ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ผมขอขอบคุณอาจาร์มากๆครับที่ได้คว่ามรู้ สุดๆ
ขอบคุนมากๆคับสำหรับคำแนะนำดี พอดีผมเองก็พึ่งหัดซ่อมประสบการณ์น้อยก็เลยรบกวนสอบถามแต่ก็ขอบคุนจริงๆคับ
Ropihairis Doloh ..... ขอทราบรายระเอียดที่มากหน่อยครับ(อาการ) สตาร์ทสักกี่ครั้งถึงจะติด ถ้าติดแล้วเสียงเป็นปกติหรือไม่ ติดได้กี่นาทีแล้วมันดับ
อาจารย์ครับ สอนประกอบตุ้มกาวานา
รอจังหวะหน่อยนะครับ
ครับอาจารย์ริน เครื่องปั่นไฟฟ้ามักไม่ทนเร่งรอบสุงนานครับท่าน
ใช่เลยครับ
เครื่องปั่นไฟปิดโช๊คสตาร์ทพอเครื่องติดแล้วเปิดโช๊คไม่ได้พอเปิดแล้วเครื่องจะดับ เกิดจากอะไร และควรแก้ยังไงครับ รบกวนอาจารยฺ์ช่วยชี้แนะหน่อยครับ ขอบคุณครับ
ขอบคุณความรู้ที่แบ่งปันครับ
อาจารคับเคร่ือง7.5สามารถเอาประเก็นฝาท้ายของ6.5หรือ5.5มาใส่แทนกันได้ไหมคับ
Fcเลยครับช่างรินท์ อยากส่งไปซ่อมด้วยครับ
รบกวนปรึกษาอาจารย์ เครื่อง คูโบต้า 4.3 แรงรุ่นkx130คาบูฯเสีย ผมเลยดัดแปลงใส่คาบูฯรุ่น6แรงใส่ปรากฎว่า ใส่กรองอากาศแล้วติดยากมากถ้าไม่ใส่กรองอากาศติดง่าย จะแก้อย่างไรดีครับ เพราะคาบูฯใหม่ไม่มีขาย คนขายบอกว่าเลิกผลิตแล้ว
wiroj yotpromarach ..... อาการตอนนี้คือส่วนผสมที่เข้าไปในห้องเผาไหม้มันหนาไป เมื่ออากาศมันเข้าได้สะดวก มันก็ใช้ได้ แต่พอเราใส่กรองอากาศ มันเป็นผลให้อากาศเข้าได้น้อยขึ้น ก็ทำให้ส่วนผสมมันหนาขึ้นไปอีก ..... แนวทางแก้ไขก็จะต้อง หาวิธีให้น้ำมันกินน้อยลง จะแก้ปัญหาได้แน่นอน (ถ้าเป็นรุ่นที่มีตัวปรับตั้งน้ำมันก็ง่ายมาก หมุนอัดเข้าอีกหน่อยก็เรียบร้อยครับ)
ขอบคุณครับอาจารย์ เดี๋ยวจะหาวิธีเซฟน้ำมันครับ
wiroj yotpromarach .....เครื่องยนต์ที่เราเปลี่ยนคาบู ที่สำคัญต้องสังเกตุดูรูใน และช่องที่เล็กที่สุดของมัน จะต้องเท่ากัน หรือใกล้เคียงกันมากที่สุดเพราะมันจะมีผลในการผสม น้ำมันกับอากาศเพื่อ ให้ให้ผสมเข้ากัน ระเอียดที่สุด จึงจะเผาไหม้ได้สมบูรณ์ที่สุด ....ในกรณีของท่านคาบิวมันใหญ่ไป เมื่อเราไปทำให้อากาศเข้าได้น้อยลงไปอีก มันก็แสดงอาการให้เห็น เพราะเมื่อคาบิวใหญ่ไปแรงดูด ที่ช่องเวนจูรี่ มันก็ดูดแรงไม่พอ จึงเป็นผลให้น้ำมันกับอากาศผสมกันได้ไม่ดีเป็นทุนอยู่แล้ว พออากาศเข้าได้น้อยไปอีก จึงมีอาการอย่างที่เห็น
Boa
เก่งจังครับ มีที่ซ่อมไม่ได้บ้างไหมครับเนี่ย...ดูเพลินดีขอบคุณคลิปดีๆครับ
เครื่องฮอนด้าgx160ซ่อมเสร็จแล้วเครื่องเดินไม่เรียบมันกระพือขากาวานาไม่นิ่งต้องแก่ไขอย่างไรครับ..ซ่อมเองครับผมไม่มีประสบการครั้งแรกในชีวิตที่ซ่อมแต่พอมีความรู้กับเครื่องยนต์ดีเชลครับ
