Klasse Vorstellung, seit 23 Jahren (über 80 000 km)ziehe ich unseren 1,6 Tonnen Dethleffs mit einem Mercedes Bus, früher Vito seit 2010 einem Viano. Als Zugfahrzeug ein Traum. Bei jedem längeren Urlaub nehme ich mein 4,6 Meter Schlauchboot mit 20 PS Motor und immer mein Motorrad. Es kommt kein anderes Fahrzeug in Frage.
Schöne Vorstellung. Bin letztes Jahr von Passat auf V Klasse 250 umgestiegen. 2to Wohnwagen. Ein Vergleich wie Tag und Nacht. Bei der V merkt man bei 100 so gut wie nicht das was am Haken hängt
Wir fahren selber eine V-Klasse und sind damit sehr zufrieden ! Als wir damals nach was neuem gesucht haben war das Paket V-Klasse das beste und nebenbei auch günstiger als der VW Bus. Verbrauchswerte diese Jahr von Bremen nach Italien Marina de Venezia mit Tandem Wohnwagen 12,8 Liter über die ganze Strecke find ich passend
T4 Multivan mit dem 2.5TDI 151PS die letzten Jahre Spanien immer so 11,5 bis 12l. Man muß dazu sagen das er die Berge hoch mit 2t ganz schön ackern muß. Ist halt schon ne alte Dame abet hat uns seit 16 Jahren immer ans Ziel und nach Hause gebracht. 🥰
Wir fahren den V250 mit 194PS und Allrad. Als Zugfahrzeug ein Traum. Beladen mit 2Erw.+4Hunde+Gepäck und 2t Wohnwagen zus 5,2t. Verbrauch 10,6-11,8 Liter auf Urlaubsstrecken. Leer 7,5-8,5 Liter. 👍War ein junger Stern(Jahreswagen) mit 2 Jahren Werksgarantie, wie neu.
Cooles Video , Danke für die Vorstellung der V-Klasse. Ein sehr schönes Auto. Wir haben ein Passat B8 4Motion mit 2.0 BiTDI Motor. Also 240 PS. Unser Passarati darf regelmäßig unseren 2 Tonnen Tandemwohnwagen ziehen und sind damit auch sehr zufrieden wie er sich anstellt. Im Verbrauch liegen wir bei 10,5-11,5 Liter.
Wir fahren eine V klasse mit 2 Kindern. Hatten auch 2 Hunde. Der Platz ist gigantisch. Das Fahrverhalten mit 2,5 Tonnen Anhänger ist deutlich besser wie bei unserem Ford Edge, obwohl dieser schwerer ist. Wichtig ist, dass der Kofferraum ebenfalls mit Gewicht beladen wird. Ich finde 11 Liter auf 100 km sehr gut für ein beinahe 5 Tonnen Gespann
Fahre eine Ford Tourneo Custom L2 mit nur 131 PS. 2to Wohnwagen. Am Berg muss man runterschalten und wird je nach Steigung auch langsamer. Man kommt aber trotzdem an. Wir fahren mit 6 Personen. Lasse beim Sommerurlaub auch 2 Sitze zugunsten Gewicht und Stauraum zuhause. Je Sitz ca. 37kg gespart.
Ford Galaxy 2,2 l Diesel mit etwa 1,8 to am Haken und Fahrzeug gut beladen im Schnitt 10 l Diesel auf 100 km verbraucht. Tempomat ist auf 86 eingestellt, ca 15 % Hügellandschaft ( Teutoburger Wald und Wiehengebirge ) , Rest Flachland. Der Wagen hat 175PS und 400 Nm , Wohnwagen ist ein Fendt 515 mit 2 to Achse. Wir sind jetzt mehrfach genau 502 km mit Wohnwagen eine Strecke am Stück gefahren, im Tank fehlen 50 Liter Kraftstoff. Wir sind sehr zufrieden, einzig die Stützlast von 90 kg dürfte gerne höher sein, haben die Einzelbetten vorn......
Ich werde jetzt den neuen CX80 kaufen für unseren 650er Fendt mit 2.5 t Gewicht. Entgegen aller anderen haben die einen 3.3l 6 Zylinder Diesel mit sehr geringem Verbrauch herausgebracht. Ich mag es wenn ein Auto einen souveränen Motor hat.
