Ну у нас, допустим, минус 30 редко бывает и смысла убирать систему и парится с разбавлением нет. Проще в самые лютые морозы пару раз разбавить 1к30 в довесок к системе и все
Купил когда Викинга тройку, первым делом отключил масло насос. Мешаю масло в бензин, миниралку Лукойл, 1/50.Сейчас 8 000 км пробег, все отлично с движком. Один минус, после ночёвки, когда на улице под - 40, очень тяжело завести, масло густеет в цилиндра.
Первые викинги шли без смесителей масла-бензин , разводили бензин с маслом сразу и заливали в бак, мануал почитайте ,со смесителем масла надо чтоб в баке было 10%масла. По поводу залитого зелёного масла думаю это МС20
@@СергейДеркач-ь1х так это кроме смесителя масла, на вашей модели ямаха викинг стоит масленный бак. А масло 10%добовляеться в бак для того чтоб во время холодного пуска ДВС ,ДВС не работал на чистом бензине.
Отьездил я на викинга лет15 менял только расходники ,проблем не было ,пока корпус снегохода ни стал разваливаться ,не то что б рваться а стал крошиться как стекло на авто.
Подскажите пожалуйста убрал масло отделитель заливаю масло в бак с бензином на 10 литров бензина 250гр масла (газпром 2т ) нормально? И по маслу подскажите пойдёт такое масло в замен матюля ?
Похоже на М8 - масло для советских мотоциклов , тоже зеленоватого цвета. 1-Сетка установлена на капот 2- не исправна система охлаждения 3- неправильная Настройка карбюратора 4- вышла из строя система подачи масла
В общем в 90 годах гоняли мы по рыбалкам русские лодочные двухтактные моторы "Вихрь" . Тогда не было у нас никакого масла, кроме автола. Да и тот не всегда был. Гораздо чаще мы лили в баки бензин, смешанный с обычным камазовским маслом, которое брали на автобазах. На 20 литров бензина 800 грамм такого масла. Да, свечи частенько прожигали и чистили. Да, моторы сильно дымили. Но свечи не горели и ходили годами. Цпг тоже не задирало. Поэтому думается мне, что дело тут не в тактности масла, а скорее в его количестве при поступлении смеси в цилиндры.
Всем привет масло в бачке мс-20 авиационное очень хорошо подходит для отечественных лодочных 2х тактных моторов масло с бензином в бачке мешать надо, на морозе хуже солидола
Проблема была в том что за рулем сидел наездник которому дай коня он его тоже угробит Коррозия идёт от того что он в сырости стоит, вы не видели как линкс армеец ещё ржавеет, вот там да, у японцев намного метал лучше
Под скажите пожалуйста на вк3 на вариатор поставил новые Грузии и ролики оригинал через 2 тысячи ролики под замену Грузии норм.это нормально или чего-то не так за ранее спосибо
А ржавый потому что в теплом гараже хранили. Тепло холод, тепло холод, вот и ржавеет. Сам свой так закосячил, теперь храню тока на улице, а в гараж тока на ТО !!!
Здравствуйте заливал в буран масло двухтактное и был обильный нагар на свечах.И также проехав 900км. на новом буране поршневую задрало.Эти задиры от обильного нагара.Он откалывается и попадает между поршнем и цылиндром.И так у всех моих соседей.Сейчас перешел на автол.Проехал почти 800км.снял свечи свечи чистые.Когда на двухтактном масле приходилось чистить свечи каждые 200км.от нагара.Сосед по участку перешел на автол в прошлом сезоне.Перед этим он снимал головки нагара небыло .Учитывая что мы ездим на газокандецате на двухтактном масле после пробега 200-900км.за сезон нагар на поршне был толщиной 5-6мм.Сейчас после перехода на автол проблемма с нагаром ушла
Александр у меня 540 масло посоветовали обычные для 2 тактных моторов смешивать(не покупать дорогое ямаховское), у меня смешивания нет( бочка). Мешать 1:50 только типа Что скажешь? У меня креста и харек были( на своём примере) японцы не менял масло вообще 1 год, заливал обычные м8 ( в запасе лежали двигатели контрактные). За год не убил движки уровень всегда держал т.к движки по 250 прошли и масла подъехали. В снежиках не разбираюсь вот и спрашиваю. Территориально ты где находишься? ( город).
