「昔はタダで貰えたのに…」旧車バブルが止まらない！高騰し続ける中古バイク市場に一体何が!? 【ウエマツ,絶版バイク,CB400FOUR,ヨンフォア,CBX,Z1,マッハ3】
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- 今って〇〇が入手困難なの!?
いつも納車整備でお世話になっている絶版専門店ウエマツさん、
久々に来たのでフラっとバイクを見てみたら… あのバイクがまさかの価格高騰！
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プレミアというけど中型のポンコツに何百万もだして買う思考がわからないｗ
おっさん相手に値段を釣り上げる業者が悪いわな
コメントありがとうございます😊
中高生の時に先輩が乗り回していたあの単車に憧れを受け…でも当時は身分を考え乗ることなんてできなかった。
そんなモヤモヤした憧れをずっと抱き、大人になった今お金さえあれば買える… そんな状況になってしまった子ども心を忘れない大人の最高のオモチャですよ！✨
旧車會の方々は別の意味で子ども心を忘れられず珍走行為をしてるのでまた別ですが…あの頃の憧れを噛み締めながら、自分のものとして単車を乗り回してる方はとても幸せそうですよ👍
確かに値段は高いですが、買った方で「高くて後悔した」と言ってる方は見たことありません✨
とはいえ値段の釣り上げにより新規層が入らなかったり、盗難被害も多かったり…
全体的に見るとマイナスが多いので、バイク界隈がもっと盛り上がってほしい気持ちも込め値段は落ち着いてほしいものですね…
ただ一気に値段が下がると価格崩壊も起きてグチャグチャになるので、値段低下傾向が続いてほしいものです…
※Z1やCBXが高いのはそもそも人気があり希少価値が高いからだと思います👍
単車に性能ばっか求めて今の見た目だっさいやつのってんの？😂
中古のCBX400Fを40万とふっかけられ、買いませんよw
とか言ってた当時が懐かしい😅
18歳になると皆んなバイクを降りて車に乗り換えたけど、当時のCBX400Fは、だんだんとボロくなり廃車になっていったんだろうね😮
現行車は乗ったことがないですよ旧車と呼ばれるバイクはかなり乗ってましたけど中型から大型まで
今59歳の当方は高校生の頃は「タダ同然で貰えた」→「ホーク2はタダでもいらん」と言われてたよ。中古の値段はZ400FXは25万、GS400は18万、ホーク3が17万、KHも17万でCB400Fが28万と4気筒勢が人気で高かった。その中の速さでビックリしたのが2気筒OHCのホンダホーク2が後発の400FXやXJ400やGSX400Fより速かったことやね（ホンダ2気筒シングルカム3バルブ恐るべし）。48馬力組のCBX400Fが出るまでの4ストはGSX400E→スーパーホーク3→ホーク3→ホーク2→XJ400の順番で速かった（もっさいデザインのホーク2なんだがお店で中古買っても5万円だったので結構町走ってました、あのもっさいデザインなのにトップクラスに速いのが今となっては刺さる）。
こんばんは。カワサキのw3ロードスターが好きなのですが、中々良い個体が見つかりませんね（汗）良いなあと思うものは予算オーバーだったりで難しいなあと思ってます。
こんばんは！コメントありがとうございます✨
W3ロードスターは確かにあまり見ない車体ですね…！
小川店長はどーされたかご存知でしょうか🙇
コメントありがとうございます😊
お店のことについては、お店の方にお問い合わせいただけると正確かと思います🙇♂
本当におかしいぜぇ〜今のバイク頑張れ〜魅力無い証拠だぞ！確かに乗っては！イイかもしれないど…欲しいバイク！今どきのバイクには！ね〜なぁ〜😢
いやいやいや、、全然違う。
今のバイクが魅力無いんじゃ無くて、単なる金持ち親父が古いボロいバイクの価格を吊り上げてるだけ。
どこをとっても、今のバイクの方が全てが上。
俺も昭和56年式に乗ってるけど別に今のバイクの魅力が無いからでは無い。
@@なべしん-j1w なるほど…仕掛けてるヤツに！乗ってる若者やオヤジ達にも！旧車に、魅力✨感じてるから！高い金出してまで！乗ってるのでは？性能上なのは！当たり前私は！魅力な事イイたいだけです😞
コメントありがとうございます😊
今のバイクも充分に魅力はありますよ！👍
Z1乗ってますけどZ900RS乗った時にZ1で感じていた不満点が解消されていたり
