Svaka cast za poduhvat, a ostalo tuga zbog penzije koja ce sutra da mu bude stotinak evra koja kako kaze da mu i netreba nemoze da dobije sta mu sleduje strasno i sramotno
U Srbiji nije nista problem napraviti i prepraviti, nego je problem registrovati i komplikovana bolesna birokratija. Oni. U agenciji za bezbednost saobracaja su popili svu pamet sveta. Traktor fabricki bez kabine ne moze da se registruje bez rolbara, kolega kupi atestiran rol bar, registrovo 3 god a sada je moro da ga skine jel nije ga imo fabricki. De je tu loika i pamet, pa ti onda u Srbiji nesto pravi i prepravljaj.
Sve pohvale za rad i trud.Ali za penziju gresis,neka je sto e ali supruznici kad ostare mogu nekako daguraju sa dve penzijice.Znam mnogo ljudi sto se kaju sto nisu 15 godina uplatili ostarilo se ne mozes da radis,ne mas svoj dinar kazu cekamo milostinju od dece.
Dobio je i te kako s44 i dm34 nisu isti motori ni malo. S44 2250 obrtaja oko 76 ks ima dok dm34 ispod 2000 ima nešto manje od 60. Inace po deklaraciji dm34 ima 63 ks.
Nije ni puno dobio rakovica 65 je 47kw a motor koji ide u 577 je 51,5kw klip je 98.4.Rakovica 76 je 56kw i klip je 101mm.Onda 577 sa perkins motorom 1104-44 je 54kw.
Velika je razlika, ta dva nisu deklarisana na istim obrtajima. 577 ima 70ks pri 2000 obrtaja, R65 ima 65ks pri 2250 obrtaja. Kad bi na R65 merili na 2000 obrtaja imao bi mozda i malo manje od 60ks. Ili kad bi na 577 merili na 2250 obrtaja imao bi 76ks. Znaci razlika 20ak% Inace i 577 i R76 imaju 101mm klipove, samo Tamici imaju 98.5mm. Ali se zadesilo po neki traktor da ima 98.5 u kasnijim godinama proizvodnje jer su stavljali sta su imali.
Inače druga razlika je što R76 ima korektor paljenja na roto pumpi, te je za nijansu oštriji od 577. Ali možeš na motor od 577 da uradiš pumpu sa korektorom bez problema.
@@petarmiletic997 Vidis problem je sto su dosta mesali znam ljude koji su otvorali i bio je 98.4 a 101mm jos nisam sreo 577 ali znam da imaju nzm zasto tako radili.I da 98.4mm 5 karika a 101mm 4 karika.
@@petarmiletic997 Ne moze nikako 20ks razlike ako 577 ima 69-70ks pri 2000 onda bi rakovica pri 2000 imala 58-59 ks.Da kazemo 577 75-76ks pri 2250 a rakovica pri 2250 64-65 ks nikako ne moze biti 20ks razlike.Nego od 10-12ks razlike.
@@jasmintomic8657 20% jaci, ne 20ks. 10ak ks razlike. U praksi je bas osetna razlika. A sto se tice 98.5 klipova u traktorima ne bi trebalo ali jbg nadje se po neki, mozemo samo da nagadjamo zasto.
On misli da ce da mu znači brate jel znas ti koliko kubika ima imt 558? 3440cc i jel malo to ja kolko vidim nije nisi nista postigao sa time to je lagan traktor opet dzabe sto ima snage vise
I sta je tu problem? Treba da rasprodamo naše domaće pouzdane masine i kupujemo ova nova smeća od 15 000 plus i plačemo kod urosa u emisiji jel to napredak mozda?
@@mMI350 ne trebas ti ništa da radiš nego mozgovi ove države to jeat inžinjeri da naprave traktor koji će biti pristupačan domaćim poljoprivrednicima a interesantan strancima
Dzon Vejn Milisav : ali 577 ima loše kočnice. bolje da mi je lošija hidraulika nego kočnice a ni hidraulika nije tolko loša. Ovde kod nas je bilo dosta nezgoda i čak su i ginuli neki ljudi sa IMT577 i 560 zbog loših kočnica i izbacivanja iz brzine na nizbrdicama, a sa rakovicom još niko nije imao problema a ima ih dosta najviše rakovica 60 .
