ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2023
- Xin chào mọi người.
Đây là bài đánh giá của mình về chiếc Honda Future 125 sau 500km đầu tiên vận hành.
Tình hình là sau 1 tháng sử dụng, mình có đi lên hãng để thay nhớt (hãng tặng 6 lần thay nhớt). Mặc dù nhớt hãng là nhớt thùng phuy, chất lượng ko được cao nhưng mà nhớt thật, chứ bây giờ trên thị trường có rất nhiều loại nhớt giả.
Cảm nhận của mình sau 500km đầu tiên:
- Ưu điểm: Vận hành êm ái, nhẹ nhàng, tiết kiệm nhiên liệu (70km~72km/1lit xăng). Thật sự rất ấn tượng với độ tiết kiệm nhiên liệu (mình đi làm hằng ngày ở Sài Gòn, chở 2 (~120kg), đi có đường trường có kẹt xe).
- Nhược điểm: Bị rè cái mão ở đầu đèn xe (mình có feedback hãng dán keo lại để chống rè). Và đặc biệt là xe mình rất hay bị kẹt số khi từ số 1 vào số 2, nhiều người nói đạp số chưa dứt khoát nhưng mình đạp số rất mạnh và vẫn bị kẹt. Thì cái này mình đang theo dõi thêm 1 thời gian, có người nói là chạy hết rodai tầm 2k 3k km là sẽ hết, hy vọng là như vậy. Tiếp theo là bị xích xe đã có dấu hiệu bị dãn, nên khi thả ga ra có nghe tiếng sên va đập kêu to, chắc là mình phải đi tăng sên lại.
Các bạn xem video đánh giá chi tiết nhé
#hondafuture125 - ยานยนต์และพาหนะ
Xe mình 2021 chạy 10k km thay nhớt full tổng hợp định kỳ em cảm nhận thế này:
- Nhược:
Rè dàn áo tùy xe rè khác nhau nhưng fix được
Tăng cam dễ bể nếu thay tăng cam bánh Sun Nhật sẽ ổn hơn
Đề ba yếu đi trong nội thành siêng trả số
NSD zin 7li hơi tệ phải thay NSD 9li
Đèn led chống mù vì hãng bỏ công tắc đèn, đèn sáng suốt 24/24 nên độ sáng không cao
Vô số đúng tua máy sẽ êm nhẹ không đúng tua thì nặng kêu cái cọc xe mới đi tầm 5-6k km chỉnh ốc nồi lại cải thiện tiếng kêu hơn. Vô số lỡ 1 qua 2 thì cũng chỉnh ốc nồi lại luôn.
Hú ở số 2 và 3 tùy xe sẽ hú sớm hay muộn nhất là số 3 chạy ga nhỏ trong hẻm dễ cảm nhận được.
Đuôi đèn có rơ nhưng xe nào rơ nhiều quá hoặc rơ ngang luôn thì mua cao su giảm chấn ngta lắp dàn áo wave Thái 110 về thả vô 2 cái pát ốc dưới yên xe là ok.
-Ưu:
Tiết kiệm xăng đổ 50k chạy hơn 100km
Cốp rộng để đồ thoải mái
Kiểu dáng đẹp rất nhiều phụ kiện trang trí xe
Linh phụ kiện thay thế sửa chữa dễ tìm kiếm chi phí phải chăng
- Nói chung ae thích thì mua thôi nhưng chạy mau chán
Mình thấy phần bơm xăng có tiếng kêu khó chịu mình mới chạy từ hãng về
Mình đang phân vân con này với jubiter
Jupiter hao xăng hơn ạ
@@NAVYVlog2 con này ngang nhau thôi
Jupiter là lựa chọn sáng suốt '😊😊
@@nguyennhatthanh1297 mình chưa đi Ju nên ko comment dc
Mình mua được 1nam mún tiết kiệm xăng thì mua còn xe thì hk được ngon so với giá của nó
Xe mình wave alpha 2023 lúc mới mua cũng bị kẹt từ số 1 sang 2, nhiều lúc nhấn cần số cảm giác nhún cả xe mà không sang, nhưng mà đi đến 3000km là tự hết, chắc do bộ số cũng cần thời gian rodai để mượt mà bạn à, còn nhông sên mới lúc nào cũng nhanh trùng hơn ở những km đầu, càng về sau càng lâu trùng hơn
Dạ cám ơn bác chia sẽ
Vào hãng thay nhớt k tốn tiền ah anh? Em cũng mới mua con này chạy được 500km vừa thay nhớt bên ngoài xong
Hãng có chương trình á. Tuỳ head. Khi giao xe là người ta nói ak
@@NAVYVlog dạ, tại bữa mua em không hỏi rõ. Đi làm cũng k tiện ra hãng, thấy 500km nên em đi thay nhớt luôn.