「メーカーが本気出して復刻してくれたからZ1の感じありつつ、乗り味が良いなんて！」と思いますよ♪
旧車はどうしても思い出補正がかかってしまう分、現行車と比べると良く見えてしまうのもあるかと思います🤔
でもそれは現行車にも言えることで、初めて見たバイクが現行車(SS系)だった場合は"SS乗りたい" となりますし、アメリカン(カフェやチョッパー)を見たらそうなります。
人それぞれ魅力的に感じるバイクは違っていいと思いますよ✨
買う人がいるから高い、買う人がいないと値段がさがる。
当時38万円ぐらい買えましたがそんな価値有りますかね？
コメントありがとうございます😊
当時お金無かったり、先輩が怖くて乗れなかった子が大人になって経済的にも潤って。
昔の夢をお金で叶えられると考えると、価値はあると思います✨
子どもの頃の憧れを今でも抱いているなんてロマンあると思います😊
頭の悪いおじさんがその値段でも買っちゃうからその値段がまかり通るんですよね
ただ、程度の良い車両は早い者勝ちなので何とも言えないですね
コメントありがとうございます
確かに程度をあまり見ずに勢いで買ってしまう方は確かによくいらっしゃいますよね。
そういった方はお金に余裕があるので調子が悪くなるたびに治されますが… バイクをインテリアや資産として見ている方もいるのかな？と少し悲しい気持ちになります。
程度の良い車両に関してはお金を出しても手に入らないので競争は高くなりますよね。
Twitter(X)のフォロワーさんに海外からの買い付け＆販売をされている方がいるのですが、その方が"1972 KAWASAKI Z1 車体番号002" の情報を掲載されていて、
未だにそんなとんでもない車両が出てくるのか… と驚きました。
ウエマツさんといえど旧車なのでバイクの調子の当たり外れはどうしてもあるかとは思いますが…
全国に5店舗あって困った時頼れる駆け込み寺的存在として使える という安心感も込みの値段に納得してウチは購入しています。
もっと大きなチェーン店さんもありますが、どうしてもそういったお店だとバイクの知識に差がある従業員さんもいたり…
全体での管理がなされていないところもあるだろう という不安があります。
当時を知ってる人間にはこんな価値は無いですね。
5万〜20万ですよ。
こんな遅い単車😂
遅いし臭いしうるさいしすぐ壊れるし…
いまや旧車は値段も含め、どうしても欲しいマニア向けの娯楽です😂
正直高すぎる笑
アニメの影響で値段上がったりとかはぶっちゃけふざけんなwってなるけど玉数少なくなって価格が上がるなら…まぁ…しゃーないってなるけど冷静に40年前のバイクってなると普通は30万とかが相場だと思うんだけどなぁ
コメントありがとうございます😊
アニメの影響で知識の低い方々に簡単に買われないように…バイクを守るために値段を吊り上げてるなら納得できます😊👍
でもいくら人気と言えど言い方変えたら中古品…骨董品だとしても全体的に値段がおかしいのも分かります😥
バイクブームが去って旧車も売れなくなって相場も下がってるのにすごい値段ですね…
Z2なんかも相場が暴落してピーク時の値段ではもう売れないみたいです
国産スポーツカーなんかも高騰してましたがこちらも外国の需要が減って相場が下がってるみたいです
相場がピークの時に高価買取したショップやバイクを購入した人はこれから大変かと思う 笑
動画撮影時はブームが終わりかけかな？な時だったので、今ショップに行ったら値段がまた変わってるかもしれません。
ただ動画内でも「CBXは入ってこない」と仰られてましたし、単にバイクブームというだけでなく純粋に希少価値が高い車両にプレ値が付いて、その変動がしなくなり… 一緒に釣りあがっていたGPやゼファーなどの類が値下がりするのかな？とも思っています。
旧車会の人達、こんな大金だして乗ってるんだ！ひっくり😮
コメントありがとうございます😊
ウエマツさんはなるべく純正に近い車体を取り扱っておられ、エンジン等も整備して調子がいい状態で売られています✨
旧車會の人たちが乗るCBXは旧車界隈で乗り回されてるので、エンジンや車体へのダメージも酷いかと思います😥
同じ車種ですが、乗って来た人が違って大事にされていたので 車体としての価値(保存状態)での値段の高さもあるかと思います👍
CBXよりもスーフォア好きで良かった。
今貰い物のゼファー乗ってます
RZもバイク屋で10万 XJRも先輩から10万で買えました
