Grande Bruno, uomo per bene e grande pilota. Venne qualche anno fa al funerale di mio zio che era un suo meccanico in formula 1. Fu davvero un bel gesto dopo tanti anni. Lui non lo sa ma io credo di essere stato il suo più grande fan da ragazzino.
I saw him in 1981 at Long Beach. He came to an Alfa Club gathering the evening before the race that Andretti didn’t bother to attend. He had a beautiful woman on his arm. He signed autographs and hob nobbed with the attendees. I didn’t appreciate him enough then as a true Alfisti and a huge talent. Over the years I have learned my ignorance. I too, nearly cried, when his Alfa was leading the race conclusively at seasons end only to break when victory was in sight. He didn’t lose his faith in Alfa. A bad career decision perhaps but it showed a man with true heart. From one Alfisti to another. Huge respect for Bruno.
Che bello rivedere e risentire dopo tanti anni questo campione, e soprattutto scoprire che ha mantenuto la genuinità , la spontaneità, la bonarieta' che ne hanno sempre caratterizzato la personalità ! Ricordo quei tempi della formula uno e dell'automobilismo sportivo, quando i piloti erano anche personaggi oltre che campioni del volante! Beautiful soul, Jack O'Malley ! Buone cose !
Uno dei passaggi più significativi dell'intervista è quello in cui Giacomelli sottolinea la differenza tra l'epoca della vera Alfa Romeo della quale con orgoglio si sente parte e quella che purtroppo ebbe inizio con la Fiat. Bravo Giacomelli. Un gran pilota e un vero alfista
Da vecchio tifoso della F1 ricordo con piacere il trinomio: Alfa Romeo / Giacomelli / Ing. Chiti. La macchina era ancora acerba ma aveva un potenziale enorme: a cominciare dal motore.
Grande Bruno ! Mi ricordo molto bene le tue vittorie in formula 2 nel 1978. Io ero tifoso di Elio De Angelis! Ma ti stimavo molto! Tu assieme a De angelis Patrese e Alboreto eravate i miei quattro moschettieri ! Ciao Bruno , buona vita !🇮🇹🇮🇹🇮🇹
Purtroppo , a causa della mia anagrafe , il buon Bruno me lo ricordo solo alle prese agli inizi del 90 in avventure tragicomiche con la povera Life ... vedendolo nell'intervista traspare , oltre ad una grande simpatia , una gran passione per le corse , che fa ben capire come dopo aver lottato ai vertici e dopo alcuni anni di inattivita' abbia deciso di intraprendere anche quell'avventura
Salve, la più Bella F 1 vista a Istrana il grande Bruno, aveva fatto il miglior tempo il giorno prima. Ricordo con rimpianto e piacere , quei magnifici anni, tranne la sicurezza, dare carta bianca alle nuove F 1.
Uno dei miei preferiti, da alfista, ovviamente, il grande Jack O' Malley. Lo vedi adesso e ti sembra uno che guidava gli autobus, mebtre era uno dei più veloci piloti dell'epoca
Nessuno arriva in F1 senza avere la stoffa del campione, poi dipende dalla macchina, ma bravissimo pilota, ha fatto tutto quello che poteva con quello che aveva.
Mitico Bruno Giacomelli...lo ricordo alla fine degli anni ' 70 con la F2 MARCH BMW.....E da grande appassionato del marchio Alfa Romeo questa è una bellissima intervista..ricordo la crescita agonistica dell' Alfa Romeo di quegli anni , dei loro motori ( prima il 12 cil. boxer e poi il bellissimo e potentissimo V 12 , il motore più potente di quegli anni , prima dell'avvento dei turbo...aveva 535 cv dichiarati contro i 510/515 del Ferrari pari frazionamento e cilindrata...) la crescita prestazionale della 179/180 , purtroppo culminata con la morte in prova ad Hockenheim nellla mitica e famigerata Ost kurve...un unico appunto a questo video....l'audio è terribile...l'intervista poteva essere fatta in un locale più insonorizzato..così com'è l'audio è inascoltabile...
Hola Bruno tantos años...❤️👍 cómo extraño ésa F1 .. recuerdo muy bien ésa ALFA ROMEO.. y bueno andaba en circuitos rápidos de lo contrario normalmente no terminas y la última etapa del 80 asomó....peeero 🔥😁 saludos y espero que te encuentres bien 🏆👍 laloZZZ 🇦🇷
Che spettacolo di uomo. Altro che la pecora Dolly, bisognerebbe clonare Bruno. Emozionante come sia riuscito a continuare le gare malgrado la morte del compagno di squadra. Quando la morte e' a pochi millimetri, anche i grandi (come Jackie Stewart) iniziano a pensare il ritiro. Giacomelli e' un monumento nazionale Italiano. Grandissimo.
