@@StefanBergman Okej gött det. Då sparade du både in det arbetet och de pengarna. Fram på 740 och 940 kan det vara rejält jävligt att byta stötdämpare ibland. Sitter en stor mutter upptill som håller dämparen i fjäderbenet. denna mutter är fingängad ock kan vara rejält fastrostad. samt så är det typ hakar på muttern vilket gör det svårt ibland att få bort det.
@@StefanBergman skulle faktist skippa att knacka tillbaka valsningen, när man kör på gupp och sånt so kommer däcken gå i skärmkanten om man inte kör valsat, men man kan ju alltid trycka in skärmkanten lite så den inte sticker ut
Efter kapat dessa fjädrar oxå så kommer bilen blir som innan nästan ju.. Jag hade aldrig kapat dom tycker han ska vara nöjd med att han har en far som fixar så mycke med denna bilen.
Tanken var ju att den skulle vara som innan fast ha lite fjädringsväg och inte bara vara helt stum emot gummistoppen. Blev bra ändå tycker jag, kanske blivit ännu bättre om man bara hade tagit 1,5 varv.
@@StefanBergman ja ungdomar vill bara ha bilar så låga som möjligt så dom knappt kan köra med sina bilar. Men dom mognar väl nån gång oxå och förstår tillslut får man hoppas🙂
Jag kör coils på min 945a och det vart en jävla skillnad mot o köra fjäderlöst, komforten bli 100 gånger bättre och du kan höja och sänka hur du vill. Jag rekomenderar jspec, köpte runtom med nya topplagringar och fäste för 5000kr. Rekomenderar starkt!
@@StefanBergman har jspec coils på min och fjädern i fram är så låg den kan bli i spänt läge medans stötdämparen i bak är också i lägsta läge och ändå så är den högre bak, så om man vill ha bilen lika hög från marken ifram som bak så lär man ändå kapa fjädern lite ibak
Har 60/40mm-satsen på min V70 2011, blir alldeles lagom sänkning och helt ok komfort. Blir grabben inte nöjd med sänkningen när dom fått sätta sig efter några mil så är det bara att ta något varv med vinkelharry ;)
Skulle visst kollat lite till 😂 Det där kommer sitta som en smäck efter att dom fått sätta sig, dom sätter sig mer än vad man tror dom där fjädrarna från Geparts!
@@StefanBergman fram går kapa 2 varv sen blir fjädern lös. Fram går sätta klämmor men oavsett kommer fjädern vara lös där uppe ist. Bak går köra klämmor. Besiktning kan ha åsikter om de men ja har alltid fått igenom de
@@StefanBergman bilar ska inte var så sänkta som man knappt kan köra med dom så det såg perfekt ut innan du hade kapat av dessa fjädrar. Och teslan har du väl nån sorts luft fjädring eller liknade.
Ja så kan man göra också men jag märkte att jag behöver varken spännare eller göra som du gjorde om man satte i fjädern i botten först och sen bara vinklade upp den.
@@StefanBergman Nä inte om man har kapade fjädrar från början ;) men har man original fjädrar så måste man släppa bakaxeln (OM man inte använder fjäderspännare, för dem är längre än sänkfjädrarna! Eftersom jag redan hade bakaxeln ”nere” så satte jag i sänkfjädrana samtidigt 🤪..
Vilken snäll och duktig farsa grabben har! 👍
Ja man får ju ställa upp :)
@@StefanBergman Amen på den! Man ställer ju upp såklart :)
Mycket bra video som vanligt fortsätt så alltid roligt att kolla på dina videos du är duktig på att meka 😊👍
Tack tack jag gnuggar på här
Trevlig video som vanligt Stefan, och flera lär det väl bli om reglerna ska ändras 😉. 👍❤️👍
Ja mer jobb !
Ett tips när man har kört såpass lågt. Är att samtidigt byta stötdämpare de tar extremt med stryk när bilarna är så sänkta.
Bra video förövrigt
Funderade på det men de verkar vara ok ändå
@@StefanBergman Okej gött det. Då sparade du både in det arbetet och de pengarna. Fram på 740 och 940 kan det vara rejält jävligt att byta stötdämpare ibland. Sitter en stor mutter upptill som håller dämparen i fjäderbenet. denna mutter är fingängad ock kan vara rejält fastrostad. samt så är det typ hakar på muttern vilket gör det svårt ibland att få bort det.
