Parabenss.. nao tem outra palavra.. se possivel faça um video esticando forte pra gnt ver.. pessoal faz video so dando puxadinha ate terceira.. seria epico ver esse gol esticando forte ate a 4° marcha.. o projeto eh incrivel ta de parabens
top demais... estou numa sofrencia com meu Santana ja e turbo mas ainda nao está bom....mas um dia vou ter money pra mexer com vcs ai da mvs!!! abraço vcs sao top
show de bola a preparação os detalhes e o acerto do carro... mas to na espectativa de um Chevette turbo preparado por vcs com o motor OHC original Chevette.. abraço
olá Marcelo. lindo carro realmente muito forte. tenho um Saveiro g3 turbo a 7 anos. já se foram muitas peças e variados acertos. estou terminando o carro agora novamente mais up grade. já assisti esse vídeo muitas vezes. por favor me tira uma dúvida que não quer calar. seu coletor é um pulsativo no farol de cabeça para baixo? forte abraço e parabéns pelo carro. admiro seu trabalho. pena estar tão longe. BH. um dia te faço uma visita.
Parabéns pelo carro. Verdadeiro foguete!!! Fiquei curioso entre a diferença de potência alcançada nas turbinas? Chegou a testar as duas com a mesma potencia, no mesmo dinamômetro?
Parabéns Marcelo, admiro demais seu trabalho!! Deixa eu te fazer uma pergunta, não pertinente ao seu carro, mas a qualquer carro turbo. Aquele barulho do que eu vejo nos carros "Blowoff" é possível ser feito em qualquer motor? Pelo que eu andei estudando aquele barulho é ocasionado pela pressão retornar pras aletas da turbina, procede? Teria como me dar uma breve explicação a respeito? A propósito, mais uma vez, este carro é um canhão... Rs Leva ele pro Ranking Preparados Full Power Abraço!!!
Entendi!! Vamos manter a válvula de prioridade mesmo, assim o nosso bolso agradece... Kkkkkk Opa!! No aguardo desse canhão levando o topo do ranking!! Rsrs Abraço!!!
Parabéns cara pelo trabalho, o ditado foi dito faça o que gosta que será bem feito... Amigo tenho um gol cl 1.8 97/98 o que você me indica de turbina pra começar? Ou melhor por uma fueltech antes da turbina... Abraço
Boa tarde, Cara vc já fez preparo em algum Fiat Bravo sporting? to interessado em deixar com mais ou menos 500 cv na roda. Valeu abraço, curto muito seus videos irmão, TMJ.
bom dia amigo eu acompanho seu canal e curto todos os videos queria saber de uma informação sobre a barra anti torção desse gol bola vermelho, a barra q vai parafusadas nas torres do amortecedor pode ne informar quantos parafuso tem ai nele se é mais de 2 ?
Marcelo eu fiz uma pergunta lá página da Full Power Dyno...sobre vc ter falado de Bloco 1.6 pra continua e agora é 2.0???? mas as paredes não ficam finas de mais pela Cavalaria que tem??/ Valeu
Marcelo, tenho um gol flex com motor ap 1.6 flex com 120000 km rodados, é possivel montar um kit turbo basico sem retificar o motor? Ou ele vai quebrar com facilidade.
+MVS Preparações ah sim, obrigado, estou com um projeto de um gol gls, original com 2.0 16v MI.. Se der tudo certo até mando pra vcs prepararem.. Parabéns pelo trampo..
que coletor vc está usando ? ele dá certo no 8v unilateral? tô montando um g3 turbo e tô com dificuldade de encontrar um coletor que de certo , o que tenho e um deslocado no farol e a turbina e uma 70.63 essa mecânica estava montada em um quadrado mais no g3 não deu certo fico pequeno o espaço e não coube kkkkkkkk
tem alguma dica boa pra quem quer montar um 20v tipo escolha do cabeço Audi a3 a4 ou Passat , usar o do turno ou o aspirado... ou nada disso indifere ? valeu abraços
Kkkk muito foda o golzinho Marcelo, parabéns, vc é o tipo de profissional que dá gosto de ver trabalhar
Ví esse carro no clube Fullpower! Que CANHÃO!!!! MVS, uma das melhores preparadoras do Brasil!
