Здравствуйте! А почему с 4Т обратно на 2Т? Я просто мучаюсь выбором. Китайца доезжаю и хочу КТМ, но никак не могу решиться 2Т или 4Т. Вы ездили и на том, и на том. У Вас больше харда? И вообще, стоит ли после китайца 4Т сразу на 2Т, или лучше скила еще поднабраться на 4Т, чтобы не ушататься))))))
Привет. Первая причина перехода снова на 2т желание катать хард. Для харда однозначно 2 т лучше, легче, послушнее. Вторая причина это ктм tpi он не раздражает как карбюраторная бета, мягкий эластичный, предсказуемый, отсутствие вибрации. Однозначно советую с 4т китайца пересаживаться на 2т ктм tpi. Если есть такая возможность. Это кайф.
![ชวนน้องลงทุ่ง - เงาะน้อยเพชรบ้านแพง X น้องมายด์ [ Music Video ] Official Saman Music](http://i.ytimg.com/vi/Bq7Hw9culjE/mqdefault.jpg)
Молодец Юрец!🤝👍
Зачёт👍
Отличная катка🙂👍👍👍
Да. Отлично время провели 🤝
хорошие горки.ты что ни где не выкладывал видео,я его тока сча обнаружил.
Здравствуйте! А почему с 4Т обратно на 2Т? Я просто мучаюсь выбором. Китайца доезжаю и хочу КТМ, но никак не могу решиться 2Т или 4Т. Вы ездили и на том, и на том. У Вас больше харда? И вообще, стоит ли после китайца 4Т сразу на 2Т, или лучше скила еще поднабраться на 4Т, чтобы не ушататься))))))
Привет. Первая причина перехода снова на 2т желание катать хард. Для харда однозначно 2 т лучше, легче, послушнее. Вторая причина это ктм tpi он не раздражает как карбюраторная бета, мягкий эластичный, предсказуемый, отсутствие вибрации. Однозначно советую с 4т китайца пересаживаться на 2т ктм tpi. Если есть такая возможность. Это кайф.