Fahre zur Zeit einen RAM 5.7L V8, der ist gut. Leider fährt meine Frau den gar nicht. Wir wollen nun vermehrt unterwegs sein und wenn ich mal nicht kann soll meine Frau auch fahren können. Merzedes, BMW Touareg viel zu teuer.
Ich habe unseren Dethleffs Nomad 560 FR (2,0t) mit einem V250d 4-matic gezogen. Besser geht nicht... !!!! Das Gespann selbst bei 125 km /h total stabil !!!! VORSICHT !!!! ist nur bei der elektrischen Heckklappe geboten, hier hat MB definitiv Verbesserungsbedarf !!! Wenn der Wohnwagen dranhängt und die Heckkklappe betätigt wird, kommt die beim Öffnen gegen das Stützradrohr. Die elektrische Heckklappe drückt aber weiter statt automatisch abzuschalten und "schrottet" dann den Antrieb der Heckklappe. Reparaturkosten incl. der Beule in der Heckklappe €2.100,--- Das ist aber auch wirklich der absolut einzige Punkt, den ich an diesem Auto zu bemängeln hatte, der gesamte Rest ist absolut TOP ! Tip: Wer sich einen zulegt, sollte darauf achten, ein Auto ohne elektrische Heckklappe zu erwischen.
@@CAMPER4EVER Musste eben schmunzeln, als ich dein Video sah... Das Platzangebot, welches du jetzt mit deinem SUV vermisst. Wir haben den V250d durch einen GLE 400d ersetzt, weil wir ja nur noch mit zwei Personen sind.... Und was soll ich sagen, ich vermisse den V total... beide E-bikes in den Bus, Vorzelt auch noch hinten rein... und den restlichen Kram auch noch.... Ist zwar jetzt ein Luxusproblem, aber bei jeder Fahrt in den Urlaub vermisse ich die V-Klasse, dieses Raumangebot war einfach absolute Klasse, merkt man aber erst dann, wenn man das Auto nicht mehr hat... Unserer hatte übrigens die Luftfederung, total entspannt, bequemer geht es selbst jetzt mit dem GLE nicht. Ich kann die V-Klasse als Zugfahrzeug bis auf das Thema mit der Heckklappe wirklich uneingeschränkt empfehlen. Ob Mercedes hier mittlerweile nachgebessert hat, weiß ich nicht, unseren V haben wir vor über einem Jahr schon eingetauscht..... Im Nachhinein zumindest was die Wohnwagenfahrten angeht, ein Fehler.
Ich hatte eine V-Klasse mit Heckantrieb. Als Jahreswagen gekauft mit 16.000 km. Es war mein schlechtestes Auto ever. Ein Montagsauto mit schwerwiegenden Mängeln und Klappern was das Zeug hält. Wenn mal nichts kaputt war, hatte der Nutzwert natürlich viele Vorteile. Wohnwagen ziehen war auch super damit. Dennoch wurde einem das Auto wegen der schlechten Qualität vermiest. Ich war froh, als er weg war. Fahre jetzt einen Kia Sorento Diesel. Keinerlei Probleme und ebenfalls super zum Wohnwagen ziehen. Den haben viele nicht auf dem Schirm. Hoffe, dass Kia den starken Diesel noch einige Zeit anbietet. Ist der einzige Verbrenner im Sortiment, der noch eine nennenswerte Anhängelast hat 2500 kg). Verbrauch mit meinem Hobby 515 UHL (2 Tonnen aufgelastet) hinten dran übrigens meistens unter 10 Liter! Das finde ich schon Klasse.
Danke für deinen Bericht. Ich habe immer mal wieder von Problemen gehört. Die hat aber glaube ich jeder Hersteller. Den Kia hatte ich mir auch angesehen. Aber wegen der nur 60:40 umlegbaren Rückbank war er leider raus.
