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J 哥你视频做的太帮了,真用心了。数据分析也做到了极致。加油。你可以坐英文的增加流量
優秀解說害我回坑太深😅
哈哈 感謝您的留言。希望對您有用
個人經驗靠齒輪比3.5 vs 3.7 還是可以做微調,例如跳台後只有2個直線,但又不希望煞車影響其他區域。齒輪比還是一個很好調整最高速的工具。而且在bank彎道都有比較好的表現。總之還是要看軌道調整
多谢支持 mate. 我已经做一个转速到齿轮比到轮子的计算器。到后面的影片分享。可以精确的计算出各种齿轮比在各种轮径下的空载速度。
我個人是發現其中一點,以我雙向紅頭hyper dash pro在小賽道是贏power dash的,但是在大型賽道有跳台的反而power dash綠頭是贏的,並且不知為何我是發現我紅頭扭拒是大於綠頭的
你好大J,想请教如果我想组一个AR的车,拿一个AR车的底盘,在买一个我想要的壳子就可以么,有没有说壳子和底盘不适应
請問那還有JET 這顆跟ULTRA大黑銀比較呢>
很可惜,我沒有JET,田宮現在的資料也沒有其點位圖。如果以後有了再告知你。
優秀好懂的解說
很好的视频!谢谢JIMMY
又上一堂课了谢谢您。
支持支持加油
紅標本田 好可愛 type R是吧XD
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