Buenas noches. En vista que no pudieron ir a Cobija. Por qué no hicieron un plan de vuelo inicial hasta Bogotá, ó hasta Leticia. En fin a un destino más corto antes de Medellín??
Hola Gustavo, es interesante tu pregunta. No contamos con esa respuesta, pero por lo revisado en la reunión, hay varias otras preguntas y decisiones que no permitieron que este vuelo concluyera adecuadamente. Muy lamentable sin duda. ¡Te invitamos a suscribirte al canal! Pronto comenzamos con la nueva temporada de RTA y podrás ser notificado de nuevos temas // Saludos
Hola. Por lo que he visto, el plan de vuelo original no incluía escala técnica para repostaje. Me da la impresión de que los pilotos iban como improvisando la situación, tomando decisiones en el momento. Por otro lado, si a las 180 millas náuticas de Río Negro se les encendió la "luz de reserva" de combustible, en ese momento Cali se veía como la alternativa más cercana donde pudieron haber aterrizado. Ciertamente, como dice Julián, a partir del momento que se enciende la "luz de reserva", se inicia una cadena de irresponsabilidades increíble por parte de los pilotos.
Gracias por tus comentarios Lucy, ciertamente las auditorias hoy juegan un rol fundamental. ¡Te invitamos a suscribirte al canal! Pronto comenzamos con la nueva temporada de RTA.
![Warhammer 40k: Space Marine 2 | เพื่อจักรพรรดิ ! [ตอนเดียวจบ]](http://i.ytimg.com/vi/4M0ckYMA4-U/mqdefault.jpg)
Pero ese caso ya estaba cerrado,no repostaron en otro aeropuerto para ahorrar dinero en combustible,o encontraron un dato nuevo?
Buenas noches.
En vista que no pudieron ir a Cobija. Por qué no hicieron un plan de vuelo inicial hasta Bogotá, ó hasta Leticia. En fin a un destino más corto antes de Medellín??
Hola Gustavo, es interesante tu pregunta. No contamos con esa respuesta, pero por lo revisado en la reunión, hay varias otras preguntas y decisiones que no permitieron que este vuelo concluyera adecuadamente. Muy lamentable sin duda.
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Hola. Por lo que he visto, el plan de vuelo original no incluía escala técnica para repostaje. Me da la impresión de que los pilotos iban como improvisando la situación, tomando decisiones en el momento. Por otro lado, si a las 180 millas náuticas de Río Negro se les encendió la "luz de reserva" de combustible, en ese momento Cali se veía como la alternativa más cercana donde pudieron haber aterrizado. Ciertamente, como dice Julián, a partir del momento que se enciende la "luz de reserva", se inicia una cadena de irresponsabilidades increíble por parte de los pilotos.
Se necesita auditoria permanente por parte de la entidad en este caso AERONAUTICA CIVIL INTERNACIONAL Y NACIONAL
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Tenía que pasar lastima