Se que tenes toda una historia para contar y que no tuvistes los medio o las ganas para publicarla. Una lastima. Tal vez la subistes a otro lado, si es asi, avisanos. Hasta ayer me iva a comprar una 250. de otra marca.. Hasta que....... si... te descubri y lo que me decidió, es este señor, RVM... Solucionar tu viaje, con los medios que tiene a su disposición, para que puedas continuar disfrutando lo que te hace Feliz., Mierda.... solo un tipo con muchos km, muchas rutas y ese amor a viajar, invierte en un servicio pos venta que garantice ese final del viaje. Un placer descubrirte Emilio y un agradecimiento por presentarme la Teken.
Gracias. Subí mucho a Instagram y Facebook con el mismo nombre de TH-cam, voy a intentar armar algo para TH-cam, lo que pasa es que trato de que quede perfecto y me cuesta mucho, son muchas horas de edición y el laburo me lo hace cuesta arriba. Corregir, planificar y tratar de tener una vida d eviaje cuesta. Roberto me ha dado gran ayuda, y hay mucho que el y su esposa hacen y que no sale por ningún lado, algún día buscaré que me permitan contarlo y lo pondré acá. Por ejemplo han ayudado a mi mamá que tenía una olla popular para darle de comer a la gente en pandemia.
La verdad, se nota un gran cambio respecto a la anterior. Por ahora la mia con 14M km.. estoy muy conforme, y me imagino lo que debe cambiar con ese motor nuevo, y se agradece el filtro de aceite!!.. Un abrazo genio, y a meterle kms al motor ese.. Buenas Rutas!
Emilio las tiras Led de las cachas delanteras ya no vienen en la nueva cierto? Y otra, que tal son los baúles laterales actuales respecto a los Ronlaiver que traía antes? Gracias
Las tiras laterales siguen viniendo, pero de día no se notan, después hago uno de noche, las valijas tienen como todo, pro y contras con las de Ronlaiver, depende más del gusto y la manera de cargarlo que te guste
Hola, yo no la siento que vibre más allá de lo obvio por tener cubiertas que apuntan a 2 tipos de terreno, también las relaciones de transmisión que llevan el motor a más o menos vueltas influyen un poco. Podés probar por ese lado. La mía 223 no vibraba .
Hola Daniel, no la he probado ya hablandada con 2 personas, pero con uno y 3 valijas mas 2 bolsos, anduvo en lo esperado 110 115 km/h d crucero. En estos dias voy a viajar con mi pareja y equipamiento y te podre dar el resultado,
Excelente informe, se agradece el "lado humano" de usuario dejando de lado el tecnicismo inútil que estamos acostumbrados a ver en otros canales. Hace poco vendí mi querida HD 254 con la que recorrí miles de kilómetros en las más diversas rutas. En la búsqueda de u nuevo paradigma de las dos ruedas, encontré la RVM y me fascinó. Espero tenerla pronto y recorrer Altas Cumbres en Córdoba... Un abrazo enorme y buenas rutas!
@@FabianFerreira-y9g gracias che. Cuesta un poco hacer otro tipo de contenido y a veces se que resulta menos rentable, pero tampoco soy un especialista en esa área , así que prefiero dar mi visión como de hombre común y corriente que anda en moto y a veces elige la moto por otras cosas. Acabo de traerme una Daytona 350, iré subiendo material a Instagram y Facebook y Tik tok , si puedo también a TH-cam
Teengo una XR 190 y estoy viendo cambiarla por esta, sobre todo por la velocidad crucero. Me da un poco duda por el cambio de marca y por pasar de inyeccion a carburada.
Yo no cambiaria la XR por una tekken, pero son gustos (y bolsillos, obvio). Creo que la XR andaria un poco mejor fuera del asfalto y la tekken mejor por la ruta. El tema es la calidad y durabilidad, pero si no sos quisquilloso con eso entonces no hay problema (el valor de reventa de la tekken es el mayor problema). Sin duda hay motos mejores, pero son mas caras. Yo tengo una Dominar 250 que en la ruta anda barbaro (110/120 de tablero de velocidad crucero), pero en el ripio es una tortura. Lo ideal seria una Honda XRE con el motor y demas prestaciones de la CB300F y a buen precio (la sahara que se rumorea)... Es solo mi opinion.