Tolles Fahrzeug, diese Vans sind schon eine Sahneschnitte für Camper, wenn sie nur nicht so teuer wären 😩! Habe vor ein paar Jahren mal meinen Wohnwagen mit einem T5 gefahren zur Probe, das war ein absolut tolles und sicheres Fahrgefühl 👍. Grundsätzlich finde ich dabei einen 6-Zylinder als optimal , ist halt ein souveräner Motor! Aktuell ziehe ich meinen 1500 kg Wohnwagen mit einem Audi Q5 mit 3 l 6-Zylinder, älteres Modell, aber Top! Es fehlt halt nur das größere Ladevolumen der Van Klasse , kann man mit leben, wir sind nur zu zweit unterwegs 👍👍😉
Wir fahren einen V 250 mit Heckantrieb. Mit WoWa am Haken brauchen wir im Schnitt 10, 3 bis 11,0 l bei 1,5 to. Abhängig von Wetter und Streckentopographie. Wir sind sehr zufrieden und können den V als Zugfahrzeug empfehlen 👍
Und noch danke für das Video 😊 Wir haben übrigens den normalen Kofferraumdeckel, was mit der Deichsel nicht so toll ist, da man den Deckel mit WoWa dran nicht aufbekommt.
Hallo Kai, schönes Video und sicher ein tolles Auto! Wir hatten früher einen Espace, der hat sich super gefahren. Aktuell fahren wir einen BMW X3, als Zugfahrzeug auch gut geeignet. VG Andreas
Fahren ein Octavia mit 2l TSI mit 300PS Benziner. Der zieht unseren 1,5T Wohnwagen auch mit Leichtigkeit. Der Verbrauch liegt bei ca. 13l. Allerdings merkt man schon das der Skoda sehr leicht ist. Gerade bei Wind.
Der V300 ist sicherlich ein tolles Zugfahrzeug, aber leider wie beim VW Bus limitiert bis max. 2.5t Anhängelast oder auch weniger bei den neuen Fahrzeugen. Wenn Du ein 2.5t Doppelachser hast wie wir den Beduin Scandinavia BQT690 fährst du immer am Limit. Deshalb geht nur eine Klasse höher beim Fahrzeug. Ebenfalls denselben Touareg den Du fährst Kai. Sehr souverän, dieses Jahr Kroatien mit einem Verbrauch von ca. 11 bis 11.5l. Das kann sich sehen lassen. Also, wir bleiben bei 3.5t Anhängelast bis der WW irgendwann kleiner wird.😮
@@CAMPER4EVER war nur als Beispiel gedacht, wobei alte gebrauchte Fahrzeuge, auch bei Mercedes, anfällig für Reparaturen sind und hohe km Leistungen haben. Ist immer abzuwägen was jemand möchte und was der Finanzstatus hergibt😁🤣wobei ja die Womo und wowa Preise wieder etwas gefallen sind... schönen Sonntag 👍👍
Wir fahren einen Viano mit dem echten 3,0 L also den Vorgänger... Wir ziehen viel Anhänger eine Doppelachser Wohnwagen und einen Autoanhänger mit 2,7 to ... da wir 3 Kinder haben ist ein SUV leider nicht oder nur bedingt möglich.... Unser Viano braucht in der Regel mit Anhänger so um die 12 L, wir haben es auch mal mit dem 2,2 L 4 Zylinder versucht... da uns die V Klasse gut gefällt, aber für unser empfinden als Zugfahrzeug ist der Motor nicht geeignet. Da der 4 Zylinder ständig an seine Spitze getrieben wird und ich denk das hier auch die Folgekosten an Wartung und Verschleiß oder Reparaturen einem Teuer zu stehen kommen, der Motor halt dauerhaft gequält wird.... es ist schade das Mercede/Umweltpolitik hier keine 3Liter mehr verbaut haben denn zum Ziehen braucht man nicht nur eine gute Karosse sondern auch Kubikmeter.... Das ist natürlich nur meine Meinung!! Aber ich kann das nur bestätigen das sind tolle Autos ...
Wir fahren eine V-Klasse 250d mit 190 PS, kein Allrad. Angehängt ein 2 to Wohnwagen. Verbrauch auf der Fahrt nach Italien 10,8 l/100 km. Bin sehr zufrieden damit, hatten vorher einen GLC.