Ser bra ut 👏 Bara lite färg på skärmkanterna bak så blir det kanon 👌
Lär ju knacka tillbaka valsningen också. :=)
@@StefanBergman skulle faktist skippa att knacka tillbaka valsningen, när man kör på gupp och sånt so kommer däcken gå i skärmkanten om man inte kör valsat, men man kan ju alltid trycka in skärmkanten lite så den inte sticker ut
Alltid ett gissel med sänkfjädrar. Köpte en 40/40 till min 744. Blev högre fram än original. Blev kapa 3 varv. Bak blev den bra direkt.
Ja märkligt, jag hade förväntat mig att den skulle bli låg för detta var högsta sänkningssatsen de hade.
Efter kapat dessa fjädrar oxå så kommer bilen blir som innan nästan ju.. Jag hade aldrig kapat dom tycker han ska vara nöjd med att han har en far som fixar så mycke med denna bilen.
Tanken var ju att den skulle vara som innan fast ha lite fjädringsväg och inte bara vara helt stum emot gummistoppen. Blev bra ändå tycker jag, kanske blivit ännu bättre om man bara hade tagit 1,5 varv.
@@StefanBergman ja ungdomar vill bara ha bilar så låga som möjligt så dom knappt kan köra med sina bilar. Men dom mognar väl nån gång oxå och förstår tillslut får man hoppas🙂
Ja de lär sig så småningom när deras ryggar gör ont 😂
@@StefanBergman precis sitta för länge i dessa bilar klara inte vi gubbar🤣🤣😉👍👍👍
Kul o se en som skruvar seriöst. Gillar o följer naturligtvis 👌🙂
Haha ja man försöker ju, tycker väl inte själv att det är så seriöst att kapa fjädrar :D
@@StefanBergman Blir de inte tillräckligt lågt får man fuska lite 😁 Hojta till om ni ska sälja sänkfjädrarna fram. Har tröttnat på att åka collisar 🤮
Du får köpa fjädrarna fram om du vill. Hur kan man tröttna på coils?
Köpte budget från j space. Man får vad man betalar för 😊
Satan va du pumpar ut videos nu. fortsätt gärna med det 👍
Har mycket att göra just nu. Ändå hinner jag inte filma allt jag gör.
Grymt jobbat som vanligt 💪🏻💪🏻🎉
Tack tack
Jag kör coils på min 945a och det vart en jävla skillnad mot o köra fjäderlöst, komforten bli 100 gånger bättre och du kan höja och sänka hur du vill. Jag rekomenderar jspec, köpte runtom med nya topplagringar och fäste för 5000kr. Rekomenderar starkt!
Ok, bra sugen på att köpa coils men det är mycket pengar.
Har du inte hört uttrycket bött e gött eller stuk före bruk?
Jodå men brukar tänka lite mer på min rygg när jag åker bil.
Bra jobbat och bra blev det. Får se vad de
blir i nästa videon. Ha de gött 👍🇫🇮
Japp ha det!
Hade det gått att montera 70mm fjädrana bak?
Nja det tror jag inte.
Härligt att se att du gör det rejält istället för att som de gjort tidigare.
Hade jag själv fått välja hade jag nog nöjt mig med som det var men dagen ungdomar är kinkiga.
Äntligen en ny video Väntat hela Dan
Det är din lyckodag då :D
Gött med riktiga fjädrar gick ju knapp och köra den förut 🤣 snyggt jobbat som vanligt
Ja det får duga för tillfället. Får se om det trillar in lite mer pengar så man kan uppgradera till coils.
Finns det nån curlingbana i Oxelösund?
Näe fan
Ingen BIL, En Traktor är vad det är så den ska vara avsedd att brukas för att vara. Ge grabben en cykel i stället skulle jag Gjort!🥰🥰💪💪♥♥
Har prövat det, funkade inte :)(
Alla høl ser vel lita taitere en do er ?? Har jag merkat meg..😆🙃😊
😄
sjukt bra videos du gör skit kul o kolla på
Kul att du gillar! Titta gärna på nästa också.
Bättre utan fjädring på bilen.
Väghållningen blir ju som en påse skit
14:15. Det ser ut som monstertruck i bak walla.😅
Ja vad fan är det för jäkla sönkningssats!?
Det skulle ha varit en 70 70 sats istället än för en 70 50 sats. Då hade den inte sätt ut som monstertruck i bak. 14:15.
Hade sett illa ut ändå. Coils är det enda om det ska bli bra.