Subpaya Inprang .....สาเหตุที่ว่ามาเป็นได้ 2 สาเหตุ สาเหตุแรกถ้ากัลวานา (ที่เป็นชุดอยู่ในเครื่องมีกลไกมามาดันขากัลวานา) สึกมากก็เป็นได้... อีกสาเหตุ เกี่ยวกับคาบิวเดินเบาไม่ดี ถ้าอย่างหลังนี้ก็จะมีอีกอย่างที่มองข้ามไม่ได้คือแกนลิ้นเร่งสึกมากก็จะทำให้อากาศมาโดนดูดเข้าจากจุดนี้เลยจะเป็นการทำให้ส่วนผสมของน้ำมันที่ผ่าน(ช่องเวนจูรี่) รูคาบิวเข้าไปยังห้องเผาไหม้ผสมกันได้ไม่ดี จะทำให้เครื่องเดินเบาไม่ได้ เพราะถ้าเครื่องเร่งกันวานามันก็ตีกลับและไม่สามารถรักษาระดับความเร็วรอบได้ตามต้องการ ลองล้างคาบิวแล้วลองปรับดูก่อน หรือลองหาวิธีทำให้ขากัลวานามันฝืดขึ้นก็จะช่วยได้ (ตัดสายน้ำมันยัดเข้าไประหว่างเครื่องกับขากัลวานา)
Narin Sroymano วิทีตั่งรอบเดินเบาที่คาบูอยู่ตรงไหนครับและขอขอบคุณที่แนะนำครับ
ขอเรียกครูนรินทร์ เอาเครื่อง honda G 200 มาผ่าบ้างครับ เครื่องผมติดยากตอนดึงสตาทร์มาแรงดึงกระชากกลับแรงมาก เปิดดูตรงตีนวาวล์ห่างมากจะตั้งอย่างไรดีครับ
เครื่องยนต์ทุกชนิด ถ้ามีแรงกระชากกลับ (หรือการตีกลับเวลาสตาร์ท) ก็แสดงว่าจังหวะจุดระเบิดก่อนกำหนดมากเกินไป หรือพูดง่ายๆก็คือ ในขณะที่ลูกสูบกำลังเลื่อนขึ้นไปยังไม่ถึงตำแหน่งที่ควรจะเกิดการระเบิด ก็เกิดการระเบิดก่อนกำหนด........ในกรณีที่เครื่อง Honda G200 ถ้าเป็นแบบนี้ก็แสดงว่า ตั้งทองขาวห่างมากเกินไป ต้องตั้งใหม่ระยะห่างหน้าทองขาวไม่ควรจะเกิน ความหนาของใบเลื่อย หรือบางทีก็เกี่ยวกับ ร่องลิ่มคลาดเคลื่อน (เจอบ่อยถอดแม่เหล็กออกมาแล้ว ลิ่มขาด สาเหตุช่างคนก่อนขันนอ็ตไม่ค่อยแน่น) วาวไม่ต้องไปนึกถึงเลยครับอาการนี้วาวไม่มีส่วนเลย ........ตอนถอดแม่เหล็กออกมาก็ดูลิ่มเป็นอันดับแรก
พอจะมีคลิป วิธีผ่า - ประกอบ เครื่อง GX 35 มั้ยครับ
ช่างคับผมอยากทราบว่าเครื่อง ที่ติดสติ๊กเกอร์ตรง ที่สาร์ทว่า VSK 6.5hp เเละตรงฝาครอบวาล์วตีว่า OHV คือเครื่องญี่ห้ออะไรหรอคับ
น้ำมันเครื่องอะที่มันจะเข้ามาในกาหรือคาร์บูเรเตอร์นั้นจะเข้าได้ทางเดียวก็คือเข้าทางสายยางตรงฝาครอบวาล์วไหลเข้าหม้อกรองอากาศและลงคาร์บูเรเตอร์ได้
สตาร์ก็3-4ครั้งบางที่ก็1-2ครั้งก็ติดครับ เสียงเครื่องก็ปกติครับ เวลาเร่งเครื่องก็ไม่ถึงนาทีเครื่องมันจะวูวไปเลยคับ
Ropihairis Doloh .....ฟันธงได้เลยครับ ระบบไฟดีไม่มีปัญหา เครื่องยนต์ไม่มีปัญหาแน่นอน ปัญหาอยู่ที่ระบบป้อนเชื้อเพลิง อยู่ที่ไหนครับ ถ้าสามารถเอามาให้ดูให้ รับรองไม่คิดสักบาทเลยครับ ใช้เวลาไม่นานครับ
ช่างเคยซ่อมปั๊มลมหรือป่างครับ..แบบ(โรตาลี่)