E estou sempre acompanhando seus trabalhos na MVS.... paraben´s....
Cara, sei que tem vários vídeos do seu gol mas seria legal tem um detalhado... Tipo levar pro Bellote dar um role..rs Parabéns!
Parabéns pelo trabalho. muito bem montado .Assim como todos os seus projetos.
Parabenss.. nao tem outra palavra.. se possivel faça um video esticando forte pra gnt ver.. pessoal faz video so dando puxadinha ate terceira.. seria epico ver esse gol esticando forte ate a 4° marcha.. o projeto eh incrivel ta de parabens
top demais... estou numa sofrencia com meu Santana ja e turbo mas ainda nao está bom....mas um dia vou ter money pra mexer com vcs ai da mvs!!! abraço vcs sao top
Que coisa mais linda! ❤
show de bola a preparação os detalhes e o acerto do carro... mas to na espectativa de um Chevette turbo preparado por vcs com o motor OHC original Chevette.. abraço
parabéns pra vçs... é uma pena que aqui em Recife-pe não tenha essa tecnologia...
No quesito nível de perfeccionismo a MVS da aulas pra concorrência *-*
esse monstro não para de crescer
em relação a peças e serviço . uma equipe boa. ai em são paulo é tudo mas fácil.
olá Marcelo. lindo carro realmente muito forte. tenho um Saveiro g3 turbo a 7 anos. já se foram muitas peças e variados acertos. estou terminando o carro agora novamente mais up grade. já assisti esse vídeo muitas vezes. por favor me tira uma dúvida que não quer calar. seu coletor é um pulsativo no farol de cabeça para baixo? forte abraço e parabéns pelo carro. admiro seu trabalho. pena estar tão longe. BH. um dia te faço uma visita.
muito obrigado pela dica agradeço muito...
Parabéns pelo carro. Verdadeiro foguete!!! Fiquei curioso entre a diferença de potência alcançada nas turbinas? Chegou a testar as duas com a mesma potencia, no mesmo dinamômetro?
sensacional! parabens pelo projeto
Parabéns pelo trabalho
ficou top mano vou levar o meu gol g3 1.0 16v power kkkk vai ficar assim tb kkkkk ótimo vídeo
Bacana, parabéns pelo gol..
loko de mais , canhão
Parabéns Marcelo, admiro demais seu trabalho!!
Deixa eu te fazer uma pergunta, não pertinente ao seu carro, mas a qualquer carro turbo.
Aquele barulho do que eu vejo nos carros "Blowoff" é possível ser feito em qualquer motor?
Pelo que eu andei estudando aquele barulho é ocasionado pela pressão retornar pras aletas da turbina, procede?
Teria como me dar uma breve explicação a respeito?
A propósito, mais uma vez, este carro é um canhão... Rs
Leva ele pro Ranking Preparados Full Power
Abraço!!!
Entendi!! Vamos manter a válvula de prioridade mesmo, assim o nosso bolso agradece... Kkkkkk
Opa!! No aguardo desse canhão levando o topo do ranking!! Rsrs
Abraço!!!
Tem que levar o gol e bater o record do ranking fullpower. Fazer jus ao Ap 4cc turbo.
Esse gol tá top demais uma 1,6 AP da pra colocar um cabeçote também 20 válvulas
Parabéns cara pelo trabalho, o ditado foi dito faça o que gosta que será bem feito...
Amigo tenho um gol cl 1.8 97/98 o que você me indica de turbina pra começar? Ou melhor por uma fueltech antes da turbina... Abraço
Parabéns pelo projeto marcelo, difícil de se ver igual.
Fazem preparação para o fiat Marea turbo.? obrigado
Boa tarde, Cara vc já fez preparo em algum Fiat Bravo sporting? to interessado em deixar com mais ou menos 500 cv na roda. Valeu abraço, curto muito seus videos irmão, TMJ.
Gol 🔝D+...👍👏👊
Os freios desse carro foram feitos aí tbm? parecem grandes pelo vídeo
Amigo qual parafuso vc usa no cabeçote?
bom dia amigo eu acompanho seu canal e curto todos os videos queria saber de uma informação sobre a barra anti torção desse gol bola vermelho, a barra q vai parafusadas nas torres do amortecedor pode ne informar quantos parafuso tem ai nele se é mais de 2 ?
aí tem pressão
Marcelo eu fiz uma pergunta lá página da Full Power Dyno...sobre vc ter falado de Bloco 1.6 pra continua e agora é 2.0???? mas as paredes não ficam finas de mais pela Cavalaria que tem??/ Valeu
Top...
perfeito
Faz mais vídeos
Como vc alterou só a turbina, muda muita coisa no acerto? Ou a fueltech consegue corrigir?
