@melo9534é otimo saber dos defeitos da moto, eu nao vou comprar uma usada nem se for preço de Broz, compra nova e usa 3 anos e dispensa na banguela pelo preço que achar, pelo menos curte uma moto pequena premium por um tempo, ele falou que o pisca queima facil e custa de 700 a 900 reais, eu comprei 4 piscas de led pra CB250 por 80 reais, imagina eu que ja troquei 2 pisca ralado numa queda besta numa esquina cheia de areia, pedaleira, guidon, manetes, luva, peso de guidon, retrovisor e os plasticos todos da lateral ate carenagem do painel tudo originais da CB250 por 1800 reais, se fosse a BMW era perca total, moto dessa é obrigado a pagar seguro.
Comprei a minha BMW 310GS 2023 KALAMATA em março desse ano. 37.000,00 na BMW de BH, com 3 revisões inclusas (1000km, 10000km e 20000km ou 1, 2 e 3 anos). Além desse valor paguei R$ 220,00 na tx de transferência e R$ 60,00 na placa Mercosul e o IPVA proporcional (em torno de R$ 700,00). Moto a pronta entrega. Já coloquei os seguintes acessórios: 1. Protetor de carenagem/moto: R$ 550,00 (Mercado Livre) 2. Separador de alforge: R$ 350,00 (Mercado Livre) 3. Suporte para bauleto: R$ 90,00 (Atacama Parts) 4. Bauleto Circuit: R$ 300,00 (Magazine Luiza) 5. Película para o painel: R$ 50,00 (Mercado Livre) 6. Antena corta fio (duas): R$ 80,00 (Mercado Livre) 7. Protetor de mão: R$ 80,00 (Ali) 8. Farol auxiliar: R$ 280,00 (Ali) 9. Protetor de farol: R$ 150,00 (Mercado Livre) 10. Capa de proteção para garagem: R$ 175,00 (Mercado Livre) A revisão de 1000 ("grátis) ficou em torno de R$ 500,00, segundo a nota fiscal: anel de vedação, filtro, óleo e mão de obra. (Não paguei nada) Mensalmente costumo ir na BMW para ajuste de correntes e fazem a lubrificação, mas comprei também o C1 e C2 da Motul para lubrificação e limpeza da corrente por R$ 160,00 (os dois). Uso apenas gasolina comum e o consumo médio inicial foi de 22/24 na cidade/estrada. Atualmente na cidade está em torno de 27/l, com breves aceleradas. Mensalmente pago R$ 200,00 de proteção veicular (a mais barata que achei), além de limpeza detalhada em estética automotiva.
Apesar da ótima experiência com a moto, achei o custo com seguro pesado (pagava 200,00 mensais de Associação). Seguro pra mim passava dos 4K ano. Impossível de manter. quando eu for comprar uma nova, acredito que eu vá de Triumph.
Tenho uma 2021 Rallly, concordo com o ponto negativo do tanque de 11L, realmente deveria ter 14 ou mais, mas a minha na estrada faz 33Km/L fácil o que da uma boa autonomia, de resto não tenho nada a reclamar, fui até o Ushuaia com ela peguei temperatura a baixo de zero, e era dar na partida e "bora rodar!", nem mesmo calibrar pneu fiz! abs
Tenho uma 310gs 2023, coloquei alguns acessórios e não acho a frente dela leve. Coloquei protetor de radiador, cavalete central, protetor de carter em aço, protetor de motor, suporte de baú lateral, protetor de farol, bolha alta, protetor de mão e raizer de guidão. Não sei se foi isso, mas a moto ficou uns 18kg mais pesada e com o centro de gravidade mais baixo, com isso, não sinto a frente leve. Tô achando a moto top, mas em breve eu vou trocar pela 750gs, o motor é bom, mas como só uso pra viagem, prefiro uma moto com motor mais forte.
tenho uma g 310 r muito boa tambem. quando vc anda 200 km viajando e recomendado que se pare e estique as pernas ai aproveita e abastece. isso e so fazer o reaperto na primeira revisão show de video
Bom dia, obrigado por compartilhar, eu tenho exatamente esse modelo, e como proprietário posso falar a minha opinião, tenho ela a 1 ano e uso dia a dia, pequenas viagens e pequenos trails, essa moto é espetacular, conforto, segurança, potência na medida certa para a proposta dela. Penso que o tanque está de acordo, pois se fosse maior, a moto seria muito mais pesada, agora, se o perfil for para viagens longas, não culpe a proposta dessa moto, mude para uma F 750 gs ou F 850 gs que são mais potente e tanques maiores. Na minha opinião, quem quer ter uma moto Premium dessa categoria e proposta, essa é a moto.
So’ o protetor de carenagens já pesa mais que 4 litros a mais de. Capacidade de tanque. Em vez de parar a cada 270 km para abastecer, seriam 370 km. Melhoraria muito a moto.
Tenho uma 22/22 está 2567KM rodados, começou a vazar um pouco de óleo do motor com 1700 acionei a garantia e disseram que não era óleo do moto era da corrente…. Questão de +- um mês voltou o pinga pinga de óleo e tirei o protetor da corrente e do motor e vi que não era corrente pois estava seca e no motor estava todo “labrecado “ de óleo, acionei de novo a garantia e no dia que fui levar liguei a moto acendeu a luz do motor e o de alertar, o barulho do moto estava diferente tentei acelerar .. adivinha o acelerador não estava funcionando… desliguei a moto e acionei o reboque e levei pra concessionária… está a uns 4 dias… ainda estão fazendo diagnóstico 🤦🏼♂️ ou seja esse vazamento continua até hoje crônico ( conheço dois amigo que tem modelo 22/22 e tem o mesmo problema), o do acelerador não funcionar já vi em outros fóruns que muita gente tem esse problema. E agora estou aguardando o tal do diagnóstico 😢 Mais um detalhe um amigo meu teve esse problema do motor e acionou a garantia passou uns 90 dias na oficina ( e ele pediu uma moto reserva pra eles, não quiseram dar… ele só mostrou o código de defesa do consumidor que diz se o bem passar mais de 30 dias em concerto de garantia você tem direito)… entregaram a moto pra ele e em menos de um mês o problema voltou … resumindo eles deram outra moto nova 0km pra ele ano 23/23… E
Tenho uma G310 R e a questão do motor esquentar acontece nela tbm. O tanque é realmente pequeno, maior defeito dela pra mim, e a vibração tbm. Vibra bastante.
