Mahlzeit miteinander, also zuerst.. Sehr gutes Video! Daumen und Abo ist euch sicher. Nicht zuviel erklärt, nicht zuwenig. Ihr müsst aber bitte dringend noch mehr machen!! Als ich auf dies Video mit der Nr. 1 gestossen bin, hab ich mich schon gefreut und musste dann feststellen, daß es mit der 2 bisher noch nicht geklappt hat. So geht das nicht!;) Habe mir vor ein paar Wochen eine XL aus 87 gekauft um sie wieder zum laufen und auf die Strasse zu bringen. Quasi als neues Hobby. Kann mir auch vieles an Infos aus Foren oder eben über TH-cam zusammen suchen, aber eben nicht alles. Habt Ihr ne Idee wie ich an ein Werkstatthandbuch komme? Mit besten Grüßen aus Castrop-Rauxel..
Servus :) Tausend Dank dir für die netten Worte! Ich verspreche es wird diesen Sommer noch bisschen was zu der Honda kommen, aber ich finde im Moment echt einfach nicht die Zeit zum Schrauben. Werkstatthandbücher sind selten frei als PDF zu finden, da man sonst öfter mit den Herstellern Probleme kriegt. Also falls du ne spezielle Frage hast dann immer her damit. Ansonsten wäre das ev. noch nen Versuch wert: www.werkstatt-handbuch-archiv.de/index.php?id=114
Hallo, ich bin seit samstag stolzer Besitzer einer XL 350 r genau wie in Eurem Video, nur leider habe ich ein problem meine springt wenn sie warm/ heiß ist sehr sehr schlecht bis garnicht an! habt Ihr eine Idee was da los ist ? Und könnt mir helfen?
Hey, freut uns und herzlichen Glückwunsch zur Honda :) Alsoooo das Problem hat fast jede XL 350 R - die Bedüsung im Vergaser (könnte man tauschen) führt dazu, dass es "normal" ist, dass man Probleme hat wenn das Moped warm ist. Vielleicht könnte aber schon ne Vergaserreinigung Abhilfe schaffen oder einfach üben. Nach nem Jahr Übung bekomme ich mein Moped mittlerweile fast immer an und anfangs war es ne Katastrophe....Probiere mal ob sie besser anspringt wenn du sie nen paar Mal entspannt einfach so durchtrittst und dabei Gas gibst und dann erst versuchst sie anzukicken
@@motoventura7874 Sorgfältige Vergaserreinigung des Registervergasers im Ultraschallbad - habe zwar leider meine Honda nicht mehr, aber das habe ich sofort gelernt: Vergaser ausbauen, zerlegen, sorgfältig reinigen ohne dabei die Bohrungen mit einem Blumendraht aufzuweiten, alles wieder zusammensetzen und wumms - da springt sie an. 😄 Sonst nicht, da kann man kicken, schieben, Starthilfe versprühen, Gebete oder Flüche sprechen wie man will...
Bist du dir sicher, dass die Gute Bj. 1990 ist? Ich dachte die 350er wurde 1990 schon nicht mehr hergestellt. Bezügl. der Teile: Was brauchst du denn? Die Verschleißteile sind meines Erachtens noch gut zu bekommen (also Zündkerze, Filter, Teile für die Bremsen..)
Ghetto Garage ganz sicher ist einer der letzten :) die teile bekomme ich auch wunderbar nur habe ich nicht gewusst welche ventillehre ich brauche ! Habe den Abstand nicht gewusst :/ hab jett aber alles bekommen unf jetzt rennt alles am schnürchen !:) aber danke !:) wenn ich dir eine logo machen kann sag mir bescheid :)
Scheint so als wäre es wirklich eine der letzten ;) An sich müsste es ja die normale Fühlerlehre tun. Die hat ne relativ große Bandbreite :D Freut mich zu hören, dass alles klappt! Und nichts zu danken - auf das Angebot mit dem Logo komme ich beizeiten gerne zurück!
Ja das weiß ich ;) Ist kein Hexenwerk! Du machst oben am Motor den Ventildeckel ab und damit solltest du an alles rankommen :) Was ist denn das Problem? Klappert der Motor stark?
Schön, die Basics meines „neuen Motorrads“ kennenzulernen. Gruß vom Bodensee
Glückwunsch zum ersten Video. Habt ihr toll gemacht.
Clean bike! Great video! Keep them coming.
Thanks mate :)
We are working on it - much more to come!
Btw your bike also looks pretty neat ;)
Is that a XL250R or XL500 luggage rack on the back? It looks good.
Very good question :D
It did come with the bike - it could be the german "variant" of the luggage rack!
Bom demais
I am having trouble finding that air filter.