Moin. Mit gefällt die V Klasse bzw. der Vito. Die Facelift Modelle jetzt sehen schon geil aus. Der Benz wird meinen Seat wohl bald ersetzen. Mein Alhambra mit 184ps Diesel kann 2.2 to an den Haken nehmen. Verbrauch im Schnitt von FFM nach Venedig und zurück mit 4 Personen und 2 to WW, zeigt das Display 8.5 Liter an. Was auch hinkommt. Bei München nach getankt mit halbvollem Tank. Find 13.5 Liter für nen Diesel schon viel. Schätze da geht Langstrecke mit Tempomat auch noch weniger. LG
Wobei man auch bedenken sollte, wie schnell gefahren wurde. Ich brauche mit unserem V6 Diesel Viano von 2012 bei einem 1,7t WowaAnhänger {Bus auch vollgeladen mit Vorzelt etc.)bei 100kmh lt GPS (105 lt Tacho) Langstrecke und Tempomat zur Nordsee auch ca. 13,5L. Wenn ich nur 90 lt GPS fahr, sind es 12,5L
Fahre Viano 2.2 mit 150 PS Bauj.2010, Leergewicht 2150 kg laut Waage mit Fahrer und 3/4 Tank Gesamtgewicht 2770kg, Stützlast 150kg, Anhängelast 2500kg, Wohnwagen 1350kg den man nicht merkt. Letzte Fahrt zur Nodsee 10,1l auf 100
Schade,dass der V6 Diesel aus dem Programm genommen wurde. Ich saß auch schon mal am Lenkrad. Klaro muss man sich an den Trumm gewöhnen aber Spaß und Platz hatte ich.
Der Aufpreis für die Auflastung ist ausschließlich für den Eintrag und die Papier von Mercedes. Technisch wird gar nichts am Fahrzeug geändert. Mercedes verlangt dafür knapp 200 €
Es gibt oder gab wohl einige Fahrzeuge mit zu "schwachem" Kühler, die die Auflastung nicht bekommen. Es gab noch ein zweites Kriterium, an das ich mich aber nicht erinnern kann. 95% aller V Klassen sollten aber ohne Probleme auf dem Papier auflastbar. @@CAMPER4EVER
Unser kleiner Tiguan von 2012 darf 2,2 Tonnen ziehen. Finde die 2 Tonnen ohne Auflastung jetzt nicht überragend, dafür dass er ein Leergewicht von 400kg mehr als der Tiguan hat 🤔
Klasse Vorstellung, seit 23 Jahren (über 80 000 km)ziehe ich unseren 1,6 Tonnen Dethleffs mit einem Mercedes Bus, früher Vito seit 2010 einem Viano. Als Zugfahrzeug ein Traum. Bei jedem längeren Urlaub nehme ich mein 4,6 Meter Schlauchboot mit 20 PS Motor und immer mein Motorrad. Es kommt kein anderes Fahrzeug in Frage.
Schöne Vorstellung. Bin letztes Jahr von Passat auf V Klasse 250 umgestiegen. 2to Wohnwagen.
Ein Vergleich wie Tag und Nacht.
Bei der V merkt man bei 100 so gut wie nicht das was am Haken hängt
Wir fahren selber eine V-Klasse und sind damit sehr zufrieden ! Als wir damals nach was neuem gesucht haben war das Paket V-Klasse das beste und nebenbei auch günstiger als der VW Bus. Verbrauchswerte diese Jahr von Bremen nach Italien Marina de Venezia mit Tandem Wohnwagen 12,8 Liter über die ganze Strecke find ich passend
T4 Multivan mit dem 2.5TDI 151PS die letzten Jahre Spanien immer so 11,5 bis 12l. Man muß dazu sagen das er die Berge hoch mit 2t ganz schön ackern muß. Ist halt schon ne alte Dame abet hat uns seit 16 Jahren immer ans Ziel und nach Hause gebracht. 🥰
Wir fahren den V250 mit 194PS und Allrad. Als Zugfahrzeug ein Traum. Beladen mit 2Erw.+4Hunde+Gepäck und 2t Wohnwagen zus 5,2t. Verbrauch 10,6-11,8 Liter auf Urlaubsstrecken. Leer 7,5-8,5 Liter. 👍War ein junger Stern(Jahreswagen) mit 2 Jahren Werksgarantie, wie neu.
Cooles Video , Danke für die Vorstellung der V-Klasse. Ein sehr schönes Auto.
Wir haben ein Passat B8 4Motion mit 2.0 BiTDI Motor. Also 240 PS.
