Лучше с 5000 домой возвращаться с нормальным настроением ,чем с8000 с озона в нокауте😢,нужно стремится заробатывать больше ,но не ценной в убыток своему здоровью и нервам, озон дичь
расскажу свой опыт: 1 й день - приезал к черту на кулички сдал экзамен механику ozon , на проезд потратил 630 в одну сторону и столько же в другую ( каршеринг, автобусы пригород ходил, как не знал) 2 й день - приехал "на обкатку", как сказал Спервайзер, а обкатка - это в 8 утра приехал, поставили к водителю на опыте и с ним загружал целую Газель этих ящиков, мешки загружал, то что было по мелочевке. ездили по горду таскали на ПВЗ всë это,иногда на второй этаж ,как говорят "вся жопа в мыле". водитель рассказывал и показывал в приложении куда и как нажимать, какие ящики брать, какие забирать. кроме пвз заезжали грузиться на точку ozon куда продавцы ,сейлеры как их называют в озоне, передаюи свой товар чтоб выставить его на маркетплейсе. по итогу 2 го дня приехал домой в 9 вечера без рук и без ног. 3й день - это был день втрого дня "обкатки". приезал не к 8 , а к 9 ориентировался по водителю, с кем я ездил. было немного полегче, но так же - беготня да таскание ящиков с мешками. в конце смены подршел к супервайзеру, сказал " готов выйти". она что-то начала заполнять на компе и сказала: - так вы анкету до конца не заполнили и самозанятым не являетесь. я сказал, что когда мне звонили по поводу устройства на работу, сказали что вам помогут оформить статус замозанятого на месте. супервайзер скривив свой рот сказала, что если ей всем помогать оформлять статус этот, то она будет уходить с работы ночью, типа оформляйте, пишите мне в Ватсап. на следующий день всë оформил, скачав положение Мой налог, скрины сделал - отправил в Ватса супервайзеру, жду, проходит день, второй - тишина. я звоню супервайзеру и говорю, что я всë оформил и готов выйти на работу, на что получил ответ: - у на очередь, может на этой неделе или на следующей мы вам позвоним. но чувствую, что не позвонят, а с той же "обкаткой", где я как грузчик хуячил 2 дня никто ничего не заплатит , зато водитель, что был моим " наставником" заработал в первый день под 9000 и во второй за 8000
@@ДмитрийТехов-х1х неплохо, т. е. Доход в озоне вырос! Круто. Супервайзер странный какой то. Но перед новым годом у них водителей не хватает должны позвонить!
@KollegaTV13 да, и тарники мы сдавали прям так : подъезжали к складу задницей до удара , открывали ворота Doorhan, находили палеты и тележку, на палеты ставили в четыре клетки, выше меня, чтоб не упало, по периметру стягивали скотчем и везли там где эти пустые ящики. так же и с возвратами - отвозили с помощью той же рохли на палетах тарники с возвратом и оставляли в зоне 8 , в куче этих возратов и всë, потом машину отгоняли, мыл он коврики, фоткал салон, машину с разных сторон, запаску и никого не ждал, просто отправлял фото в Телеге, в специальном канале - писал номер авто там и прикреплял фото, затем писал показания с одометра, высчитывал на глаз остаток ДТ, заполнял в листке сколько примерно сжёг соляры и потом пешком мы с ним шли в комнату механика, там фоткал он папку с ключами, ставил еë в отдельную стопку и всë - шли на выход к турникету
Я тоже ушел с Озона, там вовремя не платили. Обещали оплатить, все тянули, в итоге и не заплатили. Не рекомендую работать в Озон. Не вздумайте даже рассматривать эту контору. Чтоб им ....... было!!! 😡😡😡
Тааак, давай по порядку: 1. До работы/с работы 1.5 часа - в чем вина озона то? В том, что склад построиои не у вас во дворе?) 2. Мало платят ща точку - и да, и нет, не забывай про ОВХ. 3. Не предупреждают о изменении времени выдачи - так по сути нет конкретного времени, есть интервал с 9 до 10, в осоовном в него укладываются, но задержки в основном из-за гастеров сборщиаов заказов. 4. Это называется многозадачность. Вообще не проблема. 5. А в такси не надо ехать в парк сдавать машину, заправлять? По поводу ТЯ - а зачем их брать? Гораздо проще собрать заказы по пакетам на базе и их оставить на складе. Если и будут переносы то отнесеш с машины пару пакетов легких)) 6. Тут соглашусь, сил уходит много. Но это касается только тех, у кошл много КГТ (в основном кто катает новостройки) 7. Нет перерыва - бред, никто не мешает отдохнуть, перекусить, покурить, 8. Нет начальства в такси - так в озоне его тоже по сути нет. Супера не в счет) если с ними норм отношения то и они не дергают по пустякам. Если вывозил район, то все норм. А вот если есть косяки (потери посылок, много необоснованных переносов и т.д.) то тут сам виноват. 9. Бесчеловечность - бред полный. После нового года нткого не увольняли, по крайне мере беспричинно. Были те, кто сам ушел, потому что был спад по заказам. 10. Много точек под НГ - это нормально, не вывозишь 100 точек, никто не запрещает попросиьб меньше. Район порнжут на соседей. Так же никто не зварещает попроситб помощь. Есть ребята которые свою сотку выкатывают к 15 часам и готовы помочь. 11. Отвозить машину в сервис - вот это вообще бред. Перегоном в сервис занимается специальный человек (такая боооольшая тетя😂). Из сервиса периодияески просят създить забрать, но при этом тебя жовнзет коллега и никаких усилий на это не потратишь. Скажи, где ты катал в озоне и был ли закреплен за районом?