รบกวนปรึกษาครับ. เครื่องผมก็รุ่นนี้แหละครับเป็นเครื่องสูบนำ้ ☺รอบเดินไม่นิ่ง☺ ผมสังเกตุเห็นสปิงที่ใช้เปิดปีกผีเสื้อมันขยับเอง ไม่ทราบว่าต้องตั้งกาวานาหรืองต้องทำอะไรครับ
+เม้น แรก .....ส่วนมากจะเป็นเพราะคาบิว มันเดินเบาไม่ค่อยดี ถอดคาบิวออกมาล้างให้สะอาด ถอดเป่าทางเดินอากาศในคาบิว (เปิดน็อตที่ปิดคาบิว) เอาลมเป่า ใส่น้ำมันไล่ทุกรู เอาให้แน่ใจว่ารูในคาบิวโล่งทุกรู .....หรือถ้าเป็นที่กัลวานาสึกก็ ตั้งกัลวานาให้ห่างกว่าเดิมนิดหน่อย ก็จะดีขึ้น
+Narin Sroymano ขอบคุณครับผม 😊😊
อ.ครับพอดีผมใช้ครื่องเบนซิลขนาด6.5แรงแต่ไม่ฮอนด้าครับเปนเครื่องจีนทรงเหมือนฮอนด้าครับมันมีอาการติดใช้งานจะสั่นๆๆๆมากกว่าปกติเหมือนลูกปืนจะแตกเลยอยากทราบสาเหตุวิธีซ่อมด้วยครับ
Fk Dh ..... คิดว่าถ้ามันสั่นก็คงเกิดจากระบบ ของเครื่องมันไม่ บาลล้าน (มันต้องเป็นมาตั้งแต่คอนแรก) กรณีที่มันมาเป็นทีหลังก็น่าจะน็อตแท่นเครื่องหลวมครับ
Narin Sroymano ผมก้อคิดว่าน๊อตหลวมก้อขันเเต่หายเครื่องยนต์ผมใช้งานมาได้สัก2-3ปีคับแรกๆๆก้อปกติมาตอนหลังมันสั่นๆๆมากเหมือนวาล์วจะพังหรือป่าวไม่รุ้ครับอีกอย่างดีคับลูกปืนหน้าหลังมีโอกาสแตกไหม
Fk Dh ..... ถ้าเป็นอย่างที่ว่ามา ลูกปืนข้อ หัวท้ายก็มีโอกาศสูงมากครับที่มันจะเสีย ...แต่ถ้าเป็นเครื่อง ฮอนด้าแท้ใช้งานขนาดนี้ไม่เคยเจอเลยครับ
อาการเครื่องผ่อนแล้วสะดุดจามเกิดจากอะไรครับ แล้วจะแก้ไขอย่างไรครับ
ส่วนมากระบบไฟมีปัญญา (ดูหัวเทียนก่อน) แต่ถ้าเครื่องเผาไหม้ไม่ดีก็มีผลได้
เครื่องgx160/ เดินไม่เรียบชกนำ้มันติดเราถอยชกเครื่องดับแก้ตรงไหนครับ
น้ำมันไม่พอกิน ส่วนมากก็ถอดคาบิวออกมาล้าง เน้นที่รูนมหนู น้ำมันจะผ่านดูนมหนูไม่สะดวกมากๆครับ
พอมีวีดีโอทำเครื่อง13แรงใหมคับผม
อ้าย เครื่องของผมแกนที่ต่อกับเครื่องทำไฟมันหัก ถ้าจะเชื่อมใหม่คงอยู่ได้ไม่นานมั้งเนอะ คงต้องเปลี่ยนแกนเหวี่ยงเลยล่ะมั้ง มันแปงก่ออ้าย ผมผ่อคริปซ่อมของอ้ายได้ความรู้นักขนาด ขอบคุณครับ
Kittisak Nuchthapho ..... เชื่อมได้แต่ไม่ทน เปลี่ยนครับข้อมือสองมี หรือท่าอยากได้ข้อมูลเพื่มเติม 088 290 5455 แล้วแต่จังหวะนะครับ..... ส่วนมากไม่ค่อยได้พกมือถือ
ครับดีใจที่ท่านตอบกลับ ข้อมือใหม่กะมือสองราคาต่างกันเท่าไหร่ครับ
Kittisak Nuchthapho ..... เครื่องเป็นรุ่นไหนครับ
Honda 8 แรง มีเบอร์ติดที่ข้อเหวี่ยงด้วยอ่ะ 7 C ครับ
มี 5 แรง 8 แรงไม่มีครับ
พี่ครับเครื่องเร่งสุดเอง ทั้งที่ปรับเบาแล้ว มีปันหาจุดไหนครับ
ให้ตรวจดูที่ลิ้นเร่ง แสดงว่ามันไม่ปิด มันคงจะค้างครับ ปกติถ้าเราเบาสุดลิ้นมันจะต้องปิดได้ มันต้องเบา
Interesting video, thank you!