@@marconatalini9082 si certo anche Bandini; io mi riferivo alla formula uno " moderna"; l epoca di ascari e poi l epoca di Bandini erano considerati I cavalieri del rischio a mio parere l era della formula uno piu' intrigante.
Mettiamoci anche Patrese che anche se guidava un missile nel 92 comunque collaboro' a sviluppare quell' auto così vincente! Arrivò comunque secondo dietro Mansell a fine anno! Come fece Alboreto dietro Prost nel 1985! Li metterei alla pari! De Angelis pure non dimentichiamo che batteva Mansell e fece anche qualche pole davanti a un certo Senna con la Lotus Renault! Oltre a vincere due GP!
Grande Bruno, uomo per bene e grande pilota. Venne qualche anno fa al funerale di mio zio che era un suo meccanico in formula 1. Fu davvero un bel gesto dopo tanti anni. Lui non lo sa ma io credo di essere stato il suo più grande fan da ragazzino.
I saw him in 1981 at Long Beach. He came to an Alfa Club gathering the evening before the race that Andretti didn’t bother to attend. He had a beautiful woman on his arm. He signed autographs and hob nobbed with the attendees. I didn’t appreciate him enough then as a true Alfisti and a huge talent. Over the years I have learned my ignorance. I too, nearly cried, when his Alfa was leading the race conclusively at seasons end only to break when victory was in sight. He didn’t lose his faith in Alfa. A bad career decision perhaps but it showed a man with true heart. From one Alfisti to another. Huge respect for Bruno.
🥂
Che bella Persona.
L’umiltà fatta Uomo con la sostanza in più.
👏👏👏🥰
Giacomelli e Patrese erano i miei piloti preferiti.
Il sound del 12 cilindri Alfa era pura libidine...😍
Che bello rivedere e risentire dopo tanti anni questo campione, e soprattutto scoprire che ha mantenuto la genuinità , la spontaneità, la bonarieta' che ne hanno sempre caratterizzato la personalità ! Ricordo quei tempi della formula uno e dell'automobilismo sportivo, quando i piloti erano anche personaggi oltre che campioni del volante! Beautiful soul, Jack O'Malley ! Buone cose !
Uno dei passaggi più significativi dell'intervista è quello in cui Giacomelli sottolinea la differenza tra l'epoca della vera Alfa Romeo della quale con orgoglio si sente parte e quella che purtroppo ebbe inizio con la Fiat.
Bravo Giacomelli. Un gran pilota e un vero alfista
Da vecchio tifoso della F1 ricordo con piacere il trinomio: Alfa Romeo / Giacomelli / Ing. Chiti.
La macchina era ancora acerba ma aveva un potenziale enorme: a cominciare dal motore.
Grande Bruno ! Mi ricordo molto bene le tue vittorie in formula 2 nel 1978. Io ero tifoso di Elio De Angelis! Ma ti stimavo molto! Tu assieme a De angelis Patrese e Alboreto eravate i miei quattro moschettieri ! Ciao Bruno , buona vita !🇮🇹🇮🇹🇮🇹
Purtroppo , a causa della mia anagrafe , il buon Bruno me lo ricordo solo alle prese agli inizi del 90 in avventure tragicomiche con la povera Life ... vedendolo nell'intervista traspare , oltre ad una grande simpatia , una gran passione per le corse , che fa ben capire come dopo aver lottato ai vertici e dopo alcuni anni di inattivita' abbia deciso di intraprendere anche quell'avventura
Grande Bruno da ragazzo tagliavo a scuola per venire in moto a Balocco per vederti girare e mi venivano i brividi p.s abito a 15 km da Balocco
Salve, la più Bella F 1 vista a Istrana il grande Bruno, aveva fatto il miglior tempo il giorno prima.
Ricordo con rimpianto e piacere , quei magnifici anni, tranne la sicurezza, dare carta bianca alle nuove F 1.
Pilota di livello superiore che guidava una vera alfa romeo f1.
Grande Bruno, meritava di più...ma i veri appassionati non lo dimenticano. Lo vedo anche in ottima forma!!
L'Alfa Romeo F1 del 1980 la ricordo bene.
Avevo 17 anni...
Però tifavo per Gilles.
Uno dei miei preferiti, da alfista, ovviamente, il grande Jack O' Malley.
Lo vedi adesso e ti sembra uno che guidava gli autobus, mebtre era uno dei più veloci piloti dell'epoca
Nessuno arriva in F1 senza avere la stoffa del campione, poi dipende dalla macchina, ma bravissimo pilota, ha fatto tutto quello che poteva con quello che aveva.