Hola, depende un poco de para que la quieras, yo no anduve en la xr190, es difícil que te diga cual es la mejor, pero te puedo decir que la Tekken es muy buena, me fui a México con la versión anterior y con esta llevo 8000 km sin problemas, viajando cargado a 110/115 km /h de crucero. Si andas mucho en altura la inyección es mejor, pero tenes la contra de que la reparación es mas cara y no te la hace cualquiera, por eso para viajar siempre elijo carburadas y sin cámara, cosa de evitar pinchaduras lo máximo posible. Cualquier cosa escribime al instagram y te mando audio. @xlasvenasdeamericalatinaenmoto
@@juliosuarez5539 la 250 premium como tal no existe ya. 0km hoy se vende la 250, con motor 249 cc con 24 hp y 4 v. anteriormente venía con motor 223 cc y sino me equivoco 19 hp ( a esa le decían que tenía un modelo premium por que se vendía con o sin valijas) . la actual viene con valijas y todo lo de antes (solo que no se llama premium).
Depende muchísimo de la altura, la pendiente, la velocidad, el peso, el viento, pero lo menos que me gasto fue 3.2 los 100 km en condiciones ideales, y de ahí va subiendo dependendiendo lo que te dije.
No conozco la touring como para compararla. Pero seguro si escribís a Richard de ridercraft el te puede contar de la touring y compararla con la tekken mía, ya q vio ambas
Hole Emilio! tengo ganas de comprar una tekken, vos que ya la viajaste ¿que tal la estabilidad en ruta? eso lo q mas me preocupa porq se q es liviana y la veo cortita entre ejes
mirá , yo en ruta con vientos muy fuertes, tipo los patagonicos, suelo bajar el ritmo, si miras el video ultimo que subí a instagram con un tormenton en los esteros del ibera pude seguir, pero tranqui por el barro. Si queres volé a escribirme cuando esté en ushuaia y te digo mas, pero por ahora para estos vientos de estos dias estuvo perfecta.
Veo que ya la has recorrido bastante en tus últimos videos, yo la acabo de comprar, tal vez una recomendación para el periodo de asentamiento o ablande de la moto? hasta que velocidad, rpm y cuantos km hacer el asentamiento?
Mira, sinceramente yo no le hice mucho ablande, a los 1000 kms ya la empecé a probar con las velocidades de punta y crucero. Yo hice 1000 kms a no más de 80. Después el régimen de viajes recomendado es de 7000 rpm, pero yo por lo gral viajo a 6500 rpm por gusto. Algunos días que llevo prisa la llevo a 7000 rpm y queda resto unas 1500 rpm más. Ya tengo 31000 kms
@@GN125HArgentina si venís de un gn 125 no hay diferencia, tengo una gn 250 y no hay mucha diferencia igualmente en ambas motos yo siempre al acompañante le pongo un cojín o almohadon , los asientos traseros son muy incómodos.
Depende de que chopper vengas, puede que ganes o no. Yo la ventaja que le veo respecto de las chopper es la posibilidad de poder moverme en terrenos que las chopper no te lo permiten con facilidad. Aún no viaje este modelo con 2 personas en ruta. El modelo anterior con 2 personas y equipaje 5 a 10 km/h menos que yendo solo con equipaje, si eso se mantiene acá, vas a poder ir a 105 con acompañante y equipaje. Este finde probaré con 2 personas y equipaje.
@@xlasvenasdeamericalatinaenmoto Buenisimo!!! La moto que tengo ahora mismo es una zanella patagonian eagle 250 la que tiene motor en V modelo 2017, el problema es que es muy bajita y muy incomoda para viajes largos de hecho la guerrero 150 que tenia antes, años atras era muchisimo mas comoda e hice mucha mas ruta con esa jajajaja
@@rollorsson te entiendo, tuve la speedcruiser 250, que creo que tenía incluso unos cabalos mas que las patagonian y me costaba sacarla del asfalto y ponerle valijas era muy complejo. La posicion de manejo de esta es buena, inlcuso para mi que soy alto, este finde la use cargada y anduve viajando a un crucero de 110/115 de tablero, 6 km menos en gps. No habia vientos fuertes. a la vuelta con viento un poco mas potente me bajo 5km/h luego anduve 100km en tierra yy varie entre 20 y 60 km/h , no soy bueno manejando en este terreno.
