Excelente, excelente maestro me encantó esta explicación sobre los tipos de sebador y su buen funcionamiento, me has resuelto muchas dudas gracias desde Girardot cundinamarca
Exelente enseñanza gracias maestro vivas pregunta el tipo era de la biwis 2 tiempos lo venden por aparte es que el de mi bws se dañó gracias feliz noche
Lo qué dise Fabián es muy sierto ak Nicaraesgua es costumbre des conectar el cho qué electrónico hin cluso llo era unos de ellos no meda pena desirlo por no conocer la función de cómo trabaja
Son unos genios,saludos desde cuba,me gustaria poder adquirir sus cursos,quisiera saber si tienen algun metodo de pago que funsione desde aqui?,saludos cordiales
Y porque en arranque en frío enriquece tanto la mezcla como para ahogar el motor ? Y no arranca.( la bujía está mojada de gasolina)El starter automático está sustituido .
Hola Fabián, acabo de medir mi estrangular eléctrico y mide una resistencia de 35 ohmio , es la moto cicleta de mi esposa marca Suzuki AN125 , le encontré abierto el cable de la tierra que lo alimenta y lo repare pero cuando la moto esta fría no enciende de uns vez . ¿cree que con la medida que me dio deba reemplazarlo?
Que resistencia debe marcar por ejemplo el de la AKT jet5r, lo mido y me da 68.6 ohm pero el manual me dice que 7.0 o el manual de italika me indica que máximo 10 ohm me ayudarías porfa
Eso no es cierto q por el orificio pase la gasolina 😏🤦más bien la aguja expandida bloquea el paso de aire ala cuba hay q estudiar más para no dar mala información
En realidad es como tú dices, son dos orificios y es para el aire, el de arriba va para la salida del flaper o mariposa en Ralentí para la mezcla enriquecida y la otra va para la cuba , en dónde hace presión sobre el combustible y hace que salga más por los pequeños orificios que están en la salida del flaper para el ralenty
felicitaciones exelente explicacion
La mejor explicacion de toda la internet fabian
Excelente explicación, te felicito , no soy mecánico pero si motero, por tal razón ganaste mi humilde suscripción, saludos desde RD🇩🇴
Excelente, excelente maestro me encantó esta explicación sobre los tipos de sebador y su buen funcionamiento, me has resuelto muchas dudas gracias desde Girardot cundinamarca
Maestro excelente explicación.!!!.saludos desde Argentina
Excelente video Fabián saludos desde Ecuador
que buena clase lo felicito hermano, gracias
muchas gracias mi bro saludos desde peru
Hola pariente lo sigo desde Costa Rica saludos, pregunta que pasa si quita por completo y sella el odificio
Excelente explicacion
Exelente enseñanza gracias maestro vivas pregunta el tipo era de la biwis 2 tiempos lo venden por aparte es que el de mi bws se dañó gracias feliz noche
Excelent video bro 🇵🇪
Lo qué dise Fabián es muy sierto ak Nicaraesgua es costumbre des conectar el cho qué electrónico hin cluso llo era unos de ellos no meda pena desirlo por no conocer la función de cómo trabaja
Y funciona la moto si le quitas eso?
Caballo
Son unos genios,saludos desde cuba,me gustaria poder adquirir sus cursos,quisiera saber si tienen algun metodo de pago que funsione desde aqui?,saludos cordiales
Y porque en arranque en frío enriquece tanto la mezcla como para ahogar el motor ? Y no arranca.( la bujía está mojada de gasolina)El starter automático está sustituido .
Saludos 👍,,,
Hola Fabián, acabo de medir mi estrangular eléctrico y mide una resistencia de 35 ohmio , es la moto cicleta de mi esposa marca Suzuki AN125 , le encontré abierto el cable de la tierra que lo alimenta y lo repare pero cuando la moto esta fría no enciende de uns vez .
¿cree que con la medida que me dio deba reemplazarlo?
Guanabana
Que resistencia debe marcar por ejemplo el de la AKT jet5r, lo mido y me da 68.6 ohm pero el manual me dice que 7.0 o el manual de italika me indica que máximo 10 ohm me ayudarías porfa
me interesa el curso
Y que pasa si lo modifacas y se mantiene cerrado la sera
Puede funcionar la motoneta si le corto el cable del ahogador eléctrico?
Si funciona si le desconecta el cable sin embargo el pasó aire q le llega ala cuba le consumirá más gasolina y no estabilizara la revolución del motor
Todo el tiempo con el motor prendido. Siempre le llega corriente constante el solenoide tipo cera. ¿En que momento se corta la corriente.
En ningún momento excepto cuando se apaga la moto
Porque mi carburador tira la gasolina por ese pedazo de manguera que está al lado del estrangulador??
Eso no es cierto q por el orificio pase la gasolina 😏🤦más bien la aguja expandida bloquea el paso de aire ala cuba hay q estudiar más para no dar mala información
En realidad es como tú dices, son dos orificios y es para el aire, el de arriba va para la salida del flaper o mariposa en Ralentí para la mezcla enriquecida y la otra va para la cuba , en dónde hace presión sobre el combustible y hace que salga más por los pequeños orificios que están en la salida del flaper para el ralenty