ผมอยู่ใต้ครับ ขอบคุณครับสำหรับคำแนะนำดีๆเดียวจะไปลองดูใหม่
Ropihairis Doloh .....ขอสรุปอีกครั้งครับ ว่าถ้าเราจะว่ากันแบบง่ายๆ หากเราแบ่งออกเป็น 3 อย่าง 1 ระบบเครื่องยนต์ 2 ระบบไฟ 3 ระบบเชื้อเพลิงเพื่อใช้ในการเผาไหม้ เครื่องของคุณมีปัญหาในข้อ 3 ให้หาสาเหตุให้เจอครับ อย่างอื่นไม่มีปัญหาแน่นอนครับ....
ถ้ากาวานาไม่เด้งกลับทำอย่างไรครับ
+ครัวอีสาน ไทบ้าน มีอยู่แค่สองกรณีที่กัลวานาไม่ตีกลับ กรณีแรก ตั้งระยะขากัลวานาห่างมากเกินไป (ในขณะที่รอบเครื่องเร่งสูงขึ้นมากกัลวานาก็ทำหน้าที่ของมันเต็มที่แล้วแต่ยันไม่ถึง) อีกกรณีหมวกกัลวานาตัวที่มีหน้าที่ยันขากัลวานาให้มันตีกลับ มันตกหายไปขณะที่ช่างถอดเครื่อง (เคยเจอมาแล้ว ต้องไปหาใหม่มาใส่ให้ถึงจะดี)
เก่งมากครับ
จะให้ดีทำออยเจ็ทสเป่แบบ10ล้อฉีดเพิ่มทนดีคับถ้ารุ้หลักนะ..อิอิ
หนังฝรั่งสนุกมันมัน
เสียงวาวลั่นๆเลยแบบนี้
เปี๊ยก ผู้ทรงศิล .....ของจริงวาวไม่ดังครับ ตั้งวาวข้อนข้างชิดโยคซ้ายขวานิดหน่อย ขึ้นลงนิดเดียว
ล้างคาร์บิวแล้วก็ไม่หาย
สวัสดีครับ อาจาร์ Narin ( ขอเรียกอาจาร์ครับ )ขอความรู้ในการตรวจเช็คเเละตั้งหน้าทองขาวกับปรับจูนคาบูเรเตอร์เครื่องยนต์ ในรุ่น Honda G 150 ,G200 ด้วยครับ ขอบพระคุณล่วงหน้าครับอาจาร์
พรพรหม วงศ์สายตา ......ขอเวลาอีกนิดหน่อยกำลังเริ่มทำแต่ระยะนี้ภาระกิจเยอะมาก หลายอย่าง...คริบเลยออกช้าไปมาก ....เกี่ยวกับเครื่อง ระบบทองขาวรับรองเจาะลึกให้เลยครับ
สตาร์ติดพอเร่งเครื่องสักพักเครื่องดับสาเหตุอะไรคับ
Ropihairis Doloh ..... อาการนี้สาเหตุเป็นที่คาบิว ต้องแก้กันที่คาบิว ต้องมีอะไรสักอย่างไปขวางทางเดินน้ำมันทำให้มันไปไม่สะดวก ต้องดูให้ระเอียด บางทีต้องหาลวดมาแยงรูนมหนู ลองดูครับ บางทีแค่ล้างยังไม่พอครับ
ผมลองเปลี่ยนคาร์บิวใหม่และคอยล์ไฟใหม่แล้วอาการก็เหมือนเดิมครับ
Ropihairis Doloh ..... คงเป็นที่น้ำมันลงไม่สะดวก อาจจะที่ก๊อก หรือรูระบายอากาศตัน (มันเป็นอาการของน้ำมันไม่ปกติ)
ผมลองหมดแล้วคับที่ว่ามาก็ยังเหมือนเดิมคับเป็นไปได้ไม่คับถ้าแหนลูกสูบหักแล้วแรงอัดไม่มี
Ropihairis Doloh ..... แหวนใช้งานอยู่แล้วมันหักเองความเป็นไปได้ 0.01% ถ้าใช้งานไม่เกิน 5 ปีและใช้งานเป็นปกติ เครื่องนี้อายุใช้งานมาเท่าไร เป็นเครื่องรุ่นไหนครับ อยากได้ข้อมูลมากที่สุดเพื่อ เป็นข้อมูลในการหาสาเหตุครับ
น้ำมันผมก็ใช้น้ำมันใหม่คาร์บิวใหม่คอยไฟใหม่หัวเทียนใหม่คือทุกอย่างเปลี่ยนใหม่หมดอาการก็อย่าที่ว่ามีอย่าเดียวตอนนี้ผมยังไม่ได้ถอดเครื่องดูภายใน
ตั้งวาล์วแล้วมีเสียงเหมือนวาล์วฝืดเกิดจากอะไรครับ
ผมขอขอบคุณอาจาร์มากๆครับที่ได้คว่ามรู้ สุดๆ
