잘보았습니다 헌데 두 차는 디자인 방향성이 완전 다른 차 아닌가요 말씀하신대로 GV80은 키 큰 스테이션 왜건성향인 반면 X5는 전통적인 SUV 성향입니다 헌데 GV80의 완승? 그리고 런플랫 타이어각 장착된 (X5 )단점을 배제한 채 에어서스장착임에도 컴포트하지 않다? 오히려 런플랫의 단점인 하드한 승차감을 고려하거나 거론을 해 주셨다면 더 중립적이지 않았을 까요... 핸들의 2스포크 디자인도 이상엽전무님은 3스포크 이상은 회전시 걸리적거리는 감이 있어 스포크를 줄이고자 했고 제네시스만의 독창적인 것을 추구하셨다는데 왠 자율주행과 연관지으시는지 이것까지는 주관적일 수 있다고 해도 거기에 일부차종은 자율주행시 핸들의 특정부분만 인지한다고 까지~ 디지인은 우수성 홍보? 하듯 특정사례를 거론 하시 것은 GV80 자랑 게다가 비교차종인 BMW는 해든 전부를 인식하는데 또 로드 노이즈 캔슬링의 능력관련~~~ 해당 기능의 작동전,후 차이를 알수없는 상황에서 방음 재질의 차이 일지도 모르는데~~ 엔진의 더딘 반응성이 인증통과를 위한 안정적 셋팅 탓이라고도 하고 이와 관련한 (아직)기술상의 한게라고도 합니다 헌데 더딘 것이 차량컨셉이고 셋팅의 차이? 컨셉과 셋팅문제라면 얼마전 타보신 컬리넌도 그렇게 초기 반응이 느긋하던가요? 송풍구 디자인 거론 부터 이번 편은 왠지 대부분 너무도 주관적인 게다가 너무도 중립적이지 못한 GV80을 위한 편파적 광고같다는 느낌이 드네요 하지만 고생 하셨습니다
저는 편파적으로 말고 진짜 공정하게 리뷰했습니다. 떳떳합니다. 제 이름걸고 얘기합니다. 그러나 이런 리뷰에 본인이 이렇게 열변을 토하시는 것 자체가 현대차가 많이 발전했다는 겁니다. 시승 현장에 최윤석님이 있었다면 절대적으로 공감했을듯 한데, 편견을 갖고 계신 것 같아서 좀 안타깝네요.
@@안오준TV 편파라고 단정 한 것이 아닙니다 옐들어 적어도 한국 내 x5가 지닌 승차감 저하 요인인 단단한 런플랫 장착은 알려주시지 않으시고 에어서스인데~~ 의외로 좋지않다는 식의 발언대비 (런플랫임에도 이정도~~ )호불호 갈리고 검증안된 2스포크디자인의 기능성,신생엔진의 초반 한계치를(어쩔수없는 상황임에도 ) 고의적 셋팅론 등은 조금은 GV80 장점쪽으로 쏠린 것 같아 보여서 말씀 드렸습니다 혹 기분 나쁘셨다면 죄송합니다 저도 GV80타보았고 현대차가 이정도야~~놀랬습니다만 그래서 전체적신 엔진 성능-반응성 만큼은 3.5터보가 기대 됩니다 고생하셨습니다 ~^^
잘 보고 갑니다. 역시 원조는 다르긴 하네요. 그래도 현실에 타협하다 보니, 8천만원대에 저정도 차가 없을 것 같아서 GV80 계약 하였습니다. 견다카 통해서 계약 하였는데, 2월 내에 출고 되었으면 좋겠습니다~ 어쩌다보니 제네시스만 2대네요. (G70 3.3T / GV80 3.0D)
현대차 그야말로 약진 했나 보네요. X5와 비교 대상으로까지 컸다는 말인가? 상당히 고무적입니다. 두분의 캐미가 그냥 구~~~웃입니다. 아우분 되게 귀여우시네.^^ 아우분 말씀대로 GLE 450 비교시승 꼭 부탁합니다. 왠지 두분 믿음이 가네요. 잘 찍은 영상 감사히 잘 봤습니다.
신형 X5 좀 탔었는데 차 성향이 완전 틀립니다 잘 알아보시고 구매하시는게 좋을꺼 같아요~ 진짜 X5 운동성능은 말이 SUV지 그냥 준 스포츠카 이상입니다 운전을 좀 쏘고 좋아하시는 젊으신분들은 진짜 X5 가 잘 어울리고 그냥 이동수단 편안하게 타고 싶다 하면 GV80도 좋은 선택이 될수 있을꺼 같습니다 저는 개인적으로 벤치마킹이 전혀 없는 BMW의 철학이 담긴 X5가 더 좋네요~
GV80은 세련되고 도시적인 느낌이라면 X5는 웅장하고 힘있는역동적인 느낌이네요! 개개인의 취향에 따라 선택하시면 될거 같네요! 국산차가 이렇게 독일 명차인 BMW사의 X5와 비교될 수 있는 거 자체가 제네시스의 엄청난 기술력과 센스에 감탄하게 되네요! 두 차를 이렇게 깔끔하게 비교해주시면서 체감하시면서 느낌들을 완벽하게 리뷰해주셔서 정말 감사드립니다!
둘다 워낙 인기라 계약하고 한두달이상 기다려야 하는 차들인데.. 두분이서 직접 비교 시승해주셔서 아주 좋았습니다. 1억짜리 차를 사는데 시승이 답이고 결국 운동성능과 신뢰도에 차액을 지불할지 말지 결정하면 되겠네요. 구독과 좋아요 잊지 않았어요. 앞으로도 이런 리뷰 많이 해주세요.
@@뱀탈블모 카이엔 타보셨나요? 패밀리카로도 좋고 운동성능 좋은 suv입니다 포르쉐가 옵션으로 돈버는 회사다 해도 적정선이면 x5기준 3천 정도 더 비싼 차 인데 차사이즈도 작지 않고요 근데 비슷한 급 x7이나 다른 차를 보시는게 아니고 한단계 아래라고 평가되는 X5로 간다고 해서 다운그레이드 아니냐 한거에요 가격 가지고 ㅋㅋ거리면서 어련히 잘 하시겠지요 같은 댓글 다시지말고요
x5가 운행해보면 더 좋습니다. 두분이 Gv80너무나 좋아해서 그러는거지. 일반 사람이 둘 다 타보면 차이 확 느껴집니다. 비싼데는 이유가 있어요. 대신 디자인은 Gv80이 x5버금가고.. 내부 디자인 옵션 등이 Gv80이 월등합니다. 저는 개인적으로 구형 GV80 22인치 휠이 진짜 멋진 것 같습니다. 남성성이 엄청 느껴집니다.
사실 두 차량의 비교는 제네시스 Gv80의 압승인것 같네요 만약 스포츠 드라이빙을 위해 X5를 산다고 한다면 차라리 M4나 M5를 사세요. 그게 맞다고봄 공간 조금만 양보하면 더큰 드라이빙의 즐거움을 느낄수있는데 굳이 SUV를? 럭셔리함/ 승차감/ 차음성/ 편의성/ 가격/ 가족등을 생각한다면 제네시스 Gv80 이라는 결론이네요 (물론 개인적인 견해 입니다. 제가 구매자라면 제네시스를 살것같아요. 태클과 토론은 좋지만 비난은 삼가주세요)
@@byumyulgu 와이프가 벤츠 로망이라그래서 시승해봤거든요.. 저도 첨타봤는데.. 존나 황당했음... 이게 사람들이 그렇게 울고불고하는 벤츠였나;;; 진짜 리얼로 황당했음.. 영업사원이 지금 520d 탄다고 하니까 그때 시승차 가솔린이었는데.. "확실히 가솔린이라 이차가 더 잘 나가시죠?" 하는데 진짜.. 황당해서;;;;;;; 에코모드 킨줄알았음...