Anh chạy khoảng 6-7chuc ngàn rồi bình luận tuỳ vào cách chạy nếu đi chợ 2 3cây số chạy tốc độ 2 3chuc thì 100 năm chưa hư
Mình đi cũng nhiều á. 1 ngày đi làm tầm 40km. Nói chung đánh giá để ae ai có ý định mua xe này có cái nhìn tổng quan ^^
Fu khi lên ga số 3 (50km/h) số 4 (60km/h) nó kêu rè rè là bị gì vậy bạn
Rè cái mão đầu xe đó bạn
tui mới mua chạy dc hơn 100km bị rè cái chắn bùn sau
Thai tan cam chưa bạn ơi
Chưa bạn ơi. Đi vẫn bình thường ạ
Kẹt số do sang số chưa dứt khoát, k phải lỗi đâu bạn
Ko phải đâu bạn ơi. Mình thề luôn. Chỉ bị đúng số 1 sang 2 thôi ạ. Mà mình đạp số kỹ lắm
@@NAVYVlog xe mình mới mua cũng bị như vậy số 1 sang qua số 2 bị kẹt 😅😅😅😅😅
@@NAVYVlog , xe Honda vô số nặng và cứng, bác nhớ xài nhớt 40 và đổ 800ml nha
Winner từ v1 nó cũng bị
mình cũng mua chiếc này màu xanh nhám năm 2012 thì mình chia sẻ bạn như sau :
- số 1 sang số 2 bước số xe future này nó dài hơn wave dream, số 1 chạy lên khoảng 20km thì bạn hãy sang số 2 nó sẻ ko bị sượn xe mới trong khi rodai thì phải vào số dậm dứt khoát, nếu như vậy ko hết thì bạn nhìn qua bên phải lốc máy có 1 ốc chỉnh côn nó nằm ở giữa lốc máy gần cây thăm nhớt ấy, ra head kêu người ta chỉnh lại, mình cũng ra head kêu chỉnh lại và đi ít khi bị sượn số.
- Số 2 có thể kéo lên 40 50, số 3 thì kéo 50 60 thì bình thường, số 4 là khi nào đường vắng mà thoáng như khúc suối tiên lên cầu sài gòn mình mới đi số 4.
- NSD thì mình vẫn đang đi bộ zin hiện đang đi được hơn 7000 rồi khi nào mòn rồi thay nsd 9 ly, đi 9 ly nghe nói ít tăng sên hơn 7 ly ( cũng chỉ nghe nói vậy ) mà bộ zin mình tăng sên mới có 3 lần và chưa thấy mòn dĩa và nhông, ngoài ra chắc bộ 9 ly to năng hơn chắc cũng giúp xe chạy đầm hơn. Vì nhà mình có bản 2012 bxc 107kg, con led 2022 FI 105kg.
- Đầu xe chạy nhanh có tình trạng bị đảo bánh cái này minh có hỏi thợ thì họ nói cũng ko biết, có nghe nhiều người nói lên gù và lõi ghi đông nặng hơn có thể sẻ bớt ( cái này chưa thử ).