A bmw como sempre, se prontifica em corrigir seus problemas passados, meu pai pegou uma 2022, já está 1 ano com ela, revisão até 20.000 gratuita, ele está super contente, sem nenhum problema, ele não se arrepende nem um pouco de ter pego, ele colocou todos os equipamentos de proteção, bauletos etc... e a moto não sofre nem um pouco, essa parte da frente leve acho que com os equipamentos resolve pois da uma pesada a mais, tenho amigos tbm com modelos antigo essa sim eles tiveram dor de cabeça... Mas a bmw todas as vezes se prontificaram em dar suporte e trocaram sem custo, hoje no atual cenário acho que é a moto de categoría que mais compensa a ser comprada, e as revisões não são absurdas pois tem que observar que é a cada 10.000km os intervalos
Tenho uma 22 e também tive uma 19. O problema que ela tem na frete é quando a suspensão abre totalmente. Isto acontece ao descer de um quebra molas ou mesmo de um passeio. A suspensão abre totalmente e soca no final fo curso. O mecânico da Euroville em BH disse que é um problema de projeto e que não tem solução. O problema é interno das bengalas. Não chega a comprometer a pilotagem mas, encomoda quando acontece. A frente realmente é muito leve. Procurei no mundo todo amortecedor de direção já com o suporte para G310GS e até hoje não encontrei. Se alguém souber de um kit completo, me envie o link. Obrigado.
Legal você apresentar os pontos negativos do modelo. Muitos proprietários ocultam isso. Esse arranhado chato provavelmente é embreagem e algumas Himalayan também apresentaram
cara, vc é muito tranquilo, meus parabens. eu tenho uma z400 e antes tive uma cb500x, na cb eu nao gostava da altura, achava a moro muito baixa pra se classificar como X. ja na z400 acho o banco durissimo, coloquei uma capa e acho que gasta um pouco alem do que devia ,mas entendo ser da proposta da moto. a cb fazia 25 e a z faz 22 de media. tirando isso nao tive 0 problemas. eu cogitava uma gs310 mas to fora. vc teve varios problemas e eu nao teria a sua paciencia. obrigado e parabens
Nossa mano..hj fui na css aqui.. as motos é linda top dmais.. contudo com os depoimentos agora brochei... no entanto são problemas com soluções, afinal todas as motos tem seus particulares ... mas o ponto é o valor das peças, fiquei assustado..
A minha é 2020. Os problemas crônicos são embreagem que não aceita trocar as marchas parada, ruído da embreagem, retentor da bengala vazando, motor com barulho como se estivesse batendo válvulas. Ponto negativo: dependendo da irregularidade do solo, ela shima e te dá um baita susto.
É vdd o tanque poderia ser maior, mas ela da conta do recado, tive uma 2020, fiquei 3 anos também, viajava do interior do Paraná para o interior de São Paulo, ida e volta 1.100km, 4 abastecidas ida e volta era tranquilo. A minha 2020 não teve nenhum vazamento felizmente. Equipei ela com tudo que tinha direito, ficou perfeita. Sobre a frente ser leve me desculpe coloquei muitas vezes 140, super estável, minha impressão era que até tinha amortecedor no guidom, andei na terra com buraco, asfalto esburacado, em nenhum momento passei susto, a 110, 120, fiquei impressionado como ela copiava as cratera em partes da Pr 323 antes de recapiarem, na vdd nem sentia no guidom solavancos, sem nenhum tipo de barulho. Agora o farol é tremedeira mesmo kkk, mas ilumina muito. Sobre o neutro dela é chato pra achar. Mas de resto amei essa moto. Só saí pra partir pra versys 650 2023 a pretona, aí de fato é outro padrão pra viagem, mas viajar com a baby eu voltaria sem pensar duas vezes. Não fiz seguro dela, felizmente nunca sofri nada, mas claro arrisquei. Mas parabéns gostei muito das suas observações.
Legal. Bem explicado, estive trocando de moto esses duas, e fiquei tempo na dúvida entre uma gs usada ou uma lander nova, pelo valor igual. Daí vendo seu vídeo falando do modelo 2020 eu vi que ia me lascar, pois a manutenção dela usada é cara. Por fim peguei a lander de novo, mais ainda quero pegar um gs310. Acho linda a moto. Mais quando pegar, vou querer zero km pra aproveitar a grande gama de qualidades que a bmw oferece. Sei que a lander é inferior em td, mais sendo zero km tbm tem suas vantagens e está sendo muito útil pra mim. Consigo 30km por litro com ela e curto a suspensão que é muito suave
Concordo com tua visão, mas para mim não rola, pois, não temos concessionária BMW no Tocantins... e ficar levando moto para revisão a 850 km de distância, é furada! 😁
Usando minha Lander como parâmetro, não achei a frente da GS leve. Agora sobre o tanque pequeno, desanima mesmo. Preciso de uma moto para uso misto entre cidade e estrada. Pensei em pegar uma GS por causa do motor mais forte, porém decidi ficar com a Lander mesmo.
Fala meu jovem 😁 Tenho uma ga 310/2020 com 50.000 km. Acho que sou um cara de sorte pois, o que você falou neste vídeo, a única coisa que acontece só tem uma que é o farol que treme. Mas me ajuda muito quando estou na estrada ou urbano. Quando estou no corredor os carros já abrem caminho até pra mim ultrapassar eles abrem caminho pra mim passar😂. Pra mim todas as GS 310 são ótimas motos, infelizmente algumas já vem com problemas de fábrica na montagem ou de peças. Isto acontece em qualquer marca de motos. Mas seu conteúdo é bom para algumas pessoas já observar esses problemas 👍
Top irmão, são problemas que podem acontecer, mais não é obrigatoriamente todas vão ter, que top que a sua não apresentou problema nenhum, curta a motoca
Tenho uma g310r 2017/2018 e tô tendo problema com vazamento, é mínimo , fica só um pouco sujo no spoiler de baixo , tá com 38mil km , troquei a junta e percebi q ainda sim está sujando
Tive uma 2019 , muito gostosa de andar, tem segurança e agilidade excelente. Tomara que a BMW resolveu os problemas crônico. A minha foi duas vezes pro mecânico,$$$ fiquei muito decepcionado.nao esperava com pouco km.iria dar esses problemas.
Entao o tanque dela de 11 litros eu tinha a xt 660 tanque de 15 litros nao tem marcador de comb ai autonomia de 220 kms eu viajava muito nela ai tinha que parar muito nos postos agora tou na bmw 750 fiz viagen pequena nela gostei muito em breve uma viagen longa nela
Eu tenho uma 2023, e a minha tenho que regular a embreagem toda semana ela fica uma merda, e meu farol DRL funciona a hora que quer, já fui na autorizada e eles meio que fala que não tem nada.
Parabéns, vídeo muito claro e detalhado, gosto da G 310 Gs porém com tantos problemas e pontos negativos, a Versys x 300 parece ser uma opção quase óbvia, pena que a Kawasaki não atualizou o motor 300 para o 400 que agora já foi para o 500, e a moto continua com farol alógeno, enfim, se o cara estiver com dinheiro e tempo é tranquilo ter uma G 310 dessa.