어릴 때 강원도 고갯길에서 스포츠 드리이빙도 즐기고 겨울 스포츠 대회 나가서 입상도 할 정도로 스피드와 카빙, 코너링 즐겼는데........나이 드니까 이젠 짜릿한 재미는 그닥..... 디자인에서 고급지고 직진 안정성 괜찮고 실내 좋고...오디오 좋고....같이 타는 사람들 안락하게 태울 수 있고....고급지네 소릴 들을 수 있는 GV80이 훨씬 매력적. 20~30대 중반까지만 해도 M3가 로망이고 차는 무조건 비엠 아니면 알아주지도 않았는데......나이 40대 중반 되니 그 때 했던 말과 행동이 뭔가 젊은 치기 같고 좀 창피하고 ㅎㅎㅎ 이젠 비엠쪽 차는 살 일 없겠고 S클래스는 함 타고 싶네....세단 좋아하는데 GV80은 흰색은 사고 싶은 맘이 드는 것을 보니.....잘 만들긴 했나보네.
실내가 조금 더 넓다는 것 빼고는 모든면에서 BMW한테 안됨 고급스럽다? 그저 겉으로 보이는 화려함에 불과할 뿐 막상 둘다 타보면 승차감에서도 X5의 완승임 제네실수의 GV80은 실제로 타보면 진동소음이 꽤 있고 브레이크도 많이 밀림. 거기에 반응속도도 느립니다. 진짜 에어서스펜션이 있고 없고의 차이가 정말 큽니다. 에어서스펜션을 사용함으로써 주행성능은 물론이고 진동절연 능력이 매우 뛰어나서 진동을 벨로우즈가 거의 걸러내주므로 정숙함과 승차감에서도 X5의 압승이고 자유로운 차고 조절이 가능해서 운전자가 지형에 따라서 임의로 조절하는게 가능하므로 주행성능에서는 비벼볼 수조차도 없죠. 차고실내공간도 X5보다 약간 더 넓을 뿐이지 훨씬 더 넓고 편하다 라고 말할 수준까지는 아님. 옵션도 현실증강 네비게이션만 신선했을 뿐, X5보다 뛰어나다고 할만한 부분은 없었습니다. 주행성능,연비,승차감 등등 모든면에서 X5의 완승 고급스러워 보인다고 뽑을거 같으면 SUV를 보는게 아니라 대형세단을 봐야됨. SUV차량에서 가장 중요한건 운동성능 입니다. 원래 SUV라는 장르 자체가 조용하며 고급스럽고 안락한 승차감을 위해서 탄생한게 아닙니다. SUV라는 장르의 정의에 대해서부터 제대로 알아야 될거 같네요.
차라리 저정도 살돈 있으면 돈좀 더보태서 X5 를 사겠습니다. 현대는 아직 고급차의 데이터베이스가 많이 부족합니다. 비엠은 애초에 드라이빙 퍼포먼스에 초점을 많이 맞추다보니 단순히 스포츠성 뿐만 아니라 그로 인해 파생되는 여러가지를 신경쓰게 되죠. 따라서, 저 X5 는 최초의 도심형 SUV 의 산물입니다.
홍보기 지금의 레인지로버 스포츠가 공도나 도심에서도 편하게 탈수있는차가 될수있는 과정에서 영향을 받은 브랜드가 BMW입니다. 그리고 BMW의 일부 오프로드 성능도 랜드로버에서 영향을 받은거구요. 믈론,랜드로버가 BMW에 잠깐 인수되었던 잠깐의 과정에서 탄생한거지만.. 3세대의 레인지로버 스포츠부터 여기에 해당하는차인데, 왠지 독일스타일의 느낌이 좀 나죠.
이렇게 긴 리뷰보는거 좀 싫어하는데 넘 재미있게 잘 봤네요. 전 여자라도 운전할때 속도감 스릴감 엄청 좋아하는지라 bmw 드라이빙하실때 그 쫀득한 짜릿함을 보며 아~~ 저도 웃음지으며 침흘리며 봤어요. 근데 뒤에 아이들을 태워서 라이드를 해야 하는지라... GV80을 자꾸 고려해야 하는게 슬픈 현실일 뿐이네요. 차 스타일에 따라서 드라이빙 스타일이 확확 달라지더라구요. X5타면 아이들이 뒤에서 엄청 쏠리겠죠?? ㅎㅎㅎ 리뷰에서 단지 좀 아쉬운건 코너링에서 각 차들이 얼마나 잡아주는지 가속했을때 차체가 얼마나 안정적인지 등을 좀 더 디테일 하게 봐주셨으면 좋았을듯 합니다.
솔직히 gv80이 x5한테 비빌급은 아니지. 내외관은 호불호의 영역에서 평가요소중 하나일 뿐이지 차의 우위를 평가하는 최우선 요소는 절대 될수없다. 하체에서 이미 게임 끝 비교불가. 물론 내가 gv80사겠다면 사는거고 x5산다면 사는건데, “x5가 더 좋은차”라는건 변하지 않는 사실이다.
아니 ..ㅡㅡ 자꾸 말도안되는 비교샷하는데 ㅋㅋㅋ수입차랑 국산차랑 급이 달라요;;; 수입차에 왜 저런 쓸다리 없는 옵션 넣는지 아는지....;;; 안전상 문제도 있지 그리고 팩트는 말만 저렇지 사용하는사람 거의 없어 ㅋㅋㅋㅋ 반자율 운행??? 해봐..ㅋㅋㅋ유투브나 뉴스 찾아보면 반자율 주행하다 사고나는거 봐라 사용하겠나?? 실제 매장가서 타봤는데 내차 랜드로버 디5 x6 가죽만지고 저차 가죽만지면 무슨 싸구려 가죽같음 그리고 소음같은거 .. 새차라서 ㅋㅋㅋ저거 몇개월타면 달다랃랃랃라달달다 소리 날거고 옵션 굳이 있어도 그만 없어도 그만 하는 옵션들 이회사 저회사 옵션을 조잡해논고 ㅋㅋ그리고 차외관 디자인 존나 쪽팔림 영국 고급차 따라했다는 자체가 어의없음 제네시스만에 디자인을 만들어야지 따라하기식 ㅋㅋㅋ나중에 후속작이 더기대되네 어떤차 따라할까? 그리고 시승할시 노음 소음 시끄러움 그리고 핸들 디자인 별로임 코너링 이야기 하는데 모든차나 비슷비슷해 4륜이면 ㅋㅋㅋ그리고 에어 서스 펜션 없으면 그냥 끝난거야 조어 기어 랜드로버 따라하고 대형 suv는 무슨 ㅋㅋㅋ랜드로버 디5옆에 가면 그냥 현대 i30 인가 >??? 그정도 사이즈임 8천만원주고 저차 살빠에 나같음 돈 조금 더해서 x5나 벨라사겠다... 아니다!!!!요즘 아우디 q7 저렴하던데 q7 가겠다 .. 진심 국산차 는 몇십년이 지나도 구려 제네시스도 어차피 현기야.. 현기들은 정말 양아치 인정해야함 싸구려 쓰면서 옵션 조금 넣어서 고급 스럽게 보이게하는 고객우롱??? 모든 차회사에 그런부분은 다있지만 차에대해서는 수입차 회사들은 그런건 없지 .아무튼 정리하면 gv80 살거면 개호구지 차라리 고급 및 안전성 따질려면 저돈이면 xc90간다!!! 아님 q7제네시스 개구림!