Hermoso!! Que comando de valvulas estas usando?
MVS Preparações Hay alguna empresa en Brasil que venda comando de válvulas para 20v modificados ? Si sabes de alguno bueno me pasas el nombre.
marcelo, quero montar um kit turbo bem basico no meu fiesta 1.0 rocam, eu quero que ele fique mas esperto um pouco, saida de sinal e etc.
Marcelo, tenho um gol flex com motor ap 1.6 flex com 120000 km rodados, é possivel montar um kit turbo basico sem retificar o motor? Ou ele vai quebrar com facilidade.
Caralho!
A que modelo corresponde esta tapita 20 v porfavor quiero colocarse la a mi gol 1.6 q abra que llevarlo a 1.8 y que más tengo que realizar bro
a minha veio com 2 só será q é preciso colocar mais quantos?pode me dar uma ideia por favor? pelo q eu vi o seu tem 4 de cada lado...
coloca um coletor dualpleno veey e um intercooler, 1000 facil
Pensei que esse gol nem existisse mais
Um projeto desses fica mais ou menos em quanto?
ola tenho um gol 98 ap 1.6 como deixo ele um pouco mais forte pode me dar uma ideia pelo menos uns 350 cv não quero pra competição e carro de família
Onde fica a oficina de vocês?
tenho um santana 1.8 ap,eu acho o ronco do 20v muito lindo,ficaria bom se eu montasse um 20v aspirado? eu conseguiria um ganho bom de potencia?
um cabeçote 20 válvulas num bloco de AP 2.0 Aspirado tem quantos CV a + q 1 cabeçote 8 válvulas no mesmo bloco??
Uma curiosidade
Qual e o consumo em media dele ?
Esse motor eh o APMI do gls? Pra ter 20V que cabeçote usa? Esse eh sonho de consumo..
+MVS Preparações ah sim, obrigado, estou com um projeto de um gol gls, original com 2.0 16v MI.. Se der tudo certo até mando pra vcs prepararem.. Parabéns pelo trampo..
+MVS Preparações vdd, me confundi. Haha 16v é GTI..
Faz videos mais longos!
Essas rodas são do gol gti g3?
São 15 ou 16?
quanto que eu gastaria pra fazer um gol g2 1.8 com Pelo menos uns 800cv?
e esse blocante qual é?
pastilhado?
No ranking ele tava c 677cv acho era isso MSM ?
Qual o tamanho das rodas??
por quanto esta saindo uma garrett dessas????
que cidade fica essa loja????
Não entendo como esse radiadorzinho aguenta o trampo
que motor que vc colocou nesse gol mano
rodrigo sylvestre ta diferente por causa do cabeçote 20v
rodrigo sylvestre qual cabeçote eles usam?
Dario Gomes eu tenho quase certeza que é o cabeçote do audi A3 1.8t 20v
Marcelo, qual é o valor aprox. do preparar um g6 assim?
Enrique Alejandro Ciro mais ou menos 20a30 mil
Quantas válvulas de admissão e quantas de escape? vlw
MVS Preparações top. Parabéns pelo trabalho.
Que cabeçote é esse ?????
Cabecote. E igual da audi ?
É fácil de encontrar esse Motor AP 2.0 20V ?
que coletor vc está usando ? ele dá certo no 8v unilateral? tô montando um g3 turbo e tô com dificuldade de encontrar um coletor que de certo , o que tenho e um deslocado no farol e a turbina e uma 70.63 essa mecânica estava montada em um quadrado mais no g3 não deu certo fico pequeno o espaço e não coube kkkkkkkk
MVS Preparações pois é minha solução foi mandar fazer um coletor tubular tbm kkkk
tem alguma dica boa pra quem quer montar um 20v tipo escolha do cabeço Audi a3 a4 ou Passat , usar o do turno ou o aspirado... ou nada disso indifere ? valeu abraços