Svaka cast majstoru, Urose vise snimaj ovakve ljude zato sto vredi gledati!
Svaka cast za poduhvat, a ostalo tuga zbog penzije koja ce sutra da mu bude stotinak evra koja kako kaze da mu i netreba nemoze da dobije sta mu sleduje strasno i sramotno
U Srbiji nije nista problem napraviti i prepraviti, nego je problem registrovati i komplikovana bolesna birokratija. Oni. U agenciji za bezbednost saobracaja su popili svu pamet sveta. Traktor fabricki bez kabine ne moze da se registruje bez rolbara, kolega kupi atestiran rol bar, registrovo 3 god a sada je moro da ga skine jel nije ga imo fabricki. De je tu loika i pamet, pa ti onda u Srbiji nesto pravi i prepravljaj.
Lepo je sto je on uklopio motor od IMT 577, ali postoji original Rakovica 76 koja nosi motor s44 tako da to nije nista novo
david davitkovic : bukvalno
Sve pohvale za rad i trud.Ali za penziju gresis,neka je sto e ali supruznici kad ostare mogu nekako daguraju sa dve penzijice.Znam mnogo ljudi sto se kaju sto nisu 15 godina uplatili ostarilo se ne mozes da radis,ne mas svoj dinar kazu cekamo milostinju od dece.
motor je od 577 klip 101 pumpa od rakovice 76 i ima korektor paljenja dosta je ostrija od 577
SVAKA CAST MAJSTORU
Problem će biti registracija. I dalje imaš stare tablice koje su pitanje koliko će još važiti.
Pozdrav ima li ko broj Miroslava da posalje
kako moze da se registruje ? nije moguce proci tehnicki ako nije sve original ! ili zakoni nisu isti svuda , ili je moguce da se vozi neregistrovano?
Ko da oni na tehnickom slepci znaju sta je fabricki sta nije. A moze i neregistrovan samo izbegavas asfalt.
Jel postoji mogucnost da se nabavi broj telefona od majsora koji radi te medju ploče?
Majstor je iz Gornjeg Milanovca
Motor od IMT577 ima 70ks,provereno. Tako da nije neki dobitak 65 na 70ks.
Dobio je i te kako s44 i dm34 nisu isti motori ni malo. S44 2250 obrtaja oko 76 ks ima dok dm34 ispod 2000 ima nešto manje od 60. Inace po deklaraciji dm34 ima 63 ks.
Nije ni puno dobio rakovica 65 je 47kw a motor koji ide u 577 je 51,5kw klip je 98.4.Rakovica 76 je 56kw i klip je 101mm.Onda 577 sa perkins motorom 1104-44 je 54kw.
Velika je razlika, ta dva nisu deklarisana na istim obrtajima. 577 ima 70ks pri 2000 obrtaja, R65 ima 65ks pri 2250 obrtaja. Kad bi na R65 merili na 2000 obrtaja imao bi mozda i malo manje od 60ks. Ili kad bi na 577 merili na 2250 obrtaja imao bi 76ks. Znaci razlika 20ak%
Inace i 577 i R76 imaju 101mm klipove, samo Tamici imaju 98.5mm. Ali se zadesilo po neki traktor da ima 98.5 u kasnijim godinama proizvodnje jer su stavljali sta su imali.
Inače druga razlika je što R76 ima korektor paljenja na roto pumpi, te je za nijansu oštriji od 577. Ali možeš na motor od 577 da uradiš pumpu sa korektorom bez problema.
@@petarmiletic997 Vidis problem je sto su dosta mesali znam ljude koji su otvorali i bio je 98.4 a 101mm jos nisam sreo 577 ali znam da imaju nzm zasto tako radili.I da 98.4mm 5 karika a 101mm 4 karika.
@@petarmiletic997 Ne moze nikako 20ks razlike ako 577 ima 69-70ks pri 2000 onda bi rakovica pri 2000 imala 58-59 ks.Da kazemo 577 75-76ks pri 2250 a rakovica pri 2250 64-65 ks nikako ne moze biti 20ks razlike.Nego od 10-12ks razlike.
@@jasmintomic8657 20% jaci, ne 20ks. 10ak ks razlike. U praksi je bas osetna razlika. A sto se tice 98.5 klipova u traktorima ne bi trebalo ali jbg nadje se po neki, mozemo samo da nagadjamo zasto.