![[유기성목사 I 내 안에 거하라 시리즈 6~10편 연속보기]](http://i.ytimg.com/vi/awoSMd7rG-0/mqdefault.jpg)
![[노가리]1억 짜리 SUV 최고의 가성비는??](/img/n.gif)
이런 고퀄리티 리뷰에 초대해주셔서 감사합니다. 제 부족한 리뷰가 흠이 되지 않기를 바라네요!
안오준의 리뷰 실력은 옆에서 보면 그 표현력에 놀라고 맙니다~ 안오준 구독자님들 재밌게 봐주세요🙏🙏
출연 및 섭외에 감사드립니다 ㅋ
@@안오준TV 비머는 SUV 만든지 20년 되었고 현대는 30년 되었어요. 도입멘트가 의도하지는 않았겠지만 비머는 오래된 역사와 전통이고 현대는 보잘것 없다는 뉘앙스가 보여서 알려드립니다.
프리미엄브랜드로서 suv를 선보이는 것과 대중브랜드가 suv를 선보이는 건 좀 다른 문제입니다.
과니빠님 후드티 어디껀지좀알려주새요
@@안오준TV 제 말은 그게 아닌데...
*오준님 숙제*
-1번 : 폭스바겐 투아렉 시승기 2편-
-좀 더 험난한 오프로드 코스- (완료)
2번 : 포르쉐 911 타고 르망서킷 달린 이야기
3번 : 신형 마칸 프랑스에서 타본 시승기
-4번 : 포터 일렉트릭 타고 가구배송한 이야기- (완료)
5번 : 디펜더 로터스 시승기(영국감성)
6번 : 친한 형의 6GT 출고기 및 시승기
7번 : 프랑크푸르트 모터쇼 2부
8번 : 오준님 여동생분 베뉴출고,시승2부
-9번 : ppt 모터투어 911 2부- (완료)
10번 : 벤츠 e 카브리올레
-11번 : gv80 vs x5비교시승- (완료)
항상 감사합니다. 아직도 기다려야 할 게 많네요.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
rlatjsrb 12번 : 롤스로이스 롱텀 시승기 2부
@@richsmaker 오준님 지인분이 던을 팔으셨다고 오준님이 말해서 안했어요
5번 기다려지네요~~ 디펜더라ㅎ
내장과 옵션은 gv80, 차량 본연의 성능은 x5라는 말이네요. 외장은 개취니.. ㅎㅎ
결론은 뭐다? 돈없어서 둘다 못산다
30:44 이번 비교시승의 결론~!!
현대차 직원이네 모를것 같니?
X6 오너구요.. 같은 브랜드 편이 아니라 솔직히 파워트레인과 주행질감.. 주행데이터 축적에서 오는 세팅 노하우는 X5와 GV80이 비교가 되나요.. 차살때 GV80 30분정도 주행해보고 바로 맘접었습니다. 아직 기술력 차이는 상당합니다.
차잘알
현대가 덩치 키우고 옵션 질해서 화려하게 잘 만들지만
아무리 노력해도 주행 질감만은 너무 차이 나서 BMW를 벗어날 수 없더이다.
아기와 어른의 차이...
하지만 한국 실 구매자들은 주행감보다는 낮은 가격과 화려한 옵션질을 더 좋아하죠 구매자들도 바뀌야 현대도 바뀔텐데 아쉬워요
2:24
핸들 손잡이 부분에 센서가 있는게 아니라 , 핸들감도에 센서가 탑재 되어있습니다.
그래서 핸들을 새끼손가락으로도 살짝만 시계또는 반시계방향으로 움직이면 핸들 잡으시오 센서가 꺼집니다.
많은 분들이 핸들 손잡이에 센서가 있다고 오해하시는거 같네요.
X5 시승할때 숨길 수 없는 두분의 입가에 미소가 눈에 띄네요
주인의 말을 가장 잘 듣는 차가 bmw죠. 그게 차의 본질이고요. Bmw 운전 할 때마다 느끼는건 내 마음과 차의 움직임이 일치하는것. 물론 30 이상에서
X5와 gv80은 비교대상이 아닌거 같네요. 가격 차이도 있고 운동성능은 더더욱...
제가 x5를 사려는 사람이라면 gv80 땜에 고민하지는 않을꺼 같네요.
잘보았습니다
헌데 두 차는 디자인 방향성이 완전 다른 차 아닌가요
말씀하신대로 GV80은 키 큰 스테이션 왜건성향인 반면 X5는 전통적인 SUV 성향입니다 헌데 GV80의 완승?
그리고 런플랫 타이어각 장착된 (X5 )단점을 배제한 채 에어서스장착임에도 컴포트하지 않다?
오히려 런플랫의 단점인 하드한 승차감을 고려하거나 거론을 해 주셨다면 더 중립적이지 않았을 까요...
핸들의 2스포크 디자인도 이상엽전무님은 3스포크 이상은 회전시 걸리적거리는 감이 있어 스포크를 줄이고자 했고
제네시스만의 독창적인 것을 추구하셨다는데
왠 자율주행과 연관지으시는지
이것까지는 주관적일 수 있다고 해도
거기에 일부차종은 자율주행시 핸들의 특정부분만 인지한다고 까지~ 디지인은 우수성 홍보? 하듯
특정사례를 거론 하시 것은 GV80 자랑 게다가 비교차종인 BMW는 해든 전부를 인식하는데
또 로드 노이즈 캔슬링의 능력관련~~~ 해당 기능의 작동전,후 차이를 알수없는 상황에서
방음 재질의 차이 일지도 모르는데~~
엔진의 더딘 반응성이 인증통과를 위한 안정적 셋팅 탓이라고도 하고 이와 관련한 (아직)기술상의 한게라고도 합니다
헌데 더딘 것이 차량컨셉이고 셋팅의 차이?
컨셉과 셋팅문제라면 얼마전 타보신 컬리넌도 그렇게 초기 반응이 느긋하던가요?
송풍구 디자인 거론 부터 이번 편은 왠지 대부분 너무도 주관적인 게다가 너무도 중립적이지 못한 GV80을 위한
편파적 광고같다는 느낌이 드네요 하지만 고생 하셨습니다
X5 웃고지나갑니다~^-^
저는 편파적으로 말고 진짜 공정하게 리뷰했습니다. 떳떳합니다. 제 이름걸고 얘기합니다. 그러나 이런 리뷰에 본인이 이렇게 열변을 토하시는 것 자체가 현대차가 많이 발전했다는 겁니다.
시승 현장에 최윤석님이 있었다면 절대적으로 공감했을듯 한데, 편견을 갖고 계신 것 같아서 좀 안타깝네요.
@@안오준TV 편파라고 단정 한 것이 아닙니다 옐들어 적어도 한국 내 x5가 지닌 승차감 저하 요인인 단단한 런플랫 장착은 알려주시지 않으시고 에어서스인데~~ 의외로 좋지않다는 식의 발언대비 (런플랫임에도 이정도~~ )호불호 갈리고 검증안된 2스포크디자인의 기능성,신생엔진의 초반 한계치를(어쩔수없는 상황임에도 ) 고의적 셋팅론 등은 조금은 GV80 장점쪽으로 쏠린 것 같아 보여서 말씀 드렸습니다
혹 기분 나쁘셨다면 죄송합니다
저도 GV80타보았고 현대차가 이정도야~~놀랬습니다만 그래서 전체적신 엔진 성능-반응성 만큼은 3.5터보가 기대 됩니다
고생하셨습니다 ~^^
사람들이 잘모르는게 성능?그게 중요하나 ?운전재미 ?잘나감? 나도 그런거 중요하게생각안한 사람이였음.근데 이렇게 생각해보면 간단함 내몸이 엄청피곤해서 못움직이는거랑 내몸이 컨디션이 진짜 좋다 그럼 막움직이고 싶지? 그게 재미임 bm은 그느낌 그성능임. 그래서 bm타는 사람은 운전이 재밌다고하는거임.