Estou aqui pesquisando a alguns dias. Sobre essa moto. E realmente eu havia me asustado com os problemas crônicos que alguns antigos donos haviam passado . Porém eu tbm observei que a BMW resolveu quase todos eles e inclusive os piores .. E isso me alegrou novamente o desenvolvimento de continuar a namorar essa moto . Eu gostei muito dos vídeo. Apesar de eu ter visto vários vídeos criticando .. eu tenho a plena convicção que existe donos e DONOS .. casos é CASOS .. PESOAS E pessoas .. Então esse vídeo sem dúvidas foi o mais respeitoso sobre a moto . E realmente a alinhado com o anonda moto... até pelo motivo de que outros estavam generalizando um pouco o todo. E eu me senti mais seguro agora para poder realizar um adesão desse modelo GSM 310 2022
Parabéns pela sinceridade irmão, sou proprietário de uma 2020 azul, tenho esse vazamentinho de junta sim, a média é essa mesmo entre 19 - 24 km/l, depende da tocada, a frente realmente é leve, mas nada que atrapalhe, porém dá fim de curso e soca se vc for chamar no grau, mas nada q me atrapalhe, Não tive problema de chiado da frente, e a moto raramente esquenta, da pra andar tranquilo, a minha tá com 8000km e escape K4 Jeskap
Tenho uma igual a esta. Barulho da frente aparenta ser caixa de direção mal ajustada, a minha tem barulho de válvula presa no motor, segundo o mecânico da concessionária é normal. Moto excelente, tive dois problemas, um no freio traseiro, come pastilha demais. E uma antes dos 2K rodados, ela travou a partida e mesmo desligando e retirando a chave ela continuou com a partida acionada até o fim da carga da bateria. Porém, eles vieram buscar a moto de guincho, pagou um táxi pra acompanhar, mesmo a concessionária ser a 160 km da minha cidade. Como disse acima, ótima moto e se for pra trocar, pegaria uma maior da mesma marca.
Bom dia Hyago. Quero comprar uma moto dessa mas a minha única dúvida é se o curso da suspensão de 180mm é o suficiente, pois já vi vídeos de gente dizendo que experimenta muito fim de curso. A cidade onde moro (Fortaleza), é uma verdadeira cratera em si, e até agora a única moto que realmente domina essa buraqueira toda tem sido a Lander 250. O que você ou alguém acham? Obrigado.
8:13 Esse barulho de cabo de embreagem raspando que a sua está fazendo, também é um problema que eles deveriam resolver, eu tenho na minha 2022 constantemente.
Tenho uma 22/22, e esse problema da embreagem é bem isso mesmo… já fui várias vezes na concessionária com essa reclamação - no meu caso é a passagem da 2ª para a 3ª marcha, tem vezes que só forçando para passar - dizem sempre que é a regulagem - eles mexem, resolve por um tempo, e volta… quero ver quando sair da garantia… Outra coisa, pastilha de freio traseiro, não durou 8.000 km. Abraço a todos… parabéns pelo canal.
Quer dizer que o barulho de máquina de costura do motor acabou? E quanto ao descanso lateral, não está tão ereto quanto à anterior? Foi também arrumado?
Boa NT. Tive uma 2019 durante 2 anos e tive problema no arrasto da embreagem (barulho na HR d arrancar) e o lance da frente leve logo quando comprei tomei um susto, perdi um pouquinho a frente mas consegui corrigir, achei q fosse pq eu não estava acostumado com a moto porém dois anos depois aconteceu o mesmo em uma estrada irregular perdi a frente a uns 70 por HR sofri uma queda (sem entender como) e por conta disso a moto de pt. Hj vc falando dessa frente leve TD faz sentido.
Otimo detalhes no video, me fala uma coisa quantos km roda o pneu traseiro e diateiro dessa moto ja que voce usa no dia a dia, outra duvida tambem é quantos km roda em média relação. Valeu por sanar as duvidas.
Tenho. Uma 2023 , e foi a melhor moto que tive ate hj , tive um problema apenas com vazamento nó líquido de arrefecimento , mas a garantia cobriu e nao tive custo nenhum , as 3 revisões sao gratis , e realmente nao tive custo nenhum , ate hoje só abasteci e andei , moto top , e Bm é bm neh! Faz media de 30 km/L na rodovia Maximo que dei nela foi 165km/h , sobre alguns detalhes, toda marca ou moto tem normal, só acostumar e curtir
Tenho uma MT03 21/22, há 2 anos, e nunca tive nenhum problema. Digo, 0 problemas. Não vaza, não bate, não shima. Vez por outra penso em trocar de moto devido meu tamanho e mudar de estilo, mas sempre recuo na intenção. To quase colocando um banco do pedrinho nela, dois bauletos laterais e ganhar as rodovias com ela mesma.
A GS é muito mais confortável e com mais dirigibilidade, deitar com a moto fazer uma manobra q demanda inclinação, obedece mais a puxada, pular quebra molas etc. até 2023 tinha problemas crônicos mas parece q foram corrigidos. A MT é dois cilindros tem mais motor e puxada na estrada. São propostas diferentes Eu acho a gs mais bonita e maior pra quem tem estatura alta, chama mais atenção. Minha opinião
Sobre a frente leve... Se eu andar no máximo a 120km/h numa rodovia com limite de 110km/h com pequenas e médias irregularidades, acha que vou tomar esses sustos?
Tenho uma 2023/23 essa questão das marchas incomoda demais, continua a dificuldade de achar o ponto neutro, as marchas ficam duras e o consumo é uma merd@, 22 na estrada e 23 no urbano.
Tenho uma 2022. O barulho na frente foi resolvido 90% ao apertarem a caixa de direção. As vezes tenho problemas em por no Neutro, ao ponto de ter que desligar a moto para entrar. Melhorou quando subi a regulagem do manete que já estava alto, regulado na revisão de 1 ano.
9:20 outro proprietário da gs310 disse que teve que tirar o farol e colar uma tira de couro na moldura onde fica o farol, depois do mesmo fazer isso, ele disse que resolveu o problema.
Blz hyago... Tenho vontade de ter uma. Mas usada pois a 0km não dá no momento. Então essas deste ano não vale a pena ter uma usada 2018/19/20?...😢pq vi que há muitos prob.... E isso acho que são caros, pois é uma BMW
Esse sistema de refrigeração é tipo o da NH 190, a ventoinha arma toda hora tbm. Mas esses motores foram feitos para temperatura mais fria, por isso esquenta muito.
Irmão me ajuda a bateria da minha tá ok, ligo a ignição e quando vou dar partida o relê estrala o arranque não gira é só fica fazendo barulho de gasolina sendo injetada
Não faltou você falar da tremedeira do farol das 2020 para trás. Com o passar do tempo fui acostumando com este problema e notei que o veículo que está à sua frente percebe mais rapidamente a sua presença. O "soco" que a suspensão dianteira da quando ela abre toda. Para baixo não tem problema mas, quando ela estica dá esta pancada. Isto é em todas G310GS até hoje. E o mecânico da BMW disse que não tem como resolver este problema.