S44 azdaja
Kutija diferencijla za 549dw?? Da li neko zna gde mogu da nadjem?
Zna li neko, ko je već radio dužina, da li hauba mora da se produži ili ista ostaje?
Ne moze. Hidraulika na rakovici je katastrofa
Sto ce mu lamburdzini rajka je nadmasila to i imt jos imaju neprevazidjenu hidrauliku u svijetu ha ja
Rakovica 76 nosi s44 motor
Da ali nije isti kao u 577
Isti su motori
@@darkojankovic966 Zavisi u 577 su bili razliciti motori od 98.4mm i od 101mm ka u rakovici
@@jasmintomic8657 577 98mm 585-587 101mm
Toliko o rakovici 😄
Sta ti to znaci majke ti, pa nije 65 u klasi sa 577 nego 558, 560, 565, motor im isti a jos njoj jaca hidraulika nego njima.
Nije 577 nego 76 rakovica
Samo motor od 577 niš specijalno ko 76 je
On misli da ce da mu znači brate jel znas ti koliko kubika ima imt 558? 3440cc i jel malo to ja kolko vidim nije nisi nista postigao sa time to je lagan traktor opet dzabe sto ima snage vise
Naravno da znaci jer covek kaze da vuce berac pa mu kardan odvlaci dosta snage i zato mu znaci
Naravno da ne moze da se napravi 577.Urose,to je sada rakovica 76,a ne 577
Nemo seres ljubi te brat.... 😉
@@stefankalimancevic8497 sta ti seres?rakovica ne moze nikad da bude 577
@@slobodanalimpic6234 eeee mozeee...znas ti mnogo
Ima li ko broj od tog majstora iz mladenovca ko radi medju ploce izmedju motora i menjaca?
Motor s 44 je rakovicin a ne od 577
Moze broj od majstora Milosa Djuric ?
Dali može od tamića Tam 80 da se ugradi na R65.hvala!
R76, IMT 577, TAM 80 svi imaju S44 s tim sto je na Tamicima karter drugaciji i sto ima manje klipove.
Tako da sve to pase
@@filipzivkovic677 :i zmaj 133
@@milanlapadatovic3986 I 132
Rakovica je rakovica
Srbija se za 100 godina nece pomaci sa tacke.....tehnologija ode a kod nas uspeh ako neko sastavi 2 traktora koji zajedno imaju 80 godina
I sta je tu problem? Treba da rasprodamo naše domaće pouzdane masine i kupujemo ova nova smeća od 15 000 plus i plačemo kod urosa u emisiji jel to napredak mozda?
@@mMI350 ne trebas ti ništa da radiš nego mozgovi ove države to jeat inžinjeri da naprave traktor koji će biti pristupačan domaćim poljoprivrednicima a interesantan strancima
@fare gare 😄😄😄😄 istina ...u centar 100%...aj sto smo beda finansijski...pojedini komentari dokazuju da smo i mentalno zaostali...pozdrav
Sa 65 konja na 71 auuuu šta je napravio
Sa 63 na 70 da napravio je javi trsktor ili ti rakovicu 76
Ima li broj od toga sto pravi medju ploce iz G.Milanovca??
Ima
0606047844 Aca
@@milosdjuric9782 Hvala druze
Moze broj od majstora za medju plocu?
Od 577 ni postoji bolji traktor , rakovica je kanta. Losa hidraulika, menjac, diferencijal!
Dzon Vejn Milisav : ali 577 ima loše kočnice. bolje da mi je lošija hidraulika nego kočnice a ni hidraulika nije tolko loša. Ovde kod nas je bilo dosta nezgoda i čak su i ginuli neki ljudi sa IMT577 i 560 zbog loših kočnica i izbacivanja iz brzine na nizbrdicama, a sa rakovicom još niko nije imao problema a ima ih dosta najviše rakovica 60 .
Mora da se plati porez! To je najveca prevara koju su jevreji izmislili!!!
Nisam znao da se kaze alanser a ne anlaser😂😂Jao nepismenog novinara majko moja
Uroš ima tako običaj da lupeta. Normalni ljudi kad ne znaju ćute, a on odvali glupost