Sehr gut erklärt netter Kanal vielleicht kann man ja mal was zusammen machen abo haste schon mal
Merci für das Kompliment, kann ich nur zurückgeben :D
Würde mich auch freuen, falls sich was ergibt ;)
Mahlzeit miteinander, also zuerst..
Sehr gutes Video!
Daumen und Abo ist euch sicher.
Nicht zuviel erklärt, nicht zuwenig.
Ihr müsst aber bitte dringend noch mehr machen!!
Als ich auf dies Video mit der Nr. 1 gestossen bin, hab ich mich schon gefreut und musste dann feststellen, daß es mit der 2 bisher noch nicht geklappt hat.
So geht das nicht!;)
Habe mir vor ein paar Wochen eine XL aus 87 gekauft um sie wieder zum laufen und auf die Strasse zu bringen.
Quasi als neues Hobby.
Kann mir auch vieles an Infos aus Foren oder eben über TH-cam zusammen suchen, aber eben nicht alles.
Habt Ihr ne Idee wie ich an ein Werkstatthandbuch komme?
Mit besten Grüßen aus Castrop-Rauxel..
Servus :)
Tausend Dank dir für die netten Worte! Ich verspreche es wird diesen Sommer noch bisschen was zu der Honda kommen, aber ich finde im Moment echt einfach nicht die Zeit zum Schrauben.
Werkstatthandbücher sind selten frei als PDF zu finden, da man sonst öfter mit den Herstellern Probleme kriegt. Also falls du ne spezielle Frage hast dann immer her damit.
Ansonsten wäre das ev. noch nen Versuch wert:
www.werkstatt-handbuch-archiv.de/index.php?id=114
Muss man das Moped von einem Mignon Warm-fahren lassen?
Der Minion ist optional :D Dich packt immer noch der Neid bei dem gelben Helm, was?
Hallo, ich bin seit samstag stolzer Besitzer einer XL 350 r genau wie in Eurem Video, nur leider habe ich ein problem meine springt wenn sie warm/ heiß ist sehr sehr schlecht bis garnicht an! habt Ihr eine Idee was da los ist ? Und könnt mir helfen?
Hey, freut uns und herzlichen Glückwunsch zur Honda :) Alsoooo das Problem hat fast jede XL 350 R - die Bedüsung im Vergaser (könnte man tauschen) führt dazu, dass es "normal" ist, dass man Probleme hat wenn das Moped warm ist. Vielleicht könnte aber schon ne Vergaserreinigung Abhilfe schaffen oder einfach üben. Nach nem Jahr Übung bekomme ich mein Moped mittlerweile fast immer an und anfangs war es ne Katastrophe....Probiere mal ob sie besser anspringt wenn du sie nen paar Mal entspannt einfach so durchtrittst und dabei Gas gibst und dann erst versuchst sie anzukicken
@@motoventura7874 Sorgfältige Vergaserreinigung des Registervergasers im Ultraschallbad - habe zwar leider meine Honda nicht mehr, aber das habe ich sofort gelernt: Vergaser ausbauen, zerlegen, sorgfältig reinigen ohne dabei die Bohrungen mit einem Blumendraht aufzuweiten, alles wieder zusammensetzen und wumms - da springt sie an. 😄 Sonst nicht, da kann man kicken, schieben, Starthilfe versprühen, Gebete oder Flüche sprechen wie man will...
Hallo du hast den Luftfilter falschrum eingebaut😜
ich habe eine honda xl 350 r bj 1990 und für mein baujahr gibt es fast keine ersatzteile
Bist du dir sicher, dass die Gute Bj. 1990 ist? Ich dachte die 350er wurde 1990 schon nicht mehr hergestellt.
Bezügl. der Teile: Was brauchst du denn? Die Verschleißteile sind meines Erachtens noch gut zu bekommen (also Zündkerze, Filter, Teile für die Bremsen..)
Ghetto Garage ganz sicher ist einer der letzten :)
die teile bekomme ich auch wunderbar nur habe ich nicht gewusst welche ventillehre ich brauche ! Habe den Abstand nicht gewusst :/
hab jett aber alles bekommen unf jetzt rennt alles am schnürchen !:) aber danke !:) wenn ich dir eine logo machen kann sag mir bescheid :)
Scheint so als wäre es wirklich eine der letzten ;)
An sich müsste es ja die normale Fühlerlehre tun. Die hat ne relativ große Bandbreite :D
Freut mich zu hören, dass alles klappt!
Und nichts zu danken - auf das Angebot mit dem Logo komme ich beizeiten gerne zurück!
weißt du wie ich die ventile einstellen kann ?^^
Ja das weiß ich ;) Ist kein Hexenwerk! Du machst oben am Motor den Ventildeckel ab und damit solltest du an alles rankommen :)
Was ist denn das Problem? Klappert der Motor stark?
Pissmusik!