Hola Papi, has hecho o realizado un vídeo acerca de la Tekken 250 4 válvulas sobre su rendimiento en combustible ⛽ cuánto dura 1 litro de combustible ⛽ y cuánto te rinde tanque lleno y reserva para cuántos kilómetros te rindeeee... Gracias y saludos desde Perú 🇵🇪🙋♂️😎😊
En este video algo muestro. Ahora más ablandada me está dando 5.5 lts cada 100 km a 110 km/h . Y 3.5 ltr andando en ciudad . Igual depende de muchas cosas. Viento. Altura, pendiente,
@@xlasvenasdeamericalatinaenmoto hola mi hrno soy de Perú y para entenderte bien en lo que me dices 5.5 litros de gasolina por 100 kilómetros es demasiado diría Yo... Porque por cada 20 kilómetros de recorrido consume 1 litro de gasolina ⛽ ... Me dejo entender??? O no entendí bien??
@@xlasvenasdeamericalatinaenmoto mi hermano no me refiero a velocidad de 100 kilómetros por hora , yo me refería a que por 100 Kilómetros de recorrido te rinde 1 galón de combustible ⛽ .... Creo que ahora me vas a entender, yo no me voy a la velocidad sino al rendimiento total en combustible de la moto TEKKEN por eso quería datos completos.... Ahora otra pregunta ❓ de que por 1 litro de gasolina o 1/4 de litro de gasolina cuánto rinde en Kilómetros de recorrido.... Me dejo entender ahora??
@@leningonzales9511 es que el consumo depende de varias cosas como te dije, 5.5lts cada 100 km yendo 110 km/h , pero en ciudad la misma distancia la hace con 3.5 lts o menos. si tenes viento en contra todo aumenta, si hay pendiente tambien, si llevas peso tambien, si le pones cosas que sobresalen tambien, si estas en altura tambien. o sea son todas cosas que te hacen variar el consumo,
Saludos Amigo tengo una TEKKEN Año 2022 EN Panamá y me gustaria saber donde comprar esa Parrilla extra larga del Baul central, ese Caballete por favor si me ayudas con esa información te lo Agradezco un Mundo y de esa Moto que te puedo decir es lo Máximo igual yo la llevo por los 1,338 Kilómetros éxitos y bendiciones espero respuesta gracias.
Hola, aca todo eso se hace con industria naacional, no se si lo enviarán a Panama, supongo que te saldra mas barato hacerlo de manera artesanal. La empresa que lo hace aca se llama IRA
Hola okey y la información de esa empresa IRA para llamar o escribir no la podrías conseguir para yo comunicarme con ellos pir favor no sé como conseguirla desde aca bueno seria solo para la parrilla o algun moto repuesto que la venda gracias.
Hola buen informe. Tengo la versión anterior de la tekken. La probaste a fondo? Que velocidad máxima te dio? La vieja no pasa de 110 y miente el tablero, de GPS son 105 Masomenos. Cuanto dio esa? Gracias
@@TheR4notdead hola , un cañón la 223 . Me llevó a México sin problemas. Está la probé a fondo cuando tenía 2000 kms y me dio 131, 134 km/h por ahí ahora haya mejorado, no lo sé. Miente aprox 6 km/h a 110 (es proporcional a la velocidad obviamente) tengo entendido que todas las motos exageran la velocidad por obligación con la reglamentación, no se cuánto es el mínimo obligatorio a exagerar
Me gusto mucho el video. Pero me parece que subio mucho de precio la Tekken, hay otras opciones por precios similares, aunque no vengan tan equipadas, pero con mas prestaciones y tecnologia (inyeccion y abs por ejemplo).
@@xlasvenasdeamericalatinaenmoto Claro, y no digo que la tekken sea una mala moto o que no me la compraria. Pero por algo se venden mas otras motos. En mi caso durante la pandemia quise comprar la Tekken 250 y no me atendieron, no habia stock, basicamente no me la quisieron vender. Al final, termine comprando una Dominar 250, que si bien en ruta es excelente, en ripio o tierra, la Domi no es aconsejable.