旧車が凄まじい事になっている事はレッドバロン等に出向いて、よく理解しているけど（笑）「MVX250F」とか「GSX750S刀〔Ⅲ型（リトラクタブル）〕」が「高額」で売られており、「刀狩り」で不評だった「GSX750S刀〔Ⅰ型〕」の「耕運機ハンドル」もマニアの間ではプレミアが付いているとの事なので、納得ッ！！旧車には旧車の魅力がある事を全面否定はしないけど、私には維持費や購入価格等を考えると「持つ」のは「宝くじ」でも当たらない限り難しいッ！！「バイク」を購入するなら「最新バイクのレトロ風」を買って、自分なりのカスタマイズをすると思う。それ故に「旧車」に対する思いを追い掛ける「ライダー達」には本当に「バイク❤愛」を感じさせられるわッ！！
すごいのありますね。680万？バイクで、550万CBX.コレじゃ買えません、RZ黒最終ありますね、とうじ16まんだったがいま250まんぐらい?こんなにたかいのにすぐうれちゃうんですか？すごいは
高い高い言われてますが、ウエマツさんは状態の良いノーマル車両をメインに取り扱われており…
旧車取り扱い歴も長く、全国に店舗も構えてらっしゃるデカい会社さんです✨
一時期話題になった"バイク持ったまま逃げられた" "入金だけして逃げられた" のようなお店が潰れたりして～ の不安も無いですし、全国に店舗があって整備士さんがいらっしゃるので、長距離ツーリングした際も駆け込めるます👍
「それくらい自分で直せ」と仰る方も多いですが、何かあった時に頼れる そんなコミコミの理由での値段だと思います😊
あの頃憧れていたバイクが同じ状態で保管されていて、それに乗ることが出来る…
しかも何かあっても店舗数も多く旧車に強い整備士さんも多くいらっしゃるので頼れる。
ウエマツさんは皆さん仰る通り安いお店ではないと思いますが、旧車界隈でよくある「壊れやすい」「店に修理断られる」等の困りごとも、ウエマツさんを選べばお店にお任せできるので…
お金持ちの道楽 という言葉は否定できませんが、安心して旧車LIFEを楽しませてもらえる最高のお店です✨
ホンダＣＢ750が販売された時、中学2年でした。2年後に３万キロ走行の中古を５万円で買ったけど、今の価格は変ですね！
コメントありがとうございます😊
物価高や円安など色々な原因はあるかと思いますが…旧車の値段高騰以前に近年のバイクの新車価格が既に高すぎるのも気になります…
250でも新車価格100万円超えるものもありますし、昔よりもオモチャ感は薄れてしまいましたね💦
CBX400Fが550万円！？😅
年末になると思い出すけど、若い頃に大晦日から元旦まで走ったなぁ
バイク好きなお金持ちだと高値でも買うんだろうね😅
当時のRPMマフラー、ヨシムラサイクロンなんかも高値なんだろうね😮
でも当時の2ストスクーターなんかは人気ないよね😮
懐かしいやつですね😂
あの頃は「Z1、Z2乗りたいな～」と思いながらゼファー,ZRXを乱雑に乗り回していた人も多く、
現場職であったり経営であったり…長年仕事して溜まったお金があるので「あの頃先輩が怖くて乗れなかったバイクが今やお金出したら乗れる!?」となり、衝動買いしちゃう方が多いんでしょうね🙄
ウチのチームもお金持ちお金持ちとは言われますが、成金などではなく、お金にある程度余裕あるアラサーアラフィフの今、たまたまあの頃好きだった単車に出会って「お金出せば憧れが手に入る」状況にいただけです😂
ヨシムラサイクロンはあまり聞きませんが…RPMは規制が入ってバッフル抜けないとかあった記憶があるので…
「昔のRPMは直管にできるぞ！」なんかで人気みたいです😂
高校生が免許取って買いに行くバイク屋じゃないよね。
異常の一言です。
４０年以上前に先輩からかった398の４フォアは２０万でした。
本当に気を付けて、このバイクやの値段、〇一つ多いし無知を逆手に煽ってます。
騙されない様にオンボロ買っても治りますから！気を付けて！
自分は20代でST乗ってますが何より情報無さすぎてハーネス系やらz系の流用できるやつやらて探りです😂
でもmk2にはない良さもあっていいバイクです！情報求むって思っちゃいますが😅
コメントありがとうございます😊
ST乗られてるんですね！✨ 気になって調べても旧車あるあるな"海外のよく分からないTH-camr?がエンジン始動する動画" くらいしか出てこず😂
でもKawasakiなら同じZ系統でパーツ流用できそうだし何とかなりそうですね✨