Александр такой вопрос к тебе, какой расход топлива нормальный для викинга? Сам являюсь владельцем вк3 2011 года, у меня в среднем бака 30 литров хватает на 80 км., у друга вк4 2012года такой же расход, а вот у двух других друзей вк3 2008 и 2009 годов бак на 120км.,бывает даже и больше.
Бак викинга 31 литр, должно хватать, как расчитано заводом изготовителем, на 100 км, но естественно это условно, потому, что если ехать по пухляку с нагрузкой то и на половину пути не хватит. Зависит от стиля и умения езды,например продавливая курок газа до конца нужно понимать, что в конкретной ситуации этого много и нужно ловить курком момент соответствующей ситуации движения снегохода. Объяснил может быть не очень понятно но где-то в этом направлении ) Ещё влияет на расход топлива перетянутая гусянка, регулировка кабюратора, состояние ремня вариатора и настройка работы вариаторов. В каждом случае нужно разбираться индивидуально с осмотром снегохода.
@@АлександрПушкарёв спасибо за ответ. Про условия и стиль езды это все понятно, но расход реально отличается даже если я еду один без саней, а друг с санями и втроём у него все равно ест меньше( По карбу винт качества выкручен одинаково, поплавок по мануалу. Вот с вариатором у меня тоже были мысли, но не знаю куда смотреть
Срыв масляной пленки и как следствие тепловой прихват. Еще может быть подсос воздуха извне,обеденение смеси,повышение оборотов и как следствие тепловой прихват и задир поршневой со стороны глушителя. Лейте нормальное масло в соотношении,рекомендованное заводом изготовителем и требованиям эксплуатированных 2т двигателей и будет все ОК! Смешивайте сами масла с топливом и не доверяйте это делать системе раздельной смазки. Вам не жалко Ваших денег? И еще,раньше технику разрабатывали инженеры,а сейчас-маркетологи😆
@@severhanter8347 Голову надо иметь и чувствовать мотор, а нежать курок до упора и не какие датчики не нужны. На снегоходах с 2009 года сменил 4 штуки все 2т воздушники общий пробег около 25000 км. Проблем с перегревом не было даже на буране.
Двухтактный воздушник надо уметь эксплуатировать и масло путное лить, вот и все.У нас в компании 8 викеев, 4 из них четвертой серии. Так вот пробеги у всех более восьми тысяч, полет нормальный.
@@СергейШешин Ревизия чего именно? Дело в том что у наших егерей , как минимум у двоих пробеги на тритих викеях ушли за 20000 км пробега и не куда они не лазили, только подшипники на ходовой все поменяли. А дерут они их в хвост и в гриву ,постоянно сани с зерном на подкормки таскают.
@@ruslan1984l еще раз скажу,третий викинг это качество,продавался на мировой рынок,пробеги без ремонта за 40 и больше тысячь км. Неубиваемый снегоход! Четвертая серия практически вся расчитана на 10 -15 000 пробега! Трак прокатываешь до дыр из за пластик.катков,сам трак жесткий и тяжелый! Подшипники в кпп разваливаются к этому пробегу,муфта на валу варика словно из сырца,масл.насос жалеет масла на больших оборотах,глушитель тоже разваливается,проводка перетирается под рулем,склизы меняешь практич.каждый сезон ! На трешках этого небыло!
@@СергейШешин Понял. Сам обратил внимание( у меня третий лимитовый, у брата четверка), на то что у меня в катках подшипники япония , а в четверки тайвань. Качество гусянки хуже, очень быстро идет пузырями. Но подвеска на четверки комфортней. С остальным незнаю все вроде такое же.
смотрю не первый ролик, везде одно и тоже- задиры, на мой взгляд это происходит из-за раздельной смазки (бензин отдельно от масла), если мешать бензин с маслом думаю задиры уйдут.
Трансмиссионка 75-90, даже марку примерно скажу, Газпромнефть, очень похожа. Могли ошибиться, по пьянке, ночью в гараже, канистра там синяя, с 2Т можно перепутать ☹️но это не точно 😄
@@severhanter8347 сколько времени на снегоходах ездишь? И сколько средний пробег за сезон? У меня каждый сезон в районе 5-5.500км пробег! На трешке проехал 17600 заменил склизы на 15000, ну свечи пару компл.ремень. На 4 проехал около 30000 , менял все по кругу. Мотор 2 раза капремонт, кпп,гусянку , склизы каждый сезон! Вчера генератор сгорел врот бы его ебать! И это практически у всех 4 ок, у кого пробег за 10000! Вот такой БРЕД!