la tuve 3 meses y la vendi. l cambie pur una dominar 250. que es sumamente superior. en esos 3 meses , tuvo muchos problemas de fabrica, con un armade de baja calidad
Buenisimo y buenas rutas, espero poder comprarla
Que así sea hermano
Que Roberto largué la chopper y metele un Review a esa hermosa 800
Ufff. Un sueño topo, y nos vamos en esa pa la isla
Más valeee
Excelente moto. Sigo esperando que me toque dar una vuelta
Voy a ver si podemos organizar una juntada para que la puedan probar
Buenas Rutas y Buenos vientos a favor
Se que tenes toda una historia para contar y que no tuvistes los medio o las ganas para publicarla. Una lastima. Tal vez la subistes a otro lado, si es asi, avisanos. Hasta ayer me iva a comprar una 250. de otra marca.. Hasta que....... si... te descubri y lo que me decidió, es este señor, RVM... Solucionar tu viaje, con los medios que tiene a su disposición, para que puedas continuar disfrutando lo que te hace Feliz., Mierda.... solo un tipo con muchos km, muchas rutas y ese amor a viajar, invierte en un servicio pos venta que garantice ese final del viaje. Un placer descubrirte Emilio y un agradecimiento por presentarme la Teken.
Gracias. Subí mucho a Instagram y Facebook con el mismo nombre de TH-cam, voy a intentar armar algo para TH-cam, lo que pasa es que trato de que quede perfecto y me cuesta mucho, son muchas horas de edición y el laburo me lo hace cuesta arriba. Corregir, planificar y tratar de tener una vida d eviaje cuesta. Roberto me ha dado gran ayuda, y hay mucho que el y su esposa hacen y que no sale por ningún lado, algún día buscaré que me permitan contarlo y lo pondré acá.
Por ejemplo han ayudado a mi mamá que tenía una olla popular para darle de comer a la gente en pandemia.
Bienvenido a la familia RVM
La verdad, se nota un gran cambio respecto a la anterior.
Por ahora la mia con 14M km.. estoy muy conforme, y me imagino lo que debe cambiar con ese motor nuevo, y se agradece el filtro de aceite!!..
Un abrazo genio, y a meterle kms al motor ese.. Buenas Rutas!
Si, te queda muchos km más de alegría, esta versión te da un poco más de fuerza de abajo y podés andar a 110 115 crucereando
y el motor quien lo fabrico zonshen?
@@deathmask1008 loncin
Imagino que le deben ir repuesto de la cb250 no?
Muy buenooo
Gracias hermano
Buen .. me vi obligada a seguirte y darle like
hay gente que está obligada a cosas peores. como por ejemplo trabajar, y yo no quiero eso
Emilio las tiras Led de las cachas delanteras ya no vienen en la nueva cierto? Y otra, que tal son los baúles laterales actuales respecto a los Ronlaiver que traía antes? Gracias
Las tiras laterales siguen viniendo, pero de día no se notan, después hago uno de noche, las valijas tienen como todo, pro y contras con las de Ronlaiver, depende más del gusto y la manera de cargarlo que te guste
@@xlasvenasdeamericalatinaenmoto para mi esas luces Led no sirven, fallan, y sería preferible no estén más.
Hola.. quisiera saber como son las vibraciones del motor ya q tengo la 223cc y vibra.. desde ya muchas gracias.
Hola, yo no la siento que vibre más allá de lo obvio por tener cubiertas que apuntan a 2 tipos de terreno, también las relaciones de transmisión que llevan el motor a más o menos vueltas influyen un poco. Podés probar por ese lado. La mía 223 no vibraba .
Hola, como se comporta la moto con 2 personas, relacionado a la velocidad, portencia, etc. Gracias
Hola Daniel, no la he probado ya hablandada con 2 personas, pero con uno y 3 valijas mas 2 bolsos, anduvo en lo esperado 110 115 km/h d crucero. En estos dias voy a viajar con mi pareja y equipamiento y te podre dar el resultado,
@@xlasvenasdeamericalatinaenmoto Genial muchas gracias!
Excelente informe, se agradece el "lado humano" de usuario dejando de lado el tecnicismo inútil que estamos acostumbrados a ver en otros canales. Hace poco vendí mi querida HD 254 con la que recorrí miles de kilómetros en las más diversas rutas. En la búsqueda de u nuevo paradigma de las dos ruedas, encontré la RVM y me fascinó. Espero tenerla pronto y recorrer Altas Cumbres en Córdoba... Un abrazo enorme y buenas rutas!
@@FabianFerreira-y9g gracias che. Cuesta un poco hacer otro tipo de contenido y a veces se que resulta menos rentable, pero tampoco soy un especialista en esa área , así que prefiero dar mi visión como de hombre común y corriente que anda en moto y a veces elige la moto por otras cosas. Acabo de traerme una Daytona 350, iré subiendo material a Instagram y Facebook y Tik tok , si puedo también a TH-cam
Que opinas de las valijas viejas respecto a las nuevas laterales?
