es algo más inusual, un standard sería 29 psi equivalente a 2 bar, que es lo que recomiendan los fabricantes para aplicar la mayoría de productos como barnizes o colores monocapa, pero con 36 psi equivalente a 2.5 bar, se consigue un acabado más liso aunque se corre más el riesgo de un descuelgue.
Muy buen video y un acabado excelente, apenas comienzo en esto de la pintura y pues al aplicar el clear empezaron aparecer pequeños cráter en algunas zonas, use el 203 como desengrasante, me recomiendas usar otro producto? Para este problema que se me presento sugieres volverlo a pintar?
Hola, no comprendo muy bien tu pregunta, pero si me especificas mejor podria ayudarte, si te refieres a un lavado, yo aplico desengrasante para carros y luego de unos minutos le tiro agua, asi suelta la mugre, luego le paso la esponja con shampoo para carros y le vuelvo a tirar agua
@@torres_refinisher5188 estando dentro del carro parte frontal con el sol se derritió has de cuenta que párese resistol un pegamento muy feo no se con que quitarlo,Gracias
Los cráteres o ojos de buey se quitan cogiendo un pincel con laca o barniz rellenando el cráter y luego lijar y pulir claro que requiere tiempo que es lo que normalmente el cliente no nos da
Excelente acabado, felicitaciones
Ruben Ibañez
Guatemala
crack gracias por este video un gran abrazo saludos
Hermano muchas gracias por compartir tu tiempo y conocimiento con los demas!! Aprendí mucho con su video!!
Muy bueno!! Muchas gracias x tus tips !!
Grande temucano
Muy buena su explicación..saludos..
Excelente recomendación
Que desengrasante utiliza?al solveste y al agua
si amigo, solvente y al agua
👍😊👍
Amigo que boquilla usas en la w 400 la normal o wbx
hola estimado, gracias por tu comentario, la boquilla es BA4-2 la normal
@@torres_refinisher5188 gracias amigo buen trabajo
los 36 PSIi dirías que es una presión estandard para pintar?
es algo más inusual, un standard sería 29 psi equivalente a 2 bar, que es lo que recomiendan los fabricantes para aplicar la mayoría de productos como barnizes o colores monocapa, pero con 36 psi equivalente a 2.5 bar, se consigue un acabado más liso aunque se corre más el riesgo de un descuelgue.
@@torres_refinisher5188 gracias y como en tus otros vídeos este trabajo quedó 10/10
Muy buen video y un acabado excelente, apenas comienzo en esto de la pintura y pues al aplicar el clear empezaron aparecer pequeños cráter en algunas zonas, use el 203 como desengrasante, me recomiendas usar otro producto?
Para este problema que se me presento sugieres volverlo a pintar?
Ami carro con el sol se pegosteo muy feo algo así pegajoso muy feo,algo para aplicarle
Hola, no comprendo muy bien tu pregunta, pero si me especificas mejor podria ayudarte, si te refieres a un lavado, yo aplico desengrasante para carros y luego de unos minutos le tiro agua, asi suelta la mugre, luego le paso la esponja con shampoo para carros y le vuelvo a tirar agua
@@torres_refinisher5188 estando dentro del carro parte frontal con el sol se derritió has de cuenta que párese resistol un pegamento muy feo no se con que quitarlo,Gracias
Los cráteres o ojos de buey se quitan cogiendo un pincel con laca o barniz rellenando el cráter y luego lijar y pulir claro que requiere tiempo que es lo que normalmente el cliente no nos da
cierto, en algunos colores se pueden disimular con barniz o si es monocapa, pues con la misma pintura. Yo simplemente comento cómo evitarlos
UD dice que se puede lijar ...pero a esa pintura no se le hecha clear.....o si?
en este caso es monocapa, una pintura con brillo directo, pero el proceso de limpieza sirve para cualquier pintura