Unser Passarati darf regelmäßig unseren 2 Tonnen Tandemwohnwagen ziehen und sind damit auch sehr zufrieden wie er sich anstellt. Im Verbrauch liegen wir bei 10,5-11,5 Liter.
Wir fahren eine V klasse mit 2 Kindern. Hatten auch 2 Hunde. Der Platz ist gigantisch. Das Fahrverhalten mit 2,5 Tonnen Anhänger ist deutlich besser wie bei unserem Ford Edge, obwohl dieser schwerer ist.
Wichtig ist, dass der Kofferraum ebenfalls mit Gewicht beladen wird.
Ich finde 11 Liter auf 100 km sehr gut für ein beinahe 5 Tonnen Gespann
Fahre eine Ford Tourneo Custom L2 mit nur 131 PS. 2to Wohnwagen. Am Berg muss man runterschalten und wird je nach Steigung auch langsamer. Man kommt aber trotzdem an.
Wir fahren mit 6 Personen. Lasse beim Sommerurlaub auch 2 Sitze zugunsten Gewicht und Stauraum zuhause. Je Sitz ca. 37kg gespart.
Ford Galaxy 2,2 l Diesel mit etwa 1,8 to am Haken und Fahrzeug gut beladen im Schnitt 10 l Diesel auf 100 km verbraucht.
Tempomat ist auf 86 eingestellt, ca 15 % Hügellandschaft ( Teutoburger Wald und Wiehengebirge ) , Rest Flachland.
Der Wagen hat 175PS und 400 Nm , Wohnwagen ist ein Fendt 515 mit 2 to Achse.
Wir sind jetzt mehrfach genau 502 km mit Wohnwagen eine Strecke am Stück gefahren, im Tank fehlen 50 Liter Kraftstoff.
Wir sind sehr zufrieden, einzig die Stützlast von 90 kg dürfte gerne höher sein, haben die Einzelbetten vorn......
Ich werde jetzt den neuen CX80 kaufen für unseren 650er Fendt mit 2.5 t Gewicht. Entgegen aller anderen haben die einen 3.3l 6 Zylinder Diesel mit sehr geringem Verbrauch herausgebracht. Ich mag es wenn ein Auto einen souveränen Motor hat.
Fahre zur Zeit einen RAM 5.7L V8, der ist gut. Leider fährt meine Frau den gar nicht. Wir wollen nun vermehrt unterwegs sein und wenn ich mal nicht kann soll meine Frau auch fahren können. Merzedes, BMW Touareg viel zu teuer.
Ich habe unseren Dethleffs Nomad 560 FR (2,0t) mit einem V250d 4-matic gezogen. Besser geht nicht... !!!! Das Gespann selbst bei 125 km /h total stabil !!!! VORSICHT !!!! ist nur bei der elektrischen Heckklappe geboten, hier hat MB definitiv Verbesserungsbedarf !!! Wenn der Wohnwagen dranhängt und die Heckkklappe betätigt wird, kommt die beim Öffnen gegen das Stützradrohr. Die elektrische Heckklappe drückt aber weiter statt automatisch abzuschalten und "schrottet" dann den Antrieb der Heckklappe. Reparaturkosten incl. der Beule in der Heckklappe €2.100,---
Das ist aber auch wirklich der absolut einzige Punkt, den ich an diesem Auto zu bemängeln hatte, der gesamte Rest ist absolut TOP !
Tip: Wer sich einen zulegt, sollte darauf achten, ein Auto ohne elektrische Heckklappe zu erwischen.
Ok. Danke für deinen Bericht. Der ist sicher hilfreich, auch für mich. Ich befürchte das viele die El. Klappe haben.
@@CAMPER4EVER Musste eben schmunzeln, als ich dein Video sah... Das Platzangebot, welches du jetzt mit deinem SUV vermisst. Wir haben den V250d durch einen GLE 400d ersetzt, weil wir ja nur noch mit zwei Personen sind.... Und was soll ich sagen, ich vermisse den V total... beide E-bikes in den Bus, Vorzelt auch noch hinten rein... und den restlichen Kram auch noch.... Ist zwar jetzt ein Luxusproblem, aber bei jeder Fahrt in den Urlaub vermisse ich die V-Klasse, dieses Raumangebot war einfach absolute Klasse, merkt man aber erst dann, wenn man das Auto nicht mehr hat... Unserer hatte übrigens die Luftfederung, total entspannt, bequemer geht es selbst jetzt mit dem GLE nicht. Ich kann die V-Klasse als Zugfahrzeug bis auf das Thema mit der Heckklappe wirklich uneingeschränkt empfehlen. Ob Mercedes hier mittlerweile nachgebessert hat, weiß ich nicht, unseren V haben wir vor über einem Jahr schon eingetauscht..... Im Nachhinein zumindest was die Wohnwagenfahrten angeht, ein Fehler.