Gv80을 누가8800에사나 대충7500정도로 삼
가격차는 약 3 천이라 보야됨
비교자체가 안됨 x5랑은 가격서.
약간 GV80쪽으로 기울어있는 리뷰같지만.. 그럼에도 X5의 드라이빙성능이 더 부각되는거 같아서 X5가 더 좋아보이네요.
차값이 그만큼 더 들어가지만..
근데 고급스러움은 GV80에 한표를 줘야할거 같아요!!
현재 x7타구요 x5 gv80은 시승정도인데요.
주행성능은 단연 x5. 다만 gv80이 실내나 편의사항 등의 느낌이 직관적인 느낌(한국인만이 느낄수 있는!?!???)이 참 좋더라구요. gv80 만만찮은 대항마는 맞는것 같습니다. X시리즈 기능같은건 공부해야되서 비싼 x7 대충 타고 다닙니다. ㅋ
기술,성능이야 bmw 가 당연히 좋지요,
가격 비교는 의미없고 국산차는 옵션빨이라
너무 비싼게 사실, 단지 편리한 a/s, 보험이 수입차보다
저렴한게 크고, 현대가 기술력은 놀랍도록 발전한것이 핵심.
잘 보고 갑니다.
역시 원조는 다르긴 하네요.
그래도 현실에 타협하다 보니, 8천만원대에 저정도 차가 없을 것 같아서
GV80 계약 하였습니다.
견다카 통해서 계약 하였는데, 2월 내에 출고 되었으면 좋겠습니다~
어쩌다보니 제네시스만 2대네요. (G70 3.3T / GV80 3.0D)
출고 꽤 걸린다던데 기다림이 길겠네요
내년 2월이요?
설마요 올 2월 입니다
@@coopungmini6496 6개월은 기다려야되고 여기에 코로나 때문에 중국공장 쉬어서 더 딜레이된다고하던데.. 빨리 신청한 사람은 이번 달에 받나봐요?
내년2월이면 ,,쩝
벤츠는 망했던 브렌드지만...
BMW는 달리기 성능으로 진심이죠....
심지어 1시리즈 조차도 다릅다.
제네시스가 이만큼 따라온게 대단합니다!!!
X5 심장 관절 튼튼한 운동선수
Gv80 악세사리 주렁주렁 패션 블로거
김긍정 와 표현 비유 잘하셨네요 진짜 공감
허세라고 하죠 ㅎㅎ
표현 잘 하셨습니다
현대차 그야말로 약진 했나 보네요. X5와 비교 대상으로까지 컸다는 말인가? 상당히 고무적입니다.
두분의 캐미가 그냥 구~~~웃입니다. 아우분 되게 귀여우시네.^^
아우분 말씀대로 GLE 450 비교시승 꼭 부탁합니다. 왠지 두분 믿음이 가네요.
잘 찍은 영상 감사히 잘 봤습니다.
그냥 가격대가 비슷해서 비교하는거같은데
타 보시면 비교 대상이 아닌걸 아실겁니다
정말 최고에요. 항상 좋은 컨텐츠 감사합니다!
둘다못사서 즐겁게봤습니다
저도!! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 눈물이 ㅠ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
gv80깡통 노려봅니다 ㅎㅎ
나는 한 달에 10만 위안을 저축하면 반드시 gv80 한 대를 사겠다.
ㅋㅋㅋㅋ ㅠㅠㅠ
34:16 x5의 결론
신형 X5 좀 탔었는데 차 성향이 완전 틀립니다 잘 알아보시고 구매하시는게 좋을꺼 같아요~ 진짜 X5 운동성능은 말이 SUV지 그냥 준 스포츠카 이상입니다 운전을 좀 쏘고 좋아하시는 젊으신분들은 진짜 X5 가 잘 어울리고 그냥 이동수단 편안하게 타고 싶다 하면 GV80도 좋은 선택이 될수 있을꺼 같습니다 저는 개인적으로 벤치마킹이 전혀 없는 BMW의 철학이 담긴 X5가 더 좋네요~
정답...
X5는 전세계적으로 인기있는 차량이죠.
한국시장서 유일하게 벤츠G시리즈보다
많이 팔린게 X시리즈임
많은 리뷰를 봤는데.
정말 편안한 말투,
제가 옆에서 친구들이랑 같이 비교해보는 느낌 입니다ㅎ
이질감 없네요.
GV80은 세련되고 도시적인 느낌이라면 X5는 웅장하고 힘있는역동적인 느낌이네요! 개개인의 취향에 따라 선택하시면 될거 같네요! 국산차가 이렇게 독일 명차인 BMW사의 X5와 비교될 수 있는 거 자체가 제네시스의 엄청난 기술력과 센스에 감탄하게 되네요!
두 차를 이렇게 깔끔하게 비교해주시면서 체감하시면서 느낌들을 완벽하게 리뷰해주셔서 정말 감사드립니다!
X5 40i m팩 오너입니다.
솔직히 옵션과 우아함은 모르겠으나
핸들 커버 도톰함과 차와내가 하나된듯한
운전재미 커브돌때 진짜 하나도 안밀립니다
스포츠플러스모드에서는 진짜 배기음도
너무 좋고요 가속도 진짜 잘나갑니다.
절대 후회안합니다ㅎㅎㅎ
전차량은 싼타페 티엠이였는데
옵션큰차이 못느끼지만 차자체 드라이빙요소
자체가 넘사벽입니다
비엠 4대째 타고 현재 x3m 마세 기블리 오너인데 비엠이 드라이빙 펀이 정말 최고인거 같습니다 비엠이 전기타에도 재밌게 만등면 좋겠어요
둘다 워낙 인기라 계약하고 한두달이상 기다려야 하는 차들인데..
두분이서 직접 비교 시승해주셔서 아주 좋았습니다.
1억짜리 차를 사는데 시승이 답이고 결국 운동성능과 신뢰도에 차액을 지불할지 말지 결정하면 되겠네요.
구독과 좋아요 잊지 않았어요.
앞으로도 이런 리뷰 많이 해주세요.
비엠타는데 반응속도 말하는게 백프로공감가네요 반응속도가 그냥미쳤죠
고민하다가 x5갔는데 너무 좋습니다
아니 bm은 장점도 굳이 단점을 찾아낼려고하고.. gv80은 단점에서도 장점을 찾아내고..
님이 비엠빠라서 그렇게 느끼는 거임
다른차도 구매해서 타세요. 한두개 소유하면 아무래도 자기차가 좋다고 느껴요. 한 5~6대 다른브랜드로 구매해서 타보세요. 빠돌이 벗어납니다.
@@junghyunpark381 님이 현빠는 아니고요?
Bm은 모두 칭찬일색이어야 함?
@@user-333kqw1pn2g 내가쓴글읽고 답변한거맞죠?
구형 카이엔 오너인데 차를 바꿀때가 되서 유심히 보고 있는데 저가 gv랑 x5실제로 봤을때 느낌은 gv가 훨신 이뻤습니다.운동성능은 x5는 타봤고 gv는 직접 타봐야 알수 있겠지만 대충 짐작은 가고 세팅,성격 문제일것이고 외관,실내 디자인과 소재만 봤을땐 gv가 너무 이뻤내요.gle까지 타보고 결정해야겠습니다
X6 구입하세요
카이엔에서 X5 gv는 다운그레이드 아닌가요?