Катал вначале ваську, а потом кинули на петроградку(когда ваську убрали). Сколько бы я не просил поставить в приморский район, ставили на 1-2 смены, а потом опять кидали на петроградку. Меня просили съездить на сервис за 2 года работы раз 5. 5. Нет здавать не нужно я пользуюсь каршерингом. В след. видео через парк, но там еще проше... 7. Ну конечно перерыв ты можешь сделать, но до 18 нужно почти всех откатать офисников, 30 мин решат судьбу 3-5 офисов.... 9. А зимой площадку не чистили и катить тележки по сугробам это человесно? И ждать когда выйдет механик по 40 минут когда у него интервал каждые 30 минут это человечно? А работать с температурой в новый год это норм? Под новый год с утра говоришь я заболел(температура) говорят но на тебе уже маршрут нужно откатать и ты под таблетками катаешь рискуя получить осложнения... 10. В новый год проси не проси дадут сколько им надо и скажут вывези сколько сможешь, остальное верни на склад вот и катаешь коробки туда сюда.
Даю мысль для контента, Выйди на озон вторым в КГТ(крупно габаритный товар, для не знающих) Сними контент погрузки разгрузки холодильников, плит, кондеев, мебели и покажи сколько заработал курьер. У нас это 15к как нефиг делать за смену. Вторым заработаешь по договорëнности.
Так естественно ты зелёный, и логисты тебе дают от силы 30-40 заданий чтобы ты не обосрался, так как если тебе дадут 70+ ты рейс бросишь, так что давай не будешь рассказывать.
Дмитрий, что-то не складно стелишь ты. В видео когда на озоне работал, все было четко у тебя, минусов почти нет, кроме клиентов которых нет дома. А щас уже поносишь. В озоне стабильность, это верно. В яндексе такого нет и не будет. Это щас он тебя прикармливает кэфами итд, а как кто нибудь пару колов влепит, рейтинг упадет и полетит всякое г. Так что... А на счет того что ехать полтора часа до склада - это я так понял, ты про Бугры. Есть склады и в черте города и на старой деревне. Тот же фреш. Там не будет таких тяжестей, как на транзите.
Ну кстати фрешь м.б. попробую, я сейчас в такси хочу бизнес покатать, посмотреть что да как... А работал в Парголово, автобус+метро+маршрутка = 1.5 часа. Опять же у кого машина мин. за 30 доезжали. А про снег не чишеный и прочие моменты, я в разных роликах затрагивал, здесь я все обьединил. Просто ролик был про причины ухода из озон. Но там были и плюсы. м.б. потом сниму плюсы рабботы в озон.
@@KollegaTV13а почему именно парголово? Самый ближайший к вам был? Просто ощущение, что вы где-то не на севере, а ближе к югу живете (по времени в пути), на юге же тоже есть склады И еще, с вами не связывались с просьбой оставить отзыв о сотрудничестве? Там можно все рассказать, всю инфу передадут на склад и руководству (не складскому), если есть косяки, то будут исправлять
Бро ты нормальную организацию променял на эту какашку. Ты еще не вкусил все прелести работы в такси. Я в этой сфере отработал около 15 лет в Москве. Вот уже 3 года работаю в озон КГТ. При графике 3/3 зарабатываю 200-250 к в месяц - 6% налог. Знакомые на курьерке спокойно 100-130 заказов вывозят. Зарплата стабильно каждый четверг, в пятницу чаевые.В такси к сожалению деньги собрать очень сложно.