Добрый день. Я в свой викинг купленный в салоне залез в ЦПГ , первый раз. У левого поршня произошёл отрыв юбки. Но ещё смотрю на лепестковые клапана и кажется что лепестки не плотно прилегают. Как их лучше вернуть в первоначальное состояние. Можете как-нибудь показать или посоветовать.
Привет от микса подачи масла. Само масло не при чем. Техника непризотливая. На любом масле ходит. Если его с бензином мешать в соответствующих пропорциях. Ржавчины не увидел. Оператор ты о чем?
Сними пожалуйста видео как на лето правильно консервировать снегоход
У нас оленеводы масленый бачок сразу убирают.и ходят по 10-15 тыщ.масло 2т самое дешовое у них.
С бензином мешают сразу?
@@РадикХасанович-й4е конечно, так надёжнее в разы и минус головная боль о целой системе.
Ну у нас, допустим, минус 30 редко бывает и смысла убирать систему и парится с разбавлением нет. Проще в самые лютые морозы пару раз разбавить 1к30 в довесок к системе и все
@@АндрейИванов-ы7ъ вполне хватает 1:100 размешать в бак смесь при морозах ниже -25.Не задерет поршня,пока бак отогреется.
@@РадикХасанович-й4е да сразу мешаеш и все
Александр привет, масло можно понюхать оно пахнет особенно. Четырёх тактное масло пахнет затхло. А двухтактные сладковато.
Денис привет! Аллергия у меня весенняя, нос не дышит )))
@@АлександрПушкарёв мотюль карамелькой пахнет 😉
Мотюль вкусно пахнет
Масло зелёное походу трансмиссионное!!! Залили по ошибке. Печалька.
Знаешь как отличить трансмиссию от моторного?
@@КошкаБелкаиеёбанда по запаху
Скандик , 503 ротакс езжу на обычном лукойле 2т. Развожу 1к 30.
Автомикс отключил давно. Проблем нет.
Лукойл говно
Лучше Газпром 2т, одно и тоже только Газпром красное! :)
Купил когда Викинга тройку, первым делом отключил масло насос. Мешаю масло в бензин, миниралку Лукойл, 1/50.Сейчас 8 000 км пробег, все отлично с движком. Один минус, после ночёвки, когда на улице под - 40, очень тяжело завести, масло густеет в цилиндра.
Сперва ручным раз 15 при таком морозе и со стартера у меня так
Первые викинги шли без смесителей масла-бензин , разводили бензин с маслом сразу и заливали в бак, мануал почитайте ,со смесителем масла надо чтоб в баке было 10%масла. По поводу залитого зелёного масла думаю это МС20
а не маловато на 20 литров бензина 200 грамм масла?
@@СергейДеркач-ь1х так это кроме смесителя масла, на вашей модели ямаха викинг стоит масленный бак. А масло 10%добовляеться в бак для того чтоб во время холодного пуска ДВС ,ДВС не работал на чистом бензине.
Что то я не понял 10% от от 20 литров бенза это 2 литра масла +еще микс добавит, это что такая за пропорция.
@@ruslan1984l я разбаляю на 20 литров 400-500 грамм масла
@@ruslan1984l 1к25 с 1л. Масла10%
Масло в бак надо лить,иначе на морозе пипец будет. А так перегрев на лицо ,было такое и не раз ,особенно весной греется .
Вечер добрый скажите пожалуйста не пробовали масло POLYMERIUM XPS 2T хорошие ?
Отьездил я на викинга лет15 менял только расходники ,проблем не было ,пока корпус снегохода ни стал разваливаться ,не то что б рваться а стал крошиться как стекло на авто.
Подскажите пожалуйста убрал масло отделитель заливаю масло в бак с бензином на 10 литров бензина 250гр масла (газпром 2т ) нормально? И по маслу подскажите пойдёт такое масло в замен матюля ?
Похоже на М8 - масло для советских мотоциклов , тоже зеленоватого цвета.
1-Сетка установлена на капот
2- не исправна система охлаждения
3- неправильная Настройка карбюратора
4- вышла из строя система подачи масла
Сетка где имеете ввиду? На воздухозаборных отверстиях капота?
Думал себе сеточки впаять, что бы снег меньше набивало. Думаете не стоит?