김준성 ㅋㅋ사용 목적이 변하신게 아닐까요 ㅋㅋ 무조건싸다고 다운그레이드 는 아닌것같네요 ㅎㅎ 어련히 알아서 잘하시지않을까용
@@뱀탈블모 카이엔 타보셨나요? 패밀리카로도 좋고 운동성능 좋은 suv입니다 포르쉐가 옵션으로 돈버는 회사다 해도 적정선이면 x5기준 3천 정도 더 비싼 차 인데 차사이즈도 작지 않고요 근데 비슷한 급 x7이나 다른 차를 보시는게 아니고 한단계 아래라고 평가되는 X5로 간다고 해서 다운그레이드 아니냐 한거에요 가격 가지고 ㅋㅋ거리면서 어련히 잘 하시겠지요 같은 댓글 다시지말고요
@@뱀탈블모 솔까 카이엔 오너가 돈이 없지 않는 한 다음차로 gv80을 고를꺼 같지는 않다...
리뷰 너무 재미 있었습니다. 미국에 GV80 빨리 나와서 시승해보고 싶네요.
x5가 운행해보면 더 좋습니다. 두분이 Gv80너무나 좋아해서 그러는거지. 일반 사람이 둘 다 타보면 차이 확 느껴집니다. 비싼데는 이유가 있어요. 대신 디자인은 Gv80이 x5버금가고.. 내부 디자인 옵션 등이 Gv80이 월등합니다. 저는 개인적으로 구형 GV80 22인치 휠이 진짜 멋진 것 같습니다. 남성성이 엄청 느껴집니다.
사실 두 차량의 비교는 제네시스 Gv80의 압승인것 같네요
만약 스포츠 드라이빙을 위해 X5를 산다고 한다면
차라리 M4나 M5를 사세요. 그게 맞다고봄
공간 조금만 양보하면 더큰 드라이빙의 즐거움을 느낄수있는데 굳이 SUV를?
럭셔리함/ 승차감/ 차음성/ 편의성/ 가격/ 가족등을 생각한다면 제네시스 Gv80 이라는 결론이네요
(물론 개인적인 견해 입니다. 제가 구매자라면 제네시스를 살것같아요. 태클과 토론은 좋지만 비난은 삼가주세요)
오준이형 언제부터 현빠가 되었는지
이상엽 상무님이랑 밥도 묵고 술도 묵고 그래서 그런가.
시승해보면 답 나옵니다. 차성능 X5>>>>GV80
2천정도 돈 아끼고 편의장비 정비용의성 및 유지비 고려하면 GV80 가세요.
내부사양은 사실 제네시스가 좋은데 Bmw를 타고 제네시스를 타보면 차를운전하는 느낌은 Bmw인것 같더군요 제 개인적인 생각입니다 두차를 다 오래 운전해본 느낌...
비엠의 ‘달리는 즐거움’ 모토는 타본 사람들은 다 인정함 재밌죠..
Qzi 진짜 궁금한데 벤츠타면 재미가없나요? 비엠타고있는데 비교를 안해봐서 진짜 궁금해요
층간소울 시트부분 bmw압승 엠비언트 벤츠 승 운전재미bm승 편안함 벤츠승
시승해서 엑셀에 발 올리는 순간
느껴집디다 아 잘 굴러간다
@@byumyulgu 와이프가 벤츠 로망이라그래서 시승해봤거든요.. 저도 첨타봤는데..
존나 황당했음... 이게 사람들이 그렇게 울고불고하는 벤츠였나;;;
진짜 리얼로 황당했음.. 영업사원이 지금 520d 탄다고 하니까 그때 시승차 가솔린이었는데..
"확실히 가솔린이라 이차가 더 잘 나가시죠?" 하는데 진짜.. 황당해서;;;;;;;
에코모드 킨줄알았음...
비머는 딱딱하고 무거운 느낌이라....
와우 우리나라gv80도 엄청 좋은거같아요
하지만 저는x5....
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ X5랑 비교하는 자체가 아이러니하네 둘다 시승해본결과
X5완승 디자인.... BMW는 돼지 코구녕 같다는 우리 와이프도 X5가
훨씬 이쁘다고 그랬고 친구들도
X5사지 왠 GV80이냐고 그래서
모하비 계속 타기로 함ㅜㅜ 돈이 없어요
ㅜㅜ
차는 그 차마다 추구하는 지향점과 본질이 다르고, 디자인은 주관적이라 보는 사람마다 다른겁니다. 뭐가 훨씬 좋고 압승이라 비교불가라고 할수는 없지요. 모하비 오래 타세요
완승?ㅋㅋㅋㅋㅋ 실내 제네가 압승이고 외관 디자인은 난 제네가 훨씬이쁘던데
@@쿠오빠이 네 그럼 이런 리뷰 자체를
할 필요가 없죠. 자기 성향에 맞게 사고 싶은거 사면 되는것이지 왜 이런 리뷰를 볼까요? 그건 한가지를 양보하더라도
다른쪽에서 더많은것을 얻을수 있을꺼란 기대감 때문이죠. 모하비 오래탈 생각없구요. 모하비만 있는것도
아니니깐 신경끄시고 누가보면 못사서
모하비 탄다 하겠네ㅋㅋㅋF15 X5도 소유해봤고 GV80 구매해볼까 생각해서 팔았거든요. 근데 아닌걸 어쩝니까. 모하비는 카라반 때문에 모는거고 데일리 카는 뭐 말안할께요.
당신이 모하비 오래타세요. 할만큼
모히비에 애정 있는거도 아니니 그냥
님이나 잘하세요
@@쿠오빠이 그리고 한말씀 드리자면
경차부터 대형까지 다 타봤지만요.
자기한테 맞는게 분명 존재하지요.
솔직히 g80보다 저는 스파크 타는게
더 잼있고요. G30 보다 F10이 더 잼있네요. 그래서 GV80 보다 X5가 더낫다는데 뭐가 그리 아니꼽다고 댓글을 그딴식으로 다는지 참 모하비나
타 봤나요? 캠핑장 들어갈때 비포장길
프론트, 리어 슬립 나면서 들어가는 맛 알아요??? 모르면 비꼬지 맙시다.
@@조단군 도대체 GV80이 뭐가 이쁘단건지 모르겠던데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
왠만해서 유튜브에 댓글은 안다는데 안오준님은 차분하고 안정적인 목소리에 밝은 느낌을 전해주는거 같아서 항상 잘보고 있어요~이번 영상은 다른분들보다 좀더 퀄리티가 높은듯 하네요~~항상 화이팅하세요~~
재밌게 잘봤습니다~!!ㅎㅎ
차체의 강성과 안전성을 하체부분에서 같이 검토해 주셨음 합니다.
현기차가 외국유명명차와 차이점은 편의장치와 겉모습이 아니라 안전성과 내구성에 있고, 서스와 암구성을 살펴보면 극명하게 차이납니다.
ㄴ..내구성이요?
Bmw 누유 누수 암부싱 대체적으로알려진 것들만 엄청난데 무슨
x5 에코로 놓고 타보셨나?
반응속도 늦어지면서 훨씬 부드러워지는데~~^^
전 두사람의 표정을 봤을때 X5가 보이는군요...ㅋㅋ
아니 행님 비교가 ㅋㅋㅋㅋ 이미 GV80에 마음이 너무 가있는데요?