Да на работу добирайся хрен знает куда и в Яндексе также в Краснодаре все за городом находятся с утра чтобы туда добрать рублей 500 минимум надо. Нахер их
Помниться был ролик как в озон хорошо. И тихушные сравнения с юлькой праворулькой и ленивым без их ведома вырезал куски из их видео. А сейчас озон обсераешь. Мерзкий тип.
Удачи вам в жизни. Ощущение что вы очень добрый человек
Лучше с 5000 домой возвращаться с нормальным настроением ,чем с8000 с озона в нокауте😢,нужно стремится заробатывать больше ,но не ценной в убыток своему здоровью и нервам, озон дичь
Нормально дядя, продолжай
расскажу свой опыт:
1 й день - приезал к черту на кулички сдал экзамен механику ozon , на проезд потратил 630 в одну сторону и столько же в другую ( каршеринг, автобусы пригород ходил, как не знал)
2 й день - приехал "на обкатку", как сказал Спервайзер, а обкатка - это в 8 утра приехал, поставили к водителю на опыте и с ним загружал целую Газель этих ящиков, мешки загружал, то что было по мелочевке.
ездили по горду таскали на ПВЗ всë это,иногда на второй этаж ,как говорят "вся жопа в мыле".
водитель рассказывал и показывал в приложении куда и как нажимать, какие ящики брать, какие забирать.
кроме пвз заезжали грузиться на точку ozon куда продавцы ,сейлеры как их называют в озоне, передаюи свой товар чтоб выставить его на маркетплейсе.
по итогу 2 го дня приехал домой в 9 вечера без рук и без ног.
3й день - это был день втрого дня "обкатки".
приезал не к 8 , а к 9 ориентировался по водителю, с кем я ездил.
было немного полегче, но так же - беготня да таскание ящиков с мешками.
в конце смены подршел к супервайзеру, сказал " готов выйти".
она что-то начала заполнять на компе и сказала:
- так вы анкету до конца не заполнили и самозанятым не являетесь.
я сказал, что когда мне звонили по поводу устройства на работу, сказали что вам помогут оформить статус замозанятого на месте.
супервайзер скривив свой рот сказала, что если ей всем помогать оформлять статус этот, то она будет уходить с работы ночью, типа оформляйте, пишите мне в Ватсап.
на следующий день всë оформил, скачав положение Мой налог, скрины сделал - отправил в Ватса супервайзеру, жду, проходит день, второй - тишина.
я звоню супервайзеру и говорю, что я всë оформил и готов выйти на работу, на что получил ответ:
- у на очередь, может на этой неделе или на следующей мы вам позвоним.
но чувствую, что не позвонят, а с той же "обкаткой", где я как грузчик хуячил 2 дня никто ничего не заплатит , зато водитель, что был моим " наставником" заработал в первый день под 9000 и во второй за 8000
@@ДмитрийТехов-х1х неплохо, т. е. Доход в озоне вырос! Круто. Супервайзер странный какой то. Но перед новым годом у них водителей не хватает должны позвонить!
@KollegaTV13 спасибо учту, отпишусь если примут на работу в OZON
@KollegaTV13 да, и тарники мы сдавали прям так :
подъезжали к складу задницей до удара , открывали ворота Doorhan, находили палеты и тележку, на палеты ставили в четыре клетки, выше меня, чтоб не упало, по периметру стягивали скотчем и везли там где эти пустые ящики.
так же и с возвратами - отвозили с помощью той же рохли на палетах тарники с возвратом и оставляли в зоне 8 , в куче этих возратов и всë, потом машину отгоняли, мыл он коврики, фоткал салон, машину с разных сторон, запаску и никого не ждал, просто отправлял фото в Телеге, в специальном канале - писал номер авто там и прикреплял фото, затем писал показания с одометра, высчитывал на глаз остаток ДТ, заполнял в листке сколько примерно сжёг соляры и потом пешком мы с ним шли в комнату механика, там фоткал он папку с ключами, ставил еë в отдельную стопку и всë - шли на выход к турникету
Ну как,приняли?@@ДмитрийТехов-х1х
Я тоже ушел с Озона, там вовремя не платили. Обещали оплатить, все тянули, в итоге и не заплатили. Не рекомендую работать в Озон. Не вздумайте даже рассматривать эту контору.
Чтоб им ....... было!!! 😡😡😡
4 года работаю в озоне,не разу не было что,бы платили не вовремя
Тааак, давай по порядку:
1. До работы/с работы 1.5 часа - в чем вина озона то? В том, что склад построиои не у вас во дворе?)