В общем в 90 годах гоняли мы по рыбалкам русские лодочные двухтактные моторы "Вихрь" . Тогда не было у нас никакого масла, кроме автола. Да и тот не всегда был. Гораздо чаще мы лили в баки бензин, смешанный с обычным камазовским маслом, которое брали на автобазах. На 20 литров бензина 800 грамм такого масла. Да, свечи частенько прожигали и чистили. Да, моторы сильно дымили. Но свечи не горели и ходили годами. Цпг тоже не задирало. Поэтому думается мне, что дело тут не в тактности масла, а скорее в его количестве при поступлении смеси в цилиндры.
Он просто не знал!Что такое обкатка!И чем масло трансмиссионое от двух тактного отличается!
Всем привет масло в бачке мс-20 авиационное очень хорошо подходит для отечественных лодочных 2х тактных моторов масло с бензином в бачке мешать надо, на морозе хуже солидола
санек 89 ямаха точно, мс-20 похоже+++
Алексей привет. Подскажите какое масло лучше мешать с бензином для тайги патруль 550
Проблема была в том что за рулем сидел наездник которому дай коня он его тоже угробит
Коррозия идёт от того что он в сырости стоит, вы не видели как линкс армеец ещё ржавеет, вот там да, у японцев намного метал лучше
Все дело в масле, у самого сейчас заклинил движок. Даже шатун оторвало. Ездил на масле хелс на морозы нормально на оттепель нейдет.
Всё таки какова причина задира на этом снегоходе?
Подскажите пожалуйста Для пилы Масло Можно Заливать в Ямаху
Хускварна,штиль ,пилы 14000 оборотов.
Возможно, что масло 2х тактное залито, но для водяного охлаждения. Испаряется при впуске начисто и сгорает в выпускном коллекторе
Под скажите пожалуйста на вк3 на вариатор поставил новые Грузии и ролики оригинал через 2 тысячи ролики под замену Грузии норм.это нормально или чего-то не так за ранее спосибо
Алексей добрый день ,Ямаха 3 по надежности достойный снегоход и запчасти дорогие или в ценовой доступности
Вывод. Наш человек сможет любую бензопилу заставить сказать ,,вжик,,. Но нашу ремонтировать дешевле
Задиры по причине масла. По запаре мой дядька залил в бачок лодочного мотора "Ямаха" четырёхтактного масла и итог - клин.
Вжарили на нем километров 70 в час - это ж иномарка, должна ехать. Десять минут - и темпер за 200 и задрало.
А сам каким маслом пользуешься, и подскажи как часто надо цепь тянуть езжу один не перегружаю, пробег около 4000 разок подтягивал.
Масло мотюль или ямалюб, цепь регулируется раз в сезон при плановом ТО....
@@АлександрПушкарёв как правильно отрегулировать цепь у вас есть видео? Или подскажите.
@@ВалерийБатманов-ы9п Если болт чистый от руки и ключом не надо после дотягивать.
А ржавый потому что в теплом гараже хранили. Тепло холод, тепло холод, вот и ржавеет. Сам свой так закосячил, теперь храню тока на улице, а в гараж тока на ТО !!!
Я свой всегда в тепле, знаю что плохо это, но ржавщины нет совсем.
@@ВалерийБатманов-ы9п значит будит
@@severhanter8347 Умник нашелся. У меня теплый сухой гараж. Ключевое слово - теплый. Если бы был холодный, то ржавчины не будет.
По виду похоже на трансмиссионку. По запаху не определить?
Здравствуйте заливал в буран масло двухтактное и был обильный нагар на свечах.И также проехав 900км. на новом буране поршневую задрало.Эти задиры от обильного нагара.Он откалывается и попадает между поршнем и цылиндром.И так у всех моих соседей.Сейчас перешел на автол.Проехал почти 800км.снял свечи свечи чистые.Когда на двухтактном масле приходилось чистить свечи каждые 200км.от нагара.Сосед по участку перешел на автол в прошлом сезоне.Перед этим он снимал головки нагара небыло .Учитывая что мы ездим на газокандецате на двухтактном масле после пробега 200-900км.за сезон нагар на поршне был толщиной 5-6мм.Сейчас после перехода на автол проблемма с нагаром ушла
Это трансмиссионное скорее всего, по цвету и вязкости.
Александр здравствуйте! Скажите пожалуйста, liqui moli синтетика, 2х тактное, для wk 540 pro подойдёт? С уважением.
Масло не плохое . Но истории нету по нему у меня. ....
@@АлександрПушкарёв Спасибо!!!