X5 5년 오너입니다. 모든 차 타봤지만 x5는 명작입니다. 애초에 비교대상이 아님. 울나라나 되니 이런 비교가 가능한듯. 독일이나 해외에선 비교도 안함
지당하신 말씀이십니다.
객관적으로 현재 미국에선 중국차 보듯이 합니다. 뭔 상을 받든 말든 동서양을 막론하고 브랜드 밸류, 해리티지 생각안할 수가 없죠. 특이나 이급에서는 실용성에 중점을 둔다??
그럼 스타랙스 사셔야하죠 ㅎ
x5는좀더 재미있게 타려면 50d추천드립니다. 차에 대해예민하신분은 그냥 이차 좋다 !생각할차고 50d는첨엔 왜 이게 4천만원 더비싸지 ? 타다보면 그냥 덩치큰 해치백 같습니다 이덩치에 어떤 코너를 만나도 식은땀이 나거나 하지않고 그전에 브레이크로 충분히 컨트롤이 되는데 그게 세단처럼 편안하게 컨트롤되는게 아니라 적당히 몸에 전달되면서 이큰덩치가 컨트롤 되는느낌 ? 아마 좋은 유모차를 끌어본 분들이라면 무슨얘긴지 아실듯 ㅋ 핸들링이 좋고 더좋고를 떠나서 몸에 적당히 전달되고 컨트롤 되는게 재미있어서 지금도 갠적으로 포르쉐도 즐겁지만 x5 m50d탈때가 더 재미있다고 해야하나 자갈밭을 세단으로 편하게 가는거랑 하체가 잘셋팅된 suv차량으로 가는재미랑 또다른 느낌이라 표현하면 맞나 모르겠네요 저도 차알못 이라 ㅋ 500마력대 60~70토크 가솔린 차량들 보다 어쩔땐 경쾌하게 느껴질때가있습니다 스포츠드라이빙을 좋아하는 편이 아니라면 30d에 스포츠모드로도 충분히 경쾌한 느낌을 받으실텐데 50d 타던 분들이면 무줘껀 50d로 가심을 추천드립니다 .근데 x5랑 비교하기보단 xc60이나 아우디q7이랑 비교하면 좋을듯도 합니다.아주아주 차이날 정도는 아닐정도로 많이 따라왔다 생각합니다만 x5랑은 포지션자체가 다른차량이라생각됩니다만 애초에 나올때부터 x5 gle 포지션이라는 얘기가 돌아 다른성향의 차인줄 더잘아시는 전문가분이 비교를 해주시니 더욱 명확해진듯합니다. 가장 명확한 경쟁상대로는 카이엔과 x5라생각하는데 x5는 경쾌하다가 맞는듯 하고 카이엔은 단단하다 라고 표현하는게 맞는듯 합니다 gv80은 애초에 편안한 차로 나온듯 합니다. 아무래도 gv90을 무리하게 내놓기보단 gv80의 고성능 모델을 내놓으면 어떨까도 생각됩니다. 못만들어서 안만드는건 아니라 생각됩니다. 다만 양산차로 부품가격 ,밸런스등 여러가지로 적합하게 만드는게 기술력이라 생각됩니다. 영상 잘봤습니다 건강하세요
영상을 끝까지 본건 아니지만 오준님은 x5보다는 gv80쪽으로 마음이 좀 더 치우쳐 계신듯 보입니다.
가격 때문일수도 있겠지만, gv80의 평가 기준선을 x5보다 아래에 두고 평가하는 느낌
가격때문이죠~
가성비로는 제네시스 승이죠!
평가 기준선이 다른건 어찌보면 당연하겠죠 x5는 1억을 기준으로 gv80은 8천을 기준으로 다만 2천을 더 지불할가치가 있는가는 전적으로 소비자 개인취향에 달린거고요
평가 기준이 다른게 당연하다면 왜 비교를 하나요?? 평가 기준이 같아야 비교의 의미가 있죠.
@@돈부리-d5k 팩트
원래 현대차에 우호적인 스탠스임
근데 무에서 유를창조하는게 힘든거지 유가이미있는상태에서는 유를창조하는건 상대적으로쉽죠 현대자동차가 많이발전했다고는 인정하지만 레퍼런스처럼 이미 많은메이커들이 이미 만들어놓은 수많은 땀과 노력을 카피도하고 bmw에서 영입한 m만들던사장님이 하체세팅 엔진 스티어링휠세팅도해주고 하니까 금방 따라올수있었던건 부정할수없죠 물론 지금도 주행성에서는 독일차보다 한참아래지만 많이따라올수있었던시기가 비어만영입하고나서부터 비약적으로 발전한건 부정할수없음
어릴 때 강원도 고갯길에서 스포츠 드리이빙도 즐기고 겨울 스포츠 대회 나가서 입상도 할 정도로 스피드와 카빙, 코너링 즐겼는데........나이 드니까 이젠 짜릿한 재미는 그닥.....
디자인에서 고급지고 직진 안정성 괜찮고 실내 좋고...오디오 좋고....같이 타는 사람들 안락하게 태울 수 있고....고급지네 소릴 들을 수 있는 GV80이 훨씬 매력적.
20~30대 중반까지만 해도 M3가 로망이고 차는 무조건 비엠 아니면 알아주지도 않았는데......나이 40대 중반 되니 그 때 했던 말과 행동이 뭔가 젊은 치기 같고 좀 창피하고 ㅎㅎㅎ
이젠 비엠쪽 차는 살 일 없겠고 S클래스는 함 타고 싶네....세단 좋아하는데 GV80은 흰색은 사고 싶은 맘이 드는 것을 보니.....잘 만들긴 했나보네.
실내가 조금 더 넓다는 것 빼고는 모든면에서 BMW한테 안됨 고급스럽다? 그저 겉으로 보이는 화려함에 불과할 뿐 막상 둘다 타보면 승차감에서도 X5의 완승임
제네실수의 GV80은 실제로 타보면 진동소음이 꽤 있고 브레이크도 많이 밀림. 거기에 반응속도도 느립니다. 진짜 에어서스펜션이 있고 없고의 차이가 정말 큽니다. 에어서스펜션을 사용함으로써 주행성능은 물론이고 진동절연 능력이 매우 뛰어나서 진동을 벨로우즈가 거의 걸러내주므로 정숙함과 승차감에서도 X5의 압승이고 자유로운 차고 조절이 가능해서 운전자가 지형에 따라서 임의로 조절하는게 가능하므로 주행성능에서는 비벼볼 수조차도 없죠. 차고실내공간도 X5보다 약간 더 넓을 뿐이지 훨씬 더 넓고 편하다 라고 말할 수준까지는 아님. 옵션도 현실증강 네비게이션만 신선했을 뿐, X5보다 뛰어나다고 할만한 부분은 없었습니다.
주행성능,연비,승차감 등등 모든면에서 X5의 완승
고급스러워 보인다고 뽑을거 같으면 SUV를 보는게 아니라 대형세단을 봐야됨. SUV차량에서 가장 중요한건 운동성능 입니다. 원래 SUV라는 장르 자체가 조용하며 고급스럽고 안락한 승차감을 위해서 탄생한게 아닙니다. SUV라는 장르의 정의에 대해서부터 제대로 알아야 될거 같네요.
실제인지 의심스럽네요;; 스포츠성이 있다고 안편한게 아닐텐데? 변속부터 운동성까지 내마음대로 움직여주는 차가 훨씬 신경이 덜쓰이고 편한데... 뭐 내부 인테리어만 잘해놓고 쇼파처럼 푹신하면 편한차라는거 같네요?