MK2にはMK2の良さ、STにはSTの良さ、〇〇仕様にしてもしなくてもそのバイクが持つ魅力ってありますよね♪
映像手ブレ酷いな
全く価値がわからん旧車
コメントありがとうございます😊
今の旧車市場は新規の方向けではなく、需要が高まりすぎたこともあって
ホントに欲しい方向けに値段が急激に高まってるんだと思います。
ホントに欲しい人は値段ではなく"欲しいものが手に入るかどうか"で考えてると思うので、そういった意味では旧車バブルはあまり気にされない方も？
(とはいえ当時の価値を知ってるので、500万越えてくると流石に笑ってしまいますが…)
ですが旧車の値段高騰によって、せっかくバイクブームが来ているのに「TH-camで見たけど高すぎて買えない…」や、新規需要に合わせて90年代の比較的新しい絶版バイク(?)も値段高騰していたり…
盗難＆転売事件も値段高騰によって起こっているのもあるかと思うので、そういった諸々を見ると5,600万越えている現状はおかしいと思いますね…
ただ1つの店が急激に値段を下げると価格崩壊なども起こってしまうらしく、業界全体でバランス見ながら値段調整して今下がり傾向にあるそうです😌😌
簡単やろかっこよくて買いたい人が沢山いるから需要があるだから高い君の感覚の方がわからない笑
幾らで買取りしたのか知りたい💴
売る方もふっかけるだろうし😒
@@twinkleriders 状態の良い旧車はそれだけ修理やレストアにお金が掛かっているのです。
所有して現代まで綺麗な状態を維持していたらそれなりにお金が掛かっているわけで、妥当な金額といえば妥当なのです。
知り合いに20年前にMK-2を100万弱で買った人がいます。
とても綺麗な状態で購入後2．300万掛けてるとの事でした。
私は旧車と言われる90年代以前のバイクにも何台か乗せてもらいましたが、現代のバイクの性能の良さに魅力を感じてしまうので金があっても買いませんけどね。
いつも楽しくみてます
コメントありがとうございます😊
これからもヨロシクお願いします🙏🏻✨
旧車は魅力的な名車がたくさんあり大好きですが
さすがに値段が異常です！
欲しくても買えない！
いくらなんでも高すぎるわ
コメントありがとうございます😊
仰る通り、旧車に限らずバイク業界全体が在庫枯渇＆値段高騰してるの異常すぎます…
最近ようやく落ち着きを見せ始めましたが…
Z1やCBならまだしも、それを諦めて流れてくる90年代空冷バイクですらも100万越えてるらしく、信じられないです😥
自分が大好きな旧車たちが高値で取引されてるのはそれだけ価値が認められてて嬉しい気持ちもありつつ、ホントに人生かけて覚悟決めないと乗れないのは
バイク業界全体が狭くなってる感じがします💦
欲しいな～ と思ってる人でも「仕事頑張ってお金も溜めたし2～300万でバイク買うぞ！」くらいまで全体的に落ち着いてほしいものです🥺
2台拾ってニコイチでノーマルです！騙されない様ノーマルもカスタムも同じだから、騙されるな！
もうそんな時代じゃない！乗ってガッカリするかもしれないので気を付けて！
絶版車は今時バイクには無い魅力が満載ですね!｡
僕も絶版車が欲しくても予算の都合で買えないのに､この前訪問したZ祭にて欲しくてしょうがない販売中の火の玉Z1をただただ5分眺めて我慢してましたww｡
今の僕は2016年で一度絶版し復活を遂げた｢準絶版車 W800(前期 EJ800A ※EJ800Bは対象外)｣に乗っていますが､もっと古い絶版車を運転してみたくなってしまいました!｡
コメントありがとうございます😊
先日はZ祭でもお声掛けいただきありがとうございました✨
確かに火の玉Z1等は製造から50年経っていて値段高いのも頷けますが…
「Z1乗りたいけど高いから…」で流れてきた人用にゼファー,バリオス,ZRX,XJR,インパルス等の90年代のバイク達も100万越えしてるのは流石におかしいです…
この勢いが続くなら仕様車として人気のジェイドも高くなるのかな？ と不安です😥
CBX15万とかだったよな 気楽に乗れなくなっちゃいましたね
コメントありがとうございます😊
CBXの場合は盗難被害なども多いので、ホントに気軽に乗れないですよね…😥
CBX400Fは、自分らの頃に新車で発売されたので、皆んな新車に乗ってましたね
暴走族にも一般の人にも大人気で、バブル期を象徴するかのような、ホンダの傑作でしょうか😮
CBX400F乗りは多くいましたが、高校1年で1人亡くなりましたけどね