ขอบคุนมากๆคับสำหรับคำแนะนำดี พอดีผมเองก็พึ่งหัดซ่อมประสบการณ์น้อยก็เลยรบกวนสอบถามแต่ก็ขอบคุนจริงๆคับ
Ropihairis Doloh ..... ขอทราบรายระเอียดที่มากหน่อยครับ(อาการ) สตาร์ทสักกี่ครั้งถึงจะติด ถ้าติดแล้วเสียงเป็นปกติหรือไม่ ติดได้กี่นาทีแล้วมันดับ
อาจารย์ครับ สอนประกอบตุ้มกาวานา
รอจังหวะหน่อยนะครับ
ครับอาจารย์ริน เครื่องปั่นไฟฟ้ามักไม่ทนเร่งรอบสุงนานครับท่าน
ใช่เลยครับ
เครื่องปั่นไฟปิดโช๊คสตาร์ทพอเครื่องติดแล้วเปิดโช๊คไม่ได้พอเปิดแล้วเครื่องจะดับ เกิดจากอะไร และควรแก้ยังไงครับ รบกวนอาจารยฺ์ช่วยชี้แนะหน่อยครับ ขอบคุณครับ
ขอบคุณความรู้ที่แบ่งปันครับ
อาจารคับเคร่ือง7.5สามารถเอาประเก็นฝาท้ายของ6.5หรือ5.5มาใส่แทนกันได้ไหมคับ
Fcเลยครับช่างรินท์ อยากส่งไปซ่อมด้วยครับ
รบกวนปรึกษาอาจารย์ เครื่อง คูโบต้า 4.3 แรงรุ่นkx130คาบูฯเสีย ผมเลยดัดแปลงใส่คาบูฯรุ่น6แรงใส่ปรากฎว่า ใส่กรองอากาศแล้วติดยากมากถ้าไม่ใส่กรองอากาศติดง่าย จะแก้อย่างไรดีครับ เพราะคาบูฯใหม่ไม่มีขาย คนขายบอกว่าเลิกผลิตแล้ว
wiroj yotpromarach ..... อาการตอนนี้คือส่วนผสมที่เข้าไปในห้องเผาไหม้มันหนาไป เมื่ออากาศมันเข้าได้สะดวก มันก็ใช้ได้ แต่พอเราใส่กรองอากาศ มันเป็นผลให้อากาศเข้าได้น้อยขึ้น ก็ทำให้ส่วนผสมมันหนาขึ้นไปอีก ..... แนวทางแก้ไขก็จะต้อง หาวิธีให้น้ำมันกินน้อยลง จะแก้ปัญหาได้แน่นอน (ถ้าเป็นรุ่นที่มีตัวปรับตั้งน้ำมันก็ง่ายมาก หมุนอัดเข้าอีกหน่อยก็เรียบร้อยครับ)
ขอบคุณครับอาจารย์ เดี๋ยวจะหาวิธีเซฟน้ำมันครับ
wiroj yotpromarach .....เครื่องยนต์ที่เราเปลี่ยนคาบู ที่สำคัญต้องสังเกตุดูรูใน และช่องที่เล็กที่สุดของมัน จะต้องเท่ากัน หรือใกล้เคียงกันมากที่สุดเพราะมันจะมีผลในการผสม น้ำมันกับอากาศเพื่อ ให้ให้ผสมเข้ากัน ระเอียดที่สุด จึงจะเผาไหม้ได้สมบูรณ์ที่สุด ....ในกรณีของท่านคาบิวมันใหญ่ไป เมื่อเราไปทำให้อากาศเข้าได้น้อยลงไปอีก มันก็แสดงอาการให้เห็น เพราะเมื่อคาบิวใหญ่ไปแรงดูด ที่ช่องเวนจูรี่ มันก็ดูดแรงไม่พอ จึงเป็นผลให้น้ำมันกับอากาศผสมกันได้ไม่ดีเป็นทุนอยู่แล้ว พออากาศเข้าได้น้อยไปอีก จึงมีอาการอย่างที่เห็น
Boa
เก่งจังครับ มีที่ซ่อมไม่ได้บ้างไหมครับเนี่ย...ดูเพลินดีขอบคุณคลิปดีๆครับ
เครื่องฮอนด้าgx160ซ่อมเสร็จแล้วเครื่องเดินไม่เรียบมันกระพือขากาวานาไม่นิ่งต้องแก่ไขอย่างไรครับ..ซ่อมเองครับผมไม่มีประสบการครั้งแรกในชีวิตที่ซ่อมแต่พอมีความรู้กับเครื่องยนต์ดีเชลครับ