Вопрос экспертам при таких задирах компрессию может нормальную показывать ?
Александр у меня 540 масло посоветовали обычные для 2 тактных моторов смешивать(не покупать дорогое ямаховское), у меня смешивания нет( бочка). Мешать 1:50 только типа
Что скажешь?
У меня креста и харек были( на своём примере) японцы не менял масло вообще 1 год, заливал обычные м8 ( в запасе лежали двигатели контрактные). За год не убил движки уровень всегда держал т.к движки по 250 прошли и масла подъехали.
В снежиках не разбираюсь вот и спрашиваю.
Территориально ты где находишься? ( город).
Сразу от
Ключай масляный насос масло мотюль 1 к30 ивсе будет в норме
Александр такой вопрос к тебе, какой расход топлива нормальный для викинга?
Сам являюсь владельцем вк3 2011 года, у меня в среднем бака 30 литров хватает на 80 км., у друга вк4 2012года такой же расход, а вот у двух других друзей вк3 2008 и 2009 годов бак на 120км.,бывает даже и больше.
Бак викинга 31 литр, должно хватать, как расчитано заводом изготовителем, на 100 км, но естественно это условно, потому, что если ехать по пухляку с нагрузкой то и на половину пути не хватит. Зависит от стиля и умения езды,например продавливая курок газа до конца нужно понимать, что в конкретной ситуации этого много и нужно ловить курком момент соответствующей ситуации движения снегохода. Объяснил может быть не очень понятно но где-то в этом направлении ) Ещё влияет на расход топлива перетянутая гусянка, регулировка кабюратора, состояние ремня вариатора и настройка работы вариаторов. В каждом случае нужно разбираться индивидуально с осмотром снегохода.
@@АлександрПушкарёв спасибо за ответ. Про условия и стиль езды это все понятно, но расход реально отличается даже если я еду один без саней, а друг с санями и втроём у него все равно ест меньше(
По карбу винт качества выкручен одинаково, поплавок по мануалу. Вот с вариатором у меня тоже были мысли, но не знаю куда смотреть
@@КоловИван жиклер меняй и будет меньше расход
Срыв масляной пленки и как следствие тепловой прихват. Еще может быть подсос воздуха извне,обеденение смеси,повышение оборотов и как следствие тепловой прихват и задир поршневой со стороны глушителя. Лейте нормальное масло в соотношении,рекомендованное заводом изготовителем и требованиям эксплуатированных 2т двигателей и будет все ОК! Смешивайте сами масла с топливом и не доверяйте это делать системе раздельной смазки. Вам не жалко Ваших денег? И еще,раньше технику разрабатывали инженеры,а сейчас-маркетологи😆
Эта техника разработана как раз раньше!!!!!!!!!!!!! Надежней только бравик.
@@severhanter8347 Голову надо иметь и чувствовать мотор, а нежать курок до упора и не какие датчики не нужны. На снегоходах с 2009 года сменил 4 штуки все 2т воздушники общий пробег около 25000 км. Проблем с перегревом не было даже на буране.
Это не трансмиссионка как тут пишут,это скорее всего Ликви Молли молиген 10w40
Ответ один!!!! Делать стали дерьмо!!!Что бы больше денег люди на ремонт тратили!Не выгодно надёжную технику делать!!! Особенно 4 ВК!!!Горят движки!!!
Двухтактный воздушник надо уметь эксплуатировать и масло путное лить, вот и все.У нас в компании 8 викеев, 4 из них четвертой серии. Так вот пробеги у всех более восьми тысяч, полет нормальный.
@@ruslan1984l после 10000 пробега обязательно ревизия, может прийти пипец!
@@СергейШешин Ревизия чего именно? Дело в том что у наших егерей , как минимум у двоих пробеги на тритих викеях ушли за 20000 км пробега и не куда они не лазили, только подшипники на ходовой все поменяли. А дерут они их в хвост и в гриву ,постоянно сани с зерном на подкормки таскают.
@@ruslan1984l еще раз скажу,третий викинг это качество,продавался на мировой рынок,пробеги без ремонта за 40 и больше тысячь км. Неубиваемый снегоход! Четвертая серия практически вся расчитана на 10 -15 000 пробега! Трак прокатываешь до дыр из за пластик.катков,сам трак жесткий и тяжелый! Подшипники в кпп разваливаются к этому пробегу,муфта на валу варика словно из сырца,масл.насос жалеет масла на больших оборотах,глушитель тоже разваливается,проводка перетирается под рулем,склизы меняешь практич.каждый сезон ! На трешках этого небыло!