Nunca fiz menos que 25 km/ litro então abasteço a cada 260-70 km. Mas o tamanho do tanque me incomoda. A minha nunca vazou nada, e’ das últimas de 2020. Eu comprei este modelo porque queria o ABS desligável. Nunca tive problemas com a frente , pelo contrário, ando com ela igualzinho a XRE. A minha tem o protetor de motor original. A minha as marchas estão ok, não tenho problemas para achar o neutro. Qdo testei em 2018 não gostei, suspensão dianteira mole e morria ao sair. Essa que comprei nunca tive nada disso. Acho o engate das marchas mais rápido que na XRE. A moto esquenta muito pouco só tive a ventoinha ligada em um dia que estava preso num mega engarrafamento .O resto que vc falou nunca tive, a exceção da tremedeira do farol que reduziu após a segunda revisão. Enfim, devo ser um sortudo.
Olá Hyago, constei do seu vídeo, estou pensando em comprar uma. Uma pergunta que lhe faço: Diante de sua experiência com este modelo de moto, você compraria novamente agora em 2024?
Minha R 2021 não esquenta assim não. Nunca vazou óleo, até agora... Faz fácil 28km/l na cidade, andando forte, sempre. Dianteira colada no chão, isso é ótimo pro meu estilo. Mas vibração excessiva, barulhos e corrente batendo em ruas esburacadas é comum. O que realmente me incomoda nela é a ferrugem nas peças pequenas, suportes de radiador, buzina. Parafusos e abraçadeiras tbm enferrujaram. Troquei a mesa em garantia, mas está oxidando com menos tempo ainda que a que veio na moto. Vai com 10500km e tive problema de combustível, trocaram a bomba, sem ser defeito na bomba. Depois de um mês sem a moto, qdo peguei apresentou o mesmo defeito. Era o filtro entupido, paguei por outro e normalizou. Agora, quase mil km depois a vela queimou, dancei em 280,00... Quero vender, mas ao mesmo tempo gosto dela. Tem ótimo desempenho na cidade, é muito na mão, fácil de manobrar e muito econômica. O que me preocupa é manter ela fora da garantia. Ainda estou avaliando esse ponto.
Mano moto linda eu ja tenho a minha ja a 02 anos ... ela vibra muito ... no pedalll na manopla é no banco ... Mano a 2020 vazou oleo mais foi resolvido ela faz 21 por litro ... Realmente a frente é leve é me deixa sem estabilidade ...a minha fazia um barulho feio no farol ao passar em lombada ou buraco ...
![บุษบา - เมนทอล [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/IGnWPokSEis/mqdefault.jpg)
Caso você queira doar essa maravilha para fugir de todos esses problemas, eu aceito.
Karai veio, vc acabou com minha vontade de comprar essa moto, slk
Vc estava com depressão, quando gravou vídeo, acabou com a moto
Akkakakakakka 😂😂😂
é a opnião dele bro, procure outros canais e pode ser q tenha outras opniões
Leva pelo lado bom, ele teve a 2020 e dps comprou a 2021, aliás ele disse q n teve tantos custos com a moto já que ela vem com 3 anos de garantia kkkk
@melo9534é otimo saber dos defeitos da moto, eu nao vou comprar uma usada nem se for preço de Broz, compra nova e usa 3 anos e dispensa na banguela pelo preço que achar, pelo menos curte uma moto pequena premium por um tempo, ele falou que o pisca queima facil e custa de 700 a 900 reais, eu comprei 4 piscas de led pra CB250 por 80 reais, imagina eu que ja troquei 2 pisca ralado numa queda besta numa esquina cheia de areia, pedaleira, guidon, manetes, luva, peso de guidon, retrovisor e os plasticos todos da lateral ate carenagem do painel tudo originais da CB250 por 1800 reais, se fosse a BMW era perca total, moto dessa é obrigado a pagar seguro.
2020 sem vazamentos algum. E meus amigos igual sem vazamentos.
Parabéns pelo vídeo já assisti vários, mais esse foi o melhor
Comprei a minha BMW 310GS 2023 KALAMATA em março desse ano. 37.000,00 na BMW de BH, com 3 revisões inclusas (1000km, 10000km e 20000km ou 1, 2 e 3 anos). Além desse valor paguei R$ 220,00 na tx de transferência e R$ 60,00 na placa Mercosul e o IPVA proporcional (em torno de R$ 700,00). Moto a pronta entrega.
Já coloquei os seguintes acessórios:
1. Protetor de carenagem/moto: R$ 550,00 (Mercado Livre)
2. Separador de alforge: R$ 350,00 (Mercado Livre)
3. Suporte para bauleto: R$ 90,00 (Atacama Parts)
4. Bauleto Circuit: R$ 300,00 (Magazine Luiza)
5. Película para o painel: R$ 50,00 (Mercado Livre)
6. Antena corta fio (duas): R$ 80,00 (Mercado Livre)
7. Protetor de mão: R$ 80,00 (Ali)
8. Farol auxiliar: R$ 280,00 (Ali)
9. Protetor de farol: R$ 150,00 (Mercado Livre)
10. Capa de proteção para garagem: R$ 175,00 (Mercado Livre)
A revisão de 1000 ("grátis) ficou em torno de R$ 500,00, segundo a nota fiscal: anel de vedação, filtro, óleo e mão de obra. (Não paguei nada)
Mensalmente costumo ir na BMW para ajuste de correntes e fazem a lubrificação, mas comprei também o C1 e C2 da Motul para lubrificação e limpeza da corrente por R$ 160,00 (os dois).
Uso apenas gasolina comum e o consumo médio inicial foi de 22/24 na cidade/estrada. Atualmente na cidade está em torno de 27/l, com breves aceleradas.
Mensalmente pago R$ 200,00 de proteção veicular (a mais barata que achei), além de limpeza detalhada em estética automotiva.
Obrigado, ótimo comentário. Pude ter uma noção do quanto preciso para investir nela
Como ela está hoje em dia irmão? Chegou nos 10.000 km já?
@@umvisionario8166 Eu vendi tem um mês. Estava com 6500km. Sem problema algum. Vendi pra comprar um carro mais novo.
Só tive um problema. O farol “queimou”. Acionei a garantia e trocaram sem custo (valor de 7 mil).
Apesar da ótima experiência com a moto, achei o custo com seguro pesado (pagava 200,00 mensais de Associação). Seguro pra mim passava dos 4K ano. Impossível de manter. quando eu for comprar uma nova, acredito que eu vá de Triumph.
Muito obrigado Hyago,me ajudou 100% a decidir qual será minha próxima motocicleta.