Subpaya Inprang .....สาเหตุที่ว่ามาเป็นได้ 2 สาเหตุ สาเหตุแรกถ้ากัลวานา (ที่เป็นชุดอยู่ในเครื่องมีกลไกมามาดันขากัลวานา) สึกมากก็เป็นได้... อีกสาเหตุ เกี่ยวกับคาบิวเดินเบาไม่ดี ถ้าอย่างหลังนี้ก็จะมีอีกอย่างที่มองข้ามไม่ได้คือแกนลิ้นเร่งสึกมากก็จะทำให้อากาศมาโดนดูดเข้าจากจุดนี้เลยจะเป็นการทำให้ส่วนผสมของน้ำมันที่ผ่าน(ช่องเวนจูรี่) รูคาบิวเข้าไปยังห้องเผาไหม้ผสมกันได้ไม่ดี จะทำให้เครื่องเดินเบาไม่ได้ เพราะถ้าเครื่องเร่งกันวานามันก็ตีกลับและไม่สามารถรักษาระดับความเร็วรอบได้ตามต้องการ ลองล้างคาบิวแล้วลองปรับดูก่อน หรือลองหาวิธีทำให้ขากัลวานามันฝืดขึ้นก็จะช่วยได้ (ตัดสายน้ำมันยัดเข้าไประหว่างเครื่องกับขากัลวานา)
Narin Sroymano วิทีตั่งรอบเดินเบาที่คาบูอยู่ตรงไหนครับและขอขอบคุณที่แนะนำครับ
ขอเรียกครูนรินทร์ เอาเครื่อง honda G 200 มาผ่าบ้างครับ เครื่องผมติดยากตอนดึงสตาทร์มาแรงดึงกระชากกลับแรงมาก เปิดดูตรงตีนวาวล์ห่างมากจะตั้งอย่างไรดีครับ
เครื่องยนต์ทุกชนิด ถ้ามีแรงกระชากกลับ (หรือการตีกลับเวลาสตาร์ท) ก็แสดงว่าจังหวะจุดระเบิดก่อนกำหนดมากเกินไป หรือพูดง่ายๆก็คือ ในขณะที่ลูกสูบกำลังเลื่อนขึ้นไปยังไม่ถึงตำแหน่งที่ควรจะเกิดการระเบิด ก็เกิดการระเบิดก่อนกำหนด........ในกรณีที่เครื่อง Honda G200 ถ้าเป็นแบบนี้ก็แสดงว่า ตั้งทองขาวห่างมากเกินไป ต้องตั้งใหม่ระยะห่างหน้าทองขาวไม่ควรจะเกิน ความหนาของใบเลื่อย หรือบางทีก็เกี่ยวกับ ร่องลิ่มคลาดเคลื่อน (เจอบ่อยถอดแม่เหล็กออกมาแล้ว ลิ่มขาด สาเหตุช่างคนก่อนขันนอ็ตไม่ค่อยแน่น) วาวไม่ต้องไปนึกถึงเลยครับอาการนี้วาวไม่มีส่วนเลย ........ตอนถอดแม่เหล็กออกมาก็ดูลิ่มเป็นอันดับแรก
พอจะมีคลิป วิธีผ่า - ประกอบ เครื่อง GX 35 มั้ยครับ
ช่างคับผมอยากทราบว่าเครื่อง ที่ติดสติ๊กเกอร์ตรง ที่สาร์ทว่า VSK 6.5hp เเละตรงฝาครอบวาล์วตีว่า OHV คือเครื่องญี่ห้ออะไรหรอคับ
น้ำมันเครื่องอะที่มันจะเข้ามาในกาหรือคาร์บูเรเตอร์นั้นจะเข้าได้ทางเดียวก็คือเข้าทางสายยางตรงฝาครอบวาล์วไหลเข้าหม้อกรองอากาศและลงคาร์บูเรเตอร์ได้
สตาร์ก็3-4ครั้งบางที่ก็1-2ครั้งก็ติดครับ เสียงเครื่องก็ปกติครับ เวลาเร่งเครื่องก็ไม่ถึงนาทีเครื่องมันจะวูวไปเลยคับ
Ropihairis Doloh .....ฟันธงได้เลยครับ ระบบไฟดีไม่มีปัญหา เครื่องยนต์ไม่มีปัญหาแน่นอน ปัญหาอยู่ที่ระบบป้อนเชื้อเพลิง อยู่ที่ไหนครับ ถ้าสามารถเอามาให้ดูให้ รับรองไม่คิดสักบาทเลยครับ ใช้เวลาไม่นานครับ
ช่างเคยซ่อมปั๊มลมหรือป่างครับ..แบบ(โรตาลี่)
รบกวนปรึกษาครับ. เครื่องผมก็รุ่นนี้แหละครับเป็นเครื่องสูบนำ้ ☺รอบเดินไม่นิ่ง☺ ผมสังเกตุเห็นสปิงที่ใช้เปิดปีกผีเสื้อมันขยับเอง ไม่ทราบว่าต้องตั้งกาวานาหรืองต้องทำอะไรครับ
