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やっぱこのアングルが一番しっくりくる!
五味さんレネゲードレビューありがとうございます!待ってましたよ!!!
レネゲードの走行レビュー待ってました!五味さん、SUVやこの手の車種のレビューの時ってイキイキしてますね!
急に興味が出て見に来ました。カッコいいし中古相場安いしいいかも。
3:15くらいからの自然な車線変更素晴らしいですね。バリバリ話してる中でもしっかり爆速後続車の対処してるのは皆さん習うべきところですね笑あと気になっていたので書きますが、PHVと呼んでるのはトヨタだけで他は専らPHEVですよね。トヨタ車以外でPHV呼びされてるのはなんかむず痒く感じます。
まってました!
この車良さそうですね。2.4Lガソリンモデルで気にいって乗っていますが、久しぶりに気になるモデルになりそうです。最近のSUVは大きくなり過ぎて気をつかいます。
JEEPに1.3ℓ直列4気筒って、フィアット製エンジンだと思いますがFCAグループ入りの賜物。JEEPのリセールバリュの高さUP今後PSAグループとの合併でJEEPも未来も明るい☆☆☆
Jeepはラングラーもレネゲードも左足の置き場が窮屈ですよね。
普通に街中を走って安心あるクルマ。ペダルの距離が気になります。ヨーロッパやアメリカではマニュアル車の設定があるためか、アクセルとブレーキの距離がありすぎるかな。それと、FFにしては小回りが余り効かない。それ以外なら決行タフな印象。DCTが慣れてない人は苦労するかもしれない。
最後のひとり言…w日の出の時間にゲートブリッジを走ると、太陽を見下ろす感じになって綺麗で面白いです。なので、ちょくちょく日の出に合わせてゲートブリッジを走りに行きます。もちろんひとりで。ひとりで…。
jeep全車種で雪上比較お願いします!
待ってた
最近phevの選択肢が増えてきましたね。プジョー3008phevもお願いします!
レモネード飲みたい気分
五味ちゃん、いつもありがとう!
新しい3008の内外装やガソリン、ディーゼル、プラグインハイブリッドの走り比較してほしいです!
マイナーチェンジ後のトレイルホーク乗りですが、それに乗られた事ありますか?4✖️eはそれとサスを共通にしております。ちなみにガソリン車のリミテッドとトレイルホークはサスが違います。バタバタする乗り味はマイナーチェンジ前の2駆のリミテッドで言われてた事です。あと私身長182cmですが、フットレスト快適です。それも購入の決め手になった一つなので。ロードノイズはオールシーズンタイヤなので仕方ないですね。でもそれもトレイルホークなら逆にジープらしくていいですけどね。
fiat500Xも取り上げてください!
この感じだとコンパス、チェロキーあたりはやってくれなそうですね〜笑五味さんいつか取り扱ってください〜
EVモードだとRWDになるので冬は使い所選ぶらしいですね。まぁ、それを利用して楽しむのもありだろうけど。
glb amg と RSQ5スポーツバックお願いします。五味さんのレビューが最高なので
ほぼ500万に手がかかるプライスで、「高っか!!」と思いましたが、搭載されるモーターやバッテリーを考えると適正価格なんですね。レネゲード(300万円〜)の名前で出さなくても良かったのでは、、?とは思ってしまいますが。。
それはメーカーも考えたと思います。しかし世界的な不況なので冒険出来なかったのでは?と推測します。地球上唯一売れてる車種がSUVというなんとも不思議な世の中ですけど、以前ならこのタイプはセダンかクーペで出していたんだと思ってます。
新型メガーヌRSトロフィーのATを乗って欲しい
この動画を見るとラングラーのPHEVが楽しみになります
COMPASS お願いしますなんかかなり良いみたい
次はコンパス!
500Xの兄弟車。イタリア製アメ車。横置きエンジン電動4駆の「JEEP」
プジョー 3008 GT HYBRID4のレビューお願いします。
グラディエーターのレビュー見たいです!
レネゲードかわいい
スバルもレネゲードみたいな、PHEVのAWDになっていくんですかね?
ぜひヴェラールのディーゼルモデルを取り上げて欲しいです…!
内装やったっけ?って思ったら2週間も前だった
500じゃなくて、パンダでこういうの(姉妹車)だしてほしい!
1.3Lで高速はパワーレスには感じないのかな?そこまでスピードを出す設定じゃないのかも知れないけど。
今は、フランスのシトロエン、プジョーとも合併してますよ😊ただやっぱりまだアメ車の雑な面が目立ちます。😅まだいらないね。
サムネHonda eかと思った
ホンダの電気自動車ってオフロードモデルなんてあるのかってクリックした。
G63 AMG 6×6 お願いします。日本にあるか判りませんが
コンパスも足下にでっぱりがあって凄い邪魔で、足の置き場に困るんだよな(笑)左ハンドルベースで設計されてるから、右ハンドル仕様だとどうしてもぎこちない作りになってしまうのが輸入車の欠点だよね…
グッド!
ターボでなおかつハイブリッド
MINIの世界に電気っていうことは、クロスオーバーに似てる⁉️
右ハンドルなんですね、アメ車は全部左かと思ってました。
今回やけに世界多いな笑
ハイブリッドにターボって国産じゃ無いですよね。ボルボもメルセデスもだけど、海外はよくそんな金掛けれるな。
@@momochin0126 死角でした!
左席の足元は狭そう
凸凹を提供!💦
どうしてもアメ車の電動化は信用ならん所あるなぁ...。偏見?
どうしてもレゲネードって言ってしまう・・・
運転姿勢、感心しません
やっぱこのアングルが一番しっくりくる!