Tenho uma 2021 Rallly, concordo com o ponto negativo do tanque de 11L, realmente deveria ter 14 ou mais, mas a minha na estrada faz 33Km/L fácil o que da uma boa autonomia, de resto não tenho nada a reclamar, fui até o Ushuaia com ela peguei temperatura a baixo de zero, e era dar na partida e "bora rodar!", nem mesmo calibrar pneu fiz! abs
Olá amigo, com qual velocidade você conseguia fazer esse consumo?
@@luiseduardoyounis8865 80/90km/h!
Na city faz quanto ?
A minha faz 26 km só rodovia média 100 km
Opa, 33 na estrada ?? A 80 né ?
Tenho uma 310gs 2023, coloquei alguns acessórios e não acho a frente dela leve. Coloquei protetor de radiador, cavalete central, protetor de carter em aço, protetor de motor, suporte de baú lateral, protetor de farol, bolha alta, protetor de mão e raizer de guidão. Não sei se foi isso, mas a moto ficou uns 18kg mais pesada e com o centro de gravidade mais baixo, com isso, não sinto a frente leve. Tô achando a moto top, mas em breve eu vou trocar pela 750gs, o motor é bom, mas como só uso pra viagem, prefiro uma moto com motor mais forte.
Fala João, muito obrigado por compartilhar essas informações, realmente esses acessórios devem deixar a moto mais “ no chão “
Eu também, pretendo comprar a tenho uma 310 e pretendo pegar a 750
Boa tarde amigo, minha vai chegar segunda feira, qual marca e qual site vc comprou?
Se o foco é viajar na moto porque não comprou logo uma BMW de alta Cilindrada 😅
Ela deu algum bo?
Muito bom conteúdo. Obrigado pelo relato.
Parabéns pela discrição detalhada de todas essas coisas, isso porque e uma moto considerada Premium!!!!!!
tenho uma g 310 r muito boa tambem. quando vc anda 200 km viajando e recomendado que se pare e estique as pernas ai aproveita e abastece. isso e so fazer o reaperto na primeira revisão show de video
Muito bom esse vídeo, tira bastante dúvidas 👍
o youtuber está nos fazendo um favor em relatar os problemas da moto. Parabéns
Buecker motos! Referência em moto
Bmw. Conheço e super indico. Parabéns pelo vídeo.
Agr sim um vídeo que eu procurava, parabéns.
Obrigado!!
@@hyagomaiaytpor favor...passa o link do grupo?
Quero uma dessa pro dia a dia, deve ser bem confortável , e da pra fazer pequenas viajem, top
Nossa que BOMBA ,eu não teria mais
Bom dia, obrigado por compartilhar, eu tenho exatamente esse modelo, e como proprietário posso falar a minha opinião, tenho ela a 1 ano e uso dia a dia, pequenas viagens e pequenos trails, essa moto é espetacular, conforto, segurança, potência na medida certa para a proposta dela. Penso que o tanque está de acordo, pois se fosse maior, a moto seria muito mais pesada, agora, se o perfil for para viagens longas, não culpe a proposta dessa moto, mude para uma F 750 gs ou F 850 gs que são mais potente e tanques maiores. Na minha opinião, quem quer ter uma moto Premium dessa categoria e proposta, essa é a moto.
Bom dia, muito obrigado por compartilhar seu ponto de vista e relatar sua experiência 🤝🏻
So’ o protetor de carenagens já pesa mais que 4 litros a mais de. Capacidade de tanque. Em vez de parar a cada 270 km para abastecer, seriam 370 km. Melhoraria muito a moto.
Perfeito seu Comentário!
Ótimo vídeo, comprar determinadas máquinas sem ter autorizada na sua cidade não dá.
Parabéns pelo vídeo
Tenho uma 22/22 está 2567KM rodados, começou a vazar um pouco de óleo do motor com 1700 acionei a garantia e disseram que não era óleo do moto era da corrente…. Questão de +- um mês voltou o pinga pinga de óleo e tirei o protetor da corrente e do motor e vi que não era corrente pois estava seca e no motor estava todo “labrecado “ de óleo, acionei de novo a garantia e no dia que fui levar liguei a moto acendeu a luz do motor e o de alertar, o barulho do moto estava diferente tentei acelerar .. adivinha o acelerador não estava funcionando… desliguei a moto e acionei o reboque e levei pra concessionária… está a uns 4 dias… ainda estão fazendo diagnóstico 🤦🏼♂️ ou seja esse vazamento continua até hoje crônico ( conheço dois amigo que tem modelo 22/22 e tem o mesmo problema), o do acelerador não funcionar já vi em outros fóruns que muita gente tem esse problema. E agora estou aguardando o tal do diagnóstico 😢
Mais um detalhe um amigo meu teve esse problema do motor e acionou a garantia passou uns 90 dias na oficina ( e ele pediu uma moto reserva pra eles, não quiseram dar… ele só mostrou o código de defesa do consumidor que diz se o bem passar mais de 30 dias em concerto de garantia você tem direito)… entregaram a moto pra ele e em menos de um mês o problema voltou … resumindo eles deram outra moto nova 0km pra ele ano 23/23…
E
Tenho uma G310 R e a questão do motor esquentar acontece nela tbm. O tanque é realmente pequeno, maior defeito dela pra mim, e a vibração tbm. Vibra bastante.
A bmw como sempre, se prontifica em corrigir seus problemas passados, meu pai pegou uma 2022, já está 1 ano com ela, revisão até 20.000 gratuita, ele está super contente, sem nenhum problema, ele não se arrepende nem um pouco de ter pego, ele colocou todos os equipamentos de proteção, bauletos etc... e a moto não sofre nem um pouco, essa parte da frente leve acho que com os equipamentos resolve pois da uma pesada a mais, tenho amigos tbm com modelos antigo essa sim eles tiveram dor de cabeça... Mas a bmw todas as vezes se prontificaram em dar suporte e trocaram sem custo, hoje no atual cenário acho que é a moto de categoría que mais compensa a ser comprada, e as revisões não são absurdas pois tem que observar que é a cada 10.000km os intervalos
participei de um grupo de gs / r 310 há uns 6 anos e os donos reclamavam demais das 17/18 e 18/18
@@eliel5465reclamavam de que, amigo?
@@eduardosouzapereira5048 alternador
Tenho uma 22 e também tive uma 19. O problema que ela tem na frete é quando a suspensão abre totalmente. Isto acontece ao descer de um quebra molas ou mesmo de um passeio. A suspensão abre totalmente e soca no final fo curso. O mecânico da Euroville em BH disse que é um problema de projeto e que não tem solução. O problema é interno das bengalas. Não chega a comprometer a pilotagem mas, encomoda quando acontece.
A frente realmente é muito leve. Procurei no mundo todo amortecedor de direção já com o suporte para G310GS e até hoje não encontrei. Se alguém souber de um kit completo, me envie o link. Obrigado.