2. Мало платят ща точку - и да, и нет, не забывай про ОВХ.
3. Не предупреждают о изменении времени выдачи - так по сути нет конкретного времени, есть интервал с 9 до 10, в осоовном в него укладываются, но задержки в основном из-за гастеров сборщиаов заказов.
4. Это называется многозадачность. Вообще не проблема.
5. А в такси не надо ехать в парк сдавать машину, заправлять? По поводу ТЯ - а зачем их брать? Гораздо проще собрать заказы по пакетам на базе и их оставить на складе. Если и будут переносы то отнесеш с машины пару пакетов легких))
6. Тут соглашусь, сил уходит много. Но это касается только тех, у кошл много КГТ (в основном кто катает новостройки)
7. Нет перерыва - бред, никто не мешает отдохнуть, перекусить, покурить,
8. Нет начальства в такси - так в озоне его тоже по сути нет. Супера не в счет) если с ними норм отношения то и они не дергают по пустякам. Если вывозил район, то все норм. А вот если есть косяки (потери посылок, много необоснованных переносов и т.д.) то тут сам виноват.
9. Бесчеловечность - бред полный. После нового года нткого не увольняли, по крайне мере беспричинно. Были те, кто сам ушел, потому что был спад по заказам.
10. Много точек под НГ - это нормально, не вывозишь 100 точек, никто не запрещает попросиьб меньше. Район порнжут на соседей. Так же никто не зварещает попроситб помощь. Есть ребята которые свою сотку выкатывают к 15 часам и готовы помочь.
11. Отвозить машину в сервис - вот это вообще бред. Перегоном в сервис занимается специальный человек (такая боооольшая тетя😂). Из сервиса периодияески просят създить забрать, но при этом тебя жовнзет коллега и никаких усилий на это не потратишь.
Скажи, где ты катал в озоне и был ли закреплен за районом?
Катал вначале ваську, а потом кинули на петроградку(когда ваську убрали). Сколько бы я не просил поставить в приморский район, ставили на 1-2 смены, а потом опять кидали на петроградку.
Меня просили съездить на сервис за 2 года работы раз 5.
5. Нет здавать не нужно я пользуюсь каршерингом. В след. видео через парк, но там еще проше...
7. Ну конечно перерыв ты можешь сделать, но до 18 нужно почти всех откатать офисников, 30 мин решат судьбу 3-5 офисов....
9. А зимой площадку не чистили и катить тележки по сугробам это человесно? И ждать когда выйдет механик по 40 минут когда у него интервал каждые 30 минут это человечно? А работать с температурой в новый год это норм? Под новый год с утра говоришь я заболел(температура) говорят но на тебе уже маршрут нужно откатать и ты под таблетками катаешь рискуя получить осложнения...
10. В новый год проси не проси дадут сколько им надо и скажут вывези сколько сможешь, остальное верни на склад вот и катаешь коробки туда сюда.
Сам все перечислил))) бред ,а не работа озон.
@@gubaiwestа еще и сам сортируешься 😄
Работаю с апреля. В конце мая КГТ подняли с 25 до 35 кг. Задумался об увольнении
@@KollegaTV13как взять в каршеринг для работы в такси? Какой каршеринг? Каршеринг разрушает таксовать?
@@gytfsjinvsr есть специальные машины каршеринга для работы в такси, в приложении Яндекса где выбор машины ссылка...
Даю мысль для контента, Выйди на озон вторым в КГТ(крупно габаритный товар, для не знающих) Сними контент погрузки разгрузки холодильников, плит, кондеев, мебели и покажи сколько заработал курьер. У нас это 15к как нефиг делать за смену. Вторым заработаешь по договорëнности.
@@m.seregabadboy7930 😁 минус МРТ:)
Причем точек немного и все клиенты на месте ждут)))
@@m.seregabadboy7930 а как на кгт попасть?
В озоне не схуднул, а здесь вообще поплывёшь 🤣😁 думает, что в Яше начнёт зарабатывать 🤣🤣🤣🤦♀️. Где же вам такое внушают? 😱😁🤣
Подскажите пожалуйста, когда везете клиента, он слышит голос навигатора с телефона или наушник в ухо выставляете, чтоб не слышал клиент звук?
я звук выключаю, а если нужно пусть слушает, главное приехать куда он хочет)))
Но в такси фиг отдохнешь утром просыпаешься уже в голове долг аренды стоить
Автор, добрый день! Подскажите пожалуйста, в какой компании арендовали автомобиль? 🙏🏼 тоже хочу попробовать начать работать в такси
да, подписался.
