz miese
@@br232fan Aber nur wegen des Dbuza. Der war wirklich schlimm 😂😂.
Züg?