Wir fahren zu zweit und sind mit unserem Nissan X-Trail von 2013 super zufrieden. Anhängelast 2,2t und 2t Wohnwagen.
Ich hatte eine V-Klasse mit Heckantrieb. Als Jahreswagen gekauft mit 16.000 km. Es war mein schlechtestes Auto ever. Ein Montagsauto mit schwerwiegenden Mängeln und Klappern was das Zeug hält.
Wenn mal nichts kaputt war, hatte der Nutzwert natürlich viele Vorteile. Wohnwagen ziehen war auch super damit. Dennoch wurde einem das Auto wegen der schlechten Qualität vermiest. Ich war froh, als er weg war. Fahre jetzt einen Kia Sorento Diesel. Keinerlei Probleme und ebenfalls super zum Wohnwagen ziehen.
Den haben viele nicht auf dem Schirm. Hoffe, dass Kia den starken Diesel noch einige Zeit anbietet. Ist der einzige Verbrenner im Sortiment, der noch eine nennenswerte Anhängelast hat 2500 kg).
Verbrauch mit meinem Hobby 515 UHL (2 Tonnen aufgelastet) hinten dran übrigens meistens unter 10 Liter! Das finde ich schon Klasse.
Danke für deinen Bericht. Ich habe immer mal wieder von Problemen gehört. Die hat aber glaube ich jeder Hersteller. Den Kia hatte ich mir auch angesehen. Aber wegen der nur 60:40 umlegbaren Rückbank war er leider raus.
Tolles Fahrzeug, diese Vans sind schon eine Sahneschnitte für Camper, wenn sie nur nicht so teuer wären 😩! Habe vor ein paar Jahren mal meinen Wohnwagen mit einem T5 gefahren zur Probe, das war ein absolut tolles und sicheres Fahrgefühl 👍. Grundsätzlich finde ich dabei einen 6-Zylinder als optimal , ist halt ein souveräner Motor! Aktuell ziehe ich meinen 1500 kg Wohnwagen mit einem Audi Q5 mit 3 l 6-Zylinder, älteres Modell, aber Top! Es fehlt halt nur das größere Ladevolumen der Van Klasse , kann man mit leben, wir sind nur zu zweit unterwegs 👍👍😉
Wir fahren einen V 250 mit Heckantrieb. Mit WoWa am Haken brauchen wir im Schnitt 10, 3 bis 11,0 l bei 1,5 to. Abhängig von Wetter und Streckentopographie.
Wir sind sehr zufrieden und können den V als Zugfahrzeug empfehlen 👍
Und noch danke für das Video 😊
Wir haben übrigens den normalen Kofferraumdeckel, was mit der Deichsel nicht so toll ist, da man den Deckel mit WoWa dran nicht aufbekommt.
Hallo Kai,
schönes Video und sicher ein tolles Auto! Wir hatten früher einen Espace, der hat sich super gefahren. Aktuell fahren wir einen BMW X3, als Zugfahrzeug auch gut geeignet.
VG Andreas
X3 hatten wir auch schon. War auch super 👍
Kroatien Tour kann kommen und diesmal, auch mit boot unterwegs. Finde der Verbrauch schon ein wenig viel, aber platz Angebot ist mega.
Fahren ein Octavia mit 2l TSI mit 300PS Benziner. Der zieht unseren 1,5T Wohnwagen auch mit Leichtigkeit. Der Verbrauch liegt bei ca. 13l. Allerdings merkt man schon das der Skoda sehr leicht ist. Gerade bei Wind.
