Renault Super 5 1.1 Turbo / GT2871 🔥🔥🔥 ÆΔ
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ธ.ค. 2024
- #automobile #garage #turbo #maxpeedingrods #renault #sleeper
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"TUNER"
Le nouveau turbo
fr.maxpeedingr...
Lien vers modification allumage ducellier
• Calage en fixe allumeu...
Reste sur la super 5 🙏🏻 chez gt2i ils vendent un regulateur de pression special pour les moteur turbo a carbu , il regule a partir de 0.3bar 👌🏻
Ah merci du retour et de l'info pour le régulateur, je vais aller regarder 😉 merci 🔥🔥🔥
Sa fait plaisir de la voir la petite 🤩🤩 good job poulet !!
Estas ai beleza!
On est vraiment des autistes de la mécanique 😂
Abraços😊
@victortavares8200 😂😂😂👌
Merci beaucoup, ça fait plaisir que tu aies regardé la vidéo 🔥🔥🔥
@@MOB11Yep freeero 💪🔥🚀
✌️😉
@@tunerinstitut on est là poulet 😊
Très cool !
Merci beaucoup 🔥🔥🔥
Salut institut sympa la transformation sur ta super 5 👍🏻💪🏻
Merci beaucoup, eh oui, bientôt la suite si tout ce passe bien 🔥🔥🔥
Respire bien la petite 5!
Elle mérite le nouveau turbo, marre des Audi mdr.
Super boulot👍🏻
Merci à toi 👍
Je vais y réfléchir 🔥
Vraiment sympa la super 5 👍👍
Merci beaucoup 👍🔥🔥🔥
Très chouette video! Très chaud pour voir la suite de la reu 5🔥
Merci beaucoup 😁 , J'ai eu du mal à la faire celle ci .
Je sais pas pourquoi
Salut institut, beau travail⚠️ juste pense bien a changer ta durites d'arriver d'air sur t'on carbu⚠️ car elle plisse et ducoup sa te fait une restriction (coude a 90°, un tube et sa sera top)😉👍🏻
Salut, exactement ce que je me suis dit... il peut aussi monté l'arbre à came de 1.4l ...
👍👍👍
Merci du passage 🔥😉🔥
pas mal l'intro !
pour le ventilo a mettre un bouton a coté du cendrier
normalement il faut calé l'allumage en régime, genre 5'000trs compteur, tu cale au plus haut régime, exemple si tu a 5'500trs c'est bon
dans l'idéal faire ça a 2
le nouveau turbo la audi elle le mérite
la super 5 fini la propre, voir un allumeur électronique réglable, peaufiner tout les réglages sur banc, après ça la déco
Merci oui l'intro je l'ai faite avec un trépied de cinéma que j'avais acheté à un directeur de production.
Pour ça que ça rend comme ça.
Pour le reste je pense que je suis pas mal.
Je suis en pleine réflexion à propos du Turbo K04
C'est vrai que la Audi le mérite aussi , même si ça fait 3 fois que le changerait parce que la première fois la crépine d'huile c'est boucher...
Et la deuxième le joint du porte filtre a exploser.
Et la 3 e parce que la pompe à eau a casser...
A chaque fois, cassé du Turbo...
Eh ouiiiiiii 🔥🔥🔥
BA la 4éme fois sera la bonne
T'essayes des trucs c'est cool. Les 2 turbo sont trop gros pour ta cylindrée et il te faut absolument les données de ton rapport stoechiometrique avant de toucher à ton avance. Si tu peux avoir ta température d'échappement c'est encore mieux.
Mais c'est cool, c'est en testant des choses qu'on y arrive !
Je pense que le k04 va envoyé du lourd.
Il est quand même 4 fois plus petit que le GT 28
Ça devrait non.
Genre la partie échappement fait la taille d'un doigt...a l'entrée sur la turbine.
Qu'est t'en dit ?
elle a vraiment la santé pour une 1.1
Merci oui elle tourne plus haut dans les tours tout de même 🔥
Super 5 sa change un peu 👍👍👍
Merci 🔥🔥🔥
l'audi :))
Ou les deux 🔥🔥🔥
Elle respire plein poumons la p'tite Renault des familles la
Hey ouiiiiiii, Merci,elle a eu droit à un petit débridage 😉🔥
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Eh ouiiiiiii 🔥🔥🔥
vérifie la soupape du bouchon du vase d'expansion
Oui c'était bien ça , la soupape de dépression, celle de pression fonctionnait.