+เม้น แรก .....ส่วนมากจะเป็นเพราะคาบิว มันเดินเบาไม่ค่อยดี ถอดคาบิวออกมาล้างให้สะอาด ถอดเป่าทางเดินอากาศในคาบิว (เปิดน็อตที่ปิดคาบิว) เอาลมเป่า ใส่น้ำมันไล่ทุกรู เอาให้แน่ใจว่ารูในคาบิวโล่งทุกรู .....หรือถ้าเป็นที่กัลวานาสึกก็ ตั้งกัลวานาให้ห่างกว่าเดิมนิดหน่อย ก็จะดีขึ้น
+Narin Sroymano ขอบคุณครับผม 😊😊
อ.ครับ
พอดีผมใช้ครื่องเบนซิลขนาด6.5แรงแต่ไม่ฮอนด้าครับ
เปนเครื่องจีนทรงเหมือนฮอนด้าครับมันมีอาการติดใช้งานจะสั่นๆๆๆมากกว่าปกติเหมือนลูกปืนจะแตกเลยอยากทราบสาเหตุ
วิธีซ่อมด้วยครับ
Fk Dh ..... คิดว่าถ้ามันสั่นก็คงเกิดจากระบบ ของเครื่องมันไม่ บาลล้าน (มันต้องเป็นมาตั้งแต่คอนแรก) กรณีที่มันมาเป็นทีหลังก็น่าจะน็อตแท่นเครื่องหลวมครับ
Narin Sroymano ผมก้อคิดว่าน๊อตหลวมก้อขันเเต่หาย
เครื่องยนต์ผมใช้งานมาได้สัก2-3ปีคับแรกๆๆก้อปกติ
มาตอนหลังมันสั่นๆๆมากเหมือนวาล์วจะพังหรือป่าวไม่รุ้ครับ
อีกอย่างดีคับลูกปืนหน้าหลังมีโอกาสแตกไหม
Fk Dh ..... ถ้าเป็นอย่างที่ว่ามา ลูกปืนข้อ หัวท้ายก็มีโอกาศสูงมากครับที่มันจะเสีย ...แต่ถ้าเป็นเครื่อง ฮอนด้าแท้ใช้งานขนาดนี้ไม่เคยเจอเลยครับ
อาการเครื่องผ่อนแล้วสะดุดจามเกิดจากอะไรครับ แล้วจะแก้ไขอย่างไรครับ
ส่วนมากระบบไฟมีปัญญา (ดูหัวเทียนก่อน) แต่ถ้าเครื่องเผาไหม้ไม่ดีก็มีผลได้
เครื่องgx160/ เดินไม่เรียบชกนำ้มันติดเราถอยชกเครื่องดับแก้ตรงไหนครับ
น้ำมันไม่พอกิน ส่วนมากก็ถอดคาบิวออกมาล้าง เน้นที่รูนมหนู น้ำมันจะผ่านดูนมหนูไม่สะดวกมากๆครับ
พอมีวีดีโอทำเครื่อง13แรงใหมคับผม
อ้าย เครื่องของผมแกนที่ต่อกับเครื่องทำไฟมันหัก ถ้าจะเชื่อมใหม่คงอยู่ได้ไม่นานมั้งเนอะ คงต้องเปลี่ยนแกนเหวี่ยงเลยล่ะมั้ง มันแปงก่ออ้าย ผมผ่อคริปซ่อมของอ้ายได้ความรู้นักขนาด ขอบคุณครับ
Kittisak Nuchthapho ..... เชื่อมได้แต่ไม่ทน เปลี่ยนครับข้อมือสองมี หรือท่าอยากได้ข้อมูลเพื่มเติม 088 290 5455 แล้วแต่จังหวะนะครับ..... ส่วนมากไม่ค่อยได้พกมือถือ
ครับดีใจที่ท่านตอบกลับ ข้อมือใหม่กะมือสองราคาต่างกันเท่าไหร่ครับ
Kittisak Nuchthapho ..... เครื่องเป็นรุ่นไหนครับ
Honda 8 แรง มีเบอร์ติดที่ข้อเหวี่ยงด้วยอ่ะ 7 C ครับ
มี 5 แรง 8 แรงไม่มีครับ
พี่ครับเครื่องเร่งสุดเอง ทั้งที่ปรับเบาแล้ว มีปันหาจุดไหนครับ
ให้ตรวจดูที่ลิ้นเร่ง แสดงว่ามันไม่ปิด มันคงจะค้างครับ ปกติถ้าเราเบาสุดลิ้นมันจะต้องปิดได้ มันต้องเบา
Interesting video, thank you!
ผมอยู่ใต้ครับ ขอบคุณครับสำหรับคำแนะนำดีๆเดียวจะไปลองดูใหม่
Ropihairis Doloh .....ขอสรุปอีกครั้งครับ ว่าถ้าเราจะว่ากันแบบง่ายๆ หากเราแบ่งออกเป็น 3 อย่าง 1 ระบบเครื่องยนต์ 2 ระบบไฟ 3 ระบบเชื้อเพลิงเพื่อใช้ในการเผาไหม้ เครื่องของคุณมีปัญหาในข้อ 3 ให้หาสาเหตุให้เจอครับ อย่างอื่นไม่มีปัญหาแน่นอนครับ....