五味さんレネゲードレビューありがとうございます!
待ってましたよ!!!
レネゲードの走行レビュー待ってました!
五味さん、SUVやこの手の車種のレビューの時ってイキイキしてますね!
急に興味が出て見に来ました。
カッコいいし中古相場安いしいいかも。
3:15くらいからの自然な車線変更素晴らしいですね。バリバリ話してる中でもしっかり爆速後続車の対処してるのは皆さん習うべきところですね笑
あと気になっていたので書きますが、PHVと呼んでるのはトヨタだけで他は専らPHEVですよね。
トヨタ車以外でPHV呼びされてるのはなんかむず痒く感じます。
まってました!
この車良さそうですね。
2.4Lガソリンモデルで気にいって乗っていますが、
久しぶりに気になるモデルになりそうです。
最近のSUVは大きくなり過ぎて気をつかいます。
JEEPに1.3ℓ直列4気筒って、フィアット製エンジンだと思いますがFCAグループ入りの賜物。JEEPのリセールバリュの高さUP
今後PSAグループとの合併でJEEPも未来も明るい☆☆☆
Jeepはラングラーもレネゲードも左足の置き場が窮屈ですよね。
普通に街中を走って安心あるクルマ。
ペダルの距離が気になります。
ヨーロッパやアメリカではマニュアル車の設定があるためか、アクセルとブレーキの距離がありすぎるかな。
それと、FFにしては小回りが余り効かない。
それ以外なら決行タフな印象。
DCTが慣れてない人は苦労するかもしれない。
最後のひとり言…w
日の出の時間にゲートブリッジを走ると、太陽を見下ろす感じになって綺麗で面白いです。
なので、ちょくちょく日の出に合わせてゲートブリッジを走りに行きます。もちろんひとりで。
ひとりで…。
jeep全車種で雪上比較お願いします!
待ってた
最近phevの選択肢が増えてきましたね。プジョー3008phevもお願いします!
レモネード飲みたい気分
五味ちゃん、いつもありがとう!
新しい3008の内外装やガソリン、ディーゼル、プラグインハイブリッドの走り比較してほしいです!
マイナーチェンジ後のトレイルホーク乗りですが、それに乗られた事ありますか?4✖️eはそれとサスを共通にしております。
ちなみにガソリン車のリミテッドとトレイルホークはサスが違います。
バタバタする乗り味はマイナーチェンジ前の2駆のリミテッドで言われてた事です。
あと私身長182cmですが、フットレスト快適です。それも購入の決め手になった一つなので。ロードノイズはオールシーズンタイヤなので仕方ないですね。でもそれもトレイルホークなら逆にジープらしくていいですけどね。
fiat500Xも取り上げてください!
この感じだとコンパス、チェロキーあたりはやってくれなそうですね〜笑
五味さんいつか取り扱ってください〜
EVモードだとRWDになるので冬は使い所選ぶらしいですね。
まぁ、それを利用して楽しむのもありだろうけど。
glb amg と RSQ5スポーツバックお願いします。五味さんのレビューが最高なので
ほぼ500万に手がかかるプライスで、「高っか!!」と思いましたが、搭載されるモーターやバッテリーを考えると適正価格なんですね。
レネゲード(300万円〜)の名前で出さなくても良かったのでは、、?とは思ってしまいますが。。
それはメーカーも考えたと思います。
しかし世界的な不況なので冒険出来なかったのでは?と推測します。
地球上唯一売れてる車種がSUVというなんとも不思議な世の中ですけど、以前ならこのタイプはセダンかクーペで出していたんだと思ってます。
新型メガーヌRSトロフィーのATを乗って欲しい
この動画を見るとラングラーのPHEVが楽しみになります
COMPASS お願いします
なんかかなり良いみたい
次はコンパス!
500Xの兄弟車。イタリア製アメ車。横置きエンジン電動4駆の「JEEP」
プジョー 3008 GT HYBRID4のレビューお願いします。
グラディエーターのレビュー見たいです!
レネゲードかわいい
スバルもレネゲードみたいな、PHEVのAWDになっていくんですかね?
ぜひヴェラールのディーゼルモデルを取り上げて欲しいです…!
内装やったっけ?って思ったら2週間も前だった
500じゃなくて、パンダでこういうの(姉妹車)だしてほしい!
1.3Lで高速はパワーレスには感じないのかな?そこまでスピードを出す設定じゃないのかも知れないけど。
今は、フランスのシトロエン、プジョーとも合併してますよ😊
ただやっぱりまだアメ車の雑な面が目立ちます。😅まだいらないね。
サムネHonda eかと思った
ホンダの電気自動車ってオフロードモデルなんてあるのかってクリックした。
G63 AMG 6×6 お願いします。日本にあるか判りませんが
コンパスも足下にでっぱりがあって凄い邪魔で、足の置き場に困るんだよな(笑)
左ハンドルベースで設計されてるから、右ハンドル仕様だとどうしてもぎこちない作りになってしまうのが輸入車の欠点だよね…
グッド!
ターボでなおかつハイブリッド
MINIの世界に電気っていうことは、クロスオーバーに似てる⁉️
右ハンドルなんですね、アメ車は全部左かと思ってました。
今回やけに世界多いな笑
ハイブリッドにターボって国産じゃ無いですよね。ボルボもメルセデスもだけど、海外はよくそんな金掛けれるな。
@@momochin0126
死角でした!
左席の足元は狭そう
凸凹を提供!💦
どうしてもアメ車の電動化は信用ならん所あるなぁ...。偏見?
どうしてもレゲネードって言ってしまう・・・
運転姿勢、感心しません
最近phevの選択肢が増えてきましたね。プジョー3008phevもお願いします!