Хорошая подсказка, но я осмелюсь добавить ещё одно. Когда вы все это проверите, а у вас ни хера не включаются вентиляторы, тогда смело снимайте переднюю пластиковую облицовку, и проверьте фишки. Туда постоянно попадает вода и контакты закисают. Замените их и будет вам счастье. Я просто отрезал их и соединил провода, так как у меня перестали включаться вентиляторы на рыбалке, далеко от цивилизации. Проверил предохранители, проверил датчик, снял облицовку , подергал фишки и оба на. Отрезал, соединил и так до сих пор и езжу))))
А у меня на 214 Ниве,выпуск 2009г раньше срабатывали 2 сразу.Щас только один.Предохранители целы,на прямую проверял каждый работают.В чем еще может быть причина?
Зимой постоянно перегорают из за того что снег тает от тепла радиатора и они, лопасти вентилятора примерзают. По этому я поставил обыеновенные автоматы от щитка освещения на 30А заместо предохранителей.
Привет, молодец , всё чётко без лишних слов, в дороге на рыбалке в тайге, такая ситуация получилась, знал бы раньше, всё оказывается легко и просто. Спасибо.
Спасибо вам! Поменял помпу , машина закипала , литра три выпленуло антифриза все думал пробка в системе, потом только дошло что Карлсон не срабатывает вообще , в итоге после вашего видео только в голову ударило что предохранитель мог перегореть, так и случилось, ладно не успел карлосонов не разобрал
Всем, кто читает - Доброго дня! У меня сегодня Аварийный режим включения не сработал.😢 Предохроны в норме. "Фишку" с термопары снимал два раза, результат "0". Машина 17-го года, пробег 26 тыс. (Я зимой на ней обычно езжу). Короче, на улице +38. Из города выехал только благодаря крыльчатка на помпе. (Сам ставил). Вот такая херня случается порой, буду искать обрыв...
Здравствуйте, я все сделал как вы показали, снял датчик завёл вентиляторы обе работали, предохранители в норме, приехал домой, снял клемы аккумулятора минут 10 подождал , соединил клемы и датчик но все равно не работает, аварийный режим выключается но при повышении 90 градусов выше уже 100-110 не срабатывают вентиляторы, но когда отсоединяю клему от датчика работает постоянно
Проверено не помогает печка, заметил при прогреве не срабатывает. До 110 дошла, ож из расширителя начала подтекать. При движении в натяг вторая третья передача с печкой и температура в норме за 5 мин (-5,-3 на улице)
Там две фишки под радиатором. Вынемаешь фишку подцепляешь 2 контакте напрямую от Акб и проверяешь. Будет крутить значит порядке. Потом к другому поводу лампочку, заводиш машину и ждеш вкл. вентилятора. Если и Это не помогает, а предохранители целые, то реле. В видео показал где они расположены...
Ломаю голову с вентиляторами. В аварийный режим уходит если скинуть фишку с датчика температуры. Датчик менял. В вентиляторы сами не работают. Электрик не глядя говорит, что мозги. Какие ещё варианты есть?
Под радиатором клемы заржавели или грязные. Или сам вентилятор. Проверить можно кратковременно кинуть питание от Акб к вентилятору. Эти вентиляторы боятся воды если в брод заезжать. Но это так говорят. На своей ниве такого не замечал. Еще надо проверить реле вентилятора. Они расположены за блоком предохранителей прям вдали.
У меня не работают оба вентилятора и горит чек.Предохранители целые,чек горит,снятие фишки с датчика вентиляторы аварийно не включает,х.з что делать,нахожусь на рыбалке далеко от цивилизации
Плавятся некачественные предохранители. Обычно флажки на них из прозрачной пластмассы. Я поменял на более дорогие, белые. Продован сказал, что немецкие))). Больше проблем с ними не было.
давай я тебе открою тайну, а то тут много кто восхищается тобой. сейчас я для тебя открою планету. целую систему солнечную. и называется она принудительное включение вентилятора через кнопку. два провода от кнопки на вентилятор. и всё. и где бы ты не находился, не нужно ни куда лазить, и что то вынимать. или заехав в брод, ты не боишся что он включиться по температуре. не благодари. да ладно, не стоит целовать руки. я знаю что ты не знал о таком.
Хорошая подсказка, но я осмелюсь добавить ещё одно. Когда вы все это проверите, а у вас ни хера не включаются вентиляторы, тогда смело снимайте переднюю пластиковую облицовку, и проверьте фишки. Туда постоянно попадает вода и контакты закисают. Замените их и будет вам счастье. Я просто отрезал их и соединил провода, так как у меня перестали включаться вентиляторы на рыбалке, далеко от цивилизации. Проверил предохранители, проверил датчик, снял облицовку , подергал фишки и оба на. Отрезал, соединил и так до сих пор и езжу))))
Правельно у меня такое же. Спасибо тебе. А я немного до мозгов не долез
А у меня на 214 Ниве,выпуск 2009г раньше срабатывали 2 сразу.Щас только один.Предохранители целы,на прямую проверял каждый работают.В чем еще может быть причина?
