ملاقات با لوتوس ۷، از این ماشین قدیمی چند دستگاه تولید شده؟ کلاسیک ارزشمند در ایران Lotus 7 in Iran

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 11

  • @hasanrazaghi
    @hasanrazaghi  8 วันที่ผ่านมา

    ملاقات با نسل دوم فولكس واگن گلف volkswagen Golf MK2 in Iran
    th-cam.com/video/GUw2WiQ_B1w/w-d-xo.html

  • @HASSSANFATTAHI
    @HASSSANFATTAHI 8 วันที่ผ่านมา

    👍🏻🧡

  • @User-tt6ig
    @User-tt6ig 5 วันที่ผ่านมา

    عمو حسن چرا اینستاگرامت بروزتر است؟!!
    یوتیوب از هر نظر بهتر از اینستاگرام است، حتی از لحاظ کیفیت (،نه کمیت) مخاطبین

  • @zico3239
    @zico3239 8 วันที่ผ่านมา +1

    معمولآ میدن ماشین رو خود گزارشگر یا همون انولایزر برونه که توضیح بده حس رانندگی با یه ماشین بحصوص ولی مثل اینکه صاحب نر گدا و کچلش نگذاشت خودت برونیش.با اون قیافه نحسش یه کلمه هم از حس رانندگی هم نگفت .خیلی هم نباید گرون باشه مگر اینکه هیزتوری history جالبی داشته باشه که فکر نمیکنم این چیزی در عقبش باشه.

  • @User-tt6ig
    @User-tt6ig 8 วันที่ผ่านมา

    چقدر شبیه کاترهام‌ه
    انگلیسی ها هدفشون از تولید این قبیل خودروها و مثلا مورگان با شاسی چوبی در این دوره و زمونه چیه؟ پایبندی به سنتهای پوسیده؟ نوستالژی اجداد وایکینگ؟ لذت شترسواری؟

    • @zico3239
      @zico3239 8 วันที่ผ่านมา

      آره شبیه کیترهامه wishbone جلوش مثل همین کمپانیه .ولی خوب در کمنتت زر زیاد هم زدی شاش شتر خور که شرقیها هستند الانش هم اغلب ماشینهای فرمول وان در انگلستان طراحی و ساخت میشه ،خودت هیچ گوهی که نیستی از این اون هم ایراد میگیری

  • @bardiarahmanzan6287
    @bardiarahmanzan6287 8 วันที่ผ่านมา

    این قیمتش چقدره الان تو بازار؟

  • @zico3239
    @zico3239 8 วันที่ผ่านมา

    وای چه چرندیاتی در مورد رادیاتور روغن و کارتلش زدی خوب رادیاتور باید در معرضه جریان مستقیم هوا باشه دیگه.....