Der V300 ist sicherlich ein tolles Zugfahrzeug, aber leider wie beim VW Bus limitiert bis max. 2.5t Anhängelast oder auch weniger bei den neuen Fahrzeugen. Wenn Du ein 2.5t Doppelachser hast wie wir den Beduin Scandinavia BQT690 fährst du immer am Limit. Deshalb geht nur eine Klasse höher beim Fahrzeug. Ebenfalls denselben Touareg den Du fährst Kai. Sehr souverän, dieses Jahr Kroatien mit einem Verbrauch von ca. 11 bis 11.5l. Das kann sich sehen lassen. Also, wir bleiben bei 3.5t Anhängelast bis der WW irgendwann kleiner wird.😮
@@ralffries8617 oh. Da warste sparsam. Ich komme nicht unter 13 Liter.
Gutes Zugfahrzeug mit Super Ausstattung... Gibt es natürlich auch gebraucht preislich unter20 tausend 😅👍🙋🏽
Ja, klar. Gebraucht geht auch. Aber die Preise sind dennoch auf hohem Niveau auch bei gebrauchten.
@@CAMPER4EVER war nur als Beispiel gedacht, wobei alte gebrauchte Fahrzeuge, auch bei Mercedes, anfällig für Reparaturen sind und hohe km Leistungen haben. Ist immer abzuwägen was jemand möchte und was der Finanzstatus hergibt😁🤣wobei ja die Womo und wowa Preise wieder etwas gefallen sind... schönen Sonntag 👍👍
Wir fahren einen Viano mit dem echten 3,0 L also den Vorgänger... Wir ziehen viel Anhänger eine Doppelachser Wohnwagen und einen Autoanhänger mit 2,7 to ... da wir 3 Kinder haben ist ein SUV leider nicht oder nur bedingt möglich.... Unser Viano braucht in der Regel mit Anhänger so um die 12 L, wir haben es auch mal mit dem 2,2 L 4 Zylinder versucht... da uns die V Klasse gut gefällt, aber für unser empfinden als Zugfahrzeug ist der Motor nicht geeignet. Da der 4 Zylinder ständig an seine Spitze getrieben wird und ich denk das hier auch die Folgekosten an Wartung und Verschleiß oder Reparaturen einem Teuer zu stehen kommen, der Motor halt dauerhaft gequält wird.... es ist schade das Mercede/Umweltpolitik hier keine 3Liter mehr verbaut haben denn zum Ziehen braucht man nicht nur eine gute Karosse sondern auch Kubikmeter.... Das ist natürlich nur meine Meinung!! Aber ich kann das nur bestätigen das sind tolle Autos ...
@@FSB-JR ja, gebe es noch einen V6 hätten wir schon längst einen. 🙋♂️
@@CAMPER4EVER des wegen fahren wir immer noch den alten...
Wir fahren eine V-Klasse 250d mit 190 PS, kein Allrad. Angehängt ein 2 to Wohnwagen. Verbrauch auf der Fahrt nach Italien 10,8 l/100 km. Bin sehr zufrieden damit, hatten vorher einen GLC.
Oh. Das ist super. Ich bin jetzt beim Touareg bei 12,5. aber das ist ja noch besser. Da muss ich wirklich mal überlegen 😄👍
Moin. Mit gefällt die V Klasse bzw. der Vito. Die Facelift Modelle jetzt sehen schon geil aus. Der Benz wird meinen Seat wohl bald ersetzen. Mein Alhambra mit 184ps Diesel kann 2.2 to an den Haken nehmen. Verbrauch im Schnitt von FFM nach Venedig und zurück mit 4 Personen und 2 to WW, zeigt das Display 8.5 Liter an. Was auch hinkommt. Bei München nach getankt mit halbvollem Tank.
Find 13.5 Liter für nen Diesel schon viel. Schätze da geht Langstrecke mit Tempomat auch noch weniger.