재밌고 자세한 감성 리뷰 잘 봤습니다. 럭셔리는 가성비를 따지기 보다는 그 작은 차이에 기꺼이 값을 지불할 맘이 있을때 만족을 느끼는 것 같아요 gv80도 미국에 나오면 시승한번 해보고 싶네요 GLE와의 비교 시승기도 부탁드립니다~
차라리 저정도 살돈 있으면 돈좀 더보태서 X5 를 사겠습니다.
현대는 아직 고급차의 데이터베이스가 많이 부족합니다.
비엠은 애초에 드라이빙 퍼포먼스에 초점을 많이 맞추다보니 단순히 스포츠성 뿐만 아니라 그로 인해 파생되는 여러가지를 신경쓰게 되죠.
따라서, 저 X5 는 최초의 도심형 SUV 의 산물입니다.
이정도 가격차이면 그냥 비엠 가는게 맞다고 저는 생각하네요 아무리 그래도 저정도 급들이면 옵션으로 밀어붙이기엔 수입차들도 옵션이 장난 아니라서... 그래도 국산인데 수입차랑 가격차이 얼마 안나는건... 좀 아니라고 봄
근데 유지비가 많이 나지않나요?? gv80이랑비교해서
x5와 비교했을 때 가격차 무시할 수 없음
실구매가 최소 1000만원, 최대 3000만원 차이라면 고민될만한 가치를 충분히 지닌 차라고 생각함 gv80. 물론 예전만큼 bmw가 프로모션이 파격적이지 않다는 가정 하에.
지금 30d 9400~9500이라고 하네요...
비인기 옵션인,
X라인이 그 정도 가격이 아닌가요?
다들 원하는 M패키지는 상황이 다르죠.
@@성정훈-v7v 무슨패키지인지는 나도 모름...
20년식 30d M 타고있는데 할인없이 출고 햇어요 1억6백 으로
9천만원 선은 X라인 같네용 ㅎㅎ
@@nimlsibar 무슨라인인줄은 몰라요 제차가 아니라 지인차라 m팩인지 뭔지 모르겠음...
Bmw530d 타는데 전에 국산탈때는 120넘어가면 어머니가 빠르다~ 그러셨는데 bm타고선 아무소리안하시져
그만큼 체감도그렇고 안정감이 확실한듯해여
안오준님 1초도 안놓치고 리뷰 재밌게봤습니다. 언제봐도 안오준님 리뷰는 영상퀄리티 맛으로 보는거같애요. 항상 잘 보고있습니다. 고맙습니다.
완성도가 무르익은 넘버1 브랜드의 차와. 모방해서 갓 만들어낸 차를 비교하는 자체가 어찌보면 아이러니함
이번 리뷰너무 재미있게봤습니다.. 과니빠님과의 콜라보는 항상 진리네요..ㅎㅎ. 운동선수와 모델 비유.. 와우!!
이 영상을 보고 X5로 결정 내렸습니다!! 저도 오준님처럼 X5 몰면서 웃음 짓고 싶네요 감사합니다. ^_^
바다소년 X5 사세요 후회안합니다 ㅋㅋ SUV는 비엠이 최고예요 ㅋ
물론 gv80이 많이 따라왔다지만 아직 x5에 안되죠^^...
손흥민홧팅 에이... as센터에 6개월 차 맡기러 갈일있나요 ㅋ
bm타다가 고스트라이더될일있나요 ㅋㅋㅋ
홍보기 지금의 레인지로버 스포츠가 공도나 도심에서도 편하게 탈수있는차가 될수있는 과정에서 영향을 받은 브랜드가 BMW입니다.
그리고 BMW의 일부 오프로드 성능도 랜드로버에서 영향을 받은거구요. 믈론,랜드로버가 BMW에 잠깐 인수되었던 잠깐의 과정에서 탄생한거지만.. 3세대의 레인지로버 스포츠부터
여기에 해당하는차인데, 왠지 독일스타일의
느낌이 좀 나죠.
3열 너무 좁다는 식으로 까는 리뷰들이 많아서 확실히 비교하는거 보러왔는데 없어서 다른데 찾아보니 gv80이 공간은 또이또이 섬세함, 퀄리티는 완승이라고 생각합니다
궁금한 정보여서 좋아요 부터 누르고 영상 시청합니다
이렇게 긴 리뷰보는거 좀 싫어하는데 넘 재미있게 잘 봤네요. 전 여자라도 운전할때 속도감 스릴감 엄청 좋아하는지라 bmw 드라이빙하실때 그 쫀득한 짜릿함을 보며 아~~ 저도 웃음지으며 침흘리며 봤어요. 근데 뒤에 아이들을 태워서 라이드를 해야 하는지라... GV80을 자꾸 고려해야 하는게 슬픈 현실일 뿐이네요. 차 스타일에 따라서 드라이빙 스타일이 확확 달라지더라구요. X5타면 아이들이 뒤에서 엄청 쏠리겠죠?? ㅎㅎㅎ
리뷰에서 단지 좀 아쉬운건 코너링에서 각 차들이 얼마나 잡아주는지 가속했을때 차체가 얼마나 안정적인지 등을 좀 더 디테일 하게 봐주셨으면 좋았을듯 합니다.
비교할걸 비교합시다ㅜㅜ 제네시스가 우찌 bmw랑 비빌까요....
요즘 이런 질 좋은 리뷰 오랜만에 보네요 요즘 리뷰어들 싸움에 지쳐있는 일반인들은 오랜만에 편하게 대리만족하며 잘들었습니다 어제쯤 저런차 사볼까요...ㅠㅠ
안오준님 혹시 휴대용 녹음기는 어떤거 쓰세욥? 수음이 잘되는것 같아서요
진짜 꼼꼼히 잘 리뷰해주셔서 37분 다 봤습니다.. 감사합니다..
귀기울이고 집중해서 느껴지는 차이는 차이가 아닙니다 그냥 무던하게 있어도 집중하지 않아도 느껴지는게 차이라고 생각합니다 일상의 실질적인 차이라 생각합니다 그냥 제 생각 입니다 비교 리뷰 영상볼떄마다 든 생각 입니다 ㅋㅋ
저는 AS도 매우 중요하더라구요...
스킵 하나도 안하고 다본 자동차리뷰는 처음입니다 ㅎㅎ x5 관심있는데 gv80도 알아봐야겠네요!
주행성능이나 이런건 gv80은 아직 멀었지만
실내 디자인인적이나 기능 부분은
오히려 bmw가 보고 배워야 될듯
제네시스 아무리 까대도 실내 디자인은
정말 잘만들어놨음..
둘을 합치면 좋겠네요 ㅎㅎ
GV80무슨 낯으로 X5랑 비교한다는건지, 정말 뻔뻔하네, 싸구려 차가 무슨 봉황인줄 아나
너무편파적인느낌입니다만 x5에비빌급이아닌것같아요 ㅎㅎ 벤틀리모방한 노티나는 디자인에 주행성능도 아직 갈길이너무먼것같구요 가성비따질거면 팰리세이드가더나을것같아요... 제네시스가프리미엄브랜드로거듭나기위해서는 너무물고빠는 한국유튜버들 리뷰보다는 해외에서도 제네시스가 독일3사와 비비며잘먹힐지 앞으로보면알수있을듯합니다
아이들 있는 집은 카시트 장착하는데 2열에 카시트 장착시 불편함이없는지 리뷰하실때 좀 알려 주시면 좋을것 갇네요 ..