@@StefanBergman har jspec coils på min och fjädern i fram är så låg den kan bli i spänt läge medans stötdämparen i bak är också i lägsta läge och ändå så är den högre bak, så om man vill ha bilen lika hög från marken ifram som bak så lär man ändå kapa fjädern lite ibak
Har 60/40mm-satsen på min V70 2011, blir alldeles lagom sänkning och helt ok komfort.
Blir grabben inte nöjd med sänkningen när dom fått sätta sig efter några mil så är det bara att ta något varv med vinkelharry ;)
Jag skulle ha tagit 1,5 varv bara, tror det hade blivit något bättre men nu är det för sent.
Skulle visst kollat lite till 😂 Det där kommer sitta som en smäck efter att dom fått sätta sig, dom sätter sig mer än vad man tror dom där fjädrarna från Geparts!
@@StefanBergman Äsch, för oss oförståndiga ungdomar som vill ha våra bilar obrukbara så blir det där lagom ;)
Försök bättra på skärmkanterna innan det börjar saltas där nere. Här uppe i norr är eländet igång redan ☹️
Högt är det nya låga.👍
Lite fjädring bör man ju ha iaf. :)
alltid roligt se dina videos!
❤️
Förr när ja körde 945 brukade ha 2-2,5 varv kapat fram. Sen brukade ja köpa husvagnsfjädrar bak o kapa så den inte sjunker ner bak
Det jobbigaste med att kapa dem är ju att man måste lägga dem tillrätta varje gång man hissat bilen.
@@StefanBergman köp små avgasklämmor eller slangklämmor o skruva fast så slipper man lösa fjädrar
Men det funkar bara i bak va?
@@StefanBergman fram går kapa 2 varv sen blir fjädern lös. Fram går sätta klämmor men oavsett kommer fjädern vara lös där uppe ist. Bak går köra klämmor. Besiktning kan ha åsikter om de men ja har alltid fått igenom de
Ska det va snyggt,ska det va lågt!
Ja men vill ha coils så man kan ställa höjden helt själv så slipper man ha för korta fjädrar.
Gött med vlogg!!
Ja ibland så :)
Det där blev bra grabben har inget att säga till om skulle inte kapat dom nåt alls.
Nja köper man en sänksats så borde det fasiken se sänkt ut, den var ju högre än teslan.
@@StefanBergman bilar ska inte var så sänkta som man knappt kan köra med dom så det såg perfekt ut innan du hade kapat av dessa fjädrar. Och teslan har du väl nån sorts luft fjädring eller liknade.
Ja den har luftfjädring men i standardläget är den ganska hög tycker jag.
@@StefanBergman då skulle du se hur dom är original. Bilarna är ju inga sportbilar...
Satte precis sänkfjädrar bak på min, 745:a jag lossa dämparna (undre bulten) så fick jag ner bakaxeln, slipper man fjäderspännare 🙏🏻✌🏻
Ja så kan man göra också men jag märkte att jag behöver varken spännare eller göra som du gjorde om man satte i fjädern i botten först och sen bara vinklade upp den.
@@StefanBergman Nä inte om man har kapade fjädrar från början ;) men har man original fjädrar så måste man släppa bakaxeln (OM man inte använder fjäderspännare, för dem är längre än sänkfjädrarna! Eftersom jag redan hade bakaxeln ”nere” så satte jag i sänkfjädrana samtidigt 🤪..
Har aldrig gillat sänkt stuk. hellre gubbhög 😅
Jag är ju för komfort ja
När man har barn är man aldrig sysslolös 😀😀 jag har fyra barn.
Ja då har man lite att göra. :)
Ska ju va fjäderlöst ;)
Fjäder i brallan måste man ha
Buy new springs and cut them :D
Haha yeah, stupid i know
Fasen 940n behövdes ju för kanalens skull
Vad menar du?
@@StefanBergman att du pumpar ut sjukt bra videos nu, som är riktig roliga att kolla på 😃
De Kommer En Ny video e Morgon med 940
Japp i morgon kl 19
@@StefanBergman Perfekt Stefan Då behöver jag inte Skriva i morgon äntligen kommer de e ny video för nu vett jag redan att Kl19 Kommer en ny Video👍😃
volvon blir säkert bättre att köra en bra reparations video igen 10 p
Ja mycket skönare att åka nu när det inte är helt stumt.
STEFAN BERGMAN STEFAN BERGMAN STEFAN BERGMAN
Heja Alex !
@@StefanBergman du sa fel Namn😡
@@AxelGamingTv3702 skyller på autocorrect 😂
Dagens ungdomar😆😊
Ja de ångrar sig sen när de sitter med diskbråck! ;)
@@StefanBergman ja haha😁