Obrigado pelas dicas. Desisti de adquirir uma.
Legal você apresentar os pontos negativos do modelo. Muitos proprietários ocultam isso. Esse arranhado chato provavelmente é embreagem e algumas Himalayan também apresentaram
cara, vc é muito tranquilo, meus parabens. eu tenho uma z400 e antes tive uma cb500x, na cb eu nao gostava da altura, achava a moro muito baixa pra se classificar como X. ja na z400 acho o banco durissimo, coloquei uma capa e acho que gasta um pouco alem do que devia ,mas entendo ser da proposta da moto. a cb fazia 25 e a z faz 22 de media. tirando isso nao tive 0 problemas. eu cogitava uma gs310 mas to fora. vc teve varios problemas e eu nao teria a sua paciencia. obrigado e parabens
Nossa mano..hj fui na css aqui.. as motos é linda top dmais.. contudo com os depoimentos agora brochei... no entanto são problemas com soluções, afinal todas as motos tem seus particulares ... mas o ponto é o valor das peças, fiquei assustado..
A minha é 2020. Os problemas crônicos são embreagem que não aceita trocar as marchas parada, ruído da embreagem, retentor da bengala vazando, motor com barulho como se estivesse batendo válvulas. Ponto negativo: dependendo da irregularidade do solo, ela shima e te dá um baita susto.
Pela metade desses problemas eu já não comprava um caco desses tlk
Show 👏🏼👏🏼👏🏼
É vdd o tanque poderia ser maior, mas ela da conta do recado, tive uma 2020, fiquei 3 anos também, viajava do interior do Paraná para o interior de São Paulo, ida e volta 1.100km, 4 abastecidas ida e volta era tranquilo. A minha 2020 não teve nenhum vazamento felizmente. Equipei ela com tudo que tinha direito, ficou perfeita.
Sobre a frente ser leve me desculpe coloquei muitas vezes 140, super estável, minha impressão era que até tinha amortecedor no guidom, andei na terra com buraco, asfalto esburacado, em nenhum momento passei susto, a 110, 120, fiquei impressionado como ela copiava as cratera em partes da Pr 323 antes de recapiarem, na vdd nem sentia no guidom solavancos, sem nenhum tipo de barulho.
Agora o farol é tremedeira mesmo kkk, mas ilumina muito.
Sobre o neutro dela é chato pra achar. Mas de resto amei essa moto. Só saí pra partir pra versys 650 2023 a pretona, aí de fato é outro padrão pra viagem, mas viajar com a baby eu voltaria sem pensar duas vezes. Não fiz seguro dela, felizmente nunca sofri nada, mas claro arrisquei.
Mas parabéns gostei muito das suas observações.
Legal. Bem explicado, estive trocando de moto esses duas, e fiquei tempo na dúvida entre uma gs usada ou uma lander nova, pelo valor igual. Daí vendo seu vídeo falando do modelo 2020 eu vi que ia me lascar, pois a manutenção dela usada é cara. Por fim peguei a lander de novo, mais ainda quero pegar um gs310. Acho linda a moto. Mais quando pegar, vou querer zero km pra aproveitar a grande gama de qualidades que a bmw oferece. Sei que a lander é inferior em td, mais sendo zero km tbm tem suas vantagens e está sendo muito útil pra mim. Consigo 30km por litro com ela e curto a suspensão que é muito suave
Concordo com tua visão, mas para mim não rola, pois, não temos concessionária BMW no Tocantins... e ficar levando moto para revisão a 850 km de distância, é furada! 😁
Usando minha Lander como parâmetro, não achei a frente da GS leve. Agora sobre o tanque pequeno, desanima mesmo. Preciso de uma moto para uso misto entre cidade e estrada. Pensei em pegar uma GS por causa do motor mais forte, porém decidi ficar com a Lander mesmo.
Vídeo top
Qual seu seguro ? E quais indicaria, pensando em qualquer tipo de problema, incluindo a queda que vc teve ?
Moto linda de mais
Bem explicado
Amigo, tenho uma F850 GS, ano 2022, na cidade esquenta muito, mas também a NC 750 e a Taiger também esquentam, esquentar no trânsito urbano
Fala meu jovem 😁
Tenho uma ga 310/2020 com 50.000 km. Acho que sou um cara de sorte pois, o que você falou neste vídeo, a única coisa que acontece só tem uma que é o farol que treme. Mas me ajuda muito quando estou na estrada ou urbano. Quando estou no corredor os carros já abrem caminho até pra mim ultrapassar eles abrem caminho pra mim passar😂.
Pra mim todas as GS 310 são ótimas motos, infelizmente algumas já vem com problemas de fábrica na montagem ou de peças. Isto acontece em qualquer marca de motos. Mas seu conteúdo é bom para algumas pessoas já observar esses problemas 👍
Top irmão, são problemas que podem acontecer, mais não é obrigatoriamente todas vão ter, que top que a sua não apresentou problema nenhum, curta a motoca
Oi td bem vc acha ela barulhenta? Comprei uma 2020 ( maio de 2024)hoje do primeiro dono com 2 mil kk rodado só . Mas achei barulhenta
Tenho uma g310r 2017/2018 e tô tendo problema com vazamento, é mínimo , fica só um pouco sujo no spoiler de baixo , tá com 38mil km , troquei a junta e percebi q ainda sim está sujando
Tive uma 2019 , muito gostosa de andar, tem segurança e agilidade excelente.
Tomara que a BMW resolveu os problemas crônico.
A minha foi duas vezes pro mecânico,$$$ fiquei muito decepcionado.nao esperava com pouco km.iria dar esses problemas.
Entao o tanque dela de 11 litros eu tinha a xt 660 tanque de 15 litros nao tem marcador de comb ai autonomia de 220 kms eu viajava muito nela ai tinha que parar muito nos postos agora tou na bmw 750 fiz viagen pequena nela gostei muito em breve uma viagen longa nela
Eu tenho uma 2023, e a minha tenho que regular a embreagem toda semana ela fica uma merda, e meu farol DRL funciona a hora que quer, já fui na autorizada e eles meio que fala que não tem nada.
Parabéns, vídeo muito claro e detalhado, gosto da G 310 Gs porém com tantos problemas e pontos negativos, a Versys x 300 parece ser uma opção quase óbvia, pena que a Kawasaki não atualizou o motor 300 para o 400 que agora já foi para o 500, e a moto continua com farol alógeno, enfim, se o cara estiver com dinheiro e tempo é tranquilo ter uma G 310 dessa.
Estou aqui pesquisando a alguns dias. Sobre essa moto.
E realmente eu havia me asustado com os problemas crônicos que alguns antigos donos haviam passado . Porém eu tbm observei que a BMW resolveu quase todos eles e inclusive os piores ..
E isso me alegrou novamente o desenvolvimento de continuar a namorar essa moto .
