Обзор японского грузовика ISUZU GIGA

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 16 ธ.ค. 2024
  • เกม

ความคิดเห็น • 29

  • @АлексейСамогруз
    @АлексейСамогруз ปีที่แล้ว +3

    У меня такая Гига. Всё работает и в салоне всё в идеальном состоянии. Даже круиз-контроль работает. Очень хорошая машина

  • @appealtoreason2537
    @appealtoreason2537 6 หลายเดือนก่อน +1

    Вечные автомобили, эталон среди грузовиков.

  • @АртемЕгоров-ю8щ
    @АртемЕгоров-ю8щ ปีที่แล้ว +3

    За собачку отдельно лайк👍.

  • @alex576
    @alex576 ปีที่แล้ว +5

    Неубиваемый исудзу гига 💪

  • @Игорь-р8л
    @Игорь-р8л 8 หลายเดือนก่อน +2

    Привет из Красноярска

    • @dbugaev
      @dbugaev  8 หลายเดือนก่อน +1

      🤝

  • @Anisimov.V.V.1980
    @Anisimov.V.V.1980 6 หลายเดือนก่อน +1

    У тебя на панели горит лампочка давления масла. А так обзор и машина супер👍🎆💪

    • @dbugaev
      @dbugaev  6 หลายเดือนก่อน +1

      Я объяснял про это, она работает наоборот

  • @ИльхамРахматуллин-л4х
    @ИльхамРахматуллин-л4х ปีที่แล้ว

    Я работал на Скании с манипулятором с колёсной формулой 6*2 в Санкт-Петербурге. С опущенным ленивцем проходимости нет вообще. Как вы ездите с неподьемным ленивцем, особенно зимой?

    • @dbugaev
      @dbugaev  ปีที่แล้ว

      Ну вот так и ездим, стараемся в сомнительные места не лезть

    • @ДмитрийЕмельянов-ж7и
      @ДмитрийЕмельянов-ж7и ปีที่แล้ว

      ​@@dbugaev в принципе иможно кран сделать чтобы ленивец отключить в таком случае нагрузка на ось повыше будет

  • @JoniiRM
    @JoniiRM 5 หลายเดือนก่อน

    Подскажите , как на ней включать передачи, если не сложно объяснить , может я чего не так делаю, у меня включаются с хрустом, и еще такой момент на ручку КПП есть своего рода шайба, когда ее подымаешь то ручку можно немного подать вперед или же назад, это для чего?

    • @dbugaev
      @dbugaev  5 หลายเดือนก่อน

      @@JoniiRM передачи включаются абсолютно так же как и на других машинах, никаких нюансов в этом плане нет, а шайба эта для того, чтобы ручку кпп можно было опустить , по кпп попробуйте переключать не торопясь

    • @dbugaev
      @dbugaev  5 หลายเดือนก่อน +1

      Если хрустит попробуйте сцепление подвести, возможно просто недожимает

  • @Алекс-х5к9я
    @Алекс-х5к9я 7 หลายเดือนก่อน +1

    Жаль не сказал о максимальной скорости и расходе

    • @dbugaev
      @dbugaev  7 หลายเดือนก่อน +1

      Максимальную скорость не мерил, средняя 90-95, расход 28

  • @ТатптатОвоуипвр
    @ТатптатОвоуипвр 8 หลายเดือนก่อน

    Приветствую! Длинны шпилек для двух алюминьевых дисков хвотает? Или внутреннее на железе.?

    • @dbugaev
      @dbugaev  8 หลายเดือนก่อน

      Здравствуйте, хватает

  • @motokonj1
    @motokonj1 6 หลายเดือนก่อน

    Огонь 🔥

  • @Данил-н4ы6ь
    @Данил-н4ы6ь ปีที่แล้ว

    Скажите пожалуйста где на этом исудзу находится номер шасси срочно

    • @dbugaev
      @dbugaev  ปีที่แล้ว +2

      Номер шасси нету, номер рамы слева после амортизатора

  • @расимгудавасов
    @расимгудавасов ปีที่แล้ว

    👍

  • @0761992
    @0761992 ปีที่แล้ว

    Спасибо за обзор, такой бы новый так вообще бы можно было сумасойти. В одни руки

    • @dbugaev
      @dbugaev  ปีที่แล้ว

      Это точно

  • @СергейТаций-ц4ы
    @СергейТаций-ц4ы ปีที่แล้ว +1

    А резина на ведущей Китай😂Тормоза пневмогидравлические это ужас, ЗиЛ "Бычок" Российский.

    • @dbugaev
      @dbugaev  ปีที่แล้ว +3

      Не вижу ничего такого в китайской резине, свое она выхаживает

    • @OV-7605
      @OV-7605 ปีที่แล้ว +1

      Не путай японскую и нашу пневмогидравлику.

    • @darkbodie
      @darkbodie 7 หลายเดือนก่อน +1

      ну, можно ещё тормоза старых Уралов вспомнить. вот только тут они работают замечательно

    • @Nikolas87667
      @Nikolas87667 12 วันที่ผ่านมา

      Сравнил хуй с пальцем !!! Япония это качество , и кстати на грузиках они до сих пор ни чего сверх естественного не делают , все на ручках , электроники минимум!!!