@@СергейШешин Понял. Сам обратил внимание( у меня третий лимитовый, у брата четверка), на то что у меня в катках подшипники япония , а в четверки тайвань. Качество гусянки хуже, очень быстро идет пузырями. Но подвеска на четверки комфортней. С остальным незнаю все вроде такое же.
смотрю не первый ролик, везде одно и тоже- задиры, на мой взгляд это происходит из-за раздельной смазки (бензин отдельно от масла), если мешать бензин с маслом думаю задиры уйдут.
У меня мало стало расход масла?
Снимаеш масленный бочок .масло самое дешовое 1,5 нормы и свечи а17дврм прошел 25000 свечи меняю когда новые под сидушкой начинают ржаветь
Трансмиссионка 75-90, даже марку примерно скажу, Газпромнефть, очень похожа. Могли ошибиться, по пьянке, ночью в гараже, канистра там синяя, с 2Т можно перепутать ☹️но это не точно 😄
Ямаха не ломается,ее ломают...
согласен! 11 лет 540 викингу пробег за 25000 км. она просто ездит. без проблем - если в нее не лазить и не чудить своими умными головами
@@ДмитрийМитрофанов-с5о купите 4 серию и возметесь за голову! Проверено! Качество небо и земля!
@@severhanter8347 сколько времени на снегоходах ездишь? И сколько средний пробег за сезон? У меня каждый сезон в районе 5-5.500км пробег! На трешке проехал 17600 заменил склизы на 15000, ну свечи пару компл.ремень. На 4 проехал около 30000 , менял все по кругу. Мотор 2 раза капремонт, кпп,гусянку , склизы каждый сезон! Вчера генератор сгорел врот бы его ебать! И это практически у всех 4 ок, у кого пробег за 10000! Вот такой БРЕД!
Здравствуйте, а какое масло заливаете?
Где новые видео ждем
Что лучше лить ямолюб или Мотюль
Мотюль дешевле масло отличное
Ампутировал маслонасос, масло штиль бюджетное, полет нормальный.
Штиль красное можно бавить бензин?
А запах есть? Ваще на трансмиссию похоже...
Очень печально, очень...
Плохое масло. Перегрев. Датчиков температуры нет
Добрый день. Я в свой викинг купленный в салоне залез в ЦПГ , первый раз. У левого поршня произошёл отрыв юбки. Но ещё смотрю на лепестковые клапана и кажется что лепестки не плотно прилегают. Как их лучше вернуть в первоначальное состояние. Можете как-нибудь показать или посоветовать.
Задиры от изобилия масла.😢
вы очень много проямаху знаете а вот у вас в гараже брп тундра лт550ф стоит расскажите про этот снежик про мотор про подвеску про все
Масло кастрол такого цвета , а тут перегрев на лицо
Хреновое масло и перегрев.... Больше виде по ямаха викинг 540 прошу... У меня старушка тоже шесть лет....
Подписываюсь на ваш канал однозначно....
Похоже что это компрессионное масло для поршневых компрессоров
Дело было не в бабине😵 Батя бы меня ПРОСТО УБИЛ за такой КОСЯК.
Масленное голодание+ подогревал его хорошо .
Маслобаки эти
Что на веосах сороковках или пятидесятках лодочных, что здесь - выкинул нахер, и спокоен. И всегда видишь че льешь и сколько льешь
перегреф и хреновая смаска!!
Масло 10 дизель скореи всево
Дизильное масло
Масляное голодание .
Привет от микса подачи масла.
Само масло не при чем.
Техника непризотливая. На любом масле ходит. Если его с бензином мешать в соответствующих пропорциях.
Ржавчины не увидел. Оператор ты о чем?
@@severhanter8347
Плетут лапти тётя.
А диалоги ведут.
Учитесь выслушивать мнение аппонентов без эмоций.
На афтол похоже,м8 раньше в ижи лили...
Четырёх такое не выдерживает таких температур если масло не для воздушного охлаждения
Трансмисионка походу
Лукойл мото 2т
Motul 300v 100%
Походу залили лодочное масло, плюс не кислый перегрев.
Масленное голодание
Пообсуждал народ................. Сам то что ни будь с умничай
Это подделка 100%
Трансмиссионное!К бабке не ходи.
Масло похоже на трансмиссионное.
Маслянное голодание