Eu gostei muito dos vídeo. Apesar de eu ter visto vários vídeos criticando .. eu tenho a plena convicção que existe donos e DONOS .. casos é CASOS .. PESOAS E pessoas ..
Então esse vídeo sem dúvidas foi o mais respeitoso sobre a moto . E realmente a alinhado com o anonda moto... até pelo motivo de que outros estavam generalizando um pouco o todo.
E eu me senti mais seguro agora para poder realizar um adesão desse modelo GSM 310 2022
Parabéns pela sinceridade irmão, sou proprietário de uma 2020 azul, tenho esse vazamentinho de junta sim, a média é essa mesmo entre 19 - 24 km/l, depende da tocada, a frente realmente é leve, mas nada que atrapalhe, porém dá fim de curso e soca se vc for chamar no grau, mas nada q me atrapalhe,
Não tive problema de chiado da frente, e a moto raramente esquenta, da pra andar tranquilo, a minha tá com 8000km e escape K4 Jeskap
Para arrumar o vazamento de junta fica quanto?
Verdade por não saber esse da frente cai com a minha com 100 km por passar num desnível com uma mão
Tenho uma igual a esta. Barulho da frente aparenta ser caixa de direção mal ajustada, a minha tem barulho de válvula presa no motor, segundo o mecânico da concessionária é normal. Moto excelente, tive dois problemas, um no freio traseiro, come pastilha demais. E uma antes dos 2K rodados, ela travou a partida e mesmo desligando e retirando a chave ela continuou com a partida acionada até o fim da carga da bateria. Porém, eles vieram buscar a moto de guincho, pagou um táxi pra acompanhar, mesmo a concessionária ser a 160 km da minha cidade. Como disse acima, ótima moto e se for pra trocar, pegaria uma maior da mesma marca.
Estava quase para comprar a minha, mas brochei , pq as peças são muito cara mesmo!!!!
Tava de olho em uma 2024, por 33.500 muito cara, pois ela ja está na hora de atualizá-la.
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Bom dia Hyago. Quero comprar uma moto dessa mas a minha única dúvida é se o curso da suspensão de 180mm é o suficiente, pois já vi vídeos de gente dizendo que experimenta muito fim de curso. A cidade onde moro (Fortaleza), é uma verdadeira cratera em si, e até agora a única moto que realmente domina essa buraqueira toda tem sido a Lander 250. O que você ou alguém acham? Obrigado.
8:13 Esse barulho de cabo de embreagem raspando que a sua está fazendo, também é um problema que eles deveriam resolver, eu tenho na minha 2022 constantemente.
Tenho uma 22/22, e esse problema da embreagem é bem isso mesmo… já fui várias vezes na concessionária com essa reclamação - no meu caso é a passagem da 2ª para a 3ª marcha, tem vezes que só forçando para passar - dizem sempre que é a regulagem - eles mexem, resolve por um tempo, e volta… quero ver quando sair da garantia…
Outra coisa, pastilha de freio traseiro, não durou 8.000 km. Abraço a todos… parabéns pelo canal.
Quer dizer que o barulho de máquina de costura do motor acabou? E quanto ao descanso lateral, não está tão ereto quanto à anterior? Foi também arrumado?
A minha 2023 é toda original e é muito leve msm quase escapou de mim o guidao 2 , e tem um barulho na suspensão dianteira , e a rabeta vibra muito
Boa NT. Tive uma 2019 durante 2 anos e tive problema no arrasto da embreagem (barulho na HR d arrancar) e o lance da frente leve logo quando comprei tomei um susto, perdi um pouquinho a frente mas consegui corrigir, achei q fosse pq eu não estava acostumado com a moto porém dois anos depois aconteceu o mesmo em uma estrada irregular perdi a frente a uns 70 por HR sofri uma queda (sem entender como) e por conta disso a moto de pt. Hj vc falando dessa frente leve TD faz sentido.
Peguei uma 2020 hj e percebi isso tbm se vc marcar um pouco ela shima
Como assim ? Perdeu a frente?
Cara eu tive o problema da suspensão, do vazamento e agora tô com problema de funcionamento depois dos 25 mil km ela pega quando quer
Otimo detalhes no video, me fala uma coisa quantos km roda o pneu traseiro e diateiro dessa moto ja que voce usa no dia a dia, outra duvida tambem é quantos km roda em média relação. Valeu por sanar as duvidas.
Tenho. Uma 2023 , e foi a melhor moto que tive ate hj , tive um problema apenas com vazamento nó líquido de arrefecimento , mas a garantia cobriu e nao tive custo nenhum , as 3 revisões sao gratis , e realmente nao tive custo nenhum , ate hoje só abasteci e andei , moto top , e Bm é bm neh! Faz media de 30 km/L na rodovia Maximo que dei nela foi 165km/h , sobre alguns detalhes, toda marca ou moto tem normal, só acostumar e curtir
Tenho uma MT03 21/22, há 2 anos, e nunca tive nenhum problema. Digo, 0 problemas. Não vaza, não bate, não shima. Vez por outra penso em trocar de moto devido meu tamanho e mudar de estilo, mas sempre recuo na intenção. To quase colocando um banco do pedrinho nela, dois bauletos laterais e ganhar as rodovias com ela mesma.
Já tive a MT03 fiquei 2 anos com ela. Não gostei da postura e do consumo. Isso me fez vender a moto. A pegada da GS lembra a MT03 na cidade
A GS é muito mais confortável e com mais dirigibilidade, deitar com a moto fazer uma manobra q demanda inclinação, obedece mais a puxada, pular quebra molas etc. até 2023 tinha problemas crônicos mas parece q foram corrigidos. A MT é dois cilindros tem mais motor e puxada na estrada. São propostas diferentes
Eu acho a gs mais bonita e maior pra quem tem estatura alta, chama mais atenção. Minha opinião
mesmo após a garantia esses vazamentos devem ser sanados sem custos para os proprietários, vícios redibitórios independem de garantia.
Problema crônico, queima da placa de partida, peça cara e difícil de achar, mesmo na autorizada, tive que esperar 20 dias só pra peça chegar
E os reparos da sua queda? Usou seguro? Demorou a se recuperar? Conta pra nós
Lembra das 125 de pedal, não tinha nada, mas ninguém reclamava.
Boa madruga!
Te disse que viria aqui. Ótimo vídeo, abraço!
Sobre a frente leve... Se eu andar no máximo a 120km/h numa rodovia com limite de 110km/h com pequenas e médias irregularidades, acha que vou tomar esses sustos?
@@LucasZRusso Não vai ter risco nenhum amigo, só é arriscado em altas velocidades dentro da cidade
Valeu pela visita!
@@hyagomaiayt Opa! Me inscrevi e ativei o sininho pra ver atualizações de vídeos da G310 GS.
Abraço!