ถ้ากาวานาไม่เด้งกลับทำอย่างไรครับ
+ครัวอีสาน ไทบ้าน มีอยู่แค่สองกรณีที่กัลวานาไม่ตีกลับ กรณีแรก ตั้งระยะขากัลวานาห่างมากเกินไป (ในขณะที่รอบเครื่องเร่งสูงขึ้นมากกัลวานาก็ทำหน้าที่ของมันเต็มที่แล้วแต่ยันไม่ถึง) อีกกรณีหมวกกัลวานาตัวที่มีหน้าที่ยันขากัลวานาให้มันตีกลับ มันตกหายไปขณะที่ช่างถอดเครื่อง (เคยเจอมาแล้ว ต้องไปหาใหม่มาใส่ให้ถึงจะดี)
เก่งมากครับ
จะให้ดีทำออยเจ็ทสเป่แบบ10ล้อฉีดเพิ่มทนดีคับถ้ารุ้หลักนะ..อิอิ
หนังฝรั่งสนุกมันมัน
เสียงวาวลั่นๆเลยแบบนี้
เปี๊ยก ผู้ทรงศิล .....ของจริงวาวไม่ดังครับ ตั้งวาวข้อนข้างชิดโยคซ้ายขวานิดหน่อย ขึ้นลงนิดเดียว
ล้างคาร์บิวแล้วก็ไม่หาย
สวัสดีครับ อาจาร์ Narin ( ขอเรียกอาจาร์ครับ )ขอความรู้ในการตรวจเช็คเเละตั้งหน้าทองขาวกับปรับจูนคาบูเรเตอร์เครื่องยนต์ ในรุ่น Honda G 150 ,G200 ด้วยครับ ขอบพระคุณล่วงหน้าครับอาจาร์
พรพรหม วงศ์สายตา ......ขอเวลาอีกนิดหน่อยกำลังเริ่มทำแต่ระยะนี้ภาระกิจเยอะมาก หลายอย่าง...คริบเลยออกช้าไปมาก ....เกี่ยวกับเครื่อง ระบบทองขาวรับรองเจาะลึกให้เลยครับ
สตาร์ติดพอเร่งเครื่องสักพักเครื่องดับสาเหตุอะไรคับ
Ropihairis Doloh ..... อาการนี้สาเหตุเป็นที่คาบิว ต้องแก้กันที่คาบิว ต้องมีอะไรสักอย่างไปขวางทางเดินน้ำมันทำให้มันไปไม่สะดวก ต้องดูให้ระเอียด บางทีต้องหาลวดมาแยงรูนมหนู ลองดูครับ บางทีแค่ล้างยังไม่พอครับ
ผมลองเปลี่ยนคาร์บิวใหม่และคอยล์ไฟใหม่แล้วอาการก็เหมือนเดิมครับ
Ropihairis Doloh ..... คงเป็นที่น้ำมันลงไม่สะดวก อาจจะที่ก๊อก หรือรูระบายอากาศตัน (มันเป็นอาการของน้ำมันไม่ปกติ)
ผมลองหมดแล้วคับที่ว่ามาก็ยังเหมือนเดิมคับเป็นไปได้ไม่คับถ้าแหนลูกสูบหักแล้วแรงอัดไม่มี
Ropihairis Doloh ..... แหวนใช้งานอยู่แล้วมันหักเองความเป็นไปได้ 0.01% ถ้าใช้งานไม่เกิน 5 ปีและใช้งานเป็นปกติ เครื่องนี้อายุใช้งานมาเท่าไร เป็นเครื่องรุ่นไหนครับ อยากได้ข้อมูลมากที่สุดเพื่อ เป็นข้อมูลในการหาสาเหตุครับ
Ropihairis Doloh ..... แหวนใช้งานอยู่แล้วมันหักเองความเป็นไปได้ 0.01% ถ้าใช้งานไม่เกิน 5 ปีและใช้งานเป็นปกติ เครื่องนี้อายุใช้งานมาเท่าไร เป็นเครื่องรุ่นไหนครับ อยากได้ข้อมูลมากที่สุดเพื่อ เป็นข้อมูลในการหาสาเหตุครับ
น้ำมันผมก็ใช้น้ำมันใหม่คาร์บิวใหม่คอยไฟใหม่หัวเทียนใหม่คือทุกอย่างเปลี่ยนใหม่หมดอาการก็อย่าที่ว่ามีอย่าเดียวตอนนี้ผมยังไม่ได้ถอดเครื่องดูภายใน
ตั้งวาล์วแล้วมีเสียงเหมือนวาล์วฝืดเกิดจากอะไรครับ