Это так же нужно смотреть. Если эти фишки есть еще...
@@СейтвапМифаев однозначно!
Когда ролик пилил то до этого не дошло дело.
Огромное спасибо, я в поле в снегу закипел и не знал че делать, посмотрел это видео и оно мне на всё 100% помогло👍👍👍👍👍👍👍🤝
Рад, помочь😄
Зимой постоянно перегорают из за того что снег тает от тепла радиатора и они, лопасти вентилятора примерзают. По этому я поставил обыеновенные автоматы от щитка освещения на 30А заместо предохранителей.
Спасибо, добрый человек, жму руку
Все для добра.
Брата, твоё видео мне жизнь спасло и машину, спасибо ! Лайк 👍
Да наздоровье! Мне не подсказывали, искал инфу в разных источниках, а потом сам полез искать и экспериментировать.
Не знал про аварийный режим работы вентиляторов. Спасибо
Огромное спасибо. Не знал куда лезть, пока что нашёл два сгоревших предохранителя, надеюсь, что более ничего не сломано, пойду покупать сейчас
Коротко,ясно. Спасибо
Коротко и доходчиво! Спасибо!!!
Пожалуйста.
Отличный обзор! В Вас заложен талант педагога - объяснили и закрепили материал!!!👍
Спасибо, приятно слышать.
Привет, молодец , всё чётко без лишних слов, в дороге на рыбалке в тайге, такая ситуация получилась, знал бы раньше, всё оказывается легко и просто. Спасибо.
Спасибо большое , полезная информация!!!
Всегда рад помочь.
Спасибо вам! Поменял помпу , машина закипала , литра три выпленуло антифриза все думал пробка в системе, потом только дошло что Карлсон не срабатывает вообще , в итоге после вашего видео только в голову ударило что предохранитель мог перегореть, так и случилось, ладно не успел карлосонов не разобрал
Отличный информативный видос👍
Всё чëтко и понятно, Спасиб🤝
Рахмет! помогло предохранители обо вышли из строя 👍
Отлично.
Спасибо всё чётко объяснили👍🤝
Спасибо большое Андрей я отстранил не достатки как ты сказал предохранитель сгорела поменял заработала вентиляция у нивы спасибо большое огромное !!!
Всегда пожалуйста)
У меня тоже было такое ситуация это видео мне помогал спосибо вам автор класс
Пожалуйста
Спасибо брат помог.не работает первый датчик на вентилятор.отключил фишку заработал аварийный режим
Что за первый датчик?
Спасибо Братан
Супер!!! Кратко и всё понятно
Спасибо за обзор. Все дело было в предохранителе.
Красавчик бро подсказал. А то пригнал бы неделю вокруг неё с бубном
Огромное спасибо.
Все просто и понятно,спасибо дружище
Спасибо, красавчик, помогло! Оказывается реле отошло и ничего не работало 😁
Незачто. Пользуйтесь😀
Спасибо про фишку, в аварийном режиме все равно работает один только
Значит предохранитель или разъем на самом вентиляторе, фишки находятся между вентелятором и двигателем снизу.
Реально помог спасибо 🎉
Спасибо , братишка ! Купил Нивушку 3 д....рад до ушей ! С каждым днём ее люблю все больше , невзирая на косяки ))).!
Всегда рад помочь.
Рахмет с Казахстана
Дай бог тебе здоровья
Огромное спасибо друг!
Спасибо за видео чел, помог. Оба предохранителя сгорели...
И после того как закипел загорелся чек
Да, пожалуйста)
Рахмет что поделился этим опытом
Спасибо друже
Спасибо за инструкцию
Да пожалуйста.
Да ты ахуенен! Я сегодня чуть не вскепятил Ниву! Завтра пойду пробовать!
Лайкосик и подписка!
Да пожалуйста)
Класс спасибо
Супер
Здравствуйте хорошый обзор .А у меня где стоят рельюшки первая целая вторая растаело гнездо что значет это????
Возможно был плохой контакт и сплавилось.
Всем, кто читает - Доброго дня! У меня сегодня Аварийный режим включения не сработал.😢 Предохроны в норме. "Фишку" с термопары снимал два раза, результат "0". Машина 17-го года, пробег 26 тыс. (Я зимой на ней обычно езжу). Короче, на улице +38. Из города выехал только благодаря крыльчатка на помпе. (Сам ставил). Вот такая херня случается порой, буду искать обрыв...
респект..
СПАСИБО
Здравствуйте, я все сделал как вы показали, снял датчик завёл вентиляторы обе работали, предохранители в норме, приехал домой, снял клемы аккумулятора минут 10 подождал , соединил клемы и датчик но все равно не работает, аварийный режим выключается но при повышении 90 градусов выше уже 100-110 не срабатывают вентиляторы, но когда отсоединяю клему от датчика работает постоянно
@@MikiKydyraliev не готов ответить как поступать, все методом тыка находил.