Tenho uma 2023/23 essa questão das marchas incomoda demais, continua a dificuldade de achar o ponto neutro, as marchas ficam duras e o consumo é uma merd@, 22 na estrada e 23 no urbano.
Eu tinha uma Sh 300i sport da Honda. Moto boa, mas por ser scooter a suspenção é muito rígida e acabei vendendo
Tenho uma 2021 e queimou o acelerador eletrônico pela segunda vez. Sorte que está na garantia.
Tenho uma 2022. O barulho na frente foi resolvido 90% ao apertarem a caixa de direção. As vezes tenho problemas em por no Neutro, ao ponto de ter que desligar a moto para entrar. Melhorou quando subi a regulagem do manete que já estava alto, regulado na revisão de 1 ano.
A minha também, tá horrível pra engatar o neutro 😢
Se ela da tanto problema pq ainda ta com ela? Qual os pontos positivo dela compensa ter?
9:20 outro proprietário da gs310 disse que teve que tirar o farol e colar uma tira de couro na moldura onde fica o farol, depois do mesmo fazer isso, ele disse que resolveu o problema.
Estou acostumado com a XRE 300 e a primeira coisa que estranhei na BMW quando pilotei a BMW GS 310 foi o fato da dianteira ser leve demais.
pô , uma BW com vazamento cronico , desiste na hora, obrigado, estava para comprar uma por causa da qualidade...
Logo mais vou tá com uma dessa 🙌🙏
Vai sim irmão!!!
Essa cor é linda
Tudo isso serve pra G310R? Ou é diferente? Não achei tantos reviews sobre ela
Pra uma trail pequena e um bom tanque, nao precisa mais
Blz hyago... Tenho vontade de ter uma. Mas usada pois a 0km não dá no momento. Então essas deste ano não vale a pena ter uma usada 2018/19/20?...😢pq vi que há muitos prob.... E isso acho que são caros, pois é uma BMW
Lamentável para uma moto desse valor, tenho uma versis 19/20 vom 25000 km absolutamente zero problemas
Esse sistema de refrigeração é tipo o da NH 190, a ventoinha arma toda hora tbm. Mas esses motores foram feitos para temperatura mais fria, por isso esquenta muito.
Moto projetada na Índia, lá faz mais calor que aqui.
Olá jovem! Esses mesmos pontos negativos que vc apontou na g 310 gs estão também na g 310 r?
Tem quem goste!
Essa moto não pode colocar aquele sistema no guidão para endurecer a direção?
Irmão me ajuda a bateria da minha tá ok, ligo a ignição e quando vou dar partida o relê estrala o arranque não gira é só fica fazendo barulho de gasolina sendo injetada
A minha 2022 deu problema na embreagem com 6.000 km
Alguém sabe dizer se a modelo 2023 resolveu aquele problema do som do motor!
Máquina de custura
Tenho uma 2023 gs até agora ta muito boa
Vc está trocando o óleo em quantos em quantos km?
Tenho uma Triumph 765rs nova e preciso de uma moto para o dia a dia ...
Minha preocupação é seguro da moto.
Essa moto em altas velecidades , ela pode shimar ou seja perder o controle e cair na estrada me diga por favor ....
Não faltou você falar da tremedeira do farol das 2020 para trás. Com o passar do tempo fui acostumando com este problema e notei que o veículo que está à sua frente percebe mais rapidamente a sua presença.
O "soco" que a suspensão dianteira da quando ela abre toda. Para baixo não tem problema mas, quando ela estica dá esta pancada. Isto é em todas G310GS até hoje. E o mecânico da BMW disse que não tem como resolver este problema.
Opa, da tremedeira eu falo no vídeo, só não falei do soco mesmo, pq nunca tinha observado esse problema
Obrigado por relatar esse problema
A tremedeira deve ser pra segurança! Kkkkkk o carro da frente sempre acha que tô dando luz alta! 😂😂
Nunca fiz menos que 25 km/ litro então abasteço a cada 260-70 km. Mas o tamanho do tanque me incomoda.
A minha nunca vazou nada, e’ das últimas de 2020. Eu comprei este modelo porque queria o ABS desligável.
Nunca tive problemas com a frente , pelo contrário, ando com ela igualzinho a XRE. A minha tem o protetor de motor original.
A minha as marchas estão ok, não tenho problemas para achar o neutro. Qdo testei em 2018 não gostei, suspensão dianteira mole e morria ao sair. Essa que comprei nunca tive nada disso. Acho o engate das marchas mais rápido que na XRE. A moto esquenta muito pouco só tive a ventoinha ligada em um dia que estava preso num mega engarrafamento .O resto que vc falou nunca tive, a exceção da tremedeira do farol que reduziu após a segunda revisão.
Enfim, devo ser um sortudo.
Obrigado por relatar sua experiência, que top que você teve uma experiência bacana com a moto 👏🏻
Confortável pra viajar com essa moto amigo? Tanto sozinho quanto com o garupa?
Olá Hyago, constei do seu vídeo, estou pensando em comprar uma. Uma pergunta que lhe faço: Diante de sua experiência com este modelo de moto, você compraria novamente agora em 2024?
Boa tarde, e realmente tem os 3 anos de garantia? qualquer problema mecanico eles arrumam de graça?
Excelente moto indiana
Minha R 2021 não esquenta assim não. Nunca vazou óleo, até agora... Faz fácil 28km/l na cidade, andando forte, sempre. Dianteira colada no chão, isso é ótimo pro meu estilo. Mas vibração excessiva, barulhos e corrente batendo em ruas esburacadas é comum. O que realmente me incomoda nela é a ferrugem nas peças pequenas, suportes de radiador, buzina. Parafusos e abraçadeiras tbm enferrujaram. Troquei a mesa em garantia, mas está oxidando com menos tempo ainda que a que veio na moto. Vai com 10500km e tive problema de combustível, trocaram a bomba, sem ser defeito na bomba. Depois de um mês sem a moto, qdo peguei apresentou o mesmo defeito. Era o filtro entupido, paguei por outro e normalizou. Agora, quase mil km depois a vela queimou, dancei em 280,00... Quero vender, mas ao mesmo tempo gosto dela. Tem ótimo desempenho na cidade, é muito na mão, fácil de manobrar e muito econômica. O que me preocupa é manter ela fora da garantia. Ainda estou avaliando esse ponto.
Voce mora perto da praia ?
A sua é 20/21? Ou 20/20?
Mano moto linda eu ja tenho a minha ja a 02 anos ... ela vibra muito ... no pedalll na manopla é no banco ...
Mano a 2020 vazou oleo mais foi resolvido ela faz 21 por litro ...
Realmente a frente é leve é me deixa sem estabilidade ...a minha fazia um barulho feio no farol ao passar em lombada ou buraco ...
Tenho uma apache 200 e soltou alguma coisa interna na descarga e só trocando
Porque ela bate tanta vauvula?todas que vejo no rua e batendo muita valvula