Mitico Bruno Giacomelli...lo ricordo alla fine degli anni ' 70 con la F2 MARCH BMW.....E da grande appassionato del marchio Alfa Romeo questa è una bellissima intervista..ricordo la crescita agonistica dell' Alfa Romeo di quegli anni , dei loro motori ( prima il 12 cil. boxer e poi il bellissimo e potentissimo V 12 , il motore più potente di quegli anni , prima dell'avvento dei turbo...aveva 535 cv dichiarati contro i 510/515 del Ferrari pari frazionamento e cilindrata...) la crescita prestazionale della 179/180 , purtroppo culminata con la morte in prova ad Hockenheim nellla mitica e famigerata Ost kurve...un unico appunto a questo video....l'audio è terribile...l'intervista poteva essere fatta in un locale più insonorizzato..così com'è l'audio è inascoltabile...
Due anni fa ho avuto il piacere di incontrare Bruno e sono stato felice di scoprire che uno degli eroi della mia infanzia è una grandissima persona.
Hola Bruno tantos años...❤️👍 cómo extraño ésa F1 .. recuerdo muy bien ésa ALFA ROMEO.. y bueno andaba en circuitos rápidos de lo contrario normalmente no terminas y la última etapa del 80 asomó....peeero 🔥😁 saludos y espero que te encuentres bien 🏆👍 laloZZZ 🇦🇷
Um verdadeiro gentleman e otimo piloto😊
Grandissimo Bruno, ricordo bene quando tu correvi in F1.
Da tifoso suo e della Squadra Alfa Romeo mi venne quasi un infarto quel giorno, quando parcheggiò la sua 179 a lato pista.... :(
anche a me..
Idem... 🙄
Che auto ! E Giacomelli era un pilota che non ha ottenuto il successo che meritava.
le scuderie inglesi non hanno mai smesso di cercare e trovare soluzioni alernative scorreette
Che spettacolo di uomo. Altro che la pecora Dolly, bisognerebbe clonare Bruno. Emozionante come sia riuscito a continuare le gare malgrado la morte del compagno di squadra. Quando la morte e' a pochi millimetri, anche i grandi (come Jackie Stewart) iniziano a pensare il ritiro. Giacomelli e' un monumento nazionale Italiano. Grandissimo.
grande uomo grande pilota, Giacomelli
“Alfista prima de regalo alla Fiat” un grande
Grande Bruno, ero ragazzino all'epoca e tifavo Ferrari e per tutte le scuderie è piloti Italiani.
Lo ricordo poi in Toleman insieme a Warwick.
Mitico Jack o’ Malley
Vero! 😀
non si sente
🏁🏁🏁🏁
Giacomelli, merzario e alboreto I migliori piloti italiani a mio parere aggiungo Decesaris.
Alberto Ascari !!!!!!!!!
@@marconatalini9082 si certo anche Bandini; io mi riferivo alla formula uno " moderna"; l epoca di ascari e poi l epoca di Bandini erano considerati I cavalieri del rischio a mio parere l era della formula uno piu' intrigante.
Mettiamoci anche Patrese che anche se guidava un missile nel 92 comunque collaboro' a sviluppare quell' auto così vincente! Arrivò comunque secondo dietro Mansell a fine anno! Come fece Alboreto dietro Prost nel 1985! Li metterei alla pari! De Angelis pure non dimentichiamo che batteva Mansell e fece anche qualche pole davanti a un certo Senna con la Lotus Renault! Oltre a vincere due GP!
Anche Merzario, dai
@@studiocalder818 Merzario e' stato uno dei migliori piloti, come lui pochi piloti sono nati piloti non diventati.
Il famoso chiturbo!
É vero: gran macchina …..peccato che i piloti non fossero all’altezza
peccato l'audio. Però tifavo Jack
La vera alfa romeo..di quel periodo...
UN TERZO POSTO DAL1977 AL 1990.....
politica e F1 non vanno d'accordo grazie BRUNO
Zero tituli o sbaglio? Sugli inglesi ha perfettamente ragione
@f1dimenticata, al posto di sparare stronziate, documentatevi con fonti vere come questa!!!!!!
🤡🤡
Ma come diavolo si fa a fare un video con questo rum pore di fondo! Ma non avete un fonico? Ma per cortesia!
In quei tre anni hanno fatto di tutto per buttare fuori l Alfa Romeo dalla F1.
Altrimenti la storia oggi era tutta un' altra musica.
il turbo ha tagliato le gambe all Alfa se fossero rimaste le auto di vecchia generazione avrebbero lottato per più mondiali