TLC Prado 150 (2014) 1KD-FTV (Обслуживание ДВС) Финал и тесты ч.2
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 เม.ย. 2020
- Фотоальбом VK album13168471_272097934
Моя группа VK По Ремонту TLC club158907521
Диагностика и настройка ДВС Иван Гражданкин vangr1 - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Добрый день . Посоветуйте хорошее масло для дизеля прадо 2,8 .? Какое вы заливаете не практике .
А каким ключом откручиваете трубки с топливной рампы? Обычным Ключем на 17 не залезть
Молодец мастер, проавильно сказал, что грязь в коллекторе - режим работы двигателя и не качественное масло, которое меняют реже чем надо. И не нужно ничего глушить.
Здравствуйте, по какому адресу находитесь в Новосибирске?
Подскажите пожалуйста, какое масло нужно заливать в 1 KD FTV ? ??
Глушить EGR сразу после покупки. Я на своей сотке 4,2 1HD-FTE заглушил, как взял с рук, на 120 тыс. км. Сейчас уже 320 тыс., регулирую клапана раз в 45 тыс., меняю масло раз в 7-8 тыс. Мотор живее всех живых. За видео лайк! Спасибо, хорошая работа!
Спасибо! 1HD отличный двигатель!
Отличная работа!
Здравствуйте. Как снизить сажу в егр? Глушить не хочу
Может эта сажа ещё из за плохого воздушного фильтра ? Там ведь смесь масла и пыли наверное
Почему так жестко работает двигатель? У меня также (
Какой пробег?
Тут есть егр? И сажеаый фильтр?
сказочный мастер
Как спец подскажи можно ли смазать натяжной ролик ремня ГРМ? На G4GC
лучше заменить)
@@user-iq2hn4ss6r дак он прощел 10т всего
@@user-xe8sv6ue8b А собственно что сподвигло его смазать ? )))))) стоит он копейки)
@@user-iq2hn4ss6r шумит
@@user-xe8sv6ue8b Дак для начала может выставить натяжение правильно ? Мазать там ничего не надо, хоть там и есть такая возможность в принципе как и у абсолютно любых других RS (закрытых) подшипников, полагаю вы владелец и вам нарукожопили в сервисе, либо вы владелец бухгалтер и сами своими руками обслуживаете свой авто верно ? )) Иначе вопрос глупый...
Вчера еще раз убедились, что дизельный Prado может 💪🏻
Главное поддерживать его в таком состоянии и своевременно обслуживать 👍🏻
Вы из какого города?
За свечи лайк! Это оч правильно!)) но на KD тоже заламывает. Недавно на Драйве человек писал пост - у него заломило свечу и в итоге скидывали башку
Нужна аккуратность и внимание, а самое главное - инструмент и понимание.
Здравствуйте!
У меня прадо 150. 2015 год. на дизеле 3.0 Модель 1kd-ftv на холодную когда завёл, на обычных оборотах, пятой точкой чувствую не ровную работу двигателя, такая рябь передергивает как то. Зимой было меньше, сейчас больше.
Пилотное обучение форсунок делали в тойоте. По показаниям на горячую отклонений нет. Форсунки в норме. На холодную надо отдельно проверять(пока возможности нет).
Пробег 105.000км. Стуков никаких нет. Шума нет. Есть только легкое подрыгивание. Заправка ЛУКойл.
Как думаете в чем причина?
Здравствуйте. Первое - жесткость работы зависит от топлива и коррекции. Второе - дилерский допуск по коррекции слишком высок, на практике значения и отклонения до и выше единицы, говорят о проблеме форсунок - либо отклонениях по компрессии в цилиндрах. (нужны цифры) И третье, хоть агрегат и оборудован баланс валами, проверьте пневмосистему опор двигателя и сами опоры.
Я вам написал вконтакте под именем Artur Msk
Виктор Соколов я вам цифры отправил по диагностики вконтакте что я сделал за этот период.
Такая же история. Прадо 150 11 г. 3 л. 89 т. пробег. Стал прислушиваться, и на горячею тоже попа чувствует подёргивание , но вот такой нюанс, это бывает не всегда. Сидишь прогреваешь прислушиваешься, и не чувствуешь. Интересно у Вас разрешился этот вопрос ?
Yur Tel нет. У меня вибрация ещё появилась при 1600-1800 оборотов на третьей передаче. Возможно это опоры двигателя и коробки. Форсунки почистил винсом, егр почистил. Проверил шланги на опорах все стоит четко. Читал что на пробегах 100-160 тысяч опоры под замену. Вибрации у меня и на горячую и на холодную теперь при увеличении оборотов вибрация пропадает или не заметна становится так как цикл уменьшается при увеличенных оборотах. И когда глушу в момент остановки двигателя машину всю потряхивает знатно.
Чищу егр и все вокруг где то раз в 40 тыс, масло синтетика новус, раз в 7 тысяч, топливо строго лукойл плюс присадка. Долго на холостых не держу, автозапуском не пользуюсь, грею вебастой. Так вот наросты дохрена приличные, так что даже не знаю) хоть раз в 30 не чистить)
Прадик так быстро поехал, что мой смартфон чуть не вырвался из рук.)))
Будет вам еще один автомобиль, который "цивилизованно" грудную клетку ломает)
Дак нужно глушить EGR или нет ???
Я не рискую глушить EGR.Вроде он снижает температуру сгорания в камерах
Тоже только чистку произвёл, глушить и шить не стал
@@gggggg-wp1rl Можно попасть,на прогар,(трещину) поршня.
@@obdorskегр тут ни при чем. Он закрыт на максимальной мощности.
Чем быстрее тем лучше.
Ни разу не слышал про трехтактный двигатель... не просвятите?
ustroistvo-avtomobilya.ru/e-kspluatatsionny-e-materialy/toplivo/protsess-sgoraniya-topliva/
Акуратнее, а то при резком разгоне из за перегрузки 5g можно сознание потерять.
1kd и 2kd двс на 1000000 км
Четырёх литровый набирает 8,6 до сотки. А не за 10
ты почему смеешься на двиг D20 kyron? ТЫ его эксплуатировал? Разрабатывал? Тебе убитый овощь привезли а ты после смеешься над мотором? несерьезно для специалиста:)
Я один из тех. людей кто D20DTF и DTR дорабатывал, не благодарите, теперь там есть зазор между ГБЦ и форсунками)) Было время и это был первый кроссовер данной марки, затем пошли третии поколения рамников с продольным расположением)) А затем усе))) и я ушел в другое направление, а компания ушла с рынка)
На САНЬЕНГАХ обиженки рулят а Прадо авторитет😅
Чудо механик.