Тезка все по уму .А можно спросить астральные два крайних реле за что отвечают .Умения нива уже старушка порой есть проблемы
Доброго. Уж и не скажу, продал ниву, да и не помню.
@@svoi01 у маей нивы от двери четвёртое реле бензанасоса а вот первое за что отвечает . спасибо
🤝👍Надо завтра то-же посмотреть.
Можно ли сделать принудительное включение от кнопки?
@@SerqeyBabich конечно, но главное не забыть выключить потом.
@@SerqeyBabich питание добавочное от фишки вентиляторов к кнопке и через предохраниТель от АКБ. .
По минусы общий на кузов
Фишку с датчика снял предохронители целы и не включается вентиляторы
Наверно реле остаётся заменить да?
Спасибо
У меня где предохранители 30 А если долго работает вентилятор провода сильно нагреваются .
Наверно где-то есть замыкание ???
Что посоветуете
Проблема, с двигателем вентилятора, обслужить, не поможет, менять.
Здравствуйте какого года машина ?
Здравствуйте, да уже не помню
0:23 Ни в коем случае не надо глушить двигатель,надо сперва включить печку,чтоб охладить мотор. Через минуту можно отключать.
Проверено не помогает печка, заметил при прогреве не срабатывает. До 110 дошла, ож из расширителя начала подтекать. При движении в натяг вторая третья передача с печкой и температура в норме за 5 мин (-5,-3 на улице)
У меня один срабатывает а другой не работает . может сам вентилятор згорел?
Там две фишки под радиатором. Вынемаешь фишку подцепляешь 2 контакте напрямую от Акб и проверяешь. Будет крутить значит порядке. Потом к другому поводу лампочку, заводиш машину и ждеш вкл. вентилятора. Если и Это не помогает, а предохранители целые, то реле. В видео показал где они расположены...
На ниве 2121 вентилятор работает постоянно ,на ниве 21213 и 21214 возможно
Ломаю голову с вентиляторами. В аварийный режим уходит если скинуть фишку с датчика температуры. Датчик менял. В вентиляторы сами не работают. Электрик не глядя говорит, что мозги. Какие ещё варианты есть?
Нуууу надо думать.
Нашёл причину?
Я такой же проблема(
@@adilet5726 да, воздух был. Выкрутил датчик температуры, оттуда вышел воздух и все норм стало. Но пока он вышел, я пол машины разобрал и поменял
Спасибо СЕНСЭЙ
Да пожалуйста ученик)
У меня один не работает в чем может причина сам вентилятор работает проверил
Под радиатором клемы заржавели или грязные. Или сам вентилятор. Проверить можно кратковременно кинуть питание от Акб к вентилятору. Эти вентиляторы боятся воды если в брод заезжать. Но это так говорят. На своей ниве такого не замечал.
Еще надо проверить реле вентилятора. Они расположены за блоком предохранителей прям вдали.
Че там причину нашли ,,Тоже самая фигня не могу причину наити
Есле нечего не помогло то под запаской есть два провадка на масу надо почистить
А вот если наоборот, температуру кажет примерно 70 градусов и включаются вентиляторы и не выключаются пока не заглушишь.
В чем дело???!!!
Если на 70 это и не выключается вообще надо датчик смотреть включения, в видео есть.
Вентиляторы могут тупо клинить и из-за этого могут гореть предохранители. Вчера у меня так закипела, прозевал.
Ну разные ситуации бывают, причин море.
У меня не работают оба вентилятора и горит чек.Предохранители целые,чек горит,снятие фишки с датчика вентиляторы аварийно не включает,х.з что делать,нахожусь на рыбалке далеко от цивилизации
у меня поплавились, а в чем причина ?
Так какие понравились ампер сколько?
Плавятся некачественные предохранители. Обычно флажки на них из прозрачной пластмассы. Я поменял на более дорогие, белые. Продован сказал, что немецкие))). Больше проблем с ними не было.
Реле не обычные, а с резистором.
Стекло лобовое как и у меня....
Не помогло
Нива с колесом в капоте , блевать тянет от этого ведра
Блюй сколько хочешь,Ниве всё равно пох@й😂. Хоть усрись😂
давай я тебе открою тайну, а то тут много кто восхищается тобой. сейчас я для тебя открою планету. целую систему солнечную. и называется она принудительное включение вентилятора через кнопку. два провода от кнопки на вентилятор. и всё. и где бы ты не находился, не нужно ни куда лазить, и что то вынимать. или заехав в брод, ты не боишся что он включиться по температуре. не благодари. да ладно, не стоит целовать руки. я знаю что ты не знал о таком.
Бывает и заклинивают оба мотора