Только что с озона, доставил и убежал)
2:27 как символично большой Озон сдаёт задом
Оплата курьеру 2,3,4 тысячи в день ноябрь 2024 быково(Жуковский) , днище
Это ты на будке или ЦМТ?
Так естественно ты зелёный, и логисты тебе дают от силы 30-40 заданий чтобы ты не обосрался, так как если тебе дадут 70+ ты рейс бросишь, так что давай не будешь рассказывать.
Будка
@@crattos5926в том году отработал 2месяцв на будке, 1 месяц работаю сейчас
Ты походу отдел озона
На цмт больше доход?
416 руб/час... Не так уж и много, конечно
Где взяли машину в аренду? Почему не захотели взять К+?
@@ГеннадийОрлов-к6о след. Видео про к+👍
А где берёте машины в аренду и на какой срок?
@@ГеннадийОрлов-к6о в Яндекс гараже, на неделю
Всё не пойду в озон.
😂
Почему не хочешь взять долгосрочную аренду?
@@BoosterChanel взял:) след. видео.. .
Вася езжай к нам в Якутск тпкмоватт тут ценики на такси от 350 и до 10000 смотрю от района и куда вести а под нг от 1 и выше
А я вот наоборот, из такси иду в озон) завтра стажировка
@@Grigoriytyt 🤣🤣🤣 рокировка
@@KollegaTV13 задолбало это такси, надо отдохнуть от марамоев)
@@Grigoriytyt ну как успехи?
@mikevazovskiii в такси вернулся) но сейчас опять ушёл
Дмитрий, что-то не складно стелишь ты. В видео когда на озоне работал, все было четко у тебя, минусов почти нет, кроме клиентов которых нет дома. А щас уже поносишь. В озоне стабильность, это верно. В яндексе такого нет и не будет. Это щас он тебя прикармливает кэфами итд, а как кто нибудь пару колов влепит, рейтинг упадет и полетит всякое г. Так что... А на счет того что ехать полтора часа до склада - это я так понял, ты про Бугры. Есть склады и в черте города и на старой деревне. Тот же фреш. Там не будет таких тяжестей, как на транзите.
Ну кстати фрешь м.б. попробую, я сейчас в такси хочу бизнес покатать, посмотреть что да как... А работал в Парголово, автобус+метро+маршрутка = 1.5 часа. Опять же у кого машина мин. за 30 доезжали. А про снег не чишеный и прочие моменты, я в разных роликах затрагивал, здесь я все обьединил. Просто ролик был про причины ухода из озон. Но там были и плюсы. м.б. потом сниму плюсы рабботы в озон.
@@KollegaTV13а почему именно парголово? Самый ближайший к вам был? Просто ощущение, что вы где-то не на севере, а ближе к югу живете (по времени в пути), на юге же тоже есть склады
И еще, с вами не связывались с просьбой оставить отзыв о сотрудничестве? Там можно все рассказать, всю инфу передадут на склад и руководству (не складскому), если есть косяки, то будут исправлять
Самое главное, не сидишь на попе ровно "диванным воином")))
Бро ты нормальную организацию променял на эту какашку. Ты еще не вкусил все прелести работы в такси. Я в этой сфере отработал около 15 лет в Москве. Вот уже 3 года работаю в озон КГТ. При графике 3/3 зарабатываю 200-250 к в месяц - 6% налог. Знакомые на курьерке спокойно 100-130 заказов вывозят. Зарплата стабильно каждый четверг, в пятницу чаевые.В такси к сожалению деньги собрать очень сложно.
@@Полопаем ты курьерку возишь?
Да на работу добирайся хрен знает куда и в Яндексе также в Краснодаре все за городом находятся с утра чтобы туда добрать рублей 500 минимум надо. Нахер их
Думаешь в яндексе сладко
Знаю) Работа проше.
Самое главное что не таскаешь эти контейнеры туда сюда и другие тяжести. Когда вылезит грыжа позвоночника от озона вот это будет полный Зе энд.
Помниться был ролик как в озон хорошо. И тихушные сравнения с юлькой праворулькой и ленивым без их ведома вырезал куски из их видео. А сейчас озон обсераешь. Мерзкий тип.
@@Вася-д1ф4й мой золотой зритель:) я высказал причины почему я там не остался, а сравнение получилось прикольным:)
@@KollegaTV13 вырезать куски из видео вместо честных соревнования? По меньшей мере это не честно.
Скоро уйдешь из яндекса😂😂😂
@@ВладиславКорчагин-ю8ы всё мб. Посмотрим