2016년7월에 산 x5 f바디 30d오너입니다
영상잼있게 잘봤습니다 제네시스 한번 타보고 싶네요 설명 공정하게 잘해주셔서 구독누르고 갑니다
많은 분들이 궁금해 하실텐데 비교해주셔서 아주 좋네요
다음에는 Gle 혹은 투아렉 과의 비교도 기대하겠습니다
솔직히 디자인 안밀린다...
현대가 진짜 눈에 보이는건 작살나게 만들어...
맞아요..눈에 보이는거만... 그게문제..... 하흐
디자인은 앞으로
D변속은 뒤로
눈에 보이는건 번지르르하게
눈에 안보이는건 from china
눈에 안보이고 쓸데없는부분을 절감해서
직접적으로 사용자에게 만족감을 주는 눈에보이는 부분에 더 투자하는건 당연한거아닌가..
비엠 그릴좀 바꾸지
코구멍 에서 콧물 질질
나게보이니 이젠 지겹내,
실내 디자인 옵션은 gv80 압승 같아요. 승차감, 안정성은 뒤질지라도 인내리어는 전혀 안 꿀림
ㅎㅎ 브레이크 밟아보면 차이는 확연합니다.
확실히 운전자의 표정이나 리액션에서 두차의 성격이 드러나네요.
gv80은 안락함, x5는 스포츠성 ㅎㅎ
현대도 많이 발전하고있네요 ㅎㅎ
팩트 gv80총괄 담당자는 x시리즈를 만든 사람입니다.
운전의 재미는 x5인거 같고
기능이나 데일리성 패밀리성은 gv80 압승인듯....특히 뒷자석은 안눕혀지면 디지게 불편하니까...
난gv80 탈듯...하체 자체를 굉장히 잘만드 차라고 합니다.우리나라에서 처음해본 하체이고 엔진은 아쉽지만 하루아침에 따라가기 힘든 부분이라 굉장한 발전이 있던 차라고 생각합니다.
X5가 압승이지 gv80을 저돈주고 사는면 호구지ㅋ ㅋ 어딜 동급취급 ㅋ 물타기 핵심이중요하지
항상 영상 잘보고갑니다 .
오준님도 과니빠님처럼
다이어트좀 해야될듯합니다
안전밸트에 껴잇는 뱃살을 볼때면 숨쉬기 힘들어보이네요 .
온갖 리뷰 다 보는데 안오준리뷰가 제일 재밌다! ㄹㅇ
이분들은 설명을 중립적으로 잘해 주시는 느낌이네요 보통 카 리뷰하시는 분들이 있어보이려고 무조건 까기만 하는데 그렇지 않아 좋네요
비교불가아닌가요....
30:17 찐 웃음이네요 ㅋㅋㅋ
GV80은 굳이 외제차를 사지 않아야 할 이유가 있는 사람들 혹은 비슷한 가격으로 x3는 작아서 선택하게 되는 차량
그래도 선택은 x5....할듯
친구랑 계셔서 그런가 둘이 티키타카가 좋네요ㅋㅋㅋ
계속 실실거리면서 웃으시는 게 진짜 친구랑 둘이서 차 구경하는 느낌ㅋㅋㅋㅋ
GV80 옵션 하나 빠뜨렸네요. 안마진동의자
안오준 TV 보고 GV80사는데 도움이 많이 됐어요
x5 살사람은 gv80 고민하려나....싶긴해요
저도 마찬가지 프로모션하면 비슷한가격이고
리뷰내용에 나온것처럼 산타페vs동풍소콘
느낌이라고해야하나
첫 출시된차인데 x5에 가격적으로든뭐든
비교를 당한다는자체에 현대는 성공
요즘 중국산 물건 보면 절라 화려해..... 몇번 사용하면 색상 다 벗겨져여.
물건 자체 본연에 치중안해,,,내부를 보면 완전 허접 . 요즘 좀 조아졌다고는 하지만
그래도 중국산은 중국산임. .....
GV80 도 요즘 조아졌다고하지만 아직은 현대차임.
요즘 주변을 보니까
제네시스 브랜드 사는 분들
상당수가 수입차 타다가 돌아오는거 같아요.
확실시 국산 브랜드 탈 때가 스트레스가 덜한거 같네요
솔직히 gv80이 x5한테 비빌급은 아니지. 내외관은 호불호의 영역에서 평가요소중 하나일 뿐이지 차의 우위를 평가하는 최우선 요소는 절대 될수없다. 하체에서 이미 게임 끝 비교불가. 물론 내가 gv80사겠다면 사는거고 x5산다면 사는건데, “x5가 더 좋은차”라는건 변하지 않는 사실이다.
아니 ..ㅡㅡ 자꾸 말도안되는 비교샷하는데 ㅋㅋㅋ수입차랑 국산차랑 급이 달라요;;; 수입차에 왜 저런 쓸다리 없는 옵션 넣는지 아는지....;;; 안전상 문제도 있지 그리고 팩트는 말만 저렇지 사용하는사람 거의 없어 ㅋㅋㅋㅋ 반자율 운행??? 해봐..ㅋㅋㅋ유투브나 뉴스 찾아보면 반자율 주행하다 사고나는거 봐라 사용하겠나?? 실제 매장가서 타봤는데 내차 랜드로버 디5 x6 가죽만지고 저차 가죽만지면 무슨 싸구려 가죽같음 그리고 소음같은거 .. 새차라서 ㅋㅋㅋ저거 몇개월타면 달다랃랃랃라달달다 소리 날거고 옵션 굳이 있어도 그만 없어도 그만 하는 옵션들 이회사 저회사 옵션을 조잡해논고 ㅋㅋ그리고 차외관 디자인 존나 쪽팔림 영국 고급차 따라했다는 자체가 어의없음 제네시스만에 디자인을 만들어야지 따라하기식 ㅋㅋㅋ나중에 후속작이 더기대되네 어떤차 따라할까? 그리고 시승할시 노음 소음 시끄러움 그리고 핸들 디자인 별로임 코너링 이야기 하는데 모든차나 비슷비슷해 4륜이면 ㅋㅋㅋ그리고 에어 서스 펜션 없으면 그냥 끝난거야 조어 기어 랜드로버 따라하고 대형 suv는 무슨 ㅋㅋㅋ랜드로버 디5옆에 가면 그냥 현대 i30 인가 >??? 그정도 사이즈임 8천만원주고 저차 살빠에 나같음 돈 조금 더해서 x5나 벨라사겠다... 아니다!!!!요즘 아우디 q7 저렴하던데 q7 가겠다 .. 진심 국산차 는 몇십년이 지나도 구려 제네시스도 어차피 현기야.. 현기들은 정말 양아치 인정해야함 싸구려 쓰면서 옵션 조금 넣어서 고급 스럽게 보이게하는 고객우롱??? 모든 차회사에 그런부분은 다있지만 차에대해서는 수입차 회사들은 그런건 없지 .아무튼 정리하면 gv80 살거면 개호구지 차라리 고급 및 안전성 따질려면 저돈이면 xc90간다!!! 아님 q7제네시스 개구림!
Gv80풀옵뽑을빠엔 xc90가는게 정답이지 ㅋㅋㅋ
오너들에게 피드백 받아 보시죠.
GV80? 엇다대고 감히 X5와 동일 선상에 이름을 올려요?
개인적인 생각인데 운전재미 따질거면 x5 보다는 마칸 상위옵션 으로 가는게 맞는듯요 어차피 후륜기반 suv실내공간 좁은겅 마찬가지니 가성비 편안함은 gv80
리뷰 제일 좋네요. 어떤느낌인지 느낌이 느껴져..
X5가 작아보이는 이유는 면을 그만큼 많이 다듬었다는 겁니다.