Salieron 3 tipos de valijas creo , la verdad que el único que no me resultó tan útil era el de apertura lateral.
Teengo una XR 190 y estoy viendo cambiarla por esta, sobre todo por la velocidad crucero. Me da un poco duda por el cambio de marca y por pasar de inyeccion a carburada.
Yo no cambiaria la XR por una tekken, pero son gustos (y bolsillos, obvio). Creo que la XR andaria un poco mejor fuera del asfalto y la tekken mejor por la ruta. El tema es la calidad y durabilidad, pero si no sos quisquilloso con eso entonces no hay problema (el valor de reventa de la tekken es el mayor problema). Sin duda hay motos mejores, pero son mas caras. Yo tengo una Dominar 250 que en la ruta anda barbaro (110/120 de tablero de velocidad crucero), pero en el ripio es una tortura. Lo ideal seria una Honda XRE con el motor y demas prestaciones de la CB300F y a buen precio (la sahara que se rumorea)... Es solo mi opinion.
Hola, depende un poco de para que la quieras, yo no anduve en la xr190, es difícil que te diga cual es la mejor, pero te puedo decir que la Tekken es muy buena, me fui a México con la versión anterior y con esta llevo 8000 km sin problemas, viajando cargado a 110/115 km /h de crucero. Si andas mucho en altura la inyección es mejor, pero tenes la contra de que la reparación es mas cara y no te la hace cualquiera, por eso para viajar siempre elijo carburadas y sin cámara, cosa de evitar pinchaduras lo máximo posible. Cualquier cosa escribime al instagram y te mando audio. @xlasvenasdeamericalatinaenmoto
ahí estoy subiendo un nuevo video con mas material. ya en uruguay por caminos mas incomodos.
No cambiaria la xr190 por la tekken
Buen video te felicito me gusta mucho esa moto
Cual seria el consumo promedio?
Gracias, ojalá te tengamos pronto en la familia RVM. Abrazo 🫂
Muchachos la 250premium trae 4 válvulas?
@@juliosuarez5539 la 250 premium como tal no existe ya. 0km hoy se vende la 250, con motor 249 cc con 24 hp y 4 v. anteriormente venía con motor 223 cc y sino me equivoco 19 hp ( a esa le decían que tenía un modelo premium por que se vendía con o sin valijas) . la actual viene con valijas y todo lo de antes (solo que no se llama premium).
Cual es el comsuydd combustible
Depende muchísimo de la altura, la pendiente, la velocidad, el peso, el viento, pero lo menos que me gasto fue 3.2 los 100 km en condiciones ideales, y de ahí va subiendo dependendiendo lo que te dije.
Gente que opinan de la corven touring 250.la tekken me puso en duda.
No conozco la touring como para compararla. Pero seguro si escribís a Richard de ridercraft el te puede contar de la touring y compararla con la tekken mía, ya q vio ambas
El tema musical esta muy bueno. Alguien me puede decir como se llama y que grupo lo toca? Gracias
@@cjul4821 no lo recuerdo. Pero estoy seguro que es de royalty free music
Gracias@@xlasvenasdeamericalatinaenmoto
Excelente !!? Tema vibraciones con este nuevo motor?
Poco, como la otra. Pero es de los neumáticos con algo de tacos, porque le baje la presión y desapareció y en tierra no se siente ninguna
VAMOOOOOOOO🫶 QUE BUENNN VIDEOOOOOO
Que tal. Gracias por el video y la info.
Tenes idea el modelo exacto del motor que trae? Segun tengo entendido es fabricado por Loncin.
Si si. Loncin, es una réplica del motor de honda twister 250 pero carburada
Hole Emilio! tengo ganas de comprar una tekken, vos que ya la viajaste ¿que tal la estabilidad en ruta? eso lo q mas me preocupa porq se q es liviana y la veo cortita entre ejes
mirá , yo en ruta con vientos muy fuertes, tipo los patagonicos, suelo bajar el ritmo, si miras el video ultimo que subí a instagram con un tormenton en los esteros del ibera pude seguir, pero tranqui por el barro. Si queres volé a escribirme cuando esté en ushuaia y te digo mas, pero por ahora para estos vientos de estos dias estuvo perfecta.
hola fijate en ml estan vendiendo una x 1600 usd
Veo que ya la has recorrido bastante en tus últimos videos, yo la acabo de comprar, tal vez una recomendación para el periodo de asentamiento o ablande de la moto? hasta que velocidad, rpm y cuantos km hacer el asentamiento?