LG
Ja, Verbrauch ist nicht so valide, da die Strecke zu kurz war. Das geht sicher noch besser. 👍
Wobei man auch bedenken sollte, wie schnell gefahren wurde. Ich brauche mit unserem V6 Diesel Viano von 2012 bei einem 1,7t WowaAnhänger {Bus auch vollgeladen mit Vorzelt etc.)bei 100kmh lt GPS (105 lt Tacho) Langstrecke und Tempomat zur Nordsee auch ca. 13,5L. Wenn ich nur 90 lt GPS fahr, sind es 12,5L
Durchschnittsverbrauch mit Opel Zafira Life (150PS, 2,0l Diesel) vom Gardasee nach Hause ins schöne Allgäu 10,5 l / 100km
Fahre Viano 2.2 mit 150 PS Bauj.2010, Leergewicht 2150 kg laut Waage mit Fahrer und 3/4 Tank Gesamtgewicht 2770kg, Stützlast 150kg, Anhängelast 2500kg, Wohnwagen 1350kg den man nicht merkt. Letzte Fahrt zur Nodsee 10,1l auf 100
Schade,dass der V6 Diesel aus dem Programm genommen wurde. Ich saß auch schon mal am Lenkrad. Klaro muss man sich an den Trumm gewöhnen aber Spaß und Platz hatte ich.
Wenn es den als V6 noch gegeben hätte, wäre er es geworden anstatt der Touareg. 😄
Der Aufpreis für die Auflastung ist ausschließlich für den Eintrag und die Papier von Mercedes. Technisch wird gar nichts am Fahrzeug geändert. Mercedes verlangt dafür knapp 200 €
Ok. Ich meine 135€ sind es. Dann verstehe ich nicht warum es nicht gleich 2,5 sind.
Es gibt oder gab wohl einige Fahrzeuge mit zu "schwachem" Kühler, die die Auflastung nicht bekommen. Es gab noch ein zweites Kriterium, an das ich mich aber nicht erinnern kann. 95% aller V Klassen sollten aber ohne Probleme auf dem Papier auflastbar. @@CAMPER4EVER
Unser kleiner Tiguan von 2012 darf 2,2 Tonnen ziehen. Finde die 2 Tonnen ohne Auflastung jetzt nicht überragend, dafür dass er ein Leergewicht von 400kg mehr als der Tiguan hat 🤔
Das stimmt. Aber bei den Bussen sind 2,5 echt viel. Viele dürfen nur noch 2 to. Das ist in Anbetracht des Gewichts und der Größe echt wenig.
@@dennisd.2576 mit der passenden AHK gehen mehr als 3 Tonnen bei der V - Klasse. Habe den Ford Egde auch auf 2,8 Tonnen auflasten lassen
Wie wäre mit V-Klasse Heckfahradträger mit 4 Fahrräder? Kein Problem zwischen V-Klasse und Wohnwagen ? Danke
Ich habe das zumindest schon gesehen. Kommt aber sicher auch auf den wowa an, wie lange die Deichsel ist.
Ich fahre den Vito - das ist die "Handwerkerklasse". Technik ist aber gleich.
Die V Klasse wäre mein Traum aber richtig schön ausgestattet 100K ist auch eine Hausnummer 😅
Ja, das stimmt. Ich hab mal einen konfiguriert und war bei etwas über 90 🫣
Du hattest doch immer ein Hobby Premium, Frage ist der Detleffs besser?
Ja, aber schon fast zwei Jahre nicht mehr. Außen Optik super, aber qualitativ nicht so doll. Der Dethleffs ist deutlich besser 👍
Kugelkopf nicht abgeschliffen für die ASK?
Bei Audi auch nicht. Mittlerweile nach 6 Jahren Betrieb abgeschliffen
Es ging noch. Hatte leider kein Schleifpapier dabei. 😄🙋♂️
Nicht so viel mitnehmen Kai😂…mit Wohnwagen=hoch verbrauch.
Ja, ich versuche das immer wieder. Klappt leider nicht 🙋♂️😂
Freue mich auf dein Kroatien Tour 🎉
Ich mich auch 😄😄👍
Miserable Verbrauch Mercedes sollte sich Schemen. 👎
Gegenüber meinem Touareg geht das sogar. Ist aber kein Referentwert, da die Strecke zu kurz war. Thomas sagte er ist immer mit 11 Liter ausgekommen.
Zeige mir ein Bus der sparsam läuft und mit ww geht das nun mal nicht
Was soll der denn bei 5 to Zuggewicht und 234 PS deiner Meinung nach verbrauchen ? 6l ?
VW 6.1 Caravelle mit 204 PS und DSG : Solo. 7,5 -11L. ( 120 Tempomat - Attacke) Mit Hänger 11-12 l .