Cám ơn bạn rất nhiều
Anh thay nhôm sen 9 li là nó sẽ bị cạ hợp bảo vệ sen , kêu tiếng rẹt rẹt. Em thay nhôm sen 9li DID mặt trời
Thay 9 ly là phải thay hộp sên luôn hả bạn
Mua về nên thay sên mới, sên zin xe chay rất dỡ
Cám ơn bạn
rồi a củng phải thay cần tăng sên cam.fu này tầm 20.000km là tăng cam zin vì cau su bể.xe thay kim fun sh mode 125.nsd 9 li. 14.36 hỗn hợp. 14.37 cho tp, nhưng hơi gằn.xe lắc do phuộc sau yếu nha đổ thừa là thua.thay phuộc khác là ko sàng nữa. bơm đúng ký.đi nhớt motul 5100 10w30 bảo đảm bốc 😊.xe tôi 2020 đời công tắc đèn đang đi bài như vậy. 46 ngàn oy.lướt nhẹ nhàng
Dạ cám ơn a đã chia sẽ chi tiết
@@NAVYVlog xe giờ chiếc nào củng hơi quậy xíu.mình tìm hiểu xử lý nó là nó ok ạ.mấy tay mà chê y mua fu neo 30 mấy chai.sửa hoài khóc trên group future hoài ln.hihi
dòng này đá số 1 2 cứng ngắt đá nghe cốp cốp chán lắm
Từ từ rồi sẽ biết hư đủ thứ
Chạy 10 ngàn rồi biết liền chạy 40 cây 1 lít
Mình cám ơn bạn chia sẽ
Mình mua năm 2019 chạy đc 4 năm , nói chung là máy và nồi ko ngon ! Còn đèn sau thì chêm long đền dô ! Đừng nghe mấy thằng trong hãng nói ! Xe mình đã bán và đổi xe khác !
Mình cám ơn ạ
Đổi xe gì vậy bạn
@@vanhoanhnguyen4619 wave alpha 110 :))
nên đổi xe nào z ạ
@@NAVYVlog: ad rút hết xăng ra đến khi đề không chạy. Sau đó ad đổ đúng 1 lít xăng, ad chạy hết 1 lít xăng thì mới biết đúng là 1 lít xăng chạy được bao nhiêu km?
Năm rồi mình mua chạy đến giờ thì thấy ok.dan nhựa hơi rè.hôm nay mua thêm 1 chiếc cho người nhà.thấy nhiều người phàn nàn về lỗi xe này nhiều quá.
Chạy vẫn ok hả bạn. Mình dự định mua mà thấy dân tình chê quá.
@@phongphamtan7019 xe chạy ok bạn.nói chung mình thích mẫu xe này thì phải chấp nhận khuyết điểm của nó.số 1 qua 2 dô số ko dứt khoát sẽ ko qua số 2.yếm xe chạy thời gian hơi bị rè nhưng khac phuc dc.
Dạ chạy tới bây giờ thì tạm ổn.
clip hay
đánh giá chi tiết
dòng này lỗi cần tăng cam
thay là hết
@@DoanletrangKG dạ mình cám ơn
Yamaha tuyệt vời hơn
Xe mình đen nhám mua Th2/2023 và hiện tại mình chạy đi làm ở Q1 HCM. Với kinh nghiệm chăm xe ex135 nên Mình cũng chia sẻ vài lưu ý sau:
- Kẹt số: thường thì nhính ga lên tầm 20 trở lên là sang số ổn. Hoặc ra hãng chỉnh lại ốc côn nồi
- Nhớt: Nên đi nhớt hãng k quá 2000km đầu. Lý tưởng nhất là hết rodai 500km thì dùng nhớt ngoài. Nên dùng Motul (Htech, 300v), Shell Advance, Fuchs, Manol tổng hợp toàn phần và sau 2500km thì thay.
- Cấp số: 1 (0-20km/h), 2 (20-40km/h), 3 (40-60km/h), 4 (từ 60km/h). Nếu đi đường trường thì từ số 3 nên nới thêm +5km/h (45-65km/h). Xe vọt rất mượt trong khoảng 50-75km/h
- Lỗi rè dàn áo: Nên fix ngay đầu đèn, 2 bửng và hốc gió 2 bên
- Nhông-sên: Cứ 450km thì kiểm tra và tăng nhẹ nhông và tra dưỡng sên.
Khuyến nghị: nên thay sang bộ khác để ổn định và đỡ mất thời gian tăng sên nhiều lần vì sên hãng làm rất kém chất lượng.
**Lưu ý: là nâng 9li thì hiệu quả tiết kiệm xăng giảm đi tầm 5-7km cũng k đáng kể và nên tra dưỡng sên sau 700-800km
- Về độ tiết kiệm xăng: thì sau 1000km rodai thì 1000-4000km se hiệu quả tiết kiệm xăng trung bình 70-75km/L. Có lần cao điểm mình đi nội ô tầm 85km/L. Sau đó sẽ trung bình trên 67km/l (sên zin 7li)
- Còn lên dốc thì k để số qá số 3. Dốc cao quá thì trả về 1-2 số. Thường nên đi số 2 hoặc leo lền thì 1 hoặc 2.
Dạ cám ơn bạn đã chia sẽ chi tiết