Mira, sinceramente yo no le hice mucho ablande, a los 1000 kms ya la empecé a probar con las velocidades de punta y crucero. Yo hice 1000 kms a no más de 80. Después el régimen de viajes recomendado es de 7000 rpm, pero yo por lo gral viajo a 6500 rpm por gusto. Algunos días que llevo prisa la llevo a 7000 rpm y queda resto unas 1500 rpm más. Ya tengo 31000 kms
Tengo ganas de comprar esta moto, mi unica duda es la comodidad para llevar acompañante, veo poco espacio
@@GN125HArgentina si venís de un gn 125 no hay diferencia, tengo una gn 250 y no hay mucha diferencia igualmente en ambas motos yo siempre al acompañante le pongo un cojín o almohadon , los asientos traseros son muy incómodos.
hola. donde es ese lugar ? gracias
Zárate, camping las tejas
Que tal es la suspensión? Tw consulto porque tuve la xr190 y tuve que venderla porque era muy dura para mi poco peso y jodia la columna. Gracias!
No recuerdo cuando anduve en la 190 como para comparar. Si nos cruzamos en ruta te la presto para que pruebes.
Muy buen review vine para ver que onda la moto por que quiero salir de la chopper para empezar a viajar con mi esposa por argentina, se la bancara?
Depende de que chopper vengas, puede que ganes o no. Yo la ventaja que le veo respecto de las chopper es la posibilidad de poder moverme en terrenos que las chopper no te lo permiten con facilidad. Aún no viaje este modelo con 2 personas en ruta. El modelo anterior con 2 personas y equipaje 5 a 10 km/h menos que yendo solo con equipaje, si eso se mantiene acá, vas a poder ir a 105 con acompañante y equipaje. Este finde probaré con 2 personas y equipaje.
@@xlasvenasdeamericalatinaenmoto Buenisimo!!! La moto que tengo ahora mismo es una zanella patagonian eagle 250 la que tiene motor en V modelo 2017, el problema es que es muy bajita y muy incomoda para viajes largos de hecho la guerrero 150 que tenia antes, años atras era muchisimo mas comoda e hice mucha mas ruta con esa jajajaja
@@rollorsson te entiendo, tuve la speedcruiser 250, que creo que tenía incluso unos cabalos mas que las patagonian y me costaba sacarla del asfalto y ponerle valijas era muy complejo. La posicion de manejo de esta es buena, inlcuso para mi que soy alto, este finde la use cargada y anduve viajando a un crucero de 110/115 de tablero, 6 km menos en gps. No habia vientos fuertes. a la vuelta con viento un poco mas potente me bajo 5km/h luego anduve 100km en tierra yy varie entre 20 y 60 km/h , no soy bueno manejando en este terreno.
@@xlasvenasdeamericalatinaenmoto que bueno tiene buena pinta entonces ya con eso para mi es suficiente jajaja
Cuando saldra a la venta??😬
Ya están a la venta.
Ya están a la venta. Pregunta en varias concesionarias.no sé dónde estás vos, pero te puedo averiguar
Hola Papi, has hecho o realizado un vídeo acerca de la Tekken 250 4 válvulas sobre su rendimiento en combustible ⛽ cuánto dura 1 litro de combustible ⛽ y cuánto te rinde tanque lleno y reserva para cuántos kilómetros te rindeeee... Gracias y saludos desde Perú 🇵🇪🙋♂️😎😊
En este video algo muestro. Ahora más ablandada me está dando 5.5 lts cada 100 km a 110 km/h . Y 3.5 ltr andando en ciudad . Igual depende de muchas cosas. Viento. Altura, pendiente,
@@xlasvenasdeamericalatinaenmoto hola mi hrno soy de Perú y para entenderte bien en lo que me dices 5.5 litros de gasolina por 100 kilómetros es demasiado diría Yo... Porque por cada 20 kilómetros de recorrido consume 1 litro de gasolina ⛽ ... Me dejo entender??? O no entendí bien??
@@leningonzales9511 a 110 km /h la verdad que no se si es mucho o poco, tuve gn250 y keeway 250 y andaban en lo mismo arriba de los 100 .