En soufflant a la bouche, l'air passait 😉🔥
il y a peut-être déjà eu de l'eau dans le circuit + coups de chauffe/ joint de culasse? = calcaire et/ou mayonnaise qui s'incrustent dans les recoins. ;)
Aller c'est reparti sur la Super 5 c'est cool vive l'Ariège
Merci pour le coms 🔥🔥🔥
TRop bien tout ca! je pense qu'il faut que tu restes à fond dans la super 5 et pas commencer 2 chantiers en même temps. Pour ton montage turbo il te faut quelle courbe d'avance par rapport à l'atmosphérique? en fixe tu dois perdre forcéméent sur certaines plages de régime? Y'aura pas moyen de limiter la course des masselotes de la tête d'allumeur pour limiter l'avance max??
Merci 🔥🔥🔥
En fait la courbe d'avance pour un atmo c'est généralement 34° à partir de 2500 tour.
Mais pour un turbo c'est maxi 24°
Et encore plus la pression est haute, et plus l'avance doit être abaisser.
Je me suis pas mal aider de chatgpt, et il me disait de plutôt rester à 16 degré au sp95.
Et 24 pour de l'éthanol.
D'origine au ralenti le moteur est à 8 degré.
Mais à 16 , on ne ressent pas de différence.
Masselottes bloqué ou pas , on ne ressent pas une énorme différence,
Donc je vais pas m'embêter à bloqué la course parce que c'est extrêmement dur à démonter cet allumeur .
Et il faudrait plusieurs démontage.
Pour arriver à tomber à 16 .
En plus les filetages ne vont pas aimer donc voilà.
Bon je vais changer le Turbal.
Avec le k04, et son ar048 , ça devrait spooler dès 2500 tr.
Et être à 1 bar a 4000 et puis sortir presque 150 ch 😉🔥🔥🔥
Ça va pas être pareil .
Même si j'ai gagné 3 secondes au zéro 💯 .
On est encore à 13 secondes, c'est pas fameux 😜
Salut, j'ai un projet similaire il y a moyen de se contacter?
Oui pas de soucis
Comment tu sais quand trop avancée allumage ou pas passer
@@CiBraMcFly salut, pas assez y'a pas d'accélération, moteur mou.
Et trop c'est trop.
Hey ouiiiiiii 🔥🔥🔥
Pour avoir eu une supercinq GT turbo ...le choix raisonnable est sans doute de mettre le nouveau turbo sur l'A6, mais est tu raisonnable?
Eh oui en fait le dilemme c'est quand même de faire assez de vues ,pour que la sponso puisse continuer.
Mon but serait de faire les 2 voitures , celle ci avec un turbo plus petit car j'ai visé trop haut avec le gt2871,il me sort seulement 0.3 bar .
Le k04 015 est largement plus petit que le gt28 tout en étant plus gros qu'un turbo de gt d'origine .
Je pense qu'il pourrait donner vraiment la dessus .
Donc la question plutôt, serait par quel véhicule commencer pour assurer la sponso pour le prochain véhicule 😉😁🙂
Salut bon contenut mais le gt28 est trop gros pour le petit 1l1 essaye de mettre un turbo 3k de td d’origine tu verra deja quel chargera beaucoup plus tot est marchera nettement mieux big up à toi depuis l’ile de la réunion 🇷🇪
Alon monte un projet 😅😅 n'a 2 y dort la caze
@ pas un mauvaise idée sa turbo mi na un à terre un 17,25 le chez les mort seulement
trop cool ta super5
achete un boost controleur
Merci, en fait elle prend pas assez de pression pour le boost contrôler , vu que le ressort de wastegate s'ouvre à 1 bar.
Vu que je sors que 0.3 bar , il faut un autre Turbo 😉
Salut l'échappement est d'origine ?
Salut oui échappement d'origine, sauf du turbo à la première partie de la ligne d'origine.
Détails dans une vidéo précédente 😉
Turbo de 1l5 dci il te faut
Le nouveau Turbo est à la fin de la vidéo, qu'en dites vous ?
Yo la Team 🤘🏻
@@ripper9100 t pas ds le chat 😉
reste sur la r5, l'audi en suivant...
J'y réfléchis 🔥🔥🔥
Dépensé de l'argent dans une 1,1 c'est vraiment que la fin du monde es proche ...
Non non chacun son kiffe
J'ai pas dépensé bcp , un petit 300 euros 🔥🔥🔥
C est toi la raie...! Tu l as mise la veste Renault TURBO, Alors reste sur la R5, ma Audi t y mettra le gros turbal....
Faudrait arrêter les produits qui endorment…
❤❤❤❤❤❤❤❤