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もんさん、こんばんは〜🌉その節はお世話になりました。ありがとうございました😊😊😊細かい部品でもカッコイイ😎ですね👍あの焼き色がたまらない、、もう私も虜の1人です😂😂😂
山丸さん コメントありがとうございます。こちらこそお世話になりました。私の作った部品を使ってくれてありがたいことです。
1本だと角度が変っちゃうんですね?2本でカッコいいと思います。私の場合、タンデムステップがあるから出来ないっす
縞馬さん コメントありがとうございます。ZRXの場合リアサスのアッパーマウントと共締めの場合が多いのですがそこからですと常に緩む方向に力がかかるのでゆるみ易いかなぁとか思います。多分超スーパートルクで締めれば緩まないかもですがあまり超スーパートルクで締めたくない部分でもあります。多分タンデムステップ万歳
カッコええですね~チタンはガス使いますよね~動画の溶接の雰囲気では私の方がケチってますね😅
マックガレージさん コメントありがとうございます。私の場合は趣味の延長なので時間やガスなど使い放題なんですよね!しかしながらガス代もチタン材料代も上がっているので本職でやられている方々は大変でしょうね?陰ながら応援しております。
もんさん、こんばんは〜🌉その節はお世話になりました。ありがとうございました😊😊😊細かい部品でもカッコイイ😎ですね👍あの焼き色がたまらない、、もう私も虜の1人です😂😂😂
山丸さん コメントありがとうございます。
こちらこそお世話になりました。私の作った部品を使ってくれてありがたいことです。
1本だと角度が変っちゃうんですね?
2本でカッコいいと思います。
私の場合、タンデムステップがあるから出来ないっす
縞馬さん コメントありがとうございます。
ZRXの場合リアサスのアッパーマウントと共締めの場合が多いのですがそこからですと常に緩む方向に力がかかるのでゆるみ易いかなぁとか思います。多分
超スーパートルクで締めれば緩まないかもですがあまり超スーパートルクで締めたくない部分でもあります。多分
タンデムステップ万歳
カッコええですね~
チタンはガス使いますよね~
動画の溶接の雰囲気では私の方がケチってますね😅
マックガレージさん コメントありがとうございます。
私の場合は趣味の延長なので時間やガスなど使い放題なんですよね!
しかしながらガス代もチタン材料代も上がっているので本職でやられている方々は大変でしょうね?
陰ながら応援しております。