@@xlasvenasdeamericalatinaenmoto mi hermano no me refiero a velocidad de 100 kilómetros por hora , yo me refería a que por 100 Kilómetros de recorrido te rinde 1 galón de combustible ⛽ .... Creo que ahora me vas a entender, yo no me voy a la velocidad sino al rendimiento total en combustible de la moto TEKKEN por eso quería datos completos.... Ahora otra pregunta ❓ de que por 1 litro de gasolina o 1/4 de litro de gasolina cuánto rinde en Kilómetros de recorrido.... Me dejo entender ahora??
@@leningonzales9511 es que el consumo depende de varias cosas como te dije, 5.5lts cada 100 km yendo 110 km/h , pero en ciudad la misma distancia la hace con 3.5 lts o menos. si tenes viento en contra todo aumenta, si hay pendiente tambien, si llevas peso tambien, si le pones cosas que sobresalen tambien, si estas en altura tambien. o sea son todas cosas que te hacen variar el consumo,
Saludos Amigo tengo una TEKKEN Año 2022 EN Panamá y me gustaria saber donde comprar esa Parrilla extra larga del Baul central, ese Caballete por favor si me ayudas con esa información te lo Agradezco un Mundo y de esa Moto que te puedo decir es lo Máximo igual yo la llevo por los 1,338 Kilómetros éxitos y bendiciones espero respuesta gracias.
Hola, aca todo eso se hace con industria naacional, no se si lo enviarán a Panama, supongo que te saldra mas barato hacerlo de manera artesanal. La empresa que lo hace aca se llama IRA
Hola okey y la información de esa empresa IRA para llamar o escribir no la podrías conseguir para yo comunicarme con ellos pir favor no sé como conseguirla desde aca bueno seria solo para la parrilla o algun moto repuesto que la venda gracias.
rvmargentina.mitiendanube.com/contacto/ escribiles aca,
@@santiagobonilla5166
Si Suzuki trajera toda la linea GN desee la125 F hasta oa 1000 F será una verdadera competencia para KTM y las demás
Hola buen informe. Tengo la versión anterior de la tekken. La probaste a fondo? Que velocidad máxima te dio? La vieja no pasa de 110 y miente el tablero, de GPS son 105 Masomenos. Cuanto dio esa? Gracias
@@TheR4notdead hola , un cañón la 223 . Me llevó a México sin problemas. Está la probé a fondo cuando tenía 2000 kms y me dio 131, 134 km/h por ahí ahora haya mejorado, no lo sé. Miente aprox 6 km/h a 110 (es proporcional a la velocidad obviamente) tengo entendido que todas las motos exageran la velocidad por obligación con la reglamentación, no se cuánto es el mínimo obligatorio a exagerar
Para poder proteger el motor si tiene caja de sexta lo andaría a 2500 revoluciones
Me gusto mucho el video. Pero me parece que subio mucho de precio la Tekken, hay otras opciones por precios similares, aunque no vengan tan equipadas, pero con mas prestaciones y tecnologia (inyeccion y abs por ejemplo).
Son perspectivas. Por supuesto que tenés derecho a tener tu mirada.
@@xlasvenasdeamericalatinaenmoto Claro, y no digo que la tekken sea una mala moto o que no me la compraria. Pero por algo se venden mas otras motos. En mi caso durante la pandemia quise comprar la Tekken 250 y no me atendieron, no habia stock, basicamente no me la quisieron vender. Al final, termine comprando una Dominar 250, que si bien en ruta es excelente, en ripio o tierra, la Domi no es aconsejable.
ojalá tengas revancha y puedas sacarte vos mismo las dudas y hagas tus comparaciones, abrazo grande
@@luispiovani9542
la tuve 3 meses y la vendi. l cambie pur una dominar 250. que es sumamente superior. en esos 3 meses , tuvo muchos problemas de fabrica, con un armade de baja calidad
ponele.@@MARCELOSAIED
Esa moto viene con flotadores amigo??? Te vendo unos flota flota jajaja
Jaja. 2 flota flota me dió Roberto
Motor cg con chasis de rutera!
no, motor de twister 250 con estructura on off road
7 minutos de video.......Y el test y review de la moto?????
Horrible tu video .. no se te dio por dejar apoyado y filmarse subiendo ??? 😢
Los que siguen son peores, espero más comentarios. En este mundo hasta los comentarios de gente como vos suman
Minuto 8 me aburri. Chau
VAMOOOOOOOO🫶 QUE BUENNN VIDEOOOOOO
Gracias chicos